Hallo, eine teilbare Anlage ist eine gute Idee. Im besten Fall muss die Anlage umziehen, weil ein größerer Raum zur Verfügung steht. Diese hinterher zu zerschneiden ist immer mit Problemen verbunden. Eine Info, die ich vermutlich überhört habe, aber wie lang sollen die Güterzüge und Personenzüge, bzw. deren Bahnsteige auf der neuen Anlage werden? Ab ca 14:00 hast du festgestellt, dass deine langen Wagen auf der alten Anlage nicht gut aussehen, hast du schon eine Idee, wie groß der neue Mindestradius (im sichtbaren) Bereich werden soll? Wenn nicht, besorge dir 1-2m Flexgleis und zeichne auf ein Brett/ alte Zeitungen ... verschiedene Radien und mache ein paar (optische) Rollversuche. Dann kennst du deine Grenze vom Kompromiss zwischen enger Radius und sieht noch einigermaßen gut aus. Denn Bahnhof würde ich, wenn möglich mit einem leichten Bogen planen, das macht das Gleisbild interessanter und wirkt nicht so steril wie ein geraden Bahnhof an der geraden Anlagenkante. Da du bestimmt noch ein paar neue Weichen benötigst, würde ich zumindest für die Hauptgleise, EW2 empfehlen. Diese sind zwar etwas länger als EW1, aber das großzügigere Gesamtbild entschädigt mMn dafür. Die überzähligen EW1 finden sicherlich noch Platz im Schattenbahnhof. Die Bausatz-EW2 lassen sich zudem auch in allen (un)möglichen Radien (für krumme Bahnhöfe) zurecht biegen. Außerdem solltest du auch mit dem Zollstock die verfügbare Höhe prüfen. Wenn du auf die vorhandene Ebene eine weitere draufsetzt, und die Hintergrundkulisse ebenfalls nach oben wandert, dann rutscht die Anlage durch die Dachschräge nach vorn. Evtl. kannst du die Beine etwas kürzen und den Schattenbahnhof tiefer bauen? Wie vollständig muss denn dein Bahnhof werden? Getreu dem Motto "Weniger ist mehr" kannst du dich auf einen Auschnitt beschränken. Dann wirkt alles großzügiger, ist aber trotzdem kompakt. Eine Idee wäre, als Hauptattraktion ein BW eines größeren Bahnhofs mit Drehscheibe, Lokbehandlung, Abstellgleisen etc. darzustellen und in der Ecke ist die Bahnmeisterei zu finden. Da die Entfernung im Vorbild zwischen BW und Hauptbahnhof gerne auch etwas länger wird, gibt es nebenan an der (Parade)Strecke den Haltepunkt "Simons Werkstätten". Als Zufahrt zum Rangierbahnhof gibt es noch eine Brücke quer über die Abstellanlage. Eine Zufahrt zum Schattenbahnhof kannst du auch als Rampe eines Unterführungsbauwerkes tarnen. Der Hauptbahnhof und der Rangierbahnhof sind dabei natürlich außerhalb der Anlage gedacht. Da das BW dann eher in der Vorstadt zu finden ist, würden auch deine Stadthäuser thematisch wieder gut passen. Ein paar Gleisanschlüsse kann man sicherlich auch noch integrieren. Noch ein kleiner Vorteil: Du kannst dann einen langen (internationalen) D-Zug an dem Haltepunkt einfach durchfahren lassen, und bist bei der Zugbildung nicht mehr an die Bahnsteiglänge gebunden. Aus meiner Sicht wären die wichtigsten Punkte erfüllt: - längere Züge (abhängig vom Schattenbahnhof) - BW mit Drehscheibe - Bahnmeisterei - lange Paradestrecke - lange Brücke - elektrischer Betrieb auf der Paradestrecke möglich - Rampen zum Schattenbahnhof gut integrierbar Kennst du den Kanal Thorstens MOBA-Welt? Da gibt es einige gute Ideen bzgl. Platzausnutzung. Z.B. Anlage 009 mit dem BW um die Ecke finde ich interessant. Der Plan lässt sich sicherlich auch für einen Durchgangsbahnhof adaptieren. Ich bin dann mal gespannt, wenn es losgeht.
Servus Simon, ich verstehe dein Vorhaben. Irgendwann ist der Platz zu Ende. Die Idee mit dem Schattenbahnhof ist super. Die Verlängerung der Anlage wäre eventuell mit Modulen machbar. Paradestrecke etwas erhöht und unterhalb dein Betriebswerk. Egal wie du es machst, ich bin gespannt. Baumaterial hast du ja genug 😅. Liebe Grüße
Hallo Simon. Ich bin einer, der aus Umzuggründen mit seinen Anlagen nicht so recht fertig geworden ist. Aber mein Tipp: Neubau. Umbau führt einfach nicht zum gewünschten Ergebnis... und Zeit lassen bei der Neuplanung. Letztendlich baue ich aktuell auf 3 Etagen mit zwei Schattenbahnhöfen und diagonaler Paradestrecke. Wenn du nicht lange planen willst, mach es wie ich, beärte Gleispläne ansehen und abändern. Viel Erfolg
Vielen Dank für deine Meinung zu meinem Projekt. Ja du hast, wie viele andere, natürlich Recht, Neubau ist immer besser. Ich hab Zeit, mich drängelt nichts, und noch ist der Garten wichtiger. Wir werden sehen wenn der Spätherbst da ist. Grüße Simon 🙋♂️
Grüße dich!! Die Gründe kann ich nachvollziehen. Das war bei meinen Modulen ebenso: Am Anfang zu kurz und später wurden diese durch längere Module ersetzt, weil ich längere Züge sehen wollte. Jetzt zu deinen Ideen: Eine Erweiterung geht immer, wenn der Platz vorhanden ist (ist ja bei dir der Fall).Eine Empfehlung wäre ein Zusatzmodul an der Platte hinzuzufügen, die man mit Verbindungselementen anschließen kann und von der Hauptplatte ohne großen Aufwand wieder lösen kann (wenn es notwendig ist).Schattenbahnhof mit Rampe: Da fällt mir spontan der Kanal von Peter Henke ein. Er hat eine Rampe an der Anlagenkante (über eine beachtliche Länge) angebaut um in den Schattenbahnhof zu kommen (natürlich komplett sichtbar).Schattenbahnhof: Da ist die Anzahl der Abstellgleise schon wichtig, da hier die Zu-und Abfahrten der Rampen zur oberen Platte auch berücksichtigt werden muss. Wichtig ist auch die Höhe im Schattenbahnhof zwischen den beiden Grundplatten (oben sichtbarer Teil und unten Schattenbahnhof). Dieser Höhenunterschied entscheidet auch wie lange deine Rampe sein soll, um von Schattenbahnhof zum sichtbaren Anlagenteil (und umgekehrt) zu gelangen.
Du hast keine andere Denkweise wie ich. Nur wenn ich meinen Zimmerwechsel nicht gehabt hätte wäre es glaub ich nicht soweit gekommen. Bis heute kann ich das aber wieder nicht versprechen.. Mach das genau so wie du das für dich richtig hältst. LG Siebi
Hallo Simon, ist nicht leicht alles abzureissen aber der richtige Schritt 😢. Fange aber nicht an zu Stücken bei dem Unterbau der Anlage sondern ein Gerüst mit Holzlatten erstellen. Das ist ein sicherer Unterbau für die Anlage. Für den Bahnhof ist wichtig den Betriebeshof und die Abstellgleise vorher sich zu überlegen. Bei meiner Anlage habe ich zwei Wendel mit Zwei Gleisen verwendet und konnte daher den Betriebshof mit der Drehscheibe gut planen und einbauen als Mittelpunkt. Den Leim zwischen den alten Gleisen bekommt man gut mit Wasser gelöst, ok eine ziemliche sauerei 😅. Gruss von Ronald 😊
Die Idee mit dem Rückbau und die Grundplatte für den Schattenbahnhof zu nutzen hört sich gut an. Da du ja gesagt hast das du gerne längere Züge fahren lassen möchtest und auch die Tiefe der Anlage unhandlich ist, wäre das die bessere Lösung. So hast du die Möglichkeit drei bis vier Ebenen zu machen. Schattenbahnhof, Parade Strecke, Bahnhofsebene und evtl wieder eine kleine Bergstrecke. Wäre auch schön wenn du das Thema grenzübergreifender Verkehr wieder mit einbeziehen würdest. MfG Wolfgang
Ouh eins noch Simon. Es gibt gaaaanz viele fertige Pläne super schön mit Landschaft versehen. Die findest du in Gleisplanheften. Wenn du dann einen Radius daraus aufbaust oder einen Bahnsteig Bereich kommt schnell die Ernüchterung. Denn lange Züge sind kaum damit umsetzbar. Auch eine Wendel braucht aufgrund des Winkels bzw Neigung Platz. Ein Grund weshalb ich dieses Vorhaben nicht umgesetzt habe. Mir fehlt der notwendige Platz dafür um auf eine bestimmte Höhe zu kommen.
Simon, mach es kurz und schmerzlos, du bekommst ja doch keine Ruhe. Beim Neubau sind nur zwei Sachen wichtig. Der Holzunterbau (also keine Flickerei aus alt und neu) und die Gleisgeometrie. Daran kann man später nichts mehr ändern, aber das weißt du ja selber. Na dann viel Glück und Spaß beim neubauen und LG Martin.
