Isso me remete a 1975 quando meu pai comprou um amarelo imperial e todos aprenderam a dirigir nele. Inclusive eu na época com 14 anos, foi meu brinquedo de estimação, amava esse Bizorrão. Parabéns pela matéria e ao colecionador.
Demais, vídeo. Esse amarelo safari outro parece mais alaranjado, e como se falou amarelo manga Curto bizorrão. De Fusca esportivo só o fuscão 1974 marrom ocre que meu pai teve. Outro que teria que ter. Essa roda, combinou muito com ele. Esse velocímetro, é animal. Para bizorrão ficou irado. Se tivessem criado a Brasília 1600S. Nossa cara também deveriam ter apostado.
BOM DIA ITALIANO DA MORADA DO SOL, O CLÁSSICO FUSCÃO BIZORRÃO É SIMPLESMENTE UMA OBRA DE ARTE, QUE CARRINHO ESTILOSO, DISTINTO, ÚNICO E EXCLUSIVO, QUE DEMAIS!! ESSES DOIS EXEMPLARES DO VÍDEO SÃO SIMPLESMENTE LINDÍSSIMOS, BELÍSSIMOS, MARAVILHOSOS!! ADOREI, AMEI...
Pelo vídeo o Fusca amarelo safari parecia com o meu, 1975 Laranja Outono. Meu saudoso pai teve que aguardar quase um mês pra pra pegar o laranjinha zero na concessionária.
Em 1975, o Contran da época, tinha passado a cor das setas traseiras de âmbar para vermelho. Voltou para âmbar, se não me falha a memória, no início dos anos 80...
Muito raro esses exemplares ! 1600 cilindradas é um dos Fuscas mais caros na época aliada à esportividade e a performance ! Confesso que raramente e não tenho visto nas ruas durante muuuito tempo quase inexistente rsrs. Somente agora no vídeo senão fica no esquecimento ... ...mas muitos partiram para os modelos mais modernos em lançamentos da época o Passat Brasília ou outros modelos de fabricantes concorrentes da época ! Esse modelo 1600S só para quem gosta de Fusca !
Sensacional! Me remeteu quando eu tirei carta em 1992 e meu primeiro carro foi um Fusca 1300 L 1975 na cor Branco Lotus, todo original com apenas 97.000 km rodados na época. Tive um outro na família, do meu padrinho, um Fusca 1500 1974 comprado zero km pelo meu avô, na cor Marrom, este ficando na família por mais de 20 anos. Me recordou boas memórias. Excelente como sempre Bellote!
Parabéns pelo documentário. Acompanhei de perto o lançamento do Bizorrão. Saudades da época 1974/1975. Realmente o melhor modelo de Fusca já produzido. Com certeza se a linha de produção ainda existisse venderia muitas unidades. O Branco Lotus e o Vermelho Rubi eram as outras cores do Bizorrão.
Assisti ao vídeo com os 3 Bizorrão e se fizer mais 50 vídeos dele eu vejo sempre como se fosse a primeira vez! Às vezes cruzava no caminho do trabalho com um amarelo imperial e numa dessas vezes consegui falar com o dono. O Bizorrão era do paí e assim que ele se foi, o filho usa ele no dia a dia. Fiquei apaixonado pela história e pelo carro. É meu atual sonho de consumo e queria um amarelo imperial igual minha miniatura do Planeta Deagostini que tenho ♥️🚕
Parabéns Renato por mais uma pauta excelente. Sou fã de VW a ar e o Bizorrão no amarelo imperial tem lugar cativo na minha garagem, muito lindo. Parabéns ao proprietário.
Lindos carros ! Os Fuscas 1600 davam "Susto" em carros mais potentes na saída de semáforos, como o trem de força e câmbio eram atrás eles quase não patinavam em falsa e tinham um "Pulo" muito bom ! Ótimo vídeo Bellote como sempre ! O som desse motor é muito bonito
Lindos os dois. Mas o que mais me chamou a atenção foi o amarelo imperial. O impressionante é a diferença para aquele fusca pé de boi que você fez a matéria tempos atrás, o mesmo carro mas completamente diferente. Abraço Bellote.
