Спасибо за обзор, владею е39 1996 года уже 10 лет,действительно это машина с высокой буквы. Качественные запчасти и умелые мастера вот все что необходимо . Всем любителям е39 уважение и здоровья.
Классный обзор , аж слюни потекли. Я езжу на 39 -ке уже 7й год брал ухоженный экземпляр у знакомого и радости не предела . Проехал уже 140000 , полный пробег 420000 и пока авто ни разу не подвёл. Единственное хотелось бы салон комфорт и счастью не будет предела. Всё счастья и удачи.
Дружище, спасибо за видос. Очень приятно слушать. Сам владею такой машиной 2.8л, взял после владельца который вложил кучу денег и души. Теперь езжу кайфую. Обслуживание не дорогое. Везде есть всё что нужно. Просто не забивать, делать все вовремя и будет эта машина радовать. На более свежие машины даже не смотрю.
О-Братан-как Ты прав.Я продал свою Е39 уже 8 лет назад,и до сих пор,после этого,думаю о ней-как о лучшей машине в моей жизни.Продал-нужны были срочно деньги.Потом ситуация выровнялась-я купил Х5-(не моя машина),после икса была тройка Е90(полное разочарование).И воспоминание о той пятерке-как о друге.Не нужно было продавать.
@@АлександрСергеевич-ц3м1к вот дизелёк 3.0 поддерживаю :). Главное проверь впускной коллектор на отсутствие вихревых заслонок, иначе попадёшь на ремонт цилиндра в лучшем случае)
Моей 25 лет) кайфую! Но пока на сво нахожусь вливаю по немного денег в нее, не потому что она сломалась,а для себя! Чтобы вернулся а там все новое на моей красотке
Ну чёрт его знает, сам владелец е39, как-то летом нужно было зашнуроваться, лень было лезть на водительское, чтобы руль не мешал, сел сзади за собой, и офигел, что я сижу комфортно и ноги не упираются в переднее сиденье. Рост 195см вес 115. Сзади места навалом, имхо.
@@siniyden я про водительскую и говорил, сегодня утром спецом перепроверил даже. Передние сиденья моторспорт, за водительским сажусь ноги не упираются, примерно 1см зазора.
@@Woland404 ну так это же значит что сидишь уже как килька в банке , тебе почти жмет . А ты говоришь это удобно , Это же не шевелиться , на ходу ты будешь толкаться о сиденье
добрая машина е39 м54, 5 лет верой правдой служила, яповозки рядом с ней не стоят и не надо их сравнивать !!!! преклоняюсь перед данным технически-грамотным шедевровом семьи Квандт...
обожаю эту машину, у меня были 2 такие 2,0 литра 2001 года покупал в 2009 году и 2,5 литра 2003 года покупал в 2010 году...они постоянно ломались, то ежик, то ванос, то ходовка, то кондер, то рулевая брякает..., после них было 7 машин и новые, и немцы, и японцы, но как увижу эти ангельские глазки в потоке встречных машин не могу не проводить взглядом. иногда листаю авто.ру смотрю на продаваемые машины и вспоминаю молодость))))
39 лучшая как на меня на пару с Х5 Е53. Было две в семье машины Е39 очень классные,надежные,самое главное хорошо проверить при покупке+хорошими запчастями пользоваться.И машина будет дарить и приносить радость. В свою 39 за 5 лет было вложено максимум 1500$,при этом спустя 1,5 года после продажи с супругой вспоминаем ЕЁ. Машина привозилась для себя с Германии.Если за этой машиной смотреть она и через 10 лет будет смотреться.Всем удачи и не ломаться.
@@mmachanneI а чем это гнилое заколхоженное ведро лучше соляриса? а они почти все такие. на солярисе хоть ездить можно без проблем, ибо свежая машина.а тут не одно, так другое. древняя машина, как бы она ни была хороша. w123 тоже был классным в 1977 году, и что теперь? ездить на нём в 2020 году?
Езжу уже как 2 года на е-39 m57 3.0d никаких вообще проблем,из глобального был ремонт форсунок,но это нормально,как никак машине 18 лет,покупал машину в очень досмотренном состоянии,сейчас её состояние только лучше,не сказал бы что нужен карман денег после покупки,скорее нужен карман денег ПРИ покупке такого автомобиля,так как за хороший экземпляр попросят от 7,500$ либо вообще не продают.😉
Да, классный обзор, когда ты говорил, я понимаю тебя, потому что чувствовал тоже, у меня 2001 2.5і, да болячек хватает, но она этого стоит, но особых проблем не доставляет, машина вторая для семи и для души. В ней есть что-то особенное. Пробег 280тыс,заменил передние тормозные диски и колодки, гур поменял, а с сделал, пару рычагов отреставрирывал, и так по мелочам 30 000км наездил за 2 года. Машина никогда не подводила.
Очень прискорбно что из за своих предрассудков автор не покупал БМВ до этого времени е39 автомобиль с душой сам владею таким и всегда море позитива от управления
Я 520 взял в 2013 году,у первого хозяина 20-летнию за 350 т.р,после капиталки проездил 5 лет и отдал за долг за ту же сумму,отдавал плакал,((( лучше ничего не знаю,даже из последних моделей(((.Это то что мы мечтали в 90-е,мерседес с двигателем БМВ)))...мягкая,комфортная,тихая и быстрая!
Блин друг такая же была ситуация, 2 года назад была 540 е39... так же начались проблемы с финансами, так же думал загнать ее в гараж до лучших времён, но решил продать... вспоминаю с теплотой ..
Сам владелец бмв.Но слушать ЭТО просто пиздец.у меня просто уши вяли,вот где настоящий БМВ дрочер.больше ничего писать нехочу,а то щас от злости просто закиплю.