Hallo Simon, ein paar Denkansätze von mir: 1.an beiden langen seiten Rampen ist ungünstig, du mußt ordentlich an den Schattenbahnhof kommen, 2. Gleiswendle im Blick behalten, aber nur eine zum hoch und runterfahren in den Schattenbahnhof, dann kommste noch ordentlich ran. 3. Modulartigbauen gute Idee, ist auch für diversen Bastelarbeiten sinnvol, wnen du nur eins der Module befingern brauchst. 4. die alte Platte nicht verwenden, sondern einen neues Grundgerüst bauen, das anstückeln und dann noch teilen kostet dir Stabilität. Das wars erstmal von mir. Martin
Moin Simon. Wir haben alle das gleiche Problem : zu viele Wünsche bei zu wenig Platz. Wenn man mit Software plant, ist man vielleicht schnell desillusioniert. Aber man hört entweder mit dem Hobby auf, oder mit dem Größenwahn. Weniger ist mehr! Aber ein Schattenbahnhof ist unabdingbar und macht erst die Anlage zu einer solchen. Dort sollte man das maximale herausholen. Unter zwei Gesichtspunkten: lieber weniger als zu kurz und ZUGRIFF. Nach endlosem Planen bin ich zur Rampensau geworden. EINE Rampe ! Und die liegt vorne. Weil sie zugleich die Paradestrecke ist. Es geht, wenn man mit diversen Kehrschleifen leben kann, auch zweigleisig. Aber ich bin inzwischen auf die eingleisige Negenbahn mit Hauptbahncharakter verfallen. Der Fluplatz, dier Seehafen und und das Bergwerk ist Geschichte. Dafür darf mein Nebenbahnzug gern 180 cm lang sein. In H0 auf 5x1.5 m !! Kleine Anlagen, wie unsere, gleichen meistens "Wimmelbildern". Das will ich um jeden Preis vermeiden. Darum ist der Kopfbahnhof im gewählten Thema die WAHL. Rangieren, Lokbehandlung und Abstellen, Bedienung von Gleisanschlüssen. Mit möglichst geringem Aufwand an Gleisen. Und vergiss die Diagonale mit handelsüblichem Weichenmaterial. SB mit nur einer Zufahrt über eine Rampe, die beide Langseiten nutzt und moderate Steigungen bietet. Im hinteren Bereich evtl. mit Ausweichgleis(en). Vorn die Fotostrecke mit sanften Kurven und allen 'Zutaten' der freien Strecke. SB is ein halber Hundeknochen und eine Kehrschleife mit Abstellmöglichkeiten. Auch für Wendezüge. Platzmangel erfordert Kompromissbereitschaft. Wichtig : wenn irgendwie planbar einen Fiddle Yard da unten einfügen. Notfalls nur ein Gleis auf abklappbarem Brett seitlich. Zum händischen Aufstellen und Zerlegen von Zügen. Evtl. auch als Progammiergleis. Man baut nicht ständig neu. Will ich entspannt zusehen oder aktiv mitwirken? Was will ich unbedingt, auf was verzichte ich zugunsten des Ergebnisses. Gruß aus Hattingen von Klaus.
Hallo Klaus, vielen Dank für das ausführliche Feedback. Vieles davon ist einfach wahr und das auch spurweitenübergreifend. Ich hoffe, dass ich hier einen anständigen Mittelweg finden kann, zwischen dem was ich gerne hätte,und dem was möglich ist. Grüße Simon
Ich würde, auch wenn man keine Lust darauf hat, von "müssen wir mal gucken" auf ein Gleisplanungsprogramm mit brauchbarer 3D-Ansicht wechseln. Der vorhandene Platz ist für die Wünsche nicht besonders üppig, so dass die Gefahr recht groß ist, dass man mitten im Bau merkt, dass der Plan im Kopf technisch gar nicht realisierbar ist. Eingriffsmöglichkeiten von unten sind grundsätzlich nicht falsch, man täuscht sich aber sehr, wie weit man letztlich wirklich hinein greifen kann. Als Abstand zwischen Schattenbahnhof und sichtbarer Ebene würde ich mindestens 15-20cm empfehlen. Das vorausgesetzt, kommt u.U. die Dachschräge als Spielverderber dazwischen, d.h. die Beine müssten ggf. auch gekürzt werden. Grundsätzlich würde ich mit der Planung der sichtbaren Ebene anfangen. Wichtig ist erst mal, was und wie man spielen möchte. Das Aneinanderreihen (auf Grund vom Platz) von Betriebsstellen ohne den tatsächlichen Betriebsabläufen Rechnung zu tragen, endet letztlich in neuem Frust. Die Lage der Zufahrten zum Schattenbahnhof sollte man zwar immer mit im Hinterkopf haben, den Schattenbahnhof selbst kann man aber bedenkenlos als Letztes planen und ihn damit den Notwendigkeiten der Oberwelt anpassen. Er ist ja schließlich nur Mittel zum Zweck. Aus meinen Erfahrungen empfehle ich heute, im Schattenbahnhof mindestens ein bequem zugängliches Fiddle-Gleis zu bauen, um immer wieder neue oder umgestellte Züge in die Szenerie einführen zu können. Auch wenn man noch so viele Gleise im Schattenbahnhof hat, die starren Zugverbände zögern die Langeweile nur hinaus, verhindern können sie diese nicht. Alternativ oder ergänzend kann man auch über Zugkassetten nachdenken. Was verstehst du unter langen Zügen? Das ist elementar für die möglichen Steigungen und damit auch für die Machbarkeit der gesamten Anlage. Gruss, iwii
Hallo Simon Die Abrissgründe kann ich nachvollziehen, wenn die Unzufriedenheit einmal so groß ist überwiegt der Frust und der Spaß geht flöten .Das klingt im ersten Moment albern, aber ich würde an deiner Stelle die Tillig Gleisplanhefte der Vergangenheit besorgen. Die Anlagen darin entsprechen deinen Vorstellungen. Kompak, mit Schattenbahnhof darunter,einem Bh oben,meist diagonal.Dazu hast du gleich den Bedarf an Schienenmaterial,man kann natürlich leicht modifizieren nach eigenen Vorstellungen. Dazu gibt's auch Schaltpläne,du hast mal gesagt dass ist nicht so dein Gebiet.Wär mein Tipp um deine Pläne zu konkretisieren. Grüße von der ttBahn Gottschalk
Hallo Daniel, ja da ist wahres dran. Ich glaube einige der Hefte hab ich sogar. Mal schauen. Was hältst du aber von der Grundidee die rohe Grundplatte zu behalten? Grüße Simon
@@SimonsTTModellbahnwelt Wennich ehrlich bin würde ich den Unterbau komplett neu bauen, nichts teilen und wieder zusammensetzen.Am Unterbau hängt der gesamte zukünftige Fahrspaß oder eben nicht.Am besten ein Raster von 50mal50cm Kästchen,die Leisten verzahnt so das sich nichts verziehen kann .Kannst du auch von einem Tischler in der Nähe machen lassen,wenn man bedenkt was man in eine Anlage investiert lohnt sich das schon und soll ja die letzte werden.Geh nirgends Kompromisse ein im Bau,das tut irgendwann weh.
Ich hab den Bahnhof diagonal und den SBH auch diagonal , bei 4 m hast du genug Platz ich hab 2,3 m und einfach als zusätzliche Paradestrecke unten einen 2. Kreis mit verstecktem Abstellbereich, daher hab ich unten relativ lange Güterzüge. Bin ja in deiner FB Gruppe , Grüße aus Bielefeld. Den Rahmen würde ich komplett neu bauen, das ist einfacher als dass was du beschrieben hast.
Es gibt auch Anlagen mit verschiedenen Möglichkeiten Züge über abstellregale bis Patanosterbauten komplette Verbände zuzuführen. Naja Radien sind auch ein Thema
Hey Simon Kurzer tip: kennst du die Bücher vom feuereisen, guck mal da rein für Ideen. Weil mein Vater hat auch keine gleiswendel sondern Rampen zum hoch und runter Fahren. Auf jedenfall Zeit lassen beim Abriss bevor was kaputt geht. Wünsche dir viel Erfolg LG Matze
Hallo Simon, kann schon verstehen , dass du dir eine neue und vor allem größere Anlage bauen willst. Bei dem Material was du besitzt ist das ja auch angebracht. Würde ich auch gerne machen, aber leider fehlt mir der Platz. Hätte vor allem Zeit als Rentner 😢 Ich würde Dir aber empfehlen mit an den Staubschutz zu denken. Glaube mir es ist eine Investition die sich lohnt. Habe für meine Anlage einen abnehmbaren Plexiglasschutz gebaut der jetzt schon ins siebente Jahr geht und es ist so gut wie nichts an Staub auf der Anlage. MfG Tommy58 aus Halle
Hallo Simon, das tollste was ich auf RUclips gesehen hab war die Modulbauweise von Pin Nukel in Größe N. Astreine Verkabelung. Auch toll, Everet Junction in H0...
