Amigo, gostei do seu vídeo. Troquei esse coxim há quase 2 anos e coloquei original. Agora está com esse mesmo barulho do seu antes da troca. Andando até 60 por hora não dá essa vibração, mas conforme a velocidade aumenta, o barulho aparece mais, uma espécie de tloc, tloc, tloc. Meu coxim não vazou o óleo, mas mesmo assim pode estar danificado?
Levanta só um pouco o motor , só pra dar uma aliviada e tenta chacoalhar o motor com a mão, da pra ver se for ele. Não vou dar certeza que pode ou nao ser coxim pois existem outras possibilidades
O meu deu problema no do lado do câmbio (câmbio automático )sorte que ainda estava na garantir da loja (com 6 horas da compra do carro )já fizeram o câmbio, buchas do amortecedores e agora coxim, vou ter um carro novo.
Legal o Vídeo o meu está com o mesmo defeito está batendo igual carroça kkkk Outra dúvida vi que o seu é automático tbm O meu não está passando dos 4 mil giros para troca de marchas oque pode ser???
Obrigado. Esse que coloquei no vídeo não chegou a quebrar, só cedeu e ficou encostando as duas partes de alumínio e já ficou um barulho horrível dentro do carro. Pode ter algum bloqueio de segurança no modulo. Tenta passar no scanner pra ver.
Boa noite... troquei os amortecedores, coloquei Monroe e Kit batente Sampel e tem um barulho tipo no amortecedor, quando passa em trepidação, sera esses coxim?
pelo que falou acho que não mas da pra ver se o coxim está ruim. Olha se a parte que prende o motor esta encostada na parte que fica no chassi, deve ter mais ou menos uns 3cm de distância entre elas separadas pela borracha.
Deixa eu fazer uma pergunta! O Ford Focus 1.6 11/12 só tem um coxin? Pq o meu tá fazendo barulho do lado esquerdo do motorista ou tem dois coxin debaixo da bateria tem outro? Mim tira essa dúvida??
Estou com esse desde 2017, peguei com 68000 se não me engano. Já passei em estrada que só passava de jipe, já carreguei uns 600 kg no porta malas (algumas vezes) e temos o pé bem pesado aqui. Agora deve estar com uns 130000 e troquei duas baterias, dois jogos de pastilha de freio, dois cubos de roda traseiro, três luzes de neblina traseira(é meio chato de manobrar), a troca de óleo do câmbio automático(1000,00 + ou -), dois jogos de pneu por causa de buracos na pista, troca de óleo e filtros a cada 10k (uns 300 + ou -), bicos injetores, junta da tampa de valvula e três ou quatro coxim do motor. Não lembro agora de ter tido dor de cabeça com esse carro e a única coisa que faz eu pensar em vender ele é o consumo de 6,5 km/l (álcool) na pista e na cidade nem quero saber rsrs.
Авто/Мото
Teste e duração desse coxim, ele já quebrou. ruclips.net/video/2ToXndwTt1s/видео.html
Parabéns Diego o melhor vídeo de faça vc mesmo que já vi ate hoje 👍🏻👏🏻
Valeu, muito obrigado
Top. Mostra muito bem o passo a passo
muito obrigado
Bom trabalho.... eu também fiz a troca do três coxins. Faz com calma e ferramentas certas que dá tudo certo.
obrigado e o mais importante, força de vontade.
Parabéns pelo iniciativa amigo. Troquei o coxim do meu também. Quem não tiver o jacaré, dá para calçar com o próprio macaco do carro.
Valeu, da certo também, deve ser mais seguro que esse jacaré xing descartável
Tenho um focus 2011 e o meu tbm tava com o mesmo problema trocado os coxins , problema resolvido 💪👏
Ninguém merece essa barulheira no carro rsrs
Gastou quanto?
A paciência é a melhor kkkkkkkkkkkkk valeu brother.
Obrigado
Show
valeu
Amigo, gostei do seu vídeo. Troquei esse coxim há quase 2 anos e coloquei original. Agora está com esse mesmo barulho do seu antes da troca. Andando até 60 por hora não dá essa vibração, mas conforme a velocidade aumenta, o barulho aparece mais, uma espécie de tloc, tloc, tloc. Meu coxim não vazou o óleo, mas mesmo assim pode estar danificado?
