Anche io una NC e faccio i miei complimenti ai ragazzi di Mototronik per il lavoro fatto. Poi possiamo parlare all'infinito di quanto tutto questo sia utile/legale/necessario ecc ecc, come sempre quando si parla di elaborazioni. Dal punto di vista prettamente meccanico, é un lavoro notevole che tuttavia conferma ancor di più il valore progettuale della NC e del cambio DCT. Tanto per dirne una, con questi incrementi di potenza e coppia, slittamenti delle frizioni e problemi nelle cambiate sarebbero da mettere in conto, invece tutto fila liscio per migliaia di km.
ottimo lavoro... ma una cosa soltanto vorrei chiedere al proprietario? come freni? metti i piedi in terra? io aveva integra e a volte il monodisco anteriore mi ha fatto strizzare il cu.lo!
as a Honda nc750x owner... I am very happy with... the only annoying thing about it the fuel tank.. 14 litres... small for long rides but it does the jobs. 🙋♂️
Salve, sono Alessandro. È possibile svegliare x bene una benelli trk 502? Bisogna fare obbligatoriamente una modifica come questa o ci sono altre strade a parità di costo? Grazie
@@STARBIKERSVIDEO ma va bene così, domandare è lecito e rispondere è cortesia, non ho fretta di fare il lavoro x cui.....w l'Italia che è bella grande e piena di........
Ho una domanda che nn c'entra con il video..perdonatemi ma sono un novizio. È normale con una Honda cbf 600 77cv che in 6a marcia a 60km/h il motore sia a circa 3000 giri? Grazie
Interessante esperimento. Non è però una innovazione perché in passato le moto con le turbine esistevano ed Honda fu tra le prime. Tuttavia sono state abbandonate perché l’erogazione non era mai fluida e lineare oltre ad altri problemi che non ricordo. Rimane comunque un interessante esperimento da completare con un impianto frenante adeguato.
La cosa più importante non la ha detta…il costo per trasformarla così !!! Coppia di un GS pazzesco!! Però effettivamente i freni sono un problema già originale se si va allegri
ciao volevo sapere quanto costa questa modifica turbo? che turbo stai usando ? E qual è il consumo di carburante? quale peso in più? Grazie in anticipo
@@STARBIKERSVIDEO j'aime bien votre reportage mais c'est dommage de ne pas nous avoir communiquer le cout, la conso et le poids.....de cette modification merci Mi piace la tua segnalazione ma è un peccato non averci comunicato il costo, i consumi ed il peso.....di questa modifica, grazie
ottimo lavoro ma la si puo usare solo in pista ! se fai disgraziatamente un incidente con questa moto ti devi vendere la casa perche sara solo colpa tua dato che il mezzo non e omologato .
l'assicurazione quando scopre un tale rimaneggio ed elaborazione non copre eventuali danni. I freni, con tale potenza disponibile sono assolutamente insufficienti.Qualsiasi danno a cose e/o persone, non sono coperti da assicurazione.QUINDI Se, per esempio, per sfigatissimo caso stiri e asfalti un passante,un pedone o più pedoni, sei letteralmente rovinato a vita e passibile di arresto immediato senza copertura assicurativa. Ne vale la pena rischiare? Arresto e rovina economica a vita. Riflettete prima fare certi trucchi elaborati, ai motori, da condurre su strade pubblichedi qualsiasi moto , auto o camion... Se poi sei fortunato, ti ferma una pattuglia per caso, c'è il sequestro immediato del mezzo, denuncia,multone e processo penale
Tutto bello ma mi pongo una domanda..... La ciclistica, il sistema frenante, riusciranno a reggere un incremento di quasi il doppio della potenza? Honda che non è certo l'ultima casa costruttrice se ha pensato questo modello avrà avuto il suo perché.... Senza contare una sicura nuova omologazione di cui non sono sicuro che passi il collaudo.... Mah, se vuoi più potenza compra un altro modello collaudato e certificato.
Vedo inutile potenziare una Nc750, perché è un motore famoso in primis per il suo consumo misero di benzina, circa 28 km/l. Poi non ha un impianto frenante adeguato a 100cv, per non parlare del suo comodissimo e famoso vano anteriore che viene perso per fare questa modifica. Poi sinceramente vedo dispendioso in termini di denaro potenziare una moto, conviene acquistarla una nuova più potente
Il vano per il casco non è perso ma rimane come originale, la paratia era tolta solo per far vedere nel video dove era posizionato lo scambiatore di calore.