Hallo Simon, ich verfolge deine Videos ja nun schon einige Jahre und wenn man dir aufmerksam zuhört, dann gibt es wirklich nur eine Variante für dich und die heißt Neubau. Sicherlich tut es weh, die ganze Anlage abzureißen, aber wie du schon sagst, man kann einen Großteil wieder verwenden und ich selbst habe auch schon Schotten im Wasser ausgelöst und wieder verwendet. Selbst das geht. Deine Planung, auf der alten Platte den Schattenbahnhof mit zwei Rampen zu errichten finde ich auch sehr gut. So hast du ein Grundgerüst und kannst direkt los legen. Was du an Platte nicht brauchst, schneidest du am Ende raus, auch da stimme ich dir zu, damit du an alles mal von unten ran kommst. Wenn du den längsmöglichen Bahnhof bauen möchtest, dann sollte dieser diagonal liegen, aber bei 4m Anlagenkante, kannst du ihn auch getrost wieder in den Vordergrund rücken. Wie tief ist deine Anlage denn, weil du davon gesprochen hast, dass du die Tiefe verringert möchtest? Ich persönlich habe 1,20m als Tiefe und kann dir aus eigener Erfahrung sagen, das ist das Minimum. Sonst werden die Radien zu eng. Was du sonst noch an Planung wie BW und Bahnmeisterei vor hast, auch eine große Brücke, sollte sich dann schon realisieren lassen. Thema Wendel. Ja der nimmt viel Platz weg, ich habe selbst dieses Jahr einen gebaut, aber du müsstest nur ungefähr 1,5-2 Umdrehungen nach unten bauen und könntest davon auch die erste Umdrehung offen gestalten. So hast du auch eine Paradestrecke und kannst Tief nach unten erzeugen, denn diese Platte, wie du sie jetzt hast, kann auch Dauer auch langweilig werden. Auch da spreche ich aus Erfahrung, da meine auch eine klassische Nullebene hat und eine Nebenbahn, die nach oben fährt. Sonst ist alles platt. Aber mit einer Brücke würdest du auch Tiefe nach oben erzeugen. Mit den Gedanken, die du im Kopf hast, bieten sich dir also viele Möglichkeiten. So ich denke mal, das war sehr ausführlich und damit kommst du für dich sicherlich etwas weiter. Grüße, Tobias
Hallo Simon, mach doch eine Rampe und eine Gleiswendel. "LockHolm" hat das doch gut implementiert. Gruß Daniel... PS. Ich habe auch immer einen Plan und dann steht der Plan und am Ende wird trotzdem alles anders... 😂
Hallo Simon ich finde das mit dem Neubau gut aber ich würde die alte Anlage erhalten weil du da sehr viel liebe und Mühe rein investiert hast du hast doch auch genug Ausschmückungs Material um ne komplette neue Anlage zu bauen mach die alte Platte bitte nicht kaputt verkauf die so wie sie ist sie wird bestimmt einen guten Besitzer finden 😊
Das Geld was da drin steckt sieht man nie wieder ,da is ein ordentliche rückbau wirtschaftlicher . Es sei den es gibt jemand für den Geld keine Rolle spielt 🤔macht doch mal Angebote 😉
@@TEA_Tims_Eisenbahn_Adventuremacht erstmal nichts ,da hättest du schon mal eine Anlage, Rollmaterial wird zum Teil derzeit im Überfluss von der Industrie auf den Markt gebracht ,ich weiß manchmal nich wo ich so schnell so viel Geld für alle die schönen Modelle hernehmen soll😮😂
Hallo Simon Tschja so ist das es sind Kleinigkeiten am Anfang die dann größer werden und einem dazu bringen über ein Umbau bzw Neubau nachdenken zu lassen Nun in deinem Fall ein Verkauf der Anlage so viel Zeit und liebe reingesteckt was bestimmt keiner bezahlen kann oder möchte Aber das wissen wir ja alle das was in die Anlage geflossen ist bekommen wir nicht wieder raus Also wäre mein Plan Rat Tipp Empfehlung ein behutsamer liebevoller Rückbau Wenn ich es richtig verstanden habe sollen es wieder zwei Ovale sein aber wie wäre es mit dem Hundeknochen Prinzip und eine Erweiterung nach links wär möglich 70-100cm dann mach ein L daraus soweit wie es möglich ist Eine Gleisplanskizze von hand neee wird nie so wie mann möchte setz dich an den PC und du siehst gleich was möglich ist weiterhin empfehle ich dir Torsten Moba-Welt falls du ihn noch nicht kennst Er entwickelt dir auch gerne gegen ein Entgelt ein Gleisplan So nun mach ich Schluss es geht gleich das Abschlussfeuerwerk los MFG E 44 TT Moba
Hallo Simon, schau dir doch die Videos von Heiko und mir an, vielleicht kommst du auf Ideen. Ein Gleiswendel nimmt nicht viel Platz weck. Die Höhe ist entscheidend zwischen den ebenen, wenn du ein Höhenunterschied von ca. 20 cm hast, müsstest du ewig viele und lange Rampen bauen, dann biste mit Wendel aus Platzgründen besser dran. Ich hatte das gleiche Problem kleine Platte und es sollte viel rauf passen dazu kam noch das ich komplett digital fahren wollte. Also habe ich meinen alten Gleisplan angepasst und so kamen dann Kehrschleifen dazu. Auf meiner alten analogen Anlage hatte ich 'ne Mischung aus Rampen und Wendel, wenn du dich erinnerst, war auch keine gute Lösung, daher hab ich nur Gleiswendel jetzt. Da muss man auch kein Berg drauf haben. LG Heiko
Hallo Udo. Ein Verkauf kommt aus zwei Gründen nicht in Frage: Einmal brauch ich sehr viele Elemente der alten Anlage für den Neubau, und weiterhin sind die Verkaufspreise für komplette Anlagen derart im Keller, dass ich für den Erlös des Ganzen wahrscheinlich nichtmal eine neue Drehscheibe bekommen würde. Also verkaufen macht meiner Meinung nach nicht viel Sinn. Behutsam abgebaut lässt sich fast alles wiederverwenden. Grüße Simon
Hallo Simon wie tief ist deine Platte ohne den Anbau vorn?? Rampe kann man machen aber es ist sinnvoll sie bei auf eine seite zu machen also nach oben und nach unten...
@@SimonsTTModellbahnwelt Okay also ich kann dir von mir nur berichten das ich das nicht bereue Gleiswendel genommen zu haben... und du brauchst ca 90cm platz im Durchmesser... einen 10 gleisigen Schattenbahnhof wirste wahrscheinlich nicht hinbekommen aber du machst das schon... ich hab bei mir 8 Gleise hinbekommen... Viel Erfolg beim Umbau ich bin gespannt
Was man hat hat man. Aber man könnte die alte Anlage mit intrigieren oder die Anlage eine Seite verlängern . Hab ich auch gemacht gutes Ergebnis geworden.
Hallo Simon, ich würde die Platte nicht abreißen, lieber hochkant wegstellen und komplett neuanfangen das spart dir viel Zeit Ärger und graue Haare und wenn dann wieder Bock auf die alte Platte haben solltest, hinstellen und einen Fahren lassen ;). Mit deiner Rampenidee würde auf den Meter nicht mehr als 3cm Steigung geben lieber weniger, das andere Problem ist auf einer graden haben Haftreifen weniger Gripp als in einer Wendel, wo sich Lokfahrwerke mehr in den Schienen verkeilen, die andere sache ist bei TT gibts Loks die sich kaum selbst fortbewegen sowas kannst du dann an einer Rampe vergessen. Bei meiner Wendel musste ich auch den Radius von R2 auf R4 vergrössern da der R2 die langen Züge zusehr abbremmste. LG
Hallo Simon! Nach langer Zeit melde ich mich wieder mal bei Dir! Schaue mir immer Deine berichte an,aber Kritik ist nicht meines! Jeder soll bauen wie er Will und ihm gefällt. Mein Persönlicher Tipp, gut du kannst drum rum laufen oder willst es .Baue den Schattenbahnhof vorne unter die Anlage. Da kommst du Super ran,denn auch Du wirst älter und hast dann nicht immer Bock unter wie ich einst,oder hinter der Anlage rum zukriechen. Ich habe hinten nur Fahrstrecke,da passiert fast nichts wenn du ordentlch baust. Den Bahnhof hab ich Richtung Anlagenmitte gesetzt davor 7 Gleise das mittelste als übergang in beide Richtungen oder eben als Durchfahrgleise für Güterzüge! Ich bin nun Mittlerweile Rentner,habe meine Anlage in einem L gebaut. Im letzten Winter,habe ich auch das gefummel unter der Anlage satt gehabt,habe den Schattenbahnhof auf die rechte Seite Der Anlage gebaut also auch auf +-0 ! Ich habe noch den Platz. Nun davor eine Felsenwand da siehst du nicht unbedingt die Abstellgleise brauchst für Eventuelle Chirurgische Eingriffe nur aufstehen.10 Abstellgleise also mit ein und Ausfahrt. Das heisst ohne rückwärts rausfahren. Und eben in jeder Richtung ein Durchfahrgleis, so sind in jede Richtung Quasi 6 Gleise! Auf der graden also da der Bahnhof etwas in die Mitte gesetzt ist hab ich da sechs Gleise wovon das Bahnsteiggleis ins Gebirge führt wo ich mittels Loks mit Digikupplungen Kopf machen kann. Die Pardestrecke ist im Vordergrund 2 Gleisig ca 4m lang weil Sie ja im linken Winkel im Berg rein geht. Der Bahnhof befindet sich in 10 cm Höhe und der Nebenbahnbahnhof etwa 50cm damit die Nebebenbahn verschlängelt ins Gebirge fahren kann. Ich habe Platz für Drehscheibe und Landschaft genug noch zur Verfügung. Du hast Links ja noch Genug Platz. Aber was ich nicht machen würde alles Verkaufen! Bau ab was Du an Schienen und Häuser retten kannst! Denk mal dran,vor 10 Jahren? Hast für eine Weiche mit Antrieb 20 Euro gelöhnt!!! Heute zahlst für die Fertig-Weiche alleine! Schon fast 20 Euro! Und der Antrieb noch einmal!!! Über 20 Euro Das ist Wahnsinn!!!!!!! Es sei denn nimmst Servos, da geht es noch! Aber für 'ne Weiche allein jetzt 15 Euro hinblättern? Ich würde auch Bilder über RUclips einsetzen,aber habe keine Ahnung davon ! Das ist mir mittlerweile zu aufwendig. Dies sind meine Anregungen von mir für Dich! Denke nur daran wie lange du die Anlage haben willst. Wirst älter, und ich baue schon 15 Jahre! Und Bin noch lange nicht am Ende! Nur ein Tipp von mir! Überlege alles genauestens,und mache bitte nicht den Fehler wie ich im Nachhinein ändern. Liebe Grüsse von Rolf aus Dresden Kleiner Tipp! Keks aus Sachsental, Harry aus dem Erzgebirge!
