Barcelona sajnos tényleg unalmas, pedig maga a pálya nem rossz. De az, hogy folyton tesztelésre volt használva, egyszerűen kilúgozott belőle minden váratlant. Most egy utolsó mentsvárként kiveszik belőle az utolsó sikánt, hátha az ad valami újat. Imolával nem értek egyet, mert bár valóban szűk, de ez más pályákra is igaz (kis hazánk aszfaltcsíkja például), viszont cserébe nagyon meg tudja büntetni a hibákat. Plusz a környéken nagyon egyedi azzal, hogy a családi házak és a szölőültetvények veszik körül, kicsit olyan az ember érzése, mintha benőtte volna a környezete a létesítményt. Abu-Dhabi nekem mindig is csípte a szememet, maga a köenyezet az első osztályú, de a pálya az szörnyű, különösen az utolsó szektor (az átépítéssel minimálisan javult) utálnivaló. 2021-re ráadásul a második szektor végi kombinációt is sikerült tönkrevágni. Az, hogy ez a pálya a szezonzáró, egyenesen agyrém, négyszer dőlt el itt a szezonzáró, egyszer technikai hiba történt, a maradék három pedig dögunalmas verseny volt (kivéve ugye 2021, ahol a semmiből történt valami). Egyszerűen a jobb autóknak kedvez, gumikopás nincs, versenyzésre alkalmatlan. Katar helyét 2021-ben még nem bántam, kívancsi voltam rá, de nem győzött meg. Szintén helypocsékolás, ráadásul olyan hülye helyre rakták be a naptárba, hogy az már ömmagában megkérdőjelezei a szükségességét. Monte Carlót inkább egy bajnokságon kívűli versennyé kéne tenni. A mezőny fele ott lakik, meg is lehet rendezni az egészet, de mivel sportértéke nincs, ezért amolyan bulifutamként tudnám elképzelni tét nélkül. Las Vegas és Miami szintén nem kapna nálam helyet. Előbbinek a vonalvezetésétől már most kivert a víz, plusz nem a széles tömegeknek lesz rendezve. Ha a Libertynek valóban fontos, hogy az egész országban népszerű legyen az F1, akkor nem a miami celeb és giccsparádét klónozzák, hanem inkább Austint, ami tényleg egy sikertörténet. És más okból, de Kínát is dobnám. A pálya nem rossz (a bukótereket most ne nézzük), de az, hogy négyszer mondják le a versenyt egymás után, azt nehéz nem szerződésszegésnek tekinteni. Egy ilyen megbízhatatlan helyszínnek ne tartsunk már helyet a naptárban, miközben oly sokan akarnak belépni. Ja és mielőtt elfelejtem, természetesen Dzsiddát is azonnal ki kéme vágni. Atomveszélyes pálya, csak a pénz miatt vannak ott és az egész annak a része, hogy Szaúd-Arábiát tisztára mossák a geopolitikában. Emellett óriási hiba asszisztálni.
Abu - Dhabi akkora csalódás. 400 millióból ( ami 2009 - ben volt anyi ), csak erre futotta az a baj. Kimi megmondta. " az első kettő kanyar jó a többi szar "
@@martonszeleczki9692 Ha a már költözés, akkor én is inkább úgy vagyok vele, hogy maradjon, mert az nem pálya, hogy 8 hónap alatt rohamtempóban felhúznak valamit 5 versenyért. De én személy szerint Dzsiddát sem bírom, egyszerűen nehéz rajta követni a másikat, értelmetlenül közel vannak a falak, a DRS pocsékul van kialakítva, az egyes szektort sóval kéme behinteni, a kanyargó egyeneseknek meg annyi értelme van, mint pótkereket szerelni a versenyautóra.
