Od początku mojej niedługiej przygody motocyklowej S1000XR to był mój faworyt. Kupowałem Tigera 660 z myślą, że będę zmieniał właśnie na to BMW. Losy potoczyły się inaczej. Jeśli chodzi o sylwetkę i osiągi, to dla mnie super. Cena póki co poza zasięgiem i jeszcze musiałbym sprawdzić jak z komfortem pasażera. Pozdrawiam Panie Marcinie i korzystając z okazji: Najlepsze życzenia z okazji imienin😉🥂
Jak zawsze film Sztos!! BMW S1000XR jeździłem ostatnio 1,5 roku temu i do tej pory doskonale pamiętam jakie na mnie pozytywne wrażenie zrobił. Gdyby nie to, że często słyszałem o awariach tego silnika, nawet u mnie w rodzinie, byłby to dla mnie numer 1. Hamulce są rewelacyjne i tylko dzięki nim i elektronice jeszcze żyje 😜 - ułańska fantazja! Dziękuje za ten świetny materiał. Koniecznie wezmę XR'a na testy w przyszłym roku. Gorąco pozdrawiam!
Siemano, no fura jest kozacka 🤩🤩 w wersji M wygląda obłędnie. Jeden z niewielu motocykli, który równie dobrze prezentuje się z kuframi jak i bez. Cena wysoka ale w końcu to BMW 😊 pozdro 🔥🔥🏍🏍😊😊😎
Sprostowanie Nocnik był do 23r ale też pod koniec roku 23 zaprezentowano lift który dostałeś do testu i tu jest już siedzisko poprawione i zwiększona moc o 5km
@@KanalMotocyklowyogólnie to ludzie nie mieli problemu do kształtu tylko do tego, że kanapa zsuwała kierowcę na bak i gniotło klejnoty, znajomy ma właśnie przedlifta z 23r i ma ten problem.
Właśnie zasubskrybowałem Twój kanał 🙂🖐 świetna , konkretna recenzja bez zbędnego lania wody jak to robią inni. Taka mała wskazówka i zarazem prośba z mojej strony abyś wspomniał ile masz wzrostu i jakie miałeś spalanie po teście. Ten model ma dużą pojemność, ja zmieniam olej 2 razy w roku ponieważ lubię dużo jeździć więc nie kupię następnego motocykla który pali więcej od mojego samochodu😄 bo zakup to jedno ale utrzymanie maszyny to drugie.. No i jeśli chodzi o wzrost to łatwiej jest sobie wyobrazić czy będę pasował do prezentowanego motocykla czy od razu zadzwonię do dilera aby zapytać czy ma niższe siodło zanim odbędę jazdę testową. LWG
Ja zawsze konkretnie bo ja prosty, szczery chłopak 😄 Faktycznie nigdy o spalaniu nie wspominam i szczerze nawet jak ktos mnie pyta nawet o moj motocykl to nigdy nie wiem :D Jak skonczylem test to pani z salonu odczytala wskazanie spalania i z tego co pamietam to było chyba ok 6 litrów. Mam 183cm i XR do takiego wzrostu leży idealnie :)
kolego jakie masz mniej więcej spalanie? Faktycznie jest tak wygodny w trasie ? Poważnie zastanawiam się nad zakupem tego modelu ale muszę poczekać na wiosenne słońce aby odbyć jazdę testową😁
Rychło w czas. Myślę o takim na przyszły sezon. Te suvy jak je nazwałeś, są dyskusyjnej urody ale szybko docenia się wyprostowaną pozycję nie tylko dłuższych przelotach ale i przy przeciskaniu się w mieście.
@@Prez_s wiesz co, ja już pomijam kwestię wyglądu. Mi jest po prostu wygodniej w trochę bardziej aktywnej pozycji. W takiej wprostowanej zaczynają mnie boleć plecy po pewnym czasie ale zdaje sobie sprawę z tego ze jestem w mniejszości :D
Są tak naprawdę tylko dwa napakowane suvy na rynku. Ducati Multistrada V4S oraz BMW S1000XR. Ducati jeździłemi jestem zachwycony więc czas na pośmigania i porównanie z XR którego w najnowszej odsłonie nie miałem okazji ujeżdzać.
Proponuję przejechać się R 1250 RS. Ma te same atuty, czyli świetne zawieszenie, hamulce i elektronikę, natomiast na szczęście nie jest SUVem 🙂. I do tego silnik z gigantyczną ilością Nm!! Ja po jeździe próbnej kupiłem właśnie ten model.