@@SimonsTTModellbahnwelt Simon,schau auch mal Peter Henke seine Anlage an! Das ist auch eine für mich gute Gleisführung! Meine Anlage ist 3,25m lang 1,35m breit und links wo der Gleiswendel ist,da ist die Anlage 2,35m und1m Breit. Aussen führt die Paradestrecke lang. Die rechte Seite wo ich den Abstellbahnhof , ehemaligen Schattenbahnhof habe, ist 2m lang und 1m breit. Das heißt vor der Felswand beginnt die Paradestrecke wie ein U Sichtbar dann so 6 Meter! Also 10 bis 15 Güterwagen kann ich mit Lok abstellen und so Maximal 7 Eurofima Wagen mit Lok das reicht eigentlich? Platz für ein L hast du sicher? Überlege gut bevor du baust!!!! Denke daran,ab Nächsten Monat geht die richtige Mobazeit langsam wieder los! Aber Bitte ! Überstürzen nichts! Mach nicht so ein Fehler wie ich! Du hast Zeit! Klar ,will man schnell wieder fahren. Aber mach es Ordentlich! Ich Bau nur noch weiter,15 Jahre reisse ich nicht mehr ab! Das tut weh! Schöne Grüsse nochmal! Bin nur über Words App erreichbar! Das bekomme ich hin wenn du interesse haben solltest! LG. Rolf
Hallöchen Simon Du bittest um eine Meinung zu deinem Dilemma. Also Simon in erster Linie muss dir selbst deine Anlage gefallen. Das wäre wohl das wichtigste. Du solltest Spaß daran haben. Meine persönliche Meinung ist, weniger ist oft mehr. Die Größe einer Anlage misst sich nicht an der Fläche. Sondern was man daraus macht. Dafür gibt's genügend Beispiele auch aus dem Netz. Ich kenne deine Fahrzeugsammlung nicht. Aber ich kenne meine und deshalb versuche ich garnicht erst alle Fahrzeuge auf der Anlage unterzubringen. Den Platz für eine geeignete Fläche habe ich einfach nicht. Ist aber nicht schlimm. Wenn du ebenfalls damit leben kannst, lässt sich über Veränderungen vielleicht entspannter nachdenken. Meine Anlage kennst du ja. Sie ist simpel. Aber was mir wichtig war ist möglich. Deshalb überlege dir doch vielleicht erst einmal was dir wichtig ist. Vielleicht ist der Schritt zum Neubau dann nur noch ein kleiner. Meine Anlage ist im übrigen meine 12e. Bedingt durch Umzüge und Familienzuwachs. Wie gesagt, weniger ist oft mehr. Weniger Gleise und mehr drumherum. Das lässt einen Zug mehr zur Geltung kommen. Äh finde ich. Deshalb wäre ich tatsächlich für einen Neubau. Vielleicht mit mehr Fläche aber weniger Bahnhof. Der Zug darf auch mal ne freie Strecke haben und betrachtet werden. Aber das ist nur meine Ansicht. Liebe Grüße Mario
Hallo Simon, warum willst du diese Anlage rückbauen ? Ein Verkauf und kompletter Neuanfang kommt woh eherl nicht in Frage, oder 🤔 Am Ende musst du die Entscheidung mit dir selbst ausmachen ,auch hundert gut gemeinte Ratschläge werden am Ende nicht helfen 🙄 Aber danke fürs Video und deine Gedanken dazu. VG Guido
Hy ,zunächst einmal, ich versteh dad zu 100% hab die gleichen Sorgen wie du .Hab mir dein Video jetzt 2mal angesehen ,das was in deim wunschplan steht klingt vom Konzept und Gleisplan grob wie René Köppe, klingt komisch ist aber so .SBF lange gerade aufsteigende Parade ums BW Bf etwas diagonal ,lange Züge kein Problem. Schau dir das vielleicht mal an .Damit es keine Kopie wird evtl Spiegeln ,seitenverkert bauen . Das wäre mein Vorschlag schnell aus der hüfte 🙋♂️
@@SimonsTTModellbahnwelt Nu mei reden, der hat das einfach mal so gemacht wie sich das mancher wünscht und es sieht auch noch recht schick aus .nu kann mann ja ,wie gesagt die Grundlage übernehmen und gestaltet wird eh individuell nach eigenen Wünschen 😉🙋♂️
@@SimonsTTModellbahnwelter hat glaube ich hinten auch eine Rampe aber im verdeckten Bereich. Musst mal im Board in der Anlagengalerie schauen. Da sind jede Menge Bilder drin + ursprünglicher Gleisplan.
Hallo, Ich würde komplett von Vorn anfangen. In Segment/Modulbauweise das ganze aufziehen (bin seid geraumer Zeit kein Fan mehr von Eisenbahnplatten), das es irgendwie Transportabel bleibt. Den Großen "Zentralbahnhof" mit BW könnte man in einem Bogen anlegen. Spart Platz und man kann Längere Züge unterbringen. Mach dir ein Konzept, wo ist die Anlage Thematisch/Geografisch angesiedelt. Dann Formt sich die Landschaft von allein, Bzw du kannst schon manches mit Landschaft verdecken. Die Rampe kann man sicherlich Sichtbar machen, aber Ausgestallten würd ich es nicht. Weil logisch wäre das ganze nicht wirklich. Ich würde auf keinen Fall die ganze Fläche für den Bahnhof nehmen, dann hast du wieder das gleiche Problem wie aktuell, wenig Film Möglichkeiten. Lass dir vielleicht auch einen einschnitt wo du über die Anlage greifen kannst, das war ja auch ein Problem oder? Wenns geht, Plan dir soviel Raum ein wie möglich. Das ganze Gerümpel kannst du dann auch unter die Anlage räumen. Gleispläne zu zeichen halte ich allerdings für sinnvoll. Mach dir erstmal ein Plan was man unterkriegt, was geht, was nicht geht, wo musst du Kompromisse eingehen. Vielleicht kennst du auch jemanden, der dir eine Anlage Planen kann, mit einem der vielen Programme die es gibt. Lass dir genug Zeit das zu Planen, zu durch denken.
Hallo was willst Du und vor allem was traust Du Dir zu . Das wird mit einmal keine Lösung wenn Transportabel dann Segment Bauweise am besten 1,20x 0,60 cm. Warum man kann sie längs wie Quer nutzbar. Und wenn der Untergrund steht im Plan oder Real dann schauen was ich will und kann, wegen der vorhandenen Fläche. Es ist schwer in verschiedenen Ebenen zu denken und zu bauen.
Simon, deine jetzige Anlage von der Größe ist eher eine Nebenbahn, Hauptbahn + Nebenbahn + Paradestrecke 3 - 5m L-Form oder 2x L-Form Tiefe in Meter (Unbekannt) ??? Schlafe doch dann im Wohnzimmer das jetzige Zimmer nur für die Modellbahn.
Alle Deine Ansagen laufen auf einen kompletten Neubau hinaus, alles andere wäre nur Flickschusterei. Aber Du machst das schon. Natürlich solltest Du einige Elemente wie den Ringlokschuppen wieder verwenden, also sinnvoll in einen neuen Gleisplan einfügen. Viel Spaß.
Hallo Simon. Habe leider kein FB. Wenn du was mir ne Mail-Adresse gibst, dann kann ich dir mal meine Schicken. 2 Etagen mit Schattenbahnhof 12 Gleise plus 4 Stumpfgleise, sowie Paradestrecke vorne. Neugierig?😉
Gib mal deine Raumgröße bzw. Deinen maximalen zur Verfügung stehenden Platz zu gehör. Oder mal nen kleinen Grundriss des Raumes. Vieeleicht ist es so einfacher ne Idee für dich zu finden.
Einer der üblichen Sprüche, du möchtest viel zu viel auf der Fläche. Trenne dich von der Hälfte deiner Wünsche, sonst wird es wieder ein "Wimmelbild" oder nie fertig. Noch ein Tipp zum SchaBa, ich habe auf der Hauptstrecke Platz für 8 Züge. Viel zu wenig! Keine Ahnung ob du digital oder analog fahren möchtest, aber beim Thema Züge abstellen auch berücksichtigen, dass man selbige wenigstens Teilweise auch hintereinander abstellen kann. Schade, dass du das Thema Wendel so schnell verworfen hast, eine Rampe als Paradestrecke sieht wahrscheinlich erst ab 10 Meter Länge Aufwärts wirklich vernünftig aus.
Hallo,
eine teilbare Anlage ist eine gute Idee. Im besten Fall muss die Anlage umziehen, weil ein größerer Raum zur Verfügung steht. Diese hinterher zu zerschneiden ist immer mit Problemen verbunden.
Eine Info, die ich vermutlich überhört habe, aber wie lang sollen die Güterzüge und Personenzüge, bzw. deren Bahnsteige auf der neuen Anlage werden?
Ab ca 14:00 hast du festgestellt, dass deine langen Wagen auf der alten Anlage nicht gut aussehen, hast du schon eine Idee, wie groß der neue Mindestradius (im sichtbaren) Bereich werden soll? Wenn nicht, besorge dir 1-2m Flexgleis und zeichne auf ein Brett/ alte Zeitungen ... verschiedene Radien und mache ein paar (optische) Rollversuche. Dann kennst du deine Grenze vom Kompromiss zwischen enger Radius und sieht noch einigermaßen gut aus.
Denn Bahnhof würde ich, wenn möglich mit einem leichten Bogen planen, das macht das Gleisbild interessanter und wirkt nicht so steril wie ein geraden Bahnhof an der geraden Anlagenkante.