Személy szerint, amik nélkül én meglennék a következők: Las Vegas, Miami, Zandvoort, Szingapúr, Qatar, Mexikó, Le Castellet, Austin, Abu Dhabi, Baku És amiket viszont látnék: Hockenheim (régi vonalvezetéssel, bent az erdőben Monzai sebességek mellett ahhww 😍) , Nürburgring, Indianapolis, Istambul Park, Malajzia, Adelaide
Las Vegast még nem láttuk, ne legyünk előítéletesek. -Miami kuka úgy ahogy van -Le Castellet nem is lesz idén -Austint nem tudom miért irtad, top 5 közkedvelt pálya között biztosan ott van - Abu Dhabi alapvetően egy nem jó pálya de szezonzárónak hangulatos - Baku pedig az egyik legjobb utcai pálya (talán csak Jeddah jobb nála) -Régi Hockenheimringet réges rég elbontották, már fák nőttek a helyén -Nürburgningnek a grand prix pályája egy 💩, max a Nordschlifeval (de nyílván ez soha nem fog már megvalósulni) -Indianapolisnak szintén nem valami nagy extra a grand prix pályája -Istanbul jöhet -Maláj pálya szerintem egy meh kategória -Adelaideben pedig a mai autókkal mindent látnánk csak előzést nem
Nálam Monaco az első helyen van,a Tesco parkolójában jobban el lehet férni aranyvasárnap,mint Monacoban ezekkel az F1 autókkal...elhiszem,hogy hangulat,meg tradíció,de ha egyszer nem fér el két autó egymás mellett,akkor ne legyen ott verseny...
Amiket kidobnék: jeddah, zandvoort, baku, singapore, miami, qatar, barcelona, vegas Yas Marina: Nem értek egyet, sztem a pályák 90%-át amit az elmúlt 30 évben módosítottak mind csak rosszabb lett, és abu dhabi a kivételek közé tartozik. Most ez egy korrekt gp pálya, nem a kedvencem, de nem dobnám ki első körben. Imola: Maradhat, az egyik legnagyobb kihívás vezetői oldalról, igaz túl sok előzés nincs. De ha a mai ground effect autókkal tudják tartani a másik mögött a lépést, akkor 1 előzési pont is elég lehet a jó versenyhez Monaco: Az időmérő sztem még mind nagyon látványos amikor határon mennek a szűk szalagkorlátos falak között. Ha rajtam múlna átalakítanám a hétvégét. Szombaton a harmadik szabadedzés helyett lenne az időmérő és utána egy rövid 20 körös verseny, ami legfeljebb akkor izgalmas ha nekiáll esni az eső. Vasárnap újra időmérő és 20 körös verseny. Mindkét verseny után fél pontokat adnék és így állna össze a hétvége.
Nekem személy szerint nagyon hiányzik Magny-Cours, Nürburgring. Szerintem nagy hiba lenne, ha az Imolai pályát kivennék a versenynaptárból. Mivel ez egy Európai sportág, az Arab futamokat száműzném a naptárból, valamint Amcsiban sem rendeznék.
Szerintem pályák amik unalmasak és feleslegeseek :Barcelona,Silverston(jelenlegi formája) Imola,zandvoort,quatar, Saudarabia, miami, le castelle! És inkább visza kéne pár jobb pályát hozni vagy újabb pályákat hozni és párat rotálni kéne a jelenlegiből!
18ban nyert Ricciardo es Vettel elott ment es nem volt korom leragos, az egy evvel kesobb volt amikor Verstappen uldozte Hamiltont. Az elrontott kerekcsere pedig 2016. Furcsa, hogy a szakertok sokszor mennyire nem vagy nem jol emlekeznek 😀
Szerintem Imola, Zandvoort, Miami, Mexikó végtelen unalmas. De ami még erre is rátesz egy lapáttal az Monaco. Gyakorlatilag nézhetettlen az a futam már nagyon rég óta.... Nem is szoktam soha megnézni. Izgalmasabb ha otthon azt nézem h h szárad a festék.