@@LiveBrother Не очень вериться,что прям стоковые едут за 4,6 и 5,6,весьма сомнительные тесты,с прошивкой,минимальным тюнингом и тем более с компрессором-да,а так хз даже
Е39 уже нет практически живых .за 200_300 ведра ржавые.а за 600-700 смысла нет брать ведь в этой ценовой категории уже достойную е60 купить можно,их слава богу живых много еще....а е60 это уже другой уровень,технологии и самый крутой кузов
В 2014году продал е39 рестайл, нужен был полный привод,продал знакомому который до сих пор на ней катает,хочу её обратно не отдает)), классная машина.е60 не то пальто совсем
я чуть со смеха под стол не упал, когда он сказал про старт с двух педалей))). хороший способ стереть акпп в пыль. есть еще похожий способ, разгазовать и дернуть в драйв. попробуй))
Хочу заметить ,что есть такая и у мерса-211 кузов.Вот собственно две классические модели,BMW 39- Merc 211, после ничего уже такого уровня не было.Бумер и в дизайне сейчас потерялся.Мерс в этом плане немного порадовал последними моделями!
Конечно, актуальна, это последняя настоящая пятерка! Проблема в том, что эта великолепная машина все чаще и чаще попадает в руки школоте, криворуким мастерам и горе автомобилистам - колхозникам! Сейчас хороший экземпляр найти трудно. А как раньше пахло в кожаном салоне е39 сейчас мало у кого так пахнет.
Я езжу на е39! Не согласен по поводу недолюбливания дизайна дорестайла. Но о вкусах не спорят. Я выбираю "жёлтые поворотники". И это безумно радует, как и чёрный салон.
Была такая. Не было возможности по баблу машину протащить, поэтому расстался. И, блин, конечно же, тоже локти кусаю, что продал) И тоже куплю обязательно, если будет возможность. Автомобилю под 20 лет, а внутри так комфортно, будто вот так и надо. Она явно обогнала свое время, когда начала выпускаться. Я, кстати, тоже поклонник японского автопрома, болел 34 гтром, как и многие, ну и все такое, а теперь это бмв е39. Но брать ее надо в жирной комплектации, чтобы прочуять весь кайф.
Откатал на 34ке 2.5 на М50 9 лет,уговорили продать,купил 39й с м57 и то же 2.5,сделал мягкую прошивку (прёт что дурная),но 34ку вспоминаю с теплотой,понимая что в таком состоянии как её купил уже не найду...
Владею е39 м57д25 просто в восторге , 300 000 пробег . Сравнивали с 210 . Эти 2 машины легенды качество огонь но у бмв металл лучше антикор покрытие лучше все же , шумка лучше у бумера , но подвеска больше нравится у мерина
Е39 классная тачка спору нет, но 39-ку перенесли в раздел классика!!!! Запчасти на неё выросли в 2-3 раза..... Короче содержать её очень дорого будет. (У друга была такая 3литра на механике, я на ней денёк покатался и влюбился, моя Рио полное говно по сравнении с бмв)
Привет ! Сегодня только подписала на тебя . Не знаю как ещё звать . Смотрю SRT по их сыллке перейти посмотреть и сразу подписался . Сейчас владею Ауди А6 с5 , всегда был с детства фанат Ауди . Ни когда не жалел в нее денег . Но последнее время начал засматриваются на е39 , очень хочу купить . Смотрел ролик внимательно твой по поводу того что не покупать за последние деньги . Что скажешь на сколько все дороже чем в Ауди , что надёжнее ? Хочу взять на М57 2.5 или 3.0 . Хочется почувствовать
Обычно золотая середина это 3.0 бенз или дизель, причём 3.0D многие предпочитают больше. По ценам очень сильно всё зависит от состояния. Машина из обзора в год на себя тянет около 3-5 у.е)
Е34,е38,е39,е53,е60. Кто бы что не говорил а эти автомобили выглядят брутально и актуально и по сей день это исскуство Я знаю что такое бмв,взять е34 машине 30 лет а они еще живые. Мне будет интерестно посмотреть что будет с новыми бмв через 30 лет!!!
Эх эх. Обожаю старые бэхи,но денег нет на их содержание. С одной стороны хочется психануть, осуществить мечту и ощутить то самое хвалёное управление, а с другой- она сожрёт. Прокатился как-то на некро е28 и даже в полуживом состоянии по сей день вспоминаю как она классно едет, в салоне тишина и все эти деталюшки. Эх..
У вас офигенный контент! Очень круто! От души желаю Вам ещё большего успеха в развитии канала! Стараюсь не пропускать рекламу, а смотреть, мой микро вклад 😏😅
До сих пор это верх автомобилестроения! Дизайн и технологичность и сегодня с запасом! Е46 и е39 это космос ! Посмотрите какой запас заложен в этих авто ,сиденья и после полумиллионного пробега не требуют перешивки или чехлов! Моторы так же ресурсные до безумия какого то, м52 мотор только не посоветую!
230 тыс. км. в Европе на 17-летнем авто не бывает за 4000 евро (тем более на 530-й - скорее всего "скрутили" тысяч 100 - 150)! Подкрас "рыжика" на левом крыле, замятый порог и "колхозный" руль - как-то не "феншуй" и занижение на наших украинских дорогах рискованно (на дальняк), однако, спасибо за искренние эмоции, и советы; удачи в творчестве, на дорогах и по жизни! P.S. e39 530i M54 мне представляется более оптимальным вариантом для 17-19-летнего авто, іmho..
У меня первая машина была бмв е 34, 94 года, м50б20 без ваноса на палке. Самые лучшие моменты в жизни мы прошли вместе с этой машиной. Расход был примерно 12-15 литров в городе. Для 6 цилиндров и 150 баварских кобыл расход приемлемый. У бмв самый крутой звук и самая сексуальная внешка за такие деньги)) А вообще бмв это как красивая девушка, ей нужен внимание и уход. Машина очень надежная и не подведет тебя если ты будешь ее любить и не жалеть бабок. А если нужна просто жоповозка то бэху брать не стоит.
@@ДаулетТемирбеков-й6ы за 2 года мнение конечно изменилось но все еще хочу е39 но уже с 4.4 мотором и дороботать до идеала)хоть и старая машина но эмоций классные))а на чем сейчас катаешься?
