INGAT SETTING BOSPOM STANDARD HANYA UNTUK MOBIL YANG HABIS TURUN MESIN DAN PERGANTIAN SPAREPART BARU, KALO MESIN SUDAH NGOBOS/AGAK NGOBOS JIKA SETTING STANDARD MAKA AKAN SUSAH DIHIDUPKAN
Terimakasih mas atas ilmunya...jadi kemungkinan panther saya terlalu maju bospomnya bsk mau coba stel di tengah...pantesan kalau pagi asap hitamnya banyak sekali...
Apa ada yang sama dgn mobil saya, saya mundurkan atau nah kan memang mesin sulit hidup dan harus di gas sedikit dan berasap putih, tapi cuma sebentar asap putihnya terus kembali ke asap hitam tipis, tarikan lebih mantap dan suaranya cepat kembali ke idle? Apa ada yg sama?🙏🏽
grobak 25 ku klu pagi mau start minta gas diuntir dulu, klu enggak goyang2.... tp setelah 5 menitan trs normal. itu apanya bos? tak inceng nafurnya yg bawah ada rongga dikit.
Assalamualaikum mas Ijin bertanya mas Panther 2,5 non turbo saya kalau disetel di tengah setelan bospomnya suaranya ngalatak kasar begitu di bagian klep mesinnya, alhasil setelan saya mundurkan biar suaranya jadi halus, itu apa yg salah ya mas ? Apakah ada kemungkinan pada saat pemasangan bospom giginya loncat mas, kalau memang iya bagaimana solusi untuk memastikannya mas ? Apa bisa dengan mesin di top kan lalu lihat tandanya, terimakasih mas
Assalamualaikum bos,mau bertanya boleh??ada kontak hape nya ga?? Biar lebih jelas.atw pencerahan.mobil panther 2,5 turbo starter pagi ok,jalan ok,tapi pas turun gas,mesin kaya mau mati dan rpm cuma d angka 500.semua filter sudah d ganti.apa kira kira solusi nya.terima kasih
@@dukun_mobil_nono suara tdk terlalu tapi ya krang krang, permasalahane ki dimana yo mbah..kata tukang bospom jare apik kabeh, noksel pas disetel ya bagus semua rata
Untuk mesin 6silinder mas. Mesin cepat panas/over heat. Apakah bisa dstel kemiringan FIP sbgi solusinya?.klwpun bisa, dimiring kearahesin atau menjauh. Posisi FIP dsebelah kiri mesin. Terimakasih penjelasannya🙏🙏🙏.
Terima kasih om..setelah saya lihat setelan terlalu maju full dan saya stel mundur agak tengah mesin yang tadinya bunyi kasar jadi halus dan asap putih jadi hilang..tapi belum coba top speednya jadi berapa yang dulu sampai 130 gak brani lanjut dan sekarang setelan baru belum tau tapi lebih enak santai tidak kasar..
Ya om,standard pabrik selalu ditengah,tetapi terkadang di bengkel suka dimajukan katanya biar garang,tetapi perlu dicoba standar lagi biar tau. Bedanya enak mana...,kalau enak maju ya tinggal geser lagi😀
Izin tanya om.. stelah dcek ternyata ternyata timing terlalu maju, lanjut eksekusii sesuai kan pas garis, load juga di stel, suara juga udh halus.. tpi pas di gas putaran atas nya mbrebet2 itu kenpa yaa??
Assalm..🙏🙏 mas nono.unit panther 2.3 mobil saya baru ganti boshpom. Terus di pasang. Kemudian saya geser2 nafurnya. Saya coba dimana tengahnya.. atau pasnya gitu.. kemudian saya injak pedal gasnya. Ternyata dikit kali gasnya.. apa pengaruh tinggi rendahnya nafurnya.??? Tolong pencerahannya mas Nono🙏🙏
Akhirnya nemu yg paling jelas prakteknya, d 2 grup FB gk pernah nemu praktek jelasnya 👍👍
Terimakasih mas ilmunya .. mantab
Makasih mas ilmunya.mudah mudahan barokah buat kita semua.amiiinnnn
Terima kasih om udah di buat tutorial nya.
Mantab boss qu.. ilmunya..
Matur thank you ilmune Mas nono.... Berkah Barokah.. Aamiin... Pekanbaru Riau
Trimakasih mas nono moga berkah
Mantaf buat pengetahuan soal bospom sngat bermanfaat
Besok mau cek dl . Terimakasih ilmunya pak nono
Terimakasih atas ilmu y
Selamat mlm om. Izin tanya om. Apakah kl mesin terlalu pur berakibat mesin jadi terlalu panas?
