Én nagyon bírom ezt a Sainz Leclerc keringőt. Sainz öt futamonként egyszer megveri a sprinten, aztán mindenki elkezd beszélni, hogy nem kéne egy Williamsbe ülnie, majd a következő 5 futamon sehol nincs Leclerchez képest, de majd aztán ugye egyszer megveri és ez kezdődik előről. De pl.: Monza, Szingapúr Baku után érdekes senki nem mondta, hogy a Williamsnél jobbat érdemel. Gyors versenyző és nagyon jófej, de mindig jókat mosolygok ezen “kommentek” után.
N. Dani azt mondod, hogy nem lehet szándékosan kiterelni a másik versenyzőt? Már pediglen ezen a szinten nagyon jól tudják a versenyzők, hogy hol van az a féktáv ahol fékezve betudja venni a kanyart, a mellette levő másik autónak helyet hagyva. A későn való fékezéssel tudja a versenyző, hogy a mellette levő autóval való ütközést kockáztattja vagy ép a kiterelését a mellette levőnek. Szerintem ez minden kép tudatos, főleg ha ezt a védekezőnek a szabály engedi is, mert a pozícióját meg tarthatja. Szerintem a belül védekező vagy előzést kezdeményező versenyző minden kép hibás ha a mellette levő autónak a kanyarodást a tartózkodási ívén való menetét akadályozza vagy pálya elhagyásra kényszeríti. Tehát a csúcspont féle szabály egy vicc.
amúgy tavaly előtt brazíliában magnussen volt a poleban, sprint után pedig russell, tavaly volt norris a sprint poleban brazíliában , a rendes poleban pedig verstappen, leclerc még nem szerzett brazíliában polet, pont mexikóban volt egy héttel előtte poleban, aztán a versenytempó sem volt rossz főleg a közepeseken, az idei autó pedig mivel sokkal jobb gumikezelésben mint a tavalyi ezért szerintem simán nyújthatnak itt is hasonló teljesítményt mint austinban és sainz is hónapok óta azt mondja mexikóban és vegasban biztosan lesz győzelmi esélyük.
igen én is éreztem mikor mondtam, hogy sajnos nem emlékszem annyira jól erre: de összességében az elmondható, hogy nagyon szoros volt mindig Brazilia és minden csapatnak van oka reménykedni
ezt nem értem hogy állandó költség csökkentést emlegetik erre 26 tol teljesen uj autokat kell épiteni. Végre nagyjábbol kiegyensulyozott a mezőny az első 10 auto 1 mp en bellül és akkor jön ez a modositás. és lehet megint 1 csapatos lesz az F1 !!!!
Szinte minden reszt nezek az f1 iranti szeretetembol fakadoan plusz ti is kepben vagytok , szimpatikusak is de van egy kerdesem ….. Bereznay Daninak mi tortent a hajaval ?? 😂😂Bocsi Dani 😂
Ha Dani szerint Sainz egy jó rajttal simán megnyerte volna a versenyt, akkor miért nem közelítette meg Leclerc-t 2 másodpercen belülre az egész futamon, és miért kapott végül majdnem 10 másodpercet? Abban egyetértek, hogy jobban tette volna a Ferrari, ha megtartja Sainzot. Szerintem Hamilton nem fogja tudni hozni ugyanezt a teljesítményt, mint Sainz. Leclerc-Sainz viszonylatában viszont egyértelműen Leclerc-t érzem jobbnak, a futamok 80%-ában nyers tempóban egyértelműen jobb, mint Sainz. Sainz viszont tökösségben és az előzéseknél jobb, mint Leclerc, illetve jobban szembe mer szállni a csapattal, hogy érvényesítse az érdekeit. Ezekben Leclernek még fejlődnie kellene, de összességében a nyers tempó fontosabb ezeknél, és ez a világbajnoki tabellán is megmutatkozik kettejük viszonylatàban.
