Он может почти все!!! Обзор мотоблоков УГРА. Отсутствие ремней, дисковое сцепление.
HTML-код
- Опубликовано: 30 сен 2024
- Приветствуем Вас на нашем интернет-канале!
Надеемся, что здесь Вы почерпнете для себя массу интересного и полезного. Наш магазин - один из крупнейших игроков на современном рынке садовой техники. Благодаря опыту, накопленному годами и постоянно расширяющейся клиентской базе, мы смело можем называться профессионалами в своем деле! С 2007г. мы успешно продаем садовую технику и запчасти для нее во все уголки нашей страны! Нам доверяют решение самых сложных и нестандартных вопросов, за что мы очень благодарны нашим клиентам! Надеемся, что и Вы обратите внимание именно на нас, а мы сделаем все возможное, чтобы оправдать Ваше доверие!
Мотоблоки Угра:www.gardenstock...
Навесное для мотоблоков Угра: www.gardenstock...
C ассортиментом товара вы можете ознакомиться по ссылке www.gardenstock...
Московская область, Пушкинский район, с. Тарасовка, ул. Большая Тарасовская, д. 81
Наш Ютюб канал: / @gardenstockrus
Наша страница в Одноклассники: ok.ru/gardenstock
Наша страница ВК: gardens...
Наша страница facebook: / sadgardenstock
Владею им с двенадцатого года - отличный мотоблок! Дв. LIFAN - 6.5 л.с. Пашет, сажает, боронует, окучивает, убирает, телегу возит, зимой снег убирает лопатой - отвалом и ещё сделал к нему приспособу песок просеивать, для строительных работ.
Из минусов, - вой редуктора (на работу не мешает). Тросик сцепления очень часто рвёт (удлинил рычаг сцепления тот, что на корпусе мотоблока на 30 мм. и направляющее тросика поднял по выше вровень с рычагом) стал дольше ходить. Не в коем случаи не вешайте на перед двигателя груз и ничего к переду не прикрепляйте, очень слабое крепление двигателя к корбке! Доп. груз для сцепки с грунтом, только на колёса. С глушителя убрал насадку направляющее дыма, иначе, весь угар газа летит на вас. Проверяйте затяжку болтов редуктора после тяжёлых работ на огородах.
Да все верно написал , и у меня так же , особенно тросик сцепления быстро рвется.
Мои пять копеек, соседа когда таскал на буксире, верёвку вязали к редуктору, чтоб ничё не выдрать... Харашо! По грязи на четверёнках... А так-то да, хороший мотоблок. Если б выл потише Боинга был бы - отличный.)))
Візьми товстіший трос 3мм.
Если усилить подрамник, тогда можно будет огружать перед
Дополню.брал в 2020 году. Шума из коробки практически нет. 3 передачи очень удобно. С телегой с 3 передачи стартует. Так что на ходу не надо переключать, не на машине. Просмотрел интернет по отзывам начитался очень много. Незнаю для чего писать херню про этот Мб. Использую с мотором 9 л.с. газую максимум в 50% больше не требуется.
На ремне лучше снегоуборочные машины через вал если что зажует может вал обрезать а ремень просто буксонет и все норм
Жду когда начнёт выпускать калужский завод дизель,наподобии китайских,12-15 коней
я думаю не дождетесь! максимум китайский движок с русской наклейкой
Зачем его морду показываеш, мотоблок показывай!
У меня тоже такой же. Только двигло калужское. Очень доволен. Минус - это навесное дорогое.
Стоимость уры с завода❤
Молодць процветаня вам салам из крьма
А какой мотоблок из них самый тяжёлый?
Хочу тяжёлый дизельный 15 лс, без ремней. Когда сделают?
Сцепление порвет.
Тут 9 лс дізеля невитримає трансмісія, резина слаба, куди тобі 15лс.
Переключение передач просто фантастика. Это даже не вчерашний день, а каменный век!
а чем не нравится?
@@ВСЕСЛАВРОСИЧЬ-ъ7о ,
ОГРОМНЫЕ люфты во всех плоскостях, сложно попасть куда надо. Неужели нельзя придумать что-то более умное!
