Μάρκο τα είπες όλα πάρα πολύ σωστά και μπράβο σου που αφιερώνεις από το χρόνο σου για να κάνεις τα βίντεο σου.. προσωπικα έχω δει τα περισσότερα που έχεις ανεβάσει κ σε λίγο καιρό θα τα έχω δει όλα ..θα ήθελα να επισημάνω ότι καλό θα ήταν να σκεπάζουμε με μια σακουλιτσα σιρεινες από συναγερμους..και τα καθαριστικά του κινητήρα να είναι μόνο για κινητηρα
Το.ξερω παιδιά μακάρι να μπορούσα να κάνω πολύ περισσότερα με πράξεις. Έχω πολλά πρακτικά θέματα και για να γυρίσω μόνο αυτά τα λίγα πρακτικά ( και όχι μόνο μπλα μπλα) δυσκολεύομαι πάρα πολύ.να βγάλω υλικό . Ευχαριστώ για τη στηριξη
Χρόνια πλένω το μοτερ με αντισκωριακο wd40, και τα πλαστικά τα περνάω με σπρέυ σιλικόνης. Βεβαια τα χαμηλά του μοτερ τα πλενω με καθαριστικό dynamax universal cleaner και μετα με λάστιχο βρύσης με πιστόλι μπροστά σε ομπρέλα,και βεβαια για στέγνωμα φυσσιτηρι☺
Με φειδώ το wd-40 είναι πετρελαικης βάσης νέφτι ( white spirit) σε σπρει. Σπρευ σιλικόνης εγώ προσωπικά δε μαρεσει γιατί δίνει αυτή τη αίσθηση καμιά φορά, και η σκόνη που κολλάει επάνω και δεν καθαρίζει μετά τόσο εύκολα. Αλλά είναι στο προσωπικό γούστο τι βολεύει τον καθενα. Στην εμφάνιση. Συνήθως επιλέγω κάποιο προϊόν water based που στεγνώνει στη υφή για ανάδειξη στα πλαστικά .
Δεν είναι καυστικό αλλά...είναι ένας τύπος νέφτι. Απλά με φειδω. Αν σου αρέσει η σιλικόνη είναι οκ. Αυτά είναι προσωπικά άλλους του αρέσει πιο ματ άλλοι πιο gloss. Ευχαριστώ τη στήριξη πάρα πολύ
Καλημέρα μαρκο και σε ευχαριστουμε για τα ωραια σου βιντεο,οσον αφορα το καπακια απο τους κινητηρες τα πλαστικα μερη θα προτεινες να τα αφαιρουμε διοτι ενα μερος της βρομια κρυβεται απο κατω φανταζομαι?επισης ποια μερη θα προτινες να καλυπτουμε περαν του συναγερμου?
Αφαίρεση δε μπορώ να προτείνω σε κανέναν γιατί είναι θέμα γνώσεων και εμπιστοσύνη στα χέρια του καθένα. Ισχύει ότι πολύ βρωμιά κρύβεται από κάτω. Αλλά άμα γίνεται σχετικά τακτικά κάθε μερικούς μήνες ένα πέρασμα δε προλαβαίνει να πιάσει αλλα δεν είναι κάτι που μπορώ να προτείνω σε ένα απλό χρηστη. Οποίο ς γνωρίζει φυσικά να τα αφαιρεί οκ. Αν είναι σε καλή κατάσταση ο κινητηρας και έχουμε απλή κοινή λογική και.οχι 3000 psi πιεστικό με τη μύτη ...2 εκατοστά από τον κινητήρα , δε χρειάζεται κάλυψη κάποιο μέρος. Εκτός φυσικά από after market υλικά που Μπόρει να έχουμε βάλει Η.....ότι ο καθένας αισθάνεται προσωπικά ανασφάλεια γιατί δε γνωρίζει τι είναι.μοιρει προληπτικά να το καλύπτει.
