Kehranlage Freundallee: die kenne ich noch aus der Zeit, als sie planmäßig genutzt wurde. Das war Mitte der 90er, dieser kurze Abschnitt war der erste, der von der neuen Strecke in Betrieb ging, und er wurde auch direkt genutzt. Mindestens im Sommer 1994 fuhr die Linie 6 Haltenhoffstraße Freundallee, hauptsächlich als eine Art Innenstadt-Verdichter zur damals Nordhafen Sarstedt fahrenden Linie 1, und außerhalb der HVZ für gewöhnlich nur mit Einzelwagen. Die entsprechenden (bereits automatischen) Stationsansagen hab ich noch auf Kassetten, natürlich auch mit Ansagen " Linie 6 -- Einzelwagen -- Freundallee".
Ist auch direkt der Hochbahnsteig mit erbaut worden? Der ist ja nämlich mehr so im Design der späten 90er-Jahre, als die gesamte Strecke zur EXPO gebaut wurde. Zur EXPO wurde die Kehranlage dann auch wieder planmäßig genutzt, von der wohl kürzesten Linie überhaupt. Und zwar von der Linie 11 vom Zoo zur Freundallee, die lediglich zwei Zwischenhaltestellen hatte und nur bei Bedarf bis zum Endpunkt EXPO/Ost weitergeführt wurde. Heutzutage kehren einige Aus- und Einläufer vom und zum Betriebshof Fuhsestraße über diese Kehranlage. Das Kehrgleis erhält jetzt auch ein Umsteigepodest für den TW 3000.
Gute Frage... ich hab jetzt meine Fotos alle durchgesehen (war ja in Hannover stets nur zu Besuch), aber von dort hab ich leider keines, und auswendig weiß ich es schlicht nicht mehr. Kann ich also leider nicht beantworten. Eine Linie 11 Zoo Freundallee?? Hatte die überhaupt Fahrgäste? Dort Dienst zu schieben dürfte was zum wahlweise Einschlafen oder Wahnsinnigwerden gewesen sein ;) Es sei denn, es kam die "Bedarfsanforderung", weiter nach Kronsberg/Messe Ost (so hieß die Endstation ja ursprünglich mal, als die Strecke in Betrieb ging) zu fahren.
6:40 die Frage nach der Zwangsschließung habe ich schon einmal in einem anderen Video gestellt. Dort war die Aussage, dass nicht zwangsgeschlossen werden darf, wenn sich Personen/ Körperteile/ Gegenstände etc. im Türbereich befinden. Das war hier aber wohl mehr als der Fall ;D Spaß beiseite.. in einigen anderen Städten schließen die Türen der U-Bahnen grundsätzlich ohne Lichtschranke, deswegen verstehe ich die Problematik einer Zwangsschließung nicht. Ich gehe mal davon aus, dass sich alle Fahrer vor der Abfahrt grundsätzlich vergewissern, dass niemand eingeklemmt wurde - unabhängig von von einer Zwangsschließung.
Fährst du dieses Jahr wieder mit beim Plaza Festival. Vielleicht kannst du darüber auch mal ein Video machen. So Linie 16 oder E Wagen. Werden eigentlich schom tw3000 bei solchen Veranstaltungen eingesetzt z.B. Linie 18 als 4 wagen Zug?
Also ich fahre auch einen Dienst zum Plaza Festival auf der Linie 16. Ich gucke mal, dass ich da ein Mitfahrvideo bei rausbekomme ;) 3000er sollen teilweise auf der 16 auch eingesetzt werden. Auf der 16 und 18 waren auch schon Dreiwagenzüge aus TW 3000 unterwegs.
