Obrigado por postar o video, antes de ver o seu vi varios outros, mas o seu por ter o mesmo carro que o meu , decidi seguir o seu video meu caso era que o atuador de marcha lenta, o meu por dentro tava com a peca branca quebrada, comprei um usado, ai segui a dica do seu video agora carro nao morre mais quando ligo e nao presciso ficar com ele acelerando , para nao morrer, agora tenho que achar uma forma de comprar algo para segurar a tomada no modulo, pois ele ta com folga, e tenho medo de ele sair com o carro ligado
Valeu amigo, marcador temperatura no painel marca acima dos 110 depois de trocar sensores. No termômetro marca normal. Vou tentar essa sua dica. Espero que dê certo. Valeu
Segundo o mecânico. Fico preocupado em sair com o tipo por causa desse problema de temperatura vou vintuinha trabalha normal vou fazer isso que você explicou se precisar de trocar o sensor temperatura do painel vou trocar .
Entao adriano. Sobre o sensor de temperatura dopainel do meu tipo.fiz esse procedimento ta ok.so que acontece quando eu acendo a luz.farol baixo tambem.o ponteira val la embaixo.se acender o alto ai que ele desse bem mais. O que que pode ser.voce que e fera em diagnostico.
EXCELENTE VIDEO. AJUDA. MEU TIPO DERREPENTE NAO PEGA, NÃO ESTA PASSANDO CENTELA, E NÃO PEGA. OUTRA VEZ ACONTECEU MESMO. TROQUEI JOGOS DE VELA E CBOS FICOU BOM 5 MESES . VOLTOU DENOVO. TROQUEI SENSOR DE ROTAÇÃO FICOU BOM 5 MESES. AGORA ACONTECEU DENOVO TROQUEI SENSOR MAS AINDA NÃO PEGA. SELAS OU CABOS VELA ESTÃO EM CURTO, ACONTECEU COM SEU???
opa blz, tem como vc fazer um video mostrando como fazer a ligação fio do freio d mao aquele q vai para o painel quando puxa ele, pq no meu tipo nao tem esse fio conectado para avisar no painel, aguardo vlw
EXCELENTE VIDEO. AJUDA. TESTEI MINHA SONDA LAMPDA DO FIAT TIPO A RESISTÊNCIA DA EM 6 OHMS. MAS PORQUE A LUZ DA INJEÇÃO FICA ACENDENDO NO PAINEL??? Já reset modulo, troquei sensores e atuadores problema continua. Levei mo mecânico pediu trocar sonda continua mesma coisa. Responda obrigado.
EXCELENTE VIDEO. AJUDA. meu tipo fica acendendo a luz da injeção. depois 10 minutos andando com carro. já troquei tudo sensores. sonda lampda não original. ficou bom 20 dias já reset modulo e volta a luz. não altera nada mas estou vendendo carro tenho que eliminar essa luz. TEM ALGUMA DICA. Obrigado responda. Tem ligação fios terra que tiver puxar fio terra direto da bateria. liga nele, porque derepente começou ficar ocililando e apagando luz do painel no carro. quando mexe na machas. MAS DEPOIS PUXEI MAIS UM FIO TERRA DIRETA DA BATERIA FICOU BOM. Mas luz injeção continua acendendo. Isso começo necesáriaemente depois lavei o motor.
Boa noite meu amigo, tenho um e parou de funcionar, nao joga centelha nas velas. A bomba funciona certinho, ja testamos sensor de rotacao, bobina e chicote elétrico e nada. Tem alguma dica? Desde já obrigado
video voce postou do tipo. ajuda: Meu tipo fica acendendo luz da injeção eletronica. ja troquei todos sensores e depois 2 dias volta acender. troquei bomba termostatica mesma coisa. deixei sem ela mesma coisa. fiz reset mdulo depois 2 dias voltou a luz acendendo. Poderia me ajuda o que pode ser.??? LEVEI MECANICO PASSOU SCANEADOR . nada. Tem algum outro recurso ou troca de fios ou sistema de ar. ajude. valeu
@@autoTipoSOAdrianoJesus nota 1000 cara hoje vi meu carro anda depois de tanto tempo tentativa parabens que deus abençoe sempre fiz processo meu carro parou as folhas valeu
@@autoTipoSOAdrianoJesus muito obrigado mais uma vez. Meu carro só fica rateando como se estivesse funcionando três cilindros, já fis de tudo que vc pensar e nada de melhora. Já fis revisão da injeção, bobina nova, vela nova, cabo novo, potenciômetro novo e atuador novo, cabeçote novo e ele continua rateando está dando um cheiro muito forte de gasolina. O que pode ser isso? Eu não aguento mais gastar dinheiro. Se alguém souber me ajudem por favor
Boa tarde.O meu já faz o inverso ligo ele frio e quando o motor esquenta ele acelera até 2000 rpm e quando ligo o ar ele cai pra 1000 ou menos.Ja troquei o potenciômetro (Ds),sensor de temp.da água e tudo mais.Dizem que o atuador ruim acontece isso mesmo tudo ao inverso porém o meu é da Bosch e tem um ano que coloquei ele.E só restava juntando os cabos da bateria,nunca desconectei o da central.Ja estou muito desanimado mesmo gostando muito do meu Tipo.
