Как то в моём варианте после обкатки в КПП не было частичек металла,хотя при переключении передач иногда бывал металлический скрип.Я даже вскрыл КПП,чтобы доработать сцепление.Это помогло,скрип исчез.Вообщем сейчас переделал его на минитрактор,надоело с зади бегать.Мотор Сич почти и есть трактор,только переднюю балку с рулем доделать надо :)
#48. Все рассуждения верны. Ну а там, как кому угодно. Я свой обкатывал зимой. Потом учился с пол года включать 4 передачу. На снегу буксонул и вперед, а на земле газу не дал и заглох. Сейчас приловчился. Удачи в продолжениях
Приветствую, Павел! В обкатке важна не нагрузка, а притирка деталей редуктора и поршневой двигателя, для чего необходимо выработать определенное количество моточасов, в нашем случае, десять.
После обкатки мотоблока по инструкции первое что надо сделать: ОБМЫТЬ МОТОБЛОК. (См пункт 2.8.2) Признавайся Константиныч, обмывал? :) Есть вопрос: Поскольку живешь в Беларуси, почему МТЗ не взял?
Приветствую, Василий! Конечно обиыть, это святое! Мотор Сич потому взял, что когда смотрел в магазине они рядом стояли МТЗ и Мотор Сич, последний выглядел более солидно, надежней, его и взял.
Какое обкатать прямо с могазина домой проехал 38 км поменял масла и в огород,6 лет ничего не менялось и не собираюсь ,кроме колец в двигателе 🇧🇾👍👍 езжу круглый год
Доброго времени суток Константинович у меня есть один вопрос хочу купить моторсич и ли мтз дайте совет какой по надёжней мне сложно выбрать у меня таких небыло поэтому тяжеловато выбрать считаю вас человеком с опытом чего посоветуете
Приветствую, Сергей! По надежности они примерно одинаковые, Мотор Сич больше, он прилично тяжелее, т.е. когда они стоят рядом, видно что Сис крупнее. Я так же выбирал между МТЗ и Мотор Сич, выбрал Сич, мне он показался более крепким, о своем выборе не жалею.
Доброго времени суток! Спасибо за видео. Я вот как раз собираюсь заказывать такого красавца! У Вас, как уже бывалого пользователя хочу спросить совета! Какую модель? Т. е. какого производителя предпочесть? Мотор сич, нев сич или грассхопер? Я просмотрел все наверно обзоры в сети, но так и не понял, какого производителя выбрать? Изучил про них всё, но какой выбрать? Чьей сборки? С каким движком? Хонду не рассматриваю. Хочу мб-9е. Со стартером. А вот украинской или белорусской сборки? Активную фрезу использовать не предполагаю.
Здравствуйте, Петр! На самом деле, большой разницы в том, кто собирает нет, т.к. сборка крупноузловая, "сборщики" на уже готовый мотоблок устанавливают только колеса и двигатель. Поэтому выбирайте любой, я взял GRASSHOPER, потому что с китайским двигателем, на тот момент, был только он. Моторсичевский двигатель мне не понравился, прошлый век, а китаец это аналог Хонды, только с разными названиями, стоит двигатель копейки, неприхотлив, не требует никаких регулировок и т.д.
@@KuchukDV здравствуйте. Про китайские двигатели я знаю всё. У меня 4 единицы техники с ними. Ну а в одном из Ваших обзоров Вы упоминали что проставка в Грассхопере иная! Хотя это не важно. Важно что у народа со сцеплением бывают непонятки. Но для меня важней наличие генератора в движке (стартерном), способным заряжать батарею и поддерживать способность работы осветительных приборов. На уровне автомобиля или хотя бы мотоцикла. Планирую использовать с адаптором"ХОРСАМ". Потому и интересуюсь именно Мотор сич Мб-9е. У них как видно на видео есть блок питания. С Веймой которые. С Рато что то не замечал такого.
Речь шла о фланце-адапторе, на моем установлен фланец изготовленный методом литья, в лучших советских традициях, коряво и практически без обработки, но на функционал это ни как не влияет.
