@@EnRoueLibreAutoattention, d’après Auto Plus et cie, le prix atteindra les 40.000€ dans la finition plus huppé !!!🤯 Si cela se confirme, ben autant acheter une premium allemand ou japonais pour ce prix, non ?
@@BertrandLignac les officiels de dacia ont été vagues sur les prix mais ça resterait dans une fourchette compris sous les 20k et pas au dessus des 30k 🤷🏼♂️
Je suis allé sur le « configurateur » Dacia Et bien si l’on veut une boîte auto , un seul moteur disponible !! Pas le choix !!! Ridicule !! Dacia va forcément rater des ventes pour ça !!
Pas tres fan de la partie arriere que je trouve trop lisse alors que l'avant est vraiment une réussite. Le design interieur est top mais le full plastique durs me rebute un peu. Mais pour le reste, il frappe fort et va assommer pas mal de concurrents. C'est vraiment la reponse pour des clients qui cherchent une auto essentielle, moderne mais suffisamment polyvalente.....Un futur carton evidemment
C'est exactement ça : une voiture pour ceux qui cherchent à aller à l'essentiel avec en plus un look sympa… Le carton sera à confirmer avec les essais routier, mais en statique oui c'est déjà très bien parti 😅
@@kerry461 Plastiques moussés qui couinent ! J'ai un new Lexus RX hybride , vous me direz , ce n'est pas vraiment le même tarif , mais mes revêtements moussés sont bien assemblés et ne couinent pas ! C'est quand même triste à notre époque qu'il faut toujours critiquer la bonne finition quand on ne sait rien se payer d'autre que du plastic dur , toujours cette façon jalouse , et envieuse et en plus se donner l'illusion qu'on a le top avec une Dacia qui couine , bruyante , confort très moyen et plastiques bons marchés recyclés .... .Quand à la fiabilité , c'est jamais que du Renault et toutes les misères qu'on connait ...donc , ok pour la propagande médiatique ,il faut bien que tout le monde mange , mais quand même ,n'en racontez pas de trop !
Vraiment pas mal du tout .. avoir au roulage... Le seul point noir pour moi la motorisation... Pfff les 3 cylindres avec en plus du 1.2.. bref... Sinon design 👌 l'intérieur pour du Dacia oui il y a l'essentiel et meme les petits clips qui est astucieux.. Moi j'attends un modèle style Tourneo custom 🤞🙏 j'espère qu'il en feront un.. 😊
Wahooo rien à dire futur Best - Seller FRANÇAIS🇫🇷❤❤ du groupe RENAULT avec ce design utra moderne et look Premium annoncé par le concept BIGSTER ça va clairement choper et chiper des parts de vente aux premiums SUV Allemand ,Volkswagen touareg , porsche macan , volvo xc30 ,bmw x2 , mazda cx 30 et aux genetaliste tuguan etc..ce nouveau Dacia ou RENAULT Duster❤❤🇫🇷 sera un grand succès, elle va donner du fil à retordre aux nouveaux 3008 , 2008 , Arkana et Rafale
Est ce que SEAT ou Skoda sont de marques allemandes ? Non ,meme si le propretaire de marques est bien Volkswagen .Pareil Dacia Duster est et reste une marque roumaine , un auto produit en Roumanie .D'accord ?
Je possède un Suzuki s -cross en "mild hybrid". Le couple est important en bas régime et en haut régime. Plaisir de conduite un véhicule essence avec des caractéristiques d'un diesel. Duster va être équipé du même type de motorisation qui enterre le diesel, donc inutile de garder la motorisation diesel.
Peut être qu'il a une belle gueule et encore faut vour pour moi il resemble plus a une nouvelle Renault électrique, bon bref, la motorisation c'est de la daube, vive mon Dustdr 1.5 dci de 2019,2 roues motricite passe partout, en faite c'est une 4 L version moderne, jamais je ne changerai pojr une essence ou gaz vive le diesel
Moi j'ai le Dacia Jogger hybride automatique haut gamme presque à 28 000 € + options 30 000 € Commander mi Février 23 reçu 29 Août 23 . J'en suis extrêmement content . Il fait le job & c'est un plaisir de rouler avec . Je suis de la 50taine passé alors cool au volant et cela me suffit largement . Merci pour ta vidéo du nouveau Duster . J'aime bien et j'aime moins alors je ne sais pas trop ( Lol ) bref je ne l' échangerais pas contre mon Jogger car place arrière + coffre , y a pas foto & poste de pilotage est aussi vraiment bien . Je n'étais pas Dacia dans les années 2010 mais j'ai troqué la Opel Adam 240 000 kms sans soucis pour la Dacia Jogger pour toute la famille ( les toutous 2 )
Pour répondre à la question, peut il décevoir ? Ma réponse est oui ! Certes il est beau, sympa intérieurement et extérieurement, mais l'offre moteur et de motricité est très décevante. Je le veux en 4x4, je suis obligé de prendre le TCE 130 alors que je suis gros rouleur, donc diesel, je le veux pas trop mal équipé, je prends la version journey qui n'a même pas le radar avant de série. Tout ça pour 28 000€ ?? Ce n'est plus low cost et ça n'a plus rien à voir avec les versions précédentes, qui même s'ils elles étaient plus moches, correspondaient davantage aux besoins de ceux qui se tournaient vers Dacia. Je passerai mon tour et m'orienterait vers une occasion Duster 2 diesel en 4x4, c'est davantage ce dont j'ai besoin.
deception coté moteur !!! le trois cylindre turbo en montagne et pour tracter c'est a oublier, et l'hybride a une boite archaique et vraiment pas top!!!
Je vous suis sur le caractère un peu (très) juste de ce Duster dans des conditions de montagne et/ou de traction… la boite de l'hybride je n'en suis pas non plus très fan… à voir ce que ça donnera lors de futurs essais routier 👍🏽
Incroyable Dacia vise le premuim avec des prix défiant toute concurrence, BMW❤ que nous aimons tend doit apprendre de Dacia comment concevoir une belle voiture car BMW côté design c'est maintenant de la merde . Wahooo rien à dire futur Best - Seller FRANÇAIS🇫🇷❤❤ du groupe RENAULT avec ce design utra moderne et look Premium annoncé par le concept BIGSTER ça va clairement choper et chiper des parts de vente aux premiums SUV Allemand ,Volkswagen touareg , porsche macan , volvo xc30 ,bmw x2 , mazda cx 30 et aux genetaliste tuguan etc..ce nouveau Dacia ou RENAULT Duster❤❤🇫🇷 sera un grand succès, elle va donner du fil à retordre aux nouveaux 3008 , 2008 , Arkana et Rafale
Après oui c’est sûr qu’avec ce genre de modèle plutôt attirant a l’œil et au portefeuille Dacia va chiper des parts de marche vers des classes moyennes + qui vont vouloir une auto simple sympa et maligne pour moins cher sur les entrées de gamme premium 🤷🏼♂️
@@EnRoueLibreAuto exactement frérot analyse juste ils sont très intelligents Dacia et je crois plus stratégique que la concurrence niveau design et taff ya juste ce qu'il faut pour son budget ce que BMW et les autres n'ont pas encore compris
@@singuilafans-urbanhit9752 c’est ça : il y a juste ce qu’il faut : une caisse simple, sympa, pas trop mal équipée et même maligne maintenant (on peut dormir dedans etc…)
Ils ont déjà tellement de problèmes de surchauffe avec cette boîte calamiteuse... quand on voit que ça tombe en rade en conduite très eco... j'imagine pas en vacances à 130 sur autoroute avec de belles grimpettes comme dans le sud...
@@EnRoueLibreAuto oui la plupart des propriétaires de jogger hybride se retrouve avec le voyant et message erreur indiquant la surchauffe de la boîte et l'arrêt immédiat du véhicule pour que ça refroidisse
Peuvent ils faire comme avant : Proposer plus mais au même tarif que l'ancien voir même moins cher ?Ça, ce serait de la vraie "com"! Après tout, c'est du roumain qui est déjà tarifé au prix du Renault Kadjar qui lui était avec siège cuir et boite automatique ! Svp arrêtez les augmentations de tarifs injustifiées car notre pouvoir d'achat c'est déjà réduit. (Duster +50% )en 3 ans. Ça suffit ! L'année prochaine, on achètera Lada puisque même Dacia dépasse les 23000€ sans boîte auto ni siège cuir!
