Невероятно скрупулёзный подход к мелочам, результат превосходный! Видно как человек любит своё дело, на радость хозяевам техники. У моего отца было два таких мотоцикла в моё детство и я очень хотел бы себе такой, в таком же идеальном состоянии.
Батя был свидетелем такой ситуации:дело было в середине 80 -х,провинциальный городишко,начало ноября,асфальтовое покрытие на дороге,дорога практически без уклона,может 2-3 градуса,на ИЖ-49 едет пожилой,но крепкий дедок,километров 60 в час,раннее утро,машин нет,поворачивает вправо,но на дороге легкая наледь за ночь образовалась,заднее колесо заносит,но мужик не растерялся равновесие не потерял,не упал,вокруг своей оси мотоцикл 2-3 раза крутанулся,и остановился,дед в седле,двигатель дед не заглушил,опытный,отец подошел,мол,как,дед,все нормально,а он и говорит:"Сынок,если бы на Яве,или на другой технике так крутануло,лежал бы на боку уже,в ИЖе,рамища мощная,жесткая,не скручивается,двигатель низко посажен,устойчивый,короче техника надёжная."
Я только начал смотреть. Но это просто клас с большим удовольствием просмотрю этот ролик. Какое это счастье что есть мастера своего дела. Я восхищаюсь мото. А Вами еще больше. Какие Вы молодцы.
Вот так надо восстанавливать, чтобы прикопаться было не к чему. Поворотная лапка кик-стартера выворачивается к двигателю, плохо что не устранили. Там желательно винт новый вытачивать или хотя бы шарик чуть побольше можно. Петля заднего крыла если на точечной сварке была, может её снова на точечную посадить можно?
На этом видео есть к чему прикопаться, на момент сьемок еще не было родной крутилки демпфера, ее уже похже нашли и нижний бугель по запарке вверх ногами установили. С лапкоц там все норм, выработку устранили и положение ее как нужно. Конечно можно.
Купил бы такой. Не себе а внуку. Когда ему исполница 18-20лет и он сел на него и проехал. Обязательно он вспомнит своего любимого деда. Можно приобрести такой. Но нет возможности так восстановить .Нет таких людей -мастеров. Обидно.!!
Прекрасно сделано! А зачем перевели на 12 вольт? Понимаю,желание заказчика,но чем он объяснил? У меня был лет 20 такой,и свет там был отличный!)) И обороты холостого хода для него великоваты,он может гораздо на меньших устойчиво работать...))
Все достаточно просто, избавится от контактного зажигания плюс сейчас не купили 6 вольтовую лампочку в магазине, а лампочки рано или поздно перегорают. 6 вольтовый свет отлично светит пока едешь по пустой дороге, пока не появилась машина с галогеновыми фарами и тут твоя 6 вольтовая фара превращается в свечку.
@@РемСтарТех не согласен!)))) Контактное зажигание с центробежным регулятором опережения,отлично работало! У меня много лет не было проблем,иногда контактики щупом почищу и всё... Кстати,там вольфрамовая напайка. А свет был лучше,чем у 12 вольтового "Минска" с электроникой,сравнивали нарочно,я ездил много ночами,на трассе,если я не переключался первым(я ездил вежливо,обычно), то все переключались... Оптика фары была с линзочкой посередине,и с чистым стеклом полосой,по основной площади стекла. Это давало ровную засветку площади дороги перед мотоциклом,вдали... А если свет был слабый,это либо оптика автомобильная стояла,"американка", либо маловато напряжения,(регулируется легко)...
@@AliaxelNicolaevich Вас послушать прям все идеально было, а все кто переводят на 12 вольт и ставят бесконтактное зажигание дураки и вообще зачем было изобретать бесконтактное, если контакты так хорошо работают.
@@РемСтарТех иногда не стоит менять то,что отлично работает... Но это дело каждого,имеет право любой так делать,как хочется...)))) Я бы и на "Харлеях" не ставил инжекторы и электронику ... Но это просто моё мнение...))))
Это уже не оригинал ,с завода он такой красивый не был , завод красил лишь бы с рук , всё равно купят ,я Минск покрасил у мастера который красит элитные авто , вчера стоял возле супер маркета , все подходят спрашивают что за красота такая , откуда взялась, подходят в основном люди от 45 и старше ,и все говорят что завод так не красил, что мол три слоя не было , короче после реставрации выходить подделка в хорошем смысле слова 👍😀
Знаете мы много и часто говорим о том как делать. И все приходит к тому что нужно делать хорошо, не то что халтурили на заводе) На счет покраски, даже при желании как с завода не сделать, так как просто нет тех материалов. В задумке создателей мотоцикла он был хорошо покрашен и ром положен на подготовленную поверхность а не абы как, та и собрано все надёжно и детали качественно изготовлены. А заводу увы все воплотить в жизнь не мог, так что мы просто исправляем ошибки завод и делаем как задумывалось))
У нас работа по разборке, поиску запчастей, рихтовке, сварке, покраске без материалов и сборке стоит 2000$ Материалы на реставрацию такого мотоцикла тоже около 2000$, в зависимости от состояния исходника и требований заказчика.