Boa tarde Em 1992 comprei fusca amarelo 75 por fora era lindo . Mais por dentro e o motor sem comentários Limpei lavei por dentro e o motor Troquei o óleo do motor só rodei 25 k m o motor esquentou o óleo desceu igual água travou
Boa tarde, gostei de mais dessa reportagem de dois belos exemplares do Bizorrão, eu tive por 9 anos um 1500 ano 75 que comprei em 79 na cor vermelho rubi e acabei vendendo e comprando um Passat TS 78, uma observação que na época os escapes eram do modelo Kadron e com saída pra direita e não pra esquerda como estão esses amarelos, mas parabéns ao dono dessas raridades, Flávio Maringá Paraná.
Boa noite Renato Bellote e família, Deus abençoe todos vós. Parabéns por mostrar dois veículos raros e interessantes. Parabéns Fusca, sempre em atividade.
Parabéns belíssima matéria sobre este verdadeiro clássico fuscão 1600 s famoso bizorrão O mistério sobre o bizorrão é nas cores uns dizem que só saiu na cor branco , vermelho e duas cores de amarelo outros dizem saiu branco , amarelo , vermelho que existiu a raríssima cor azul caiçara apenas no ano 75 Inclusive nós catálogos de cores da VW da época e aí alguém já viu o bizorrão azul caiçara???
Belos fuscas, belote o bairro que vc está é um belo bairro bem arborizado e com belas casas eu conheço ai ZONA NORTE , más o asfalto está sofrivel merecia asfalto novo em todo o bairro os moradores devem pagar um alto iptu ai e o asfalta esta horrivel tem que cobrar essa prefeitura chega de remendo. Otima materia como sempre.blz
Tive um amigo que em 1975 comprou um bizorrão e viajou de São Paulo a Buenos Aires. Contou que o carrinho fazia sucesso, pois era diferente e andava bem mais que os Fiats argentinos.
Ronco do escape invadindo o habitáculo é muito bom de ouvir! Esses detalhes que valorizam o carro e deixam ele diferentes dos outros Fuscas! Cores bastante vivas e que chamam atençao ate hj! Quero um!
Esse 75 É lindão. Ele trouxe ar a mais que outro bizorrão amarelo safari. Com lanterna com luzes vermelhas, outro como branco. Minha opinião. Esse velocímetro, acho que só veio no Fusca 1600. O 1300 std acho que noa teve esse velocímetro?
Muito agradável nesses "bizorrões" está também o som "esportivado" do escape: não tão grave quanto o modelo Puma, nem tão estridente quanto o modelo "Kadron". Minha curiosidade também é saber se foi ele o estreante das bieletas na suspensão traseira. 😉
Eu achava que esse se está dirigindo era amarelo imperial outro amarelo safari. 😅 No início criança vendo a foto da propaganda e fotos lendo livro do Fusca da Alaúde achava esse escape pela lateral achava estranho até feio air no meio. Mas era minha visão de criança. Comecei a gostar. Era proposta dele de esportivo.
Imagina só um bizorrão desses com escape inox? São surreais. Mais raro que esses que poucos falam é o 1300GL que não se sabem quantas unidades foram produzidas.
Bellote, obrigado por mais um vídeo. Seu microfone está meio abafado nos últimos vídeos.. Você mudou? Obrigado por compartilhar conhecimento. Sucesso e sorte sempre.
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
O visual com bigode combina muito com os Fuscas.
Fala Bellote.
Época onde tínhamos um lindo mar de cores diversas no trânsito Brasileiro.
Abraço!
Lindos os 1600S! Sempre é um prazer ver reportagens desses modelos raros!
Isso me remete a 1975 quando meu pai comprou um amarelo imperial e todos aprenderam a dirigir nele. Inclusive eu na época com 14 anos, foi meu brinquedo de estimação, amava esse Bizorrão. Parabéns pela matéria e ao colecionador.
Dois besouros maravilhosos, parabéns ao proprietário e parabéns pela matéria Bellote. Todo fusca tem muita história.
Baita dupla dos Fuscas amarelos 🤩
Lindo ver dois Fuscas andando juntos!
FUSCA me automóvel favorito. EU AMO FUSCA E ESSES BIZORRÕES SÃO FANTÁSTICOS
Joinha n°43, eu lembro quando eles foram lançados, na época eu estava com os meus 10 anos de idade, o tempo bom.
