Σε αυτο το βιντεο σας παρουσιαζω των καθαριασμο της βαλβιδας EGR, αυτο που διχνω δεν ειναι ακριβος επισκευη, ειναι ενας καθαρισμος για να λυθει το προβλιμα οικονομικα.....
Καλησπερα Δημήτρη.υπαρχει περιπτωση να περνανε καυσαερια στο κυκλωμα κ να μαυριζει το παγουρι του νερου στο πανω μερος κ τα παραφλου να ειναι κανονικα?
Καλησπέρα ναι υπάρχει, Το ενα σεναριιο ειναι να έχει τρυπήσει το ψυγείο της EGR και περνάνε τα καυσαέρια στο νερό. Το δεύτερο σενάριο που ούτε να το σκευτομε δεν θέλω, είναι να έχει κάποιο ράπισμα το Κεφαλάρι στους αυλους της εξαγωγής.. σου φουσκώνει τα κολάρα είδες........?
Καλησπέρα Δημήτρη εξερετικο βίντεο και πολύ κατατοπίστικο.Σε corsa d πρην 3 χρόνια έκανα αλλαγή στην egr με καινούργια και πρην λίγους μήνες μου έβγαλε ξανά βλάβη αλλά οδηγία δεν έχω διαπιστώσει κάτι σε ότι έχει να κάνει με την συμπεριφορά του οχήματος.Δεν νομίζεις ότι είναι στα 3 χρόνια πολύ νωρίς για να έχεις πάρει βρωμια θεωρείς ότι μπορεί να φταίει μπεκ βουλομενο η κάτι άλλο;
MPRABO για τα βιντεο και την αναλυση ...... μια ερωτηση ..... υπαρχει περιπτωση απο την βαλβιδα EGR λογο του ψυγειου που ψυχει τα καυσαερια να ανεβασει πιεση στο παγουρι του νερου ;;;; ευχαριστω και καλη συνεχεια
Ευχαριστώ φιλέ μου για τα καλά σου λόγια… Υπάρχει περίπτωση ναι…. Αλλά είναι πολύ σπάνιο….!!! Το ποιο πιθανό είναι να έχεις καμένη φλάντζα η ραγισμένο κεφαλάρι..
@@jkgaragee καλησπερα και ευχαριστω για τον χρονο σου φιλε Δημητρη. Σου ειχα γραψει και ενα αλλο σχολιο σχετικα με το αμαξι μου (περα απο την egr) στο βιντεο που εχεις κανει με την επισκευη πομπας πετρελαιου, αλλα μαλλον δεν ετυχε να το διαβασεις.Θα στο παραθεσω και εδω μηπως μπορεις να βοηθησεις... Το προβλημα ειναι οτι δυσκολευεται το αμαξι να παρει μπρος και βαραει παραπανω μιζα οταν ειναι ζεστο. Με οσους εχω μιλησει μου λενε οτι ειναι η τρομπα πετρελαιου ή η μιζα.Την μιζα ομως την εχω αλλαξει και οκ. Σχετικα με την τρομπα πετρελαιου δεν βλεπω να εχει καποια διαρροη εξωτερικα με πετρελαια.Υπαρχει πιθανοτητα παρολο που δεν εχει εξωτερικη διαρροη να υπολειτουργει και να μην ανεβαζει σωστη πιεση οταν ειναι ζεστη;Αν ναι τι χρειαζεται για να φτιαχτει η τρομπα; χρειαζεται αλλαγη στα Ο ρινκ οπως δειχνεις στο βιντεο ή κατι αλλο; Υπαρχει πιθανοτητα αυτη δυσκολια στο να παρει μπρος να οφειλετε στην egr και οχι στην τρομπα; επισης κατι αλλο που παρατηρω ειναι οτι σε ανηφορες μεγαλες οταν παω με σχετικα σταθερη ταχυτητα μεταξυ 2,5-3 χιλιαδες στροφες μου κανει κατι ελαφρα κοψηματα το αμαξι σαν να ''βηχει" που λενε. Corsa C 1.3 cdti z13dt . Ευχαριστω πολυ.