Wieso heißt eigentlich der Zweig D-SÜD? Ich weiß zwar das Planungen gab das die 10 die Strecke befahren sollte aber, da ja nun die 6 drauf fährt sollte es dich eigentlich wenn C-Süd Strecke heißt, da die 6 ja auch sonst nur die C-Strecke befährt
Es gab Planungen, dass die D-West-Strecke von Ahlem bis zum Goetheplatz und die D-Süd-Strecke bis zum Kronsberg mit dem D-Tunnel verbunden werden sollten. Doch als klar wurde, dass einerseits der Tunnelbau zu teuer wird, die Strecke zum Kronsberg und darüber hinaus bis zum Messegelände aber doch zwingend für die EXPO benötigt wird, hat man sich entschlossen, die D-Süd-Strecke an den bestehenden C-Tunnel anzuschießen. In den Unterlagen heißt sie also offiziell D-Süd-Strecke, aber man könnte sie wirklich auch als C-Süd bezeichnen
![[ÜSTRA] NDR2 Plaza Festival | Abreiseverkehr Linie 16](http://i.ytimg.com/vi/PWSVIA97Cr4/mqdefault.jpg)
![[ÜSTRA] NDR2 Plaza Festival | Abreiseverkehr Linie 16](/img/tr.png)
![[ÜSTRA] An era comes to an end | Driver's cab ride line 8 Messe / Nord - Hauptbahnhof [4K]](http://i.ytimg.com/vi/0ZpmaJJV1Kc/mqdefault.jpg)
Das Video zum Rückreiseverkehr findet ihr hier: ruclips.net/video/PWSVIA97Cr4/видео.html&t
Die besten Videos der Welt machst ich bin ein richtiger Bus und Bahnfan von Hannover
O
13:14 wie da im Hintergrund einfach einer "Doggy" von Katja Krasavice anhört😂😂😂
Wie immer ein top Video mit aufschlussreichen Erklärungen im Untertitel. Fortsetzung erbeten.
Mal wieder ein sehr tolles Video. Weiter so!
Vielen Dank :)
Kehranlage Freundallee: die kenne ich noch aus der Zeit, als sie planmäßig genutzt wurde. Das war Mitte der 90er, dieser kurze Abschnitt war der erste, der von der neuen Strecke in Betrieb ging, und er wurde auch direkt genutzt. Mindestens im Sommer 1994 fuhr die Linie 6 Haltenhoffstraße Freundallee, hauptsächlich als eine Art Innenstadt-Verdichter zur damals Nordhafen Sarstedt fahrenden Linie 1, und außerhalb der HVZ für gewöhnlich nur mit Einzelwagen. Die entsprechenden (bereits automatischen) Stationsansagen hab ich noch auf Kassetten, natürlich auch mit Ansagen " Linie 6 -- Einzelwagen -- Freundallee".
Ist auch direkt der Hochbahnsteig mit erbaut worden? Der ist ja nämlich mehr so im Design der späten 90er-Jahre, als die gesamte Strecke zur EXPO gebaut wurde. Zur EXPO wurde die Kehranlage dann auch wieder planmäßig genutzt, von der wohl kürzesten Linie überhaupt. Und zwar von der Linie 11 vom Zoo zur Freundallee, die lediglich zwei Zwischenhaltestellen hatte und nur bei Bedarf bis zum Endpunkt EXPO/Ost weitergeführt wurde.
Heutzutage kehren einige Aus- und Einläufer vom und zum Betriebshof Fuhsestraße über diese Kehranlage. Das Kehrgleis erhält jetzt auch ein Umsteigepodest für den TW 3000.
Gute Frage... ich hab jetzt meine Fotos alle durchgesehen (war ja in Hannover stets nur zu Besuch), aber von dort hab ich leider keines, und auswendig weiß ich es schlicht nicht mehr. Kann ich also leider nicht beantworten.
Eine Linie 11 Zoo Freundallee?? Hatte die überhaupt Fahrgäste? Dort Dienst zu schieben dürfte was zum wahlweise Einschlafen oder Wahnsinnigwerden gewesen sein ;) Es sei denn, es kam die "Bedarfsanforderung", weiter nach Kronsberg/Messe Ost (so hieß die Endstation ja ursprünglich mal, als die Strecke in Betrieb ging) zu fahren.