@@STARBIKERSVIDEO quindi non lo fai per soldi,lo fai per lo stile e l'esercizio inutile, senza scopo di lucro. NON CI CREDO, ma lo puoi scrivere e provare a farlo credere ai gonzi ...
Mi chiedo perché l'Italia deve sempre dimostrarsi un paese di illegalità....per lo meno una parte d'Italia....nn vedo un lavoro da elogiare ...io nn manderei per strada una modifica illegale per coscienza . E professionalità...ok che in Italia tutto e permesso perché la legge nn si applica ...
Peccato nessuno faccia cenno del lato piu' importante di questo mezzo e della modifica in genere... ossia che e' ASSOLUTAMENTE FUORILEGGE, per l'uso stradale, anzi, sprezzanti del codice della strada, addirittura mostrate tranquillamente su strade aperte al traffico quanto e' bella e divertente la moto con quasi il doppio della potenza con cui e' stata concepita e omologata... c'e' un'istigazione continua a manomettere tutti i bicilindrici Honda praticamente... come se non ci fosse alcun problema a farlo... e' evidente che in Sicilia il codice della strada e' cartastraccia ed e' altresi' evidente che non vi e' neppure la "preoccupazione" che chi di dovere vi fermi e vi faccia una contravvenzione con relativo sequestro amministrativo del mezzo per 3 mesi che prevede suddetto cds... NON ho parole per quanto si sponsorizzino senza alcuna responsabilita' tali modifiche strutturali , bravi ai realizzatori e progettisti della modifica, ma ricordate che quella e' un'arma carica data in mano a proprietari di un mezzo che non e' neanche parente di quello che il proprietario ha acquistato, assolutamente diverso dall'originale e se non rivisto (se ne fa cenno anche nel video) a livello ciclistica e freni e' assolutamente pericoloso ! W l'Italia che come sempre a certe latitudini si mostra far west....
Siamo in Campania non in Sicilia e le elaborazioni sui motori si fanno ovunque dalla notte dei tempi. Fatti un giro qui su YT e guarda al nord quante ne fate. Il tuo è solo un commento geograficamente razzista. Nessuno istiga nessuno, si è parlato di tecnica e capacità nel trasformare, poi che sia fuorilegge o no riguarda chi ha prodotto il video non te.
@@STARBIKERSVIDEO CAMPANIA o SICILIA la legge e' uguale e provare su strada un mezzo del genere e senza neppure citare il codice della strada infranto e' un'isigazione e fare altrettanto cosi' alla leggera come fosse bere un caffe', spero che chi di dovere lo veda questo video e provveda... se una cosa del genere la fai al Nord visto che parliamo di latitudini (e non per razzismo ma questo video ne e' la dimostrazione) non giri per strada per piu' di 15gg, poi sequestrano tutto con tutto il su elencato a tuo carico... e se anche al Nord le fanno certe elaborazioni, non ho mai visto pubblicizzarle con tanto di prova su strada, siete diseducativi ! Punto !
Assolutamente vero, quello che scrivi, in effetti una prova su strada aperta...... forse sarebbe stato più opportuno farla in pista o luogo chiuso al traffico, cmq nulla toglie al gran lavoro fatto da questa officina....chapeau, poi ogni proprietario è responsabile dell'uso del proprio mezzo. P:S: questo succede in tutte le parti d'Italia a cominciare da chi modifica le centraline delle auto sfrecciando a velocità folli in autostrada.
@@Maestroaustin non sarebbe stato più opportuno... é ASSOLUTAMENTE FUORI LEGGE FARLA SU STRADA APERTA AL TRAFFICO ! Ed è pure DISEDUCATIVO per i ragazzi che vedono questi video che inneggiano al tuning fuorilegge ! Per me siete degli istigatori a manomettere e rendere fuorilegge mezzi in origine omologati !
Beh con quello che costa questa moto conviene prendersi un ktm 890. Va bene l'esperimento ma esperimento rimane, non mi sentirei sicuro su una moto progettata per essere tranquilla. Bravi comunque.