Total nostalgia esses belos... poste mais vídeos assim irmão.
Top, são carros fantásticos pra época e caros. Hoje raro e valioso
Demais, vídeo. Esse amarelo safari outro parece mais alaranjado, e como se falou amarelo manga
Curto bizorrão.
De Fusca esportivo só o fuscão 1974 marrom ocre que meu pai teve.
Outro que teria que ter.
Essa roda, combinou muito com ele.
Esse velocímetro, é animal. Para bizorrão ficou irado.
Se tivessem criado a Brasília 1600S. Nossa cara também deveriam ter apostado.
BOM DIA ITALIANO DA MORADA DO SOL, O CLÁSSICO FUSCÃO BIZORRÃO É SIMPLESMENTE UMA OBRA DE ARTE, QUE CARRINHO ESTILOSO, DISTINTO, ÚNICO E EXCLUSIVO, QUE DEMAIS!! ESSES DOIS EXEMPLARES DO VÍDEO SÃO SIMPLESMENTE LINDÍSSIMOS, BELÍSSIMOS, MARAVILHOSOS!! ADOREI, AMEI...
Que dupla perfeita de bizorrão 👏👏👏👏🏆
Pelo vídeo o Fusca amarelo safari parecia com o meu, 1975 Laranja Outono. Meu saudoso pai teve que aguardar quase um mês pra pra pegar o laranjinha zero na concessionária.
Dois belos clássicos do Fusca bizorrão!!!! Top demais 👏👏
Em 1975, o Contran da época, tinha passado a cor das setas traseiras de âmbar para vermelho.
Voltou para âmbar, se não me falha a memória, no início dos anos 80...
Lindos veículos,sensacional 👍
Muito raro esses exemplares ! 1600 cilindradas é um dos Fuscas mais caros na época aliada à esportividade e a performance ! Confesso que raramente e não tenho visto nas ruas durante muuuito tempo quase inexistente rsrs. Somente agora no vídeo senão fica no esquecimento ... ...mas muitos partiram para os modelos mais modernos em lançamentos da época o Passat Brasília ou outros modelos de fabricantes concorrentes da época ! Esse modelo 1600S só para quem gosta de Fusca !
Exemplares raros. Que bom saber que ainda existem pessoas que procuram manter esses carros impecáveis.
Sensacional! Me remeteu quando eu tirei carta em 1992 e meu primeiro carro foi um Fusca 1300 L 1975 na cor Branco Lotus, todo original com apenas 97.000 km rodados na época. Tive um outro na família, do meu padrinho, um Fusca 1500 1974 comprado zero km pelo meu avô, na cor Marrom, este ficando na família por mais de 20 anos. Me recordou boas memórias. Excelente como sempre Bellote!
Ouvindo, o som do motor, com esse escape, ficou mais silencioso! Gostei, hehe
Fusca! Onde tem um, tem dois - isso nunca foi tao real. Que espetaculo de materia, Bellote! Parabens, meu!
Parabéns pelo documentário. Acompanhei de perto o lançamento do Bizorrão. Saudades da época 1974/1975. Realmente o melhor modelo de Fusca já produzido. Com certeza se a linha de produção ainda existisse venderia muitas unidades. O Branco Lotus e o Vermelho Rubi eram as outras cores do Bizorrão.
Parabéns pela reunião em...
Assisti ao vídeo com os 3 Bizorrão e se fizer mais 50 vídeos dele eu vejo sempre como se fosse a primeira vez!
Às vezes cruzava no caminho do trabalho com um amarelo imperial e numa dessas vezes consegui falar com o dono.
O Bizorrão era do paí e assim que ele se foi, o filho usa ele no dia a dia. Fiquei apaixonado pela história e pelo carro.
É meu atual sonho de consumo e queria um amarelo imperial igual minha miniatura do Planeta Deagostini que tenho ♥️🚕
Lembrei do Fusca do meu Amigo Arnóbio,realmente era deste mesmo,legal obrigado por ter mostrado está relíquia.
Lindos demais!!! Achei o amarelo imperial mais acertado para o estilo, mas repito são dois caros lindos!