Da du bestimmt noch ein paar neue Weichen benötigst, würde ich zumindest für die Hauptgleise, EW2 empfehlen. Diese sind zwar etwas länger als EW1, aber das großzügigere Gesamtbild entschädigt mMn dafür. Die überzähligen EW1 finden sicherlich noch Platz im Schattenbahnhof. Die Bausatz-EW2 lassen sich zudem auch in allen (un)möglichen Radien (für krumme Bahnhöfe) zurecht biegen.
Außerdem solltest du auch mit dem Zollstock die verfügbare Höhe prüfen. Wenn du auf die vorhandene Ebene eine weitere draufsetzt, und die Hintergrundkulisse ebenfalls nach oben wandert, dann rutscht die Anlage durch die Dachschräge nach vorn. Evtl. kannst du die Beine etwas kürzen und den Schattenbahnhof tiefer bauen?
Wie vollständig muss denn dein Bahnhof werden? Getreu dem Motto "Weniger ist mehr" kannst du dich auf einen Auschnitt beschränken. Dann wirkt alles großzügiger, ist aber trotzdem kompakt. Eine Idee wäre, als Hauptattraktion ein BW eines größeren Bahnhofs mit Drehscheibe, Lokbehandlung, Abstellgleisen etc. darzustellen und in der Ecke ist die Bahnmeisterei zu finden. Da die Entfernung im Vorbild zwischen BW und Hauptbahnhof gerne auch etwas länger wird, gibt es nebenan an der (Parade)Strecke den Haltepunkt "Simons Werkstätten". Als Zufahrt zum Rangierbahnhof gibt es noch eine Brücke quer über die Abstellanlage. Eine Zufahrt zum Schattenbahnhof kannst du auch als Rampe eines Unterführungsbauwerkes tarnen. Der Hauptbahnhof und der Rangierbahnhof sind dabei natürlich außerhalb der Anlage gedacht.
Da das BW dann eher in der Vorstadt zu finden ist, würden auch deine Stadthäuser thematisch wieder gut passen. Ein paar Gleisanschlüsse kann man sicherlich auch noch integrieren.
Noch ein kleiner Vorteil: Du kannst dann einen langen (internationalen) D-Zug an dem Haltepunkt einfach durchfahren lassen, und bist bei der Zugbildung nicht mehr an die Bahnsteiglänge gebunden.
Aus meiner Sicht wären die wichtigsten Punkte erfüllt:
- längere Züge (abhängig vom Schattenbahnhof)
- BW mit Drehscheibe
- Bahnmeisterei
- lange Paradestrecke
- lange Brücke
- elektrischer Betrieb auf der Paradestrecke möglich
- Rampen zum Schattenbahnhof gut integrierbar
Kennst du den Kanal Thorstens MOBA-Welt? Da gibt es einige gute Ideen bzgl. Platzausnutzung. Z.B. Anlage 009 mit dem BW um die Ecke finde ich interessant. Der Plan lässt sich sicherlich auch für einen Durchgangsbahnhof adaptieren.
Ich bin dann mal gespannt, wenn es losgeht.
Servus Simon, ich verstehe dein Vorhaben. Irgendwann ist der Platz zu Ende. Die Idee mit dem Schattenbahnhof ist super. Die Verlängerung der Anlage wäre eventuell mit Modulen machbar. Paradestrecke etwas erhöht und unterhalb dein Betriebswerk. Egal wie du es machst, ich bin gespannt. Baumaterial hast du ja genug 😅. Liebe Grüße
Hallo Simon. Ich bin einer, der aus Umzuggründen mit seinen Anlagen nicht so recht fertig geworden ist. Aber mein Tipp: Neubau. Umbau führt einfach nicht zum gewünschten Ergebnis... und Zeit lassen bei der Neuplanung. Letztendlich baue ich aktuell auf 3 Etagen mit zwei Schattenbahnhöfen und diagonaler Paradestrecke. Wenn du nicht lange planen willst, mach es wie ich, beärte Gleispläne ansehen und abändern. Viel Erfolg
Vielen Dank für deine Meinung zu meinem Projekt.
Ja du hast, wie viele andere, natürlich Recht, Neubau ist immer besser.
Ich hab Zeit, mich drängelt nichts, und noch ist der Garten wichtiger.
Wir werden sehen wenn der Spätherbst da ist.
Grüße Simon 🙋♂️
Grüße dich!! Die Gründe kann ich nachvollziehen. Das war bei meinen Modulen ebenso: Am Anfang zu kurz und später wurden diese durch längere Module ersetzt, weil ich längere Züge sehen wollte. Jetzt zu deinen Ideen: Eine Erweiterung geht immer, wenn der Platz vorhanden ist (ist ja bei dir der Fall).Eine Empfehlung wäre ein Zusatzmodul an der Platte hinzuzufügen, die man mit Verbindungselementen anschließen kann und von der Hauptplatte ohne großen Aufwand wieder lösen kann (wenn es notwendig ist).Schattenbahnhof mit Rampe: Da fällt mir spontan der Kanal von Peter Henke ein. Er hat eine Rampe an der Anlagenkante (über eine beachtliche Länge) angebaut um in den Schattenbahnhof zu kommen (natürlich komplett sichtbar).Schattenbahnhof: Da ist die Anzahl der Abstellgleise schon wichtig, da hier die Zu-und Abfahrten der Rampen zur oberen Platte auch berücksichtigt werden muss. Wichtig ist auch die Höhe im Schattenbahnhof zwischen den beiden Grundplatten (oben sichtbarer Teil und unten Schattenbahnhof). Dieser Höhenunterschied entscheidet auch wie lange deine Rampe sein soll, um von Schattenbahnhof zum sichtbaren Anlagenteil (und umgekehrt) zu gelangen.
Du hast keine andere Denkweise wie ich. Nur wenn ich meinen Zimmerwechsel nicht gehabt hätte wäre es glaub ich nicht soweit gekommen. Bis heute kann ich das aber wieder nicht versprechen.. Mach das genau so wie du das für dich richtig hältst.
LG Siebi
Hallo Simon, ist nicht leicht alles abzureissen aber der richtige Schritt 😢. Fange aber nicht an zu Stücken bei dem Unterbau der Anlage sondern ein Gerüst mit Holzlatten erstellen. Das ist ein sicherer Unterbau für die Anlage. Für den Bahnhof ist wichtig den Betriebeshof und die Abstellgleise vorher sich zu überlegen. Bei meiner Anlage habe ich zwei Wendel mit Zwei Gleisen verwendet und konnte daher den Betriebshof mit der Drehscheibe gut planen und einbauen als Mittelpunkt. Den Leim zwischen den alten Gleisen bekommt man gut mit Wasser gelöst, ok eine ziemliche sauerei 😅. Gruss von Ronald 😊
Die Idee mit dem Rückbau und die Grundplatte für den Schattenbahnhof zu nutzen hört sich gut an.
Da du ja gesagt hast das du gerne längere Züge fahren lassen möchtest und auch die Tiefe der Anlage unhandlich ist, wäre das die bessere Lösung.
So hast du die Möglichkeit drei bis vier Ebenen zu machen. Schattenbahnhof, Parade Strecke, Bahnhofsebene und evtl wieder eine kleine Bergstrecke.
Wäre auch schön wenn du das Thema grenzübergreifender Verkehr wieder mit einbeziehen würdest.
MfG Wolfgang
Ouh eins noch Simon. Es gibt gaaaanz viele fertige Pläne super schön mit Landschaft versehen. Die findest du in Gleisplanheften. Wenn du dann einen Radius daraus aufbaust oder einen Bahnsteig Bereich kommt schnell die Ernüchterung. Denn lange Züge sind kaum damit umsetzbar. Auch eine Wendel braucht aufgrund des Winkels bzw Neigung Platz. Ein Grund weshalb ich dieses Vorhaben nicht umgesetzt habe. Mir fehlt der notwendige Platz dafür um auf eine bestimmte Höhe zu kommen.
Simon, mach es kurz und schmerzlos, du bekommst ja doch keine Ruhe. Beim Neubau sind nur zwei Sachen
wichtig. Der Holzunterbau (also keine Flickerei aus alt und neu) und die Gleisgeometrie. Daran kann man später
nichts mehr ändern, aber das weißt du ja selber. Na dann viel Glück und Spaß beim neubauen und LG Martin.
Hallo Simon, ein paar Denkansätze von mir: 1.an beiden langen seiten Rampen ist ungünstig, du mußt ordentlich an den Schattenbahnhof kommen, 2. Gleiswendle im Blick behalten, aber nur eine zum hoch und runterfahren in den Schattenbahnhof, dann kommste noch ordentlich ran. 3. Modulartigbauen gute Idee, ist auch für diversen Bastelarbeiten sinnvol, wnen du nur eins der Module befingern brauchst. 4. die alte Platte nicht verwenden, sondern einen neues Grundgerüst bauen, das anstückeln und dann noch teilen kostet dir Stabilität. Das wars erstmal von mir. Martin
Moin Simon. Wir haben alle das gleiche Problem : zu viele Wünsche bei zu wenig Platz. Wenn man mit Software plant, ist man vielleicht schnell desillusioniert. Aber man hört entweder mit dem Hobby auf, oder mit dem Größenwahn. Weniger ist mehr! Aber ein Schattenbahnhof ist unabdingbar und macht erst die Anlage zu einer solchen. Dort sollte man das maximale herausholen. Unter zwei Gesichtspunkten: lieber weniger als zu kurz und ZUGRIFF.
