La FIN du voyage, de nouveau au GARAGE 😓 | VLOG Turquie
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- Опубликовано: 14 окт 2023
- Hello les p’tits potes 👋🏽
À peine sortis du garage à Istanbul que nous revoilà déjà dans un garage à Ankara 😮💨
Jerry en fait encore des siennes et maintenant c’est directement dans le moteur qu’il y a un soucis…
Va t-on enfin pouvoir reprendre la route?
Réponse dans cet épisode 😱
On se retrouve dimanche prochain pour la suite de nos aventures, bon visionnage à tous! ✨
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Nous sommes Laura et Gaël, âgés de 24 et 25 ans. Nous vivons sur la route et travaillons (freelance communication ) dans notre van Jerry depuis 1 an maintenant. Après avoir traversé la France, l'Espagne, le Portugal, le Maroc et une partie des balkans, nous allons continuer notre tour de l'Europe. À travers ces vidéos, notre but est de vous faire voyager avec nous, sans filtres, notre quotidien, nos galères, nos bons moments mais surtout les lieux incroyables que nous visitons.
On espère que la vidéo vous a plu 🤠
La bise les p’tits potes,
Laura & Gaël 🤍
![Megan Thee Stallion - Otaku Hot Girl [Official Audio]](http://i.ytimg.com/vi/USxIYOaIpig/mqdefault.jpg)
j'ai vécu 1an chez eux ces gens la sont "formidable " .....ils son capable de tout réparer .....
et oui... aller en voyage il faut du matos fiable.. et avoir un peu de réserves à la banque... un véhicule ancien c est la loterie..
J'adore les gens qui se lancent dans un tour du monde sans la moindre notion de mécanique Un bonheur pour les mécanos indigènes!
On est jeunes et on apprend, à force de se prendre la quenelle on apprend 😂😂🤣😘
c'est bien! Restez optimistes!@@van_trotters
Oui,mais au moins ils partent .
Ils apprendront sur le tas ,ils sont jeunes et ne se trouvent pas de fausses excuses pour ne pas partir.
Bon courage à eux ❤
d'accord avec toi! @@nanetteminiconi5202
@@van_trotters ce bruit de casserolle... une bielle qui a du jeu.. l embiellage...!!!!?
Bonjour alors je veux pas vous stressée mais gros soucis la courroie de distribution napas été remplacé cela et obligatoire avec cette opération je l'ai déjà fait plusieurs fois comme opération sur des moteurs c'est systématique a faire ! Et malheureusement le silicone en exé sur la crépine a huile et aussi un gros risques de bouché le circuit d'huile, est les injecteurs fonctionnait avant donc c'est bien le calage de'la pompe qui est défectueux désolé de vous dire cela mais c'est 3 point essentiel devrait être corrigé pour être serein sur le temps ! Courage a vous et hésiter pas à vous renseigner avant de valider certaine réparation, ps faut vraiment trouver quelqu'un qui peut régler correctement l'injection je vous souhaite vraiment de trouver quelqu'un de bon
Hello, alors ce commentaire contribue à un peu de stress supplémentaire, mais je vous remercie quand même pour votre avis sur nos problèmes, il nous faut trouver un professionnel qui puisse analysé très précisément nos problèmes et nous les résoudre
Bonjour à tous les deux et merci pour la vidéo ❤bon courage
Merci à toi pour ton gentil message, à la semaine prochaine pour la suite ❤️
Courage les copains, on vous envoie plein de bonnes ondes ! bisousss 😘
Merci beaucoup 😊
Bon courage et gardez espoir ça va le faire
merci beaucoup l’ami 🙏🏽❣️
Bon courage pour la suite, dur dur.
