Fusca é fusca. Sou de uma geração em que o primeiro carro de grande parte da família brasileira, era o fusca. Quem nunca dirigiu um, se possível dirija , pois tenho certeza que será uma experiência muito legal.
Embora simples, era um carro que a Volkswagen caprichava na produção, a abertura e fechamento dessas portas de gatilho é bem marcante, desde 79...entrou na rua de paralelepípedo da pracinha, extremamente firme..nem uma vibradinha..rss
Coisa linda, o acabamento, a simplicidade das linhas externas e internas, o painel...ah, e o volante, e esse volante! Interior sem todos os penduricalhos internos e poluição visual de hoje. E sem o maldito console central, época boa para namorar com a cocota ou o brotinho. ahahaha A propaganda de um Fusca hoje podia ser: "Fusca...just drive it!" Menos é mais. Sem churumelas.
Esse eu precisei aumentar o volume pra ouvir esse motor boxer! Otimo de se ouvir! Pintura está brilhando, e esse bancos com aspecto de mais confortável e acabado que muitos carros novos... Melhor remedio pra diversão e tirar o estresse! Preciso de um Fusca!
Até onde me lembro, o Fusca exportação, como este, tinha abaixo da placa uma válvula que se abria conforme esquentava o compartimento do motor. Na época o carro era exportado em grande quantidade para a Nigéria e para o Oriente Médio.
Mas não conheço nada de Sampa e nem Rio - sem GPS - fico pior que no "mato sem cachorro " Beagá aqui é show de andar pelo menos menos área central e bairros ao redor e a região hospitalar - ( não temos centro velho como Sampa ), Okay ...?
Eu graças a Deus não, nós anos 70 eu andava de Dodge charger RT, e anos 80, andava de diploma 6 cilindros, 90 de omega 4.1, hoje tenho um Dodge Challenger
Até o Fusca de 35 anos atrás tinha bancos mais confortáveis do que muitos carros medianos de hoje em dia. Aliás, belo "besouro", o Fusca com janelas traseiras basculantes é bem mais "habitável" para os ocupantes do banco traseiro!
É muito legal ver FUSCAS customizados mais é sempre bom ver um Fusca original em especial da década de 80 em 1986 eu tinha 11 anos e já admirava muito FUSCAS e este Fusca do vídeo esta excelente maravilhoso mesmo parabéns pelo vídeo e pelo belíssimo Fusca 👍👏👏👏👏👏
Renato, boa noite! Assisti aos últimos minutos, deste vídeo, emocionado. Tirei minha CNH, em um Fusca 85, com esta cor... Era quase um padrão, Fusca, em Auto Escola, na época. As coisas evoluem com o tempo e, precisamos evoluir também, mas hoje, honestamente, temos muito plástico que chamam, de carro, rodando. Obrigado, pelo seu trabalho e, de tempos em tempos, por nos presentear, com estas gostosas lembranças. Obrigado mesmo. Abraço.
Bacana a matéria bellote !!! Fusca é fusca !! A simplicidade foi o segredo do sucesso deste carro no mundo ...!! Andar com um fusca é uma experiência impar ! Tenho muitas saudades do meu !!! e este da matéria parece estar um carro bem integro me parece até que não teve restauro..... Belo carro parabéns para o proprietário!
Em 3:38, escutem o barulho da batida de porta, é diferente dos Fuscas padrão, as borrachas prpvavelmente é diferente. O Voyage/Parati FOX (exportação EUA/Canada) também possuem batida de porta diferente do padrão nacional, acho que nos anos 80 até as borrachas das portas para exportação dos VW eram diferentes!
As borrachas do Fusca sempre foram as mesmas. As outras linhas de veículos (borrachas com almas de aço) quando para exportação eram com as paredes de 0,2mm mais grossas, ficando com um barulho mais abafado e as borrachas duravam muito mais tempo.
Tenho um 84 Exportação e com o carburador correto. Cor Bege palha. Muito parecido com o do vídeo. O meu não veio com saída de ar quente, porém o meu volante veio com o brasão Castelo Wolfburg na tampa da buzina. Lembro também que pelo fato de ser um modelo exportado, no capô do motor, internamente vem com um adesivo em 4 línguas.
