Bravo pt clip! Super faină "jucăria". Nu cred că te-am mai văzut așa "entuziasmat" până acum, la proba de condus... 😁 Cine n-a condus/avut Ford nu poate să înțeleagă acest concept "fun to drive", ce-ți pune zâmbetul pe față! Go Further! 👏🏻👍🏻😉
Fix când a ieșit pe piața mașina , lucram la Ford la o reprezentanta in UK ... mi se păreau wow cum arată dar și cum se simte , timoneria și direcția îmi plăcea foarte mult . Chiar îmi place mașina !
Vlad, am montat eu diferential quaife pe masina asta. Cu ceva mici modificari si un soft care sa livreze puterea mai liniar, se transforma complet. Nu mai e asa brutala, in schimb pune chiar si o putere ceva mai mare jos. Poti sa o folosesti fara probleme pe viraje. Chiar nu am simtit ca m-as mai fi luptat cu volanul. Iar pe circuit cu lift-off oversteer e senzatie.
Autoturismul de față are sistemul multimedia sync 3, versiunea cu upgrade la 3.4 de pe focus mk4. Din 2017, ford a trecut la sync 3, pe focus cel puțin.
Un review excelent! Detaliile oferite sunt foarte folositoare si documentate. Cred ca este cel mai bun canal pt car reviews din Romania. Felicitari! P.S. Eu un ST asemanator, il am de 5 ani si recomand 2 modificari absolut vitale si care nu tin de cai putere sau ecu si anume un suport motor (rear motor mount) sport si vei scapa in mare parte de torque steering si schimbarea intercooler ului, cel stock vara nu face fata daca vrei sa te distrezi.
Ce mi se pare super interesant e ca e fix motorul de 2.0 LF de la Mazda cu niste ajustari interesante. Actual conduc o Mazda 3 BK din 2008 cu motorul asta de 2.0 LF si ma bate gandul sa o schimb cu un hot hatch. Lupta se da intre Focusul asta ST si Kia Ceed de 1.6 T-gdi. Super tare ceea ce faci. Esti singurul care ofera o informatie completa cand faci review-ul unui model si e super tare ca povestesti istoria modelului. Bafta in continuare !
@@radu7320 pentru că asta pot să mi-o permit din toate punctele de vedere și la întreținere ma refer exemplară, cu toate reviziile făcute la reprezentanță, o dată sau de 2 ori pe an, în funcție de caz, cu piese și consumabile mereu noi și OEM. Si la fel pentru că în bugetul care costă îmi oferă absolut tot ce este important pentru mine la o mașină.
Masina prezentata arata Sync 3 si are si un update facut la Sync 3.4. La Focus mk3.5 cu Sync 3,nu avea functiile climatizarii pe display,ea se putea regla doar din butoanele fizice. Am avut si stiu ce zic. Chiar si eu am facut updat.ul la Sync 3.4.
Buna ! Întotdeauna mi-a plăcut Ford aceasta marca iconica. Dețin un Ford Focus 1.6 benzina. Întotdeauna Ford a făcut mașini ,,Fun to drive''. Prima data Ford a făcut mașini cu un setup de racing, da nu uitam ca în primul rând au fost fabricate cu un ADN de racing gen Colin McRae. De la mașinile de racing chiar și pe mașinile pentru cetățenii obișnuiți, întotdeauna simți acel ADN din WRC, Fun to drive. Este o marca de suflet și nu aș alege altceva. Merci mult de clip ! Va urmăresc și apreciez pentru clipurile extrem de detaliate istoric.
Eu am 1.0 Ecobost de 125cp din 2020. Se simte foarte bine si la puterea aia, anul viitor am sa imi iau un st combi st3 din 2015+. Am invatat unele chestii de la videoul asta.
E o bucurie si o relaxare sa urmaresc prezentarile tale. Mi se pare ca desi iti spui parerea incerci sa fii cat mai obiectiv si oferi mai multe informatii decat majoritatea RUclips-ului, intr-un foarte placut si sincer. Sunt curios, ce ai alege intre Focus-ul asta ST si Giulietta QV? Mi se par cumva similare ca abordare de hatch sport, si amandoua mi se par tentante.
De vis rev matching-ul... Sunet gros, manual, vorba lui Vlad facuta sa te lupti cu ea putin... Nu ofera totul pe tava ca un dsg 4motion unde apesi si intr-adevar pleaca pusca... Aici e vorba de condus... Imi plac ambele variante, dar cand e vorba de condus din placere o manuala oricand... Chiar mi-a placut masina ca senzatie oferita. Jos palaria pentru prezentare, cum ne-ai obisnuit... Detaliat, istorie, tehnica si tot ce trebuie. Salutare si drumuri bune!
Am detinut 3 ani und ST comandat de nou pana la 100 000 de km. nu am avut nici o problema cu el. Consum mediu 10l sub 8l/100 km nu am reusit sa scot maxim 13.9l 500 km cu un plin cam asta era. Masina e foarte distractiva o recomand. Im privinta Sync cred ca masina are sync 3 a mea fabricatie 2015 tot facelift cu ecranul mare era 2 fara androidauto.
