Поменяйте человека который держит камеру (оператор его не назвать), снимает все кроме мест где показывают и о чем говорят… посмотрели на людей а не на машину
Мой Лексус 99 года, я на нём езжу десятый год. Сразу поставил подкрылки, раму изнутри обработал пуш.салом, раз в два года подкрашиваю снизу , раму ,мосты, так что выглядит он снизу очень достойно. Движок сухой, масло не расходует, мосты коробка, раздатка, всё сухое ни разу не лазил. Ну кожа на сиденьях конечно потёртая за столько лет.Менять на что другое особого желания нет, машину уже всю знаю, возьми что то другое если ещё б/у лишние заморочки.
Скажите, если нашел неплохой вариант, и днище немного похоже на первую машину в обзоре, стоит ли делать антикоррозию или это уже бесполезно и лучше продолжать искать другой вариант? (Авто 2007, 270 тыс км)
@@INSTAPAPAфакт в том, что ценится в них не только состояние, но и работоспособность всех опций. А то бампер поменяли - найт вижн не работает. Зеркала (американские) не удобные-поставили от сотки, автозатемнение до свидания. С таким идеалом там от лексуса ничего не останется🤷🏻♂️
Машина конечно хорошая, но уже пережиток прошлого. Состояние у большинства из них конченое, а цена как за крыло Боинга. Ну и расходы на содержание не малые, придётся постоянно что то восстанавливать, менять или ремонтировать (если конечно хотите ездить не на ведре, а на нормальной машине). Моё мнение, что именно LX 470 и lc 100, сильно переоценены на рынке. Часто, за цену хороших экземпляров, требуют денег за которые можно купить Двухсотку 08 года или Прадо 150 09-го года, в состоянии ничем не хуже.
да какой пережиток пример 2005-2007 год какой пережиток)их полно в хорошем состоянии!а цена такая потому что качество!это тебе не консервная банка!гелики 2000 года еще больше стоят.
@@Бумер-с7э Да ну ладно рассказывать то. Мало ли что и сколько стоит. Цена вообще не показатель. У меня был и Лексус и Тойота тех годов. Их уже 5 лет назад, в хорошем состоянии было сложно найти. А сейчас и подавно. Вопросов нет, машины надёжные, все они заводятся и ездят, но в большинстве случаев, это уже конченые телеги, которые требуют огромных вложений.
@@АндрейИванов-ы8ы не соглашусь!их полно в хорошем состоянии!только цена высокая!конечно что за среднюю цену и по низу рынка полно таких в которые надо вложится!а так хороших полно!есть такие как новые! смотря кто ездил и как ухаживал.
@@Бумер-с7э Да нет их почти. Я же говорю, сам их много пересмотрел в одно время. Последний lx 470 сошёл с конвейера почти 15 лет назад. О чём разговор вообще) Те, у кого цена высокая, как правило обычные намарафеченные уставшие тачки. Ну да, чуть по лучше среднестатистических, но очень далеки от идеала. Везде вроде всё красиво, но сделано только чтобы продать повыгоднее какому нибудь дурачку с деньгами. На картинке отлично, а приезжаешь, приглядишься по лучше - просто хлам в красивой обёртке. Поэтому даже за высокую цену найти сложно. Да и нафиг по сути не нужен уже этот древний бегемот. Чисто на любителя уже тачка. За те деньги, за которые продают реально хорошего lx 470, проще ЛК 200 взять на 2uz первых годов выпуска. По надёжности ничем не хуже. При том современнее, комфортнее и цену за них не так сильно лупят.
@@АндрейИванов-ы8ы ну хочешь бери лк 200!а мне кроме лх 470 другой не нужен!и у нас их много в отличном состоянии!да и пофиг мне на годы я же не такой идиот который на машину которой 5 лет говорит старая!
Привет ! Хороший обзор .У меня лх 470 .2006 года американец. Владею им 5 лет и проехал всего под 50 тысяч. Тачка огонь и никаких проблем.,👍🇰🇬
Кыргызстандан өзү лексус 470 570 и тайота грузак менен эле толуп кетиптир😂
Не только в Сибири такие морозы, полно таких 470х и 100ых, даже первых годов выпуска. И нормально бегают
Живу в кыргызстане имею лх470 2006г ни чего снизу не обрабатывал ни одной гнилой точки машина огонь пробег 200т миль но обзор немного не корректный
Поменяйте человека который держит камеру (оператор его не назвать), снимает все кроме мест где показывают и о чем говорят… посмотрели на людей а не на машину
А на вин номера на раме не надо обращать внимание???
Спасибо за видос, полезно. Присматриваюсь на lx470.
Двое из ларца одинаковых лица, двое пузатых на 9 месяце, красавцы вообщем.
Макферсон....это бомба....
Я тоже ахуел))
Мой Лексус 99 года, я на нём езжу десятый год. Сразу поставил подкрылки, раму изнутри обработал пуш.салом, раз в два года подкрашиваю снизу , раму ,мосты, так что выглядит он снизу очень достойно. Движок сухой, масло не расходует, мосты коробка, раздатка, всё сухое ни разу не лазил. Ну кожа на сиденьях конечно потёртая за столько лет.Менять на что другое особого желания нет, машину уже всю знаю, возьми что то другое если ещё б/у лишние заморочки.