@@ducky9037de nincs meg a Mercedesnek a teljesitmenye. Ne vessuk ossze mert Sainz dobogos Ferrarit vezet, Hamilton meg egy Mercit, ami ebben az evben sem a top,
@@Kristoof81 Az idei teljesítménye Russel-lel szemben nekem nem meggyőző. Ettől persze lehet, hogy magára talál a Ferrari-nál és újra a régi formáját hozza majd, de jelenleg valószínűbbnek tartom már csak a kora miatt is, hogy nem fogja tudni konzisztensen hozni a jó eredményeket. De cáfoljon rám, és legyen éles a harc Leclerc és Hamilton között, és valamelyikük nyerje meg az egyéni címet a Ferrarinak. 😁
NEM TUDOM PEREZ APJA MIRŐL BESZÉL...A FIA SOHA NEM LESZ BAJNOK.A FORMA1-ben, MEG MÁSHOL SEM. EGYSZERŰEN HIÁNYZIK BELŐLE AZ A BIZONYOS PLUSSZ...CSAK A SZPONZORAI MIATT VAN MÉG MINDIG A FORMA1-ben....MÁR TAVALY KI KELLETT VOLNA RAKNI A CSAPATBÓL.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Én nagyon bírom ezt a Sainz Leclerc keringőt. Sainz öt futamonként egyszer megveri a sprinten, aztán mindenki elkezd beszélni, hogy nem kéne egy Williamsbe ülnie, majd a következő 5 futamon sehol nincs Leclerchez képest, de majd aztán ugye egyszer megveri és ez kezdődik előről. De pl.: Monza, Szingapúr Baku után érdekes senki nem mondta, hogy a Williamsnél jobbat érdemel. Gyors versenyző és nagyon jófej, de mindig jókat mosolygok ezen “kommentek” után.
N. Dani azt mondod, hogy nem lehet szándékosan kiterelni a másik versenyzőt? Már pediglen ezen a szinten nagyon jól tudják a versenyzők, hogy hol van az a féktáv ahol fékezve betudja venni a kanyart, a mellette levő másik autónak helyet hagyva. A későn való fékezéssel tudja a versenyző, hogy a mellette levő autóval való ütközést kockáztattja vagy ép a kiterelését a mellette levőnek. Szerintem ez minden kép tudatos, főleg ha ezt a védekezőnek a szabály engedi is, mert a pozícióját meg tarthatja. Szerintem a belül védekező vagy előzést kezdeményező versenyző minden kép hibás ha a mellette levő autónak a kanyarodást a tartózkodási ívén való menetét akadályozza vagy pálya elhagyásra kényszeríti. Tehát a csúcspont féle szabály egy vicc.
amúgy tavaly előtt brazíliában magnussen volt a poleban, sprint után pedig russell, tavaly volt norris a sprint poleban brazíliában , a rendes poleban pedig verstappen, leclerc még nem szerzett brazíliában polet, pont mexikóban volt egy héttel előtte poleban, aztán a versenytempó sem volt rossz főleg a közepeseken, az idei autó pedig mivel sokkal jobb gumikezelésben mint a tavalyi ezért szerintem simán nyújthatnak itt is hasonló teljesítményt mint austinban és sainz is hónapok óta azt mondja mexikóban és vegasban biztosan lesz győzelmi esélyük.
igen én is éreztem mikor mondtam, hogy sajnos nem emlékszem annyira jól erre: de összességében az elmondható, hogy nagyon szoros volt mindig Brazilia és minden csapatnak van oka reménykedni
Sziasztok, egyébként Mexicoban az oké, hogy ritkább a levegő de olyan magasan hidegebb van és emiatt nem jobb a léghűtés?
Köszönöm a választ!
ezt nem értem hogy állandó költség csökkentést emlegetik erre 26 tol teljesen uj autokat kell épiteni. Végre nagyjábbol kiegyensulyozott a mezőny az első 10 auto 1 mp en bellül és akkor jön ez a modositás. és lehet megint 1 csapatos lesz az F1 !!!!