Nach endlosem Planen bin ich zur Rampensau geworden. EINE Rampe ! Und die liegt vorne. Weil sie zugleich die Paradestrecke ist. Es geht, wenn man mit diversen Kehrschleifen leben kann, auch zweigleisig. Aber ich bin inzwischen auf die eingleisige Negenbahn mit Hauptbahncharakter verfallen. Der Fluplatz, dier Seehafen und und das Bergwerk ist Geschichte. Dafür darf mein Nebenbahnzug gern 180 cm lang sein. In H0 auf 5x1.5 m !!
Kleine Anlagen, wie unsere, gleichen meistens "Wimmelbildern". Das will ich um jeden Preis vermeiden. Darum ist der Kopfbahnhof im gewählten Thema die WAHL. Rangieren, Lokbehandlung und Abstellen, Bedienung von Gleisanschlüssen. Mit möglichst geringem Aufwand an Gleisen.
Und vergiss die Diagonale mit handelsüblichem Weichenmaterial.
SB mit nur einer Zufahrt über eine Rampe, die beide Langseiten nutzt und moderate Steigungen bietet. Im hinteren Bereich evtl. mit Ausweichgleis(en).
Vorn die Fotostrecke mit sanften Kurven und allen 'Zutaten' der freien Strecke.
SB is ein halber Hundeknochen und eine Kehrschleife mit Abstellmöglichkeiten. Auch für Wendezüge. Platzmangel erfordert Kompromissbereitschaft.
Wichtig : wenn irgendwie planbar einen Fiddle Yard da unten einfügen. Notfalls nur ein Gleis auf abklappbarem Brett seitlich. Zum händischen Aufstellen und Zerlegen von Zügen. Evtl. auch als Progammiergleis.
Man baut nicht ständig neu. Will ich entspannt zusehen oder aktiv mitwirken? Was will ich unbedingt, auf was verzichte ich zugunsten des Ergebnisses.
Gruß aus Hattingen von Klaus.
Hallo Klaus,
vielen Dank für das ausführliche Feedback.
Vieles davon ist einfach wahr und das auch spurweitenübergreifend.
Ich hoffe, dass ich hier einen anständigen Mittelweg finden kann, zwischen dem was ich gerne hätte,und dem was möglich ist.
Grüße Simon
Ich würde, auch wenn man keine Lust darauf hat, von "müssen wir mal gucken" auf ein Gleisplanungsprogramm mit brauchbarer 3D-Ansicht wechseln. Der vorhandene Platz ist für die Wünsche nicht besonders üppig, so dass die Gefahr recht groß ist, dass man mitten im Bau merkt, dass der Plan im Kopf technisch gar nicht realisierbar ist.
Eingriffsmöglichkeiten von unten sind grundsätzlich nicht falsch, man täuscht sich aber sehr, wie weit man letztlich wirklich hinein greifen kann. Als Abstand zwischen Schattenbahnhof und sichtbarer Ebene würde ich mindestens 15-20cm empfehlen. Das vorausgesetzt, kommt u.U. die Dachschräge als Spielverderber dazwischen, d.h. die Beine müssten ggf. auch gekürzt werden.
Grundsätzlich würde ich mit der Planung der sichtbaren Ebene anfangen. Wichtig ist erst mal, was und wie man spielen möchte. Das Aneinanderreihen (auf Grund vom Platz) von Betriebsstellen ohne den tatsächlichen Betriebsabläufen Rechnung zu tragen, endet letztlich in neuem Frust. Die Lage der Zufahrten zum Schattenbahnhof sollte man zwar immer mit im Hinterkopf haben, den Schattenbahnhof selbst kann man aber bedenkenlos als Letztes planen und ihn damit den Notwendigkeiten der Oberwelt anpassen. Er ist ja schließlich nur Mittel zum Zweck.
Aus meinen Erfahrungen empfehle ich heute, im Schattenbahnhof mindestens ein bequem zugängliches Fiddle-Gleis zu bauen, um immer wieder neue oder umgestellte Züge in die Szenerie einführen zu können. Auch wenn man noch so viele Gleise im Schattenbahnhof hat, die starren Zugverbände zögern die Langeweile nur hinaus, verhindern können sie diese nicht. Alternativ oder ergänzend kann man auch über Zugkassetten nachdenken.
Was verstehst du unter langen Zügen? Das ist elementar für die möglichen Steigungen und damit auch für die Machbarkeit der gesamten Anlage.
Gruss, iwii
Hallo Simon
Die Abrissgründe kann ich nachvollziehen, wenn die Unzufriedenheit einmal so groß ist überwiegt der Frust und der Spaß geht flöten .Das klingt im ersten Moment albern, aber ich würde an deiner Stelle die Tillig Gleisplanhefte der Vergangenheit besorgen. Die Anlagen darin entsprechen deinen Vorstellungen. Kompak, mit Schattenbahnhof darunter,einem Bh oben,meist diagonal.Dazu hast du gleich den Bedarf an Schienenmaterial,man kann natürlich leicht modifizieren nach eigenen Vorstellungen. Dazu gibt's auch Schaltpläne,du hast mal gesagt dass ist nicht so dein Gebiet.Wär mein Tipp um deine Pläne zu konkretisieren.
Grüße von der ttBahn Gottschalk
Hallo Daniel,
ja da ist wahres dran. Ich glaube einige der Hefte hab ich sogar. Mal schauen.
Was hältst du aber von der Grundidee die rohe Grundplatte zu behalten?
Grüße Simon
@@SimonsTTModellbahnwelt Wennich ehrlich bin würde ich den Unterbau komplett neu bauen, nichts teilen und wieder zusammensetzen.Am Unterbau hängt der gesamte zukünftige Fahrspaß oder eben nicht.Am besten ein Raster von 50mal50cm Kästchen,die Leisten verzahnt so das sich nichts verziehen kann .Kannst du auch von einem Tischler in der Nähe machen lassen,wenn man bedenkt was man in eine Anlage investiert lohnt sich das schon und soll ja die letzte werden.Geh nirgends Kompromisse ein im Bau,das tut irgendwann weh.
Ich hab den Bahnhof diagonal und den SBH auch diagonal , bei 4 m hast du genug Platz ich hab 2,3 m und einfach als zusätzliche Paradestrecke unten einen 2. Kreis mit verstecktem Abstellbereich, daher hab ich unten relativ lange Güterzüge. Bin ja in deiner FB Gruppe , Grüße aus Bielefeld. Den Rahmen würde ich komplett neu bauen, das ist einfacher als dass was du beschrieben hast.
Es gibt auch Anlagen mit verschiedenen Möglichkeiten Züge über abstellregale bis Patanosterbauten komplette Verbände zuzuführen. Naja Radien sind auch ein Thema
Hey Simon
Kurzer tip: kennst du die Bücher vom feuereisen, guck mal da rein für Ideen.
Weil mein Vater hat auch keine gleiswendel sondern Rampen zum hoch und runter Fahren.
Auf jedenfall Zeit lassen beim Abriss bevor was kaputt geht.
Wünsche dir viel Erfolg LG Matze
Hallo Simon,
kann schon verstehen , dass du dir eine neue und vor allem größere Anlage bauen willst. Bei dem Material was du besitzt ist das ja auch angebracht. Würde ich auch gerne machen, aber leider fehlt mir der Platz. Hätte vor allem Zeit als Rentner 😢 Ich würde Dir aber empfehlen mit an den Staubschutz zu denken. Glaube mir es ist eine Investition die sich lohnt. Habe für meine Anlage einen abnehmbaren Plexiglasschutz gebaut der jetzt schon ins siebente Jahr geht und es ist so gut wie nichts an Staub auf der Anlage.
MfG
Tommy58 aus Halle
Hallo Simon,
das tollste was ich auf RUclips gesehen hab war die Modulbauweise von Pin Nukel in Größe N. Astreine Verkabelung.
Auch toll, Everet Junction in H0...