merci beaucoup ☺️
courage on est avec vous
Merci beaucoup ☺️
J’ai eu un LT pendant 23 ans moteur CP ! J’ai fait de la mécanique tous les mois pendant 23 ans ! Ces véhicules ne sont pas très costauds ! Le bruit bizarre de votre moteur peut venir dû calage de la pompe ! Assez délicat à caler au comparateur . Pour le moteur cp le calage était à 0,98 . Pour vôtre moteur qui parait être un DW il faudrait regarder sur les normes constructeurs
Merci pour vos conseils 🙏🏽
Le camion est ancien et le moteur aussi bon courage à vous 🙏
Merci beaucoup, on espère que la suite ne sera pas trop catastrophique ❣️🙏🏽
Surtout jamais d'huile de synthèse dans ce moteur ! Que de la minérale 20W50 ou à défaut 15W40...et vidange tous les 10000km obligatoire...@@van_trotters
Purée j'ai pas vu passer les 25 min😮 bon j'espère que ça va aller mieux pour Jerry car oui ça peu vite chiffrer, allez la roue tourne les gars vous allez vous en sortir😊
Hello l’ami, toujours un plaisir de lire ton petit retour ☺️
oui la roue finit toujours par tourner 🙏🏽🥰
Allez bon courage faut prendre c galeres positivement
Merci beaucoup, oui on essaie au maximum 🥰
lorsque l'on souhaite vivre "l'aventure " il y a 2 paramètres a savoir est a faire : préparé son véhicule ....oui oui ... est connaitre la mécanique ....beaucoup de pannes peuvent être réparé par "soit" même .....! mais bon .....est savoir prévoir "l'imprévu" .....
Bon courage, 😮
Merci 🙏🏽
Courage !
Merci l’ami 🥰
avant de partir il fallait refaire le moteur depense des sous pour rien
Avant de tomber en panne il faut réparé 😅
Courage a vous , la roue tourne toujours 😊
Merciiii :D
Les Turcs ont bien travaillé....mais à vouloir en faire trop....il ont accentué le problème ! La segmentation est fatiguée et poser des injecteurs refaits à neufs était pas franchement une bonne idée...Le bloc moteur Volkswagen traine une faiblesse au niveau de ses cylindres et le niveau bas des compressions ne venait ni des soupapes ni du joint de culasse ! Pourquoi pas greffer un six en ligne Mercedes sur Jerry ? Ce genre d'opération doit être courante en Turquie....?
Alors la c’est un autre type d’opération, je pense pas que nous ayons les moyens d’assumer ce genre de modif
J'ai roulée 300 000 klms avec le même moteur et je roule encore. Entretien
ces moteurs sont super robustes et vont loin, mais parfois ils ont besoin d’un petit coup de neuf
Courage les jeunes je vous envoie plein d ondes positives
Merci 😁
moi je prendrais les compressions moteur ça te dira quoi sur l'état du moteur
Coucou,
En ce moment, vous faites du 'garagetrotters' 🤤
Courage, cela va bien finir par s'arranger quoique j'espère pour vous car cela ne doit pas être drôle...
👍👍👍❤
Hello l’ami, je crois bien qu’on va renommer la chaîne 🤣🤣 merci beaucoup et oui la roue finit toujours par tourner 🥰
😮😮😮❤
❤️
Finalement vous vous en sortez bien. Ne pas oublié de faire une réparation ou un changement de culasse plus tard. Les injecteurs sont à révoner..... Comment ont-ils contrôler....
Effectivement la culasse est à changer pour la suite ainsi que les injecteurs
Oui faut faire un tarage
Tarage?
0:46 l'autocollant en haut à droite, apparemment y a que moi qui le vois.😎
il tourne sur 3 pattes le coco,bien calé le coco?
Mouais, demander l'avis du public ça me fait penser à "qui veut gagner des millions"...! 50 commentaires des mécanos FB et environ 25 réponses différentes. Quoique certains donnent l'impression de bien connaître le sujet (pas moi, hélas !!!).
Je ne sais pas quel itinéraire vous avez prévu mais dans tous les cas je vous souhaite de pouvoir résoudre ce problème et continuer votre voyage comme vous l'aviez programmé !