Tralasciando il lavoro sicuramente ottimo, mi chiedo (a livello di ragionamento logico) perchè un cliente prende una moto del genere senza potenza, per poi elaborarla ma comunque avere in mano una moto di merda? E vi parlo da possessore della stessa moto, in cui non ricerco certo prestazioni ma solo longevità del motore e risparmio nei consumi. Prendersi una moto seria con piu' potenza? Boh... contenti voi. Comunque si capisce già il fenomeno che è il proprietario, senza specchietti, fari allo xeno non omologati.... andate in bicicletta va
La penso come te, tanto vale vendere la NC e farsi una sportiva anche usata e girare legalmente, piuttosto che spendere migliaia di euro per una modifica tanto stupida quanto inutile. Quella è una bella moto, anche divertente estremamente smart se usata con criterio e per lo scopo per la quale è stata progettata.
![FNAF vs TF2 - Episode 2 [SFM]](http://i.ytimg.com/vi/z5b3V2-VLb0/mqdefault.jpg)
Mototronik è una ECCELLENZA CAMPANA! Complimenti
Anche io una NC e faccio i miei complimenti ai ragazzi di Mototronik per il lavoro fatto. Poi possiamo parlare all'infinito di quanto tutto questo sia utile/legale/necessario ecc ecc, come sempre quando si parla di elaborazioni. Dal punto di vista prettamente meccanico, é un lavoro notevole che tuttavia conferma ancor di più il valore progettuale della NC e del cambio DCT. Tanto per dirne una, con questi incrementi di potenza e coppia, slittamenti delle frizioni e problemi nelle cambiate sarebbero da mettere in conto, invece tutto fila liscio per migliaia di km.
Esatto. Hai centrato ogni punto. Grazie.
ottimo lavoro... ma una cosa soltanto vorrei chiedere al proprietario? come freni? metti i piedi in terra? io aveva integra e a volte il monodisco anteriore mi ha fatto strizzare il cu.lo!
Quanto costa fare questo lavoro?
Questi signori sono proprio degli esperti, bravi
Ottimo lavoro ragazzi! Siete il top come sempre 👍🔝
as a Honda nc750x owner... I am very happy with... the only annoying thing about it the fuel tank.. 14 litres... small for long rides but it does the jobs.
🙋♂️
La preoccupazione principale a parte freni e ciclistica è he il dct venga tritato dall'aumento di potenza
Ottimo lavoro. Ho dubbi sulla tenuta strutturale (impianto frenante in primis). Dal punto di vista legale come si risolve? Grazie.
non si risolve
Aaah ecco non mi sbagliavo…..NON È LEGALE
@@bludolphin1983 come tutte le mappature del mondo... Credo fosse palese 😅
Appunto, se vuoi più cavalli compri un'altra moto
This should be in honda's production line. A turbo version of the NC750x would be awesome.
Salve, sono Alessandro. È possibile svegliare x bene una benelli trk 502? Bisogna fare obbligatoriamente una modifica come questa o ci sono altre strade a parità di costo? Grazie
ciao Carmelo, prova a contattare Mototronik a Piano di Sorrento (NA).
tutti già fatto ieri, grazie
Però non ha ancora risposto nessuno alla mail che ho inviato (magari sono in ferie)
@@carmeloalessandroamato5449 non saprei dirti, insisti oppure chiama direttamente
@@STARBIKERSVIDEO ma va bene così, domandare è lecito e rispondere è cortesia, non ho fretta di fare il lavoro x cui.....w l'Italia che è bella grande e piena di........
da paura!
Ho una domanda che nn c'entra con il video..perdonatemi ma sono un novizio. È normale con una Honda cbf 600 77cv che in 6a marcia a 60km/h il motore sia a circa 3000 giri? Grazie
100 CV su questa moto 😮
L'unica cosa che dovrebbe fare riflettere e l'impianto frenante già sottodimensionato sulla nc standard.
Interessante esperimento. Non è però una innovazione perché in passato le moto con le turbine esistevano ed Honda fu tra le prime. Tuttavia sono state abbandonate perché l’erogazione non era mai fluida e lineare oltre ad altri problemi che non ricordo. Rimane comunque un interessante esperimento da completare con un impianto frenante adeguato.
La cosa più importante non la ha detta…il costo per trasformarla così !!! Coppia di un GS pazzesco!! Però effettivamente i freni sono un problema già originale se si va allegri
Michele per i costi bisogna contattare Mototronik a Piano di Sorrento (NA).
ciao volevo sapere quanto costa questa modifica turbo? che turbo stai usando ? E qual è il consumo di carburante? quale peso in più? Grazie in anticipo
bisogna contattare Mototronik a Piano di Sorrento (NA).