Que legal Belote, o laranja amarelo Safari…
O Bizorrão é show de bola. Esbanja charme. Bellote por favor faça uma matéria com um Série Prata.
Parabéns Renato por mais uma pauta excelente. Sou fã de VW a ar e o Bizorrão no amarelo imperial tem lugar cativo na minha garagem, muito lindo. Parabéns ao proprietário.
Cada fusca lindo hein
Ótima matéria e ótimas lembranças dos meus fuscas e saudade de anos maravilhosos e um abraço
Lindos carros ! Os Fuscas 1600 davam "Susto" em carros mais potentes na saída de semáforos, como o trem de força e câmbio eram atrás eles quase não patinavam em falsa e tinham um "Pulo" muito bom ! Ótimo vídeo Bellote como sempre ! O som desse motor é muito bonito
Estes Fuscas são D+, famoso Besourão...o IMperial tinha um na família! Parabéns pelo canal.
Top demais que clássico é ícone esse modelo já não se ve muitos no eventos.
Lindos os dois.
Mas o que mais me chamou a atenção foi o amarelo imperial.
O impressionante é a diferença para aquele fusca pé de boi que você fez a matéria tempos atrás, o mesmo carro mas completamente diferente.
Abraço Bellote.
Boa noite!! Bonito pra carai abraço e até o próximo vídeo valeu
MATÉRIAS COM FUSCA SÃO SEMPRE BOM 👍
Boa tarde
Em 1992 comprei fusca amarelo 75 por fora era lindo . Mais por dentro e o motor sem comentários
Limpei lavei por dentro e o motor
Troquei o óleo do motor só rodei 25 k m o motor esquentou o óleo desceu igual água travou
Boa tarde, gostei de mais dessa reportagem de dois belos exemplares do Bizorrão, eu tive por 9 anos um 1500 ano 75 que comprei em 79 na cor vermelho rubi e acabei vendendo e comprando um Passat TS 78, uma observação que na época os escapes eram do modelo Kadron e com saída pra direita e não pra esquerda como estão esses amarelos, mas parabéns ao dono dessas raridades, Flávio Maringá Paraná.
Boa noite Renato Bellote e família, Deus abençoe todos vós. Parabéns por mostrar dois veículos raros e interessantes. Parabéns Fusca, sempre em atividade.
Só raridade 👏👏
O Fusca é fantástico 👏
Excelente vídeo como sempre belotte 👏🌟✨👍👍
Os 2 exemplares do vídeo são muito legais. A carburação de corpo duplo deu, realmente, melhor desempenho
Parabéns belíssima matéria sobre este verdadeiro clássico fuscão 1600 s famoso bizorrão
O mistério sobre o bizorrão é nas cores uns dizem que só saiu na cor branco , vermelho e duas cores de amarelo outros dizem saiu branco , amarelo , vermelho que existiu a raríssima cor azul caiçara apenas no ano 75
Inclusive nós catálogos de cores da VW da época e aí alguém já viu o bizorrão azul caiçara???
Nunca tinha visto um fusca com conta-giros. Fantástico! O volante também ficou bem bacana
Excelente vídeo obrigado 👏👏👏
Belos fuscas, belote o bairro que vc está é um belo bairro bem arborizado e com belas casas eu conheço ai ZONA NORTE , más o asfalto está sofrivel merecia asfalto novo em todo o bairro os moradores devem pagar um alto iptu ai e o asfalta esta horrivel tem que cobrar essa prefeitura chega de remendo. Otima materia como sempre.blz
Que raridade , a última vez que vi um dessa cor ele estava em estado de decomposição em baixo de umas árvores ...
Eu assisti no RUclips e percebi que o barulho dele é igual o da Brasília!😁😁👍
Belíssimos!♥️♥️😍😍
O Bizorrão se destacava mesmo. Esses estão impecáveis. muito top!
O Fusca bizorrão é o mais top e lindo de todos os Fuscas, motor 1.6 65 cv, hoje é raro de ver um
Vw fusca é top, detalhe que reparei o limpadores de parabrisas DO fuscas funciona AO contrario dos outros carros
Muito bonitos os fuscas!
Coisa linda os fuscas!!
Show!