Bravo, asta este mașina sport, de acord cu toate cele spuse de tine, dar ai uitat un lucru mașina sport este pe benzina nu diesel, eun niciodată nu am văzut un camion sport, cât despre masina complimenti posesorului 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍
Experienta pe care mi-ai afisato cand ai conndu pe pod ...am aceeasi senzatie cu al meu ford focus 2 break 1.6 benzina 2005 ,100cp, caci cam asa conduc eu ....ii dau sprituri de nu se vede in mai ales in oras, si cine sta si asculta se aude motorul cum rage la fel cum se aude . tare as vrea sa0mi iau un RS chiar si vechi . O singura problema am la ea care nu prea vrea nimeni sa se bage la ea, scapa antigel pe la dopurile de gheata in aceea camaruta unde sunt si partea de sus a bujiilor , cand se aduna destul antigel face nasoale bujiille , oricum imi dau seama cand o ia razna , defac ciupercile de la bujii, bag seringa si trag tot antigelul din acea camaruta , sterg cu o carpa curata tot ce e pe acolo bun inapoi ciupercile care alimenteaza bujiile si e mai ceva ca noua )))), am foost la doua servce0uri si au schimbat dopurile si tot curge putin cate putin. Pana la urma desfac eu capacul de la motor si am sa le lipesc eu asa cum trbuie de tot ( stiu ce rost au acele dopuri) nu ma inteseaza nu-si mai are rolul pe care il are ...ca oricum nu am auzit la nimeni sa cra[e motorul de la ece sau [resiune ca acele dopuri sa0sii faca treaba. Singua problema e ca nustiu pasta, solutia cu care se lipeste, ce0i din service au pus popsicol si au folosit cu economie din cate am vazut eu , au pus acel lipici doar pe margienea dopului si un strat fosrte subtie.
Salut, aceeasi problema cu dopurile am avut-o si eu la un Ford Focus 2005. Le-am schimbat la reprezentanta Ford de la Theodor Pallady, Bucuresti, si nu am mai avut nici o problema dupa, n-a mai curs antigel.
Frumoasa mașină. Apropo Vlad.....mașină asta are câteva modificări : ceasurile sunt de RS, sync este versiunea 3 (nu 2 cum ai spus tu). Felicitări proprietarului pentru cum arată mașină. Felicitări și ție Vlad pentru munca pe care o faci.
Foarte faina masina. Intotdeauna mi-a placut Focus-ul, iar pe segmentul sau a fost mereu etalon din punct de vedere dinamic. ST si RS in special. Singurul lucru care imi pare rau este ca au renuntat la acel 2.5 in 5 cilindri. Inteleg de ce, dar cred ca avea mai mult caracter motorul acela. Si ca parere personala, la masina prezentata au incercat sa dea acelasi sunet motor prin boxe, dar nu stiu cat de mult le-a reusit. Suna bine, dar nu este un 5 cilindri. Ce nu stiam si am invatat acum. Motorul 1.5 Ecoboost are doua rampe de injectie, direct si MPI. Si motoarele Zetec au fost facute de Yamaha.
Focus mk 2.5 1.6 tdci 90cp, nu manca ulei la 270.000km, in afara de consumabile, hidrolagar, un etrier si maner/butom de la haion(140 ron original) , nu am schimbat nimic in 9 ani. Eu zic ca toyota, honda sa se ascunda fata de acest model.
Banuiesc ca faci referire la celebrul motor I6 Barra de 4 litri 😁. Ala e mai unicorn decat 2jz-ul in europa desi nu este mai rezistent ca celebrul nipon de doar 3 litri capacitate.
Vreau sa achizitionez un Mk2 St,am inteles ca au o problema cu blocul motor,mai exact cica ar crapa daca a fost turat la rece. Cum se poate observa respectiva problema?
@@morphibas înțeleg ca ești frustrat, dar dacă părinții mei își permit sa îmi cumpere un Ford Focus St, cu ce sunt ei de vina? Sau ce treaba ai tu ca un tânăr de 18 ani ar conduce un Ford Focus St?
Sistemul merge greu din cauză că a instalat versiunea cu clima pe el daca instalează update din 2021 va dispărea meniul de climatizare de pe el și sistemul va merge fluid fara lag comanda vocală pentru climatizare va rămâne cu versiunea update 2021.
Eu am probleme cu un st 2016 in prezent 67.000km, martor check engine aprins, pe diagnoza eroare de low boost, pe ceas trece putin de jumatete (1.1-1.2 bari). Urmeaza sa las masina la avd turbo pentru a desface turbina. La o prima impresie, dupa diagnoza, baietii de acolo mi-au zis ca ar trebuii schimbata turbina. Revin cu detalii dupa repartie. A mai avut cineva probleme de low boost ?