Szerintem a Hungaroring egy jó pálya de annyira le van pukkanva hogy egy évet ki kellene hagyni és felújítani az egészet mert az nem megoldás hogy pl a pálya fölötti átjáró ami a lelátókat és a padockot köti össze a lépcsője szét van rohadva és leveszik nagyon szarul undorítóan pirosra
A Hungaroring szerintem is nagyon prosztó állapotban van. Jelenlegi állapotában nem érdemli meg az F1-et. Nem is értem, hogy lehetett hagyni így lezülleni, miközben a sokszor az alig 1000 nézőszámot hozó stadionokat felpimpelték.
nekem egy pálya az ami semmire nem jó azon kivül hogy ikonikus pálya ez a Monaco versenyzére alkalmatlan ,semmi izgalom mikor ez a futam jönn .Ez a pálya miatt van sok embernél az a hozzáállás a f1 iránt hogy csak körbe körbe mennek és köröznek és nem történik semmi ,szóval nem hiányozna a pálya az már biztos
Barcelona sajnos tényleg unalmas, pedig maga a pálya nem rossz. De az, hogy folyton tesztelésre volt használva, egyszerűen kilúgozott belőle minden váratlant. Most egy utolsó mentsvárként kiveszik belőle az utolsó sikánt, hátha az ad valami újat.
Imolával nem értek egyet, mert bár valóban szűk, de ez más pályákra is igaz (kis hazánk aszfaltcsíkja például), viszont cserébe nagyon meg tudja büntetni a hibákat. Plusz a környéken nagyon egyedi azzal, hogy a családi házak és a szölőültetvények veszik körül, kicsit olyan az ember érzése, mintha benőtte volna a környezete a létesítményt.
Abu-Dhabi nekem mindig is csípte a szememet, maga a köenyezet az első osztályú, de a pálya az szörnyű, különösen az utolsó szektor (az átépítéssel minimálisan javult) utálnivaló. 2021-re ráadásul a második szektor végi kombinációt is sikerült tönkrevágni. Az, hogy ez a pálya a szezonzáró, egyenesen agyrém, négyszer dőlt el itt a szezonzáró, egyszer technikai hiba történt, a maradék három pedig dögunalmas verseny volt (kivéve ugye 2021, ahol a semmiből történt valami). Egyszerűen a jobb autóknak kedvez, gumikopás nincs, versenyzésre alkalmatlan.
Katar helyét 2021-ben még nem bántam, kívancsi voltam rá, de nem győzött meg. Szintén helypocsékolás, ráadásul olyan hülye helyre rakták be a naptárba, hogy az már ömmagában megkérdőjelezei a szükségességét.
Monte Carlót inkább egy bajnokságon kívűli versennyé kéne tenni. A mezőny fele ott lakik, meg is lehet rendezni az egészet, de mivel sportértéke nincs, ezért amolyan bulifutamként tudnám elképzelni tét nélkül.
Las Vegas és Miami szintén nem kapna nálam helyet. Előbbinek a vonalvezetésétől már most kivert a víz, plusz nem a széles tömegeknek lesz rendezve. Ha a Libertynek valóban fontos, hogy az egész országban népszerű legyen az F1, akkor nem a miami celeb és giccsparádét klónozzák, hanem inkább Austint, ami tényleg egy sikertörténet.
És más okból, de Kínát is dobnám. A pálya nem rossz (a bukótereket most ne nézzük), de az, hogy négyszer mondják le a versenyt egymás után, azt nehéz nem szerződésszegésnek tekinteni. Egy ilyen megbízhatatlan helyszínnek ne tartsunk már helyet a naptárban, miközben oly sokan akarnak belépni.
Ja és mielőtt elfelejtem, természetesen Dzsiddát is azonnal ki kéme vágni. Atomveszélyes pálya, csak a pénz miatt vannak ott és az egész annak a része, hogy Szaúd-Arábiát tisztára mossák a geopolitikában. Emellett óriási hiba asszisztálni.
Abu - Dhabi akkora csalódás. 400 millióból ( ami 2009 - ben volt anyi ), csak erre futotta az a baj. Kimi megmondta. " az első kettő kanyar jó a többi szar "
Jeddahval nem értek egyet. Szerintem a jelenlegi legjobb utcai pálya és szomorúan hallom hogy hamarosan Rijádba akarják átköltöztetni a futamot😔
@@martonszeleczki9692 Ha a már költözés, akkor én is inkább úgy vagyok vele, hogy maradjon, mert az nem pálya, hogy 8 hónap alatt rohamtempóban felhúznak valamit 5 versenyért. De én személy szerint Dzsiddát sem bírom, egyszerűen nehéz rajta követni a másikat, értelmetlenül közel vannak a falak, a DRS pocsékul van kialakítva, az egyes szektort sóval kéme behinteni, a kanyargó egyeneseknek meg annyi értelme van, mint pótkereket szerelni a versenyautóra.