Bereznay maestronak mi lett a hajával?😄
Szinte minden reszt nezek az f1 iranti szeretetembol fakadoan plusz ti is kepben vagytok , szimpatikusak is de van egy kerdesem ….. Bereznay Daninak mi tortent a hajaval ?? 😂😂Bocsi Dani 😂
motorral járok és a sisak tönkrette visszafordithatatlanul a frissen vágott hajat :(
Új séró ...új design? 🤔😅
Hajad is milyen
Fél órát kellett várni az első KONZISZTENSre!? 😮
jo lesz mostmar sainz elmegy a williamsbe aztan elfelejtitek
Forca Ferrari is immortality
Verstappen-nél nem említettétek meg hogy jönnek az ikrek. Szerintem ő nem fog sokáig maradni
Ha Dani szerint Sainz egy jó rajttal simán megnyerte volna a versenyt, akkor miért nem közelítette meg Leclerc-t 2 másodpercen belülre az egész futamon, és miért kapott végül majdnem 10 másodpercet? Abban egyetértek, hogy jobban tette volna a Ferrari, ha megtartja Sainzot. Szerintem Hamilton nem fogja tudni hozni ugyanezt a teljesítményt, mint Sainz. Leclerc-Sainz viszonylatában viszont egyértelműen Leclerc-t érzem jobbnak, a futamok 80%-ában nyers tempóban egyértelműen jobb, mint Sainz. Sainz viszont tökösségben és az előzéseknél jobb, mint Leclerc, illetve jobban szembe mer szállni a csapattal, hogy érvényesítse az érdekeit. Ezekben Leclernek még fejlődnie kellene, de összességében a nyers tempó fontosabb ezeknél, és ez a világbajnoki tabellán is megmutatkozik kettejük viszonylatàban.
Miert ne tudna Ham?
Sainz jobb volt ezen a hétvégén (lásd a sprintet), de Leclerc összességében jobb.
@@ducky9037de nincs meg a Mercedesnek a teljesitmenye. Ne vessuk ossze mert Sainz dobogos Ferrarit vezet, Hamilton meg egy Mercit, ami ebben az evben sem a top,
@@Kristoof81 Az idei teljesítménye Russel-lel szemben nekem nem meggyőző. Ettől persze lehet, hogy magára talál a Ferrari-nál és újra a régi formáját hozza majd, de jelenleg valószínűbbnek tartom már csak a kora miatt is, hogy nem fogja tudni konzisztensen hozni a jó eredményeket. De cáfoljon rám, és legyen éles a harc Leclerc és Hamilton között, és valamelyikük nyerje meg az egyéni címet a Ferrarinak. 😁
Egy motivált Hamilton sokkal veszélyesebb, mint amit idén látunk. - Szabi
szerintem sokkal izgalmasabb volt, mit egy hungaroringi verseny.
Ok de a Hungaroring alapból nagyon lassú.
Leclerc jobb mint Sainz! legalább is szerintem! jövőre Hamiltonnak nem sok esélye lesz Leclerc ellen (szerintem)!
Majd szoljatok ha dani megtanult beszelni.. elso 3 mondat 2 hiba.. well well
NEM TUDOM PEREZ APJA MIRŐL BESZÉL...A FIA SOHA NEM LESZ BAJNOK.A FORMA1-ben, MEG MÁSHOL SEM. EGYSZERŰEN HIÁNYZIK BELŐLE AZ A BIZONYOS PLUSSZ...CSAK A SZPONZORAI MIATT VAN MÉG MINDIG A FORMA1-ben....MÁR TAVALY KI KELLETT VOLNA RAKNI A CSAPATBÓL.
pont mint Norris
De norrisnak még van ideje fejlődni, pereznek pedig már nem nagyon
@@vasbotond7900 szemed nyisd ki csak, és látni fogod a különbséget 😊