Tive um desses branco . Comprei semi-novo. Alguns detalhes passaram sem comentário. Aquelas aletas pretas abaixo da iluminação da placa traseira se abrem sozinhas conforme o motor aquece. Possue uma mola na parte de dentro e com o calor ela se expande e as 2 aletas se movem. O filtro de ar original era australiano. E ele não possuía o coletor de água nas aberturas da tampa traseira. Então algumas partes do motor eram embaladas com um plástico preto grosso e com enforcadores
Tenho o mesmo modelo exportação mas o meu é 84 com os bancos baixos e corvin um baita carro, o meu veio com rodas 14 e só agora consegui um modelo sem suporte para calota... Está difícil de ficar Zé frizinho... Obrigado pela matéria...
Muito legal, não só o Fusca, como a abordagem do vídeo, com a câmera em primeira pessoa, dá a sensação de estar guiando o Fusquinha, matou um pouco as saudades do que eu tive. Abraços, tmj.
É vdd, foi exportado pra Nigéria em pedaços e montado lá na fábrica. Eu teve marrom só que a emblema era 1600. Tinha ar quente e vidro basculante mas não tinha encosto de cabeça. Era assim com passat e santana
Nilton, grande Nilton, pelo amor de Deus traz aquela Kombi branca 2003 baixa com rodas pretas, acho ela fantástica, não vou poder comprar então mato a vontade dela em vídeo, abraços, hehe PS: a não ser que faturo uma grana na loteria ai compro ela rapidinho.
Esse Fusca é como uma viagem no tempo e pelo visto está excelente de motor, deu pra perceber pelas puxadas que você dava com ele, mas tem uma coisa ai que me incomodou no vídeo que é esse ronco de rolamento ruim, fora isso nem tem o que falar do Fusca, perfeito.
Tive um deste na família,um 86 azul , a gasolina mas com 2 carburadores, idêntico a este , pra mim um das melhores épocas do fusca!!!!! Teria um desses para o dia a dia amarradao!!!!! Só botaria um injeção, e pneus no caso 195 sem câmera kkķkkk forte abraço!!!
Sempre aprendendo algo, eu tenho um fusca 86 branco com as mesmas características, e só agora sei que é uma versão exportação. Eu uso ele pra trabalhar as vezes, e de fato ele é bem esperto.
Meu pai teve um desses quando eu era criança ! Sempre achei diferenciado ! Comecei a olhar em detalhes os outros fuscas para ver se eram igual .kkkk nossa ! Depois meu pai vendeu para meu tio que ficou com o carro mais uns 12 anos ! Que legal !
Esse vídeo me trouxe uma boa memória de adolescência, parentes tinham um 1986 e um 1996 Itamar, numa reunião de família os dois estavam por coincidência e pude andar nos dois no mesmo dia, totalmente originais, não esqueço esse dia, aguardo para ver o Itamar!
Boa noite Renato, em particular gosto desse ronco do Fusca, é difícil encontrar Fusca com o som assobiado, tive 3 nenhum dos tinha esse ronquinho. Adorei esse Carrito da marca alemã. Abraços
Tbm gosto desse som do fusca original, quando ouço um com esse som fico doido pra ouvir, muito bom. Outro que gosto de ouvir original é o som do escape do uno original dos primeiros até o começo dos anos. 2000. Depois disso o uno perde um pouco o som característico.
@@matheustoddynho Acho que são os motores Fiasa... minha irmã tinha um Uno 1.5 R com ponteira meia quadrada e dava um estralado lindo quando esticávamos as marchas (idem Escort Xr3 Cht e AP)
3:06 - E o filtro de ar também foi chamado de "tamanduá". :)) 4:04 - Essa espuminha sobre o painel tinha deste o Fuscão 1974. Esse volante feio foi emprestado do Gol BX (e outros "quadrados" da época).
Bellote, esse modelo saiu em 84 com todas as mudanças que ele teve nesse ano. Até no livro conheça seu VW, nas edições que falam do álcool, cita as mudanças e nas propagandas da revista 4 rodas na época. Os std a gasolina tinham essa mesma configuração no motor. Quase comprei um 84 a gasolina com esse carburador solex 31 e o filtro tatuzão. Abraço.
Este exemplar ai, é o exportação série luxo, pois tem este acabamento no painel e p acendedor de cigarros. Basta ressaltar ainda que o carburador PIC31T, tem uma funcionalidade muito bem em conta, ele conta com afogador térmico, que foram brutalmente depredador pelos "mexanicos" entendidos de carburadores que não sabiam o seu funcionamento. O meu veio com o dispositivo para soltar o afogador travado com arame e a borboleta do afogador travada propositalmente. comprei um outro carburador o Pic 34 T3, importado, muito utilizado nos EUA.