Merci pour la présentation. Malheureusement tout le monde se pâme devant le look et en veut un.... Réveil les gens, l'essentiel n'est pas le look mais la FIABILITE. Or les constructeurs français ne savent plus faire de moteurs fiables avec les contraintes de g:km CO2 et ça se transforme en cauchemar pour les clients pour qui Renault/Dacia/Nissan et les marques de Stellantis font tout pour ne pas prendre en charge les défauts structurels de leurs moteurs viciés qui s'auto détruisent au bout de quelques dizaines de milliers de km (1.2 TCE, Puretech 1.2, BlueHDI 1.5...). Et la on est reparti pour que ça se reproduise avec un essence 3 cylindres Miller... Il faut FUIR les 3 cylindres qui sont des motorisations aberrantes. Pourquoi Dacia n'a pas repris le 4 cylindres 1.3 TCE très fiable qui équipe toujours le Kangoo par exemple, avec une hybridation légère dans un premier temps comme le fait Suzuki sur S-cross permettant de limiter les chiffres de g/km CO2 et donc le malus ? Pour ma part je n'ai plus aucune confiance dans les marques françaises qui ne savent plus faire des moteurs fiables ET qui n'assument pas leurs moteurs viciés donc c'est niet trop de risques que ce moteur se transforme en catastrophe type puretech ou 1.2 TCE en devant faire changer le moteur dans 4 ou 5 ans avec refus de prise en charge de Dacia donc a mes frais ...
Merci pour votre long retour très intéressant. Je vous suis sur l’aspect fiabilité essentiel surtout pour faire durer les autos 👍🏽 c’est un point sur lequel je serai très attentif dans les futurs essais routiers de ce duster 👍🏽
Mais il est magnifique ce Duster! Les motorisations bien pourries par contre. En fait il est juste vendu pour crâner et pas pour barouder non? Et la version 4x4? Je suis très pressé de voir les versions roulantes 😂 et ce que l’on peut lui mettre dans la tronche sans trucage. Même si avec un véhicule neuf je ne m’amuserai pas à l’emmener sur des terrains hyper techniques. Vivement la suite en roulant et le test de toutes les motorisations.
@@binouze29 complètement d’accord avec vous. Dans mon cas je baroude pas mal et sors souvent donc mes voitures connaissent les chemins, après je sais très bien que le Duster ne gravira jamais des coins comme un Land Rover mais s’en sort sur certains endroits un peu chaud.
Là je doute un peu… car en montagne ou dans certaines campagnes j'en croise dans des chemins de traverse (mais en version 4X4 et bien épurées…)@@binouze29
Bon convaincue, mais de toute façon, je voulais reprendre un Duster. J'ai une version diesel Prestige automatique de 2017... Il frôle les 200 000 km est encore bien côté. Il y en a peu sur le marché. A moins de l'user jusqu'à la corde, à voir. Bonne ou pas bonne pour la prochaine version, je reprends une automatique !
Salut alors déjà j'adore tes essais c'est franc on cache rien la vérité vrai J'adore Petit question a quand le test de la Dacia Sandero Stepway ça serait cool merci beaucoup et je continue de te suivre
Grand merci, c'est cool de lire que mon approche des tests auto plaise autant 👍🏽 J'ai fait récemment la Sandero dans sa version la plus basique côté moteur 🥶
J'avoue c'est TRÈS TRÈS bien pensé… ça donne à ce Duster un côté "voiture à vivre" qui lui manquait peut être sur les précédentes générations (en tout cas le crochet pour suspendre la combi' avant une session j'approuve !!!)
Ça ne changera rien.... Le 3cyl ne fera jamais 500.000kms comme le dci dernière génération. Mazda l'a bien compris avec son dernier 3.3 diesel qui ne consomme guère plus qu'un dci....le 3cyl essence c'est bien en vitesse stabilisée....mais des que ça cravache un peu t'es vite à 9l au 100km. @@EnRoueLibreAuto
Dacia a une bonne réputation de fiabilité et situe ses véhicules au milieu des asiatiques, ce qui est une référence. En milieu rural, c'est le véhicule préféré, le plus vendu. La dernière version paraît acceptable mais ce n'est quand même pas un 4X4 Japonais. Juste un break de chasse pratique mais trop long et trop large dans ses proportions pour du tout-terrain , voire du franchissement.
Je pense qu’on ne cherche pas un duster pour faire du franchissement, vous avez raison 😅 le côté pratique/solide/rapport qualité prix est sans doute la raison du succès 🤷🏼♂️
On n'achète rarement Dacia par coup de coeur , mais plus pour ses tarifs bien loin de la concurrence...On sent bien la crise économique actuelle , c'est incontestable ....Sur ce mettez le Duster au même prix que les autres marques et ils n'en vendront plus aucun .
signature visuelle de, de.... Lamborghini. Bref ils ont essayer le X. Puis le Y. Il donne envie d'acheter français enfin ! ! ! Je revais de vouloir acheté français. Vw, seat peu être aurevoir pour la prochaine.
oui pas par ses formes superbes mais par ses motorisations trop juste hybride 1.6 atmo 95 cv sans l"élec trop juste 1.2 tce limite et surtout pas de blue dci
Design extérieur modernisé, plus anguleux mais avec une signature lumineuse plus travaillée, un capot plus massif et des épaules plus larges. Très bien la poignée de porte arrière dissimulée dans le montant C : vu la ligne du vitrage arrière qui remonte, ça fonctionne bien et ça lui donne un petit coté "coupé". A l'intérieur, je suis moins conquise par la planche de bord 100% plastique là où la Sandero a le bon gout d'y ajouter un peu de tissus. Là, même les contre-portes sont en plastique, endroit où l'on pose généralement ses bras et où on aimerait un revetement plus souple, plus doux. Il manque aussi un accoudoir central aux places arrière (ce qui aurait été utile puisque ce Duster est pensé pour voyager à 4 plutôt qu'à 5). En Revanche, bon point pour la jolie sellerie qui imite un peu l'Alcantara ou la suédine. Et la planche de bord a un design plus moderne et travaillé que les précédents Duster. Bien aussi pour les "YouClip" (Dacia s'est visiblement inspiré du "Symply clever" de chez Skoda, ce qui n'est pas une mauvaise inspiration). Quant aux prix, ils suivent l'inflation délirante de la concurrence et il est clair que jamais je ne mettrais plus de 20 000 euros dans une voiture fabriquée en Roumanie ou au Maroc avec une main d’œuvre corvéable à merci et payée au lance-pierre. A quand un essai du nouveau Toyota CH-R (qui a comme la Prius une sacré gueule) ?
Il faudrait que je roule une sandero pour mieux saisir ce dont vous parlez 😅👍🏽 mais oui ce duster fonctionne pas mal du tout et parvient à se réinventer sans trahir ses bases… reste à l’essayer sur route plus ou moins bitumée pour pleinement s’assurer de sa cohérence 😅👍🏽
A un moment c'est juste pas possible d'avoir un véhicule moins cher que les autres et des matériaux de qualité 🙂. Oui beaucoup de plastique dur mais c'est une des concessions pour avoir un SUV avec cette habitabilité a - de 20 000 euros en entrée de gamme. Il y en a d'autres des concessions à faire chez Dacia, par ex la direction floue, c'est rédhibitoire pour moi, ça m'avait frappé quand j'avais essayé la Sandero.
C'est tout le souci des arbitrages qu'une telle marque doit faire… Oui les directions de Dacia sont loin d'être hyper précises, les freinages peuvent manquer de mordant et certaines Dacia ne sont pas bien notées du tout côté crashest / sécurité… Il ne fait jamais oublier que ces prix très contenus sont le fruits de ce genre d'arbitrages. A chacun de faire les siens en connaissance de cause 👍🏽
@@EnRoueLibreAuto complètement d'accord. Oui Dacia présente un rapport qualité prix intéressant mais il y a des concessions à faire derrière qui ne se résument pas à une finition en plastique dur 🙂
Design franchement réussi. Je n'aimais pas l'ancien qui donnait l'impression que l'arrière remonte et perd de la place. En plus il consomme peu. Aaaaah je suis tentée.
Wahooo rien à dire futur Best - Seller FRANÇAIS🇫🇷❤❤ du groupe RENAULT avec ce design utra moderne et look Premium annoncé par le concept BIGSTER ça va clairement choper et chiper des parts de vente aux premiums SUV Allemand ,Volkswagen touareg , porsche macan , volvo xc30 ,bmw x2 , mazda cx 30 et aux genetaliste tuguan etc..ce nouveau Dacia ou RENAULT Duster❤❤🇫🇷 sera un grand succès, elle va donner du fil à retordre aux nouveaux 3008 , 2008 , Arkana et Rafale
Je l'attendais avec impatience.....mais pour moi un moteur 3cyl c'est juste hors de question !!!! Mais bon dieu .....cetait pas possible de garder le 1.5 dci ?!?!