Schau ich mir mal an 👍
Hallo Simon,
ich verfolge deine Videos ja nun schon einige Jahre und wenn man dir aufmerksam zuhört, dann gibt es wirklich nur eine Variante für dich und die heißt Neubau. Sicherlich tut es weh, die ganze Anlage abzureißen, aber wie du schon sagst, man kann einen Großteil wieder verwenden und ich selbst habe auch schon Schotten im Wasser ausgelöst und wieder verwendet. Selbst das geht. Deine Planung, auf der alten Platte den Schattenbahnhof mit zwei Rampen zu errichten finde ich auch sehr gut. So hast du ein Grundgerüst und kannst direkt los legen. Was du an Platte nicht brauchst, schneidest du am Ende raus, auch da stimme ich dir zu, damit du an alles mal von unten ran kommst. Wenn du den längsmöglichen Bahnhof bauen möchtest, dann sollte dieser diagonal liegen, aber bei 4m Anlagenkante, kannst du ihn auch getrost wieder in den Vordergrund rücken. Wie tief ist deine Anlage denn, weil du davon gesprochen hast, dass du die Tiefe verringert möchtest? Ich persönlich habe 1,20m als Tiefe und kann dir aus eigener Erfahrung sagen, das ist das Minimum. Sonst werden die Radien zu eng. Was du sonst noch an Planung wie BW und Bahnmeisterei vor hast, auch eine große Brücke, sollte sich dann schon realisieren lassen. Thema Wendel. Ja der nimmt viel Platz weg, ich habe selbst dieses Jahr einen gebaut, aber du müsstest nur ungefähr 1,5-2 Umdrehungen nach unten bauen und könntest davon auch die erste Umdrehung offen gestalten. So hast du auch eine Paradestrecke und kannst Tief nach unten erzeugen, denn diese Platte, wie du sie jetzt hast, kann auch Dauer auch langweilig werden. Auch da spreche ich aus Erfahrung, da meine auch eine klassische Nullebene hat und eine Nebenbahn, die nach oben fährt. Sonst ist alles platt. Aber mit einer Brücke würdest du auch Tiefe nach oben erzeugen. Mit den Gedanken, die du im Kopf hast, bieten sich dir also viele Möglichkeiten. So ich denke mal, das war sehr ausführlich und damit kommst du für dich sicherlich etwas weiter. Grüße, Tobias
Hallo Simon, mach doch eine Rampe und eine Gleiswendel. "LockHolm" hat das doch gut implementiert. Gruß Daniel... PS. Ich habe auch immer einen Plan und dann steht der Plan und am Ende wird trotzdem alles anders... 😂
Hallo Simon ich finde das mit dem Neubau gut aber ich würde die alte Anlage erhalten weil du da sehr viel liebe und Mühe rein investiert hast du hast doch auch genug Ausschmückungs Material um ne komplette neue Anlage zu bauen mach die alte Platte bitte nicht kaputt verkauf die so wie sie ist sie wird bestimmt einen guten Besitzer finden 😊
Das Geld was da drin steckt sieht man nie wieder ,da is ein ordentliche rückbau wirtschaftlicher . Es sei den es gibt jemand für den Geld keine Rolle spielt 🤔macht doch mal Angebote 😉
@@moma85tt94 ist nicht meine Spurweite obwohl ich noch wagen in TT hätte 😃
@@TEA_Tims_Eisenbahn_Adventuremacht erstmal nichts ,da hättest du schon mal eine Anlage, Rollmaterial wird zum Teil derzeit im Überfluss von der Industrie auf den Markt gebracht ,ich weiß manchmal nich wo ich so schnell so viel Geld für alle die schönen Modelle hernehmen soll😮😂
@@moma85tt94 ich habe N und H0 das reicht mir 😄
Hallo Simon
Tschja so ist das
es sind Kleinigkeiten am Anfang
die dann größer werden und einem dazu bringen über ein Umbau bzw Neubau nachdenken zu lassen
Nun in deinem Fall ein Verkauf der Anlage so viel Zeit und liebe reingesteckt was bestimmt keiner bezahlen kann oder möchte
Aber das wissen wir ja alle das was in die Anlage geflossen ist bekommen wir nicht wieder raus
Also wäre mein Plan Rat Tipp Empfehlung ein behutsamer liebevoller Rückbau
Wenn ich es richtig verstanden habe sollen es wieder zwei Ovale sein aber wie wäre es mit dem Hundeknochen Prinzip und eine Erweiterung nach links wär möglich 70-100cm dann mach ein L daraus soweit wie es möglich ist
Eine Gleisplanskizze von hand neee wird nie so wie mann möchte setz dich an den PC und du siehst gleich was möglich ist weiterhin empfehle
ich dir Torsten Moba-Welt falls du ihn noch nicht kennst
Er entwickelt dir auch gerne gegen ein Entgelt ein Gleisplan
So nun mach ich Schluss es geht gleich das Abschlussfeuerwerk los
MFG E 44 TT Moba
Hallo Simon,
schau dir doch die Videos von Heiko und mir an, vielleicht kommst du auf Ideen. Ein Gleiswendel nimmt nicht viel Platz weck. Die Höhe ist entscheidend zwischen den ebenen, wenn du ein Höhenunterschied von ca. 20 cm hast, müsstest du ewig viele und lange Rampen bauen, dann biste mit Wendel aus Platzgründen besser dran. Ich hatte das gleiche Problem kleine Platte und es sollte viel rauf passen dazu kam noch das ich komplett digital fahren wollte. Also habe ich meinen alten Gleisplan angepasst und so kamen dann Kehrschleifen dazu. Auf meiner alten analogen Anlage hatte ich 'ne Mischung aus Rampen und Wendel, wenn du dich erinnerst, war auch keine gute Lösung, daher hab ich nur Gleiswendel jetzt. Da muss man auch kein Berg drauf haben. LG Heiko
Hallo Simons, Verkauf deine Anlage und fang an Neu zubauen Du wirst sonst nicht glücklich. Hatte ich auch schon durch und habe es nicht bereut
Hallo Udo.
Ein Verkauf kommt aus zwei Gründen nicht in Frage:
Einmal brauch ich sehr viele Elemente der alten Anlage für den Neubau, und weiterhin sind die Verkaufspreise für komplette Anlagen derart im Keller, dass ich für den Erlös des Ganzen wahrscheinlich nichtmal eine neue Drehscheibe bekommen würde.
Also verkaufen macht meiner Meinung nach nicht viel Sinn.
Behutsam abgebaut lässt sich fast alles wiederverwenden.
Grüße Simon
Hallo Simon wie tief ist deine Platte ohne den Anbau vorn?? Rampe kann man machen aber es ist sinnvoll sie bei auf eine seite zu machen also nach oben und nach unten...
1,15m müssten das sein.
@@SimonsTTModellbahnwelt Okay also ich kann dir von mir nur berichten das ich das nicht bereue Gleiswendel genommen zu haben... und du brauchst ca 90cm platz im Durchmesser... einen 10 gleisigen Schattenbahnhof wirste wahrscheinlich nicht hinbekommen aber du machst das schon... ich hab bei mir 8 Gleise hinbekommen...
Viel Erfolg beim Umbau ich bin gespannt
Was man hat hat man. Aber man könnte die alte Anlage mit intrigieren oder die Anlage eine Seite verlängern . Hab ich auch gemacht gutes Ergebnis geworden.
Hallo Simon,
ich würde die Platte nicht abreißen, lieber hochkant wegstellen und komplett neuanfangen das spart dir viel Zeit Ärger und graue Haare und wenn dann wieder Bock auf die alte Platte haben solltest, hinstellen und einen Fahren lassen ;).
Mit deiner Rampenidee würde auf den Meter nicht mehr als 3cm Steigung geben lieber weniger, das andere Problem ist auf einer graden haben Haftreifen weniger Gripp als in einer Wendel, wo sich Lokfahrwerke mehr in den Schienen verkeilen, die andere sache ist bei TT gibts Loks die sich kaum selbst fortbewegen sowas kannst du dann an einer Rampe vergessen. Bei meiner Wendel musste ich auch den Radius von R2 auf R4 vergrössern da der R2 die langen Züge zusehr abbremmste.
LG
Hallo Simon!
Nach langer Zeit melde ich mich wieder mal bei Dir!
Schaue mir immer Deine berichte an,aber Kritik ist nicht meines! Jeder soll bauen wie er Will und ihm gefällt.
Mein Persönlicher Tipp, gut du kannst drum rum laufen oder willst es .Baue den Schattenbahnhof vorne unter die Anlage. Da kommst du Super ran,denn auch Du wirst älter und hast dann nicht immer Bock unter wie ich einst,oder hinter der Anlage rum zukriechen.
Ich habe hinten nur Fahrstrecke,da passiert fast nichts wenn du ordentlch baust.
Den Bahnhof hab ich Richtung Anlagenmitte gesetzt davor 7 Gleise das mittelste als übergang in beide Richtungen oder eben als Durchfahrgleise für Güterzüge! Ich bin nun Mittlerweile Rentner,habe meine Anlage in einem L gebaut.
Im letzten Winter,habe ich auch das gefummel unter der Anlage satt gehabt,habe den Schattenbahnhof auf die rechte Seite Der Anlage gebaut also auch auf +-0 ! Ich habe noch den Platz.
Nun davor eine Felsenwand da siehst du nicht unbedingt die Abstellgleise brauchst für Eventuelle Chirurgische Eingriffe nur aufstehen.10 Abstellgleise also mit ein und Ausfahrt.
Das heisst ohne rückwärts rausfahren. Und eben in jeder Richtung ein Durchfahrgleis, so sind in jede Richtung Quasi 6 Gleise! Auf der graden also da der Bahnhof etwas in die Mitte gesetzt ist hab ich da sechs Gleise wovon das Bahnsteiggleis ins Gebirge führt wo ich mittels Loks mit Digikupplungen Kopf machen kann.
Die Pardestrecke ist im Vordergrund 2 Gleisig ca 4m lang weil Sie ja im linken Winkel im Berg rein geht. Der Bahnhof befindet sich in 10 cm Höhe und der Nebenbahnbahnhof etwa 50cm damit die Nebebenbahn verschlängelt ins Gebirge fahren kann.
Ich habe Platz für Drehscheibe und Landschaft genug noch zur Verfügung. Du hast Links ja noch Genug Platz.
Aber was ich nicht machen würde alles Verkaufen!
Bau ab was Du an Schienen und Häuser retten kannst! Denk mal dran,vor 10 Jahren? Hast für eine Weiche mit Antrieb 20 Euro gelöhnt!!! Heute zahlst für die Fertig-Weiche alleine! Schon fast 20 Euro! Und der Antrieb noch einmal!!! Über 20 Euro Das ist Wahnsinn!!!!!!! Es sei denn nimmst Servos, da geht es noch! Aber für 'ne Weiche allein jetzt 15 Euro hinblättern?
Ich würde auch Bilder über RUclips einsetzen,aber habe keine Ahnung davon ! Das ist mir mittlerweile zu aufwendig.
Dies sind meine Anregungen von mir für Dich!
Denke nur daran wie lange du die Anlage haben willst.
Wirst älter, und ich baue schon 15 Jahre! Und Bin noch lange nicht am Ende!
Nur ein Tipp von mir!
Überlege alles genauestens,und mache bitte nicht den Fehler wie ich im Nachhinein ändern.
Liebe Grüsse von Rolf aus Dresden
Kleiner Tipp! Keks aus Sachsental, Harry aus dem Erzgebirge!
Vielen Dank für deine ausführliche Antwort. Viel überlegenswertes dabei für mich 👍
@@SimonsTTModellbahnwelt Simon,schau auch mal Peter Henke seine Anlage an! Das ist auch eine für mich gute Gleisführung!