Modelo interessante. As ponderações ao longo da matéria foram pontuais, sobre como responde bem um fusca com motor original e a beleza da simplicidade do fusca. Valeu.
Tem um outro detalhe interessante do fusca de exportação, na tampa do motor há o exaustor de ar quente, que quando ele aquece as palhetas se abrem automaticamente acionada pelo.sensor de temperatura e uma solenóide
Tive um exatamente igual. Fui com ele no encontro 1° vwclassicos em águas de Lindóia. Rodei mais 2mil km do ES x SP. Saudades. Esse modelo na minha opinião é o melhor fusca. Bem melhor que os itamares
Uma cliente minha, tinha um desses 86, comprado zero aqui em Brasília. Em 94, eu tirei uns vazamentos dele, troquei embreagem e freios. Pouco tempo depois, vendeu ele, sem saber que era raríssimo. Até hoje ela se arrepende. Ah, e meu Deus, como essa minha cliente é linda. Até hoje.
A Volks entre os anos de 79 à 83 estava fazendo experimentos com o motor 1300 e sinceramente nunca vi fuscas desses anos com outra motorização a não ser essa.Só que o acerto do motor veio em 84, onde passou a ter motor somente 1600( moderno).
Eu tenho um Fusca 84 tipo exportação e depois de muito custo consegui o filtro tatuzão e o carburador PICT 31. Ficou original e bem agradável de guiar.
@@marcoaurelioresende655 É bem igual, tbm sem aquecimento. É interessante notar que essa versão de exportação é somente a gasolina, com botão do afogador e o corte da lataria reta na parte do motor já que utilizava um só carburador.
Fusca é fusca.
Sou de uma geração em que o primeiro carro de grande parte da família brasileira, era o fusca.
Quem nunca dirigiu um, se possível dirija , pois tenho certeza que será uma experiência muito legal.
Mi canta Muchichesmo el BEETLE dos VW..😍😍😍😍🇧🇷🇧🇷🇧🇷Los buenos Anño..70's..😍💜💚💜💚
Muito bonito esse exemplar e acho muito legal as matérias neste local aonde o Leandro coelho também grava.
Essa lembrança sonora do barulho do câmbio, tampa do motor, ignição, diferencial roncando, motor boxer... Fui pros anos 80! ❤️
Embora simples, era um carro que a Volkswagen caprichava na produção, a abertura e fechamento dessas portas de gatilho é bem marcante, desde 79...entrou na rua de paralelepípedo da pracinha, extremamente firme..nem uma vibradinha..rss
Belotte sempre com uns fuscas fantásticos sou seu fã meu irmão
My Father met my Mother in Rio Janeiro in 1971..🇧🇷🇧🇷🇧🇷🙏🏻🙏🏻👏🏻👏🏻💛💚💛💚💛💚😘😍😍😍
Coisa linda, o acabamento, a simplicidade das linhas externas e internas, o painel...ah, e o volante, e esse volante! Interior sem todos os penduricalhos internos e poluição visual de hoje. E sem o maldito console central, época boa para namorar com a cocota ou o brotinho. ahahaha
A propaganda de um Fusca hoje podia ser:
"Fusca...just drive it!"
Menos é mais. Sem churumelas.
Esse eu precisei aumentar o volume pra ouvir esse motor boxer! Otimo de se ouvir! Pintura está brilhando, e esse bancos com aspecto de mais confortável e acabado que muitos carros novos... Melhor remedio pra diversão e tirar o estresse! Preciso de um Fusca!
Até onde me lembro, o Fusca exportação, como este, tinha abaixo da placa uma válvula que se abria conforme esquentava o compartimento do motor.
Na época o carro era exportado em grande quantidade para a Nigéria e para o Oriente Médio.
Meu primeiro carro !! Igual a esse até na cor!!! O meu era 1600 à álcool. Muito bom !!!
Fusca pra mim, é original de fabrica, é um espetáculo de carro.
Vídeos de Fusca tem like garantido antes de assistir 👍😄
O clássico dos clássicos, o incrível Fusca!
Vídeo de Fusca é LIKE sempre.
O que eu mais gostei dessa matéria além desse Fusca, foi o rolê pela Avenida Casa Verde. Muito show de bola essa matéria 👊👏
Bellote é gente boa!! Ja passei por ele algumas vezes hahaha eu só não o abordei pq é chato atrapalhar a gravação...