Személy szerint, amik nélkül én meglennék a következők: Las Vegas, Miami, Zandvoort, Szingapúr, Qatar, Mexikó, Le Castellet, Austin, Abu Dhabi, Baku
És amiket viszont látnék: Hockenheim (régi vonalvezetéssel, bent az erdőben Monzai sebességek mellett ahhww 😍) , Nürburgring, Indianapolis, Istambul Park, Malajzia, Adelaide
Las Vegast még nem láttuk, ne legyünk előítéletesek.
-Miami kuka úgy ahogy van
-Le Castellet nem is lesz idén
-Austint nem tudom miért irtad, top 5 közkedvelt pálya között biztosan ott van
- Abu Dhabi alapvetően egy nem jó pálya de szezonzárónak hangulatos
- Baku pedig az egyik legjobb utcai pálya (talán csak Jeddah jobb nála)
-Régi Hockenheimringet réges rég elbontották, már fák nőttek a helyén
-Nürburgningnek a grand prix pályája egy 💩, max a Nordschlifeval (de nyílván ez soha nem fog már megvalósulni)
-Indianapolisnak szintén nem valami nagy extra a grand prix pályája
-Istanbul jöhet
-Maláj pálya szerintem egy meh kategória
-Adelaideben pedig a mai autókkal mindent látnánk csak előzést nem
Austin, Baku, Szingapúr jó pályák ahol kihivás gyorsnak lenni. Nem értem miért írtad ezeket.
Pont ma gondoltam rátok....
Ezeket hiányoltam mindig is, anno voltak ilyen műsorok.
Nálam Monaco az első helyen van,a Tesco parkolójában jobban el lehet férni aranyvasárnap,mint Monacoban ezekkel az F1 autókkal...elhiszem,hogy hangulat,meg tradíció,de ha egyszer nem fér el két autó egymás mellett,akkor ne legyen ott verseny...
Még jó, hogy már megvettem a jegyem a Spanyol Nagydíjra. 😅
Szerencsére nem Máté dönt a futamok sorsáról 🤣🤣
2018 monaco végig Ricciardoé volt az egész hétvége
És 2016 rontották el Ricciardo kiállását
Ujvári Amerikai zsoldos lett
Még Valencia is jó környezetben volt
jó volt ez a videó
Mennyivel segitene az ha az autók súlya és mérete csökkenne?
Amiket kidobnék: jeddah, zandvoort, baku, singapore, miami, qatar, barcelona, vegas
Yas Marina: Nem értek egyet, sztem a pályák 90%-át amit az elmúlt 30 évben módosítottak mind csak rosszabb lett, és abu dhabi a kivételek közé tartozik. Most ez egy korrekt gp pálya, nem a kedvencem, de nem dobnám ki első körben.
Imola: Maradhat, az egyik legnagyobb kihívás vezetői oldalról, igaz túl sok előzés nincs. De ha a mai ground effect autókkal tudják tartani a másik mögött a lépést, akkor 1 előzési pont is elég lehet a jó versenyhez
Monaco: Az időmérő sztem még mind nagyon látványos amikor határon mennek a szűk szalagkorlátos falak között. Ha rajtam múlna átalakítanám a hétvégét. Szombaton a harmadik szabadedzés helyett lenne az időmérő és utána egy rövid 20 körös verseny, ami legfeljebb akkor izgalmas ha nekiáll esni az eső. Vasárnap újra időmérő és 20 körös verseny. Mindkét verseny után fél pontokat adnék és így állna össze a hétvége.
Bakut és Szingapúrt nagyon szeretem.
Monacot a 2024-es verseny alapján is, én kivenném, mert gyorsabbá tenni, veszélyes lenne.