@ waga fabrycznego to 243 kg, ja mam akcesoryjny wydech SC PROJECT który jest prawie 4 kg lżejszy, więc mamy 239 kg, czyli ok 13 kg więcej od XR. W mojej opinii jest to różnica marginalna, szczególnie że boxer ma nisko środek ciężkości i wagę tego motcykla odczuwamy jedynie na postoju. Dzięki temu nawet przy niewielkich prędkościach robi wrażenie znacznie lżejszego niż mówią suche dane.
Witam,trochę nie na temat-wiem że poruszasz się GT- ekiem o co chodzi z tym napinaczem łańcucha rozrządu bo natknąłem się na narzekanie że klepie i to nie jedna osoba o tym pisała -jak było w delfinie bo to chyba ten sam silnik?
Napinacz łańcucha rozrządu jest hydrauliczny w związku z tym po odpaleniu silnika potrzebuje 10-15 sekund na to aż zrobi się ciśnienie w układzie i zacznie działać. Przez to przez tą chwilę ten łańcuch stuka. Taki urok tego rozwiązania. W Gsxs1000 f było to samo. Totalnie nie ma o co się martwić. Nic z tym nie robiłem przez 78k km :)
@@krzysztofwolanski1407 rzekomo ( jak twierdzą na amerykańskich forach ) Suzuki na gwarancji w US wymienia wadliwe napinacze łańcucha ( te, które klepią po rozgrzaniu się oleju ). W PL, jak to zwykle bywa w Europie - CISZA.... i najlepiej przerzucić koszty na klientów
@@KanalMotocyklowy wiesz, taki żarcik ;-) ps. fajne moto z grzechoczącym silnikiem jakby miało suche sprzęgło ;-) Szkoda że takie drogie zarówno w zakupie jak i serwisowaniu/naprawach.
Świetny sprzęt. Mimo ze jestem fanem aut BMW to trochę sie boję motocykli. Zamkerzem zmienić mojego tracera 9 2023 na właśnie albo gsxs1000gt albo na xr jak kasa wyda... Jeździłem jednym i drugim w suzuki podoba mi sie pozycja i jazda z większą prędkością .jest fajnie. Bmw trochę inna liga w wykonaniu ale ten serwis...
XR w porównaniu do GT na pewno da Ci więcej komfortu w takim sensie, że zmęczenie odczujesz później. Pozycja to juz kwestia trochę indywidualna. Jeśli pasuje Ci ta z Suzuki to pytanie brzmi czy masz tak jak ja ze przy takiej zupełnie wyprostowanej czujesz po jakimś czasie ból pleców a w lekko pochylonej juz nie?
![Nowe BMW S 1000 XR 2024 - zwycięski turystyczny superbike [9 metod na turystyka, test.pl, opinia]](http://i.ytimg.com/vi/0lfkPO9Cko0/mqdefault.jpg)
![Nowe BMW S 1000 XR 2024 – zwycięski turystyczny superbike [9 metod na turystyka, test.pl, opinia]](/img/tr.png)
Od początku mojej niedługiej przygody motocyklowej S1000XR to był mój faworyt. Kupowałem Tigera 660 z myślą, że będę zmieniał właśnie na to BMW. Losy potoczyły się inaczej. Jeśli chodzi o sylwetkę i osiągi, to dla mnie super. Cena póki co poza zasięgiem i jeszcze musiałbym sprawdzić jak z komfortem pasażera. Pozdrawiam Panie Marcinie i korzystając z okazji: Najlepsze życzenia z okazji imienin😉🥂
@@Maciej_MPS ło panie! To żeś mnie teraz zaimponował 😄Dzięki 🥂
Jak zawsze film Sztos!!
BMW S1000XR jeździłem ostatnio 1,5 roku temu i do tej pory doskonale pamiętam jakie na mnie pozytywne wrażenie zrobił. Gdyby nie to, że często słyszałem o awariach tego silnika, nawet u mnie w rodzinie, byłby to dla mnie numer 1. Hamulce są rewelacyjne i tylko dzięki nim i elektronice jeszcze żyje 😜 - ułańska fantazja!
Dziękuje za ten świetny materiał. Koniecznie wezmę XR'a na testy w przyszłym roku.
Gorąco pozdrawiam!