INGAT SETTING BOSPOM STANDARD HANYA UNTUK MOBIL YANG HABIS TURUN MESIN DAN PERGANTIAN SPAREPART BARU, KALO MESIN SUDAH NGOBOS/AGAK NGOBOS JIKA SETTING STANDARD MAKA AKAN SUSAH DIHIDUPKAN
Trimksh tutorialnya sangat bermanfaat .lokasi bengkel di mana
Mau tanya om? Apakah kl dikasih pur bisa menambah/ mengurangi tenaga mesin?
makasih ilmunya,, mas kalau geser timing bospom perlu posisi di top ga ya klepnya ? atau bebas lgsg geser aja ?
Langsung geser saja, jgn bnyak" menggesernya mending sedikit"
Terimakasih mas atas ilmunya...jadi kemungkinan panther saya terlalu maju bospomnya bsk mau coba stel di tengah...pantesan kalau pagi asap hitamnya banyak sekali...
gimana om sudah berhasil memundurkan bospom nya
@@bosdudunofficial9648 udah bos cuma jadi susah hidup..mungkin akibat ngobos kali ya
Kasus sama setelah nntn RUclips ini saya coba standar kan d tengah malah susah hidup sama idle jadi gak jelas mungkin sama sdh sedikit ngobos
@@chenchenliyen8546 posisi baut baut geser boshpomp dmn saja ya om. newbie nih?
Bosku....mohon pencerahan...Panther saya kalau abis dipakai susah hidup harus didorong atau ditunggu 1 jam atau lebih.....kenapa ya
Apa ada yang sama dgn mobil saya, saya mundurkan atau nah kan memang mesin sulit hidup dan harus di gas sedikit dan berasap putih, tapi cuma sebentar asap putihnya terus kembali ke asap hitam tipis, tarikan lebih mantap dan suaranya cepat kembali ke idle? Apa ada yg sama?🙏🏽
Tanya om..🙏kalau nozzle isuzu elf non turbo bisa di pakai di isuzu elf turbo yang engkel ban?
ini sangat bermanfaat
Pak nono saya juga mau request coba dong stel rpm panther 23
Assalamu'alaikum pak no. Nyuwun tutorial setting bospom kijang 2L. Mtur nuwun
Mantab👍
Mobil tua hampir mustahil set nafur bospomx dbuat std. Krn temlar mobil tua sdh pasti aus.
Izin bertanya , setelan udah fur sama seperti awal video tapi start pagi asap putih , itu di tambah kan lagi fur nya aman kah , semoga di jawab
Itu kira2 brati pak.geser nah purnya?
nyetel timing itu harus nge top kan timing bel gak om
Kalo menengahkan timing,, apa harus lihat gigi timingnya dulu om? Apa langsung geser?
Om yang jadi patokan baut di tengah apa gatis ketemu garis
apakah dengan penyetelan timing pd isuzu elf nkr 55
om, sama ngga ama bospom ford ranger 2.5? apakah standarnya ditengah2 jg?
Sngt bermanfaat skli ilmunya bg pemula 2, tmrmksh mas nono slm sht slalu
grobak 25 ku klu pagi mau start minta gas diuntir dulu, klu enggak goyang2.... tp setelah 5 menitan trs normal. itu apanya bos? tak inceng nafurnya yg bawah ada rongga dikit.
Om nono pakai kunci shock brp?saya pakai yg 1/2",malah ga bisa buka mur yg bag dalam?
Assalamualaikum mas
Ijin bertanya mas
Panther 2,5 non turbo saya kalau disetel di tengah setelan bospomnya suaranya ngalatak kasar begitu di bagian klep mesinnya, alhasil setelan saya mundurkan biar suaranya jadi halus, itu apa yg salah ya mas ? Apakah ada kemungkinan pada saat pemasangan bospom giginya loncat mas, kalau memang iya bagaimana solusi untuk memastikannya mas ? Apa bisa dengan mesin di top kan lalu lihat tandanya, terimakasih mas
mau nanya Bos.kalau apa bisa setel timing phanter menggunakan dial bagaimana caranya
Bisa gak di setel dalam keadaan mesin hidup..
arahnya kalau sama kijang diesel sama gak mbah
Mas gmn cara mengiritkn bahan bakar isusu 23 matur swun
Assalamualaikum bos,mau bertanya boleh??ada kontak hape nya ga?? Biar lebih jelas.atw pencerahan.mobil panther 2,5 turbo starter pagi ok,jalan ok,tapi pas turun gas,mesin kaya mau mati dan rpm cuma d angka 500.semua filter sudah d ganti.apa kira kira solusi nya.terima kasih
mbah bospom elf nhr 55 pemasanganya gak mau dibuat standart pas 0 harus digeser arah fur biar tidak ngasap putih seperti foging
noksel bagus semua 180 , rotorhead baru pake panther yg 12mm..tapi kalo gak ngefur pasti ngodor ngasap putih banyak
Tidak apa apa posisi bukan patokan pasti , karena bida juga dari pengaruh yang lain,yang penting suara tidak terlalu krank krank
@@dukun_mobil_nono suara tdk terlalu tapi ya krang krang, permasalahane ki dimana yo mbah..kata tukang bospom jare apik kabeh, noksel pas disetel ya bagus semua rata
Untuk mesin 6silinder mas. Mesin cepat panas/over heat. Apakah bisa dstel kemiringan FIP sbgi solusinya?.klwpun bisa, dimiring kearahesin atau menjauh. Posisi FIP dsebelah kiri mesin. Terimakasih penjelasannya🙏🙏🙏.