Καλησπέρα Μάρκο για τον κορμό του κινητήρα τι καθαριστικό χρειάζεται? Για τα μέταλλα όχι τα πλαστικά και τα καλώδια, πολλά αυτοκίνητα έχουν άλατα επάνω ειδικά αυτοκίνητα από το εξωτερικό🤔
Συνήθως δε το χρησιμοποιώ το έκανα σα δοκιμή πιο πολυ. Είναι οικονομικό ,μπορούν όλοι να το βρουν εύκολα και δεν αφήνει αυτή τη πολύ έντονη που αφήνουν πολλά προϊόντα . Προσπαθώ να βρίσκω διάφορα. Συνήθως στον κινητήρα βάζω car pro perl σαν γαλάκτωμα .
Μαρκο να σαι καλα φιλε φοβαμαι σα το διάολο το νερο στη μηχανή αλλα θα το κανω όπως ειπες σε ακολουθω πιστά θεωρω σε αμαξια 15αετιας οτι ειναι splash resistant αλλα ανυσηχω για altenatοr και εγκέφαλο αυτά ειναι safe?
καλυψε απλα οτι σε κανουν να αισθανεσαι ανασφαλεια. δε ξερω κανενα εγκεφαλο αυτοκινητου να ειναι ετσι χυμα εκτεθημενος, και ο χωρος του κινητηρα αποπ μονος του μονο υδατοστεγης δεν ειναι, παιρνει υγρασια και νερο απο παντου. αλλα σε παλια αμαξια καλο ειναι να καλυπτουμε οτι δεν ειμαστε σιγουροι, και οχι το πιεστικο με τη μυτη.....στα 2 εκατοστα απλα κοινη λογικη................... το ειναι safe και το τι οχι κανεις δε μπορει να το υπογραψει ποτε
οχι δεν ειναι καλη λυση, συνηθως αυτοι οι αφροι περιχουν και ελαια και σιλικονες μεσα και ταυτοχρονα με οποιο καθαρισμο μασκαρουν τη βρωμια στα ελαστικα αφηνοντας απο πανω γυαλαδα, το ιδιο θα κανουν και στον κινητηρα
Πολύ χρήσιμο....συμβουλές κατάλληλες για οποιονδήποτε. Εχω δεί άτομα να ρίχνουν ενεργό αφρό και μετά να τριβουν με βουρτάκια οπως εσύ. Λογικά και ο ενεργός αφρός είναι χρήσιμος?
αν και πολλα προιοντα , πολυ διαφορετικα μεταξυ τους εχουν τα μαμπελακι ενεργοσ αφρος, και εοχυν διαφορετικο αποτελεσμα, ναι μπορεισ , λογω του φρου θα κατσει παραπανω στισ επιφανειες δινοντας χρονο να χρησημοοπιησεις τα βουρτσακια σου με την υσθχια σου, και μετα καλο ξεπλυμα. Απλα ισωσ ΠΟΛΥ χαλια κινητηρες να μην αρκει.αλλα νομιζω για το 80% των περιπτωσεων αν ειναι λιγο δυνατοσ ο αφροσ αρκει
Πρόβλημα όχι δε νομίζω ...,ΑΛΛΑ συνήθως πολλα γυαλιστικα ελαστικών ειναί πολύ βαριά σιλικονουχα για να κάθονται στις ροδες.....οπότε για , τα πλαστικά στο κινητήρα ίσως να είναι υπερβολικά και ίσως να αφήνει κάποια γλίτσα ,που να βοηθάει μετά τη σκόνη να κολλάει πιο εύκολα και επίσης όταν θέλουμε να το αφαιρεσουμε είναι αρκετά πιο δύσκολο. Από εκεί και πέρα είναι θέμα προσωπικού γούστου στο.αποτελεσμα και ανάλογα τι προϊόν είναι αυτό το γυαλιστικο ελαστικών γιατί και αυτά δεν είναι όλα ίδια .
Μάρκο οι γνώσεις σου στο αντικείμενο είναι φοβερές. Μπράβο σου. Ήθελα να σε ρωτήσω αν Μπορώ σαν καθαριστικό να χρησιμοποιήσω κάποιο καθαριστικό iron για ζάντες?έχω της meguiars που αλλάζει χρώμα ευχαριστώ
Μάρκο καλημέρα .Επειδή είμαι άσχετος από τα καθαριστικά και φοβάμαι μια κάνω καμία πατάτα , έχω ένα προϊόν της blu velvet. Μπορώ να το χρησιμοποιήσω για το κινητήρα ;
εχω και χρησιμοποιω και εχω δειξει πολλα χρονια το blue velvet, οι βασικες οδηγιες ειναι ακριβωσ ιδιες για καθε καθαριστικο, χρηση εκτος ηλιου, σε κρυα επιφανεια, με σωστη αραιωση και ΠΡΟΣΕΚΤΙΚΟ ξεπλυμα...............
