Merci pour cet essai qui m’a beaucoup amusé, je confirme que cette moto donne beaucoup de plaisir et d’émotions, je ne pourrais pas m’en passer, quand on a eu une buse, impossible d’acheter autre chose. Amitiés aux bikers d’un motard de Nouvelle-Caledonie
Merci pour cet essai routier du HAYABUSA 1300. Magnifique moto! C'est en effet une légende. Elle force le respect et reste indémodable. 👍. Elle a son mode de conduite, elle ne se pilote pas comme une sportive bien qu'elle présente un caractère sportif. C'est la force tranquille. Une moto qui me tente beaucoup. Salutations à tous les bikers ✌
Je te confirme, c’est une excellente machine. Nous avons acheté la seule blanche de la concession moto virus. Nous avions l’ancien modèle de 2012, et celui-là ça change tout. C’est un régal merci pour cette vidéo.
Je vais l'acheter à cause de ta vidéo. J'avais l'hayabusa K9 , quand tu as roulé en hayabusa tu ne peux plus avoir d'autre moto. Je vais passer commande après mes vacances
Après plusieurs différentes architectures moteur, je suis retourné sur un gros quatre pattes (GTR 1400), la prochaine et elle me fait rêver, cette HAYABUSA. Vidéo qui donne envie, merci.
"1978" Il y a des années, j'ai battu toutes les GS 1000 avec ma Honda CBX 1000! 😎 Maintenant 43 ans plus tard, j'aimerais marcher jusqu'à Suzuki Hayabusa 3 gen /21 et le sentir flotter sur ma cadence ... Il a été commandé, ce sera un blanc, aussi blanc que mon visage quand je le fais voler. Tu peux compter sur ça! Excellent vids, INJEC 👍 Merci pour votre rapport honnête, comme toujours avec de bonnes explications et de beaux plans vidéo! Merci de m'avoir fait rêver ... (uniquement) pour la livraison de la version blanche en juillet ou même plus tard! 😂 snif snif ... Stay Safe.
1000 cbx, j'adore la sonorité du 6. Je me rappelle étant plus jeune être passager sur un cbx Martin. Je pense acheter une Busa, mais plutôt les premières sorties.
Merci beaucoup pour cet essai ! Je confirme que cette concession MOTO VIRUS est animée par des hommes et des femmes super sympas, pros et très accueillants quelque soit votre motif quand vous franchissez leurs portes. L'Hayab est et restera une légende :-)
Mon Haya 2009 achetée neuve 12500€ ! 197ch de base, pas d'abs pas de contrôle quelconque et vraiment il ne lui manquait que l'ABS car à 300 on aime pas bloquer l'avant ou l'arrière ! Et quand faut piler, on est pas forcément au maximum des possibilités. Donc pour bien faire il faudrait une Haya 2021 à 14 000€ max. Et il faut oublier le roulage à 80-90, ça chauffe trop les cuisses, c'est 120 mini ! Ce fut aussi 315 au GPS avec une petite ligne akra. Pour info le modèle 2008 affichait 299 max, après fallait un calcul avec le compte tours du genre 1000trs en 6è = 27 km/h donc si je prends 11800 trs .....j'ai pris tant de km/h. Une stabilité à toute épreuve, un suivi de trajectoire à l'oeil contrairement à la ZZR mais défaut majeur : on s'ennuie sous les 200km/h voire 250. D'où la B-king !
Bonjour, j’ai vu ta vidéo très belle démonstration de Hayabusa je suis d’accord avec toi très confortable très bon freinage enfin j’en suis à ma quatrième et j’ai acheté la dernière en 2021 et j’en suis très satisfait et tu as raison c’est une Moto qui est fait pour les passionnés hayabusa sportive et routière À bientôt pour une prochaine vidéo je suis de Bordeaux.
Salut poto ! qu'elle grosse bestiole cette Hayabusa ! C'est un mythe cette moto ! elle a fait fantasmer plus d'un motard grand v✌👀✌ à toi et bonne vidéo comme d'hab...
Merci bcp pour cette vidéo je suis fan de cette moto mythique mais assez cher ....je pense on peut l acheter sans vouloir aller à 300km ....merci V à toi
L'Hayabusa aura aussi marqué son petit monde dans le sport Auto: avec moult prototypes de courses qui auront été motorisés par ce moteur dément. J'avais roulé sur Formule France: proto de 580kg propulsé par le 1300cc GSXR Hayabusa préparé à 240ch et avec une Vmax ramenée à 240km/h environ. Je me souviens que le moteur se réveillait vers les 7000tr, puis passé les 9000tr s'était l'apocalypse.