Ele sempre grava lá, não ...?!
Mas não conheço nada de Sampa e nem Rio - sem GPS - fico pior que no "mato sem cachorro "
Beagá aqui é show de andar pelo menos menos área central e bairros ao redor e a região hospitalar - ( não temos centro velho como Sampa ), Okay ...?
Não existe pessoa no mundo que não tenha tido contato ao menos uma vez com o Fucão! Huasejuasehusse'
Eu graças a Deus não, nós anos 70 eu andava de Dodge charger RT, e anos 80, andava de diploma 6 cilindros, 90 de omega 4.1, hoje tenho um Dodge Challenger
@@marcodelli905 Bom pra você!
Muito bom esse novo enquadramento de câmera, pois nos sentimos dirigindo
Bellote usando acendedor para queimar folhas, devia aprontar muito!
Mais uma ótima matéria
Huuuuum "folhas" 😂😂😂
Também já queimei muitas folhas com o acendedor do fusca ouvindo o tio Bob.
@@donvito495 kkkkkkkkkk
Meu pai teve um modelo deste. Detalhe: tinha o motor a etanol original de fábrica
Até o Fusca de 35 anos atrás tinha bancos mais confortáveis do que muitos carros medianos de hoje em dia. Aliás, belo "besouro", o Fusca com janelas traseiras basculantes é bem mais "habitável" para os ocupantes do banco traseiro!
Bellote saindo com o carro me lembra das aulas na auto escola, impecável!! 🤗
É muito legal ver FUSCAS customizados mais é sempre bom ver um Fusca original em especial da década de 80 em 1986 eu tinha 11 anos e já admirava muito FUSCAS e este Fusca do vídeo esta excelente maravilhoso mesmo parabéns pelo vídeo e pelo belíssimo Fusca 👍👏👏👏👏👏
Belo fusca, já tive um fusca com esse volante é feio pra caramba, mas comecei a usar não quis trocar pois tem uma boa pega.
Legal esse conteúdo sobre o fusca 86, tenho um 86, fico no aguardo sobre o ultima série, parabéns pelo seu trabalho, obrigado.
Bom dia!! Esse Fusca é muito idêntico ao Itamar, na minha humilde opinião, tá bonito, abraço e até o próximo vídeo valeu
Renato, boa noite!
Assisti aos últimos minutos, deste vídeo, emocionado.
Tirei minha CNH, em um Fusca 85, com esta cor...
Era quase um padrão, Fusca, em Auto Escola, na época.
As coisas evoluem com o tempo e, precisamos evoluir também, mas hoje, honestamente, temos muito plástico que chamam, de carro, rodando.
Obrigado, pelo seu trabalho e, de tempos em tempos, por nos presentear, com estas gostosas lembranças.
Obrigado mesmo.
Abraço.
quando eu era crianca a auto escola daqui de artur alvim tinha fuscas brancos.
Como é lindo esse ronco original!
Fusca é sem dúvida um carro que traz muito carisma e afeto.
Bacana a matéria bellote !!! Fusca é fusca !! A simplicidade foi o segredo do sucesso deste carro no mundo ...!! Andar com um fusca é uma experiência impar ! Tenho muitas saudades do meu !!! e este da matéria parece estar um carro bem integro me parece até que não teve restauro.....
Belo carro parabéns para o proprietário!
Em 3:38, escutem o barulho da batida de porta, é diferente dos Fuscas padrão, as borrachas prpvavelmente é diferente.
O Voyage/Parati FOX (exportação EUA/Canada) também possuem batida de porta diferente do padrão nacional, acho que nos anos 80 até as borrachas das portas para exportação dos VW eram diferentes!
As borrachas do Fusca sempre foram as mesmas. As outras linhas de veículos (borrachas com almas de aço) quando para exportação eram com as paredes de 0,2mm mais grossas, ficando com um barulho mais abafado e as borrachas duravam muito mais tempo.
Excelente matéria, parabéns, Fusca um patrimônio nacional!!!
S E N S Á C I O N A L Bellote bem esperto pro seus 35 anos fusca é um automóvel muito ágil e resistente. Um abraço Gustavo de Curitiba-Pr.