Может тебе ещё коробку автомат туда поставить?
жаль активной фрезы на них нема...
Сделайте в конце концов активную фрезу такую как на белорусских мотоблоках.
Такую как на мотоблоке мтз? ((тогда не надо, это не фреза, а мульчитель.
купил 1-й мотоблок -были нарекания по тросику сцепления,пока не сделал крепление тросика как они были раньше на мотоциклах.по сроку эксплуатации -вместо 5-лет получилось 3 года,но я его использовал как полноценный трактор летом и зимой как машину.отличная техника.Купил 2-й и она сразу же пошла,полетел угловой редуктор.Шестеренки на него смог выписать только через год.В итоге купил 3-й,вот он пока бегает.А 2-й опять ждет новый угловой редуктор-он у меня так и не выходит с ремонта,наверное его собирали в конце года
Полное говно. Настолько всё плохо это ужасно от сборки до упаковки. Представьте щуп масла в коробке-редуктоое стяжка вклеена в пробку.
Из недорогих мотоблоков наверное этот самый лучший!заинтересовал!
Конечно надо всем обязательно покупать Угру! Ведь если оборвутся ремни на Оке, то ремонт будет копеечным - соседи засмеют! А вот если накроется сцепление на Угре, то тут можно соседям и нос утереть! И потом всем рассказывать, как всю заначку на новый БМВ на ремонт Угры потратил... :)
А много ли владельцев Угры использует ВОМ?
И наверно все владельцы Оки иззавидовались владельцам Угры, когда при культивировании им приходится переключаться на задний ход? :)
И да... Ведь у Оки редуктор не воет. А это минус!
Хотел спросить а часто вы в машине сцепление меняете ???
@@gardenstockrus Так я и на своем стареньком МБ-1 Ока 93 года тоже ремни менял всего пару раз.
А на Угре народ будет менять чаще, чем на авто. На мотоблоках нагрузки такие, какие на автомобиле получаются, если застрянешь. А для мотоблока при пахоте или культивации застрять -это его родная стихия. И ремни, и диски сцепления, если резко трогаться, а так делают многие садоводы, резко сокращают свой срок службы. Я и в живую на это насмотрелся, и в ютубе много роликов, как насилуют по незнанию эти мотоблоки.
Поэтому ременный МБ-1 в таких условиях однозначно выигрывает. А для тех, кому ВОМ Угры без надобности, и таких подавляющее большинство, то МБ-1 даже предпочтительнее. Иначе не продержался бы он столько на конвейере. Простой, как тапок, очень надежный и недорогой в ремонте.
Я в прошлом году цепь в редукторе порвал, съездил на завод в Калугу - ремонт копеечный получился. Поездка на электричке для меня бесплатна из Москвы. А если бы редуктор у Угры накрылся? Хоть он теоретически и надежнее, но и на него жалоб в инете немало.
@@vanyivan1 с 93 года пару ремней поменял? Я на Неве за сезон штук 5 ремней выбрасываю.
@@ВадимИванов-ч2ю значит либо у Вас гектары, либо Вы подрабатываете на своем мотоблоке, либо ремни у Вас дешёвые, не качественные, либо Вы слишком резко натягиваете ремень, либо неправильная регулировка ремней. В общем чудес не бывает - всегда найдется причина.
А у меня 6 соток. И не все из них я обрабатываю мотоблоком. Поэтому и ремни меняю не часто. Но Вам тогда и на Угре придется частенько половинить мотоблок для замены дисков сцепления...
@@vanyivan1 у меня 40 соток. А угра мне не нужна.
Алексей, можно ли на вом поставить НШ 10 или НШ16. Тем самым сделать привод и на косилку, и на шнекоротор?
Да наколхозить что угодно можно
пожалуйста все мотоблоки с деньгами Скажите сколько будет стоить
www.gardenstock.ru/catalog/motobloki-i-kultivatory/motobloki/ugra-nmb-1n7-s-dvigatelem-lifan-65-l.s.-nmb-000-000-0-30/accessories/
Почему цену не говорите?