Revin cu revolvarea problemei, adica am revolvat turbina de tot. Mergem linistit, cand am vazut ca incepe sa urce temperatura apei, la scurt timp a inceput sa urce si temperatura uleiului. Concluzie, a luat o tubina pe ulei. Am dat turbina jos. Am trimis o la Brasov la cei de la Turbodoc. Lagarele centrale erau foarte uzate si clapeta wastegate ului avea joc foarte mare. Pe langa toate astea si membrana actuatorului avea o fisura, aproape insesizabila. Am avut doua varinate, reconditionate sau hibiridizare. Cum diferenta de pret nu era foarte mare, am ales hibridizarea. Miez ul a fost inlocuit. Paletul de pe partea de admisie a fost si el inlocuit cu unul mai mare, cu mai multe pale. Zilele viitoare o sa primesc turbina inapoi, urmeaza sa o pun inapoi pe masina si sa merg cu ea la soft. Revin dupa soft cu rezultatele. A mai incercat cineva asta? Ce rezultate ati obtinut? Cum merge masina dupa ?
Salut Vlad.Da e o companie veche și știu ce fac dar au mai avut și rateuri la motoarele diesel ce cu colaborări Psa acolo au avut probleme toate eu sunt fan Psa.Deci Ford face mașini bune un pic spațiul interior la focus mai ales focus 2 un pic înghesuit în fața dar per total e bine
Eu nu sunt de acord cu tine. Eu cred că ai amestecat puțin mașinile. KIA cred GT are performante egale cu un 1.5/1.6 Ecoboost 182 cp. Pe astea le numesc eu warmhatch (cele in jur de 200 cp).
Spui ca atunci cand se intalnesc niste oameni care se pricep la motoare se cearta, dar pana la urma iese ceva frumos, in speta motoarele Ecoboost. Apoi spui ca acele motoare aveau niste probleme cu antigelul si luau foc. Pai ce e frumos atunci?
Focul era de la altceva, un furtun obosit care nu avea treaba cu motorul. Si la opelurile dti se strica returul de la injectoare si crestea nivelul de ulei. Tsi păpa ulei...toti au avut momente nefaste, dar e vorba de momentele cand merge motorul, eu ziceam in general ca daca participa ingineri din mai multe zone, ies masini interesante
eu nu stiu cum gasesc oamenii masinile astea ( vezi si seat leaon 280 mai recent). am cautat de curiozitate pe mobile.de si nu am gasit nimic similar. de la persoane private parca imi este frica sa cumpar iar la dealeri preturile erau semnificativ mai mari si cu masinile mult mai rulate.
Salut! E doar un mit faptul ca stai mai mult prin service cu Ford-ul,din păcat pe mâna romanilor ajung multe ford URI cu 135k in bord și 400k in realitate și la un anumit nr de km,normal ca mai pică una alta,am o cunoștința cu o astfel de experiența,eu am avut 4 modele ford și sunt super mulțumit de ele,următoarea tot Ford va fi,se conduc foarte bine,și sunt destul de fiabile
@@vladdutz20 reproduc: "are si maf si map, ceea ce inseamna ca masoara bine partea de temperatura". Remarca mea facea referire strict la formularea ta, pentru ca niciunul din senzorii astia 2 nu masoara nicio temperatura, ia ce mi-ai raspuns tu nu are legarura cu remarca :) ceea ce spui tu, este adevarat in conditiile de soft mafless.
@@Remus_Mario A avut si un focus 2 1.6 TDCI ce a inceput sa manance ulei la greu, motor terminat. Tin minte ca ne-am luat masina in acelasi an 2008, eu logan nou si el focusul 2, eu nu am avut nicio problema cu loganul meu, el repara mereu focusul.
Nici o masina nu trebuie sa aiba torque steer. Trebuie sa aiba un diferential de doamne ajuta sau 4x4.daca vrei sa te simti sofer dezactivezi ESP si gata . Falcon nu are nimic in comun cu ford europa,big bias. Leon/Astra OPC all day long. Daca le preferau atat top/5 th gear ma gandesc ca nu pot fi suspectati de subiectivism. Ford a detinut mazda si a fost tipul de cotropitor prost. Nu a copiat nimic bun nici de la Volvo si nici de la Mazda. Ambele au evoluat spre high eng in timp ce ford scoate din productie Mondeo.
Scaunele ce se vor ceva deosebit si de la un producator renumit, arata groaznic in opinia mea, fiind supra-dimensionate pentru caroseria pe care sunt montate. :-(
A avut tata in 91 un Ascona rosu in 2 usi, pe vremea aia era ceva deosebit.... Era 1.8 parca, il luase din Luxembourg, eram prea mic sa mai retin detalii 🙂. Salutare si drumuri bune!
Cand vrei consum iti iei 1.5dci si mergi 1200km cu un plin (Megane 2 testat de mine). Daca vrei masina sport nu te uiti la consum ci la cat te face sa zambesti.
Bravo pt clip! Super faină "jucăria". Nu cred că te-am mai văzut așa "entuziasmat" până acum, la proba de condus... 😁
Cine n-a condus/avut Ford nu poate să înțeleagă acest concept "fun to drive", ce-ți pune zâmbetul pe față!
Go Further! 👏🏻👍🏻😉
In sfarsit! Va felicit. Este o masina subapreciata. Exceptionala recenzie , ca de obicei.