Tenho um 84 Exportação e com o carburador correto. Cor Bege palha. Muito parecido com o do vídeo. O meu não veio com saída de ar quente, porém o meu volante veio com o brasão Castelo Wolfburg na tampa da buzina. Lembro também que pelo fato de ser um modelo exportado, no capô do motor, internamente vem com um adesivo em 4 línguas.
Tive um desses branco . Comprei semi-novo. Alguns detalhes passaram sem comentário. Aquelas aletas pretas abaixo da iluminação da placa traseira se abrem sozinhas conforme o motor aquece. Possue uma mola na parte de dentro e com o calor ela se expande e as 2 aletas se movem.
O filtro de ar original era australiano. E ele não possuía o coletor de água nas aberturas da tampa traseira. Então algumas partes do motor eram embaladas com um plástico preto grosso e com enforcadores
Como é o nome correto dessa peça? Estou precisando de uma para o meu Fusca e não consigo encontrar
Tenho o mesmo modelo exportação mas o meu é 84 com os bancos baixos e corvin um baita carro, o meu veio com rodas 14 e só agora consegui um modelo sem suporte para calota... Está difícil de ficar Zé frizinho... Obrigado pela matéria...
Muito legal, não só o Fusca, como a abordagem do vídeo, com a câmera em primeira pessoa, dá a sensação de estar guiando o Fusquinha, matou um pouco as saudades do que eu tive. Abraços, tmj.
Meu seguimento, :) O mundo Aircooled. Abs Bellote.
Quem não gosta do bom e velho fusca! essa versão em particular e muito legal. parabéns pela matéria.
Os frisos cromados nas laterais era um super charme, e 1 carburador simples o carro desenvolve sem engasgar.
FUSCA ESTA PERFEITO IMPECÁVEL BATEL GUARAPUAVA PARANÁ BRASIL 🇧🇷 PLANETA TERRA 🌎🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Bela matéria, Belo fusca !! Show !!!!
O Belotte tá parecido com o chefe do jornal do Homem Aranha!!
Obrigado
@@jaimemarcelino6730 ???
Juvenal eu estava tentando lembrar de quem e vc. acertou na mosca.kkkkkkk
Parece o sr james so faltou o charuto
Agora.so.tem que tirar um print quando ele der uma gargalhada que nem tem no filme kkkk
CONHECI UM SR EM MOEMA NO ANO DE 2004 ELE COMPROU UM DESSES BRANCO COM QUATRO MIL KMS GASOLINA COM UM SÓ CARBURADOR PARABÉNS PELA MATÉRIA.
É vdd, foi exportado pra Nigéria em pedaços e montado lá na fábrica. Eu teve marrom só que a emblema era 1600. Tinha ar quente e vidro basculante mas não tinha encosto de cabeça. Era assim com passat e santana
Minha Mãe teve um desse ia me levar e buscar no colégio eu não gostava pq achava barulhento coisa de criança + um Fusca arrumado é show de bola!
Nilton, grande Nilton, pelo amor de Deus traz aquela Kombi branca 2003 baixa com rodas pretas, acho ela fantástica, não vou poder comprar então mato a vontade dela em vídeo, abraços, hehe
PS: a não ser que faturo uma grana na loteria ai compro ela rapidinho.
Esse fusca vale a pena hein!!!!🚘🤗
6:47 - Esse filtro de ar "tatuzão" deixa o motor menos ruidoso, o "choro" do câmbio soou mais alto. :))
sem falar que ele possui um filtro anti-chama.
Belo fusca, quando eu nasci meu pai tinha um igual a esse, era ano 84, viajamos muito nesse fusca, pena q foi roubado em 96/97 por aí.
Exemplar muito bem cuidado. Meu pai teve um Fusca 83 branco a álcool. Andava igual notícia ruim! Matéria sensacional. Gostei bastante!
Esse Fusca é como uma viagem no tempo e pelo visto está excelente de motor, deu pra perceber pelas puxadas que você dava com ele, mas tem uma coisa ai que me incomodou no vídeo que é esse ronco de rolamento ruim, fora isso nem tem o que falar do Fusca, perfeito.
Tive um deste na família,um 86 azul , a gasolina mas com 2 carburadores, idêntico a este , pra mim um das melhores épocas do fusca!!!!! Teria um desses para o dia a dia amarradao!!!!! Só botaria um injeção, e pneus no caso 195 sem câmera kkķkkk forte abraço!!!
belo fusca um vizinho tinha um fusca desses em 1987
O barulho do motor e cambio 1600 muito bom de ouvir👍👍
Acho legal estas matérias gravadas no Jd. São Bento, os carros combinam com o visual do bairro...