@@KuchukDV ну, функционал функционалом! А прочность то важнее! На этой проставке весь движок висит. И я сразу принял во внимание этот факт. Вот думаю, стоит ли сразу лезть в сцепление и проверять болтовые соединения проставки на двигателе, а также фиксаторную пластину вторичного вала КПП? А то вдруг открутится как у Юры Сербина и гайки в шестерни попадут. Мне ведь гарантия всё одно не светит! С России в Белорусию не повезу и ко мне не приедут. Только сам. На неделе обещают доставить. Заждался уж!
Это конечно всё правильно но у тебя же и двигатель проходит обкатку а ему нужна минимальная нагрузка а он у вас получается обкатывается на холостых без нагрузки тем самым он плохо смазывается его нужно обкатывать вовсех режимах но с прицепом
Приветствую! Автомобиль и мотоблок, разные вещи, соответственно и обкатка производится по разному, но желательно и с мотоблоком и с автомобилем поступать так, как рекомендуется в инструкции по эксплуатации, которой я иногда придерживаюсь.
@@KuchukDVкто решил что двигатель внутреннего сгорания мотоблока обкатывать надо в подвешенном состоянии а двигатель автомобиля в движении? Механическая коробка чем отличается принципиально? Дядя ты трактор с комбайном тоже подвесишь? Не дури людям голову
Две проблемы у этого мотоблока полное отсутствие запчастей диски сцепление они вообще существуют или только те что стоят в мотоблоке и еще одна проблема откручивается болт в каробке на нижнем валу это очень опасно
Здравствуйте .хотел бы узнать высоту мотоблока мотор сич от земли до верхней части бензобака?столько видео пересмотрел а размеры ни как не узнал.надеюсь вы поможете.
Приветствую, Александр! Масло конечно, после обкатки поменял, т.к. на заводе в не обкатанный мотоблок льют моторное, а после обкатки рекомендовано заливать трансмиссионное, т.е. масло для коробки передач, я залил белорусское пр-ва Нафтан, точную марку не скажу толи ТАД-17, толи ТАД- 15, надо глянуть.
Спасибо надо тоже поменять,в двигателе сменил сразу после обкатки а в коробке посмотрел вроде светлое не стал сливать, купил косилку роторную,колёса землепашные,адаптер АД 3в и диски сцепления и резину 7х12 ,скоро по стоимости будет как маленький беларус...
В каробке оно и будет светлое, но менять надо обязательно, когда сольете увидите мелкую металлическую пыль, а то кое-где и стружку, после обкатки менять надо обязательно. По навесному да, ценник на мотор сичевское конский, но правда и качество чуть лучше чем у других. Из купленного мною навесного, реально непригодным оказался плуг выкопщик, частично его переделал, но к сезону надо будет еще доделывать.
Сложно сказать, люди хвалят дизель, а меня вполне устраивает бензин, надо смотреть по деньгам, есть деньги на дизель, можно брать и дизель, но для 10-15 соток и бензиновый подойдет.
Павел, дело в том, что двигатель работает в номинальном режиме, система воздушного охлаждения не дает ему перегреваться, поэтому остановки для дополнительного охлаждения не требуется.
Приветствую, Дима! К сожалению пока нет, думаю какую приобрести, мне больше нравится сигментная, т.к. цепляется сзади, но она дорогая, поэтому пока думаю.
Так обкатка для того и делается, чтобы подготовить агрегат к эксплуатационным нагрузкам! Суть обкатки в том, чтобы притерлись детали и делать ее нужно на минимуме нагрузки!
@@KuchukDV ,разница в цене 100 белорусских. В чем же преимущество? Я думал что она шире и выше? Видел такие колёса винтернет магазине "РЕГИОН ТЕХ СНАБ" на универсальных дисках с китайской резиной 7.50×12. По 125 б.р.штука.Но каков размер в высоту и ширину их? Инфы не нашёл.
Приветствую! Я не продавец, я пользователь. Чтобы купить, надо в интернете смотреть на украинских сайтах продажи Мотор Сича и уже там конкретно интересоваться.