Mulțumesc :)
Fix când a ieșit pe piața mașina , lucram la Ford la o reprezentanta in UK ... mi se păreau wow cum arată dar și cum se simte , timoneria și direcția îmi plăcea foarte mult . Chiar îmi place mașina !
Da, e o mașină interesantă
Esti un profesionist adevarat, felicitati pentru tot ceea ce faci ! Este o placere sa te ascult si sa te urmaresc !
Mulțumesc:)
Vlad, am montat eu diferential quaife pe masina asta. Cu ceva mici modificari si un soft care sa livreze puterea mai liniar, se transforma complet. Nu mai e asa brutala, in schimb pune chiar si o putere ceva mai mare jos. Poti sa o folosesti fara probleme pe viraje. Chiar nu am simtit ca m-as mai fi luptat cu volanul. Iar pe circuit cu lift-off oversteer e senzatie.
Da, e mișto senzația, ziceam ca ma luptam cu asta.
Unde am simtit interesant intervenția lsd a fost la type r ep3 si fk8
Autoturismul de față are sistemul multimedia sync 3, versiunea cu upgrade la 3.4 de pe focus mk4. Din 2017, ford a trecut la sync 3, pe focus cel puțin.
Așteptăm cu nerăbdare și un focus 2 St
Un review excelent! Detaliile oferite sunt foarte folositoare si documentate. Cred ca este cel mai bun canal pt car reviews din Romania. Felicitari!
P.S. Eu un ST asemanator, il am de 5 ani si recomand 2 modificari absolut vitale si care nu tin de cai putere sau ecu si anume un suport motor (rear motor mount) sport si vei scapa in mare parte de torque steering si schimbarea intercooler ului, cel stock vara nu face fata daca vrei sa te distrezi.
Ce mi se pare super interesant e ca e fix motorul de 2.0 LF de la Mazda cu niste ajustari interesante. Actual conduc o Mazda 3 BK din 2008 cu motorul asta de 2.0 LF si ma bate gandul sa o schimb cu un hot hatch. Lupta se da intre Focusul asta ST si Kia Ceed de 1.6 T-gdi. Super tare ceea ce faci. Esti singurul care ofera o informatie completa cand faci review-ul unui model si e super tare ca povestesti istoria modelului. Bafta in continuare !
Super clip. O prezentare a Hyundai i30 N performance ar fi interesanta și o varianta alternativa la un preț de 33k EUR, 280 cp
Am avut 2 forduri... Chiar mulțumit 0 probleme... Chiar dacă nu sunt top.. Like pt domn profesor 👍
@@546simi adică fan fără număr 😂
Eu am avut vreo 12 Forduri iar în prezent am 3.
Nu voi schimba niciodată această marcă ❤️❤️
@@Remus_Mario care sunt principalele motive pentru care n-ai schimba marca ?
@@radu7320 pentru că asta pot să mi-o permit din toate punctele de vedere și la întreținere ma refer exemplară, cu toate reviziile făcute la reprezentanță, o dată sau de 2 ori pe an, în funcție de caz, cu piese și consumabile mereu noi și OEM.
Si la fel pentru că în bugetul care costă îmi oferă absolut tot ce este important pentru mine la o mașină.
@@546simi și eu pot fi fan altor mărci dar trebuie să fiu realist, în primul rand să-mi permit întreținerea ei, nu numai cumparatul.
Multumesc mult Vlad, asteptam de mult masina asta, stima si multa sanatate!
Masina prezentata arata Sync 3 si are si un update facut la Sync 3.4. La Focus mk3.5 cu Sync 3,nu avea functiile climatizarii pe display,ea se putea regla doar din butoanele fizice. Am avut si stiu ce zic. Chiar si eu am facut updat.ul la Sync 3.4.
Felicitări! Nu ma așteptam sa fie așa bine antifonata. Abia dacă se auzea motorul când ședeam gaz…
Superba masina🤌
Buna ! Întotdeauna mi-a plăcut Ford aceasta marca iconica. Dețin un Ford Focus 1.6 benzina. Întotdeauna Ford a făcut mașini ,,Fun to drive''. Prima data Ford a făcut mașini cu un setup de racing, da nu uitam ca în primul rând au fost fabricate cu un ADN de racing gen Colin McRae. De la mașinile de racing chiar și pe mașinile pentru cetățenii obișnuiți, întotdeauna simți acel ADN din WRC, Fun to drive. Este o marca de suflet și nu aș alege altceva. Merci mult de clip ! Va urmăresc și apreciez pentru clipurile extrem de detaliate istoric.
Salut vreti sa faceti un test drive si cu un st de 360 cai ? tot mk3 din 2016 dar cu niste modificari de bun gust! ?
Superrrrr masina cea mai tare. Multumim pttot ce faceți. Sunteți superrrrrrr
Eu am 1.0 Ecobost de 125cp din 2020. Se simte foarte bine si la puterea aia, anul viitor am sa imi iau un st combi st3 din 2015+.
Am invatat unele chestii de la videoul asta.