Biasanya kasus begitu ada kompresi nyebrang om, mending pake packing head yg original saja jangan yg terlalu tebal
mbah untuk panter lotak sama engga yah baud nya ada 3 bauud yang harus di kendorkan
Terima kasih om..setelah saya lihat setelan terlalu maju full dan saya stel mundur agak tengah mesin yang tadinya bunyi kasar jadi halus dan asap putih jadi hilang..tapi belum coba top speednya jadi berapa yang dulu sampai 130 gak brani lanjut dan sekarang setelan baru belum tau tapi lebih enak santai tidak kasar..
Ya om,standard pabrik selalu ditengah,tetapi terkadang di bengkel suka dimajukan katanya biar garang,tetapi perlu dicoba standar lagi biar tau. Bedanya enak mana...,kalau enak maju ya tinggal geser lagi😀
@@dukun_mobil_nono 😅😅😅..siap om..
Brati kebalikanya jika sama l300
Mau tanya bang apa pengaruh dari stel timing bospom maju sama mundur ya?
Om baut setelannya panther 2.5 kotak ada di belakang ya om
Izin tanya om.. stelah dcek ternyata ternyata timing terlalu maju, lanjut eksekusii sesuai kan pas garis, load juga di stel, suara juga udh halus.. tpi pas di gas putaran atas nya mbrebet2 itu kenpa yaa??
Kebablasen om itu
maksudnya maju mundur it.kalau maju menjauhi tma trus mundur it mendekati tma.gitu mbah.(tma titik mati atas.)
Boyokku pegel pegel mas nyete bospom... Wes tak standar ke... Neng tengah... Penak tenagane mas... Terutama di tanjakan...
SETELAN STANDARD HANYA UNTUK MOBIL YG BARU TURUN MESIN DAN SPAREPART BARU
Mantab bos
Kalau panther touring sama om ?
Bang tolong buat tutorial setelan bosc pom panther 24
gah...
Kalo panther2.3 gima pak no cara setelnya
Nyimak kang...
Mas Nono, apakah cara menggeser timing bospomp panther Turbo sama dengan non turbo? Klo berbeda, tolong buatnya videonya
josss
Mantap Kang,,, salam Krang kraaanggg
Patokanya baut pas ditengah2 rongga atau ngikutin garis mbah?
Saya ikuti rongga om...pas ditengah dulu...trus dicoba ,
Izin tanya om
Kalau pengen maju atau mundurin bospom harus ngendorin selang solarnya ya?
Dikendorkan lebih enak muternya,tanpa dikendorkan jg bisa
@@dukun_mobil_nono siap om
Masih nyari baut penanda maju mundurnya bospom
Dilengkapi lagi mbah penjelasanya,
Karena panther 2.3 dan 2.5 beda. Arah putaran sama tapi posisi bospom berbeda
Siap om besok bikin yang 2.3
@@dukun_mobil_nono mantap, semoga makin maju chanel dan bengkelnya mbah 👍👍
Panther 01.rpm mentok 3000.gimana solusinya om.trims
Filter solar udah plong blm ,udah diganti
Nanya bg,,, saya habis oh phanter 2,5 ,, injeksi pump udah xbrasi,,, tp ko asap putih kira2 apa ny y
Temperatur mesin kurang panas,mungkin termostatnya gak ada
Mas klo di setel sendiri gmna ms
Pak nono izin bertanya, tutortial mengatur timing bospom yang pas buat kuda diesel pripun nggih ? 🙏
Fungus Nya buat apa bang
L300 sama gak mas nono, tanda timingnya?
Beda bang, kebalikannya panther 2,5
Kalo timing maju pengaruh gk terhadap konsumsi BBM om??
ijin nyimak om
Ya pengaruh juga,kalau setingan tepat,tenaga lebih dapet,efisiensi meningkat,semprotan solar sama,tetapi tenaga lebih
Assalm..🙏🙏 mas nono.unit panther 2.3 mobil saya baru ganti boshpom. Terus di pasang. Kemudian saya geser2 nafurnya. Saya coba dimana tengahnya.. atau pasnya gitu.. kemudian saya injak pedal gasnya. Ternyata dikit kali gasnya.. apa pengaruh tinggi rendahnya nafurnya.??? Tolong pencerahannya mas Nono🙏🙏
mbah boleh minta nomer kontak yang bisa di hubungi🙏
Kaya apa setingan nya bang
Trimakasih mas nono moga berkah