vc e de bh ? Tem alguma oficina para indicar que o pessoal já conheça o fiat tipo, o meu esta com aceleração irregular acelera e começa a falhar e morre, já troquei o sensor da borboleta e continua
Olá meu amigo é eu estou tendo o problema no meu tipo 2.0 que nenhum mecânico resolveu só me falou que talvez seja o chicote do módulo que não está recebendo as corrente para os bicos de injeção será que resolve se eu fizer esse caminho de reset
@@autoTipoSOAdrianoJesus estou com problema no meu fiat tipo i.e 8 valvulas 95, injecao semlre acesa, ja troquei sensor rotacao, potenciometro, autuador da marcha lenta e nada, carto falhando desliga so
olá... Tô com problema meu Tipo não acende a luz da injeção, porém funciona como se fosse carburado, pela manhã ele não acelera automaticamente quando frio, quando ligo o ar cond ele não corrige a rotação. troquei o motor de passo é potenciometro
O meu carro apresentou esse defeito e não. Consegui resolver ele não tá aparecendo a luz da injeção e não tá armando a bomba de combustível. Já testei a bomba lá trás e estar boa o que deve ser
ADRIANO minha bobina só funciona com os cabos invertidos o cilindro 1 ligado na bubina no 3 o 2 no 1 o 3 no 4 e o 4 no 2. troquei a bubina e continua a mesma coisa, mesmo depois de resetar a central, se puder me ajudar, não sei se ta interfirino na medição do sensor tps. lembrando que ta chegando 5,1 no chicote. mais no sensor so 0,94.
Quando o filho tipo não tá baixando ele sabe alto quando eu passo em Serra é porque o meu tá baixando óleo eu peguei o meu agora aí ele não tava gerando aí botei para arrumar alternador você acha disso tudo 50 fica falhando
Nao seria, pois ja tive uma experiencia que deu esta comprovação, que desliguei a bateria e não resolveu, depois que desliguei a central resolveu o problema de um amigo.
Boa noite...essa semana troquei a bomba d'água do meu tipo 1.6 i.e. e me lembro apenas de ter desconectado o plugue do sensor de rotação e outro plugue creio eu ser da borboleta...fica bem atrás da caixa de ar que retirei pois estava atrapalhando pra eu prender a bomba hidráulica e ter espaço pra trabalhar. Depois disso, tudo montado e no lugar liguei o carro e virou uma trapalhada só...tudo falhando...morria a toda hora e até agora não voltou ao normal...tem momento que a luz acende e falha tudo...ela apaga e volta ao normal temporariamente...depois volta ficar ruim...me ajude por favor pois não sei o que fazer. Será que esse procedimento pode ajudar?? Será que ficou assim por ter desconectado algum desses plugues?? Obrigado pela ajuda.
Pode ser o sensor da temperatura da água, este que vai perto da bomba de direção hidráulica, recomendo o da Bosch. Mas tenta fazer o reset, não custa nada.
Preciso muito da sua ajuda meu Fiat tipo é carburado porém eu ligo normal saio com ele e paro estaciono , quando volto a ligar ele não pega sabe oque pode ser ?
Sobre videos erro sensor . meu tipo fica acendendo a luz da injeção. as vezes fica 30 minutos aceso a luz da injeção no painel. depois apaga mas acende denovo. Troquei sensores e passou scaner, mas depois 5 dias voltou.. O que pode ser. Fiz igual no video durou 5 dias, voltou erro. Duvidas o filtro de olheo do otor pode ocasionar essa luz acender e tampa do tamque de gasolina. mas encaixado ou com defeito de fechar.
ola amigo respondendo suas duvidas, a luz acende indicando algum sensor com problema, tem que fazer teste pra descobrir, tem outros videos no canal, da uma olhada em todos, o filtro de óleo e a tampa do também na influencia em nada.
bom dia eu cortei o fio do plug que vai na bobina e ele estava com a emenda diferente tava com fio enfiado dentro do outro e o fio tem fora e dentro tipo de parabólica em qual devo emendar.
Ola Adriano. Hoje eu liguei as mangueiras da TBI do meu tipo elas estavão desligadas. Liguei a do suspiro do motor e do canister ainda falta a do filtro. O que aconteceu, fui dar uma volta com o carro e ao ligar ele foi acelerando sozinho e aumentando cada vez mais. O que eu fiz desliguei a mangueira que liga o canister e voltou a aceleração normal. o que eu posso fazer resolver esse problema? Voce pode me ajudar?
A central talvez já se adaptou desta forma, seria necessário reset pra talvez assim ela reconhecer o canister em funcionamento, tem que ver se ele está funcionando corretamente também, talvez não está funcionando
Ola, vir seu video tipo. Meu depois mandei arrumar motor de arranque. andou 1 dia. mas comecou a não passsar corrente eletrica. Troquei jogos velas e cabo. anda mais depois de tempo para ou apos andar um pouco ele desliga pega novamente. de pois desliga novamente. ate não pega mais Ajuda agradeço obrigado
ola amigo, este tipo de defeito é bem complicado fazer uma avaliação sem ver realmente o carro, recomendo procurar o eletricista para avaliar a parte elétrica.
Adriano Jesus Simples & Objetivo olá amigo tenho um tipo 1.6 iee e ele falha em marcha lenta as vezes é quando estou em uma subida da umas leves cortadas. já troquei sensor de temperatura já troquei o diafragma já fiz limpeza de bico o que será q pode ser?
oi bom dia to com meu tipo e nao acho o problema dele.em baixa rotação ele corta como fosse falta de gasolina mas em alta rotação ele vai bem.qual procedimento devo fazer.