Dzięki za ten komentarz! :) pozdrawiam również 🤜🤛
Siemano, no fura jest kozacka 🤩🤩 w wersji M wygląda obłędnie. Jeden z niewielu motocykli, który równie dobrze prezentuje się z kuframi jak i bez. Cena wysoka ale w końcu to BMW 😊 pozdro 🔥🔥🏍🏍😊😊😎
Dzięki za komentarz Michale!🔥 Pozdro 🫡
Poprosimy recenzję po 30.000km z uwzględnieniem stanu panewek.❤
Chętnie bym zrobił te 30k ale chyba nie będzie mi dane :(
Sprostowanie
Nocnik był do 23r ale też pod koniec roku 23 zaprezentowano lift który dostałeś do testu i tu jest już siedzisko poprawione i zwiększona moc o 5km
Tak, już Piniu wyjaśnił.
Chociaż nadal kształt jest dość wyjątkowy ale mi bardzo pasuje taki
@@KanalMotocyklowyogólnie to ludzie nie mieli problemu do kształtu tylko do tego, że kanapa zsuwała kierowcę na bak i gniotło klejnoty, znajomy ma właśnie przedlifta z 23r i ma ten problem.
@@czarnymurzyn35 podobnie jest w Kawie z900
To teraz dla porównania przejdź się Multistrada v4s 😉
Chętnie sprawdzę przy najbliższej okazjj
Właśnie zasubskrybowałem Twój kanał 🙂🖐 świetna , konkretna recenzja bez zbędnego lania wody jak to robią inni. Taka mała wskazówka i zarazem prośba z mojej strony abyś wspomniał ile masz wzrostu i jakie miałeś spalanie po teście. Ten model ma dużą pojemność, ja zmieniam olej 2 razy w roku ponieważ lubię dużo jeździć więc nie kupię następnego motocykla który pali więcej od mojego samochodu😄 bo zakup to jedno ale utrzymanie maszyny to drugie.. No i jeśli chodzi o wzrost to łatwiej jest sobie wyobrazić czy będę pasował do prezentowanego motocykla czy od razu zadzwonię do dilera aby zapytać czy ma niższe siodło zanim odbędę jazdę testową. LWG
Ja zawsze konkretnie bo ja prosty, szczery chłopak 😄 Faktycznie nigdy o spalaniu nie wspominam i szczerze nawet jak ktos mnie pyta nawet o moj motocykl to nigdy nie wiem :D Jak skonczylem test to pani z salonu odczytala wskazanie spalania i z tego co pamietam to było chyba ok 6 litrów. Mam 183cm i XR do takiego wzrostu leży idealnie :)
@@moskol1 odpisał mi, że ma 183cm. Wzrostu
Motocykl jest świetny. Mam taki na sprzedaż z rocznika 2024 :) z przebiegiem 700km.
kolego jakie masz mniej więcej spalanie? Faktycznie jest tak wygodny w trasie ? Poważnie zastanawiam się nad zakupem tego modelu ale muszę poczekać na wiosenne słońce aby odbyć jazdę testową😁
@@moskol1 w październiku zakończyli produkcję
Jęzdzę 5 lat S1000XR nie mam alternatywy na dzień dzisiejszy :)
Całkowicie to rozumiem. Pozostaje wymiana na kolejnego XR :)
Zmienić to można tylko na M 1000 XR, ale to też jest duży znak zapytania o sens tej zmiany.
Rychło w czas. Myślę o takim na przyszły sezon. Te suvy jak je nazwałeś, są dyskusyjnej urody ale szybko docenia się wyprostowaną pozycję nie tylko dłuższych przelotach ale i przy przeciskaniu się w mieście.
@@Prez_s wiesz co, ja już pomijam kwestię wyglądu. Mi jest po prostu wygodniej w trochę bardziej aktywnej pozycji. W takiej wprostowanej zaczynają mnie boleć plecy po pewnym czasie ale zdaje sobie sprawę z tego ze jestem w mniejszości :D
Są tak naprawdę tylko dwa napakowane suvy na rynku. Ducati Multistrada V4S oraz BMW S1000XR. Ducati jeździłemi jestem zachwycony więc czas na pośmigania i porównanie z XR którego w najnowszej odsłonie nie miałem okazji ujeżdzać.
To ja w takim razie muszę spróbować Ducati
05:13 super, że o tym wspomniałeś, bo też to zauważyłem i małą konsternacja...
Masz chyba rację, że trzeba to samemu sprawdzić.
@@romans4471 a jakie Ty masz odczucia jeśli chodzi o zawieszenie/komfort?