@@STARBIKERSVIDEO j'aime bien votre reportage mais c'est dommage de ne pas nous avoir communiquer le cout, la conso et le poids.....de cette modification merci
Mi piace la tua segnalazione ma è un peccato non averci comunicato il costo, i consumi ed il peso.....di questa modifica, grazie
Aumentando la potenza modificate anche l'impianto frenante
E l'omologazione stradale..?! Come fa a circolare?!
ottimo lavoro ma la si puo usare solo in pista ! se fai disgraziatamente un incidente con questa moto ti devi vendere la casa perche sara solo colpa tua dato che il mezzo non e omologato .
Si prega di completare un corso per la curva con urgenza. Soprattutto le svolte a sinistra.
Va bene sarà fatto grazie
Così hanno creato la perfezione, dovrebbero omologarlo
Titolo della canzone? Gran bel video
Track: ROY KNOX x WTCHOUT - Shadows (Feat. Sviivan) [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.
Watch: ruclips.net/video/o8Y_uR6ZDxo/видео.html
Free Download / Stream: ncs.io/RWShadows
l'assicurazione quando scopre un tale rimaneggio ed elaborazione non copre eventuali danni. I freni, con tale potenza disponibile sono assolutamente insufficienti.Qualsiasi danno a cose e/o persone, non sono coperti da assicurazione.QUINDI Se, per esempio, per sfigatissimo caso stiri e asfalti un passante,un pedone o più pedoni, sei letteralmente rovinato a vita e passibile di arresto immediato senza copertura assicurativa. Ne vale la pena rischiare? Arresto e rovina economica a vita. Riflettete prima fare certi trucchi elaborati, ai motori, da condurre su strade pubblichedi qualsiasi moto , auto o camion... Se poi sei fortunato, ti ferma una pattuglia per caso, c'è il sequestro immediato del mezzo, denuncia,multone e processo penale
Grazie padre. Lo terremo presente.
@@diamond996 😂
Quanto ha speso il cliente?
Ci sono diverse soluzioni bisogna contattare Mototronik a Piano di Sorrento
@@STARBIKERSVIDEO ma è regolare x la circolazione?questo non l’avete detto
@@bludolphin1983 di sicuro non è illegale, al massimo si fa richiesta alla motorizzazione per aggiornare il libretto con i nuovi dati di potenza.
@@STARBIKERSVIDEO quindi aumento di assicurazione e bollo….
Tutto bello ma mi pongo una domanda..... La ciclistica, il sistema frenante, riusciranno a reggere un incremento di quasi il doppio della potenza? Honda che non è certo l'ultima casa costruttrice se ha pensato questo modello avrà avuto il suo perché.... Senza contare una sicura nuova omologazione di cui non sono sicuro che passi il collaudo.... Mah, se vuoi più potenza compra un altro modello collaudato e certificato.
Vedo inutile potenziare una Nc750, perché è un motore famoso in primis per il suo consumo misero di benzina, circa 28 km/l. Poi non ha un impianto frenante adeguato a 100cv, per non parlare del suo comodissimo e famoso vano anteriore che viene perso per fare questa modifica. Poi sinceramente vedo dispendioso in termini di denaro potenziare una moto, conviene acquistarla una nuova più potente
È stato un esercizio di stile, una prova di applicazione, una elaborazione che va al di là dell'utilità della NC. Tutto qui.
Il vano per il casco non è perso ma rimane come originale, la paratia era tolta solo per far vedere nel video dove era posizionato lo scambiatore di calore.
@@STARBIKERSVIDEO quindi non lo fai per soldi,lo fai per lo stile e l'esercizio inutile, senza scopo di lucro. NON CI CREDO, ma lo puoi scrivere e provare a farlo credere ai gonzi ...
Si tutto bello tutti bravi ma è illegale non si può fare tranne che in pista. Attenzione!!!
non si sente una pippa con ste maschere davanti alla faccia
Mi chiedo perché l'Italia deve sempre dimostrarsi un paese di illegalità....per lo meno una parte d'Italia....nn vedo un lavoro da elogiare ...io nn manderei per strada una modifica illegale per coscienza . E professionalità...ok che in Italia tutto e permesso perché la legge nn si applica ...