Vien l'essayer en Ardèche et tu verras sur route de chevre c'est super top et fun. Dès que je récupère ma gen1 qui es de 2000 avec 165000 km je te l'a fait essayer
Y a une époque où MotoVirus ne voulait pas de grosses accélérations dans les vidéos où on prenait leurs motos. La raison pour laquelle, je n'ai testé quasi aucun suz sur ma chaîne à part la Katana où MotorLive m'avait "demandé" de faire le test pour leur concours où elle était à gagner. Dédicace MotoVirus si vous voyez ce commentaire ;)
Je n'ai pas eu d'instruction particulière.... Et j'imagine pas un testeur ne pas essayer d'ouvrir un peu. Apres je sais c'est pas malin, mais j'en ai pas abusé. Je pense que c'est surtout pour ne pas associer une mauvaise image avec la concession
@@injec ouais moi en tout cas c’était ça. Donc next ;) sans compte le fait d’avoir la moto « que » 30mn ;) Après ils sont sympas quand même hein ^^ mais un essai dans ces conditions, nop
il faut être humble et bien réfléchi pour rouler en haya j ai rouler en gsxr 600 et gsxr 1000 k5 avec 180cv déjà de mon temps la buse poussais très fort et mon compteur bloquer 299 et la buse te double eh eh eh c est ouffff une buse
3 Hayas et je viens de racheter une Hayab..2016 car tous les gadgets électroniques de la 2021 ne servent à rien ! J'ai annulé ma commande de la noire et or. Une moto, c'est une poignée de gaz et un cerveau. S'il faut un contrôle de traction, un EMU 6 axes ou je sais pas quoi, 15 minutes pour paramétrer le tout avant de démarrer, ce n'est plus une moto mais une machine à laver avec 100 programmes...en plus imaginez que vous vous plantiez dans les réglages. Non, content de revenir à une vraie de vraie (quoique non les vraies sont celles qui avaient le compteur gradé jusqu'à 350). qui tient la route qui freine fort (en changeant le maître-cylindre pour du Brembo PRCS19), les durites aviation et roulez jeunesse. Et détrompez-vous une Haya ça enfile les virages (Alpes) comme presqu'aucune autre moto, tellement c'est ultra confortable et ça a une patate en sortie de virage. Juste le poids...qui se fait sentir. Essayez une Haya génération 2, vous verrez...
![[SUZUKI Hayabusa 2021] Vaisseau spécial](http://i.ytimg.com/vi/aP8UjxVpnZ4/mqdefault.jpg)
Merci pour cet essai qui m’a beaucoup amusé, je confirme que cette moto donne beaucoup de plaisir et d’émotions, je ne pourrais pas m’en passer, quand on a eu une buse, impossible d’acheter autre chose. Amitiés aux bikers d’un motard de Nouvelle-Caledonie
Merci pour cet essai routier du HAYABUSA 1300. Magnifique moto! C'est en effet une légende. Elle force le respect et reste indémodable. 👍. Elle a son mode de conduite, elle ne se pilote pas comme une sportive bien qu'elle présente un caractère sportif. C'est la force tranquille. Une moto qui me tente beaucoup. Salutations à tous les bikers ✌
Elle force le respect c’est exactement le bon terme
Je te confirme, c’est une excellente machine. Nous avons acheté la seule blanche de la concession moto virus. Nous avions l’ancien modèle de 2012, et celui-là ça change tout. C’est un régal merci pour cette vidéo.
Félicitations !!
Plus maniable et plus vive que l’ancienne ?😊
Je ne comprends même pas pourquoi des motards achètent une autre moto qu'une Hayabusa, cette moto est parfaite, elle sait tout faire !
Je vais l'acheter à cause de ta vidéo. J'avais l'hayabusa K9 , quand tu as roulé en hayabusa tu ne peux plus avoir d'autre moto. Je vais passer commande après mes vacances
Une moto a l'ancienne, pour un motard a l'ancienne 👍
Après plusieurs différentes architectures moteur, je suis retourné sur un gros quatre pattes (GTR 1400), la prochaine et elle me fait rêver, cette HAYABUSA.