Круто
Правильно поддерживаю!сам такой)мне вообще пофиг какого года 95 99 2003 2007 пофиг)какая разница нравится купил и ездишь!есть умники которые чушь несут прошлый век)особенно 2005-2007 прошлый век))
Взял араба 99 года 3 недели назад, тоже всё обработано, всё круто. И ни капли не жалею.
Дааа ....эксперт ОГОнь...
Желаю здравствовать. Добрый человек, подскажи, как Валера решил вопрос с заменой подсветки порогов на диодные? Что купил? Как смонтировал?
Скажите, если нашел неплохой вариант, и днище немного похоже на первую машину в обзоре, стоит ли делать антикоррозию или это уже бесполезно и лучше продолжать искать другой вариант? (Авто 2007, 270 тыс км)
Стоит сделать
@@INSTAPAPA больше спасибо за ответ
Шиномонтажников везде хватает с боку грузики лепят на литьё
4:10 подвеска макферсон?!!!что дальше?интегрированная рама?
Оригинальный специалист😆
Эксперт конечно не очень.)))подвеска не Макферсон .
Да пох
@@INSTAPAPA 😏
@@INSTAPAPA
Иии тааак саайдёёёт!!)
Минусы то что мне встретилис рулевая,приборний щит,
Не надо про всех говорить однозначно, что в год 30000 км, вот у меня 10000 км в год!
Нет у нее передних лонжеронов на кузове и не было. Есть брызговики
Ржавчина и все другое зависит от хазяина
Где он взял диоды на подсветку?
Купил)))
😁
Кто же его автопилоты? Только личные водители?))))
Да кто его знает))))
какой двигатель в них наиболее надежный?
бензин но дизель экономичней в два раза
А на 470 один двиг ставили 2uz за дизель что-то не припомню
2 узет)
Там один двигатель бензиновый идёт 2узФЕ,НУ И дизель один.
Машина битая была в перед! У авто night vision, но сенсоров в бампере уже нет и даже дырок под них, бампер иной
Так бампер это расходник
@@INSTAPAPA да, только функция Night Vision не работает должным образом, и, неищаестно что помимо бампера заменено еще и пострадало
@@INSTAPAPAфакт в том, что ценится в них не только состояние, но и работоспособность всех опций. А то бампер поменяли - найт вижн не работает. Зеркала (американские) не удобные-поставили от сотки, автозатемнение до свидания. С таким идеалом там от лексуса ничего не останется🤷🏻♂️
Освещение нету
Клёвый видос плохо только шоьне рассказали про рейстайлинга и ихние принципиальные отличия!
Принципиальных отличий нет
Машина конечно хорошая, но уже пережиток прошлого. Состояние у большинства из них конченое, а цена как за крыло Боинга. Ну и расходы на содержание не малые, придётся постоянно что то восстанавливать, менять или ремонтировать (если конечно хотите ездить не на ведре, а на нормальной машине).
Моё мнение, что именно LX 470 и lc 100, сильно переоценены на рынке. Часто, за цену хороших экземпляров, требуют денег за которые можно купить Двухсотку 08 года или Прадо 150 09-го года, в состоянии ничем не хуже.
да какой пережиток пример 2005-2007 год какой пережиток)их полно в хорошем состоянии!а цена такая потому что качество!это тебе не консервная банка!гелики 2000 года еще больше стоят.
@@Бумер-с7э
Да ну ладно рассказывать то. Мало ли что и сколько стоит. Цена вообще не показатель. У меня был и Лексус и Тойота тех годов. Их уже 5 лет назад, в хорошем состоянии было сложно найти. А сейчас и подавно.
Вопросов нет, машины надёжные, все они заводятся и ездят, но в большинстве случаев, это уже конченые телеги, которые требуют огромных вложений.
@@АндрейИванов-ы8ы не соглашусь!их полно в хорошем состоянии!только цена высокая!конечно что за среднюю цену и по низу рынка полно таких в которые надо вложится!а так хороших полно!есть такие как новые! смотря кто ездил и как ухаживал.
@@Бумер-с7э
Да нет их почти. Я же говорю, сам их много пересмотрел в одно время. Последний lx 470 сошёл с конвейера почти 15 лет назад. О чём разговор вообще)
Те, у кого цена высокая, как правило обычные намарафеченные уставшие тачки. Ну да, чуть по лучше среднестатистических, но очень далеки от идеала. Везде вроде всё красиво, но сделано только чтобы продать повыгоднее какому нибудь дурачку с деньгами. На картинке отлично, а приезжаешь, приглядишься по лучше - просто хлам в красивой обёртке. Поэтому даже за высокую цену найти сложно. Да и нафиг по сути не нужен уже этот древний бегемот. Чисто на любителя уже тачка. За те деньги, за которые продают реально хорошего lx 470, проще ЛК 200 взять на 2uz первых годов выпуска. По надёжности ничем не хуже. При том современнее, комфортнее и цену за них не так сильно лупят.
@@АндрейИванов-ы8ы ну хочешь бери лк 200!а мне кроме лх 470 другой не нужен!и у нас их много в отличном состоянии!да и пофиг мне на годы я же не такой идиот который на машину которой 5 лет говорит старая!
Где ты этого горе эксперта взял? Который двух слов связать не может....Смотрите, чтобы ничего не отваливалось...
On ne expert..
A v kecestve experta😂😂😂