Αρκετοί δεν έχουν φυσητήρι αλλά έχουν κομπρεσέρ αέρος. Επίσης αυτοί που δεν έχουν τίποτα, δεν θα μπορούσαν να στεγνώσουν τη μηχανή με το πιστολάκι για τα μαλλιά;
Μάρκο τα είπες όλα πάρα πολύ σωστά και μπράβο σου που αφιερώνεις από το χρόνο σου για να κάνεις τα βίντεο σου.. προσωπικα έχω δει τα περισσότερα που έχεις ανεβάσει κ σε λίγο καιρό θα τα έχω δει όλα ..θα ήθελα να επισημάνω ότι καλό θα ήταν να σκεπάζουμε με μια σακουλιτσα σιρεινες από συναγερμους..και τα καθαριστικά του κινητήρα να είναι μόνο για κινητηρα
Γιατί προστατεύουν τις τσιμουχες και φλάντζες που υπάρχουν..
Σας ευχαριστώ πολύ για τη στήριξη.
Ωραίος Μάρκο από την θεωρία στην πράξη. Προσωπικά αυτά τα βίντεο μου αρέσουν
Το.ξερω παιδιά μακάρι να μπορούσα να κάνω πολύ περισσότερα με πράξεις. Έχω πολλά πρακτικά θέματα και για να γυρίσω μόνο αυτά τα λίγα πρακτικά ( και όχι μόνο μπλα μπλα) δυσκολεύομαι πάρα πολύ.να βγάλω υλικό . Ευχαριστώ για τη στηριξη
Συμφωνώ...θέλουμε θεωρία και πράξη επειδή τα λες ωραία..
@@JORGECARAgr ευχαριστώ πολύ ,προσπαθώ.
Χρόνια πλένω το μοτερ με αντισκωριακο wd40, και τα πλαστικά τα περνάω με σπρέυ σιλικόνης. Βεβαια τα χαμηλά του μοτερ τα πλενω με καθαριστικό dynamax universal cleaner και μετα με λάστιχο βρύσης με πιστόλι μπροστά σε ομπρέλα,και βεβαια για στέγνωμα φυσσιτηρι☺
Με φειδώ το wd-40 είναι πετρελαικης βάσης νέφτι ( white spirit) σε σπρει.
Σπρευ σιλικόνης εγώ προσωπικά δε μαρεσει γιατί δίνει αυτή τη αίσθηση καμιά φορά, και η σκόνη που κολλάει επάνω και δεν καθαρίζει μετά τόσο εύκολα. Αλλά είναι στο προσωπικό γούστο τι βολεύει τον καθενα. Στην εμφάνιση. Συνήθως επιλέγω κάποιο προϊόν water based που στεγνώνει στη υφή για ανάδειξη στα πλαστικά .
@@Mdetailing το σπρέι σιλικόνης το σκουπίζω μετα δεν το αφήνω επανω ετσι. Οταν λες για το wd 40 πετρελαϊκής βάσης νέφτι, αρα είναι καυστικό?
Δεν είναι καυστικό αλλά...είναι ένας τύπος νέφτι. Απλά με φειδω.
Αν σου αρέσει η σιλικόνη είναι οκ. Αυτά είναι προσωπικά άλλους του αρέσει πιο ματ άλλοι πιο gloss. Ευχαριστώ τη στήριξη πάρα πολύ
καλημέρα φίλε.Συγχαρηρτήρια για τα ωραία βιντεάκια σου.Ο φυσητήρας της Bulle που χρησμοποιεις στο βιντεο πιο μοντελο είναι??Πόσα watt είναι??
Είναι το 600w
Καλημέρα μαρκο και σε ευχαριστουμε για τα ωραια σου βιντεο,οσον αφορα το καπακια απο τους κινητηρες τα πλαστικα μερη θα προτεινες να τα αφαιρουμε διοτι ενα μερος της βρομια κρυβεται απο κατω φανταζομαι?επισης ποια μερη θα προτινες να καλυπτουμε περαν του συναγερμου?
