고속도로 첨 주행했는데 넘 떨려서 아무생각 안나지만 시선처리 정말 중요하더라고요 무엇보다 초보다보니 가운데 차로 맞춰 주행하려는것만 신경쓰여서 네비도 못듣고 빠져나가는길을 못찾아 헤매서 다시 두려움이 생겼어요 속도가 워낙 빠르다 보니 멀티가 안되는 초보는 연습만이 답인거 같아요 ㅠ
선생님 안녕하세요~! 코너를 돌 때는 한바퀴에서 한바퀴반이고 보통 도로의 우회전시에는 반바퀴에서 한바퀴 사이에서 감게 되는데~! 둘 다 공통적으로, 핸들 돌린 만큼 유지하면서 회전하다가 복원력으로 이제 풀기 시작하는 타이밍이 차체가 똑바로 즉 일직선으로 되기 직전인데 이렇게 핸들을 풀기 시작하는 타이밍이~! 타이어의 관점에서 보면 차선과 좌측 앞타이어가 평행인 지점을 넘어서 약간 타이어가 안쪽을 바라볼 때 즈음 ( 꽤 늦게= 차체가 일자 되기 정말 직전)이 맞을까요~? 핸들조향을 유지하면서 회전하다 보면 회전 후에 있는 차선의 방향과 타이어가 평행인 지점이 있고 조금 더 유지하다보면 타이어가 더 안쪽을 바라보는 시점이 있는데 이정도일때 풀기 시작해야지~ 타이어가 차선과 평행인 방향일때 풀면 정말 천천히 풀지 않는 이상은 차체 똑바로 만들면서 핸들 중립 맞추기가 어렵더라구요 ㅎㅎ
일반적으로는 진출입 램프 구간에서 진입 전에 브레이크 사용하시는데 고속도로 주행 중에 나오는 잔잔한 커브는 진입 전 악셀 떼고 진입후 악셀 밟습니다. (코너링 기법 Slow in fast out) 하지만, 악셀을 미리 못 떼서 속도가 너무 빠르다면 살짝 브레이크 사용하셔야 합니다. 따라서 본인의 속도가 몇이냐/ 커브의 정도가 어느 정도냐에 따라 달라지므로 딱 정해진 건 없습니다.
![[초보운전실전] 네비게이션 보는 방법 어려우시죠?/3가지만 기억하시면 아주 쉽게 해결됩니다!/ 초보운전 실전편](http://i.ytimg.com/vi/ZmC2SHB9MNw/mqdefault.jpg)
![[초보운전실전] 네비게이션 보는 방법 어려우시죠?/3가지만 기억하시면 아주 쉽게 해결됩니다!/ 초보운전 실전편](/img/tr.png)
고속도로 ^^가볍게^^손을^^멀리시선처리^^핸들은^^미리미리^^살짝^^여유있게^^차선변경 ^^빠르게^^한번^^도전해보겠습니다 ^^항상^^열씸히 ^^설명해주어서^^감사해요 ^^
네! 저도 영상 봐주셔서 감사드리며
고속도로 운전 도전해 보세요👍
어쩐지.. 한쪽으로 붙는 것 같아서 핸들을 조금씩 움직였는데 차가 출렁 출렁하더라구요.. 시야를 멀리 보면서 핸들을 가볍게 잡고 편한쪽 손으로 밀듯이 핸들을 미세하게 조정하는 게 핵심이었네요. 감사합니다 최프로님 😊
고속도로 첨 주행했는데 넘 떨려서 아무생각 안나지만 시선처리 정말 중요하더라고요
무엇보다 초보다보니 가운데 차로 맞춰 주행하려는것만 신경쓰여서 네비도 못듣고 빠져나가는길을 못찾아 헤매서 다시 두려움이 생겼어요 속도가 워낙 빠르다 보니 멀티가 안되는 초보는 연습만이 답인거 같아요 ㅠ
고속도로 주행 준비중이에요. 영상 열심히 보고 있어요. 핸들 가볍게 잡으시라는 말씀 잘 새기겠습니다
오오 제가 요청드렸던 영상 !!!! 너무너무 감사합니다ㅠㅠㅠㅜㅜ제가 운전할때는 복원력을 못믿고 자꾸 핸들링하려고 했던게 문제였던거같아요 선생님 영상보니 바로 이해가 됐어요!!!!
이해가 되셨다니 다행이네요^^
아무래도 속도감 때문에 겁이 나서
손에 힘이 많이 들어갈겁니다.
운전은 재능이 아니라 기능이기 때문에 자주 경험해 보시면 늘어요~
운전의 재미를 꼭 느끼시길 바랍니다!
화이팅👍
진짜 이게 운전이네요!
영상 잘 보고 있어요.