Grand merci pour votre commentaire très sympa… oui j'avoue le truc disgracieux n'était pas totalement volontaire mais il m'a fait rire au montage… alors je l'ai gardé 😅
Je sais pas si c'est moi mais Dacia s'inspire de Volvo de ouf, le jogger c'est un v70 de wish, de profil le nouveau Duster il fait très xc40 a l'avant et XC60 a l'arrière
Entre Volvo et le Duster , a par l'inspiration ,ne vous attendez à rien d'autre , comparez déjà le crasch test Européen NCAP entre les deux , vous serez refroidis dans le Duster , dans le sens du terme !
A voir mais je change pas, j'ai le prestige de 2022 et soucis à 4200km, volant magnétique, embrayage et boîte de vitesse HS. C'est garanti mais j'ai tout de même fait une plainte car ce type de pannes est anormal.
Une superbe bagnole… franchement Dacia est passé de voitures LowCost moches à bagnoles malines plutôt désirables… il est vraiment beau. Bon, par contre… aux places arrières… bah… le tissu déjà détendu sur un modèle neuf, de présentation… bon… on sent que c’est encore du LowCost hein… mais pour le prix annoncé, difficile de cracher dessus…
C'est exactement ça… on passe d'un low cost peu désirable à une auto qui reste accessible niveau $$ (donc qui a les défauts de ses qualités…) mais qui n'est plus disons peu agréable à l'oeil 😅
J'attend aussi (comme vous…) avec grande impatience de voir ce que donne cette hybridation sur le Duster… Le gap' intérieur est quand même plutôt conséquent je trouve
@@EnRoueLibreAuto pour avoir eu la 2021 PH1 (Avant le changement de la calandre et des aérateurs), je suis assez étonné du résultat, clairement en hausse per rapport à mon ancienne mais … je ne sais pas je pense que je devrai le voir et voir les prix. La gabarit de la Clio me convient mieux mais si les prix sur l’hybride seront en faveur de cette Dacia, je repartirai sans doute chez tout en gardant mon garagiste favoris 🤩
Vrai que globalement Dacia progresse vers une qualité plutôt correcte vus les tarifs… Ces autos font de moins en moins cheap mais gardent ce côté "essentiel" qui assure leur succès depuis des années. Encore une fois il faut attendre les tests routier pour pleinement se donner un avis complet + surtout confirmer les prix…@@hofundurlab2014
@@EnRoueLibreAuto je serai attentif je compte sur toi !!! PS: l’emplacement du frein à main me déstabilise : ))) sur le côté gauche et à côté de la boite auto en plus (ceci dit le sélecteur type Porsche, je valide !!!
Je suis dans les startings pour l'essayer de manière approfondie ! Et oui ce sera l'occasion de voir ce que ce genre de détails donnent dans la "vraie vie"@@hofundurlab2014
bonjour pourriez-vous me dire comment se nomme le gris du nouveau duster, mon cc me dit que le shiste est un gris clair alors qu'ici je le vois en gris foncé ??? merci
@@EnRoueLibreAuto c’est triste à dire mais Dacia sont quasiment les seul dans l’industrie automobile à rester les pieds sur terre là où les autres constructeurs ne fabriquent plus des voitures mais des navettes spatiale totalement hors de prix. Va falloir clairement prendre exemple sur Dacia messieurs les designers et les constructeurs et recommencer à faire des bagnoles cohérentes et vous calmer sur vos marges.
un 1200 tce essence pour moi de la daube dans une voiture a moitié réussie l arriere est moche et j aime pas du tout les feux arrieres et ces plastiques verticaux carrés a l avant des portes c est vraiment moche !!!
Il fait vraiment envie...Par contre les motorisations de notre époque ne me disent vraiment rien...Comment tirer une remorque? Et comment va-t-il durer dans le temps...Ok on est pas sur un Dodge Ram, mais si on veut un petit suv utilitaire, est-ce qu'il fera l'affaire? Pour le reste, il à l'air top.
C'est en effet LA question qui revient très souvent depuis ce premier contact avec le nouveau Duster… Il faudra essayer tout ça sur la route dès que possible 👍🏽
Comme dit plus haut j'ai un s-cross "mild hybrid" 129cv (en essence) plus quelques chevaux supplémentaires donné s par le moteur électrique 48v. je tracte sans problème 1,2 tonnes car lors des phases de démarrage le moteur électrique vient aidé le moteur thermique et arrache la caravane sans problème, comme un diesel, la petite batterie se décharge assez vite, certes, mais a fait son boulot au bon moment. Toute phase de ralentissement provoque une recharge de batterie, prête pour aider !dès que le besoin se fera sentir. Donc plaisir de conduite d'une essence et couple du Diesel. Le diesel ne se justifie plus. pour doubler, sans remorque l'accélération est impressionnante, (thermique +électrique).
@@kerry461 La conso est élevée? Après je veux bien croire que l'hybride fasse le taf, mais niveau fiabilité dans le temps? De toute manière le diesel est bien fini...
Celui qui a des compétences en mécanique sait pertinemment bien que les hybrides Renault n'ont pas vraiment une bonne réputation déjà avec leurs boites à crabots qui n'est pas du tout fiable ...Toutes façons ,chez moi c'est un règle d'or , jamais plus de voitures ni mécaniques Françaises , j'ai donné , merci,!
Il sort uniquement 130 enfaite le "micro hybridage" sert juste en accélération pour réduire l'indice de pollution pour ne pas passer un certains seuils de malus écologique. Pour les autres versions qui sont des vrais hybrides la c'est différent.
Depuis 2018 j'ai un Duster 4x4 dci prestige, que j'ai acheté neuf et j'en suis ravis en tous points. Le nouveau est super bien , mais voila! pas de diesel !!!! donc je garde le mien, auquel je fais très attention, jusqu'au bout.
Une impression de solidité il le dis dans sa mise en beauté alors en vrai cela s appelle du cache misère et oui le retour des grosses merde et on parle pas de moteur du plastique en 4+4 ou est la partie fiable??????????????😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢
@@EnRoueLibreAuto désolé de vous décevoir mais 42000 Euro ne ce dépense pas dans ce type de véhicule beaucoup trop cher pour la qualité et la finition du produit amateur de tous terrains les Dacia ne font pas le poids ni en solidité ni en puissance désolé des amis on essayer et très vite revendu libre a vous !!!!!!!!!!!!!!
Pour être déçu, encore faut il avoir des attentes. Le marché de l'auto est quand même sacrément triste. Et à force de nous sortir que des autos chiantes et obèses, la côte des anciennes autos légères au moteur vivant grimpe en flèche. 😮💨
Je comprend ce que vous exprimez… mais pour une fois qu’un grand machin semble rester plutôt sobre / économique / avec une gueule plutôt pas mal, je trouvais qu’il pouvait avoir des attentes 🤷🏼♂️
@@chaipovr exactement. Parce que quand je vois le foutoir supplementaire sur un moteur adapte en gpl……ca donne pas envie !! Sans compter les problemes a venir et depenses a prevoir en plus sur l’entretien…..
Sur ma Stepway 2018 en E85 sans modif et d'origine je mets de 5.% de 95e10 met tout le temps du E85 et elle consomme.pas.plus et démarre bien. Bref je change pas
C’est une belle réussite ! MAIS…la version 4x4 n’est pas un 4x4 ! Fait moins bien qu’un Suzuki JYMNY, ou qu’une fiât panda ! dommage car sans parler de franchissement /Trial … il aurait de VRAIES capacités de VRAI BAROUDEUR, je l’aurais acheté ! ! Cependant il est selon moi très beau ! Dommage !
Faudra essayer ça mais j’ai vu pas mal d’essais bien énervés des précédentes générations et ça passait quand même bien dans des endroits un peu hardcore !
@@EnRoueLibreAuto en attendant cet essai un peu hardcore, je vote pour que vous remplaciez la Direction de la Com’ de chez Dacia ! Belle présentation et bel enthousiasme ! A suivre donc !
Les tce renault 🚨🚨⚠️⚠️ Faut-il rappelé le scandale des tce avec leur nombreuses casse moteur /surconsomation huile …. Bien connu du constructeur à l’époque .
J’aime beaucoup Renaultet ce qu’il propose avec Dacia , je ne suis pas du genre à écrire juste pour dire des choses négatives. Mais mon expérience avec de nombreux véhicules Renault fait que je suis assez méfiant
![FendiDa Rappa - Clock Dat ft. Shamar Marco [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/3NBU8KHdxYY/mqdefault.jpg)
ENFIN une auto sympa qui n'est pas à 45 000 balles !!!