Amigo eu tenho um probleminha aqui com um Fiat tipo ie 1994. .. monoponto .. a pressão da bomba tá com 1 bar no manômetro... Mais quando eu acelero o bico as vezes não injeta como devia, o bico manda combustível na tbi ,mais dar pra ver que falha o esguicho ddo bico dentro da tbi.... O carro não sobe uma subida média de tão fraco que tá...o que pode ser?
Regulagem do potenciômetro ou até algum sensor com defeito, o potenciômetro funciona bem na lente, mas na aceleração falha, veja no canal como pode solucionar o problema.
Adriano boa noite tenho um Fiat Tipo 1.6 ié e não tem que o bico não está injetando gasolina Olhei os dois o da bomba e o outro que fica ao lado a bomba está injetando gasolina porém o bico não injeta para dentro do corpo da TBI o que deve ser poderia me ajudar
Aconteceu comigo comprei outro bico injetor mas minha bomba tava normal mas aproveitei e troquei tb o filtro que fica abaixo do passageiro debaixo do carro filtro do conbustivel
olá amigo estou precisando de uma ajuda, estou com um tipo já faz mt tempo , só que agora eu vou sair com ele ,e quando eu acelero ele não responde ,as vez ele desliga ele tb fica oscilando já não sei pq fazer . aí as vez ele fica normal, nua boa .aí quando desliga E liga volta o problema .oque vc poderia mim ajuda ?
bom dia, depois q eu troquei a junta do cabeçote do meu tipo, ele desregulou o marcador de consumo de combustível, ele só fica pra baixo do meio, será oq é??
bom dia. senhorea tenho um fiat tipo 95 q comecou acender luz de injeção eletrônica no terceiro dia ele parou totalmente como se fosse falta da combustível. ja troquei motor de partidasensor de borboleta módulo de injeção e agora o carro parou totalmente
Eduardo Martins pode ser o sensor de rotação, o meu ja aconteceu isso não pegava de jeitp nenhum tipo dava uns trancos como se fosse gasolina, troquei ele e pegou de primeira
Olá amigo, hoje tem muita informação sobre manutenção do i.e no RUclips, mas breve teremos mais informações do mpi mas tanto um quanto outro são excelentes, o que conta é a procedência.
Te sugiro o I.e pois vendeu muito mais , tem muito mais vídeos desse modelo aqui no vou tube.., tem mas peças em desmanche.. o cofre do motor e mais espaçoso, e mas fácil manutenção e visualização de possíveis defeitos ..
Bom dia amigo meu carro e um Fiat tipo 1.6 ano 93 estou com um problema com ele, quando eu ligo ele de manha o contra Giro vai la ensima e volta é apaga o carro desliga, ai eu vou la e tiro o cabo das velas ai ligo o carro de novo ai ele pega é fica normal, no outro dia a mesma coisa, tem como vc mim ajuda, ata é a luz da injeção so fica ligada
Meu carro e um tipo foi feito o cabeçote é trocado vela bobina atuador sensores borboleta e continua gastando muito fas 7.5 tbm troquei filtro do combustível
então tenho um Fiat tipo 1.6 e estou tendo vários problemas, ele fica falhando quando ando com ele devagar, está afogando e sem força quando acelero , levei ele na auto elétrica e o caro falou que o auternador está funcionando , troquei a bateria mais continua falhando me dê uma ajuda.
ola amigo, você ja trocou o potenciômetro? caso tenha trocado e colocado o DS 1907, vale olhar se o atuador da marcha lenta é o bosh final 602, caso necessario so fazer contato
Se o seu tipo for o MPI 4 bicos, deve ser o relé da bomba de combustível, ele super aquece e corta o sinal da bomba e dos bicos, fica em baixo do painel na frente dos pés do passageiro o relé da direita da uma olhada quando ele morrer o relé vai estar quente, se trocar ele pega na hora, o meu está com esse problema e não consigo resolver fico trocando de relé o tempo todo
lembrando que ao trocar sensores da parte da injeção tem que desconectar o plug da central e ligar novamente para reconfigurar, ou tem outro sensor que precisa ser trocado.
boa tarde Adriano! tenho um tipo 95 ie, tava falhando muito troquei o sensor tps por um da ds 1907, porem não consigo tirar as medições de 1,1 e 1,2 só chega a 0,94 tem algua dica?
Adriano boa tarde ! Meu carro é um tipo 95 1.6 ie e está falhando demais bebendo demais e de vez em quando apaga e corta corrente a luz da bateria não acende mais no painel , perece que não chega gasolina suficiente na hora da pastida e demora para pegar e as vezes não pega mesmo que insista e acaba arriando a bateria , se eu fizer isso ai será que resolve ?
no seu caso talvez seja resolvido através desta ação, é um play list pra tentar ajudar, qualquer coisa estou as ordens para ajudar ruclips.net/p/PL6l2aKVb3IAuKbYj4ln7Gzds2JTs8PaG5
Bom dia a todos tenho um Fiat tipo 1,6 ie 1995 sou de vargem grande paulista e acho muito difícil encontrar um mecânico que entenda deste carro alguém poderia me indicar um bom mecânico em São paulo.
Adriano Jesus Simples & Objetivo bom dia tenho um tipo ano 94 e ele está falhano e acende a Luiz do oleo e fica quereno afoga o qui deve ser fica pipocando
Incrível, meu carro estava ocilando e fiz exatamente os procedimentos do vídeo e deu certo, obrigado pela força.
Obrigado pela participação.
Fiz Esse procedimento no meu tipo corrigiu uma falha que deu apos retirar e colocar o cabo da bateria muito obrigado pela dica!
👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿🔝💪🏿
Amigão mande sempre dicas boas como esta...Parabéns muito bom]
obrigado pela participação, nao deixe de conferir os demais videos do canal.
Obrigado por postar o video, antes de ver o seu vi varios outros, mas o seu por ter o mesmo carro que o meu , decidi seguir o seu video
meu caso era que o atuador de marcha lenta, o meu por dentro tava com a peca branca quebrada, comprei um usado, ai segui a dica do seu video
agora carro nao morre mais quando ligo e nao presciso ficar com ele acelerando , para nao morrer, agora tenho que achar uma forma de comprar algo para segurar a tomada no modulo, pois ele ta com folga, e tenho medo de ele sair com o carro ligado
Valeu amigo, marcador temperatura no painel marca acima dos 110 depois de trocar sensores. No termômetro marca normal. Vou tentar essa sua dica. Espero que dê certo. Valeu
Segundo o mecânico. Fico preocupado em sair com o tipo por causa desse problema de temperatura vou vintuinha trabalha normal vou fazer isso que você explicou se precisar de trocar o sensor temperatura do painel vou trocar .
Opa obrigado meu amigo seu vídeo me ajudou muito obrigado
✌️🙌🙌🙏👏
Entao adriano. Sobre o sensor de temperatura dopainel do meu tipo.fiz esse procedimento ta ok.so que acontece quando eu acendo a luz.farol baixo tambem.o ponteira val la embaixo.se acender o alto ai que ele desse bem mais. O que que pode ser.voce que e fera em diagnostico.
Olá meu amigo, recentemente um amigo estava com este tipo de problema, foi resolvido quando ele encaixou melhor o conector do painel.
EXCELENTE VIDEO. AJUDA. MEU TIPO DERREPENTE NAO PEGA, NÃO ESTA PASSANDO CENTELA, E NÃO PEGA. OUTRA VEZ ACONTECEU MESMO. TROQUEI JOGOS DE VELA E CBOS FICOU BOM 5 MESES . VOLTOU DENOVO. TROQUEI SENSOR DE ROTAÇÃO FICOU BOM 5 MESES. AGORA ACONTECEU DENOVO TROQUEI SENSOR MAS AINDA NÃO PEGA. SELAS OU CABOS VELA ESTÃO EM CURTO, ACONTECEU COM SEU???
opa blz,
tem como vc fazer um video mostrando como fazer a ligação fio do freio d mao aquele q vai para o painel quando puxa ele,
pq no meu tipo nao tem esse fio conectado para avisar no painel,
aguardo vlw
EXCELENTE VIDEO. AJUDA. TESTEI MINHA SONDA LAMPDA DO FIAT TIPO A RESISTÊNCIA DA EM 6 OHMS. MAS PORQUE A LUZ DA INJEÇÃO FICA ACENDENDO NO PAINEL??? Já reset modulo, troquei sensores e atuadores problema continua. Levei mo mecânico pediu trocar sonda continua mesma coisa. Responda obrigado.
EXCELENTE VIDEO. AJUDA. meu tipo fica acendendo a luz da injeção. depois 10 minutos andando com carro. já troquei tudo sensores. sonda lampda não original. ficou bom 20 dias já reset modulo e volta a luz. não altera nada mas estou vendendo carro tenho que eliminar essa luz. TEM ALGUMA DICA. Obrigado responda. Tem ligação fios terra que tiver puxar fio terra direto da bateria. liga nele, porque derepente começou ficar ocililando e apagando luz do painel no carro. quando mexe na machas. MAS DEPOIS PUXEI MAIS UM FIO TERRA DIRETA DA BATERIA FICOU BOM. Mas luz injeção continua acendendo. Isso começo necesáriaemente depois lavei o motor.
Como sabe se a central está em curto quais os sintomas que ela apresenta
O primeiro é a luz da injeção não acender
Boa noite meu amigo, tenho um e parou de funcionar, nao joga centelha nas velas. A bomba funciona certinho, ja testamos sensor de rotacao, bobina e chicote elétrico e nada.
Tem alguma dica? Desde já obrigado
Se for 1.6 ie e a luz da injeção não acende o módulo queimou ou o conector está mal encaixado, se for 2.0 já complica mais
@@autoTipoSOAdrianoJesus obrigado pelo o retorno, ele é 1.6, porém a luz da injeção acende so nao joga centelha
Encontrei um módulo no desmanche, a luz da injeção não acende mas esse joga centelha
Obrigado otimo video um inscrito a mais ✌
Obrigado pela atenção amigo
video voce postou do tipo. ajuda: Meu tipo fica acendendo luz da injeção eletronica. ja troquei todos sensores e depois 2 dias volta acender. troquei bomba termostatica mesma coisa. deixei sem ela mesma coisa. fiz reset mdulo depois 2 dias voltou a luz acendendo. Poderia me ajuda o que pode ser.??? LEVEI MECANICO PASSOU SCANEADOR . nada. Tem algum outro recurso ou troca de fios ou sistema de ar. ajude. valeu
Top demais amigo
👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿💪🏿
@@autoTipoSOAdrianoJesus nota 1000 cara hoje vi meu carro anda depois de tanto tempo tentativa parabens que deus abençoe sempre fiz processo meu carro parou as folhas valeu
@@elinaldonaldo2645 fico plenamente satisfeito com o resultado.
amigo vc sabe me dizer quais os parãmetros de regulagem do potenciometro(ANALÓGICO)???
adaosergiosantosgarcia Sergiosantos infelizmente não amigo, mas deve ficar nos 850 rpm e o econometro bem no meio
Boa tarde meu fiat tipo esta oscilando pra mim faser isso os cabos da bateria tem que estar ligados
Ola amigo. Vc usa o canister para vaporização da gasolina ou voce anulou o canister e ligando direto como alguns estão fazendo?