Levanta só um pouco o motor , só pra dar uma aliviada e tenta chacoalhar o motor com a mão, da pra ver se for ele. Não vou dar certeza que pode ou nao ser coxim pois existem outras possibilidades
O meu deu problema no do lado do câmbio (câmbio automático )sorte que ainda estava na garantir da loja (com 6 horas da compra do carro )já fizeram o câmbio, buchas do amortecedores e agora coxim, vou ter um carro novo.
que sorte, ia gastar um pouco se fosse após o vencimento da garantia rsrs
Legal o Vídeo o meu está com o mesmo defeito está batendo igual carroça kkkk
Outra dúvida vi que o seu é automático tbm
O meu não está passando dos 4 mil giros para troca de marchas oque pode ser???
Obrigado. Esse que coloquei no vídeo não chegou a quebrar, só cedeu e ficou encostando as duas partes de alumínio e já ficou um barulho horrível dentro do carro. Pode ter algum bloqueio de segurança no modulo. Tenta passar no scanner pra ver.
Campeão o meu só faz barulho quando passo em buraco ou tripidacao será que pode ser coxin também?
Da forma que disse mais provável que seja suspensão.
Bom dia Diego, onde fica sua oficina o meu carro ta com esse barulho
Não trabalho mais com isso faz tempo. Agora é só hobby.
o meu esta quase chegando a hora de trocar esse eixo.
Boa noite... troquei os amortecedores, coloquei Monroe e Kit batente Sampel e tem um barulho tipo no amortecedor, quando passa em trepidação, sera esses coxim?
pelo que falou acho que não mas da pra ver se o coxim está ruim. Olha se a parte que prende o motor esta encostada na parte que fica no chassi, deve ter mais ou menos uns 3cm de distância entre elas separadas pela borracha.
O coxim causa barulho confundindo como se vinhesse barulho da suspensão?
dependendo a situação pode ser confundido mas é um barulho diferente
Deixa eu fazer uma pergunta! O Ford Focus 1.6 11/12 só tem um coxin? Pq o meu tá fazendo barulho do lado esquerdo do motorista ou tem dois coxin debaixo da bateria tem outro? Mim tira essa dúvida??
No meu são 3 coxim, normalmente são 3. Nunca vi um 1.6 mas é provável que tenha um coxim algum lugar por baixo da bateria
Ok obrigado pela dica. Vou consultar um mecânico. Falo aq de Uberlândia MG
Coxim do motor ?
isso
Vale e pena comprar um Focus 2010?
Estou com esse desde 2017, peguei com 68000 se não me engano. Já passei em estrada que só passava de jipe, já carreguei uns 600 kg no porta malas (algumas vezes) e temos o pé bem pesado aqui. Agora deve estar com uns 130000 e troquei duas baterias, dois jogos de pastilha de freio, dois cubos de roda traseiro, três luzes de neblina traseira(é meio chato de manobrar), a troca de óleo do câmbio automático(1000,00 + ou -), dois jogos de pneu por causa de buracos na pista, troca de óleo e filtros a cada 10k (uns 300 + ou -), bicos injetores, junta da tampa de valvula e três ou quatro coxim do motor. Não lembro agora de ter tido dor de cabeça com esse carro e a única coisa que faz eu pensar em vender ele é o consumo de 6,5 km/l (álcool) na pista e na cidade nem quero saber rsrs.
Amigão ,esse coxim e original ? Sendo ou não quanto tempo demorou pra estoura de novo?
Não é original. Ainda esta rodando
@@terronautas vou colocar um no meu PCR ,o original e muito caro aqui no Rio 600 pau obrigado !
Qual marca usou?
Estourou
ruclips.net/video/2ToXndwTt1s/видео.html
Meu carro está com barulho parecido e para quando freia.
Já descobriu o que é?
Fiz a troca desse coxim e ainda continua
Tem mais dois coxim que podem fazer o mesmo barulho.
O meu ta com barulho do lado esquerdo
já descobriu?
Só presta original a paralela fica legal mas não dura e acústica do carro não fica legal motor barulhentos
dura pouco mesmo, na acústica não percebi diferença, estou acostumado com carro velho!
Alguém já ouviu esse barulho? ruclips.net/video/OcLMupigHE0/видео.html
não lembro de ter ouvido mas por vídeo é difícil dizer