Судя по количеству ошибок , кроме экологии у тебя еще и моЗг удален ) Хотя с другой стороны кто сейчас покупает эти ведра ? Лимита всякая , да жертвы ЕГ . Человек с головой на плечах 20 летнее гАвно не купит . Почему ? Да потому что надо быть дохерархом чтобы такое авто правильно содержать , а ума чтобы отрезать катализатор и ЕГР как раз у эмбицила и хватает . В цивилизованной стране ты бы хуй техосмотр бы прошел , а в своем мухосранске ты на ней конечно царь и Хер . Поэтому гоняй и дальше на своей пукалке и трави людей гАвно выхлопом
@@mmachanneI ну чего ожидать от хера у которого ума не хватает чтобы зайти на мой канал и понять , что я владелец М3 в 46 кузове , е 92 335 на гибридах и Ф15 М50 Д . так что смеемся вместе клоун
Обзор супер! В 2011 хотел купить себе 39, зассал! купил вонючий опель астру,продал через 5 месяцев, затем купил себе saab 9-3 прокатался на нем 6 лет? вроде едет,вроде нравится,но сволота весь скрипит и тоже ломается между прочем! продал его неделю назад...пипец, думаю е39 брать,опять сыкатно...но думаю. один раз живем! наверное возьму! всем добра, не будте сыкунами как я)))))))
Ну, от як ти це робиш? Все по суті, по справі, без зайвої води. Навіть я, який не сприймаю БНВ, хоч і фанат Жорика Ревазова, додивився до кінця. Молочага. Профі. А E34, звичайно, - знакова тачка. Такі треба знати.
Хороший обзор, но видно что ты далеко не дизелист)) вырезать систему картерных газов) ЕГР, вихревые заслонки и катализатор вырезают. Сажевого кстати на этих моделях на D1 моторе нет.
Здравствуй, хорошие видео делаешь, но по мне слишком много лишнего говоришь, не в обиду. Сними пожалуйста по возможности тест-драйв на Е38, думаю многим понравится.
хочу обратить внимание на слова о том, что g30 f10 e60 через 20 лет станут помойками и вряд ли доживут. Так вот, так же говорили про е39, е60, но на сегодняшний день самой молодой е60 11 лет, и она по сей день актуальна, по сей день можно купить идеальный вариант и ездить не зная проблем, а если брать дорест с мотором М54 которому уже 17 лет, так на этот авто до сих пор есть спрос, ф10 самой старой 10 лет, так же выглядят очень достойно как по технике так и по салону. Не нужно говорить что раньше было лучше, возможно и было чуточку лучше, но сейчас на е34, е39 у 80% стоят контрактные моторы, коробки, салоны куплены на разборках, докомплектованы по разному. Единицы таких машин которые остались с родным мотором, коробкой, живым салоном и кузовом, так же и с любой более свежей бмв. Чисто мое мнение никому не навязываю, т.к повидал за 9 лет работы с бмв очень много экземпляров разных годов и состоянии.
только что-то на улицах куда больше древних 39-к , а е60 увидеть уже достаточно проблематично . Актуальны , ога , особенно с 2.5 л мотором с ебаными вальветрониками и активными стабами , которые давно закисли и сгнили
Отличный обзор отличной тачки( кстати тоже хочу ее взять) Только вот с абревиатура " ИМХО" - это паразит, лучше нашими словами)))) Лайк и успехов каналу!!!
Я ездию на е39 и я считаю что она зализаная. Е34 и Е38 а вот пушка е39 ето машины как машины, ничего необычного. Сядешь на Е38 и на Е39 никогда не захочешь больше ездить...
9-й год год езжу на моей 39-ке.Пробег 420 т.Вложил максимум сто тысяч и только потому,что предыдущий хозяин экономил на запчастях.Если покупать качественные аналоги,то никаких проблем особо доставлять не будет.Хотя слабые места есть.Импульсные датчики,дверные ручки,кнопочки на климат-контроле,которые как бы вы бережно не нажимали,но обязательно найдётся криворукая мойшица на автомойке,которая их вам нахрен переломает.Но,удовольствие от езды на 39-ке,удачный дизайн,который даже 25-ти летнюю беху не старит,немецкое качество перекрывает все её недостатки.Но,одно знаю точно,даже если я продам её и куплю другую,это точно будет не отечественная.
@@LiveBrother из киева на номерах Литвы? 🤔 Интересный факт что люди как раз не доверяют покупке тачек из Литвы так как "ровных" тут не найти 🤷🏼♂️😅 (судя по видосам латышских ребят)
Машина классная, но я всё-таки выбрал бы е60 или е65. По материалам-ничем не хуже, масса систем, которые выводят ощущения от езды на совершенно другой уровень-едц, динамик драйв, активный руль итд. У меня сложилось впечатление, что 60-65 кузова были пиком инженерии и качества, потом пошло откровенное удешевление. Хотя например ф10 я считаю одним из самых красивых кузовов, но едет он как-то дешево после е60, и посадка существенно хуже, да и материалы не очень.
@@a200tq1 я в е60 не сяду , в этот скрипящий убогий пластмассовый сервант вместо салона Да , и едц динамик драйв , активный руль у всех е60 находятся в печальном состоянии , в случае наеба тупо вырезаются или ездится так как есть
@@a200tq1 Естествено , нахуй мне не надо такого нормального . Внешне , внутренне уебищная , усложненная по самое не могу , старая при этом . Ага , неубитыш , она с завода уже мертвая . Это первая бнв , которую делали чтобы она мосх выносила уже на гарантии
Нормальный видос для бмвдрочеров, сам такой, у меня 540я 99 г., куплена 2007 за 20ку вложено уже гараздо больше, очень её люблю и продавать не буду, канечно поменял передний бампер и фары, без хрома в чёрной краске диски 5й стиль, что я могу вам сказать, это та машина которую ты должен любить, да она классная по многим параметрам автор почти всё перечислил ну и да это уже классика, к сожалению много чего ламается и многое на разборках не купить приходиться колхозить или в заказе за кучу денег по этому если ты каждый день должен ездить без второй машины на подмену не обойтись
Ага , только почему то вашу толпу БМВшную шкодоводы на 1.4 моторах дрючат каждый день ))) Из за таких как ты клубней владельцев бмв и считатют за мудаков , мне как фанату марки с 23 летним стажем стремно , что ты владелец БМг
Однозначно 👍👍👍
Кто поездит на е39 и продаст, всегда потом мечтает опять купить её...убедившись, что лучше нее не найти)
А как же "лупатый" Е Клас,между прочем одногодка и не менее легендарный кузов и автомобиль (W210)
@@user887hr согласен...у меня стоял выбор: либо лупатый, либо бмв. Взял бмв так как живого по кузову лупатого не удалось найти
Тоже самое могу сказать про Е38 :)
У меня с е60 такая тема) уже пытался пересесть, все равно хочется снова именно е60) на м54, электровентиль, надежность, мм сказка)
@@pokeracademy5949 у меня м54б30, мне хватает и пока ничё не хочу, не Америку и тем более пассат
Спасибо за обзор, владею е39 1996 года уже 10 лет,действительно это машина с высокой буквы. Качественные запчасти и умелые мастера вот все что необходимо . Всем любителям е39 уважение и здоровья.
