Скоро еще Компас 3 будет, тоже интересно будет увидеть обзор на него. Я ездил на 12м - мне понравился на первый взгляд) Даже не заметил, что сиденье не подпружиненное
Работаю на 12ом. Ежедневно по 600-650 км на круг прохожу. 8 тонн груза. Со второй трогается нормально. В принципе нормальный автомобиль. Но действительно не хватает подпружиненого сиденья. И в спальнике холодно спать, нужно дополнительно утеплять.
Да уж, просто не машина и не понять, что. Проходя Челябинский хребет машина не прошла его, хоть и груз был около 6-тонн. Что делают не пойму. ДАФ с 20-тоннами груза проходит на много шустрей, хоть и машине 10-лет. Также проблема с запчастями. Нету запчастей на камаз - компас.
В общем не понятная история, на фига плодить уже существующее? , есть JAC, на фига КамАЗ? Если бы он на пару тройку Лямов был дешевле а так какой смысл??? Или я что то не вкуриваю???
@@user-us5xn7uq3e на камазе все локализовывают..сначало аксор, потом к5, теперь компас..только своей машины до сих пор на камазе нет, даже старый камаз это и тот зил
Свист конечно это что то с чем то, сиденья привет поясница и прощай, тормоза на не груженой еле тормозят ( видимо на груз не рассчитывали) интересно сколько будет это чудо чудное, при учете что конкурентов выжимают санкции? Просто альтернативы все меньше для этого корыта
@@user-vr9zq9em5b ну и к чему ты мне тут свою зарплату приплело? Иди понтуйся перед своей бабушкой. Мне вообще нас рать за какую ты ставку дармовозишь. не у дачник!
@@vladimirsoldatov9803 Нет ,работает на коротком плече от производства до РЦ Х5, 25 км туда ,25 обратно 6-7 т.р. рейс.В таком режиме он сто китайцев переживет.Находится авто в состоянии близком к идеальному для своего возрастаДвигатель ОМ 445,КПП механика,мост вечный на четырех подушках.кабинет с нормальным спальником,пробег 700,масло меняю через 10000,запчасти больше дня ждать не приходится, стоимость на уровне камазовских.Чего еще надо чтобы спокойно встретить старость?Смотрим на китайца.Рама тонюсенькая,рессоры сзади судя по длине укороченная версия газоновских,двигатель с неизвестным ресурсом ,маленький кабинет .И цена я думаю миллионов под семь.Ржаветь все это хозяйство начнет через пару лет, сыпаться раньше.Оно мне надо.Пусть рабы банков под энергетиками на них батрачат.
Камазы, Газели, Газоны, Уазы-буханки, на столько отстали от времени, что они не могут конкурировать на трассе, ни с одним тяжёлым европейцем, они тупо не едут по прямой, не говоря уже про горку. Позорище а не машины.
*В этих машинах от камаза - только шильдик на кабине. Чтстая китайщина! Компас-5 вообще тихий ужас. Малюсенькая кабинка, зеркала на длинючих палках.... габариты вообще никак не чувствуются. Проезжая узкие места запросто можно снести кузов и к этому невозможно привыкнуть!*
Кино
Видеообзор Компаса 9 впечатлил, грузовик показал себя с лучшей стороны. Думаю, стоит взять его для работы.
Скоро еще Компас 3 будет, тоже интересно будет увидеть обзор на него. Я ездил на 12м - мне понравился на первый взгляд) Даже не заметил, что сиденье не подпружиненное
Повороты и маневры на Компасе 9 требуют привыкания, но это дело времени. В остальном, грузовик удобный и практичный.
Макс, с возвращением!
Как же все этого ждали
Работаю на 12ом. Ежедневно по 600-650 км на круг прохожу. 8 тонн груза. Со второй трогается нормально. В принципе нормальный автомобиль. Но действительно не хватает подпружиненого сиденья. И в спальнике холодно спать, нужно дополнительно утеплять.
1:25 Макс, чуть твою камерку драгоценную не свернули.
Буду брать Компас 9, тедет прям хорошо, а груженая будет вообще летать)
Я учился на газ 52,это его уровень
Это камаз.Одной рукой рулишь,другой слезы вытираешь
С возвращением Макс
Да уж, просто не машина и не понять, что. Проходя Челябинский хребет машина не прошла его, хоть и груз был около 6-тонн. Что делают не пойму. ДАФ с 20-тоннами груза проходит на много шустрей, хоть и машине 10-лет. Также проблема с запчастями. Нету запчастей на камаз - компас.
Макс сделайте снова интервью с Дмитрием Силиным.Пусть сравнит F12 c SK.
Это как так у 9 и 12 тонн двс одинаковый 3.8. Смысл тогда разделять данную машину по грузоподьемнности на две.