Tarcizo Coelho olá, mantenho o funcionamento dele normalmente.
Gostei muito da dica. Alguém sabe me dizer quantos sensores tem o tipo?
4 , sonda lambda, sensor de rotação, sensor temperatura da água do tbi, sensor do ar do tbi
@@autoTipoSOAdrianoJesus muito obrigado mais uma vez. Meu carro só fica rateando como se estivesse funcionando três cilindros, já fis de tudo que vc pensar e nada de melhora. Já fis revisão da injeção, bobina nova, vela nova, cabo novo, potenciômetro novo e atuador novo, cabeçote novo e ele continua rateando está dando um cheiro muito forte de gasolina. O que pode ser isso? Eu não aguento mais gastar dinheiro. Se alguém souber me ajudem por favor
Wesley bauer recentemente um amigo teve problema de roçar a vela no cabeçote, aí ficou deste jeito, vale a pena ver se estão com aperto correto
valeu eu não sabia onde ficava o sensor da temperatura
lembrando que este é do painel, o da injeção é o azul, ok?
Vidio real quando o meu tipo ,enlouquéçi a centralina eu troco o sens de borboleta,DS. e faço esse procadimento ,q foi indicado obrigado
vou ter que trocar atuador de marcha lenta vou ter que fazer isso? o meu deu PT.
infelizmente se o seu deu problema
O q acontece quando o carro do modelo Fiat tipo ele anda um pouco ele esquenta e não aguenta subir sobida tem q espera esfriar pra ter força de novo
Olá amigo, possível que seja sensor de temperatura do tbi
Boa tarde.O meu já faz o inverso ligo ele frio e quando o motor esquenta ele acelera até 2000 rpm e quando ligo o ar ele cai pra 1000 ou menos.Ja troquei o potenciômetro (Ds),sensor de temp.da água e tudo mais.Dizem que o atuador ruim acontece isso mesmo tudo ao inverso porém o meu é da Bosch e tem um ano que coloquei ele.E só restava juntando os cabos da bateria,nunca desconectei o da central.Ja estou muito desanimado mesmo gostando muito do meu Tipo.
me chama no zap 3187394399
Boa Adriano valeu , como faço pra trocar a central?
Olá amigo, estarei fazendo o vídeo pra mostrar, basta acompanhar os vídeos. Até o final de semana estarei postando.
vc e de bh ? Tem alguma oficina para indicar que o pessoal já conheça o fiat tipo, o meu esta com aceleração irregular acelera e começa a falhar e morre, já troquei o sensor da borboleta e continua
ola amigo, tenho uma pra indicar sim, é a oficina Millennium do meu amigo Wevwerton. drive.google.com/open?id=1ErUHXEpAPVBY-IFD9OlVNQwnYK4&usp=sharing
Olá meu amigo é eu estou tendo o problema no meu tipo 2.0 que nenhum mecânico resolveu só me falou que talvez seja o chicote do módulo que não está recebendo as corrente para os bicos de injeção será que resolve se eu fizer esse caminho de reset
Olá amigo, WhatsApp 31987394399, aguardo seu contato
@@autoTipoSOAdrianoJesus estou com problema no meu fiat tipo i.e 8 valvulas 95, injecao semlre acesa, ja troquei sensor rotacao, potenciometro, autuador da marcha lenta e nada, carto falhando desliga so
olá... Tô com problema meu Tipo não acende a luz da injeção, porém funciona como se fosse carburado, pela manhã ele não acelera automaticamente quando frio, quando ligo o ar cond ele não corrige a rotação. troquei o motor de passo é potenciometro
mas qual marca colocou do motor de passo? como sempre digo, o melhor é o Bosch, e tps DS
Bom dia seu vídeo e muito bem explicado mas tô com uma dúvida, um Fiat tipo ano 95 1.6 o tbi não passa corrente para o bico o que pode ser??
ola amigo, a melhor formar é testando, me manda seu email que mandarei apostila do sistema e como testar
Adriano Jesus Simples & Objetivo meu email é renata.silwa2016@gmail.com
boa tarde, acabei de enviar
S&O auto Tipo Adriano Jesus Boa noite, amigo! Teria que me enviar essa apostila? rafamts@bol.com.br
O meu carro apresentou esse defeito e não. Consegui resolver ele não tá aparecendo a luz da injeção e não tá armando a bomba de combustível. Já testei a bomba lá trás e estar boa o que deve ser
uma pergunta limpei o sanda lambda e de vez em quando ele da uma valhada como se tivesse cortando a gasolina esse procedimento sera que resolve
ola amigo, vale apena tentar, mas se não resolver estarei as ordens para ajudar
ADRIANO minha bobina só funciona com os cabos invertidos o cilindro 1 ligado na bubina no 3 o 2 no 1 o 3 no 4 e o 4 no 2. troquei a bubina e continua a mesma coisa, mesmo depois de resetar a central, se puder me ajudar, não sei se ta interfirino na medição do sensor tps. lembrando que ta chegando 5,1 no chicote. mais no sensor so 0,94.
DANILINIKER LINIKER já tive este problema, basta inverter o fio do conector, 1 e 3 pra resolver, ou verificar se a sua bobina é Bosch
beleza tenho um tipo 1.6 8 v 95
tu sabe me dizer quanto litros vai em cada risco do medidor de gasolina
kkkk sei nao, nunca fiz o calculo, mas o tanque cabe 55 litros conforme o manual fala.