E o bucurie si o relaxare sa urmaresc prezentarile tale. Mi se pare ca desi iti spui parerea incerci sa fii cat mai obiectiv si oferi mai multe informatii decat majoritatea RUclips-ului, intr-un foarte placut si sincer. Sunt curios, ce ai alege intre Focus-ul asta ST si Giulietta QV? Mi se par cumva similare ca abordare de hatch sport, si amandoua mi se par tentante.
De vis rev matching-ul... Sunet gros, manual, vorba lui Vlad facuta sa te lupti cu ea putin...
Nu ofera totul pe tava ca un dsg 4motion unde apesi si intr-adevar pleaca pusca... Aici e vorba de condus... Imi plac ambele variante, dar cand e vorba de condus din placere o manuala oricand... Chiar mi-a placut masina ca senzatie oferita. Jos palaria pentru prezentare, cum ne-ai obisnuit... Detaliat, istorie, tehnica si tot ce trebuie.
Salutare si drumuri bune!
Mulțumesc, mă bucur că un mic colț de RUclips gustă și altceva in afara de bășcălie fara informații concrete
Am detinut 3 ani und ST comandat de nou pana la 100 000 de km. nu am avut nici o problema cu el. Consum mediu 10l sub 8l/100 km nu am reusit sa scot maxim 13.9l 500 km cu un plin cam asta era. Masina e foarte distractiva o recomand. Im privinta Sync cred ca masina are sync 3 a mea fabricatie 2015 tot facelift cu ecranul mare era 2 fara androidauto.
Frumos prezentat ,aștept și cu un ST 170 mk1 😊
Corect:)) am si eu unul😁
Bravo, asta este mașina sport, de acord cu toate cele spuse de tine, dar ai uitat un lucru mașina sport este pe benzina nu diesel, eun niciodată nu am văzut un camion sport, cât despre masina complimenti posesorului 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍
Bravo, bravo, bravo! Esti "doxa"! Felicitari!
Foarte faina masinuta !
Pe cand si un megane 3 RS? Chiar ar fi interesanta comparatia intre cele 2.
Super prezentare tehnica bravo 👍👍👍👍
Mulțumesc :)
Superrrrr mașină am această mașină cu motor 1.5 ecoboost de 182 HP trage de rupe.
Am avut un Ford Focus din 2010 1,6 diésel de Peugeot si nu am avut nici o problema în 10 ani doar consumabile la fiecare 30 mi km
Salut Vlad! Faină mașina, da dependenta soferului.
Experienta pe care mi-ai afisato cand ai conndu pe pod ...am aceeasi senzatie cu al meu ford focus 2 break 1.6 benzina 2005 ,100cp, caci cam asa conduc eu ....ii dau sprituri de nu se vede in mai ales in oras, si cine sta si asculta se aude motorul cum rage la fel cum se aude . tare as vrea sa0mi iau un RS chiar si vechi . O singura problema am la ea care nu prea vrea nimeni sa se bage la ea, scapa antigel pe la dopurile de gheata in aceea camaruta unde sunt si partea de sus a bujiilor , cand se aduna destul antigel face nasoale bujiille , oricum imi dau seama cand o ia razna , defac ciupercile de la bujii, bag seringa si trag tot antigelul din acea camaruta , sterg cu o carpa curata tot ce e pe acolo bun inapoi ciupercile care alimenteaza bujiile si e mai ceva ca noua )))), am foost la doua servce0uri si au schimbat dopurile si tot curge putin cate putin. Pana la urma desfac eu capacul de la motor si am sa le lipesc eu asa cum trbuie de tot ( stiu ce rost au acele dopuri) nu ma inteseaza nu-si mai are rolul pe care il are ...ca oricum nu am auzit la nimeni sa cra[e motorul de la ece sau [resiune ca acele dopuri sa0sii faca treaba. Singua problema e ca nustiu pasta, solutia cu care se lipeste, ce0i din service au pus popsicol si au folosit cu economie din cate am vazut eu , au pus acel lipici doar pe margienea dopului si un strat fosrte subtie.
Salut, aceeasi problema cu dopurile am avut-o si eu la un Ford Focus 2005. Le-am schimbat la reprezentanta Ford de la Theodor Pallady, Bucuresti, si nu am mai avut nici o problema dupa, n-a mai curs antigel.
Frumoasa mașină. Apropo Vlad.....mașină asta are câteva modificări : ceasurile sunt de RS, sync este versiunea 3 (nu 2 cum ai spus tu). Felicitări proprietarului pentru cum arată mașină. Felicitări și ție Vlad pentru munca pe care o faci.
Da, am zis că ceasurile alea vin de pe RS
Ecoboost, distributie imersata in ulei, design nereusit la blocul motor (acea crestatura intre cilindri). Prea mult stres
Fosta masina a unui prieten. Merita toti banii deoarece a fost tratata exact ca o regina masina
Chiar se vedea asta, era curata, cu istoric
Simț al umorului ✅
Informații ✅
Sfaturi ✅
Cămașă "Dia de los muertos" ✅
Mulțumesc, da, e cămașă cu motive mexicane :))
Abia astept sa o cumpar :d. Cred ca merita
Misto masina!
este costisitoare distributia la schimb si cam la ce km?
