Прям удовольствие получил от просмотра)).Очень хорошо и доступно показал ,как правильно надо обрабатывать седла,как преподаватель).Вот такой вопрос.В ГРМ с коромыслами,и с рокерами есть такой момент,что при ходе клапана коромысло проворачивается,и точка соприкасания с торцом клапана постоянно движется туда-сюда,как бы расшатывая клапан .Минимальный ход стебля в любую сторону,а значит и износ направляющей и торца клапана будет лишь в том случае,если эти раскачивания будут одинаковы и в одну,и в другую сторону.А это достигается лишь при определенной высоте стебля клапана относительно точки качания коромысла.Если ты понимаешь ,о чем я,сложновато на словах всё.И эта высота зависит по сути от общей длины клапана и его глубины посадки в седло.Заморачивается ли кто-нибудь этим моментом,конкретно-глубиной самого седла,его рабочей фаски,для соблюдения ,хотя бы примерно,указанного выше условия? Приспособа очень интересная,оригинальные решения,простые и в то же время максимально рабочие.Только один момент-резец жестко не зажимается,может,от этого он и может иногда вибрировать и давать дробление?
Дроблення забирається підбором швидкості різання.Теорія про клапан дуже хороша,тільки я сумніваюся,що хтось подібне буде робити.Так як і в Днепр і Урал немає повторюваності в головках(вони всі різні,угли не співпадають)і доведеться робити підгонку індивідуально!
@IgorSharanda Понял.А про клапаны это не теория,это было отработано еще на двигателях ВАЗ с рокерами,и то с завода не очень соблюдалось,а ремонтники в основном об этом даже не догадываются.Про качество деталей оппозитов-и не поспоришь)).
До того как я перепробовал доводку каналов для меня то что я увидел было бы супер! Так как работа сделана отлично и что ещё нужно? Но после того как я приобрёл не много опыта, скажу что там кошмар по седлу и каналу! Будет оно ехать? Конечно! Как хорошо ехать? Нет конечно! И я не говорю о том что сделать что бы оно валило шо дурное! Нет Я говорю что поведение двигателя будет не предсказуемым. В каких то диапазонах будет провал и карбюратором это не настроить! И за частую владелец подумает что это советский дракон шо от него требовать !
Доброго дня. Я власник цих голів! І я вам так скажу карбюратори точно будуть стояти не К68, так що я впевнений що все буде добре працювати! Та мені не потрібно щоб тулив, мені потрібно щоб якісно був зроблений, та гарно працював
Постійно запитую у себе яким був би зараз український автопром якби Україною правили господарі а не офшорні юди зі своїми повіями, а вас пане Ігорю можна запитати нащо блоху підкувати, який з цього сенс?
Не треба звинувачувати злодіїв, що вони крадуть. Чого люди їх обирають. Тупий народ. Вчиться дуже важко і трагічно. Хто заважав вибрати Чорновола? Потім Гриценка? А обирали бандита Януковича, олігарха Порошенка і далі хз, що в людей в голові було. Це ще щастить, що воно стає кращим коли виберуть, бо до того це просто жах.
Правильно Игорь говорит- что украинское, что советское, всë делали одни и теже люди. Это лишний раз доказывает что мы одна большая но к сожалению искусственно разделëнная страна. Нам объединятся надо , а не воевать с друг другом!
Прежде чем отправить деталь на обработку, неужели тяжело помыть деталь? Почему мастер должен мыть ваши запчасти? Я б не принял на обработку такую деталь.
Усе гарно і робота гарна еле клапана вперше чую що їх прирізають
Бачив тільки як працювати шарошками, а цю геніальну річ бачу вперше😮😊
Пізнавальний відос , приблуду таку вперше побачив ))
Приблуда схожа на вдосконалену версію машинки для прирізки сідел клапанів Жені биковского, но ця виготовлена май культурно
Така ручна робота повина коштувати всі гроші світу😊
Дуже гарна і якісна робота!
Пане Ігорю, я вам дуже вдячний за таку якісну роботу, та що гарно для всім розповідаєте подробиці
Вітаю вас мир вам і вашій родині живіть щасливо і дуже довго.
Друже,дякую за контент!!!
Дай Боже працьовитим людям натхнення та достатку!!!
Прям удовольствие получил от просмотра)).Очень хорошо и доступно показал ,как правильно надо обрабатывать седла,как преподаватель).Вот такой вопрос.В ГРМ с коромыслами,и с рокерами есть такой момент,что при ходе клапана коромысло проворачивается,и точка соприкасания с торцом клапана постоянно движется туда-сюда,как бы расшатывая клапан .Минимальный ход стебля в любую сторону,а значит и износ направляющей и торца клапана будет лишь в том случае,если эти раскачивания будут одинаковы и в одну,и в другую сторону.А это достигается лишь при определенной высоте стебля клапана относительно точки качания коромысла.Если ты понимаешь ,о чем я,сложновато на словах всё.И эта высота зависит по сути от общей длины клапана и его глубины посадки в седло.Заморачивается ли кто-нибудь этим моментом,конкретно-глубиной самого седла,его рабочей фаски,для соблюдения ,хотя бы примерно,указанного выше условия?
