Mega, insbesondere das gefertigte Hilfszeug zum Druckbefüllen. Ganz großes Kino, hier wird sich der eine oder andere Altstern-Besitzer ziemlich freuen. Ich Empfand das vom Abrieb her für 30k km ziemlich viel. Der Filter muss ja quasi dicht gewesen sein. Nur noch zwei Runden...LOL
Hallöchen min Jung. Schön das es gut ankommt. Der Abrieb war bei den anderen Malen mehr. Jetzt war es schon überschaubar . Filterfilz war noch okay. Freue mich immer wie schön du mir schreibst. Danke dafür. Grüße Ronald
@@ronald-the-mechanic Moin Schieter, das Material ist sehr unterhaltsam, also danke ich dir! Bzgl. Abrieb, das klingt ja dann recht normal. Prima, keine bösen Überraschungen.
Hallo, Du hast in dem Video erwähnt, dass Du die Sensoren von dem Getriebesteuergerät schon gewechselt hast. Wie ist das machbar und wo bekommt man verlässlich die Sensoren. Habe auch sporadisch den Fehler P0717 für die Sensoren.
Hallo, die Sensoren gibt es bei eBay zusammen mit dem Ausbauwerkzeug.Die Reparatur hat leider bei mir nur ein Jahr gehalten dann hatte ich das gleiche Problem wieder. Würde dir empfehlen es von einer Fachfirma machen zu lassen das erspart die viel Arbeit und du bekommst evtl. Garantie auf die Reparatur. Grüße Ronald
Das ist prima. Habe eine EKlasse mit der 7G und hoffe, dass es da auch so einfach machbar ist. Aber das Füllwerkzeug ist wohl wichtig. Hast du dafür eine Anleitung? Habe den Automatik-Ölwechsel noch nie gemacht. Welches Öl nimmst du da? Also braucht man auch ein Diagnosegerät um bei den 40°C den Überschuss abzulassen? Das heißt, dass der Ölstand maximal Oberkante Füllstutzen ist? Entschuldige bitte so viele Fragen 😊 Danke und sehe dir gerne zu , weil du dabei eine Ruhe ausstrahlst, Wahnsinn 👍🏼
Hallo Moin,schön das dir das Video gefallen hat . Zu dem Öl sende ich dir nen Link von Ebay. Würde bei wenig Km Stand schon das Mercedes Automatikgetriebeöl verwenden bei etwas mehr auch gern Fuchs Öl. Zum befüllen kannst du dir auch den Adapter bei Amazon für das Getriebe kaufen und eine Gardena Garten Unkrautvernichter Spritze zum aufpumpen. Du befüllst das Teil mit dem Öl und verbindest den Schlauch ohne die Sprühdüse mit deinem Adapter und los. Zur Temperatur kannst du auch ein kleines Digitalthermometer an die ölwanne kleben oder ein Laserthermometer benutzen.www.ebay.de/itm/123949462240?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=jRdBxNDYTw2&sssrc=2349624&ssuid=4fSOU7tIS-O&var=&widget_ver=artemis&media=COPY. Schau aber vorher welche Farbe dein Öl hat. Grüße Ronald
Sehr schönes Video. Dank Dir werde ich es an meinem w164 auch machen. Nun hätte ich eine Frage. Ich habe kein OBD Diagnose gerät. (Bin ein Schrauber der eher mit Vergasern oder mechanischen Einspritzung fummelt…) was benutzt Du für ein Gerät?
Hey habe ein Problem bei meinem w164 320cdi habe schon ein Spülung gemacht aber nichts geholfen …und zwar beim runterschalten von 2 auf 1 habe ich immer einen leichten schlag ?
Mega, insbesondere das gefertigte Hilfszeug zum Druckbefüllen. Ganz großes Kino, hier wird sich der eine oder andere Altstern-Besitzer ziemlich freuen. Ich Empfand das vom Abrieb her für 30k km ziemlich viel. Der Filter muss ja quasi dicht gewesen sein.
Nur noch zwei Runden...LOL
Hallöchen min Jung. Schön das es gut ankommt. Der Abrieb war bei den anderen Malen mehr. Jetzt war es schon überschaubar . Filterfilz war noch okay. Freue mich immer wie schön du mir schreibst. Danke dafür. Grüße Ronald
@@ronald-the-mechanic Moin Schieter, das Material ist sehr unterhaltsam, also danke ich dir!
Bzgl. Abrieb, das klingt ja dann recht normal. Prima, keine bösen Überraschungen.