Ich wünschte mir mehr Videos von dir denn ich lebe in den Niederlanden und komme nur in den Ferien nach Hannover.
Auch in diesem Video sieht man am Zustand des Rasengleises, was für ein unfassbar trockener Sommer 2018 war.
Da hast du recht
@@ic_lokfuehrer Mal sehen, wie es dieses Jahr wird.
6:40 die Frage nach der Zwangsschließung habe ich schon einmal in einem anderen Video gestellt. Dort war die Aussage, dass nicht zwangsgeschlossen werden darf, wenn sich Personen/ Körperteile/ Gegenstände etc. im Türbereich befinden. Das war hier aber wohl mehr als der Fall ;D Spaß beiseite.. in einigen anderen Städten schließen die Türen der U-Bahnen grundsätzlich ohne Lichtschranke, deswegen verstehe ich die Problematik einer Zwangsschließung nicht. Ich gehe mal davon aus, dass sich alle Fahrer vor der Abfahrt grundsätzlich vergewissern, dass niemand eingeklemmt wurde - unabhängig von von einer Zwangsschließung.
Ich liebe deine vidios
6:00 Interessant, diese nach oben hin offene Tunnelstation. Wurde bei der Stadtbahn Stuttgart sehr oft verwendet.
In Hannover hingegen ist es einmalig.
Wirkt gleich viel luftiger und einladener so.
Dozuxy Danke, Captain Obvious.
Fährst du dieses Jahr wieder mit beim Plaza Festival. Vielleicht kannst du darüber auch mal ein Video machen. So Linie 16 oder E Wagen. Werden eigentlich schom tw3000 bei solchen Veranstaltungen eingesetzt z.B. Linie 18 als 4 wagen Zug?
Also ich fahre auch einen Dienst zum Plaza Festival auf der Linie 16.
Ich gucke mal, dass ich da ein Mitfahrvideo bei rausbekomme ;)
3000er sollen teilweise auf der 16 auch eingesetzt werden.
Auf der 16 und 18 waren auch schon Dreiwagenzüge aus TW 3000 unterwegs.
5:03 Wenn wir es schon vom Rasengleis habem: Warum wird im Haltestellenbereich normalerweise kein solches eingebaut?
Das war technisch evtl damals noch nicht möglich.
Heutzutage, Beispiel Soltekampe, kann auch am Hochbahnsteig Rasengleis verlegt werden.
Wieso heißt eigentlich der Zweig D-SÜD? Ich weiß zwar das Planungen gab das die 10 die Strecke befahren sollte aber, da ja nun die 6 drauf fährt sollte es dich eigentlich wenn C-Süd Strecke heißt, da die 6 ja auch sonst nur die C-Strecke befährt
Es gab Planungen, dass die D-West-Strecke von Ahlem bis zum Goetheplatz und die D-Süd-Strecke bis zum Kronsberg mit dem D-Tunnel verbunden werden sollten.
Doch als klar wurde, dass einerseits der Tunnelbau zu teuer wird, die Strecke zum Kronsberg und darüber hinaus bis zum Messegelände aber doch zwingend für die EXPO benötigt wird, hat man sich entschlossen, die D-Süd-Strecke an den bestehenden C-Tunnel anzuschießen.
In den Unterlagen heißt sie also offiziell D-Süd-Strecke, aber man könnte sie wirklich auch als C-Süd bezeichnen
Dozuxy Nope.
Gibt es mittlerweile genug TW3000, dass diese im Veranstaltungsverkehr auf der Linie 16 eingesetzt werden können?
Auf der Linie 16 kommen sogar schon größtenteils TW 3000 zum Einsatz.
Cool ich wohne auch in Hannover
ruclips.net/video/GRpHDQyspGg/видео.html
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