Ты проедь по плохой дороге и потом проедь груженый.Жесткий,тормоза очень плохие,свет никакой,передачи 1,2 не воткнешь.
На моем третья передача рычит
Приходиться с двойным выжимом и перегазовкой переключаться
Да + ещё этой девяточки то, что она мёрзнет при-15 никакого подогрева топлива нету вообще.
Планируем 5 покупать было очень интересно, мало инфы по данной технике, а ещё меньше видео на ходу!
Покупай...не забудь потом быстро продать.
Ну 3 тонны и в Газель грузят так что в Компас 5 и больше загрузят . А если ещё и длинный фургон поставят то и все 12
В общем не понятная история, на фига плодить уже существующее? , есть JAC, на фига КамАЗ? Если бы он на пару тройку Лямов был дешевле а так какой смысл??? Или я что то не вкуриваю???
Бабло, меняем логотип и теперь это СВОЁ СКРЕПНОЕ , а поэтому нужно заплатить ОВЕР ДОКУЯ!!!
Ну JAC привозной а Компас будут локализовать .
@@user-us5xn7uq3e ну а понт, только лето то на живется
@@user-us5xn7uq3e на камазе все локализовывают..сначало аксор, потом к5, теперь компас..только своей машины до сих пор на камазе нет, даже старый камаз это и тот зил
Свист конечно это что то с чем то, сиденья привет поясница и прощай, тормоза на не груженой еле тормозят ( видимо на груз не рассчитывали) интересно сколько будет это чудо чудное, при учете что конкурентов выжимают санкции? Просто альтернативы все меньше для этого корыта
сколько ж вы грузите, что у вас он еле тормозит? У меня таких проблем не возникало...
12 тонный грузовик и колеса на 6-ти гайках - что там в мозгах у камазовцев
Это не у камазовцев - это у китайцев. На камазе там только шильдик на кабину приклеивают.
Аткудо хоть вы беретест канструкторы деваные умники
@@user-vr9zq9em5b а ты не диванный? Наверное создал этот КАМАЗ? На чем ездишь?
@@GazelDriver газон некст 17года работаю сам ежу от45р км пробег 700 даволел нахлеб с маслом и икрой хватает
@@user-vr9zq9em5b ну и к чему ты мне тут свою зарплату приплело? Иди понтуйся перед своей бабушкой. Мне вообще нас рать за какую ты ставку дармовозишь. не у дачник!
Эти КамАЗы полные де...мо. не успели перегнать и уже поломки. Из 8 три работают остальные каждый день на ремонте.
Ни за что свой 27 летний мерс SK на эту хрень не поменяю.
Конечно не поменяешь! Кому нужны твои дрова? В огороде стоит?
@@vladimirsoldatov9803 Нет ,работает на коротком плече от производства до РЦ Х5, 25 км туда ,25 обратно 6-7 т.р. рейс.В таком режиме он сто китайцев переживет.Находится авто в состоянии близком к идеальному для своего возрастаДвигатель ОМ 445,КПП механика,мост вечный на четырех подушках.кабинет с нормальным спальником,пробег 700,масло меняю через 10000,запчасти больше дня ждать не приходится, стоимость на уровне камазовских.Чего еще надо чтобы спокойно встретить старость?Смотрим на китайца.Рама тонюсенькая,рессоры сзади судя по длине укороченная версия газоновских,двигатель с неизвестным ресурсом ,маленький кабинет .И цена я думаю миллионов под семь.Ржаветь все это хозяйство начнет через пару лет, сыпаться раньше.Оно мне надо.Пусть рабы банков под энергетиками на них батрачат.
очередные похороны водительской спины..
Сидение пневиу купи
так можно про любой автомобильно сказать))) А мне нравится сиденье в компасе, оно жетсче и спину лучше поддерживает
Камазы, Газели, Газоны, Уазы-буханки, на столько отстали от времени, что они не могут конкурировать на трассе, ни с одним тяжёлым европейцем, они тупо не едут по прямой, не говоря уже про горку. Позорище а не машины.
Работаю на сваем газоне пробег 780 машина агонь
У меня за три месяца на компас 9 вылез гимарой
печально, видимо особенности организма такие, у меня ща 5 месяцев все ок
*В этих машинах от камаза - только шильдик на кабине. Чтстая китайщина! Компас-5 вообще тихий ужас. Малюсенькая кабинка, зеркала на длинючих палках.... габариты вообще никак не чувствуются. Проезжая узкие места запросто можно снести кузов и к этому невозможно привыкнуть!*
так зеркала на палках для вашего же удобства, чтобы видно было все, кузов же широкий, вот и вынесли зеркала подальше... К габаритам реально привыкнуть
@@NikNazaR по твоему каменту сразу становится ясно, насколько ты далек от мира грузоперевозок....
Китайское гавно правельно сказали уровень газ52
Это не КАМАЗ , а китайский ЖАК. Дурят народ только.