Hallo, Du hast in dem Video erwähnt, dass Du die Sensoren von dem Getriebesteuergerät schon gewechselt hast. Wie ist das machbar und wo bekommt man verlässlich die Sensoren. Habe auch sporadisch den Fehler P0717 für die Sensoren.
Hallo, die Sensoren gibt es bei eBay zusammen mit dem Ausbauwerkzeug.Die Reparatur hat leider bei mir nur ein Jahr gehalten dann hatte ich das gleiche Problem wieder. Würde dir empfehlen es von einer Fachfirma machen zu lassen das erspart die viel Arbeit und du bekommst evtl. Garantie auf die Reparatur. Grüße Ronald
Zu lange gewartet mit dem Ölwechsel, das hätte schon mal eher erfolgen können
Ja genau! Leider hat der Vorbesitzer bis 160tkm das Öl nicht getauscht.
@@ronald-the-mechanic oh, so was tut einem in der Seele weh. Aber jetzt läuft alles wieder geschmeidig?
Ja zum Glück läuft er jetzt und schaltet geschmeidig. War ein langer Weg bis da hin. Du kannst es dir in den späteren Videos ansehen. Grüße Ronald
@@ronald-the-mechanic prima Ronald, ja das würde mich sehr interessieren. Schau ich mir an.
Hab grad deinen Blog abonniert. Hast ja schon mehrere tolle Videos gemacht. So einen Sierra V6 hatte ich auch mal, mein Onkel war Ford Händler.
Das ist prima. Habe eine EKlasse mit der 7G und hoffe, dass es da auch so einfach machbar ist. Aber das Füllwerkzeug ist wohl wichtig. Hast du dafür eine Anleitung? Habe den Automatik-Ölwechsel noch nie gemacht.
Welches Öl nimmst du da? Also braucht man auch ein Diagnosegerät um bei den 40°C den Überschuss abzulassen? Das heißt, dass der Ölstand maximal Oberkante Füllstutzen ist?
Entschuldige bitte so viele Fragen 😊
Danke und sehe dir gerne zu , weil du dabei eine Ruhe ausstrahlst, Wahnsinn 👍🏼
Hallo Moin,schön das dir das Video gefallen hat . Zu dem Öl sende ich dir nen Link von Ebay. Würde bei wenig Km Stand schon das Mercedes Automatikgetriebeöl verwenden bei etwas mehr auch gern Fuchs Öl. Zum befüllen kannst du dir auch den Adapter bei Amazon für das Getriebe kaufen und eine Gardena Garten Unkrautvernichter Spritze zum aufpumpen. Du befüllst das Teil mit dem Öl und verbindest den Schlauch ohne die Sprühdüse mit deinem Adapter und los. Zur Temperatur kannst du auch ein kleines Digitalthermometer an die ölwanne kleben oder ein Laserthermometer benutzen.www.ebay.de/itm/123949462240?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=jRdBxNDYTw2&sssrc=2349624&ssuid=4fSOU7tIS-O&var=&widget_ver=artemis&media=COPY. Schau aber vorher welche Farbe dein Öl hat. Grüße Ronald
@@ronald-the-mechanic danke sehr! 😊 Dann versuche ich mich mal daran 😀
Das wird schon. Viel Spaß. Grüße Ronald
Sauber👌👌
Sehr schönes Video. Dank Dir werde ich es an meinem w164 auch machen. Nun hätte ich eine Frage. Ich habe kein OBD Diagnose gerät. (Bin ein Schrauber der eher mit Vergasern oder mechanischen Einspritzung fummelt…) was benutzt Du für ein Gerät?
Schön das es dir gefallen hat. Ich habe ein Autel Maxi pro. Bin an sich auch sehr zufrieden aber die Updates sind teuer. Grüße Ronald
Danke für deine Antwort und deinen Rat. Grüsse DW
Schönes Video 👍
Wie viel Druck gibst du auf die Ölflaschen?
Dankeschön. So maximal 1 Bar .Grüße Ronald
Hey habe ein Problem bei meinem w164 320cdi habe schon ein Spülung gemacht aber nichts geholfen …und zwar beim runterschalten von 2 auf 1 habe ich immer einen leichten schlag ?
Hallo ,das kann am Getriebe Steuergerät liegen. Da kann ich leider auch nur auf MB Service verweisen . Grüße Ronald
Hallo Roland L.
Ich habe auch ein Problem mit mein Mercedes ML 320 CDI
Kann ich dich auch telefonisch erreichen ??????
Schöne Grüße
MÜMTAZ YILDIRIM
Hallo ja das kannst du machen. Sende mir dazu bitte deine Nummer auf . Psyron@hotmail.de. Grüße Ronald
Sauber👌👌
Danke min Jung. Grüße Ronald