В комплекте нет ничего можно сказать - удленители сомнительная надобность, а фрезы с двумя ножами это ни о чём. Китайцы и то идут с четырьмя ножами на каждой фрезе.
Видео снято 1.5 года назад цены поменялись 5 раз минимум, смысл их говорить? В видео в описание есть ссылка на все актуальные цены, в китайских мотоблоках и коробка красивая и комплект больше вот только одна проблема мотоблок говно...
В этом видео вы показали дифференциальные муфты и сказали, что к старшим моделям они идут в комплекте. В связи с этим два вопроса:
1) как с ними включать выключать диффеиенциал? На руль выноситься какой либо тросик?
2) на вашем сайте в описаниях у всех старших моделей про дифф. муфты не написано. Где правильно?
да в комплекте идут дифференциалы но они механического типа и действуют автономно для более подробной информации ждём вас в нашем магазине!
всегда есть какие то не доработки к навесному оборудованию, люди сами переделывают, копеешные затраты, а улучшают в два три раза. Почему на заводе эти переделки простых людей не берут на заметку??? Вот например картофелекопалку человек сам сделал к угре ruclips.net/video/1_abgLMgS3A/видео.html и описал всё:
1.Картофелекопалка КМ-3 комплектуется карданным валом под ВОМ китайских мотоблоков ( под шпонку) , а у мотоблока УГРА шлицевые ВОМы . Но в Беларуси мне не удалось найти в продаже картофелекопалку подходящую к Угре , поэтому решил преобрести эту.
Карданный вал оказался ещё и длинноват , пришлось его разобрать ( чтобы не сжечь подшипники крестовин) , максимально на сколько возможно укоротить ,вырезав среднюю часть между шарнирами и сварить заново. Та часть вала , которая предназначена для одевания на ВОМ мотоблока под шпонку была съёмная , просто вставлялась в кардан и гужонилась болтом. Я её снял , а вместо её приварил муфту включения гидронасоса от трактора Т-25 , она как раз подходит под ВОМ Угры.
2.Также был увеличен ход грохота с 20и миллиметров до 35и путем переделки эксцентрика, так как при 20и плохо протрушивает сырую землю , только песок трусить...
3. Рычаг, идущий от подшипника эксцентрика к рычагу грохота, сделан из тонкостенной трубки и кое как приварен, по этому через 15 метров выкапывания картофеля он отвалился от эксцентрика. Пришлось снимать обойму с подшипником с эксцентрика, извлекать подшипник из обоймы и заново , но уже качественно приваривать эту трубку обратно, так как сверху в неё вкручивается рулевой наконечник от жигулей , а нарезать резьбу под него в другой трубке у меня нечем. Намертво приваривать наконечник тоже не вариант , так как он со временем разобьётся и придется его менять. На верх на эту трубку одел ещё одну трубку , с более толстой стенкой подходящего диаметра и приварил её ( вверху где резьба - очень аккуратно , чтобы не прожечь тонкую заводскую трубку и не испортить резьбу).
4. При дальнейшей работе, после примерно 3х соток, отвалился Г - образный рычаг идущий от грохота к тому самому рулевому наконечнику. Лопнула профильная труба по сварному шву к которой он был приваен. Приварил его заново и дополнительно приварил усилители. После этих манипуляций скопал примерно 25 соток картофеля без происшествий.
5. На грохоте надо добавить с обоих сторон ещё по одному прутку , так как земля с картофелем высыпается по сторонам не протрушенная и часть картофеля остаётся присыпанной землемлей в тех местах , где проходят колеса копалки ...
6. (Дополнение) В прошлом году (2019) два раза отваливался грохот . Первый раз лопнули сварные швы вверху, где полоса , идущая в низ к грохоту приварена к профильной трубе. Второй раз - лопнула поласа внизу на изгибах с двух сторон грохота. Пришлось усилить и эти места.
На безрыбье и рак рыба...Кто то и такому рад
Руль упростили,а это просто не удобно!!!
Я купил здес нева 23 движок ямаха 11лс отправил кыргызстан летом буду пахать )
Сенимеш видос
@@АдилетСагыналиУулу за сколько купил?