주말에 운전해서 가족 나들이 다녀왔어요 😎
두찌가 엄마 사고 안나고ㅎㅎ 운전 잘한다고 대단하다고 칭찬해줬어요. ㅎㅎ 쌤 감사해요~
채널 흥해서 좋네요!~ 좋아요 꾹!
오~~가족 나들이 잘 다녀오셨다니
너무 좋네요. 주말 날씨도 좋고,
운전 성공하셔서 기분도 좋으셨겠어요^^
항상 안전운전 하시고 영상 시청해 주셔서 감사드립니다😘
고속도로 핸들링 연습~~^^
고맙습니다 🙏
정말 너무 유익하네요.. 너무너무너무 감사합니다!!!
운전연수 유튜브중 진짜 최고입니다
설명 너무 친절하고 귀에 쏙쏙 박힙니다.
감사합니다 ~^^
좋게 봐주셔서 감사합니다🙏
안전운전 하세요🚘
매번 잘 보고 있어요
영상으로라도 열심히 익히면 실전에 많은 도움이 될 거 같네요
시청해 주셔서 감사드립니다😁
와우~다음 주에 첫 고속도로 계획 중이었는데 정말 저에게 절실히 필요했던 영상이었어요. 시선처리의 중요성은 알고 있었지만 핸들잡는 손에 힘빼고 가볍게 잡아야 하는 건 몰랐어요(복원력 이해완료!).최프로님 정말 최고예요^^감사합니다♡
극찬이십니다!
도움이 되셨다니 다행이에요~😄
다음 주에 고속도로 운전 차분하게 잘 하실꺼라고 믿습니다. 화이팅😘
😂ㄹ@@choipro719
긴장해서 핸들을 엄청 꽉 잡는데 고속주행 시에 엄청 불안하더라구요...힘을 빼야하는데 쉽지 않아요 ㅠㅠ
꾸준히 연습하시면 좋아집니다👍
아~~~~~~맞네요.~~~♡
선생님 안녕하세요~!
코너를 돌 때는 한바퀴에서 한바퀴반이고
보통 도로의 우회전시에는 반바퀴에서 한바퀴 사이에서 감게 되는데~!
둘 다 공통적으로, 핸들 돌린 만큼 유지하면서 회전하다가 복원력으로 이제 풀기 시작하는 타이밍이 차체가 똑바로 즉 일직선으로 되기 직전인데
이렇게 핸들을 풀기 시작하는 타이밍이~!
타이어의 관점에서 보면 차선과 좌측 앞타이어가 평행인 지점을 넘어서 약간 타이어가 안쪽을 바라볼 때 즈음 ( 꽤 늦게= 차체가 일자 되기 정말 직전)이 맞을까요~?
핸들조향을 유지하면서 회전하다 보면 회전 후에 있는 차선의 방향과 타이어가 평행인 지점이 있고 조금 더 유지하다보면 타이어가 더 안쪽을 바라보는 시점이 있는데 이정도일때 풀기 시작해야지~ 타이어가 차선과 평행인 방향일때 풀면 정말 천천히 풀지 않는 이상은 차체 똑바로 만들면서 핸들 중립 맞추기가 어렵더라구요 ㅎㅎ
고속도로 100km에서 커브에서 엑셀밟아도되는건가요? 엑셀에서 발 떼고 핸들 돌리는건가요?
내일 고속도로 첫주행이라.. 부탁드려요ㅠ
일반적으로는
진출입 램프 구간에서 진입 전에
브레이크 사용하시는데
고속도로 주행 중에 나오는 잔잔한
커브는 진입 전 악셀 떼고 진입후 악셀 밟습니다. (코너링 기법 Slow in fast out) 하지만, 악셀을 미리 못 떼서 속도가 너무 빠르다면 살짝 브레이크 사용하셔야
합니다.
따라서 본인의 속도가 몇이냐/ 커브의 정도가 어느 정도냐에 따라
달라지므로 딱 정해진 건 없습니다.
@@choipro719 선생님 감사합니다!!!!
처음에 낯익은 곳이네요
왼쪽에 판교,장수방향으로 녹색차선타고 출근합니다
그러시군요^^
항상 안전운전하시고 오늘도 화이팅하세요👍
선생님 동영상보고 완만한 곡선에서는 작게 핸들링이되는데요
곡선이 많이 휜곳에서 핸들링할때 어느정도 핸들이 돌아가는지 보고싶습니다
저는 너무 핸들링이 변화가 없어서요
이게 아닌가해서 옆으로 좀밀면 휘청하듸라구요
많이 휘어진 구간도 조금씩 핸들링 하시는게 맞습니다. 부족하면 조금 더 하시는 게 맞는데 빠르게 조향하거나 힘을 주면 속도가 빠를수록 휘청합니다😉
그럼 고속도로 커브할떄는 잠시 엑셀을 안밟고 핸들움직이고 다시밟는식으로하는건가여 ?
그렇지요~
정체 구간 아니면 악셀로만 컨트롤 하세요!