Владельцы Е39 есть тут 👍✊
есть
Есть
Одни арабы
da
Тут я) Езжу и кайфую...
Один из лучших седанов своего времени , как жаль что сейчас уже не те автомобили...
ЧЕМ, НЕ ТЕ??? СЕЙЧАС ЛУЧШЕ, КРАСИВЕЕ, ТЕХНОЛОГИЧНЕЕ, КОМФОРТНЕЕ, МОЩНЕЕ, КОМФОРТНЕЕ...
Да хули все те же. Технологически уже лет как 70... летающих тачек нет, поэтому все это хуйня. Буду дальше ездить на своей бентли 80 годов
Ты просто не владел на f10 или g30
@@realistrealist2153 НО НЕ НАДЁЖНЕЕ!
MichaelRUS01 и многого не потерял
Классный обзор , аж слюни потекли. Я езжу на 39 -ке уже 7й год брал ухоженный экземпляр у знакомого и радости не предела . Проехал уже 140000 , полный пробег 420000 и пока авто ни разу не подвёл. Единственное хотелось бы салон комфорт и счастью не будет предела. Всё счастья и удачи.
В каком смысле салон комфорт?
Какой двигатель?
Завидую теьюбе Белой завистью ,тоже ее хочу !!!
Дружище, спасибо за видос. Очень приятно слушать. Сам владею такой машиной 2.8л, взял после владельца который вложил кучу денег и души. Теперь езжу кайфую. Обслуживание не дорогое. Везде есть всё что нужно. Просто не забивать, делать все вовремя и будет эта машина радовать. На более свежие машины даже не смотрю.
Засколько брал свою лайбу?
Е39 и через 10 лет будет актуальна.
Не будет-ржа никого не щадит
@@genalee7003 почему она е34 щадит ?
@@genalee7003 все равно будут варианты которые будут живые - для примера E34, много трупов (почти все) - но есть нормальные, и есть идеальные.
Е34 тоже
@@АлишерКулов-ъ4х уже неактуальна , не даст бог на ней в дтп серьезное влететь
О-Братан-как Ты прав.Я продал свою Е39 уже 8 лет назад,и до сих пор,после этого,думаю о ней-как о лучшей машине в моей жизни.Продал-нужны были срочно деньги.Потом ситуация выровнялась-я купил Х5-(не моя машина),после икса была тройка Е90(полное разочарование).И воспоминание о той пятерке-как о друге.Не нужно было продавать.
Alex Brucsh предал ты его.. предал(
А почему е90 разочарование?
Тоже надеюсь , что в этом году приобрету себе е39! Спасибо за обзор!)
Удачной тебе покупки)
@@wonesxx спасибо!)
Какой мотор планируешь брать?
@@bohdanmukhalchenko915 2,5 или 3,0 дизель . Либо бензин 2,5 . После рестайлинга . Но больше предпочитаю дизель. Буду искать до последнего )
@@АлександрСергеевич-ц3м1к вот дизелёк 3.0 поддерживаю :). Главное проверь впускной коллектор на отсутствие вихревых заслонок, иначе попадёшь на ремонт цилиндра в лучшем случае)
Уберите руль от Икса - это же просто капец. Бычий рай.
это рест руль
@@БЕРУКРЕДИТЫ Какой рест руль это Е53 рест руль а не е39
автор же не колхозник . Выше всех владельцев е39 , ты чо
eto ne rest, eta e53
Вова Жемелев 🤣🤣
Моей 25 лет) кайфую! Но пока на сво нахожусь вливаю по немного денег в нее, не потому что она сломалась,а для себя! Чтобы вернулся а там все новое на моей красотке
Ну чёрт его знает, сам владелец е39, как-то летом нужно было зашнуроваться, лень было лезть на водительское, чтобы руль не мешал, сел сзади за собой, и офигел, что я сижу комфортно и ноги не упираются в переднее сиденье. Рост 195см вес 115. Сзади места навалом, имхо.
нет в ней места особо . У меня с 194 см комфортно сидеть за собой не получается , речь о водительской стороне . На пассажирской проще
@@siniyden я про водительскую и говорил, сегодня утром спецом перепроверил даже. Передние сиденья моторспорт, за водительским сажусь ноги не упираются, примерно 1см зазора.
@@Woland404 1 см зазора)))
@@siniyden а что не так?) Ну, может, 0.8мм расстояние между коленями и водительским сиденьем.
@@Woland404 ну так это же значит что сидишь уже как килька в банке , тебе почти жмет . А ты говоришь это удобно , Это же не шевелиться , на ходу ты будешь толкаться о сиденье
добрая машина е39 м54, 5 лет верой правдой служила, яповозки рядом с ней не стоят и не надо их сравнивать !!!! преклоняюсь перед данным технически-грамотным шедевровом семьи Квандт...