Show de bola mano
Quando o filho tipo não tá baixando ele sabe alto quando eu passo em Serra é porque o meu tá baixando óleo eu peguei o meu agora aí ele não tava gerando aí botei para arrumar alternador você acha disso tudo 50 fica falhando
Desculpe mas não entendi o que você quis dizer, revisão na sua pergunta
Isso nao seria o mesmo que desligar a bateria?
Nao seria, pois ja tive uma experiencia que deu esta comprovação, que desliguei a bateria e não resolveu, depois que desliguei a central resolveu o problema de um amigo.
Boa noite...essa semana troquei a bomba d'água do meu tipo 1.6 i.e. e me lembro apenas de ter desconectado o plugue do sensor de rotação e outro plugue creio eu ser da borboleta...fica bem atrás da caixa de ar que retirei pois estava atrapalhando pra eu prender a bomba hidráulica e ter espaço pra trabalhar. Depois disso, tudo montado e no lugar liguei o carro e virou uma trapalhada só...tudo falhando...morria a toda hora e até agora não voltou ao normal...tem momento que a luz acende e falha tudo...ela apaga e volta ao normal temporariamente...depois volta ficar ruim...me ajude por favor pois não sei o que fazer. Será que esse procedimento pode ajudar?? Será que ficou assim por ter desconectado algum desses plugues?? Obrigado pela ajuda.
Pode ser o sensor da temperatura da água, este que vai perto da bomba de direção hidráulica, recomendo o da Bosch. Mas tenta fazer o reset, não custa nada.
Meu tipo 1.6 da uma engasopada quando atinge 2mil giros e acima disso fica de boa... sera que esse procedimento resolve?
Tenho uma playlist de vários testes, da uma olhada lá
Bom dia amigão meu tipo quando está na lenta ele more do nada mas anda normal
pode ser atuador de marcha lenta
A única coisa que vc não fez foi regulagem da marcha lenta no parafuso encima da tbi que faz a regulagem também.
É porque o meu já estava no ponto ideal
Poxa. obrigado pela ajuda.
Tarcizo Coelho 👍👍👍
sempre as ordens amigo
Preciso muito da sua ajuda meu Fiat tipo é carburado porém eu ligo normal saio com ele e paro estaciono , quando volto a ligar ele não pega sabe oque pode ser ?
uma dica que ja vi, é problema na bobina de ignição, depois que ela esquenta fica com problema de partida, mas tem que realizar teste.
Sobre videos erro sensor . meu tipo fica acendendo a luz da injeção. as vezes fica 30 minutos aceso a luz da injeção no painel. depois apaga mas acende denovo. Troquei sensores e passou scaner, mas depois 5 dias voltou.. O que pode ser. Fiz igual no video durou 5 dias, voltou erro. Duvidas o filtro de olheo do otor pode ocasionar essa luz acender e tampa do tamque de gasolina. mas encaixado ou com defeito de fechar.
ola amigo respondendo suas duvidas, a luz acende indicando algum sensor com problema, tem que fazer teste pra descobrir, tem outros videos no canal, da uma olhada em todos, o filtro de óleo e a tampa do também na influencia em nada.
O meu tipo .
Troquei resistência..reparo de pressão ..bico..pressão da bomba tá boa .
Carro pega e já morre .
Vc sabe o que pode ser ?
Chama no WhatsApp
bom dia eu cortei o fio do plug que vai na bobina e ele estava com a emenda diferente tava com fio enfiado dentro do outro e o fio tem fora e dentro tipo de parabólica em qual devo emendar.
ola amigo, é no de dentro, o de fora não tem nada a ver, não pra que ele serve mas não altera em nada no funcionamento.
Ola Adriano. Hoje eu liguei as mangueiras da TBI do meu tipo elas estavão desligadas. Liguei a do suspiro do motor e do canister ainda falta a do filtro. O que aconteceu, fui dar uma volta com o carro e ao ligar ele foi acelerando sozinho e aumentando cada vez mais. O que eu fiz desliguei a mangueira que liga o canister e voltou a aceleração normal. o que eu posso fazer resolver esse problema? Voce pode me ajudar?
A central talvez já se adaptou desta forma, seria necessário reset pra talvez assim ela reconhecer o canister em funcionamento, tem que ver se ele está funcionando corretamente também, talvez não está funcionando
Ola, vir seu video tipo. Meu depois mandei arrumar motor de arranque. andou 1 dia. mas comecou a não passsar corrente eletrica. Troquei jogos velas e cabo. anda mais depois de tempo para ou apos andar um pouco ele desliga pega novamente. de pois desliga novamente. ate não pega mais
Ajuda agradeço obrigado
ola amigo, este tipo de defeito é bem complicado fazer uma avaliação sem ver realmente o carro, recomendo procurar o eletricista para avaliar a parte elétrica.
Adriano Jesus Simples & Objetivo olá amigo tenho um tipo 1.6 iee e ele falha em marcha lenta as vezes é quando estou em uma subida da umas leves cortadas. já troquei sensor de temperatura já troquei o diafragma já fiz limpeza de bico o que será q pode ser?
blz..muito obrigado
oi bom dia to com meu tipo e nao acho o problema dele.em baixa rotação ele corta como fosse falta de gasolina mas em alta rotação ele vai bem.qual procedimento devo fazer.
ola amigo, verificar potenciômetro, atuador da marcha lenta, sonda lambda, são os primeiros que recomendo verificar.