Boa noite, meu 82 1300L tem aquecimento e funciona perfeitamente.
Carro muito bonito esse.
Que beleza de Fusquinha, saudade dos meus tempos de criança. E o barulhinho clássico desse motor? Muito legal!
Oi Bellote cada dia mais o canal fica melhor também poderia ir fazer uma matéria sobre a versão especial do Fusca a Verde Cristalino
Parabéns belo carro, agora precisa de reparo no câmbio, principalmente 3 e 4 marcha roncando. Abraços
Aprendi a dirigir em um fusca 77.
E em 2002 comprei um fusca 1983 1300. O interior era igual esse (volante, bancos, lavador de parabrisa, e isqueiro).
Sempre aprendendo algo, eu tenho um fusca 86 branco com as mesmas características, e só agora sei que é uma versão exportação. Eu uso ele pra trabalhar as vezes, e de fato ele é bem esperto.
QUE LINDO ESSE FUSCA ❤
Ae agora sim o meu carro favorito fusca valeu Renato belote
So de pensar que eu tinha um 86,81,78 , saudade hoje ter um fusca e um sonho e caro demais
Muito bom um dia eu vou dirigir um fusca pode ter certeza.
Altamente recomendado!
Affs...que planeta esse idiota vive,que nunca dirigiu um Fusca????Slk...nem deveria opinar aqui no canal,slk!!!!😒😡😡
@@clovismoura4869 que isso cara!!!🤨
Uma maravilha de carro. Tenho um impecável “Tigrao”, o primeiro com o motor 1300, ano 1967, ostentando a merecida Plata Preta. Uma beleza de carro!
Lindo Fusca , impecável ! parabéns ! ao proprietário👏👏👏👏
Lindo esse Carro Adorei
Meu pai teve um desses quando eu era criança ! Sempre achei diferenciado ! Comecei a olhar em detalhes os outros fuscas para ver se eram igual .kkkk nossa ! Depois meu pai vendeu para meu tio que ficou com o carro mais uns 12 anos ! Que legal !
Boa noite
Excelente vídeo,está de parabéns.
Muito bom relembrar do fusca.
Esse vídeo me trouxe uma boa memória de adolescência, parentes tinham um 1986 e um 1996 Itamar, numa reunião de família os dois estavam por coincidência e pude andar nos dois no mesmo dia, totalmente originais, não esqueço esse dia, aguardo para ver o Itamar!
Que fusca lindo muito bacana mesmo , tô torcendo para vc fazer uma matéria com o Fusca série love
Excelente matéria Bellote
Boa noite galera
Ótima avaliação amigo.
Fusca. Uma paixão.
Ai sim é um fusca de respeito em.
Esse besouro está muito lindo
Belíssimo fusca.
Boa noite Renato, em particular gosto desse ronco do Fusca, é difícil encontrar Fusca com o som assobiado, tive 3 nenhum dos tinha esse ronquinho. Adorei esse Carrito da marca alemã. Abraços
Esse é exportação, diferente
Uso no meu 1976 1500 ponteiras aman, assovia mais alto. Tipo grilo. Se eu coloco outra marca, quase não assovia. As aman tem um som perfeito
@@who19701 Fora esse escapamento original que assoviava, eu gostava do escape da Puma no Fusca.
Tbm gosto desse som do fusca original, quando ouço um com esse som fico doido pra ouvir, muito bom.
Outro que gosto de ouvir original é o som do escape do uno original dos primeiros até o começo dos anos. 2000. Depois disso o uno perde um pouco o som característico.
@@matheustoddynho Acho que são os motores Fiasa... minha irmã tinha um Uno 1.5 R com ponteira meia quadrada e dava um estralado lindo quando esticávamos as marchas (idem Escort Xr3 Cht e AP)
Que isso!nós anos 70ja havia o Fuscão belotte
Lindo demais esse, Renato!👍
Show esse Fusca !!
Lindo carro,tive um ,84 dessa cor,mas era 1600 álcool e bancos de courvin,saudades dele.
3:06 - E o filtro de ar também foi chamado de "tamanduá". :))
4:04 - Essa espuminha sobre o painel tinha deste o Fuscão 1974.
Esse volante feio foi emprestado do Gol BX (e outros "quadrados" da época).