Nekem személy szerint nagyon hiányzik Magny-Cours, Nürburgring.
Szerintem nagy hiba lenne, ha az Imolai pályát kivennék a versenynaptárból.
Mivel ez egy Európai sportág, az Arab futamokat száműzném a naptárból, valamint Amcsiban sem rendeznék.
Monaco, Jeddah, Zantvoort ha 3-at lehet megnevezni ;) ezek siman mehetnek a levesbe
Barcelonát és Imolát én is adom, hogy nem kell. Azt nem értem, hogy ha már Holland Nagydíjat rendeznek, miért nem Assenben teszik, miért Zandvoortban.
Miami, Suzuka, Qatar, Abu-Dhabi, Barcelona mehetne kifelé
+Monaco
Szerintem pályák amik unalmasak és feleslegeseek :Barcelona,Silverston(jelenlegi formája) Imola,zandvoort,quatar, Saudarabia, miami, le castelle!
És inkább visza kéne pár jobb pályát hozni vagy újabb pályákat hozni és párat rotálni kéne a jelenlegiből!
Paul Ricard sem való az F1-nek.
Barcelona,Monaco,Hungaroring borzaszto unalmas! Malajzia( Sepang vissza)
18ban nyert Ricciardo es Vettel elott ment es nem volt korom leragos, az egy evvel kesobb volt amikor Verstappen uldozte Hamiltont. Az elrontott kerekcsere pedig 2016. Furcsa, hogy a szakertok sokszor mennyire nem vagy nem jol emlekeznek 😀
Persze jobb lenne ha mindenre emlékeznek pontosan, de ők szakértők, nem wikipédia. De pl. Wéber Gábor fejből fújja az ilyeneket.
Szerintem Imola, Zandvoort, Miami, Mexikó végtelen unalmas. De ami még erre is rátesz egy lapáttal az Monaco. Gyakorlatilag nézhetettlen az a futam már nagyon rég óta.... Nem is szoktam soha megnézni. Izgalmasabb ha otthon azt nézem h h szárad a festék.
SEPANG SEPANG SEPANG
Tudom meg fognak kövezni de a Hungaroring is unalmas sajnos
Szerintem nem de az igazi idióta aki ezért megkovezne
Nemtudom hogy mit néztél
@@botondhorvath9108 Mi volt benne jó?
Szerintem a Hungaroring egy jó pálya de annyira le van pukkanva hogy egy évet ki kellene hagyni és felújítani az egészet mert az nem megoldás hogy pl a pálya fölötti átjáró ami a lelátókat és a padockot köti össze a lépcsője szét van rohadva és leveszik nagyon szarul undorítóan pirosra
Ujitottak fel a nézői részeket a megépítese óta? Tudom a pályát igen, de szerintem körülötte épités óta változatlan 😂 jo kis kommunista
A Hungaroring szerintem is nagyon prosztó állapotban van. Jelenlegi állapotában nem érdemli meg az F1-et. Nem is értem, hogy lehetett hagyni így lezülleni, miközben a sokszor az alig 1000 nézőszámot hozó stadionokat felpimpelték.
Egyszerű. Csak a lóvèt veszik ki belőle a fejesek ès visszafirgatni csak anyit forgatnak vissza, hogy működjön. Tipikus Magyar mentalitás.
@@lacys1886 A fociban több pénzt tudnak a magyarok ellopni.
Sziasztok, a Paul Richard-i palyat elfelejtettetek emliteni. Unalmas es sose tortenik semmi
én monzát venném ki
Miami, Barcelona, Las vegas, Ausztrália, ezek kuka.
No1 Monaco
Miami
Az arab pályák...
Bahrein meg Jeddah minek?
nekem egy pálya az ami semmire nem jó azon kivül hogy ikonikus pálya ez a Monaco versenyzére alkalmatlan ,semmi izgalom mikor ez a futam jönn .Ez a pálya miatt van sok embernél az a hozzáállás a f1 iránt hogy csak körbe körbe mennek és köröznek és nem történik semmi ,szóval nem hiányozna a pálya az már biztos