C’est un peu ça 😅😅 on a beaucoup d’avis qui divergent mais au moins peut être des pistes à explorer et éliminer au fur et à mesure
Hello...je me demande si le calage de la pompe a injection a été fait correctement
Hello, un moyen de le vérifier facilement pour un non mecanicien ?
Salut pour moi comme dit dans le commentaire plus haut la pompe injection a été mal recalé regarde sur RUclips il doit y avoir des tuto ou alors essayer de trouver les infos de calage de pompe sur une revue atelier le fait qu’il fasse beaucoup de bruit c’est parce que le mazout arrive au mauvais moment du coup pas de puissance et anomalie sur le bruit courage essayer peut-être de trouver un spécialiste du moteur diesel
Pourquoi ne pas voyager en train et bus ? On va partout et au final ça revient moins cher.
Parce que nous voyageons en van 😉
bonjour je viens de voir votre vidéo ... le bruit me fait penser a un mauvais calage de la pompe d'injection .. ce qui expliquerait vos divers soucis apres les réparations !
hello, merci pour ton retour. Le calage de la pompe a injection revient souvent dans les commentaires. nous allons essayer de trouver un spécialiste des moteurs diesel pour essayer de régler ce soucis. ce problème va t’il nous créer des soucis par la suite ?
Si c'était un mauvais calage....le moteur tournerait en permanence comme une patate (bruit d'hélicoptère selon vos oreilles!)...Or de temps à autres il tourne sur cinq cylindres ! Et il fume noir à ce moment précis !@@van_trotters
@@van_trotters le mauvais calage peut donner des fumées car le gasoil est injecter dans le moteur au mauvais moment .. ca cogne (bruit) dans le moteur aussi (on percoit déja les bruits d un moteur réglé lorsqu'il tourne bien et le bruit anormal lorsqu'il a un soucis) .certes il est compliqué de trouver des garages correct qui arrivent a réparé un véhicule ancien mais ca se trouve .. après force et autres galéres doivent vous inciter tres fortement a avoir une bonne caisse a outil. peut etre investir dans du petit materiel pour se sortir (plaque de 4x4 pour passer un trous de sable ou autres. des chaines pour terrain glissant peuvent aider . y a des tutos .. et on apprends aussi que d 'aller obligatoirement dans un garage (je n'ai pas suivit vos vidéos depuis le tout debut donc je ne peux connaitre votre niveau d'équipement ou de connaissance mécanique). avoir un bleu ou veste de travail si besoin de s'allonger en dessous .se salir ...) en plus des equipements déja présent pour vivre dans un camion ... courage
Hooo sa me fait tellement de peine de vous voir dans cette galère.juste un avis personnel stopper les 😅frais, essayer de le vendre en état rentrer en France gagner un peu d argent et repartez avec un véhicule fiable pour faire ce genre de voyage ,c est juste mon avis courage les jeunes toutes la vie et devant vous c est que matériel ❤❤
Merci beaucoup pour votre message de soutien, ça nous touche 🥺🥰
Nous allons sûrement devoir rentré, la vie nous a réservé autre chose visiblement et oui nous avons toute la vie devant nous 😊
Je vois tellement de commentaire méchant et débile, un conseil rentrer en Europe aller bosser 3 mois en Suisse car en 3 mois c'est 9000 chf chacun minimum (il y a plein de petits boulots saisonnier) et repartez 😉! Par contre demander des dons c'est moyen car vous ne voyagez pas pour partager mais pour vous et c'est normal... Vanlife forever
Merci beaucoup 🙏🏽 on essaie de pas prendre compte des commentaires méchants car ils sont souvent assez peu utiles ( pas de critique constructive) et ne reflètent que de la méchanceté/jalousie/frustration
Evidemment ils ne le savent pas mais c'était le meilleur endroit au monde ou ça devait arriver, en terme de savoir faire et en terme économique.....
« évidemment » sous entendu ?
