Про isolated danger, как раз из тех вопросов которые вроде навиду, но ты о нём не задумываешься, пока тебя не спросят) Хотелось бы побольше таких видео, если принимаете заявки на контент) А это видео просто 10 попугаев из 10. Всё доходчиво
Есть вопрос. Если вы идете в порт на реке, находящийся от устья в километрах 200-300 вглубь материка, и изза отсутствия подходящей изобаты весь safety contour окрашивается до изобаты 20 м при осадке 11. Реально весь этот путь рисуете LDL?
Все хорошо,только почему вы не объяснили как высчитать в зависимости от своей осадки все эти параметры а не на примерах просто выберем столько то 😁или я не внимательно просмотрел ролик 😅
Safety contour = 2 static draft. Если захожу в окрас, то deepest draft + UKC policy + CATZOC - HoT. Если и тут захожу в окрас, то снижаю SC до минимум и рисую LDL (NGA)
Чел, спасибо что ты есть, очень выручаешь 🙏
Очередной сверх важный шедевр от Дениса.
Спасибо 🤝
Хотя производство такого контента, это минимум усилий. Фрагмент из занятия, надо больше такого делать
Спасибо, перед рейсом зашёл повторить всё, идеальный канал!!! Ещё раз спасибо огромное автору!!!
Про isolated danger, как раз из тех вопросов которые вроде навиду, но ты о нём не задумываешься, пока тебя не спросят)
Хотелось бы побольше таких видео, если принимаете заявки на контент)
А это видео просто 10 попугаев из 10. Всё доходчиво
Спасибо ☺️ заявок уже много) контента мало)
Спасибо Вам за труд, полезная информация.
Супер объяснение!
Как всегда отлично.
Успехов каналу! Спасибо
Спасибо большое. Очень полезно )
спасибо вам, завтра экз карты у Дарагана, сижу вспоминаю
Удачи на экзамене! 👍
Классный урок!!! Может будет желание, разберите OVERSCALE!
Спасибо 🤝 немного говорил про масштабирование карт в этом ролике ruclips.net/video/rf6uWV3xkY0/видео.html
Спасибо, посмотрю!!!
Спасибо
Есть вопрос. Если вы идете в порт на реке, находящийся от устья в километрах 200-300 вглубь материка, и изза отсутствия подходящей изобаты весь safety contour окрашивается до изобаты 20 м при осадке 11. Реально весь этот путь рисуете LDL?
тогда SC 10, LDL 11m - да, к сожалению. Но к счастью попадают реки с Dredged Area, там можно задать 11 метров, все что выше заливаться синим не будет
Порт Антверпен?)
Да, до шлюза рисовал LDL
@@magellanseaman а можно поподробнее как LDL рисуете ? вдоль safety depth?
В этом видео через maps ruclips.net/video/AdnEmoL1H4c/видео.html Но в новой версии использую через Overlay LDL
Еще бы на Английском все это рассказывал, вообще цены бы не было этому каналу!!!
Вы в Ушакова преподаёте ?
Да
Круто,а какие предметы ?я сейчас на практике нахожусь ,очень хотел бы на 4-5 курсе побывать у вас на парах))
ТСС - раздел АНК (практика ЭКНИС) и ТСС - раздел РНП (практика с радионавигационным оборудованием)
Все хорошо,только почему вы не объяснили как высчитать в зависимости от своей осадки все эти параметры а не на примерах просто выберем столько то 😁или я не внимательно просмотрел ролик 😅
Потому что это я делал в другом ролике 😁 SOMS
@@magellanseaman Окей😁спасибо 😉
👍👍👍
Для продвижения
Спасибо 👍
При расчете (Safety Contour, Safety Depth) которую будем использовать для нанесения LDL,какой прилив(HOT) используем максимальный или минимальный?
Минимальный
Большое спасибо@@magellanseaman
Хороший урок, но не рассказали по какой формуле рассчитывается safety countour
Safety contour = 2 static draft. Если захожу в окрас, то deepest draft + UKC policy + CATZOC - HoT. Если и тут захожу в окрас, то снижаю SC до минимум и рисую LDL (NGA)
Стоп! Это я рассказывал в другом видео ruclips.net/video/AdnEmoL1H4c/видео.html
@@magellanseamanнихуя не понятно
Каеф
не слышно курсантов(