Exactement ! Reste à voir si les motorisations sont cohérentes, mais j'en doute peu 🤷🏼♂️
On connaît les prix ?
@jocelynrandour8132 j’en parle en fin de vidéo 😅👍🏽
@@EnRoueLibreAutoattention, d’après Auto Plus et cie, le prix atteindra les 40.000€ dans la finition plus huppé !!!🤯
Si cela se confirme, ben autant acheter une premium allemand ou japonais pour ce prix, non ?
@@BertrandLignac les officiels de dacia ont été vagues sur les prix mais ça resterait dans une fourchette compris sous les 20k et pas au dessus des 30k 🤷🏼♂️
Je suis allé sur le « configurateur » Dacia
Et bien si l’on veut une boîte auto , un seul moteur disponible !! Pas le choix !!!
Ridicule !! Dacia va forcément rater des ventes pour ça !!
Pas si sûr car une boîte auto est plus en accord avec la philosophie de base de la marque 🤷🏼♂️
Je le voulais jusqu'à que je voi 3 cylindres.... quelle tristesse
J’avoue je suis un peu sceptique des motorisations aussi 🤷🏼♂️
Pas tres fan de la partie arriere que je trouve trop lisse alors que l'avant est vraiment une réussite. Le design interieur est top mais le full plastique durs me rebute un peu. Mais pour le reste, il frappe fort et va assommer pas mal de concurrents. C'est vraiment la reponse pour des clients qui cherchent une auto essentielle, moderne mais suffisamment polyvalente.....Un futur carton evidemment
C'est exactement ça : une voiture pour ceux qui cherchent à aller à l'essentiel avec en plus un look sympa… Le carton sera à confirmer avec les essais routier, mais en statique oui c'est déjà très bien parti 😅
"full plastique", perso je préfère du plastique dur bien monté qu'un plastique moussé qui couine.
@@kerry461 celui là à l’air plutôt bien asssemblé 🤷🏼♂️
@@kerry461 Plastiques moussés qui couinent ! J'ai un new Lexus RX hybride , vous me direz , ce n'est pas vraiment le même tarif , mais mes revêtements moussés sont bien assemblés et ne couinent pas ! C'est quand même triste à notre époque qu'il faut toujours critiquer la bonne finition quand on ne sait rien se payer d'autre que du plastic dur , toujours cette façon jalouse , et envieuse et en plus se donner l'illusion qu'on a le top avec une Dacia qui couine , bruyante , confort très moyen et plastiques bons marchés recyclés .... .Quand à la fiabilité , c'est jamais que du Renault et toutes les misères qu'on connait ...donc , ok pour la propagande médiatique ,il faut bien que tout le monde mange , mais quand même ,n'en racontez pas de trop !
Il est vraiment top ce nouveau Duster , je crois vraiment que je vais me le prendre
Je prbb ne se que vous n’allez pas être tout seul à penser ça 😅👍🏽
@@vincentm2406 euh… non ce n’est pas vraiment le sens de ce qu’on dit là 🥶
Il pue la merde
C'est un argument de grande qualité… mais… il sent un peu… un peu la 💩 aussi non ?…
Eh champion… faut renouveler tes arguments non ? Sors de ton univers 💩 et donne de vrais arguments là on t'écoutera 👍🏽
Vraiment pas mal du tout .. avoir au roulage... Le seul point noir pour moi la motorisation... Pfff les 3 cylindres avec en plus du 1.2.. bref... Sinon design 👌 l'intérieur pour du Dacia oui il y a l'essentiel et meme les petits clips qui est astucieux..
Moi j'attends un modèle style Tourneo custom 🤞🙏 j'espère qu'il en feront un.. 😊
J’avoue les 3 cylindres ne m’enchantent pas des masses non Plus… à voie en roulant ce que ça donnera 🤷🏼♂️
Wahooo rien à dire futur Best - Seller FRANÇAIS🇫🇷❤❤ du groupe RENAULT avec ce design utra moderne et look Premium annoncé par le concept BIGSTER ça va clairement choper et chiper des parts de vente aux premiums SUV Allemand ,Volkswagen touareg , porsche macan , volvo xc30 ,bmw x2 , mazda cx 30 et aux genetaliste tuguan etc..ce nouveau Dacia ou RENAULT Duster❤❤🇫🇷 sera un grand succès, elle va donner du fil à retordre aux nouveaux 3008 , 2008 , Arkana et Rafale
Futur best seller ça se peut oui… j’attendrais de voir ce que ça donne sur la route 😅👍🏽
@@EnRoueLibreAuto superbe merciiii frérot pour votre belle vidéo avis largement partagée
C'est un plaisir de partager ça avec vous ! Merci de l'avoir regardée 👍🏽
Crois tu qu un type qui roule en macan ou en touareg va le changer pour un duster ? En 2ème voiture éventuellement..
Est ce que SEAT ou Skoda sont de marques allemandes ? Non ,meme si le propretaire de marques est bien Volkswagen .Pareil Dacia Duster est et reste une marque roumaine , un auto produit en Roumanie .D'accord ?
Trop de blabla...
Vous auriez préféré un video ASMR ? 😂🤷🏼♂️
Beautiful and robust ! Just the way i like it !
But without diesel as an option on the 4x4...quite a disappointment really...
Agreed ! But diesels aren't really trendy these days 🤷🏼♂️
Je possède un Suzuki s -cross en "mild hybrid". Le couple est important en bas régime et en haut régime. Plaisir de conduite un véhicule essence avec des caractéristiques d'un diesel. Duster va être équipé du même type de motorisation qui enterre le diesel, donc inutile de garder la motorisation diesel.
@@kerry461 argument très intéressant 👍🏽
@@kerry461sauf pour la conso qui s'envole
Peut être qu'il a une belle gueule et encore faut vour pour moi il resemble plus a une nouvelle Renault électrique, bon bref, la motorisation c'est de la daube, vive mon Dustdr 1.5 dci de 2019,2 roues motricite passe partout, en faite c'est une 4 L version moderne, jamais je ne changerai pojr une essence ou gaz vive le diesel
Ah c'est sûr que si ça correspond à votre usage le diesel est dur à détrôner…
5:16 jantes en 17 pouces, quelques secondes après on voit inscrit sur le pneu 18 pouces😅
J’étais encore bien réveillé pendant ce tournage 🤣🤷🏼♂️
Y a-t-il encore une roue de secours dans le coffre ?! Sans ça ce n'est plus un véhicule de baroudeur...
Bonne question je n’ai pas fait gaffe 🫣
Dacia/ renault fini pour moi 43 000km et la boîte qui a littéralement explosé en plein milieu d’une autoroute sur une dacia logan mcv. À fuir
Oulah… ah oui en effet pas cool… elle n'était pas sous garantie ?
Je remarque que la portière arrière s'ouvre à angle droit comme sur le CRV, très pratique et agréable pour l'accès d'un adulte à l'arrière, bravo !
Très bien vu et en effet très pratique 😅👍🏽
Moi j'ai le Dacia Jogger hybride automatique haut gamme presque à 28 000 € + options 30 000 €
Commander mi Février 23 reçu 29 Août 23 . J'en suis extrêmement content . Il fait le job & c'est un plaisir de rouler avec . Je suis de la 50taine passé alors cool au volant et cela me suffit largement .
Merci pour ta vidéo du nouveau Duster . J'aime bien et j'aime moins alors je ne sais pas trop ( Lol )
bref je ne l' échangerais pas contre mon Jogger car place arrière + coffre , y a pas foto & poste de pilotage est aussi vraiment bien .
Je n'étais pas Dacia dans les années 2010 mais j'ai troqué la Opel Adam 240 000 kms sans soucis pour la Dacia Jogger pour toute la famille ( les toutous 2 )
J’ai bien aimé ce jogger surtout pour le hangar derrière 😅👍🏽
Je l’ai lelee et teste sur cette chaîne ! Preneur de votre retour utilisateur tiens si vous avez le temps 😅👍🏽
Pour répondre à la question, peut il décevoir ? Ma réponse est oui !
Certes il est beau, sympa intérieurement et extérieurement, mais l'offre moteur et de motricité est très décevante.
Je le veux en 4x4, je suis obligé de prendre le TCE 130 alors que je suis gros rouleur, donc diesel, je le veux pas trop mal équipé, je prends la version journey qui n'a même pas le radar avant de série. Tout ça pour 28 000€ ??