Αφαίρεση δε μπορώ να προτείνω σε κανέναν γιατί είναι θέμα γνώσεων και εμπιστοσύνη στα χέρια του καθένα. Ισχύει ότι πολύ βρωμιά κρύβεται από κάτω. Αλλά άμα γίνεται σχετικά τακτικά κάθε μερικούς μήνες ένα πέρασμα δε προλαβαίνει να πιάσει αλλα δεν είναι κάτι που μπορώ να προτείνω σε ένα απλό χρηστη. Οποίο ς γνωρίζει φυσικά να τα αφαιρεί οκ.
Αν είναι σε καλή κατάσταση ο κινητηρας και έχουμε απλή κοινή λογική και.οχι 3000 psi πιεστικό με τη μύτη ...2 εκατοστά από τον κινητήρα , δε χρειάζεται κάλυψη κάποιο μέρος. Εκτός φυσικά από after market υλικά που Μπόρει να έχουμε βάλει Η.....ότι ο καθένας αισθάνεται προσωπικά ανασφάλεια γιατί δε γνωρίζει τι είναι.μοιρει προληπτικά να το καλύπτει.
Καλησπέρα Μάρκο για τον κορμό του κινητήρα τι καθαριστικό χρειάζεται? Για τα μέταλλα όχι τα πλαστικά και τα καλώδια, πολλά αυτοκίνητα έχουν άλατα επάνω ειδικά αυτοκίνητα από το εξωτερικό🤔
Δε νομίζω να θέλει διαφορετικο από ότι το υπόλοιπο. Τα άλατα τώρα πρεπει να γίνει περαιτέρω δοκιμή αν δε βγαίνουν αλλά είναι κατά περίπτωση
Kαλημερα φίλε! Χαίρομαι που χρησιμοποιείς και εσύ καθαριστικό/γυαλιστικό ταμπλο...το κάνω χρόνια με ωραία αποτελέσματα
Συνήθως δε το χρησιμοποιώ το έκανα σα δοκιμή πιο πολυ. Είναι οικονομικό ,μπορούν όλοι να το βρουν εύκολα και δεν αφήνει αυτή τη πολύ έντονη που αφήνουν πολλά προϊόντα . Προσπαθώ να βρίσκω διάφορα. Συνήθως στον κινητήρα βάζω car pro perl σαν γαλάκτωμα .
@@Mdetailing ΜΑΚΑΡΙ να ΜΠΟΡΟΥΣΑ να σου ΑΝΕΒΑΣΩ διαφορά ΑΠΟ χώρο κινητηρα καθαρού και περασμένου με γυαλιστικο
Καλησπέρα το καθαριστικό που χρησιμοποιείται τι ειναι και που μπορούμε να το βρούμε;;;
Δεν εχει σημασια, οποιοδηποτε γενθκης χρησης καθαριστικο πανω κιατω θα κανει τη δουλεια
Μαρκο να σαι καλα φιλε φοβαμαι σα το διάολο το νερο στη μηχανή αλλα θα το κανω όπως ειπες σε ακολουθω πιστά θεωρω σε αμαξια 15αετιας οτι ειναι splash resistant αλλα ανυσηχω για altenatοr και εγκέφαλο αυτά ειναι safe?
καλυψε απλα οτι σε κανουν να αισθανεσαι ανασφαλεια. δε ξερω κανενα εγκεφαλο αυτοκινητου να ειναι ετσι χυμα εκτεθημενος, και ο χωρος του κινητηρα αποπ μονος του μονο υδατοστεγης δεν ειναι, παιρνει υγρασια και νερο απο παντου. αλλα σε παλια αμαξια καλο ειναι να καλυπτουμε οτι δεν ειμαστε σιγουροι, και οχι το πιεστικο με τη μυτη.....στα 2 εκατοστα απλα κοινη λογικη...................