Nous sommes bien au courant 😉
❤❤❤❤❤❤❤❤
J’espère que vous avez nettoyer la cuve à Gasoil, car comme je vous avais déjà communiqué: mon ami a changé 3 fois injecteurs et au dernier moment ils ont vu que la cuve était sale , donc démontage de la cuve + nettoyage + séchage et après remettre du bon gasoil propre car attention il y a beaucoup de personnes qui vendent du gasoil sale dans des bidons sale aussi .
Je vous promets que si vous faite sa , tout s’arrangera.
Je ne sais pas où vous en êtes par rapport à la vidéo, mais tout va s’arranger 👍🤩
Je vous fait pleins de bisous les jeunes 😘
De la part d’une dame de 64 ans ,
Ne perdez pas espoir ,mon ami a dû mettre 2500€ pour la réparation , alors que c’était juste la cuve .
bonnes soirée et nuit à vous deux 😘
Hello Chantal,
nous avons bien pris note de tes conseils, pour le moment nous n’avons pas eu le temps de le faire car notre temps en turquie est limité, nous devons donc avancer, mais dans les prochains mois nous allons donner un coup de nettoyage à la cuve. Merci en tout cas pour tous les recents commentaire et votre gentillesse❤️ à bientôt pour la suite du voyage 🥰
Γεια σας παιδιά χαίρομαι που σας βλέπω.Καλη δύναμη σας Εύχομαι.Σας στέλνω μια μεγάλη Αγκαλιά.❤❤❤
La vielle dame écrit au sujet d'un moteur à injection directe très récent ! Votre problème n'a rien à voir avec l'état de votre réservoir ! Jerry a besoin d'une nouvelle segmentation...@@van_trotters
Montrez nous le compteur du véhicule sûrement à 5 chiffres pour l époque et tout le monde auras compris toutes vos pannes cumulées. On ne part pas si loin avec des véhicules au bout du rouleau. Comme il a déjà été dit c est un utilitaire et on peut voir au quotidien comment ils sont menés 🤫🤫🤫🤫🤫
Le véhicule est à 304000km 😁
@@van_trottersmerci de la réponse donc suis étonné de vos pannes successives et non méritées. Resterais à envisager le compteur manipulé pour un rajeunissement ce qui hélas est pratiqué🤫. Vous souhaite bonne continuation avec votreVan bien sympathique 🙂
un véhicule avec du kilométrage c est toujours la loterie... certaines marques sont fiables. d autres non.. tout dépend du niveau d entretien du véhicule et comment il a été conduit..
Le LT 35 est lourd....plus de trois tonnes pour un moteur étudié pour les berlines Volvo qui font entre 1300 et 1600 kg....
Salutation je vois une mauvaise combustion sur trois cylindres trop carbone je pense qu,il
Faut un réglage du moteur bon courage a enfin un peu sympathie dans le garage 😅😂
En Turquie
La modification (réadaptation) des injecteurs est à l'origine de tous vos problèmes. Vous feriez-mieux d'arrêter ... car les réparations ne sont pas cohérentes et il sera dès lors très difficile de rendre ce vieux moteur fiable.
Quelle est la réelle solution pour nous maintenant ? Changement de moteur ?
Remplacement des injecteurs ?
Refaire la segmentation....Il est possible de le faire par en-dessous en déposant le carter d'huile inférieur....ce qui implique de disposer d'une fosse à minima....Il y en a pour une douzaine d'heures de boulot...Faut commander les segments chez Autodoc et voir le prix pour des pistons neufs....mais ça ne devrait pas vous couter un bras complet ! @@van_trotters
il vaut s'en separer de ce vehicule et acheter un plus recent bon courrage !
Merci beaucoup ☺️
Pourtant les VW LT 35 sont des véhicules réputés très fiables au niveau mécanique. Un copain en avait un de 2002 qu'il avait acheté à 260 000 km et l'a revendu à 375 000 au Mali où il avait déménagé (pour acheter un 4x4 Toy) : jamais un problème, que de l'entretien courant.
Fiables mais pas incassables ! Ces moteurs ne feront jamais un million de km sans segmentation et culasse remis à neuf....Donc moins fiables qu'un moteur SOFIM , VM, Perkins ou INDENOR@@frafratinacoli3290
Merci !