Ce n'est plus low cost et ça n'a plus rien à voir avec les versions précédentes, qui même s'ils elles étaient plus moches, correspondaient davantage aux besoins de ceux qui se tournaient vers Dacia.
Je passerai mon tour et m'orienterait vers une occasion Duster 2 diesel en 4x4, c'est davantage ce dont j'ai besoin.
Sûr que si vous cherchez un 4X4 pour tracter, ce 3 cylindres sera peut être un peu juste en effet 😅 Merci pour votre commentaire 👍🏽
deception coté moteur !!! le trois cylindre turbo en montagne et pour tracter c'est a oublier, et l'hybride a une boite archaique et vraiment pas top!!!
Je vous suis sur le caractère un peu (très) juste de ce Duster dans des conditions de montagne et/ou de traction… la boite de l'hybride je n'en suis pas non plus très fan… à voir ce que ça donnera lors de futurs essais routier 👍🏽
Je préfère encore largement le duster 2023. Ce nouveau ne m'emballe pas du tout.
Ah oui ? Vous êtes bien le premier à me le dire… mais c'est que vous ne devez pas être le seul 😅
Incroyable Dacia vise le premuim avec des prix défiant toute concurrence, BMW❤ que nous aimons tend doit apprendre de Dacia comment concevoir une belle voiture car BMW côté design c'est maintenant de la merde . Wahooo rien à dire futur Best - Seller FRANÇAIS🇫🇷❤❤ du groupe RENAULT avec ce design utra moderne et look Premium annoncé par le concept BIGSTER ça va clairement choper et chiper des parts de vente aux premiums SUV Allemand ,Volkswagen touareg , porsche macan , volvo xc30 ,bmw x2 , mazda cx 30 et aux genetaliste tuguan etc..ce nouveau Dacia ou RENAULT Duster❤❤🇫🇷 sera un grand succès, elle va donner du fil à retordre aux nouveaux 3008 , 2008 , Arkana et Rafale
Pas sûr pour le premium… plutôt quelque chose de cohérent et malin / avec bon rapport qualité/prix 😅👍🏽
Après oui c’est sûr qu’avec ce genre de modèle plutôt attirant a l’œil et au portefeuille Dacia va chiper des parts de marche vers des classes moyennes + qui vont vouloir une auto simple sympa et maligne pour moins cher sur les entrées de gamme premium 🤷🏼♂️
@@EnRoueLibreAuto exactement frérot analyse juste ils sont très intelligents Dacia et je crois plus stratégique que la concurrence niveau design et taff ya juste ce qu'il faut pour son budget ce que BMW et les autres n'ont pas encore compris
@@singuilafans-urbanhit9752 c’est ça : il y a juste ce qu’il faut : une caisse simple, sympa, pas trop mal équipée et même maligne maintenant (on peut dormir dedans etc…)
@@EnRoueLibreAuto exact cette voiture est juste pratique et fait juste son taff
y a t'il un emplacement roue de secours ?
Bonne question… dans mon souvenir non mais ce souvenir est lointain…
Bonjour M'sieur et marci bien 👍
sympa les images par drone
oui il est cool ce "DDusterrRR"....rooouu cette console conducteur 😍
Il vous en prie 😅👍🏽
Ils ont déjà tellement de problèmes de surchauffe avec cette boîte calamiteuse... quand on voit que ça tombe en rade en conduite très eco... j'imagine pas en vacances à 130 sur autoroute avec de belles grimpettes comme dans le sud...
Des problème de surchauffe de boite ?
@@EnRoueLibreAuto oui la plupart des propriétaires de jogger hybride se retrouve avec le voyant et message erreur indiquant la surchauffe de la boîte et l'arrêt immédiat du véhicule pour que ça refroidisse
Un 3 cylindres pourris rincé à 100.000km
On en reparle dans 100 000km alors 😅🤷🏼♂️
Comment passer à la voiture apparence quant tu as abandonné tes rêves.
N'abandonnez jamais vos rêves 😅
Peuvent ils faire comme avant :
Proposer plus mais au même tarif que l'ancien voir même moins cher ?Ça, ce serait de la vraie "com"!
Après tout, c'est du roumain qui est déjà tarifé au prix du Renault Kadjar qui lui était avec siège cuir et boite automatique ! Svp arrêtez les augmentations de tarifs injustifiées car notre pouvoir d'achat c'est déjà réduit. (Duster +50% )en 3 ans.
Ça suffit ! L'année prochaine, on achètera Lada puisque même Dacia dépasse les 23000€ sans boîte auto ni siège cuir!
Vous n'êtes pas le seul à notifier de manière incisive ces hausses de prix chez Dacia… C'est un vrai sujet 👍🏽
jais dacia duster 2022
Ok, vous en êtes content ?
Aura t il assez de couple pour tracter une caravane de 1100 kg ?
Bonne question 🤷🏼♂️
Merci pour la présentation. Malheureusement tout le monde se pâme devant le look et en veut un.... Réveil les gens, l'essentiel n'est pas le look mais la FIABILITE. Or les constructeurs français ne savent plus faire de moteurs fiables avec les contraintes de g:km CO2 et ça se transforme en cauchemar pour les clients pour qui Renault/Dacia/Nissan et les marques de Stellantis font tout pour ne pas prendre en charge les défauts structurels de leurs moteurs viciés qui s'auto détruisent au bout de quelques dizaines de milliers de km (1.2 TCE, Puretech 1.2, BlueHDI 1.5...). Et la on est reparti pour que ça se reproduise avec un essence 3 cylindres Miller... Il faut FUIR les 3 cylindres qui sont des motorisations aberrantes. Pourquoi Dacia n'a pas repris le 4 cylindres 1.3 TCE très fiable qui équipe toujours le Kangoo par exemple, avec une hybridation légère dans un premier temps comme le fait Suzuki sur S-cross permettant de limiter les chiffres de g/km CO2 et donc le malus ? Pour ma part je n'ai plus aucune confiance dans les marques françaises qui ne savent plus faire des moteurs fiables ET qui n'assument pas leurs moteurs viciés donc c'est niet trop de risques que ce moteur se transforme en catastrophe type puretech ou 1.2 TCE en devant faire changer le moteur dans 4 ou 5 ans avec refus de prise en charge de Dacia donc a mes frais ...
Merci pour votre long retour très intéressant. Je vous suis sur l’aspect fiabilité essentiel surtout pour faire durer les autos 👍🏽 c’est un point sur lequel je serai très attentif dans les futurs essais routiers de ce duster 👍🏽
Mais il est magnifique ce Duster! Les motorisations bien pourries par contre. En fait il est juste vendu pour crâner et pas pour barouder non? Et la version 4x4? Je suis très pressé de voir les versions roulantes 😂 et ce que l’on peut lui mettre dans la tronche sans trucage. Même si avec un véhicule neuf je ne m’amuserai pas à l’emmener sur des terrains hyper techniques. Vivement la suite en roulant et le test de toutes les motorisations.
Exact! Vivement les vrais essais!!!😅👍🏽
La plupart des Duster ne voit jamais les chemins de terre ! 😂😂😂 on est loin d'un Land Rover 😂
@@binouze29 complètement d’accord avec vous. Dans mon cas je baroude pas mal et sors souvent donc mes voitures connaissent les chemins, après je sais très bien que le Duster ne gravira jamais des coins comme un Land Rover mais s’en sort sur certains endroits un peu chaud.
Là je doute un peu… car en montagne ou dans certaines campagnes j'en croise dans des chemins de traverse (mais en version 4X4 et bien épurées…)@@binouze29
Bon convaincue, mais de toute façon, je voulais reprendre un Duster. J'ai une version diesel Prestige automatique de 2017... Il frôle les 200 000 km est encore bien côté. Il y en a peu sur le marché. A moins de l'user jusqu'à la corde, à voir.
Bonne ou pas bonne pour la prochaine version, je reprends une automatique !
Je ferai de mon mieux pour l’essayer sur route dès que possible 👍🏽👍🏽
Presque parfait pour les golfeurs/golfeuses 😅👍🏽
@@EnRoueLibreAuto Vu le prix des adhésions au golf les type ne roulent pas en Dacia..La honte pour eux (c'est de l'humour)
@@kerry461 Oulah terrain glissant car le golf est bien moins cher qu’il y a 20/25 ans et je vois bcp de dacia sur les parkings 😅
moi je clipse un moteur 4 cylindres ras le bol des 3 cylindres
C’est un peu ce qui peut être gênant, c’est vrai
Duster C5aircross c'est pas loin...
