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最終日 撮影と乗車いきましたがほんとにいい車両でしたなぁ
美しい風景にとけこみ駆け抜ける姿がとても愛しいです。乗車した時のことを思い出してうるうるしました🥹また繰り返し拝見したいです
山深い中国山地の合間を駆け抜ける姿、記録にとどめてくださりありがとうございます。登場時の姿を彷彿とさせる非貫通・幅広愛称幕を意識的に多く撮られていますね。子供の頃、キハ181から381に変わった時の感動を思い出しました。
国鉄時代の車輌の引退は、名残り惜しいですね🚂🚈🚊🐈️😽😻😹🐱😺🚝
僕が鉄道マニアになったきっかけは381系でした。岡山駅で実際見たときは本当にかっこよかったです。その後に他の新しい車両を見るとあれが最後の国鉄型特急車両であることを実感しました。ついに定期運転に幕が下りましたがずっと忘れない存在であることには変わりありません。381系の魅力を知って、最後の花道を飾る今日まで見守り続けてきて本当によかったと思っています。🙂長い間お疲れ様でした。🙂
淋しくなるな、、、何度となく、乗車しました。時代なので、しょうがないけど、、イベントして欲しいですね。いつも、素敵な、動画をありがとう。
動画を見て、紫陽花 (アジサイ) と381系やくも 撮影構図が好き。
乗って本当に良かったです。381系やくもに。
おはようございます。国鉄時代の車両は関西では山陰本線の一部、播但線、加古川線、北条鉄道だけになりましたよ
❤AWESOME❤
最終日 撮影と乗車いきましたがほんとにいい車両でしたなぁ
美しい風景にとけこみ駆け抜ける姿がとても愛しいです。
乗車した時のことを思い出してうるうるしました🥹
また繰り返し拝見したいです
山深い中国山地の合間を駆け抜ける姿、記録にとどめてくださりありがとうございます。登場時の姿を彷彿とさせる非貫通・幅広愛称幕を意識的に多く撮られていますね。子供の頃、キハ181から381に変わった時の感動を思い出しました。
国鉄時代の車輌の引退は、名残り惜しいですね🚂🚈🚊🐈️😽😻😹🐱😺🚝
僕が鉄道マニアになったきっかけは
381系でした。岡山駅で実際見た
ときは本当にかっこよかったです。
その後に他の新しい車両を見るとあ
れが最後の国鉄型特急車両であるこ
とを実感しました。ついに定期運転
に幕が下りましたがずっと忘れない
存在であることには変わりありませ
ん。381系の魅力を知って、
最後の花道を飾る今日まで見守り続
けてきて本当によかったと思ってい
ます。🙂
長い間お疲れ様でした。🙂
淋しくなるな、、、
何度となく、乗車しました。
時代なので、しょうがないけど、、
イベントして欲しいですね。
いつも、素敵な、動画をありがとう。
動画を見て、紫陽花 (アジサイ) と381系やくも 撮影構図が好き。
乗って本当に良かったです。381系やくもに。
おはようございます。国鉄時代の車両は関西では山陰本線の一部、播但線、加古川線、北条鉄道だけになりましたよ
❤AWESOME❤