Uma curiosidade: no final da produção a VW soltou algumas unidades com o motor 1600, porém na configuração de acabamento do 1300L.
Eu gostei bellote
Fusca e fusca.classicos dos clássicos
Dá pra escutar o som da admissão nos carburadores. A Brasília de 76 em diante também fazia o mesmo barulho.
Por pouco não comprei um Fusca a alguns anos atrás , faltou grana. Não tive a oportunidade de experimentar esse carrinho especial.
Sensacional demais esses fuscas :)
Muito legal 👏
Belos exemplares. Vale com curiosidade que, na época, esse Bizorrão andava mais que esportivo SP2.
adorei
Tive um amigo que em 1975 comprou um bizorrão e viajou de São Paulo a Buenos Aires. Contou que o carrinho fazia sucesso, pois era diferente e andava bem mais que os Fiats argentinos.
Ronco do escape invadindo o habitáculo é muito bom de ouvir! Esses detalhes que valorizam o carro e deixam ele diferentes dos outros Fuscas! Cores bastante vivas e que chamam atençao ate hj! Quero um!
Esse 75 É lindão. Ele trouxe ar a mais que outro bizorrão amarelo safari. Com lanterna com luzes vermelhas, outro como branco. Minha opinião. Esse velocímetro, acho que só veio no Fusca 1600. O 1300 std acho que noa teve esse velocímetro?
Show de Fuscas! Por tom, o Safari
Esses Bizorrões são chamativos por dentro e por fora.
Esqueceu de mencionar os faróis abauloados. Show mesmo.
bonitoes eles lembra escape de vw sp 2
Muito agradável nesses "bizorrões" está também o som "esportivado" do escape: não tão grave quanto o modelo Puma, nem tão estridente quanto o modelo "Kadron".
Minha curiosidade também é saber se foi ele o estreante das bieletas na suspensão traseira.
😉
Bellote, gostaria de ver vc apresentando um TL Esporte, que tbm saiu com esse volante...se já tem no canal, me desculpe.
Está na pauta 👍🏻
Tenho uma tl esport ❤
possante esses carrinhos classicos
ha muitos anos produziam uma moto chamada amazonas com o motor box 1600
Eu achava que esse se está dirigindo era amarelo imperial outro amarelo safari. 😅
No início criança vendo a foto da propaganda e fotos lendo livro do Fusca da Alaúde achava esse escape pela lateral achava estranho até feio air no meio. Mas era minha visão de criança. Comecei a gostar. Era proposta dele de esportivo.
Outro detalhe, no 74, os limpadores eram prata, em 75 tornaram-se pretos.
Muito legal o vídeo e o Fusca
O último bizorrão que vi foi em 1988 em Joaçaba -SC e depois nem vi mais quase
TOP DEMAIS!
Fusca? Obaaa.
Muito arretado bacana
Bom carro um clássico
Fusca é fusca!!
👏👏👍
Meu pai teve um amarelo safari idêntico ao da matéria!! Eu achava que a cor era laranja! Kkkk
Top 👏🏻 👏🏻👏🏻👏🏻
Muito obrigado meu amigo querido ❤️ Bellote TV ♥️
Aprendi a dirigir num fusca 1500 do meu pai.
Eu já vi um desse num encontro de antigos tirei até foto com ele ele era vermelho
Muito show eu gosto mais daquele amarelo que as lanternas não são tricolores
Imagina só um bizorrão desses com escape inox? São surreais. Mais raro que esses que poucos falam é o 1300GL que não se sabem quantas unidades foram produzidas.
ótimo video,pena o som estar ruim
Bellote, obrigado por mais um vídeo.
Seu microfone está meio abafado nos últimos vídeos.. Você mudou?
Obrigado por compartilhar conhecimento.
Sucesso e sorte sempre.
Estou usando um de lapela no iPhone. O som realmente é um pouco mais abafado.
@@garagemdobellotetv Perfeito. Só falei para dar esse feedback para você. Obrigado pelo excelente trabalho. Sucesso!
O amarelo Safari é quase um laranja.
🚀
Será q esse escape, não são algumas q sobraram da Brasília?
Não...
Eram diferentes.
O escapamento do 1600s era o mesmo do SP2.
Quais pneus eles estão usando?