Salut,acum o luna cred,ai fost cumva la reprezenta toyota din Ploiești?
Totul la superlativ, cinste tie Vlad.
Foarte faina masina. Intotdeauna mi-a placut Focus-ul, iar pe segmentul sau a fost mereu etalon din punct de vedere dinamic. ST si RS in special.
Singurul lucru care imi pare rau este ca au renuntat la acel 2.5 in 5 cilindri. Inteleg de ce, dar cred ca avea mai mult caracter motorul acela. Si ca parere personala, la masina prezentata au incercat sa dea acelasi sunet motor prin boxe, dar nu stiu cat de mult le-a reusit. Suna bine, dar nu este un 5 cilindri.
Ce nu stiam si am invatat acum. Motorul 1.5 Ecoboost are doua rampe de injectie, direct si MPI. Si motoarele Zetec au fost facute de Yamaha.
Am prezentat acel 1.5 in ianuarie 2018 pe ford focus active :)
Sal Vlad .o prezentare cu un s max .model 2010 sau 2015 (pt. o familie)🥰
Unde se fabrică?? Chiar îi super
Germania, a zis in video
@@MGA99MASTER am mai sărit puțin peste el ,mersi
Saarlouis Germania :)
Focus mk 2.5 1.6 tdci 90cp, nu manca ulei la 270.000km, in afara de consumabile, hidrolagar, un etrier si maner/butom de la haion(140 ron original) , nu am schimbat nimic in 9 ani. Eu zic ca toyota, honda sa se ascunda fata de acest model.
Este sync 3, nu 2
Hai sa vedem si un megane 3 rs trophy ✅🔝
De Suzuki Swift Sport ce zici, Vlad ? Ca hothatch accesibil la pret.
Îmi place, e simplu ,robust, și suficient de rigid cat să stea bine pe viraje.
Nu e tot timpul vorba doar despre cai
Mișto. As vrea sa vad și un review la un GTI mk7
Eu nu.
Am prins doar mk7 R
@@vladdutz20 doar.... 😂
@Var vlad da, la orice oră cand ST-ul stă oprit... 😂
Banuiesc ca faci referire la celebrul motor I6 Barra de 4 litri 😁. Ala e mai unicorn decat 2jz-ul in europa desi nu este mai rezistent ca celebrul nipon de doar 3 litri capacitate.
Da, la Barramundi mă refer, îmi place tare că vine pe nebuniile alea de Ford falcon și Ford Territory
Vreau sa achizitionez un Mk2 St,am inteles ca au o problema cu blocul motor,mai exact cica ar crapa daca a fost turat la rece. Cum se poate observa respectiva problema?
Motorul e de volvo, nu cred că ai cum sa vezi acea problema
Wow,cum se aude ! As cumpara asa ceva doar pt cutia aia manuala si pt sunet.
Ma gândeam peste 2 ani ce mașina sa îmi iau după ce iau permisul, un Ford focus ar fii o opțiune bună? poate un St dacă ma sponsorizează tata :))
Poti sa faci scoala de acum pt permis cat B1 si sa conduci un microcar .
Nu este pentru începători.....
Da parca nu e ce trebuie pt începător, ia ceva normal primul an macar
Un Focus ST e perfect pentru un incepator.. Poate chiar un RS cu ceva efort. Pe bune....frate... unii copii sunteti ceva.....
@@morphibas înțeleg ca ești frustrat, dar dacă părinții mei își permit sa îmi cumpere un Ford Focus St, cu ce sunt ei de vina? Sau ce treaba ai tu ca un tânăr de 18 ani ar conduce un Ford Focus St?
Sistemul merge greu din cauză că a instalat versiunea cu clima pe el daca instalează update din 2021 va dispărea meniul de climatizare de pe el și sistemul va merge fluid fara lag comanda vocală pentru climatizare va rămâne cu versiunea update 2021.
Eu am probleme cu un st 2016 in prezent 67.000km, martor check engine aprins, pe diagnoza eroare de low boost, pe ceas trece putin de jumatete (1.1-1.2 bari). Urmeaza sa las masina la avd turbo pentru a desface turbina. La o prima impresie, dupa diagnoza, baietii de acolo mi-au zis ca ar trebuii schimbata turbina. Revin cu detalii dupa repartie.
A mai avut cineva probleme de low boost ?
pana acum nu. asigura te totusi ca turbina are timp sa se raceasca dupa fiecare drum, este crucial sa nu inchizi motorul cu o turbina incinsa
Revin cu revolvarea problemei, adica am revolvat turbina de tot. Mergem linistit, cand am vazut ca incepe sa urce temperatura apei, la scurt timp a inceput sa urce si temperatura uleiului. Concluzie, a luat o tubina pe ulei. Am dat turbina jos. Am trimis o la Brasov la cei de la Turbodoc. Lagarele centrale erau foarte uzate si clapeta wastegate ului avea joc foarte mare. Pe langa toate astea si membrana actuatorului avea o fisura, aproape insesizabila. Am avut doua varinate, reconditionate sau hibiridizare. Cum diferenta de pret nu era foarte mare, am ales hibridizarea. Miez ul a fost inlocuit. Paletul de pe partea de admisie a fost si el inlocuit cu unul mai mare, cu mai multe pale. Zilele viitoare o sa primesc turbina inapoi, urmeaza sa o pun inapoi pe masina si sa merg cu ea la soft. Revin dupa soft cu rezultatele.