Amigo eu tenho um probleminha aqui com um Fiat tipo ie 1994. .. monoponto .. a pressão da bomba tá com 1 bar no manômetro... Mais quando eu acelero o bico as vezes não injeta como devia, o bico manda combustível na tbi ,mais dar pra ver que falha o esguicho ddo bico dentro da tbi.... O carro não sobe uma subida média de tão fraco que tá...o que pode ser?
Regulagem do potenciômetro ou até algum sensor com defeito, o potenciômetro funciona bem na lente, mas na aceleração falha, veja no canal como pode solucionar o problema.
Boa noite Assis vc e de sp
ola amigo, sou de Betim, MG
Bom dia ! O meu carro estava , pegando nomal mas quando eu piso no acelerador ele morre. e um fiat tipo 1.6 ie
Adriano boa noite tenho um Fiat Tipo 1.6 ié e não tem que o bico não está injetando gasolina Olhei os dois o da bomba e o outro que fica ao lado a bomba está injetando gasolina porém o bico não injeta para dentro do corpo da TBI o que deve ser poderia me ajudar
Aconteceu comigo comprei outro bico injetor mas minha bomba tava normal mas aproveitei e troquei tb o filtro que fica abaixo do passageiro debaixo do carro filtro do conbustivel
olá amigo estou precisando de uma ajuda, estou com um tipo já faz mt tempo , só que agora eu vou sair com ele ,e quando eu acelero ele não responde ,as vez ele desliga ele tb fica oscilando já não sei pq fazer . aí as vez ele fica normal, nua boa .aí quando desliga E liga volta o problema .oque vc poderia mim ajuda ?
tenta verificar o potenciômetro, tem a explicação no canal.
Quando eu ligo o farol do carro a sensor de temperatura o ponteiro dele sobe lá em cima , quando desligo o farol volta funcionar normal ??
Verificar se há mal contato nos conector
Gostei
tamo junto
bom dia, depois q eu troquei a junta do cabeçote do meu tipo, ele desregulou o marcador de consumo de combustível, ele só fica pra baixo do meio, será oq é??
Urias Junior vale apena dar uma olhada na bóia de combustível do tanque, se ele estiver ok então pode ser no painel, se tiver dúvidas é só falar.
bom dia.
senhorea tenho um fiat tipo 95 q comecou acender luz de injeção eletrônica no terceiro dia ele parou totalmente como se fosse falta da combustível.
ja troquei motor de partidasensor de borboleta
módulo de injeção e agora o carro parou totalmente
ola amigo, verificar as outra peças da injeção realizando teste, verificar os reles e fusíveis da injeção que ficam la no motor também é uma boa,
Eduardo Martins pode ser o sensor de rotação, o meu ja aconteceu isso não pegava de jeitp nenhum tipo dava uns trancos como se fosse gasolina, troquei ele e pegou de primeira
Bom dia preciso da posição dos reles da caixa fusivel tipo 1 ,6 1993
Olá amigo, tem um vídeo no canal que tem o link das apostilas atualizado.
já olhei ela, ela está ativada.
esse I.e é mais confiável do quê o MPI?
Olá amigo, hoje tem muita informação sobre manutenção do i.e no RUclips, mas breve teremos mais informações do mpi mas tanto um quanto outro são excelentes, o que conta é a procedência.
Te sugiro o I.e pois vendeu muito mais , tem muito mais vídeos desse modelo aqui no vou tube.., tem mas peças em desmanche.. o cofre do motor e mais espaçoso, e mas fácil manutenção e visualização de possíveis defeitos ..
@@andregoncalves3770 o negócio é a economia e o ganho de potência.
Ai vc coloca na balança... o melhor p vc
tem algum site que eu possa encontrar o sensor de temperatura do ar .estou com dificuldade de encontrar
ola amigo, infelizmente é uma peça rara mesmo, não acha e quando acha é absurdo o valor, tenta ver o tbi de preferencia a parte de cima que tenha ele.
OK obrigado meu amigo
vc tem oficina?
Troquei cebolão não dispara a ventoinha
Meu marcador de combustivel sempre acende luz quando chega em 1/4, já FIZ TROCA BOIA, SEM SOLUÇÃO ME AJUDE
o meu tbem
Bom dia amigo meu carro e um Fiat tipo 1.6 ano 93 estou com um problema com ele, quando eu ligo ele de manha o contra Giro vai la ensima e volta é apaga o carro desliga, ai eu vou la e tiro o cabo das velas ai ligo o carro de novo ai ele pega é fica normal, no outro dia a mesma coisa, tem como vc mim ajuda, ata é a luz da injeção so fica ligada
ola amigo, tenta falar com meu mecânico no zap nome dele é Wevwerton. 31 9 92757286
Ok amigo muito obrigado pela atenção ✌
Meu carro e um tipo foi feito o cabeçote é trocado vela bobina atuador sensores borboleta e continua gastando muito fas 7.5 tbm troquei filtro do combustível
da uma olhada no potenciômetro também se é DS e válvula termostática.
Vou fazer essa agora pra ver se dar serto
Tem outros vídeo na playlist, qualquer dúvida estamos as ordens
Meu garoto vc acredita que deu certo fico novo
então tenho um Fiat tipo 1.6 e estou tendo vários problemas, ele fica falhando quando ando com ele devagar, está afogando e sem força quando acelero , levei ele na auto elétrica e o caro falou que o auternador está funcionando , troquei a bateria mais continua falhando me dê uma ajuda.
ola amigo, você ja trocou o potenciômetro? caso tenha trocado e colocado o DS 1907, vale olhar se o atuador da marcha lenta é o bosh final 602, caso necessario so fazer contato
Etiene Sentier Repetcki resolveu seu caso?