Vidéo qui donne envie, merci.
le gros 4 s'adapte a toutes les envies c'est ça qui est super
"1978" Il y a des années, j'ai battu toutes les GS 1000 avec ma Honda CBX 1000! 😎 Maintenant 43 ans plus tard, j'aimerais marcher jusqu'à Suzuki Hayabusa 3 gen /21 et le sentir flotter sur ma cadence ... Il a été commandé, ce sera un blanc, aussi blanc que mon visage quand je le fais voler. Tu peux compter sur ça!
Excellent vids, INJEC 👍 Merci pour votre rapport honnête, comme toujours avec de bonnes explications et de beaux plans vidéo! Merci de m'avoir fait rêver ... (uniquement) pour la livraison de la version blanche en juillet ou même plus tard! 😂 snif snif ... Stay Safe.
Félicitations pour l'achat de cette moto, courage pour le délai de livraison. Merci de m'avoir regardé
@@injec Merci encore pour vos bonnes critiques, je peux déjà rêver. 🙏 😎
1000 cbx, j'adore la sonorité du 6.
Je me rappelle étant plus jeune être passager sur un cbx Martin.
Je pense acheter une Busa, mais plutôt les premières sorties.
Merci beaucoup pour cet essai ! Je confirme que cette concession MOTO VIRUS est animée par des hommes et des femmes super sympas, pros et très accueillants quelque soit votre motif quand vous franchissez leurs portes. L'Hayab est et restera une légende :-)
Mon Haya 2009 achetée neuve 12500€ !
197ch de base, pas d'abs pas de contrôle quelconque et vraiment il ne lui manquait que l'ABS car à 300 on aime pas bloquer l'avant ou l'arrière ! Et quand faut piler, on est pas forcément au maximum des possibilités.
Donc pour bien faire il faudrait une Haya 2021 à 14 000€ max.
Et il faut oublier le roulage à 80-90, ça chauffe trop les cuisses, c'est 120 mini !
Ce fut aussi 315 au GPS avec une petite ligne akra.
Pour info le modèle 2008 affichait 299 max, après fallait un calcul avec le compte tours du genre 1000trs en 6è = 27 km/h donc si je prends 11800 trs .....j'ai pris tant de km/h.
Une stabilité à toute épreuve, un suivi de trajectoire à l'oeil contrairement à la ZZR mais défaut majeur : on s'ennuie sous les 200km/h voire 250.
D'où la B-king !
Bonjour, j’ai vu ta vidéo très belle démonstration de Hayabusa je suis d’accord avec toi très confortable très bon freinage enfin j’en suis à ma quatrième et j’ai acheté la dernière en 2021 et j’en suis très satisfait et tu as raison c’est une Moto qui est fait pour les passionnés hayabusa sportive et routière À bientôt pour une prochaine vidéo je suis de Bordeaux.
Merci pour ton commentaire ami bordelais
Très belle bécane ! Merci pour ton essai sympa.
Comme d'habitude un essai sympathique où tu arrives à nous faire ressentir tes sensations !!!
Un vrai plaisir à regarder !!!
😎✌️
Merki m'sieur
Salut poto ! qu'elle grosse bestiole cette Hayabusa ! C'est un mythe cette moto ! elle a fait fantasmer plus d'un motard grand v✌👀✌ à toi et bonne vidéo comme d'hab...
Salut et merci pour la video, top ;) Le son de l'échappement il a l'air sympa comme ça ! Ca donne quoi sur la moto ?
Son métallique en vrai
J'ai une h2 sx se qui a quasiment les mêmes caractéristiques de performances, mais j aimerais bien voir l effet 1340cm3 ,ça doit être top ✌👍
Ce genre de bécane c'est un autre délire . A ne pas mettre dans les main de tout le monde
Salut 😊
Est elle assez maniable pour les balades en routes de montagnes par rapport à une RT par exemple ?
La RT est hyper maniable sur route de montagne ! J en possède une je ne parle ps dans le vide 😊
Merci bcp pour cette vidéo je suis fan de cette moto mythique mais assez cher ....je pense on peut l acheter sans vouloir aller à 300km ....merci V à toi
L'Hayabusa aura aussi marqué son petit monde dans le sport Auto: avec moult prototypes de courses qui auront été motorisés par ce moteur dément. J'avais roulé sur Formule France: proto de 580kg propulsé par le 1300cc GSXR Hayabusa préparé à 240ch et avec une Vmax ramenée à 240km/h environ. Je me souviens que le moteur se réveillait vers les 7000tr, puis passé les 9000tr s'était l'apocalypse.
Alors là j’aurais bien aimé voir !!!
Légende ? En quoi ce pachyderme est une légende ?