το ειναι safe και το τι οχι κανεις δε μπορει να το υπογραψει ποτε
Mια καλή λύση επίσης είναι αφρός καθαριστικος για τα λαστιχα
οχι δεν ειναι καλη λυση, συνηθως αυτοι οι αφροι περιχουν και ελαια και σιλικονες μεσα και ταυτοχρονα με οποιο καθαρισμο μασκαρουν τη βρωμια στα ελαστικα αφηνοντας απο πανω γυαλαδα, το ιδιο θα κανουν και στον κινητηρα
@@Mdetailing σεβαστο, αν θες ριξε μια ματια
ruclips.net/video/b_JpV0hB1MM/видео.html&ab_channel=SDDIYMAKEITWORTHIT
Πολύ χρήσιμο....συμβουλές κατάλληλες για οποιονδήποτε.
Εχω δεί άτομα να ρίχνουν ενεργό αφρό και μετά να τριβουν με βουρτάκια οπως εσύ. Λογικά και ο ενεργός αφρός είναι χρήσιμος?
αν και πολλα προιοντα , πολυ διαφορετικα μεταξυ τους εχουν τα μαμπελακι ενεργοσ αφρος, και εοχυν διαφορετικο αποτελεσμα, ναι μπορεισ , λογω του φρου θα κατσει παραπανω στισ επιφανειες δινοντας χρονο να χρησημοοπιησεις τα βουρτσακια σου με την υσθχια σου, και μετα καλο ξεπλυμα. Απλα ισωσ ΠΟΛΥ χαλια κινητηρες να μην αρκει.αλλα νομιζω για το 80% των περιπτωσεων αν ειναι λιγο δυνατοσ ο αφροσ αρκει
@@Mdetailing Ευχαριστώ για την απάντηση...μπορείς να προτείνεις κάποιο καθαριστικό?
Μάρκο καλησπέρα ήθελα να σας ρωτήσω εάν το κάνουμε με γιαλιστικο ελαστικού θα έχουμε πρόβλημα?
Πρόβλημα όχι δε νομίζω ...,ΑΛΛΑ συνήθως πολλα γυαλιστικα ελαστικών ειναί πολύ βαριά σιλικονουχα για να κάθονται στις ροδες.....οπότε για , τα πλαστικά στο κινητήρα ίσως να είναι υπερβολικά και ίσως να αφήνει κάποια γλίτσα ,που να βοηθάει μετά τη σκόνη να κολλάει πιο εύκολα και επίσης όταν θέλουμε να το αφαιρεσουμε είναι αρκετά πιο δύσκολο. Από εκεί και πέρα είναι θέμα προσωπικού γούστου στο.αποτελεσμα και ανάλογα τι προϊόν είναι αυτό το γυαλιστικο ελαστικών γιατί και αυτά δεν είναι όλα ίδια .
Το wd....40..siliconis
Ειναι καταλλ
ηλο
Ευχαριστω
δε το γνωριζω αλλα πιθανοτατα οχι
Μάρκο οι γνώσεις σου στο αντικείμενο είναι φοβερές. Μπράβο σου. Ήθελα να σε ρωτήσω αν Μπορώ σαν καθαριστικό να χρησιμοποιήσω κάποιο καθαριστικό iron για ζάντες?έχω της meguiars που αλλάζει χρώμα ευχαριστώ
Στον κινητήρα;
@@Mdetailing ναι στον κινητήρα
@@nikolasfocus οχι
Μάρκο καλημέρα .Επειδή είμαι άσχετος από τα καθαριστικά και φοβάμαι μια κάνω καμία πατάτα , έχω ένα προϊόν της blu velvet. Μπορώ να το χρησιμοποιήσω για το κινητήρα ;
εχω και χρησιμοποιω και εχω δειξει πολλα χρονια το blue velvet, οι βασικες οδηγιες ειναι ακριβωσ ιδιες για καθε καθαριστικο, χρηση εκτος ηλιου, σε κρυα επιφανεια, με σωστη αραιωση και ΠΡΟΣΕΚΤΙΚΟ ξεπλυμα...............
Αρκετοί δεν έχουν φυσητήρι αλλά έχουν κομπρεσέρ αέρος.
Επίσης αυτοί που δεν έχουν τίποτα, δεν θα μπορούσαν να στεγνώσουν τη μηχανή με το πιστολάκι για τα μαλλιά;
Ναι αμε,μπορείς να τη φυσάς και με καλαμάκι στα στενά σημεία
Καλημέρα σε όλους τους φίλους του καναλιού
Καλή Κυριακη