@@parveenp3667 well I'm not completely sure but kerb weight is 217 kg and i'm not owner of that motoblok, i've got neva mb-23 with yamaha mx-300 engine. Neva's weight is not enough for easy plowing (180 kg - not is kerb weight, kerb weight is 100kg) but motor sich (grasshoper) is more heaviest and has larger tyres (4.5x10 vs 6.5x12) and i think it's enough, but you allways able to add additional weight.
Фигня эти колодки, пеньки и тд..)) Обкатку проходит только поршневая двигателя, а КПП мотоблока бестолку заморачиватся. Я откатал 4 или 5 баков с прицепом. Потом с грузом 2-3, после слил масла с КПП и мотора и залил новые. В КПП и движке было немного стружки. И погнал в поле. Нечему там в КПП обкатыватся в общем.. Да, после замены масел, промыл солярой и двигло и кпп
Приветствую, Александр! Конечно фигня, когда есть прицеп и на улице лето, а я брал мотоблок в феврале, прицепа еще не было, ну и как его обкатать!? Бегать по сугробам вокруг деревни!? Поэтому поставил на колодки, включил и пошел лежать на печи, через час поменял режим и опять на печку, никаких проблем.
@@KuchukDVПривет)) а нафига его зимой обкатывать если нет прицепа!?))) Я зимой дрова таскаю на мб..)) да и если берёшь сича то прице как на меня по умолчанию нужен.
Саша, да все просто, купил и обкатал, чтобы весной сразу в бой, а летом когда потеплело, сварил адаптор для автоприцепа, теперь пользуюсь и прицепом, но весной был только мотоблок и плуг с бороной.
@@KuchukDV Всё верно, я к тому, что КПП в обкатке не нуждается) У вас двигло Вейма, у меня пока д250, но на весну тоже вейму хочу, но дизель 6-9лс. Единомышленник на счёт мб Сич)
Как то в моём варианте после обкатки в КПП не было частичек металла,хотя при переключении передач иногда бывал металлический скрип.Я даже вскрыл КПП,чтобы доработать сцепление.Это помогло,скрип исчез.Вообщем сейчас переделал его на минитрактор,надоело с зади бегать.Мотор Сич почти и есть трактор,только переднюю балку с рулем доделать надо :)
#48. Все рассуждения верны. Ну а там, как кому угодно. Я свой обкатывал зимой. Потом учился с пол года включать 4 передачу. На снегу буксонул и вперед, а на земле газу не дал и заглох. Сейчас приловчился. Удачи в продолжениях
Спасибо, Иван! И вам удачи и новых хороших видосов!
В книге написано обкатать на средних оборотах и не полной нагрузке. А какая у вас нагрузка будет на пеньках????
Приветствую, Павел! В обкатке важна не нагрузка, а притирка деталей редуктора и поршневой двигателя, для чего необходимо выработать определенное количество моточасов, в нашем случае, десять.
@@KuchukDVДа вы всё правильно говорите но не забывайте что в этом двигателе нет масляного насоса то есть ему нужны как минимум средние обороты
Константинович,по поводу ржавления ВОМа-пора приобретать какое-нибудь активное навесное к мотоблоку... :)
Приветствую, Андрей! Кстати да, правильное замечание!!!
После обкатки мотоблока по инструкции первое что надо сделать: ОБМЫТЬ МОТОБЛОК. (См пункт 2.8.2) Признавайся Константиныч, обмывал? :)
Есть вопрос: Поскольку живешь в Беларуси, почему МТЗ не взял?
Приветствую, Василий! Конечно обиыть, это святое! Мотор Сич потому взял, что когда смотрел в магазине они рядом стояли МТЗ и Мотор Сич, последний выглядел более солидно, надежней, его и взял.
@@KuchukDV полностью с тобой прав Константиныч.
@@KuchukDV Онологично, живу в Гомеле выбрал Мотор Сич
В смысле на холостых идеальный режим обкатки, а как же при этом смазка двигателя происходит???