Разумеется слабо. В современных условиях родные лампочки на дороге ночью просто не видны. Та и переход на 12 Вольт это не только лапочка, но и бесконтактное зажигание, что на порядок стабильнее работает.
Невероятно скрупулёзный подход к мелочам, результат превосходный! Видно как человек любит своё дело, на радость хозяевам техники.
У моего отца было два таких мотоцикла в моё детство и я очень хотел бы себе такой, в таком же идеальном состоянии.
Спасибо! Можем с радостью сделать для Вас такой)
Есть ли возможность найти и донора для реставрации?
@@tgali9142 разумеется, звоните все обсудим - +380935528046
@@МишаГуськов-й6е мы в Одессе, звоните по телефону, все обсудим 0935528046
Действительно кропотливая и очень скрапулезная работа, очень красиво и очень достойно, браво браво парни. Новых мотоциклов в ваши руки!!!
Спасибо!
Батя был свидетелем такой ситуации:дело было в середине 80 -х,провинциальный городишко,начало ноября,асфальтовое покрытие на дороге,дорога практически без уклона,может 2-3 градуса,на ИЖ-49 едет пожилой,но крепкий дедок,километров 60 в час,раннее утро,машин нет,поворачивает вправо,но на дороге легкая наледь за ночь образовалась,заднее колесо заносит,но мужик не растерялся равновесие не потерял,не упал,вокруг своей оси мотоцикл 2-3 раза крутанулся,и остановился,дед в седле,двигатель дед не заглушил,опытный,отец подошел,мол,как,дед,все нормально,а он и говорит:"Сынок,если бы на Яве,или на другой технике так крутануло,лежал бы на боку уже,в ИЖе,рамища мощная,жесткая,не скручивается,двигатель низко посажен,устойчивый,короче техника надёжная."
Это точно, на нем как на паровозе, тяжёлый и тяговитый))
Классная машина, отличная работа!
Я только начал смотреть. Но это просто клас с большим удовольствием просмотрю этот ролик. Какое это счастье что есть мастера своего дела. Я восхищаюсь мото. А Вами еще больше. Какие Вы молодцы.
Спасибо! Стараемся)
Работа класс 49 супер
очень впечатляет, здорово.
Вот так надо восстанавливать, чтобы прикопаться было не к чему. Поворотная лапка кик-стартера выворачивается к двигателю, плохо что не устранили. Там желательно винт новый вытачивать или хотя бы шарик чуть побольше можно.
Петля заднего крыла если на точечной сварке была, может её снова на точечную посадить можно?
На этом видео есть к чему прикопаться, на момент сьемок еще не было родной крутилки демпфера, ее уже похже нашли и нижний бугель по запарке вверх ногами установили. С лапкоц там все норм, выработку устранили и положение ее как нужно. Конечно можно.
@@РемСтарТех молодцы.
Купил бы такой. Не себе а внуку. Когда ему исполница 18-20лет и он сел на него и проехал. Обязательно он вспомнит своего любимого деда. Можно приобрести такой. Но нет возможности так восстановить .Нет таких людей -мастеров. Обидно.!!
А откуда вы?
@@РемСтарТех Честно не ожидал. что Вы с Одессы. Я из г. Каховка. Есть Иж-Планета-5.Но это совсем не то.
@@user-vp4yy1nb6w бывал как-то в Каховке, там друг жил, на таврические игры ездили, очень здорово было. Если что звоните 0935528046
Снимите видео за Днепра и Урала, думаю у Вас очень хорошо продвинеться канал, интересный контент👍
Спасибо! Обзор по Днепру сделаем)
Прекрасно сделано!
А зачем перевели на 12 вольт?
Понимаю,желание заказчика,но чем он объяснил?
У меня был лет 20 такой,и свет там был отличный!))
И обороты холостого хода для него великоваты,он может гораздо на меньших устойчиво работать...))
Все достаточно просто, избавится от контактного зажигания плюс сейчас не купили 6 вольтовую лампочку в магазине, а лампочки рано или поздно перегорают. 6 вольтовый свет отлично светит пока едешь по пустой дороге, пока не появилась машина с галогеновыми фарами и тут твоя 6 вольтовая фара превращается в свечку.
@@РемСтарТех не согласен!))))
Контактное зажигание с центробежным регулятором опережения,отлично работало!
У меня много лет не было проблем,иногда контактики щупом почищу и всё...
Кстати,там вольфрамовая напайка.
А свет был лучше,чем у 12 вольтового "Минска" с электроникой,сравнивали нарочно,я ездил много ночами,на трассе,если я не переключался первым(я ездил вежливо,обычно), то все переключались...
Оптика фары была с линзочкой посередине,и с чистым стеклом полосой,по основной площади стекла. Это давало ровную засветку площади дороги перед мотоциклом,вдали...
А если свет был слабый,это либо оптика автомобильная стояла,"американка", либо маловато напряжения,(регулируется легко)...