Merci beaucoup à toi pour ton soutien direct à cette chaîne 🙏
démontes les bougies préchauf suivant la tête ça te dira quel cylindre fou la merde,mais il serait préférable de rentrer
je crois que vous avez choisi le pire véhicule qui existe le vw lt 28 ou 35 , sa n avance pas , sa consomme , sa fait énormément de bruit !!!! bonne chance
Je ne trouve pas que ce soit le pire véhicule, certes nous sommes lent avec mais je trouve les LT très robustes et j’adore leurs bouilles
cc votre moteur et tros mal caller la distribution
je ss ps un expert mais faudra voir le calage de la chaine de destribution
un moyen de vérifier ca simplement ?
faudra demander a un mecanicien. lors du demontage de la culace faudra faire des repaire sur la chaine pour la monter corectement .si la chaine est decaler juste par une dent ca fera un bruit et la pompe ne marche pas bien @@van_trotters
www.youtube.com/@gbrnr @@van_trotters peut etre qu'il poura vous aider directement
ons met pas de silicone sur les joints a moin d etre turc
Fait pas confiance....
c pour sa que sa fume
C'est bien de vouloir voyager.... mais il faut prévoir les finances pour ça surtout avec du vieux matos et ne pas compter sur les autres. Rentrer en France et TRAVAILLEZ : car une personne qui le désire trouvera toujours du travail !
Comme si que on part avec un taco au bout du monde !! c'est le meme problème pour 95 pour cent des gens .Tout le monde veut faire la vanlife mais pas le porte monnaie pour acheter un véhicule ben voilà le résultat ! le pire c'est que il n' y a pas que les jeunes à qui cela arrive .
Enfin les vieux tacos reste des véhicule relativement simple à réparer et peu onéreux alors oui pour des jeunes qui n’ont qu’une envie « découvrir ce monde » cela reste une solution.. nous n’avons effectivement pas les moyens d’avoir un véhicule neuf mais nous nous donnons les moyens de quand même réaliser nos rêves ☺️
excuse moi de ne pas voir les choses sous le meme angle car tu donnes plutot l' impression de vivre tes cauchemards et non pas tes reves.En réalités tu n' as que deux options pour vivre tes reves soit tu travailles toutes ta vie , tu attends la retraite et là cela tombe tout seul (à la condition bien sur de ne pas etre au smic ni de partir en retraite à 65 ans ou soit tu né avec une cuillère en argent dans la bouche.C' est certain que lorsque l' on est jeune on veut tout et tout de suite mais malheureusement ça ne se passe pas comme ça.@@van_trotters
@@frederiqueaubaillyca c’est votre facon de voir les choses 😉
Ça c'est le com de suelqu'un qui n'est jamais sorti de chez soi ou alors avec le club Med !
Sortis d'Europe dans la plupart des pays, ils sont habitués à réparer les vieux véhicules sans électronique.
J'ai voyagé pendant 4 ans (2007 à 2010) en Asie et en Afrique avec un camion 4x4 de 2004. Nous n'avons eu des emmerdes qu'avec l'électronique et encore heureux qu'à ce moment-là les véhicules étaient encore peu équipés d'électronique.
C'est pas des culasse que tu montre du doigt miss
Oups 🫢🫢😂
Chercher pas à savoir, que la série de votre camion soit bonne ou mauvaise n'est pas tant la question, le votre n'est pas bon, il est à bout et je doute qu'il ai 300k km .. je pense même qu'il est au double , modifier un compteur avant l'achat ce n'est pas dur , surtout sur ces modèles ..
Vous dites " on est déjà à des milliers d'euros dépenser" , arrêter les frais, rentrer en France, investissez dans un truc plus moderne, prenez votre temps et ça iras, vous êtes jeunes, perdre 1 an ou 2 pour ensuite avoir tout le reste, c'est bien mieux ..