A mai incercat cineva asta? Ce rezultate ati obtinut? Cum merge masina dupa ?
@@chicinascristian6677 Salut! Unde ai fost pt soft? Ai fost multumit? Cum se comporta masina dupa hibridizarea turbinei?
@@chicinascristian6677per total e fiabilă? 🤣🤣
Vreau si eu una. Cu cat ma uit la videoclip mai mult ca atat vreau mai mult una.
Mulțumesc !
Salut Vlad.Da e o companie veche și știu ce fac dar au mai avut și rateuri la motoarele diesel ce cu colaborări Psa acolo au avut probleme toate eu sunt fan Psa.Deci Ford face mașini bune un pic spațiul interior la focus mai ales focus 2 un pic înghesuit în fața dar per total e bine
Nu toate, 1.6 tdci 16v a fost cu probleme
Știu că alea de 1.6 cu filtru de particule au avut probleme
Legenda spune că s-au rupt 3 lanțuri de EA888 cât timp m-am uitat la prezentarea asta.
Și te gândești că fiecare ea888 are 3 lanțuri , deci posibilități multiple:))
@@vladdutz20 Fiecare EA888 are fraierul lui, sau mai mulți, după caz. 💥
😂😂😅😅👍👏👌✌️
Cam aglomerata piata pe partea asta de warm/hothatch: Focus st, kia ceed gt, 500 abarth cam pe la acelasi pret.Ce zici Vlad?
Eu nu sunt de acord cu tine. Eu cred că ai amestecat puțin mașinile. KIA cred GT are performante egale cu un 1.5/1.6 Ecoboost 182 cp. Pe astea le numesc eu warmhatch (cele in jur de 200 cp).
Sunt ceva mașini, fordul asta vine cu Octavia vrs, gti clubsport
Din ce tara a fost cumparat?
romania
De ce mi se pare că stopurile sunt la fel ca pe titanium-ul meu? 😄
superba masina, mi-as dori si eu una:(
Si 1.9 jtd scapa daca se rupe distributia.
Spui ca atunci cand se intalnesc niste oameni care se pricep la motoare se cearta, dar pana la urma iese ceva frumos, in speta motoarele Ecoboost. Apoi spui ca acele motoare aveau niste probleme cu antigelul si luau foc. Pai ce e frumos atunci?
Focul era de la altceva, un furtun obosit care nu avea treaba cu motorul.
Si la opelurile dti se strica returul de la injectoare si crestea nivelul de ulei.
Tsi păpa ulei...toti au avut momente nefaste, dar e vorba de momentele cand merge motorul, eu ziceam in general ca daca participa ingineri din mai multe zone, ies masini interesante
eu nu stiu cum gasesc oamenii masinile astea ( vezi si seat leaon 280 mai recent). am cautat de curiozitate pe mobile.de si nu am gasit nimic similar. de la persoane private parca imi este frica sa cumpar iar la dealeri preturile erau semnificativ mai mari si cu masinile mult mai rulate.
Eu vad ca are 35.000km la bord...sau gresesc eu cu ceva?
Cred că am încurcat eu , la 20k km mi se pare că a fost luată mașina
Domn profesor, un Ford Kuga FHEV? ASAP PLS 🥺
Nu au la test, am filmat detaliat PHEV și diesel, sunt ambele pe canal
@@vladdutz20 merci de raspuns. Stiu cele 2 variante prezentate dar as fi vrut sa aud pareri si despre motorul cu autonomie de 1000km. 🙂
Poate gasesti un Seat Ibiza Cupra :D
Unde gasesti tu masina asta la 18.000?
Pe comunități
@@vladdutz20 am găsit unul în Germania cu 18.000 la 40.000km deci se poate.
Sunt fiabile pe termen lung? ❓ ❔
Citeste comentariul meu de mai sus si o sa vezi 😂
Ca orice mașina, depinde cum te comporți cu ea și cum o întreții
O mica completare: Incalzire in parbriz a avut si focus mk1. Chiar si Escortul avea la vremea lui :)
Salut! E doar un mit faptul ca stai mai mult prin service cu Ford-ul,din păcat pe mâna romanilor ajung multe ford URI cu 135k in bord și 400k in realitate și la un anumit nr de km,normal ca mai pică una alta,am o cunoștința cu o astfel de experiența,eu am avut 4 modele ford și sunt super mulțumit de ele,următoarea tot Ford va fi,se conduc foarte bine,și sunt destul de fiabile
fiecare masina ie buna daca omul are grija de el!?!acum depinde ?! cand si cum are grija ...sau intretine omul masina si din ce salariu!?!