Na verdade veio da Variant II
Um baita carro! Vinha com rodas, volante e motor de série. Um luxo na época!
Bellote, esse modelo saiu em 84 com todas as mudanças que ele teve nesse ano. Até no livro conheça seu VW, nas edições que falam do álcool, cita as mudanças e nas propagandas da revista 4 rodas na época. Os std a gasolina tinham essa mesma configuração no motor. Quase comprei um 84 a gasolina com esse carburador solex 31 e o filtro tatuzão. Abraço.
Este exemplar ai, é o exportação série luxo, pois tem este acabamento no painel e p acendedor de cigarros. Basta ressaltar ainda que o carburador PIC31T, tem uma funcionalidade muito bem em conta, ele conta com afogador térmico, que foram brutalmente depredador pelos "mexanicos" entendidos de carburadores que não sabiam o seu funcionamento. O meu veio com o dispositivo para soltar o afogador travado com arame e a borboleta do afogador travada propositalmente. comprei um outro carburador o Pic 34 T3, importado, muito utilizado nos EUA.
Eu tive um desse 86, Azul escuro, vidros verdes e com desembaçador. Chave de Ouro com carburação dupla. Andava bem demais... Saudades =)
Oi amigo, tenho um canal de carros antigos, vários fuscas legais, assiste lá e se inscreva, abraço👊👊👊
Modelo interessante. As ponderações ao longo da matéria foram pontuais, sobre como responde bem um fusca com motor original e a beleza da simplicidade do fusca. Valeu.
Tem um outro detalhe interessante do fusca de exportação, na tampa do motor há o exaustor de ar quente, que quando ele aquece as palhetas se abrem automaticamente acionada pelo.sensor de temperatura e uma solenóide
Como é o nome destas palhetas, estou procurando para o meu que quebrou e não consigo encontrar 😢
Tive um exatamente igual. Fui com ele no encontro 1° vwclassicos em águas de Lindóia. Rodei mais 2mil km do ES x SP. Saudades. Esse modelo na minha opinião é o melhor fusca. Bem melhor que os itamares
A cor desse exemplar parece ser o bege vime tinha muito gol ls 86 com essa cor fica linda nos dois modelos
Já tive um, branquinho! Mais antigo, claro. ♥️
Uma cliente minha, tinha um desses 86, comprado zero aqui em Brasília. Em 94, eu tirei uns vazamentos dele, troquei embreagem e freios. Pouco tempo depois, vendeu ele, sem saber que era raríssimo. Até hoje ela se arrepende. Ah, e meu Deus, como essa minha cliente é linda. Até hoje.
kkkkkkkkkkkkk
Talarico
@@regulaisso7841 pense numa coroa linda, Ave Maria !!! Brancona do cabelo preto, minha cliente desde 1994. É oficial superior da FAB. Eita maluco !!!
@@brasinildo vc e maníaco lixasso deve arrumar mulher so na zona mesmo e olha la
@@regulaisso7841 Lixasso é rolimã, como tu e tua irmã !!! 😂😂😂😂😂
Lindo demais!
Bellote precisa fazer uma matéria com os primeiros FUSCAS oficialmente assim chamados pela VW no Brasil. Seriam os 1982 modelo 1983!! Eu tenho um
Sim, irei responder seu e-mail 👍🏻
Aprendi a.dirigir no fusca! O pedal de embreagem fazia aquele barulho quando soltavamos!
A Volks entre os anos de 79 à 83 estava fazendo experimentos com o motor 1300 e sinceramente nunca vi fuscas desses anos com outra motorização a não ser essa.Só que o acerto do motor veio em 84, onde passou a ter motor somente 1600( moderno).
Eu tenho um Fusca 84 tipo exportação e depois de muito custo consegui o filtro tatuzão e o carburador PICT 31. Ficou original e bem agradável de guiar.
O interior do seu e igual a esse Tenho um 83 84 com interior igual a esse só não tem o aquecimento
@@marcoaurelioresende655 É bem igual, tbm sem aquecimento. É interessante notar que essa versão de exportação é somente a gasolina, com botão do afogador e o corte da lataria reta na parte do motor já que utilizava um só carburador.
No caso do meu e dois carburadores a álcool mais pra mim éra um fusca luxo
@@marcoaurelioresende655 Prefiro a alcool
Amigo, você ainda usa o 31 pict?
sempre carros diferentes e interessantes no canal,parabéns Renato!