Peccato nessuno faccia cenno del lato piu' importante di questo mezzo e della modifica in genere... ossia che e' ASSOLUTAMENTE FUORILEGGE, per l'uso stradale, anzi, sprezzanti del codice della strada, addirittura mostrate tranquillamente su strade aperte al traffico quanto e' bella e divertente la moto con quasi il doppio della potenza con cui e' stata concepita e omologata... c'e' un'istigazione continua a manomettere tutti i bicilindrici Honda praticamente... come se non ci fosse alcun problema a farlo... e' evidente che in Sicilia il codice della strada e' cartastraccia ed e' altresi' evidente che non vi e' neppure la "preoccupazione" che chi di dovere vi fermi e vi faccia una contravvenzione con relativo sequestro amministrativo del mezzo per 3 mesi che prevede suddetto cds... NON ho parole per quanto si sponsorizzino senza alcuna responsabilita' tali modifiche strutturali , bravi ai realizzatori e progettisti della modifica, ma ricordate che quella e' un'arma carica data in mano a proprietari di un mezzo che non e' neanche parente di quello che il proprietario ha acquistato, assolutamente diverso dall'originale e se non rivisto (se ne fa cenno anche nel video) a livello ciclistica e freni e' assolutamente pericoloso ! W l'Italia che come sempre a certe latitudini si mostra far west....
Siamo in Campania non in Sicilia e le elaborazioni sui motori si fanno ovunque dalla notte dei tempi. Fatti un giro qui su YT e guarda al nord quante ne fate. Il tuo è solo un commento geograficamente razzista. Nessuno istiga nessuno, si è parlato di tecnica e capacità nel trasformare, poi che sia fuorilegge o no riguarda chi ha prodotto il video non te.
@@STARBIKERSVIDEO CAMPANIA o SICILIA la legge e' uguale e provare su strada un mezzo del genere e senza neppure citare il codice della strada infranto e' un'isigazione e fare altrettanto cosi' alla leggera come fosse bere un caffe', spero che chi di dovere lo veda questo video e provveda... se una cosa del genere la fai al Nord visto che parliamo di latitudini (e non per razzismo ma questo video ne e' la dimostrazione) non giri per strada per piu' di 15gg, poi sequestrano tutto con tutto il su elencato a tuo carico... e se anche al Nord le fanno certe elaborazioni, non ho mai visto pubblicizzarle con tanto di prova su strada, siete diseducativi ! Punto !
@@blibonat va bene guarda ce ne faremo una ragione. Grazie
Assolutamente vero, quello che scrivi, in effetti una prova su strada aperta...... forse sarebbe stato più opportuno farla in pista o luogo chiuso al traffico, cmq nulla toglie al gran lavoro fatto da questa officina....chapeau, poi ogni proprietario è responsabile dell'uso del proprio mezzo. P:S: questo succede in tutte le parti d'Italia a cominciare da chi modifica le centraline delle auto sfrecciando a velocità folli in autostrada.
@@Maestroaustin non sarebbe stato più opportuno... é ASSOLUTAMENTE FUORI LEGGE FARLA SU STRADA APERTA AL TRAFFICO ! Ed è pure DISEDUCATIVO per i ragazzi che vedono questi video che inneggiano al tuning fuorilegge ! Per me siete degli istigatori a manomettere e rendere fuorilegge mezzi in origine omologati !
ma poi nn passa la revisione!!!
Sì però,in compenso, ti sequestrano il mezzo, ti denunciano e paghi una sanzione che te ne penti per molto,moltissimo tempo...
@@paratroddiu infatti, lasciate perdere questi esempi!
Beh con quello che costa questa moto conviene prendersi un ktm 890. Va bene l'esperimento ma esperimento rimane, non mi sentirei sicuro su una moto progettata per essere tranquilla. Bravi comunque.
E' probabile che passi piu tempo in officina il KTM, di questa Honda elaborata.
Tralasciando il lavoro sicuramente ottimo, mi chiedo (a livello di ragionamento logico) perchè un cliente prende una moto del genere senza potenza, per poi elaborarla ma comunque avere in mano una moto di merda? E vi parlo da possessore della stessa moto, in cui non ricerco certo prestazioni ma solo longevità del motore e risparmio nei consumi. Prendersi una moto seria con piu' potenza? Boh... contenti voi. Comunque si capisce già il fenomeno che è il proprietario, senza specchietti, fari allo xeno non omologati.... andate in bicicletta va
La penso come te, tanto vale vendere la NC e farsi una sportiva anche usata e girare legalmente, piuttosto che spendere migliaia di euro per una modifica tanto stupida quanto inutile. Quella è una bella moto, anche divertente estremamente smart se usata con criterio e per lo scopo per la quale è stata progettata.
@@manuelone79 Direi... io sta gente non la capisco, davvero. Stanno a pezzi...