обожаю эту машину, у меня были 2 такие 2,0 литра 2001 года покупал в 2009 году и 2,5 литра 2003 года покупал в 2010 году...они постоянно ломались, то ежик, то ванос, то ходовка, то кондер, то рулевая брякает..., после них было 7 машин и новые, и немцы, и японцы, но как увижу эти ангельские глазки в потоке встречных машин не могу не проводить взглядом. иногда листаю авто.ру смотрю на продаваемые машины и вспоминаю молодость))))
Классная тачка е39 пятерка ))
39 лучшая как на меня на пару с Х5 Е53.
Было две в семье машины Е39 очень классные,надежные,самое главное хорошо проверить при покупке+хорошими запчастями пользоваться.И машина будет дарить и приносить радость.
В свою 39 за 5 лет было вложено максимум 1500$,при этом спустя 1,5 года после продажи с супругой вспоминаем ЕЁ.
Машина привозилась для себя с Германии.Если за этой машиной смотреть она и через 10 лет будет смотреться.Всем удачи и не ломаться.
Одной рукой держу руль , второй слёзы счастья вытираю , 540
Когда ухоженный Е39 это просто 🚀, респект таким людям 👍
Это легенда , Как и е38 . Они переживут современные авто ещё на десятилетия вперёд .
@Ego Planer в чем ?
@ColdPetRat2.99 владелец соляриса?
@@mmachanneI а чем это гнилое заколхоженное ведро лучше соляриса? а они почти все такие. на солярисе хоть ездить можно без проблем, ибо свежая машина.а тут не одно, так другое. древняя машина, как бы она ни была хороша. w123 тоже был классным в 1977 году, и что теперь? ездить на нём в 2020 году?
@Easy Boost кроме надёжности
Езжу уже как 2 года на е-39 m57 3.0d никаких вообще проблем,из глобального был ремонт форсунок,но это нормально,как никак машине 18 лет,покупал машину в очень досмотренном состоянии,сейчас её состояние только лучше,не сказал бы что нужен карман денег после покупки,скорее нужен карман денег ПРИ покупке такого автомобиля,так как за хороший экземпляр попросят от 7,500$ либо вообще не продают.😉
Да, цена на такую живую в России начинается от 450 минимум а дизель еще дороже
Всё верно, ухоженная стоит денег
Спасибо за видео!! ЭТО ЕДИНСТВЕННЫЙ АВТОМОБИЛЬ КОТОРЫЙ ПАКАРИЛ МОЁ СЕРДЦЕ !!!У МЕНЯ ВТОРАЯ 39ЧКА И Я ЭТОМУ НЕСКАЗАННО. РАД !!!
E38, E39, E46 последняя классическая тройка BMW.
530i 2001й год, 7 лет владения, вторая машина, до неё тоже была е39 523i индивидуал, машина любовь всей жизни, мечта детства
Сделай обзор на 38 бумер, мы уже заждались 😀
если дадут)
@@LiveBrother в глаз дадут)
@@LiveBrother Я люблю хочу купить бумер 520
Maksim remington 520 это не БМВ
@@aleksandrsmeiers4414 такое ощущение, что все здесь на м5 ездят) а ничего, что сейчас 520 едет 8 секунд до сотни?) Быстрее, чем раньше 3,0
Да, классный обзор, когда ты говорил, я понимаю тебя, потому что чувствовал тоже, у меня 2001 2.5і, да болячек хватает, но она этого стоит, но особых проблем не доставляет, машина вторая для семи и для души. В ней есть что-то особенное. Пробег 280тыс,заменил передние тормозные диски и колодки, гур поменял, а с сделал, пару рычагов отреставрирывал, и так по мелочам 30 000км наездил за 2 года. Машина никогда не подводила.
Если ухаживать конечно не подведёт😒
Очень прискорбно что из за своих предрассудков автор не покупал БМВ до этого времени е39 автомобиль с душой сам владею таким и всегда море позитива от управления
11 лет уже езжу на E39, со всем согласен :)
а как ее актуальность сейчас в 2022? удобно ли на ней уворачиваться от калибров и маневрировать между приземляющимися Искандерами?
Я 520 взял в 2013 году,у первого хозяина 20-летнию за 350 т.р,после капиталки проездил 5 лет и отдал за долг за ту же сумму,отдавал плакал,((( лучше ничего не знаю,даже из последних моделей(((.Это то что мы мечтали в 90-е,мерседес с двигателем БМВ)))...мягкая,комфортная,тихая и быстрая!
Самый нормальный обзор на Е39 из всех что я видел на Ютубе. Не понимаю почему у нашего брата так мало подписчиков? 👍
Владел такой машиной год была проблема з дакументами. Пришлось продать. Эмоции зашкалиаали!!!
Блин друг такая же была ситуация, 2 года назад была 540 е39... так же начались проблемы с финансами, так же думал загнать ее в гараж до лучших времён, но решил продать... вспоминаю с теплотой ..
Неделю назад стал обладателем е39. 2.5 автомат. Не знаю пока хорошо это или плохо время покажет но нюанцы плохие уже появились. Но машина красивая.
Сьёмка класс, кадры красивые,
продолжай в том же духе !
Про разгон до ста ,развеселило)
540-5,6
М5-4,6
А машина конечно кайфовая
у него 540-я едет как М5, а М5 E39 быстрее М5 Е60 - понятно че он хочет E39
Игорь Костюченко если в медальном состоянии с хорошей резиной то реально
Сам владелец бмв.Но слушать ЭТО просто пиздец.у меня просто уши вяли,вот где настоящий БМВ дрочер.больше ничего писать нехочу,а то щас от злости просто закиплю.