Vous trouvez ? Je trouve le Duster plus sympa à l'oeil 🤷🏼♂️
Un véhicule simple avec une technologie suffisante et un beau design et enfin une bonne fiabilité c’est la recette d’un succès
Reste à la tester sur route pour confirmer tout le bien de la bête oui 👍🏽
Salut alors déjà j'adore tes essais c'est franc on cache rien la vérité vrai
J'adore
Petit question a quand le test de la Dacia Sandero Stepway ça serait cool merci beaucoup et je continue de te suivre
Grand merci, c'est cool de lire que mon approche des tests auto plaise autant 👍🏽 J'ai fait récemment la Sandero dans sa version la plus basique côté moteur 🥶
Merci de la réponse oui j'adore votre approche
Oui je les regardé la Sandero j'ai bien aimé bon un peu lent 🤣🤣🤣
@@boillereaumichael9170 Sûr qu'avec 65ch on va pas faire du dragster 😅
Encore le vieux et moche volant non éclairé ?
Un volant éclairé? Vous parlez des boutons c’est ça ? A priori oui c’est le même système mais le volant est un brin différent 👍🏽
la fixation type gopro, c'est des génies
J'avoue c'est TRÈS TRÈS bien pensé… ça donne à ce Duster un côté "voiture à vivre" qui lui manquait peut être sur les précédentes générations (en tout cas le crochet pour suspendre la combi' avant une session j'approuve !!!)
Oui il est trop bien sauf les 2 moteurs 3 cylindre 😢
On verra sur la route ce que ça donne 🤷🏼♂
Ça ne changera rien.... Le 3cyl ne fera jamais 500.000kms comme le dci dernière génération. Mazda l'a bien compris avec son dernier 3.3 diesel qui ne consomme guère plus qu'un dci....le 3cyl essence c'est bien en vitesse stabilisée....mais des que ça cravache un peu t'es vite à 9l au 100km. @@EnRoueLibreAuto
@@larbracame8686 espèrerons que ces 3 cylindres puissent faire durer suffisamment les autos qu’ils équipent 🤷🏼♂️🥶
@@EnRoueLibreAuto tu te fais du mal à le croire.... l'objectif est de faire du consommable.
@@larbracame8686 je ne crois rien je ne l’ai pas encore roulé… mais vous n’avez pas tort de poser cette question. Essentielle de la durabilité
Dacia a une bonne réputation de fiabilité et situe ses véhicules au milieu des asiatiques, ce qui est une référence. En milieu rural, c'est le véhicule préféré, le plus vendu. La dernière version paraît acceptable mais ce n'est quand même pas un 4X4 Japonais. Juste un break de chasse pratique mais trop long et trop large dans ses proportions pour du tout-terrain , voire du franchissement.
Je pense qu’on ne cherche pas un duster pour faire du franchissement, vous avez raison 😅 le côté pratique/solide/rapport qualité prix est sans doute la raison du succès 🤷🏼♂️
On n'achète rarement Dacia par coup de coeur , mais plus pour ses tarifs bien loin de la concurrence...On sent bien la crise économique actuelle , c'est incontestable ....Sur ce mettez le Duster au même prix que les autres marques et ils n'en vendront plus aucun .
Il a de la gueule... Faut l admettre !!!
C'est vrai… et en volume il est vraiment très cool
si ils nous sortent le pack off road avec marche pied, pare buffle etc . il va être encore plus magnifique
Bonne question ça… je ne sais pas… la question mérite d'être posée à Dacia
@@EnRoueLibreAuto je croise les doigts.
Quelle horrible bagnole 😂😂
Dans la forme ou le fond ?
signature visuelle de, de.... Lamborghini. Bref ils ont essayer le X. Puis le Y. Il donne envie d'acheter français enfin ! ! ! Je revais de vouloir acheté français. Vw, seat peu être aurevoir pour la prochaine.
Vrai que ces Y sont pas mal présent chez Lamborghini… Je pense en effet que ce Duster va faire tourner la tête de beaucoup de monde…
oui pas par ses formes superbes mais par ses motorisations trop juste hybride 1.6 atmo 95 cv sans l"élec trop juste 1.2 tce limite et surtout pas de blue dci
C’est vrai que ça mérite un test routier approfondi…
Design extérieur modernisé, plus anguleux mais avec une signature lumineuse plus travaillée, un capot plus massif et des épaules plus larges. Très bien la poignée de porte arrière dissimulée dans le montant C : vu la ligne du vitrage arrière qui remonte, ça fonctionne bien et ça lui donne un petit coté "coupé". A l'intérieur, je suis moins conquise par la planche de bord 100% plastique là où la Sandero a le bon gout d'y ajouter un peu de tissus. Là, même les contre-portes sont en plastique, endroit où l'on pose généralement ses bras et où on aimerait un revetement plus souple, plus doux. Il manque aussi un accoudoir central aux places arrière (ce qui aurait été utile puisque ce Duster est pensé pour voyager à 4 plutôt qu'à 5). En Revanche, bon point pour la jolie sellerie qui imite un peu l'Alcantara ou la suédine. Et la planche de bord a un design plus moderne et travaillé que les précédents Duster. Bien aussi pour les "YouClip" (Dacia s'est visiblement inspiré du "Symply clever" de chez Skoda, ce qui n'est pas une mauvaise inspiration). Quant aux prix, ils suivent l'inflation délirante de la concurrence et il est clair que jamais je ne mettrais plus de 20 000 euros dans une voiture fabriquée en Roumanie ou au Maroc avec une main d’œuvre corvéable à merci et payée au lance-pierre. A quand un essai du nouveau Toyota CH-R (qui a comme la Prius une sacré gueule) ?
Il faudrait que je roule une sandero pour mieux saisir ce dont vous parlez 😅👍🏽 mais oui ce duster fonctionne pas mal du tout et parvient à se réinventer sans trahir ses bases… reste à l’essayer sur route plus ou moins bitumée pour pleinement s’assurer de sa cohérence 😅👍🏽
A un moment c'est juste pas possible d'avoir un véhicule moins cher que les autres et des matériaux de qualité 🙂. Oui beaucoup de plastique dur mais c'est une des concessions pour avoir un SUV avec cette habitabilité a - de 20 000 euros en entrée de gamme. Il y en a d'autres des concessions à faire chez Dacia, par ex la direction floue, c'est rédhibitoire pour moi, ça m'avait frappé quand j'avais essayé la Sandero.
C'est tout le souci des arbitrages qu'une telle marque doit faire… Oui les directions de Dacia sont loin d'être hyper précises, les freinages peuvent manquer de mordant et certaines Dacia ne sont pas bien notées du tout côté crashest / sécurité… Il ne fait jamais oublier que ces prix très contenus sont le fruits de ce genre d'arbitrages. A chacun de faire les siens en connaissance de cause 👍🏽
@@EnRoueLibreAuto complètement d'accord. Oui Dacia présente un rapport qualité prix intéressant mais il y a des concessions à faire derrière qui ne se résument pas à une finition en plastique dur 🙂
Ce serait un angle d'approche intéressant pour de prochaines vidéos 👍🏽@@arnaudarnod1653
Design franchement réussi. Je n'aimais pas l'ancien qui donnait l'impression que l'arrière remonte et perd de la place. En plus il consomme peu. Aaaaah je suis tentée.
100% d’accord c’est très réussi ! Après pour les conso il faudra vérifier tout ça quand on le testera en roulant 😅🤷🏼♂️
Wahooo rien à dire futur Best - Seller FRANÇAIS🇫🇷❤❤ du groupe RENAULT avec ce design utra moderne et look Premium annoncé par le concept BIGSTER ça va clairement choper et chiper des parts de vente aux premiums SUV Allemand ,Volkswagen touareg , porsche macan , volvo xc30 ,bmw x2 , mazda cx 30 et aux genetaliste tuguan etc..ce nouveau Dacia ou RENAULT Duster❤❤🇫🇷 sera un grand succès, elle va donner du fil à retordre aux nouveaux 3008 , 2008 , Arkana et Rafale
Moi je préfère l'ancien. Je n’adhère pas aux lignes tendues et à la surface vitrée trop réduite
@@petitnicolas33 la surface vitrée est la même je crois
@@EnRoueLibreAuto non, elle est reduite et la ceinture de caisse est rehaussée
un petit 2l essence/gpl de 160ch en 4x4 svp !
Y’a du gpl mais juste 100ch dispo en 4x4 je crois 😅🤷🏼♂️
50 ans, jai certainement raté ma vie parce que pas Rolex mais ce Duster, ouii! Je l'équiperais avec le pack sleep pour m'évader et vadrouiller un peu.