Meine Anlage ist 3,25m lang 1,35m breit und links wo der Gleiswendel ist,da ist die Anlage 2,35m und1m Breit.
Aussen führt die Paradestrecke lang.
Die rechte Seite wo ich den Abstellbahnhof ,
ehemaligen Schattenbahnhof habe, ist 2m lang und 1m breit.
Das heißt vor der Felswand beginnt die Paradestrecke wie ein U Sichtbar dann so 6 Meter! Also 10 bis 15 Güterwagen kann ich mit Lok abstellen und so Maximal 7 Eurofima Wagen mit Lok das reicht eigentlich? Platz für ein L hast du sicher?
Überlege gut bevor du baust!!!! Denke daran,ab Nächsten Monat geht die richtige Mobazeit langsam wieder los!
Aber Bitte ! Überstürzen nichts! Mach nicht so ein Fehler wie ich! Du hast Zeit! Klar ,will man schnell wieder fahren.
Aber mach es Ordentlich!
Ich Bau nur noch weiter,15 Jahre reisse ich nicht mehr ab! Das tut weh!
Schöne Grüsse nochmal! Bin nur über Words App erreichbar!
Das bekomme ich hin wenn du interesse haben solltest!
LG. Rolf
Hallöchen Simon
Du bittest um eine Meinung zu deinem Dilemma.
Also Simon in erster Linie muss dir selbst deine Anlage gefallen. Das wäre wohl das wichtigste. Du solltest Spaß daran haben.
Meine persönliche Meinung ist, weniger ist oft mehr. Die Größe einer Anlage misst sich nicht an der Fläche. Sondern was man daraus macht. Dafür gibt's genügend Beispiele auch aus dem Netz. Ich kenne deine Fahrzeugsammlung nicht. Aber ich kenne meine und deshalb versuche ich garnicht erst alle Fahrzeuge auf der Anlage unterzubringen. Den Platz für eine geeignete Fläche habe ich einfach nicht. Ist aber nicht schlimm. Wenn du ebenfalls damit leben kannst, lässt sich über Veränderungen vielleicht entspannter nachdenken. Meine Anlage kennst du ja. Sie ist simpel. Aber was mir wichtig war ist möglich. Deshalb überlege dir doch vielleicht erst einmal was dir wichtig ist. Vielleicht ist der Schritt zum Neubau dann nur noch ein kleiner. Meine Anlage ist im übrigen meine 12e. Bedingt durch Umzüge und Familienzuwachs.
Wie gesagt, weniger ist oft mehr. Weniger Gleise und mehr drumherum. Das lässt einen Zug mehr zur Geltung kommen. Äh finde ich.
Deshalb wäre ich tatsächlich für einen Neubau. Vielleicht mit mehr Fläche aber weniger Bahnhof. Der Zug darf auch mal ne freie Strecke haben und betrachtet werden.
Aber das ist nur meine Ansicht.
Liebe Grüße
Mario
Hallo Simon, warum willst du diese Anlage rückbauen ? Ein Verkauf und kompletter Neuanfang kommt woh eherl nicht in Frage, oder 🤔
Am Ende musst du die Entscheidung mit dir selbst ausmachen ,auch hundert gut gemeinte Ratschläge werden am Ende nicht helfen 🙄
Aber danke fürs Video und deine Gedanken dazu. VG Guido
Plus Modellbau Bertram, ich denke Dein Platz entscheidet was Du machen kannst...
Hy ,zunächst einmal, ich versteh dad zu 100% hab die gleichen Sorgen wie du .Hab mir dein Video jetzt 2mal angesehen ,das was in deim wunschplan steht klingt vom Konzept und Gleisplan grob wie René Köppe, klingt komisch ist aber so .SBF lange gerade aufsteigende Parade ums BW Bf etwas diagonal ,lange Züge kein Problem. Schau dir das vielleicht mal an .Damit es keine Kopie wird evtl Spiegeln ,seitenverkert bauen .
Das wäre mein Vorschlag schnell aus der hüfte 🙋♂️
Genau das war auch einer meiner ersten Gedanken 🤣🤣
Irgendwie sieht Köppes Anlage so aus wie das wovon ich die ganze Zeit rede.
@@SimonsTTModellbahnwelt Nu mei reden, der hat das einfach mal so gemacht wie sich das mancher wünscht und es sieht auch noch recht schick aus .nu kann mann ja ,wie gesagt die Grundlage übernehmen und gestaltet wird eh individuell nach eigenen Wünschen 😉🙋♂️
@@moma85tt94
Weißt du zufällig ob der nur vorn die Rampe hat und dort hoch und runter fährt oder hinten auch eine?
@@SimonsTTModellbahnwelter hat glaube ich hinten auch eine Rampe aber im verdeckten Bereich. Musst mal im Board in der Anlagengalerie schauen. Da sind jede Menge Bilder drin + ursprünglicher Gleisplan.
@@SimonsTTModellbahnwelt🤔 der link zu dem Video ist der angekommen, oder rollt RUclips mich wieder mal 🙄
Hallo,
Ich würde komplett von Vorn anfangen.
In Segment/Modulbauweise das ganze aufziehen (bin seid geraumer Zeit kein Fan mehr von Eisenbahnplatten), das es irgendwie Transportabel bleibt. Den Großen "Zentralbahnhof" mit BW könnte man in einem Bogen anlegen. Spart Platz und man kann Längere Züge unterbringen.
Mach dir ein Konzept, wo ist die Anlage Thematisch/Geografisch angesiedelt. Dann Formt sich die Landschaft von allein, Bzw du kannst schon manches mit Landschaft verdecken.
Die Rampe kann man sicherlich Sichtbar machen, aber Ausgestallten würd ich es nicht. Weil logisch wäre das ganze nicht wirklich.
Ich würde auf keinen Fall die ganze Fläche für den Bahnhof nehmen, dann hast du wieder das gleiche Problem wie aktuell, wenig Film Möglichkeiten.
Lass dir vielleicht auch einen einschnitt wo du über die Anlage greifen kannst, das war ja auch ein Problem oder?
Wenns geht, Plan dir soviel Raum ein wie möglich. Das ganze Gerümpel kannst du dann auch unter die Anlage räumen.
Gleispläne zu zeichen halte ich allerdings für sinnvoll. Mach dir erstmal ein Plan was man unterkriegt, was geht, was nicht geht, wo musst du Kompromisse eingehen.
Vielleicht kennst du auch jemanden, der dir eine Anlage Planen kann, mit einem der vielen Programme die es gibt.
Lass dir genug Zeit das zu Planen, zu durch denken.
genau das würde ich auch empfehlen
Hallo was willst Du und vor allem was traust Du Dir zu . Das wird mit einmal keine Lösung wenn Transportabel dann Segment Bauweise am besten 1,20x 0,60 cm. Warum man kann sie längs wie Quer nutzbar. Und wenn der Untergrund steht im Plan oder Real dann schauen was ich will und kann, wegen der vorhandenen Fläche. Es ist schwer in verschiedenen Ebenen zu denken und zu bauen.
Mahlzeit Simon
Wenn du noch Irgendwie Platz hast dann bau eine 2.Anlage nach deinen jetzigen Überlegungen
Vg André aus Leipzig 🚂🚂🚂🚂
Simon, deine jetzige Anlage von der Größe ist eher eine Nebenbahn, Hauptbahn + Nebenbahn + Paradestrecke 3 - 5m L-Form oder 2x L-Form Tiefe in Meter (Unbekannt) ??? Schlafe doch dann im Wohnzimmer das jetzige Zimmer nur für die Modellbahn.
Das wäre doch mal ein Ansatz. Gleich mal meine Frau fragen was die dazu sagt 🤣
Alle Deine Ansagen laufen auf einen kompletten Neubau hinaus, alles andere wäre nur Flickschusterei. Aber Du machst das schon. Natürlich solltest Du einige Elemente wie den Ringlokschuppen wieder verwenden, also sinnvoll in einen neuen Gleisplan einfügen. Viel Spaß.
Hallo Simon. Habe leider kein FB. Wenn du was mir ne Mail-Adresse gibst, dann kann ich dir mal meine Schicken. 2 Etagen mit Schattenbahnhof 12 Gleise plus 4 Stumpfgleise, sowie Paradestrecke vorne. Neugierig?😉
Klar, immer 😄
diesellokheizer120@gmail.com
Grüße 🙋♂️
Gib mal deine Raumgröße bzw. Deinen maximalen zur Verfügung stehenden Platz zu gehör. Oder mal nen kleinen Grundriss des Raumes. Vieeleicht ist es so einfacher ne Idee für dich zu finden.
Maximal möglich sind 3,60m x 1,20
Einer der üblichen Sprüche, du möchtest viel zu viel auf der Fläche. Trenne dich von der Hälfte deiner Wünsche, sonst wird es wieder ein "Wimmelbild" oder nie fertig. Noch ein Tipp zum SchaBa, ich habe auf der Hauptstrecke Platz für 8 Züge. Viel zu wenig! Keine Ahnung ob du digital oder analog fahren möchtest, aber beim Thema Züge abstellen auch berücksichtigen, dass man selbige wenigstens Teilweise auch hintereinander abstellen kann. Schade, dass du das Thema Wendel so schnell verworfen hast, eine Rampe als Paradestrecke sieht wahrscheinlich erst ab 10 Meter Länge Aufwärts wirklich vernünftig aus.
Ich komm mit Axt vorbei geht schnell
Vorher üben wir aber bei dir! 👉
@@SimonsTTModellbahnwelt Nein weiß noch woanders geht das besser.Nicht mal soweit von uns entfernt.
Der macht doch nix mehr oder?