Super obkadka
Какое обкатать прямо с могазина домой проехал 38 км поменял масла и в огород,6 лет ничего не менялось и не собираюсь ,кроме колец в двигателе 🇧🇾👍👍 езжу круглый год
Доброго времени суток Константинович у меня есть один вопрос хочу купить моторсич и ли мтз дайте совет какой по надёжней мне сложно выбрать у меня таких небыло поэтому тяжеловато выбрать считаю вас человеком с опытом чего посоветуете
Приветствую, Сергей! По надежности они примерно одинаковые, Мотор Сич больше, он прилично тяжелее, т.е. когда они стоят рядом, видно что Сис крупнее. Я так же выбирал между МТЗ и Мотор Сич, выбрал Сич, мне он показался более крепким, о своем выборе не жалею.
Доброго времени суток! Спасибо за видео. Я вот как раз собираюсь заказывать такого красавца! У Вас, как уже бывалого пользователя хочу спросить совета! Какую модель? Т. е. какого производителя предпочесть? Мотор сич, нев сич или грассхопер? Я просмотрел все наверно обзоры в сети, но так и не понял, какого производителя выбрать? Изучил про них всё, но какой выбрать? Чьей сборки? С каким движком? Хонду не рассматриваю. Хочу мб-9е. Со стартером. А вот украинской или белорусской сборки? Активную фрезу использовать не предполагаю.
Здравствуйте, Петр! На самом деле, большой разницы в том, кто собирает нет, т.к. сборка крупноузловая, "сборщики" на уже готовый мотоблок устанавливают только колеса и двигатель. Поэтому выбирайте любой, я взял GRASSHOPER, потому что с китайским двигателем, на тот момент, был только он. Моторсичевский двигатель мне не понравился, прошлый век, а китаец это аналог Хонды, только с разными названиями, стоит двигатель копейки, неприхотлив, не требует никаких регулировок и т.д.
@@KuchukDV здравствуйте. Про китайские двигатели я знаю всё. У меня 4 единицы техники с ними. Ну а в одном из Ваших обзоров Вы упоминали что проставка в Грассхопере иная! Хотя это не важно. Важно что у народа со сцеплением бывают непонятки. Но для меня важней наличие генератора в движке (стартерном), способным заряжать батарею и поддерживать способность работы осветительных приборов. На уровне автомобиля или хотя бы мотоцикла. Планирую использовать с адаптором"ХОРСАМ". Потому и интересуюсь именно Мотор сич Мб-9е. У них как видно на видео есть блок питания. С Веймой которые. С Рато что то не замечал такого.
Речь шла о фланце-адапторе, на моем установлен фланец изготовленный методом литья, в лучших советских традициях, коряво и практически без обработки, но на функционал это ни как не влияет.
@@KuchukDV ну, функционал функционалом! А прочность то важнее! На этой проставке весь движок висит. И я сразу принял во внимание этот факт. Вот думаю, стоит ли сразу лезть в сцепление и проверять болтовые соединения проставки на двигателе, а также фиксаторную пластину вторичного вала КПП? А то вдруг открутится как у Юры Сербина и гайки в шестерни попадут. Мне ведь гарантия всё одно не светит! С России в Белорусию не повезу и ко мне не приедут. Только сам. На неделе обещают доставить. Заждался уж!
Там чугунное литьё, а стыкуется с Моторсичевским узлом аыполненном из аллюминия, так что прочность фланца в разы выше прочности стыкуемых узлов.
По поводу колёс такое ощущение что резина не села на своё место ну или полный брак покрышки а что ты там можешь отрегулировать я не знаю
Можете дать розмери сцепки мотор сич?
👍👍👍🤝🤝🤝
Это конечно всё правильно но у тебя же и двигатель проходит обкатку а ему нужна минимальная нагрузка а он у вас получается обкатывается на холостых без нагрузки тем самым он плохо смазывается его нужно обкатывать вовсех режимах но с прицепом
Вы автомобиль тоже так обкатывали ??))