Vrem si Fiesta ST
15% pe serpentine, data bine, in afara. Ce e drept, nu a vazut treapta 5, desi s-a mers cu 150+.
Senzorul IAT citeste temperatura, MAF flow de aer, MAP citeste presiune :)
Map nu poate exista fara iat pt un calcul corect
@@vladdutz20 reproduc: "are si maf si map, ceea ce inseamna ca masoara bine partea de temperatura". Remarca mea facea referire strict la formularea ta, pentru ca niciunul din senzorii astia 2 nu masoara nicio temperatura, ia ce mi-ai raspuns tu nu are legarura cu remarca :) ceea ce spui tu, este adevarat in conditiile de soft mafless.
@@MrOviCXV am vrut sa zic că măsoară bine debitul de aer facand cumul de sisteme
Nici la Dacie cred ca nu au folosit un plastic atât de expresiv ca la Forduri, pe principiul "sa se vadă ca e plastic ieftin"
Cine naibii se uită la plastic când ai 250 de cai?:))
Am un amic ce repara masini, s-a specializat pe ford la cate forduri vin la reparat.
Dacă ar fi fost specializat pe VAG, sigur era milionar.
@@Remus_Mario A avut si un focus 2 1.6 TDCI ce a inceput sa manance ulei la greu, motor terminat.
Tin minte ca ne-am luat masina in acelasi an 2008, eu logan nou si el focusul 2, eu nu am avut nicio problema cu loganul meu, el repara mereu focusul.
First On Race Day 😉
Pina la urma cumperi masina sa iti faci treaba cu ea nu sa faci curse
Omu meu umblase cu haina cu spongebob
Nici o masina nu trebuie sa aiba torque steer. Trebuie sa aiba un diferential de doamne ajuta sau 4x4.daca vrei sa te simti sofer dezactivezi ESP si gata . Falcon nu are nimic in comun cu ford europa,big bias. Leon/Astra OPC all day long. Daca le preferau atat top/5 th gear ma gandesc ca nu pot fi suspectati de subiectivism. Ford a detinut mazda si a fost tipul de cotropitor prost. Nu a copiat nimic bun nici de la Volvo si nici de la Mazda. Ambele au evoluat spre high eng in timp ce ford scoate din productie Mondeo.
Da, doar că exact asta ziceam, că nu a îngropat brandurile acelea.
Falcon e doar pt oceania, e o mașină necunoscuta aici
Mondeo va continua sa fie.
👏👌
Am avut 1.6 zetec
Focus mk1 station 😂
Scaunele ce se vor ceva deosebit si de la un producator renumit, arata groaznic in opinia mea, fiind supra-dimensionate pentru caroseria pe care sunt montate. :-(
Irelevant, contează cum te țin pe viraje.
Cu scaune normale te verși din ea
@@vladdutz20 adevărat 👍
@@vladdutz20 dupa ce am vazut scaune de seria 7 inghesuite intr-un E90 (nu ma intreba cum au ajuns acolo) nu mi se mai pare nimic imposibil :))
E ex masina unui prieten. Dupa ce a vandut-o, a trecut la RS:d
Cei ce detestă Opel voi nu ați avut un bun Récord, Senator, Ascona, Manta, Astra Gsi.
Calibra era blana rau de tot!
@@820-t3q avem pe canal filmata calibra :)
A avut tata in 91 un Ascona rosu in 2 usi, pe vremea aia era ceva deosebit.... Era 1.8 parca, il luase din Luxembourg, eram prea mic sa mai retin detalii 🙂.
Salutare si drumuri bune!
coup e hambar de gaini , coupe este o masina in 3 usi
Nu chiar, sunt pronunții diferite, americanii zic coup'
ST diesel este si automat.
la banii astia eu as cumpara un Golf 7 GTE
Daca ai nevoie de plugin si ai unde sa il incarci si faci km in oras, merită gte.
Dar pt mașina de distractie un gti sau st e mai interesant
Ba opelul e opel si restu sunt mașini, eu zic sa stai cuminte cu "masina" aia
Corect, opel-ul e orice, numai masina nu :))))
@@MrNikeAlex corect, e racheta
Nu ai înțeles ce am vrut sa zic cu gluma aia:))
@@vladdutz20 e la mișto comentariul:)
@@papucpapuc5489 bun așa😂
DACIA = Daca Ai Cap Ia-ti Alta (referitor la englezescul Fix Or Repair Daily)
Pus căștile n urechi, telefonul deoparte ... sorry dar dormit tot timpul prezentarii. Nu va deranjeaza nu?
14,7 consum 😂, îți dai seama că în realitate 16- 17 litri
Pai am zis detaliat consumul :)
Când îți iei așa mașină, consumul e ultimul lucru relevant. Îți zic asta ca utilizator zilnic de 2.5 și cu un zâmbet pe buze când accelerez.
Cand vrei consum iti iei 1.5dci si mergi 1200km cu un plin (Megane 2 testat de mine). Daca vrei masina sport nu te uiti la consum ci la cat te face sa zambesti.
Al treilea