Был бы на раме цены бы ему не было.
Более плавно чем с ремнями с места трогатся получится?
Нет ремни плавней.
У меня УГРА НМБ-1Н14 ( двигатель Lifan 9 л.с. без электростартера ) 3 года. За 3 года несколько раз порвался тросик сцепления , других поломок небыло. Нравится , что он достаточно мощный и компактный, перевожу его ,при необходимости, в легковом автомобиле (SEAT TOLEDO 1L ) не разбирая , только задание сиденья слаживаю.ruclips.net/video/1_abgLMgS3A/видео.html
Такой же хочу приобрести, 59600 в моем городе стоит
@@СлавянКорнилов Если планируете им пахать , то нужно сразу покупать и грунтозацепы к нему и дополнительные грузы на них. Ну грузы можно не покупать, если есть возможность сделать самому. У меня по 30 кг. грузы на каждом грунтозацепе, без них приходилось постоянно подталкивать мотоблок, что сильно утомляло.
@@KOTSURD планирую им фрезеровать, садить, окучивать, убирать Картофель. Это основное что хочу от него получить.
@@СлавянКорнилов в нашей местности картошку 99% садят под плуг.
@@KOTSURD понял, спасибо за совет🤝
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, каком положение установить разблокираторы- диференцалы, может какая-то последовательность... 🙏🇷🇺
Норм видос, можете снять видос с невой со сдоенными колесами и навесным оборудование к нему
Алексей, а можно одновременно работать с полноприводным адаптером и роторным снегоуборочщиком? Чтобы не бегать за ним
Билайн 250
Можно ли заливать в двигатель 95 бензин вместо 92? Lifan 6.5 на УГРЕ
Где можно купить снегоуборщики для этих мотоблоков?
Три из
Мужики сделайте обзор на плуги для мотоблоков, расскажите какие есть на рынке и какие из них стоит покупать!!!
@@travkin_odin_v_pole_voin Не гони, мой весит 75 кг и целину пашет
www.drive2.ru/b/516532146983141437/
@@travkin_odin_v_pole_voin 15 см. А пашню на 25 см. Этого более чем достаточно.
Очень понравился мотоблок Угра а цена ???
Здравствуйте, сколько стоит адаптер полноприводной к нему?
Почему перестали делать МБ-90?
Здравствуйте. А как совместно использовать адаптер и косилку?
На Угре никак
@@gardenstockrus здравствуйте, спасибо. А на каком мотоблоке можно ездить и косить?
Здравствуйте, у вас есть в продаже карбюратор на мотоблок угра с двигателем субару 6 л.с?
С косилкой и снегоуборщиком работать только нервы себе трепать.сцепление выжал и обороты потерял.как и на беларусике
А к угре сколько будет стоит косилка?
Без пониженной не мотоблок
у вас можно взять в кредит или рассрочку?
Кредит
@@gardenstockrus на сколько можно взять месяцев ?
@@НаркисГарипов-я2и все условия предоставляет Сбербанк, мы только посредники, кредит оформляется в магазине
хочу узнать что будет дешевле Браит или Угра на 9 сил ?
Скажите,а запчасти КИТАЙСКИЕ?
Расскажите пожалуйста подробнее о валахотбора мощности на мотоблоке угра
На угре их два, верхний вал отвечает за навесное оборудование, через сцепление идет напрямую от двигателя, нижний идет со вторичного вала, преднозначен только для полноприводного адаптора
Здравствуйте. Разобщение осей имеется?
Нет
Весьма интересный обзор, но есть одно серьезное НО! при использовании роторного снегоуборщика, ручка разворачивается. А рычаг переключения скоростей куда и как встаёт? и насколько сложно перевернуть ручку? как тросики ложатся сколько болтов крутить? В некоторых моделях нужны пластины переходные для ручки, хочется на данную тему видео.
👍🏻
Очень привлекает этот мотоблок просто подумываю обновить и хотел бы узнать к нему можно докупить активную фрезу просто очень много культивирую
Завод изготовитель не делает для него активных фрез.