@@KanalMotocyklowy W moim przypadku jazda testowa jeszcze przed mną, więc moge na razie jedynie teoretycznie się zapoznać, dzięki waszym filmom.
Proponuję przejechać się R 1250 RS. Ma te same atuty, czyli świetne zawieszenie, hamulce i elektronikę, natomiast na szczęście nie jest SUVem 🙂. I do tego silnik z gigantyczną ilością Nm!! Ja po jeździe próbnej kupiłem właśnie ten model.
A jak wagowo? Teoretycznie waży sporo więcej? Czuć tą różnicę?
@ waga fabrycznego to 243 kg, ja mam akcesoryjny wydech SC PROJECT który jest prawie 4 kg lżejszy, więc mamy 239 kg, czyli ok 13 kg więcej od XR. W mojej opinii jest to różnica marginalna, szczególnie że boxer ma nisko środek ciężkości i wagę tego motcykla odczuwamy jedynie na postoju. Dzięki temu nawet przy niewielkich prędkościach robi wrażenie znacznie lżejszego niż mówią suche dane.
Witam,trochę nie na temat-wiem że poruszasz się GT- ekiem o co chodzi z tym napinaczem łańcucha rozrządu bo natknąłem się na narzekanie że klepie i to nie jedna osoba o tym pisała -jak było w delfinie bo to chyba ten sam silnik?
.
Napinacz łańcucha rozrządu jest hydrauliczny w związku z tym po odpaleniu silnika potrzebuje 10-15 sekund na to aż zrobi się ciśnienie w układzie i zacznie działać. Przez to przez tą chwilę ten łańcuch stuka. Taki urok tego rozwiązania. W Gsxs1000 f było to samo. Totalnie nie ma o co się martwić. Nic z tym nie robiłem przez 78k km :)
@@KanalMotocyklowy
Po rozruchu może tak być ale właściciele mówią że słychać go cały czas😲
@@krzysztofwolanski1407znajomy ma Gxa i zaczyna być go słychać ale nie zawsze.
@@krzysztofwolanski1407 rzekomo ( jak twierdzą na amerykańskich forach ) Suzuki na gwarancji w US wymienia wadliwe napinacze łańcucha ( te, które klepią po rozgrzaniu się oleju ). W PL, jak to zwykle bywa w Europie - CISZA.... i najlepiej przerzucić koszty na klientów
Ile masz wzrostu?
183
Nie ma już tej dziurki jak nocnik ;-)
@@Piniu74 aaa czyli to nawet o kształt nie chodziło
@@KanalMotocyklowy wiesz, taki żarcik ;-) ps. fajne moto z grzechoczącym silnikiem jakby miało suche sprzęgło ;-) Szkoda że takie drogie zarówno w zakupie jak i serwisowaniu/naprawach.
Luczyn dziś? Ostatni film jest 2 tygodnie temu, no chyba że cosik mylę 😉
@@sebastiannpower8877 to DZIŚ to w dniu nagrywania i składania tego filmu :)
A jaka jest awaryjność BMW/suzuki
@@enduromoto-start1791 ja mogę jedynie ocenić Suzuki :)
Świetny sprzęt. Mimo ze jestem fanem aut BMW to trochę sie boję motocykli. Zamkerzem zmienić mojego tracera 9 2023 na właśnie albo gsxs1000gt albo na xr jak kasa wyda... Jeździłem jednym i drugim w suzuki podoba mi sie pozycja i jazda z większą prędkością .jest fajnie. Bmw trochę inna liga w wykonaniu ale ten serwis...
no to jak z yamahy, gdzie serwisy są po około 750PLN przesiądziesz się na BMW, gdzie przeciętny serwis to okolice 2500PLN - może boleć.
@@Ciongle_Maow Suzuki GSXS przeglądy 2k więc już nieduża różnica 🫣
Gxa nie bierzesz pod uwage? Blizej mu do Xra.
XR w porównaniu do GT na pewno da Ci więcej komfortu w takim sensie, że zmęczenie odczujesz później. Pozycja to juz kwestia trochę indywidualna. Jeśli pasuje Ci ta z Suzuki to pytanie brzmi czy masz tak jak ja ze przy takiej zupełnie wyprostowanej czujesz po jakimś czasie ból pleców a w lekko pochylonej juz nie?
@@Ciongle_Maobierzesz pakiet serwisowy za 7tys na 50tys km i masz święty spokój
Każde Bmw dobre poki na gwarancji😛i nieprzypadkowo większość bierze 5letnia bo...czuje pismo nosem.