Приспособа очень интересная,оригинальные решения,простые и в то же время максимально рабочие.Только один момент-резец жестко не зажимается,может,от этого он и может иногда вибрировать и давать дробление?
Дроблення забирається підбором швидкості різання.Теорія про клапан дуже хороша,тільки я сумніваюся,що хтось подібне буде робити.Так як і в Днепр і Урал немає повторюваності в головках(вони всі різні,угли не співпадають)і доведеться робити підгонку індивідуально!
@IgorSharanda Понял.А про клапаны это не теория,это было отработано еще на двигателях ВАЗ с рокерами,и то с завода не очень соблюдалось,а ремонтники в основном об этом даже не догадываются.Про качество деталей оппозитов-и не поспоришь)).
Вітання з Черкас 👋🙂! Радий бачити 🤝, та бажаю вдалого дня 👍!
Привіт)
Дякую за відео.
Де взяти таку приспособу, для різки сідел ?
Вподобайка
Мир вашему дому🙌
Сами изготавливали станочек для прирезки седел(гнезд), или где-то приобретали готовое решение ?
👍
Тренується на чужому , а потім свій як зробить то буде супер! ;)
Де можна придбати такий інструмент ?
Де купити даний інструмент?!
Що за маркер червоний з такою фарбою ??
чомусь часто хочуть 40й клапан... якщо 38й не провалюється, то для чого 40й?
Доброї години часу. Що скажете про поршні трт на Дніпра ?
Де купити таку приблуду для прирізки сідел? Дайте посилання.
Вітаю! Яка вартість такої прирізувальної установки?😬
Привіт!Нажать інструмент не виготовляю на замовлення!Цю робив для власного користування!
@@IgorSharanda можливо зробете виключення і виготовте для мене таку гарну річ, а то від прирізки шарошками в долоні вже дірка😄 Дякую за розуміння!
+
Доброго вечора яка ціна такої роботи? Як з вами звязатися.
Вайбер 093 402 5023
Ого то що такі направляйки кривучі? З однвєї сторони сідла вибрало капець скільки
До того как я перепробовал доводку каналов для меня то что я увидел было бы супер! Так как работа сделана отлично и что ещё нужно?
Но после того как я приобрёл не много опыта, скажу что там кошмар по седлу и каналу!
Будет оно ехать?
Конечно!
Как хорошо ехать?
Нет конечно!
И я не говорю о том что сделать что бы оно валило шо дурное! Нет
Я говорю что поведение двигателя будет не предсказуемым. В каких то диапазонах будет провал и карбюратором это не настроить!
И за частую владелец подумает что это советский дракон шо от него требовать !
Доброго дня. Я власник цих голів! І я вам так скажу карбюратори точно будуть стояти не К68, так що я впевнений що все буде добре працювати!
Та мені не потрібно щоб тулив, мені потрібно щоб якісно був зроблений, та гарно працював
El comentario de Sarah no tiene carga semántica, sirve para apoyar el canal y agradecimiento al exterior.
Цікава приспособа! Не знав, що на МТ сідла клапанів бронзові.
Ще хтось на мтщках їздить. Мотлох. Непотріб. У східній Україні їх немає. Ні одної. Як і на рівненщині. І на півночі Житомирщини.
Постійно запитую у себе яким був би зараз український автопром якби Україною правили господарі а не офшорні юди зі своїми повіями, а вас пане Ігорю можна запитати нащо блоху підкувати, який з цього сенс?
Не треба звинувачувати злодіїв, що вони крадуть. Чого люди їх обирають. Тупий народ. Вчиться дуже важко і трагічно. Хто заважав вибрати Чорновола? Потім Гриценка? А обирали бандита Януковича, олігарха Порошенка і далі хз, що в людей в голові було. Це ще щастить, що воно стає кращим коли виберуть, бо до того це просто жах.
Правильно Игорь говорит- что украинское, что советское, всë делали одни и теже люди. Это лишний раз доказывает что мы одна большая но к сожалению искусственно разделëнная страна. Нам объединятся надо , а не воевать с друг другом!
Російці не люди
Боже упаси 😂😂😂
Прежде чем отправить деталь на обработку, неужели тяжело помыть деталь? Почему мастер должен мыть ваши запчасти? Я б не принял на обработку такую деталь.
Яке там помити, там схоже на те що топором снімались головки з циліндрами😂
Мир вашему дому🙌
Сами изготавливали станочек для прирезки седел(гнезд), или где-то приобретали готовое решение ?