Καλησπέρα,εχω ενα opel astra μοντελο G-CC μοντελο 99 τωρα τελευταια οταν ειμσι εν κινηση κλοτσαει παει να σβησει αλλα δεν σβηνει επανερχεται κσνονικα αλλα ανάβει το check.Πιστευετε φταιει η βαλβιδα η εχει προβλημα ο εγκεφαλος?
Ναι μπορει να ειναι η βαλβιδα, και πολλα πολλα αλλα... συγνωμη αν δεν σε καληψε η απαντιση μου αλλα εινια πολυ δισκολω να απαντισω... σε αυτο που με ρωτας υπαρχουν πολες ετοιες για το πεοβλιμα σου...
Mpori na perasi kafsaerio stin kampina an i valvida kolaei?
Τραβηγμένο σενάριο αλλά μπορεί...
Καλησπερα Δημήτρη.υπαρχει περιπτωση να περνανε καυσαερια στο κυκλωμα κ να μαυριζει το παγουρι του νερου στο πανω μερος κ τα παραφλου να ειναι κανονικα?
Καλησπέρα ναι υπάρχει,
Το ενα σεναριιο ειναι να έχει τρυπήσει το ψυγείο της EGR και περνάνε τα καυσαέρια στο νερό.
Το δεύτερο σενάριο που ούτε να το σκευτομε δεν θέλω, είναι να έχει κάποιο ράπισμα το Κεφαλάρι στους αυλους της εξαγωγής.. σου φουσκώνει τα κολάρα είδες........?
Καλησπέρα Δημήτρη εξερετικο βίντεο και πολύ κατατοπίστικο.Σε corsa d πρην 3 χρόνια έκανα αλλαγή στην egr με καινούργια και πρην λίγους μήνες μου έβγαλε ξανά βλάβη αλλά οδηγία δεν έχω διαπιστώσει κάτι σε ότι έχει να κάνει με την συμπεριφορά του οχήματος.Δεν νομίζεις ότι είναι στα 3 χρόνια πολύ νωρίς για να έχεις πάρει βρωμια θεωρείς ότι μπορεί να φταίει μπεκ βουλομενο η κάτι άλλο;
Κάνε έναν έλεγχο τα μπεκ, και άλλαξε τα λάδια. (Βάλε άλλη μάρκα εννοω) πόσα χιλιόμετρα έχει το αυτοκίνητο....?
@@jkgaragee εχει 200.000 Και εγω αυτό νομίζω ότι έχει μπουκώσει μπεκ...
MPRABO για τα βιντεο και την αναλυση ...... μια ερωτηση ..... υπαρχει περιπτωση απο την βαλβιδα EGR λογο του ψυγειου που ψυχει τα καυσαερια να ανεβασει πιεση στο παγουρι του νερου ;;;; ευχαριστω και καλη συνεχεια
Ευχαριστώ φιλέ μου για τα καλά σου λόγια… Υπάρχει περίπτωση ναι…. Αλλά είναι πολύ σπάνιο….!!! Το ποιο πιθανό είναι να έχεις καμένη φλάντζα η ραγισμένο κεφαλάρι..
Που περιπου στη μηχανη ειναι αυτη η βαλβιδα και ποια ηταν τα συμπτωματα για να καταληξεις οτι ηταν η βαλβιδα ?
Ειναι αναλογος το αυτοκινιτο, αλλα σινιθος ειναι στην πολαπλη εισαγωγης...
Δημητρη καλησπερα.
Τι συμπτωματα εχει το αυτοκινητο οταν ειναι χαλασμενη η egr;
Ευχαριστω πολυ για τον χρονο σου εκ των προτερων.
Συνεχισε ετσι...
Καλησπέρα, φίλε μου πολλά συμπτώματα έχει όταν είναι χαλασμένη η ERG, πες τι πρόβλημα έχεις και θα σου πω αν φταίει η EGR
@@jkgaragee καλησπερα και ευχαριστω για τον χρονο σου φιλε Δημητρη.
Σου ειχα γραψει και ενα αλλο σχολιο σχετικα με το αμαξι μου (περα απο την egr) στο βιντεο που εχεις κανει με την επισκευη πομπας πετρελαιου, αλλα μαλλον δεν ετυχε να το διαβασεις.Θα στο παραθεσω και εδω μηπως μπορεις να βοηθησεις...
Το προβλημα ειναι οτι δυσκολευεται το αμαξι να παρει μπρος και βαραει παραπανω μιζα οταν ειναι ζεστο.