En terme de Marketing , faire des vidéos en montrant vos galères mécanique régulière n'attirera pas la compassion et ne feras pas rêver les gens , tenter de moins communiquer la dessus , sauf quand tu change une bougie ou une roue pour montrer que tu y arrive .. ça seras plus porteur en terme d'abonnement .
Il faut toujours se mefier des pseudos mecano tres trop sympa la mecanique ce n'est pas de l'a peut pres au contraire c'est de l'horlogerie de precision, Pour avoir bossé dans la pièce détachée auto quelques années quant j'étais plus jeune quant c'est possible et je dis bien quant c'est possible le mieux c'est de mettre un moteur d'occasion en bon état démonter la culasse patin couffin quant tout est plus ou moins usé....ça sent pas bon surtout sur un diesel ou tu ne peux pas resurfacer contrairement à un diesel évidemment si le modèle est ancien c'est infaisable
Merci pour ton retour, on verra ce que la suite du voyage nous réservera concernant le véhicule
Nous aussi aimerions beaucoup voyager au lieu de nous lever tous les matins pour aller travailler, mais pour l'instant, nous restons chez nous et travaillons !
Nous nous levons aussi tous les matins pour travailler 😉
C’est bien un commentaire de gens qui ne nous connaissent pas et ne nous suivent pas ça 🤦🏼
Personne t'oblige 11:28
Atravailler au lieu de dire des connerie s ferme ta gueule et barre toi en vacances ça te feras du bien 12:50
C'est surtout un commentaire d'une personne jalouse, aigrie, réac et j'en passe ! Le même style que celles qui tapent sur les bénéficiaires d'aides sociales en les traitant de fainéants. Le genre de commentaire qu'il faut ignorer tant il est mal à propos. Bon courage pour affronter tous ces imprévus. Vous y ètes arrivés jusqu'à présent et y'a pas de raison que ça ne continue pas !
Au lieu de pleurer la miss n'a qu'a vendre ses bijoux....
Les bijoux shein de pacotille, pas sur qu’on en tire un pactole 😂
@@van_trotters il parlait d autres bijou je pense
franchement quand on va loin le minimum c'est un engin en etat , si avec une ruine on pouvait faire de la vanlife ca se saurait....
Justement, en principe que ce soit en Asie ou en Afrique, ils savent réparer les véhicules anciens sans électronique et justement, tous les voyageurs partent avec des véhicules anciens afin de pouvoir les faire réparer plus facilement. Le problème c'est que tous les véhicules (anciens ou récents) ne sont pas distribués de la même manière dans tous les pays et quand il faut changer une pièce, elle est parfois introuvable.
Autodoc peut expédier en Turquie !@@frafratinacoli3290
Merci pour la réponse, effectivement les vieux véhicule se réparent beaucoup mieux que les nouveaux truffés d’électronique et de problème. Pas de chance pour nous les LT on été très peu distribués en dehors de l’Europe donc ce qu’il explique pq la Turquie n’a pas de pièce. Mais nous avons choisi ce véhicule pour un tour d’Europe donc je trouve pas que ma « ruine » soit si mauvaise. Sûrement le commentaire de quelqu’un qui n’a jamais voyager en véhicule
Allez voir un vrai garage reputé , ils vous on arnaqué...
Aucune arnaque ! Simplement une erreur de diagnostique....La segmentation est rincée....Maintenant ils ont une culasse comme neuve !
"....J'adore les gens qui se lancent dans un tour du monde sans la moindre notion de mécanique..." et avec une bouse pareil ils n'ont pas fini les pauvres, c'est le vendeur qui doit être mort de rire, comment peut on faire de pareilles conneries !!!???
Merci Fabrice pour ton avis 😉 une bouse qui roule sans problème depuis +30ans, j’imagine que vos super véhicules neufs ne peuvent pas é dire autant
Merci !
Merci énormément, ça nous fait vraiment chaud au coeur ♥️ milles merci à toi pour ton soutien direct à cette chaine et notre travail 🙏🏽