540 ruclips.net/video/SZ2lq0DIKwM/видео.html
М5 ruclips.net/video/Kfrgg0tiFIM/видео.html
@@LiveBrother Не очень вериться,что прям стоковые едут за 4,6 и 5,6,весьма сомнительные тесты,с прошивкой,минимальным тюнингом и тем более с компрессором-да,а так хз даже
Е39 уже нет практически живых .за 200_300 ведра ржавые.а за 600-700 смысла нет брать ведь в этой ценовой категории уже достойную е60 купить можно,их слава богу живых много еще....а е60 это уже другой уровень,технологии и самый крутой кузов
Горжусь, что эта машина у нас в семье, и при чем очень достойном состоянии 🔥❤
В 2014году продал е39 рестайл, нужен был полный привод,продал знакомому который до сих пор на ней катает,хочу её обратно не отдает)), классная машина.е60 не то пальто совсем
Е60 гораздо лучше
@@mmachanneI Ага только ломается чаще
я чуть со смеха под стол не упал, когда он сказал про старт с двух педалей))). хороший способ стереть акпп в пыль. есть еще похожий способ, разгазовать и дернуть в драйв. попробуй))
Хорошо рассказал . И Е39 это действительно со своими достоинствами ну и в угоду времени недостатками. И от хорошей Е39 получаешь только удовольствие!
BMW E39 супер машина мягкая и скорость супер кайф уже год нет жалоб классно машина кузов крепкий
Хочу заметить ,что есть такая и у мерса-211 кузов.Вот собственно две классические модели,BMW 39- Merc 211, после ничего уже такого уровня не было.Бумер и в дизайне сейчас потерялся.Мерс в этом плане немного порадовал последними моделями!
Конечно, актуальна, это последняя настоящая пятерка!
Проблема в том, что эта великолепная машина все чаще и чаще попадает в руки школоте, криворуким мастерам и горе автомобилистам - колхозникам!
Сейчас хороший экземпляр найти трудно. А как раньше пахло в кожаном салоне е39 сейчас мало у кого так пахнет.
Не у кого так не пахнет))) 39 сила
Я езжу на е39!
Не согласен по поводу недолюбливания дизайна дорестайла. Но о вкусах не спорят. Я выбираю "жёлтые поворотники". И это безумно радует, как и чёрный салон.
я себе оптику вкруг с белым поворотом воткнул . И сказать честно , на черной машине смотрится лучше оранжевый
Была такая. Не было возможности по баблу машину протащить, поэтому расстался. И, блин, конечно же, тоже локти кусаю, что продал) И тоже куплю обязательно, если будет возможность. Автомобилю под 20 лет, а внутри так комфортно, будто вот так и надо. Она явно обогнала свое время, когда начала выпускаться. Я, кстати, тоже поклонник японского автопрома, болел 34 гтром, как и многие, ну и все такое, а теперь это бмв е39. Но брать ее надо в жирной комплектации, чтобы прочуять весь кайф.
А, да, ну и движка желательно от 2.5. У меня была 2.8 на механике и это просто офигенно)
В бодром состоянии актуальна 100 %, но увы в основном это шрот.
кто ищет - тот найдет.
Машина просто супер! Это не современные машины с фольгой и болтами, это машина для ценителей!
В хорошем состоянии авто много, вопрос цены. Не многие готовы платить 10$ за авто такого возраста
Rizat pvl дак сделай сам чтобы она была бодрая ,сам создай из неё такую какую хочешь .
@@LiveBrother годами искать можно нормальную е39) ушло их время.
Откатал на 34ке 2.5 на М50 9 лет,уговорили продать,купил 39й с м57 и то же 2.5,сделал мягкую прошивку (прёт что дурная),но 34ку вспоминаю с теплотой,понимая что в таком состоянии как её купил уже не найду...
Абсолютно соледарен с твоим мнением, Респект, автору канала!
Красавчик! Самый адекватный обзор, что я видел 5+. Захочешь снять е46 купе - готов предложить свою
в личку Инсты или на почту пишите - я только за)
Владею е39 м57д25 просто в восторге , 300 000 пробег . Сравнивали с 210 . Эти 2 машины легенды качество огонь но у бмв металл лучше антикор покрытие лучше все же , шумка лучше у бумера , но подвеска больше нравится у мерина
Е39 классная тачка спору нет, но 39-ку перенесли в раздел классика!!!! Запчасти на неё выросли в 2-3 раза..... Короче содержать её очень дорого будет. (У друга была такая 3литра на механике, я на ней денёк покатался и влюбился, моя Рио полное говно по сравнении с бмв)
Классная тачка... беха пятёрка
А для задних пассажиров места намного меньше чем в E38?
Привет ! Сегодня только подписала на тебя . Не знаю как ещё звать . Смотрю SRT по их сыллке перейти посмотреть и сразу подписался . Сейчас владею Ауди А6 с5 , всегда был с детства фанат Ауди . Ни когда не жалел в нее денег . Но последнее время начал засматриваются на е39 , очень хочу купить . Смотрел ролик внимательно твой по поводу того что не покупать за последние деньги . Что скажешь на сколько все дороже чем в Ауди , что надёжнее ? Хочу взять на М57 2.5 или 3.0 . Хочется почувствовать
Обычно золотая середина это 3.0 бенз или дизель, причём 3.0D многие предпочитают больше.
По ценам очень сильно всё зависит от состояния.
Машина из обзора в год на себя тянет около 3-5 у.е)
@@LiveBrother спасибо . Удачи в развитии
Очень крепкие сбалансированный машины после мерсов глазастых порезвее
Моя Альфа Ромео кайфует, когда я дверью бахну
Е34,е38,е39,е53,е60.
Кто бы что не говорил а эти автомобили выглядят брутально и актуально и по сей день это исскуство
Я знаю что такое бмв,взять е34 машине 30 лет а они еще живые.
Мне будет интерестно посмотреть что будет с новыми бмв через 30 лет!!!
Эх эх. Обожаю старые бэхи,но денег нет на их содержание. С одной стороны хочется психануть, осуществить мечту и ощутить то самое хвалёное управление, а с другой- она сожрёт. Прокатился как-то на некро е28 и даже в полуживом состоянии по сей день вспоминаю как она классно едет, в салоне тишина и все эти деталюшки. Эх..
Хоть и езжу на 211, хочу 39 второй машиной, самая красивая пятерка.
У вас офигенный контент! Очень круто! От души желаю Вам ещё большего успеха в развитии канала! Стараюсь не пропускать рекламу, а смотреть, мой микро вклад 😏😅
спасибо)
Чувак , я не знаю от куда ты взялся у меня в ленте с 18 тыс подписчиками, но у тебя явно есть талант!) Качай youtube Это твое Бро!)