Un bien meilleur choix parce que dormir dans sa rolex c’est moyen 😅
Je l'attendais avec impatience.....mais pour moi un moteur 3cyl c'est juste hors de question !!!! Mais bon dieu .....cetait pas possible de garder le 1.5 dci ?!?!
Le diesel n’a plus du tout la cote 🤷🏼♂️
Reproposons aux consommateurs et nous verrons...
@@larbracame8686 quelques normes anti pollution l’empêchent 🤷🏼♂️
@@EnRoueLibreAuto je me répète mais ça n'est qu'une question d'efforts et de conception mécanique. Mazda est parvenu à faire avec son 3.3d
@@larbracame8686 le coût de revient doit quand même beaucoup jouer dans ces choix non?
Alors… Il vous plait ce nouveau Dacia Duster ?
pas fini la vidéo
j'en suis a 4 min
je te dirais à la fin
je mets un pouce bleu pour l'intro
Sage décision !@@alexsurmer
C'est du 18 pouces !!!
Oui je sais j’ai besoin de lunettes 🫣🤣
peut on mettre une planche de kitefoil de 140cm dans la largeur du coffre ?
140cm… j'en doute… mais sur le toit avec le rack de compet ouais ça passera crème
eh patrick, t'as pris le pack slip ?
Compliqué de le faire tourner celui là 😂
Merde!!! Il est top, meme en gris en version journey. Je voulais partir sur un jogger ou un sandero, mais lui il me plait énormément
Il a des arguments pour faire douter c’est sur
Une Volvo XC 40 😁
Y’a un faux air oui 😅👍🏽
J'attends désespérément la boîte automatique avec les 4 roues motrices 😢
Pas sûr qu’elle soit dispo chez nous 🤷🏼♂️
@@EnRoueLibreAutoet ben on l’achètera ailleurs😂
C'est une solution pragmatique 😂
@@mrcvideos Chez Suzuki par exemple?
Le 3 cylindres suralimentè... Pffffff... C est de la merde, faut arrêté avec ça...pas d 1.5 dci increvable... 😢
J’attend de rouler ces moteurs pour pleinement en juger 🤷🏼♂️
bonjour existe il un dacia avec 3 porte ?
Salut, à ma connaissance non…
merci @@EnRoueLibreAuto
mais c'est plaisir 👍🏽@@FilmHorreur1986
J'aime beaucoup ta présentation très pro. avec une petite dose de comique..... j'adore
Merci c’est sympa 👍🏽
Le truc entre les jambes un peu disgracieux... Ça c'est fait 😂
Sinon, superbe réussite autant pour le véhicule que pour l'excellente présentation ❤
Grand merci pour votre commentaire très sympa… oui j'avoue le truc disgracieux n'était pas totalement volontaire mais il m'a fait rire au montage… alors je l'ai gardé 😅
Je sais pas si c'est moi mais Dacia s'inspire de Volvo de ouf, le jogger c'est un v70 de wish, de profil le nouveau Duster il fait très xc40 a l'avant et XC60 a l'arrière
Vrai qu’il y a un peu de ça 😅😅👍🏽
Entre Volvo et le Duster , a par l'inspiration ,ne vous attendez à rien d'autre , comparez déjà le crasch test Européen NCAP entre les deux , vous serez refroidis dans le Duster , dans le sens du terme !
Les barres de toit sont comme le Jogger (escamotable) ?
Pas sur toutes les versions, mais oui ces barres très pertinentes existent encore 👍🏽
A voir mais je change pas, j'ai le prestige de 2022 et soucis à 4200km, volant magnétique, embrayage et boîte de vitesse HS. C'est garanti mais j'ai tout de même fait une plainte car ce type de pannes est anormal.
Ah oui quand même ça fait bcp de soucis…
Une superbe bagnole… franchement Dacia est passé de voitures LowCost moches à bagnoles malines plutôt désirables… il est vraiment beau. Bon, par contre… aux places arrières… bah… le tissu déjà détendu sur un modèle neuf, de présentation… bon… on sent que c’est encore du LowCost hein… mais pour le prix annoncé, difficile de cracher dessus…
C'est exactement ça… on passe d'un low cost peu désirable à une auto qui reste accessible niveau $$ (donc qui a les défauts de ses qualités…) mais qui n'est plus disons peu agréable à l'oeil 😅
J'adore ce lamborgini duster
Carrément lamborghini 😂
Très fan j’attendrai peut être pas la
Clio 6 si la version hybridée est convaincante. Je m’attendais juste à un de gap supérieur à la Sandero.
J'attend aussi (comme vous…) avec grande impatience de voir ce que donne cette hybridation sur le Duster… Le gap' intérieur est quand même plutôt conséquent je trouve
@@EnRoueLibreAuto pour avoir eu la 2021 PH1 (Avant le changement de la calandre et des aérateurs), je suis assez étonné du résultat, clairement en hausse per rapport à mon ancienne mais … je ne sais pas je pense que je devrai le voir et voir les prix. La gabarit de la Clio me convient mieux mais si les prix sur l’hybride seront en faveur de cette Dacia, je repartirai sans doute chez tout en gardant mon garagiste favoris 🤩
Vrai que globalement Dacia progresse vers une qualité plutôt correcte vus les tarifs… Ces autos font de moins en moins cheap mais gardent ce côté "essentiel" qui assure leur succès depuis des années. Encore une fois il faut attendre les tests routier pour pleinement se donner un avis complet + surtout confirmer les prix…@@hofundurlab2014
@@EnRoueLibreAuto je serai attentif je compte sur toi !!!
PS: l’emplacement du frein à main me déstabilise : ))) sur le côté gauche et à côté de la boite auto en plus (ceci dit le sélecteur type Porsche, je valide !!!
Je suis dans les startings pour l'essayer de manière approfondie ! Et oui ce sera l'occasion de voir ce que ce genre de détails donnent dans la "vraie vie"@@hofundurlab2014
Il est magnifique pour le coup, beau travail 😱
J’avoue il faut un bel effet oui 😅👍🏽
bonjour pourriez-vous me dire comment se nomme le gris du nouveau duster, mon cc me dit que le shiste est un gris clair alors qu'ici je le vois en gris foncé ??? merci
Bonne question 😅👍🏽
Sandstone
Sans doute ma prochaine bagnole.
Je pense que vous ne serez pas le seul 😅
@@EnRoueLibreAuto c’est triste à dire mais Dacia sont quasiment les seul dans l’industrie automobile à rester les pieds sur terre là où les autres constructeurs ne fabriquent plus des voitures mais des navettes spatiale totalement hors de prix.
Va falloir clairement prendre exemple sur Dacia messieurs les designers et les constructeurs et recommencer à faire des bagnoles cohérentes et vous calmer sur vos marges.
@@stephane3344 il y a beaucoup de ça dans le succès de cette marque c’est certain 👍🏽
un 1200 tce essence pour moi de la daube dans une voiture a moitié réussie l arriere est moche et j aime pas du tout les feux arrieres et ces plastiques verticaux carrés a l avant des portes c est vraiment moche !!!
Les goûts les couleurs 🤷🏼♂️
I’m waiting for buy ! I don’t want to wait!
WoW!! That’s excitement!!
Il sera disponible à partir de quand ?
printemps 2024 de ce que j'en sais
Vers mai 2024
Bonjour, le truc entre les jambes un peu disgracieux, ça peut prêter à confusion ! 😄 Plus sérieusement, il est vraiment pas mal du tout.
Ouais j’avoue c’était pas très heureux mais ça m’a fait rire au montage alors bon…🥶
No problemo, tout à fait, c'est plus marrant comme cela 😄
Alors ça va mon humour parfois douteux est compris 😅@@fredx7905
Manque un vrai moteur ....
A voir quand pourra rouler avec
Un capot enguleux-musculeux la tu nous prend vraiment pour des cons
Euh… pardon mais il est anguleux et plus affûté/musclé que le précédent… et non je ne prend personne pour ce que vous dites…
Il fait vraiment envie...Par contre les motorisations de notre époque ne me disent vraiment rien...Comment tirer une remorque? Et comment va-t-il durer dans le temps...Ok on est pas sur un Dodge Ram, mais si on veut un petit suv utilitaire, est-ce qu'il fera l'affaire? Pour le reste, il à l'air top.