Приветствую! Автомобиль и мотоблок, разные вещи, соответственно и обкатка производится по разному, но желательно и с мотоблоком и с автомобилем поступать так, как рекомендуется в инструкции по эксплуатации, которой я иногда придерживаюсь.
@@KuchukDV у меня в инструкции МС нет ничего подобного !!)) Может забыли написать ??
@@KuchukDVкто решил что двигатель внутреннего сгорания мотоблока обкатывать надо в подвешенном состоянии а двигатель автомобиля в движении? Механическая коробка чем отличается принципиально? Дядя ты трактор с комбайном тоже подвесишь? Не дури людям голову
Хорошо, когда есть что дурить! И кстати о голове, она нужна не только чтобы кушать и шапку носить!😁
@@KuchukDV і думати теж !
Две проблемы у этого мотоблока полное отсутствие запчастей диски сцепление они вообще существуют или только те что стоят в мотоблоке и еще одна проблема откручивается болт в каробке на нижнем валу это очень опасно
Стоит ли добавить римет в коробку ?
Думаю не надо, механизм сделан из качественного металла, для собственных нужд хватит ооочень надолго!
Здравствуйте .хотел бы узнать высоту мотоблока мотор сич от земли до верхней части бензобака?столько видео пересмотрел а размеры ни как не узнал.надеюсь вы поможете.
Приветствую, Музират! Когда мотоблок стоит ровно, без наклона, от земли до верхней части бензобака 72см.
Благодарим вас за ответ.
Масло в коробке меняли? Если да то какое залили?
Приветствую, Александр! Масло конечно, после обкатки поменял, т.к. на заводе в не обкатанный мотоблок льют моторное, а после обкатки рекомендовано заливать трансмиссионное, т.е. масло для коробки передач, я залил белорусское пр-ва Нафтан, точную марку не скажу толи ТАД-17, толи ТАД- 15, надо глянуть.
Спасибо надо тоже поменять,в двигателе сменил сразу после обкатки а в коробке посмотрел вроде светлое не стал сливать, купил косилку роторную,колёса землепашные,адаптер АД 3в и диски сцепления и резину 7х12 ,скоро по стоимости будет как маленький беларус...
В каробке оно и будет светлое, но менять надо обязательно, когда сольете увидите мелкую металлическую пыль, а то кое-где и стружку, после обкатки менять надо обязательно. По навесному да, ценник на мотор сичевское конский, но правда и качество чуть лучше чем у других. Из купленного мною навесного, реально непригодным оказался плуг выкопщик, частично его переделал, но к сезону надо будет еще доделывать.
За час работы без перерыва он не заклинит?
Приветствую! Нет, конечно!
Здравствуйте подскажите пожалуйста а такая система обкатки подходит для мотоблока Мтз?
Приветствую! Конечно подходит, в этом смысле они одинаковые.
Здраствуйте какой лучше бензин ілі дізель хачу прікупіть 10 15соток.
Сложно сказать, люди хвалят дизель, а меня вполне устраивает бензин, надо смотреть по деньгам, есть деньги на дизель, можно брать и дизель, но для 10-15 соток и бензиновый подойдет.
здрасти 10 часов обкатывали с перерывами или за раз
Приветствую, Павел! Обкатывал за один день, утром начал, вечером закончил.
@@KuchukDV а разве не нужно довать остывать двигателю
Павел, дело в том, что двигатель работает в номинальном режиме, система воздушного охлаждения не дает ему перегреваться, поэтому остановки для дополнительного охлаждения не требуется.
@@KuchukDV на каких оборотах обкатывать -слышал на холостых нельзя
Тахометра нет, поэтому обороты давал на слух, ну скажем чуть выше холостых, т.е. без лишнего напряга.
а у вас есть роторная косилка заводская
Приветствую, Дима! К сожалению пока нет, думаю какую приобрести, мне больше нравится сигментная, т.к. цепляется сзади, но она дорогая, поэтому пока думаю.
КРН-2С НО ДОРОГАЯ
Вроде умный мужик. Без нагрузки какая обкатка? Чему учишь?