спасибо)
До сих пор это верх автомобилестроения! Дизайн и технологичность и сегодня с запасом! Е46 и е39 это космос ! Посмотрите какой запас заложен в этих авто ,сиденья и после полумиллионного пробега не требуют перешивки или чехлов! Моторы так же ресурсные до безумия какого то, м52 мотор только не посоветую!
230 тыс. км. в Европе на 17-летнем авто не бывает за 4000 евро (тем более на 530-й - скорее всего "скрутили" тысяч 100 - 150)! Подкрас "рыжика" на левом крыле, замятый порог и "колхозный" руль - как-то не "феншуй" и занижение на наших украинских дорогах рискованно (на дальняк), однако, спасибо за искренние эмоции, и советы; удачи в творчестве, на дорогах и по жизни! P.S. e39 530i M54 мне представляется более оптимальным вариантом для 17-19-летнего авто, іmho..
если бы ты еще говорил по медленней было бы понятно покупать на последние деньги или нет
тоже не понял -хоть он два раза повторил
Хотелось бы ещё увидеть обзор на такую машину как крайслер 300м, именно 300м, довольно интересная малинка
Если бы его выпускали с 2002 до 2008 он бы сейчас повседневно ездил бы
Я владею не излечимым вирусом...диагнос м5 е39 2002 года 😍
да машина что надо, но менять вместе с маслом вкладыши как-то не очень)
@@a200tq1 херню несешь
@@siniyden ты хоть раз s62 в глаза то видел? Если только на картинках.
Хочу взять е39 как первую машину..Советуете брать???
Думаю диезльную 2.5или3.0??а то на топлива нехватит потом )))вдруг))что посоветуете делать?
У меня первая машина была бмв е 34, 94 года, м50б20 без ваноса на палке. Самые лучшие моменты в жизни мы прошли вместе с этой машиной. Расход был примерно 12-15 литров в городе. Для 6 цилиндров и 150 баварских кобыл расход приемлемый. У бмв самый крутой звук и самая сексуальная внешка за такие деньги)) А вообще бмв это как красивая девушка, ей нужен внимание и уход. Машина очень надежная и не подведет тебя если ты будешь ее любить и не жалеть бабок. А если нужна просто жоповозка то бэху брать не стоит.
@@ДаулетТемирбеков-й6ы за 2 года мнение конечно изменилось но все еще хочу е39 но уже с 4.4 мотором и дороботать до идеала)хоть и старая машина но эмоций классные))а на чем сейчас катаешься?
39 530d 🔥🔥🔥 чистий кайф
Сам езжу на 530d на палке, полет нормальный , екология вся удалена , прямоток + лёгкий чип , очень адекватное соотношение динамики и розхода дизеля .
Судя по количеству ошибок , кроме экологии у тебя еще и моЗг удален ) Хотя с другой стороны кто сейчас покупает эти ведра ? Лимита всякая , да жертвы ЕГ . Человек с головой на плечах 20 летнее гАвно не купит . Почему ? Да потому что надо быть дохерархом чтобы такое авто правильно содержать , а ума чтобы отрезать катализатор и ЕГР как раз у эмбицила и хватает . В цивилизованной стране ты бы хуй техосмотр бы прошел , а в своем мухосранске ты на ней конечно царь и Хер . Поэтому гоняй и дальше на своей пукалке и трави людей гАвно выхлопом
@@9023131158 хорошо что у тебя солярис да?ахаха
@@mmachanneI ну чего ожидать от хера у которого ума не хватает чтобы зайти на мой канал и понять , что я владелец М3 в 46 кузове , е 92 335 на гибридах и Ф15 М50 Д . так что смеемся вместе клоун
Обзор супер! В 2011 хотел купить себе 39, зассал! купил вонючий опель астру,продал через 5 месяцев, затем купил себе saab 9-3 прокатался на нем 6 лет? вроде едет,вроде нравится,но сволота весь скрипит и тоже ломается между прочем! продал его неделю назад...пипец, думаю е39 брать,опять сыкатно...но думаю. один раз живем! наверное возьму! всем добра, не будте сыкунами как я)))))))
Лучший седан всех времен и народов
Ну, от як ти це робиш? Все по суті, по справі, без зайвої води. Навіть я, який не сприймаю БНВ, хоч і фанат Жорика Ревазова, додивився до кінця. Молочага. Профі. А E34, звичайно, - знакова тачка. Такі треба знати.
стараемся)
Хороший обзор, но видно что ты далеко не дизелист)) вырезать систему картерных газов) ЕГР, вихревые заслонки и катализатор вырезают. Сажевого кстати на этих моделях на D1 моторе нет.
Здравствуй, хорошие видео делаешь, но по мне слишком много лишнего говоришь, не в обиду. Сними пожалуйста по возможности тест-драйв на Е38, думаю многим понравится.
Что лучше е39 или е38?
АКТУАЛЬНА ЕЩЁ КАК!!! ТАКАЯ МАШИНА ДОЛЖНА БЫТЬ В ХОРОШИХ РУКАХ И ТОЧКА!
Толковое видео! Всё верно, нужно искать ухоженный автомобиль, и тогда делать выводы про машину.
хочу обратить внимание на слова о том, что g30 f10 e60 через 20 лет станут помойками и вряд ли доживут. Так вот, так же говорили про е39, е60, но на сегодняшний день самой молодой е60 11 лет, и она по сей день актуальна, по сей день можно купить идеальный вариант и ездить не зная проблем, а если брать дорест с мотором М54 которому уже 17 лет, так на этот авто до сих пор есть спрос, ф10 самой старой 10 лет, так же выглядят очень достойно как по технике так и по салону. Не нужно говорить что раньше было лучше, возможно и было чуточку лучше, но сейчас на е34, е39 у 80% стоят контрактные моторы, коробки, салоны куплены на разборках, докомплектованы по разному. Единицы таких машин которые остались с родным мотором, коробкой, живым салоном и кузовом, так же и с любой более свежей бмв. Чисто мое мнение никому не навязываю, т.к повидал за 9 лет работы с бмв очень много экземпляров разных годов и состоянии.