C'est en effet LA question qui revient très souvent depuis ce premier contact avec le nouveau Duster… Il faudra essayer tout ça sur la route dès que possible 👍🏽
Comme dit plus haut j'ai un s-cross "mild hybrid" 129cv (en essence) plus quelques chevaux supplémentaires donné s par le moteur électrique 48v. je tracte sans problème 1,2 tonnes car lors des phases de démarrage le moteur électrique vient aidé le moteur thermique et arrache la caravane sans problème, comme un diesel, la petite batterie se décharge assez vite, certes, mais a fait son boulot au bon moment. Toute phase de ralentissement provoque une recharge de batterie, prête pour aider !dès que le besoin se fera sentir. Donc plaisir de conduite d'une essence et couple du Diesel. Le diesel ne se justifie plus. pour doubler, sans remorque l'accélération est impressionnante, (thermique +électrique).
@@kerry461 La conso est élevée? Après je veux bien croire que l'hybride fasse le taf, mais niveau fiabilité dans le temps? De toute manière le diesel est bien fini...
@@Tonyx87 // Non je ne le crois pas !!!!
Dommage pas de diesel, alors pas pour moi
Vous devez avoir du mal à trouver une auto récente du coup non?
Est-ce que vous savez si les moteurs hybrides du modèle Duster sont fiables ?
Bonne question. Celui du jogger n’a pas l’air de recevoir de mauvais retours 🤷🏼♂️ mais les 3 cylindres je ne sais pas
Celui qui a des compétences en mécanique sait pertinemment bien que les hybrides Renault n'ont pas vraiment une bonne réputation déjà avec leurs boites à crabots qui n'est pas du tout fiable ...Toutes façons ,chez moi c'est un règle d'or , jamais plus de voitures ni mécaniques Françaises , j'ai donné , merci,!
@@valeriacullier9111ctcroyez ce que vous voulez
Quand j’ai entendu Feux arrière. J’ai posé le pouce.
Sinon très chouette bagnole au dessin réussit.
J'ai fait très attention 😂 Merci d'avoir apprécié l'effort 👍🏽
@@EnRoueLibreAuto c’est comme pare-brise arrière. Ça m’énerve.
😂 Ah oui pare-brise arrière je ne crois pas l'avoir trop faite celle là 😅@@tc8107
Le commentateur devrait se ressaisir.
Avant il aimerait saisir en quoi il doit se ressaisir 😅
et niveau isolation phonique ? un peu plus de mousse ?
Difficile de vous répondre avec une telle présentation statique… il faudra attendre de rouler avec pour juger avec des faits 🤷🏼♂️
Le 1.2 130 chevaux en hybride il sort plus de puissance cumulé ou toujours 130 chevaux?
Le TCe 130 est micro hybridé donc pas vraiment de moteur électrique à proprement parler comme pour l'hybrid 140.
130
Il sort uniquement 130 enfaite le "micro hybridage" sert juste en accélération pour réduire l'indice de pollution pour ne pas passer un certains seuils de malus écologique. Pour les autres versions qui sont des vrais hybrides la c'est différent.
Y a t'il enfin des vrais freins?
C'est à dire ?
L'intérieur du duster 1 et 2 est plus grand que le duster 3 et tôle moins épaisse extrême juin 2023 je ne garde pas....
Vous êtes sur? Pour moi l’intérieur avait peu évolué entre les versions mais je me trompe sûrement 😅🤷🏼♂️
Ou se trouve le frein a main dans la version boite manuelle ?
Bonne question 😅
Duster sans diesel on a tout compris une grosse daube arrive
Très bien c’est noté merci 🤣
Il est terrible je trouve un peu a la cyberpunk
Ah oui carrément ? 😅👍🏽 il est cool c’est vrai
Salut, merci pour la vidéo, une idée de la consommation réelle en GPL ?
Aucune idée pour l'instant je n'ai pas pu rouler avec (personne ne les a roulé) 😅
Merci d'avoir répondu si vite :)@@EnRoueLibreAuto
Aucun souci avec plaisir 👍🏽@@thibaultwislez2398
On dirait un mini Land Cruiser
Ouais un peu 👍🏽😅
Depuis 2018 j'ai un Duster 4x4 dci prestige, que j'ai acheté neuf et j'en suis ravis en tous points. Le nouveau est super bien , mais voila! pas de diesel !!!! donc je garde le mien, auquel je fais très attention, jusqu'au bout.
Sans doute le meilleur moyen de faire du développement durable : faire durer ses autos 😅👍🏽
Une impression de solidité il le dis dans sa mise en beauté alors en vrai cela s appelle du cache misère et oui le retour des grosses merde et on parle pas de moteur du plastique en 4+4 ou est la partie fiable??????????????😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢
Avez-vous roulé avec ce nouveau Duster ou est-ce un jugement sur pièce ?
@@EnRoueLibreAuto désolé de vous décevoir mais 42000 Euro ne ce dépense pas dans ce type de véhicule beaucoup trop cher pour la qualité et la finition du produit amateur de tous terrains les Dacia ne font pas le poids ni en solidité ni en puissance désolé des amis on essayer et très vite revendu libre a vous !!!!!!!!!!!!!!
ça tombe bien il ne coute pas 42000€ 😂@@pascalleroux6638
niveaux moteur ca me donne pas envie ( pas de diesel)😡
Vous n'êtes pas le premier (et surement pas le dernier) à regretter l'absence de diesel 🤷🏼♂
Pour être déçu, encore faut il avoir des attentes.
Le marché de l'auto est quand même sacrément triste.
Et à force de nous sortir que des autos chiantes et obèses, la côte des anciennes autos légères au moteur vivant grimpe en flèche. 😮💨
Je comprend ce que vous exprimez… mais pour une fois qu’un grand machin semble rester plutôt sobre / économique / avec une gueule plutôt pas mal, je trouvais qu’il pouvait avoir des attentes 🤷🏼♂️
J’achète 🎉
Même sans l'avoir essayée ? Ni sans savoir le prix ? 😂
C’est ma prochaine voiture ( ou un Bigster si ma vieille CRV de 20 ans tient encore le coup)
@@jcc1184 ça risque d’être celle de beaucoup de monde 😅👍🏽
manque un moteur diesel ...
malheureusement le diesel bat de l'aile partout 🤷🏼♂️
Quid du 1600 cc hybride ?
Le seul hybride dispo sera le 140, le même que celui qui équipe déjà le Jogger Hybrid.
Ils insistent avec le gpl……….toujours pas de e85…………..on se fout toujours de notre gueule
C’est quand même pas mal de proposer du gpl non? Ils sont rares a le faire 🤷🏼♂️ mais l’e 85 serait aussi pertinent c’est juste
Le e85 est bien meilleur!
Aucune modification visible et incroyablement propre
Alors il faudrait modifier un Duster pour voir 😅@@chaipovr
@@chaipovr exactement. Parce que quand je vois le foutoir supplementaire sur un moteur adapte en gpl……ca donne pas envie !! Sans compter les problemes a venir et depenses a prevoir en plus sur l’entretien…..
Sur ma Stepway 2018 en E85 sans modif et d'origine je mets de 5.% de 95e10 met tout le temps du E85 et elle consomme.pas.plus et démarre bien. Bref je change pas
C’est une belle réussite ! MAIS…la version 4x4 n’est pas un 4x4 ! Fait moins bien qu’un Suzuki JYMNY, ou qu’une fiât panda ! dommage car sans parler de franchissement /Trial … il aurait de VRAIES capacités de VRAI BAROUDEUR, je l’aurais acheté ! ! Cependant il est selon moi très beau ! Dommage !
Faudra essayer ça mais j’ai vu pas mal d’essais bien énervés des précédentes générations et ça passait quand même bien dans des endroits un peu hardcore !
@@EnRoueLibreAuto en attendant cet essai un peu hardcore, je vote pour que vous remplaciez la Direction de la Com’ de chez Dacia ! Belle présentation et bel enthousiasme ! A suivre donc !
😂 merci mais chacun son boulot et les gens de Dacia font très bien le leur 😅 Merci en tout cas pour votre commentaire très sympa 👍🏽@@Nenette.Rintintin
Donc plus de diesel du coup...
Ehhh non
Les tce renault 🚨🚨⚠️⚠️
Faut-il rappelé le scandale des tce avec leur nombreuses casse moteur /surconsomation huile …. Bien connu du constructeur à l’époque .
N’ont ils pas évolué depuis?
Je l’espère car il a vraiment de la geule .
@@jeremyvanhoecke2150 reste à le tester en roulant et pas juste sur 200km…
@@EnRoueLibreAuto
Exactement
J’aime beaucoup Renaultet ce qu’il propose avec Dacia , je ne suis pas du genre à écrire juste pour dire des choses négatives.
Mais mon expérience avec de nombreux véhicules Renault fait que je suis assez méfiant
Hybride à 140 cv ?
Yes comme sur le Jogger Hyyyybride