Подробный обзор Volvo XC90.Цены, комплектации, удобство салона.3 основных плюса этой модели.Часть 2.
HTML-код
- Опубликовано: 14 окт 2024
- Продолжение обзора шведского флагмана автомобиля Вольво ХС90 первого поколения.
В этом видео:
Цена на дизельные и бензиновые машины
Отличие рестайлинга от дорестайлинга
Проверяем салон на функциональность
xc90.by/parts/... - контрактные запчасти для вашего Вольво ХС90
Разборка автомобилей Вольво в Беларуси. Все запчасти б/у без пробега по СНГ. Из Австралии, Германии, Швеции, Англии, США, Японии, Италии
Мы находимся по адресу: г. Минск, ул. Монтажников 49
Контакты:
+375 (29) 333-12-13
+375 (29) 855-03-99
+7 (958) 582-59-93
Viber/WhatsApp/Telegram
Instagram: / xc90by
Почта: E-mail: xc90by@gmail.com
Сайт: xc90.by/
Лично для меня покупка была обоснована в первую очередь безопасностью. Да и кроме безопасности то что мне нужно в этом автомобиле есть все в том числе и комфорт. В этом авто все продумано до мелочей не смотря на то что мы живем в 2020 году.
Мне вот 34 года я раньше не думал про такой автомобиль,но как побывал в страшном ДТП это мой вариант, жизнь дороже каких-либо понтов...
Каждому своё. Лично я,после ХС-90,хочу только хс-90.
Мне далеко тоже ещё не 50 езжу на xc90 относительно давно,когда покупал не так часто можно было встретить (брата ) на дороге,зато сейчас очень много развелось Управляют разные возрасты и полы, Насчёт драйва, проедь на мотоцикле.Там и драйв и адреналин.
Купил себе уже вторую такую,первую мне разбили,а вообще пережила 3 аварии,при этом всегда оставалась в строю!скажу как есть,с ростом в 192 см сиденье не совсем комфортное,за мной уже никто не сядет.Но я вышел из положения,я поставил сиденья от бмв 7 серии и теперь как в новом авто с большим комфортом!
Мне не 50 лет но я больше ценю комфорт так как люблю с семьёй покататься и я считаю хс90 универсальной машиной так как все люди разные и вообще кто это придумал машины делить на молодых и людей в возрасте ерунда полная. Я считаю что в машине определяется характер человека.
Вот на счёт драйва, можно так проехать драйвово, на чём угодно, что больше никогда драйва не захочется... ))) И скорость разгона тут совсем не нужна ))) Можешь к примеру, выключить систему стабилизации, и пустить в управляемый занос на пустой дороге, на скорости от 80 до 120... Достаточно драйвово выходит... Если мало на 190 кмч норм адреналинчик... А это авто для дорог общественного пользования, и все хотят со своими семьями приехать от точки а в б... А то я смотрю драйверов развелось... Что теперь приходится искать из самых безопасных автомобилей...
Cпасибо, интересно.
Лучшая машина что я знаю
Самая лучшая машина, это самое безопасное. Нет дороже твоей жизни, и минимум электроники, это надёжность. 👍😉
Не нужно извиняться за своё мнение на своём канале. Всё правильно описал и XC90 просто отличная машина!
Тяжело тебя смотреть,больше позитива,энергии,как будто щас заплачеш
Двиг 2,9 в сборе стоит 1000 долларов. Я езжу на таком. Вопреки всяким слухам, с ним нет никаких проблем
вам попался хороший двигатель значит, ибо с возрастом у него просыпается много болячек
Возьмите на пробу 4.4 на широких катках. Почувствуете разницу с овощным 2.4 на соляре.
Ездил на 4,4. Едет бодрее точно, но вау эффекта нету. С тем же х5, 4.8 не сравнить
@@VolvoCoMinskXC90 у всех свои «фишки» и недостатки. В погоне за литрами можно и Вайпер 9-ти литровый попробовать. Тот же Финик 3.7 куда шустрее БМВ с пятью литрами.
Мой выбор xc90 на 3,2 и ни на что менять не хочу.
@@HuXo9cE согласен, что у всех свои фишки. XC90 сильна в других позициях, как говорится, "яблоко любят за то что это яблоко, а грушу - за то что это груша")
Вчера на такой свадьбу возил, только притопишь на педаль она летит как пуля. Так что не согласен что она для пенсионеров.
Я стесняюсь спросить а с чем сравниваем Volvo XC90 2002 года в 2020 году
По моему мнению в этой машине не хватает толь подножки, что бы не пачкать штаны при залазынья, особенно, когда вылазишь
Не первый год на XC 90. Не со всеми выводами согласен.
Сколько скоростей на автомате , у этой модели?
конкретно на дизеле 6
@@maxaleksandrov это на рестайле. На первых версиях было меньше
вы на 163 сил ездили хоть??это овощь,не 184 а 185,и в 2005 году до реста уже ставили 185 сил,боже что Вы несёте🤣🤣🤣🤣
xc90 2.4 d5 , 06 год , пробег 280т за полтора гора владения вложил 4000€
что делали,если не секрет?зато теперь тыс 200 думаю еще покатает
@@bossstrateg1351 менял опорные подшипники вместе с подушками,аморты передние,рейку рулевую, стабилизатор передний ы сборе,рул.наконечники,шаровые,сайленты передние и задние,тягу моста заднего,4 форсунки, датчик давления турбины,масло в коробке,двиге и в муфте, тормозные диски с колодками в круг,ЕГР и дроссель чистили,ручник весь переделывали с нуля (родная система идиотская)
я еще больше заменил,80%от того что менял было в норм состоянии,могло еще тыс 100 ходить,я ставлю либо оригинал либо лимфердр-100.000спокойно ходит на вольво,хорошая семейная машина
@@bossstrateg1351 девяностик мягкий по подвеске и были ли ещё Вольво у вас?
@@opelpro2260 мягкий если давление 2.0 в колесах,были др
Обзор хороший! Но зачем так гнуться перед долларом? Видео на русском, значит ориентированно для русскоязычного населения, зачем нам доллал? У нас рубли!) С уважением к Вашему делу! Спасибо!
Вам сколько лет я думал вам как-раз 50
Обзор ни о чём чел ни фига не знает про Вольво
Отвратительный обзор. Качество звука ужасное, видно, что автор не любит авто, но пытается делать вид без пристрастного обзора. Дизлайк.
спасибо за комментарий. По звуку соглашусь - остальное личное мнение зрителя
Этот авто может интересовать тех, кому за 45. Остальные это очкуны.
Купи микрофон
1000% :D
Версия rdesign??? ты серьёзно ты хоть видел что такое rdasing
У меня R-design, он едет тоже на R-design. Всё один к одному. У меня и простой хс90 ий.
Барабанная комплектация это что? Никакого хрома это как? Автор чушь несёшь!!
pizdabol....