вот ты прав на 100 процентов. красава,
+1
только что-то на улицах куда больше древних 39-к , а е60 увидеть уже достаточно проблематично . Актуальны , ога , особенно с 2.5 л мотором с ебаными вальветрониками и активными стабами , которые давно закисли и сгнили
@@siniyden наверно зависи от того, где живёшь. В Минске у нас е60 просто завались- голову повернул в потоке и е60 точно увидишь.
@@crazysound2194 не знаю , у нас в подмосковье на одну е60 штук 5 39-х . 65 кузов я года 2 наверное не видел , а 38-й - регулярно
@@siniyden в Минске их навалом завались, всех перечисленных. Но свежих кузовов побольше , даже в продаже
Симпатичные пацанчики не тонируются.)))) надо запомнить))))
Е 39 это легенда
Лучше чем М5 39 НИЧЕГО НЕТ. Вообще BMW самая лучшая марка машины.
Братцы у меня уже вторая е39, много на чем ездил... но с этой ласточкой не сравниться не кто!!!!
Отличный обзор отличной тачки( кстати тоже хочу ее взять) Только вот с абревиатура " ИМХО" - это паразит, лучше нашими словами)))) Лайк и успехов каналу!!!
Что лучше х3 или х5 какой двигателей надежней у этих моделей?
"симпатичные пацанчики не тонируються" - даже атермалкой?
Просто ровные типы ездят в копченных бмв хахаха
как раз таки красивые пацаны тренируются, чтоб девки от красоты под машину не бросались 😂👌
хммм, а вот об этом я не подумал)
Я ездию на е39 и я считаю что она зализаная. Е34 и Е38 а вот пушка е39 ето машины как машины, ничего необычного. Сядешь на Е38 и на Е39 никогда не захочешь больше ездить...
Спасибо большое, крутой обзор, тоже скоро буду себе брать Е39.
Я на 39-ке с 2006 года и по сей день
9-й год год езжу на моей 39-ке.Пробег 420 т.Вложил максимум сто тысяч и только потому,что предыдущий хозяин экономил на запчастях.Если покупать качественные аналоги,то никаких проблем особо доставлять не будет.Хотя слабые места есть.Импульсные датчики,дверные ручки,кнопочки на климат-контроле,которые как бы вы бережно не нажимали,но обязательно найдётся криворукая мойшица на автомойке,которая их вам нахрен переломает.Но,удовольствие от езды на 39-ке,удачный дизайн,который даже 25-ти летнюю беху не старит,немецкое качество перекрывает все её недостатки.Но,одно знаю точно,даже если я продам её и куплю другую,это точно будет не отечественная.
О! А друг из Литвы?) узнал родные номера)))
Нее, он из Киева)
@@LiveBrother из киева на номерах Литвы? 🤔 Интересный факт что люди как раз не доверяют покупке тачек из Литвы так как "ровных" тут не найти 🤷🏼♂️😅 (судя по видосам латышских ребят)
Ребята, е39 нормальную можно взять за 300к в мск? Подскажите пожалуйста! И с каким лучше брать мотором: 2.5 на 192 или 2.8 на 193?
Машина классная, но я всё-таки выбрал бы е60 или е65. По материалам-ничем не хуже, масса систем, которые выводят ощущения от езды на совершенно другой уровень-едц, динамик драйв, активный руль итд. У меня сложилось впечатление, что 60-65 кузова были пиком инженерии и качества, потом пошло откровенное удешевление. Хотя например ф10 я считаю одним из самых красивых кузовов, но едет он как-то дешево после е60, и посадка существенно хуже, да и материалы не очень.
е60 ничем не хуже по материалам ? Да ты болен , сочувствую
@@siniyden конечно ничем. попробуй, повладей и той и другой машиной-поймёшь.
@@a200tq1 я в е60 не сяду , в этот скрипящий убогий пластмассовый сервант вместо салона
Да , и едц динамик драйв , активный руль у всех е60 находятся в печальном состоянии , в случае наеба тупо вырезаются или ездится так как есть
@@siniyden конечно не сядешь ибо не купишь)) разговор не про убитышей а про нормальные машины.
@@a200tq1 Естествено , нахуй мне не надо такого нормального . Внешне , внутренне уебищная , усложненная по самое не могу , старая при этом . Ага , неубитыш , она с завода уже мертвая . Это первая бнв , которую делали чтобы она мосх выносила уже на гарантии
Когда еду в своей 530i-й то чувствую, что БМВ заботиться о мне
Лучше е39 только две е39👍
Две БМВ как сказал Марат Борода - это выстрел в голову)))
Е60
Нормальный видос для бмвдрочеров, сам такой, у меня 540я 99 г., куплена 2007 за 20ку вложено уже гараздо больше, очень её люблю и продавать не буду, канечно поменял передний бампер и фары, без хрома в чёрной краске диски 5й стиль, что я могу вам сказать, это та машина которую ты должен любить, да она классная по многим параметрам автор почти всё перечислил ну и да это уже классика, к сожалению много чего ламается и многое на разборках не купить приходиться колхозить или в заказе за кучу денег по этому если ты каждый день должен ездить без второй машины на подмену не обойтись
Самый красивый кузов за всю историю BMW имхо.
Один из)
Ауди и мерсу за обе щеки накидает, это факт!!! Красава
Ага , только почему то вашу толпу БМВшную шкодоводы на 1.4 моторах дрючат каждый день ))) Из за таких как ты клубней владельцев бмв и считатют за мудаков , мне как фанату марки с 23 летним стажем стремно , что ты владелец БМг
@@9023131158 Шкода 1.4 с турбиной, моментные двигатели, б аран. У бмв атмосферник, ты поставь в неё турбину, она улетит. Если не шаришь, не базарь.
@@ibragimov954 шарят мандовошек в трусах , мойся чаще , чтобы не шарить чмошник не русский )
Поржал от души, это любовь))