Resolveu o caso amigo ?
meu tipo 1.6 ie pega blz, mas depois de quente não pega mais... o que pode ser?
possivelmente o sensor de temperatura da agua do TBI, caso necessario estou as ordens
...
discupa ai
Se o seu tipo for o MPI 4 bicos, deve ser o relé da bomba de combustível, ele super aquece e corta o sinal da bomba e dos bicos, fica em baixo do painel na frente dos pés do passageiro o relé da direita da uma olhada quando ele morrer o relé vai estar quente, se trocar ele pega na hora, o meu está com esse problema e não consigo resolver fico trocando de relé o tempo todo
olá boa noite ou bom dia olla tenho um tipo troquei o sensor de borboleta ta e a lua de emjecao fica eminente alguém poderia dizer o pode ser
lembrando que ao trocar sensores da parte da injeção tem que desconectar o plug da central e ligar novamente para reconfigurar, ou tem outro sensor que precisa ser trocado.
Aonde vejo o conector do consumo do combustível
Não entendi bem, seria o da boia de combustível, se for ela fica junto com a bomba de combustível
@@autoTipoSOAdrianoJesus bom dia esse ponteiro fica entre o marcador de temperatura e o relógio do tipo
@@josesantos3112 ele usa uma mangueira, usando o vacuo do motor, se chama econometro
boa tarde Adriano! tenho um tipo 95 ie, tava falhando muito troquei o sensor tps por um da ds 1907, porem não consigo tirar as medições de 1,1 e 1,2 só chega a 0,94 tem algua dica?
ola amigo, chama no zap 31 987394399
O meu acho que é dentro por que o meu é totalmente diferente o meu é um slx
Infelizmente para este modelo somente com o scanner para resetar
Eu tenho fiat tipo mas tenho problema quando ponha na quarta macha e acelera ele começa corta
ola, vale apena verificar atuador da marcha lenta ou ate mesmo potenciometro, se precisar é so falar.
Adriano boa tarde ! Meu carro é um tipo 95 1.6 ie e está falhando demais bebendo demais e de vez em quando apaga e corta corrente a luz da bateria não acende mais no painel , perece que não chega gasolina suficiente na hora da pastida e demora para pegar e as vezes não pega mesmo que insista e acaba arriando a bateria , se eu fizer isso ai será que resolve ?
no seu caso talvez seja resolvido através desta ação, é um play list pra tentar ajudar, qualquer coisa estou as ordens para ajudar
ruclips.net/p/PL6l2aKVb3IAuKbYj4ln7Gzds2JTs8PaG5
Vamo ver amanhã ne kkkkk
desculpa fiz a pergunta errada, é meu econômetro q está desregulado, só fica pra baixo do meio...
Urias Junior então é a mangueira que fica ligada mangueira do servo freio que está desligada, se tiver dúvidas é só falar.
Urias Junior então deve estar desconectado no painel, da uma olhada
Já olhei tmbm, ela está conectada... Vô troca a mangueira do servo freio pra vê se dá algum resultado...
meu tipo não esta passando corrente na bobina chega corrente ate ela mais não passa dai pra frente alguem pode me ajudar?
é possível que a bobina queimou. mas como a sua pergunta anterior vale apena ver os cabos.
Genivaldo Cabral tem que trocar então amigo
O meu as veses quando vo acelerar da ums tiros alguém já teve esse poblema
Veja estes vídeo
Injeção eletrônica e Potenciômetro DS, tudo o que você precisa saber! ruclips.net/p/PL6l2aKVb3IAtLcrQfM_yLsibc-9oGcvJP
Tenho um Fiat tipo e várias vezes dando partida o painel ascendente e não dá partida ,alguém pode me ajudar nisso?
pode ser o motor de partida que precisa de revisão
@@autoTipoSOAdrianoJesus ele é novo , hj mesmo dei partida com uma chave de fenda no arranque ,vou trocar sensor de temperatura d'água pra ver.
Bom dia a todos tenho um Fiat tipo 1,6 ie 1995 sou de vargem grande paulista e acho muito difícil encontrar um mecânico que entenda deste carro alguém poderia me indicar um bom mecânico em São paulo.
ola amigo, dependendo do problema você mesmo pode resolver, mas como sou de Minas então fica difícil. Espero que alguém aqui possa te ajudar!!
leva na oficina raio de sol, na av Francisco morato na frente do hospital Iguatemi e fala com o roque ou Valtinho
ola, amigo, tenta falar com Fabiano 11 950571668 e fala que eu indiquei, ele é do Geração Tipeiros e poderá te indicar um.
Adriano Jesus Simples & Objetivo bom dia tenho um tipo ano 94 e ele está falhano e acende a Luiz do oleo e fica quereno afoga o qui deve ser fica pipocando
Josino Andrade olá amigo, o weverton meu mecânico, falo que pode ser curto em algum lugar na parte elétrica, da uma olhada no potenciômetro também
O meu entrou água nessa peça
Ninguém fala nada sobre sensor map!!!
se for do fiat tipo IE, não achei nada onde fala onde ela fica.
meu tipo pega e morre em seguida !
Pode ser potenciômetro, veja os demais vídeos de possível solução de problemas
@@autoTipoSOAdrianoJesus potenciômetro da ds novo
@@aleusrve vale apena verificar atuador de marcha lenta, sensor da agua do TBI, os conectores