Bonne vidéo bravo
Vien l'essayer en Ardèche et tu verras sur route de chevre c'est super top et fun.
Dès que je récupère ma gen1 qui es de 2000 avec 165000 km je te l'a fait essayer
Je demande à voir 🤣
J'en connais un qui va bientôt changer sa xsr 😉
Nan, trop pauvre 😅
Quelle machine ! Je craquerai volontier sur une baby Hayabusa, genre une GSX-S 1000 mais carénée :)
Y'a des affaires a faire en occasion vu qu'elles sont boudées
Ça donne quoi prp à un h2sx ?
Très bel essai 👌❤️
Aucune idée je n'ai jamais essayé cette moto.
Comme la cylindrée est plus petit mais qu'elle est suralimentee ça doit être plus ou moins équivalent
Ma prochaine après mon GT 😂😂😂
Y a une époque où MotoVirus ne voulait pas de grosses accélérations dans les vidéos où on prenait leurs motos.
La raison pour laquelle, je n'ai testé quasi aucun suz sur ma chaîne à part la Katana où MotorLive m'avait "demandé" de faire le test pour leur concours où elle était à gagner.
Dédicace MotoVirus si vous voyez ce commentaire ;)
Je n'ai pas eu d'instruction particulière.... Et j'imagine pas un testeur ne pas essayer d'ouvrir un peu.
Apres je sais c'est pas malin, mais j'en ai pas abusé.
Je pense que c'est surtout pour ne pas associer une mauvaise image avec la concession
@@injec ouais moi en tout cas c’était ça. Donc next ;) sans compte le fait d’avoir la moto « que » 30mn ;)
Après ils sont sympas quand même hein ^^ mais un essai dans ces conditions, nop
@@ZeKinKin perso, j'ai rarement eu les motos plus de 30min.... Et j'avoue t'a aucun moyen de faire qqch de quali en si peu de temps 😭
Bonjour
A tu réussi à essayer la 1er génération depuis cette vidéo ?
Salut
Toujours pas
@@injec je fait bientôt l'acquisition de l'une d'entre elle si tu a toujours envie d'en essayer une cela devrait pouvoir se faire ✌️
Pourquoi pas 👌
@@injec d'où est tu ?
@guillaumemauger4684 mâcon
Elle est agile ?le poids a basse vitesse est gerable ?
ce n'est pas une balerine, mais elle est bien équilibrée, et pas haute, donc ca le fait
il faut être humble et bien réfléchi pour rouler en haya j ai rouler en gsxr 600 et gsxr 1000 k5 avec 180cv déjà de mon temps la buse poussais très fort et mon compteur bloquer 299 et la buse te double eh eh eh c est ouffff une buse
humilité tu as parfaitement raison
cela me donne envie
Je veux une routière en plus de mon R1 , RT ou hayabuza 🤔🤔🤔
duo ? si oui, RT
@@injec pas forcément duo
3 Hayas et je viens de racheter une Hayab..2016 car tous les gadgets électroniques de la 2021 ne servent à rien ! J'ai annulé ma commande de la noire et or. Une moto, c'est une poignée de gaz et un cerveau. S'il faut un contrôle de traction, un EMU 6 axes ou je sais pas quoi, 15 minutes pour paramétrer le tout avant de démarrer, ce n'est plus une moto mais une machine à laver avec 100 programmes...en plus imaginez que vous vous plantiez dans les réglages. Non, content de revenir à une vraie de vraie (quoique non les vraies sont celles qui avaient le compteur gradé jusqu'à 350). qui tient la route qui freine fort (en changeant le maître-cylindre pour du Brembo PRCS19), les durites aviation et roulez jeunesse. Et détrompez-vous une Haya ça enfile les virages (Alpes) comme presqu'aucune autre moto, tellement c'est ultra confortable et ça a une patate en sortie de virage. Juste le poids...qui se fait sentir. Essayez une Haya génération 2, vous verrez...
12:10 dis toi dans ce virage j'ai fait un tout droit.
La moto en équilibre sur la bute prête à partir dans le vide.
A l'époque avec ma CB1000r :)
Mais ca descend en quittant le virage 😱 tu as du te faire peur !!!
@@injec ouais c’est ce qui a causé la vente du cb1000r :)
@@ZeKinKin c'était de sa faute 😅 ?
@@injec Presque :p
moto a pars tas tout dis cest ca LA PATATEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE MOTO GODZILLA une béte
Dommage que le pilote soit en permanence en sous régime. Il aurait pu faire tout ce parcours en seconde lol