Με οσους εχω μιλησει μου λενε οτι ειναι η τρομπα πετρελαιου ή η μιζα.Την μιζα ομως την εχω αλλαξει και οκ.
Σχετικα με την τρομπα πετρελαιου δεν βλεπω να εχει καποια διαρροη εξωτερικα με πετρελαια.Υπαρχει πιθανοτητα παρολο που δεν εχει εξωτερικη διαρροη να υπολειτουργει και να μην ανεβαζει σωστη πιεση οταν ειναι ζεστη;Αν ναι τι χρειαζεται για να φτιαχτει η τρομπα; χρειαζεται αλλαγη στα Ο ρινκ οπως δειχνεις στο βιντεο ή κατι αλλο; Υπαρχει πιθανοτητα αυτη δυσκολια στο να παρει μπρος να οφειλετε στην egr και οχι στην τρομπα; επισης κατι αλλο που παρατηρω ειναι οτι σε ανηφορες μεγαλες οταν παω με σχετικα σταθερη ταχυτητα μεταξυ 2,5-3 χιλιαδες στροφες μου κανει κατι ελαφρα κοψηματα το αμαξι σαν να ''βηχει" που λενε.
Corsa C 1.3 cdti z13dt .
Ευχαριστω πολυ.
φίλε καλησπέρα. είσαι συνεργείο? έχω ένα φιατ 1.6 multijet και ήθελα να καθαρίσω εισαγωγή,egr, intercooler.
Όχι φίλε μου δεν είμαι συνεργείο..
Γίνεται να εχω το τηλ.σου;
Υπέροχη δουλειά μπράβο μια ερώτηση κάθε πότε είναι καλό να γίνει κάτι τέτοιο?
Περιπου στης 180.000 Km
@@jkgarageegia sou file pws mporoume na elegxoume an i idle valve exi kapio provlima?
Γραφε στα Ελληνικα φιλε δεν καταλαβενω τι ρωτας...@@ntentemarko1132
Καλησπέρα,εχω ενα opel astra μοντελο G-CC μοντελο 99 τωρα τελευταια οταν ειμσι εν κινηση κλοτσαει παει να σβησει αλλα δεν σβηνει επανερχεται κσνονικα αλλα ανάβει το check.Πιστευετε φταιει η βαλβιδα η εχει προβλημα ο εγκεφαλος?
Ναι μπορει να ειναι η βαλβιδα, και πολλα πολλα αλλα... συγνωμη αν δεν σε καληψε η απαντιση μου αλλα εινια πολυ δισκολω να απαντισω... σε αυτο που με ρωτας υπαρχουν πολες ετοιες για το πεοβλιμα σου...
Μπορει να ειναι και ο εγκεφαλος?
Μπορει αλλα σπανια...@@user-gf7cu1tk3m
@@jkgaragee ο μηχανικος μου ειπε να αλλαξουμε βσλβιδα ,,εδυ στο βιντεο ειδ οτι η βσλβιδα ειναι αρκετα μεγαλη αυτος μου εδειηε ορι θα αλλαξει ενα μικρο κομματι
@@user-gf7cu1tk3m δεν ειναι σε ολα τα αυτοκινιτα το ιδιο, και δεν μπορω να ξερω τι ακρηβος σου αλλαξε ο μηχανικος σου...
Καλησπέρα σε πιο μέρος βρίσκεστε στη Θεσσαλονίκη?
Καλημερα, Χορτιάτη φίλε μου.. στα βουνα
Εχω το ιδιο αυτοκινητο...ποσο στοιχιζει η συγκεκριμενη .
.καλο βραδυ ..
Τωρα τι να σου πω, δεν ξερω ποσο χρεονουν στα συνεργεια για αυτη την δουλεια
@@jkgaragee ...σωστα...παντως οφειλω να πω οτι εισαι καλος ανθρωπος και βοηθας πολυ κοσμο μεσα απο τα λεγομενα σου...νασαι καλα!!!
Ενα μεγαλω μπραβω αξιος τυχεα μπικα και επεσα πανο σου βλεπω το βιντεο που εισαι εγω απο λειβαδια βιωτιας
Θεσσαλονικη
Λιγο w40 ok..😂