Так обкатка для того и делается, чтобы подготовить агрегат к эксплуатационным нагрузкам! Суть обкатки в том, чтобы притерлись детали и делать ее нужно на минимуме нагрузки!
Какие колеса у вас на мотоблоке?
Кто внимательно смотрел колеса 6.5/12.
Всё верно, Сергей!
@@KuchukDV а вот разница в высоте и ширине со стоковыми какая?
На вскидку не скажу, но не значительная.
@@KuchukDV ,разница в цене 100 белорусских. В чем же преимущество? Я думал что она шире и выше? Видел такие колёса винтернет магазине "РЕГИОН ТЕХ СНАБ" на универсальных дисках с китайской резиной 7.50×12. По 125 б.р.штука.Но каков размер в высоту и ширину их? Инфы не нашёл.
Привет, я хочу купить культиватор, как тот, что на видео, вы можете мне помочь? Я из Румынии, большое спасибо, я из России или Украины. Спасибо
Приветствую! Я не продавец, я пользователь. Чтобы купить, надо в интернете смотреть на украинских сайтах продажи Мотор Сича и уже там конкретно интересоваться.
спасибо за помощь, но конкретно скажу, что называется культиватор, он на бензине, на дизеле, какая мощность у него и т. д., большое спасибо@@KuchukDV
How many hp engine sir
Rated power at 3600 rpm is about 11 Hp (8 kw) but this is Chinese hp)))
@@Bihoper thanks for valuable response and tyre size used in plow
@@parveenp3667 it looks like 6.5/12
@@Bihoper thanks and how many weight required with tyre in heavy plow because tyre not sliping
@@parveenp3667 well I'm not completely sure but kerb weight is 217 kg and i'm not owner of that motoblok, i've got neva mb-23 with yamaha mx-300 engine. Neva's weight is not enough for easy plowing (180 kg - not is kerb weight, kerb weight is 100kg) but motor sich (grasshoper) is more heaviest and has larger tyres (4.5x10 vs 6.5x12) and i think it's enough, but you allways able to add additional weight.
Фигня эти колодки, пеньки и тд..)) Обкатку проходит только поршневая двигателя, а КПП мотоблока бестолку заморачиватся. Я откатал 4 или 5 баков с прицепом. Потом с грузом 2-3, после слил масла с КПП и мотора и залил новые. В КПП и движке было немного стружки. И погнал в поле. Нечему там в КПП обкатыватся в общем.. Да, после замены масел, промыл солярой и двигло и кпп
Приветствую, Александр! Конечно фигня, когда есть прицеп и на улице лето, а я брал мотоблок в феврале, прицепа еще не было, ну и как его обкатать!? Бегать по сугробам вокруг деревни!? Поэтому поставил на колодки, включил и пошел лежать на печи, через час поменял режим и опять на печку, никаких проблем.
@@KuchukDVПривет)) а нафига его зимой обкатывать если нет прицепа!?))) Я зимой дрова таскаю на мб..)) да и если берёшь сича то прице как на меня по умолчанию нужен.
Саша, да все просто, купил и обкатал, чтобы весной сразу в бой, а летом когда потеплело, сварил адаптор для автоприцепа, теперь пользуюсь и прицепом, но весной был только мотоблок и плуг с бороной.
@@KuchukDV Всё верно, я к тому, что КПП в обкатке не нуждается) У вас двигло Вейма, у меня пока д250, но на весну тоже вейму хочу, но дизель 6-9лс. Единомышленник на счёт мб Сич)
Но если честно, то после обкатки масло из коробки было с частичками металла.
Че за чудо смазка ?
На эадней передачи забили обкатать
Приветствую, Вадим! Почему забвл, обкатал во всех режимах.
Можете дать розмери сцепки мотор сич?
Здравствуйте! Какой конкретно размер интересует?
@@KuchukDV
Почти все размери кроме места где крепление к мотоблоку
@@sjksander8319 Завтоа померяю и выложу!
@@KuchukDV
Спасибо буду ждать
@@KuchukDV
Как насчет розмеров?