@@gardenstockrus это жесткий минус
здравствуйте,вы можете показать в работе снегоуборщик сун 1 для мотоблока угра ?и есть к этому мотоблоку снежный отвал ?
мобил-к делают ножи-отвал на угру
Очень опасно постоянно замкнутое сцепление т.к. можно упасть,а агрегат не остановится
Там есть красная ручка, при отпускании её мотоблок глохнет.
@@Павел01 Тока эту функцию надо установить переключателем во время пуска...
@@Вован-ь3к Да, это функция регулируется переключателем на самом двигателе. То есть можно отключить работу этой красной рукоятки и при отпускании рукояток мотоблока он не глохнет а продолжает движение -я частенько использую при пахоте в поле, можно спокойно отпустить и он дальше работает иногда корректируя его движение - все равно ничего не случится если он дальше поедет (забора нет и других препятствий). Но при пахоте в огороде аварийное отключение не отключаю - дополнительная страховка получается. Удобно глушить мотоблок при наличии этой рукоятки - но он не мгновенно останавливается (это минус)
Кстати не только во время пуска тумблер устанавливается, а в любое удобное время - выжал сцепление с фиксацией и переключил тумблер в нужное положение.
@@Павел01 А ишшо нужно учитывать отказ системы микрик, провод..., сам рычаг отвалился... У мну Нева МБ 2, рычаг бросил - всё встало. Не ну по инерции с гружённым кузовом может метров 10 проехать...
@@Вован-ь3к Вы правы, от отказа переключателя никто не застрахован.
В Неве одни плюсы, в Угре другие.
На Неве удобнее ездить и пахать на коротких замкнутых участках (на больших участках устает рука держать сцепление), на Угре удобнее пахать на длинных участка (отключил защиту и отпустил все рычаги и он сам пашет и только подправлять иногда надо).
Кстати если останавливать мотоблок в аварийной кнопкой, то он наоборот начинает тормозить двигателем и много по инерции не проедешь.
У меня каскад с 2004 года,калужский двигатель,единственный минус,тонет в огороде когда фрезиш,в остальном супер,без единого серьёзного ремонта
С гусиными лапками не должен тонуть!
@@СергейС-ц1ш про гусинные говорили уже,думаю брать или нет
@@Вадим-ф7з8п У меня была Ока с двигателем дм1м ( тоже самое, что и твой каскад) . Мотоблок тонул, навыка небыло, я им как мотыгой копал!)) Просто мучение ! Проходил рядок и падал в конце огорода без сил. Купил гусиные лапки - мотоблок не узнать! Землицу пушит, я не толкаю и не вытаскиваю его. Очень рекомендую!!!
@@СергейС-ц1ш Благодарю,может просмотрю варианты,я с невы купил лет пять назад,по одной фрезе ещё добавил,вобщем поменяю..
@@Вадим-ф7з8п лапки и культивируют по другому. они поднимают землю, а не просто рубят.
где это магазин находится
Здравствуйте . Предлагаем Вам посетить наш розничный магазин по адресу: 141221, Московская область, Пушкинский район, с. Тарасовка, ул. Большая Тарасовская, д. 81
Источник: www.gardenstock.ru/contacts/
А активную фрезу можно докупить или на эти модели вообще нет?
Активной фрезы на эти мотоблоки не существует, фрезы ставятся вместо колес.
а где посмотреть полноприводный адаптер?
Здравствуйте! ruclips.net/video/W8uaqNBY13w/видео.html
ок. Спасибо! понравилось! Хочу на Неву полноприводный прицеп, а не адаптер!
а я себе сделаю полноприводный прицеп. автомобильные ступицы уже стоят, осталось найдти маленкий редуктор, подобрать передаточные числа, и будет вездепроходимый зверь.
Украинский "мотор сич" НАМНОГО лучше
Жопу с пальцем .... Сильно! Два разных, по классу и цене!
Интересно посмотреть как дизель заводить зимой с электромтартера бедут мой при температуре ноже 10 градусов без подогрева не завести
Очень плохо заводиться
В каком количестве в мотоблок Угра заливается в коробку масло ? И какое ?
У салюта три фрезы, а не две как говорите.