@@AliaxelNicolaevich Вас послушать прям все идеально было, а все кто переводят на 12 вольт и ставят бесконтактное зажигание дураки и вообще зачем было изобретать бесконтактное, если контакты так хорошо работают.
@@РемСтарТех иногда не стоит менять то,что отлично работает...
Но это дело каждого,имеет право любой так делать,как хочется...))))
Я бы и на "Харлеях" не ставил инжекторы и электронику ...
Но это просто моё мнение...))))
Ездил на таком , ностальгия . Ещё был Иж 350 , эх молодость , где ты !
Чудо!
Молодец ! 👍👍👍 Отлично !
Спасибо!
Супер сделали!!! я пока до вашего уровня не дотягиваю)
Спасибо)
Не скромничай. А так ребята порадовали заклёпками на фаре.
Это шедевр!
Спасибо!
Круто👍
Вітаю! Чудово 49-й зробили!
Дякуємо!
Класс!
Спасибо!
Это уже не оригинал ,с завода он такой красивый не был , завод красил лишь бы с рук , всё равно купят ,я Минск покрасил у мастера который красит элитные авто , вчера стоял возле супер маркета , все подходят спрашивают что за красота такая , откуда взялась, подходят в основном люди от 45 и старше ,и все говорят что завод так не красил, что мол три слоя не было , короче после реставрации выходить подделка в хорошем смысле слова 👍😀
Знаете мы много и часто говорим о том как делать. И все приходит к тому что нужно делать хорошо, не то что халтурили на заводе) На счет покраски, даже при желании как с завода не сделать, так как просто нет тех материалов. В задумке создателей мотоцикла он был хорошо покрашен и ром положен на подготовленную поверхность а не абы как, та и собрано все надёжно и детали качественно изготовлены. А заводу увы все воплотить в жизнь не мог, так что мы просто исправляем ошибки завод и делаем как задумывалось))
Вообще класс👍👍👍👍👍
Исходник к идеале я считаю по внешке .
Супер, молодец! Мне набор прокладок на Минск М106!))
Доброго времени! От чего накладки на колодки использовали, на какой клей
Колодки отдаем в специальную мастерскую, они занимаются реставрацией тормозных колодок.
Там спецклей нужен, фиг найдёшь. Я в Питер отправляю.
Був у мене такий мотоцикл техніка класна хто нелюбить мотоцикли той не зрозуміє це класика
Парни молодцы где взять привод спидометра подскажите за ранее спасибо
Спасибо! На торговых площадках по объявлению, в соц сетях.
Круто зделали интересно скока стоит такой отреставрирований ? Малаци парни 🤘🤘🤘💪
@@user-zl6zq9gl3t Спасибо! По данному мотоциклу работа с материалами получилась более 4000$
Сидушка была такая же как задняя на пружине
Сколько обошлось восстановления ? Если не секрет, запчасти и работа . Хочется примерно понимать на какие суммы расчитывать .
У нас работа по разборке, поиску запчастей, рихтовке, сварке, покраске без материалов и сборке стоит 2000$ Материалы на реставрацию такого мотоцикла тоже около 2000$, в зависимости от состояния исходника и требований заказчика.
Не подскажите где можно приобрести такую резиновую подошву под стоп сигнал? Очень хорошая работа, респект)
Спасибо! Конечно подскажу у нашего друга из Киева +380979314305
👍
Аккуратная работа, банки глушителей есть на продажу?
Спасибо! Нет, на олх есть объявление, мы у него покупали, но прошлось подгонять по месту, так что не спешите их красить.
ruclips.net/video/XEdi9rQNNyk/видео.html *А вот мой ИЖ-49 1955 года.*
Здравствуйте! А где вы живёте? Юпитер 2 возьмёте на реставрацию. 69г.
Здравствуйте! Одесса, возьмём. Звоните 0935528046.
Скоро начну свой ковырять нет кой чего сигнала.стопака катафота.подножек и кнопки на рулю.а и демфер ток палка без цветка
Увы запчастями помочь не могу, сам постоянно ищу все эти запчасти.
Какой был бюджет?
Более 4000$
@@РемСтарТех Отличная работа
@@РемСтарТех с работой?
Да, это вместе с работой.
@@РемСтарТех если не секрет, работу во сколько оцениваете?
Ребята у вас косяк кикстартера такого не было тогда
Какого такого?
Ребята, а можно по одному говорить?
Говорили по одному, но монтировать на телефоне не самая лучшая идея была)
Если можете Ответьте мне почему на 12 перевели Почему на шесть не сделали слабо или как
Разумеется слабо. В современных условиях родные лампочки на дороге ночью просто не видны. Та и переход на 12 Вольт это не только лапочка, но и бесконтактное зажигание, что на порядок стабильнее работает.
Ребята, где купить покрышки?
Увы из-за карантина граница закрыта и из просто не поставляют в Украину(
Плохо
Недавно все же завезли партию, Mitas H-02 3.5 R19 63P, в поиске легко найдете несколько продавцов.
@@РемСтарТех спасибо
какого автора слушать не понятно, базар получился
Это все один автор, просто снято на разное оборудование. Не судите строго, первый ролик)