Często pomijany problem w serwisach BMW - NAGAR i uszkodzone kolektory w BMW B57 B47 B37 N57 N47
HTML-код
- Опубликовано: 16 окт 2024
- W dzisiejszym odcinku opowiemy o problemie z nagarem i uszkodzonymi kolektorami szczególnie w nowszych silnikach B57
Zapraszamy do obejrzenia nowego odcinka
Jesteś właścicielką/właścicielem samochodu marki BMW i szukasz zaufanego serwisu ?
Serdecznie zapraszamy do kontaktu
www.bmwkamiennagora.pl
607 269 269
bmwkamiennagora@gmail.com
Dziękuję za profesjonalną obsługę, polecam wszystkim :)
Bardzo dobry materiał... Omówiono wady konstrukcyjne- "czarno-na-białym".Trzymam kciuki za dalszy rozwój kanału!
Klapki zintegrowane z uszczelką występowały w N47TU, więc w drugiej generacji. W pierwszej było tak samo jak B47,N57 itp., więc poprawili po to, aby znowu zepsuć :)
Mam dwa auta z B47 F11 praz G31 ten drugi jest na dwóch turbinach, i miękka hybryda. F11 teraz ma 205 000 i już kupiłem kolektor dolotowy, oraz wymieniam pasek wielorowkowy z rolkami, oraz poduszki silnika. Auto nie ma błędów, ale mam świadomość co się dzieje z tymi rzeczami, poduszki bo przy gaszeniu i odpalaniu czuć wibracje, to efekt poduszek. oryginał obie za 800 PLN. Kolektor czyściłem przy 150 tys luzy były małe ale teraz idzie sprawne nowe po naprawie. Klapy da się tu wymienić ale trochę pracy jest, lepiej kupić zrobiony stary oddać po sprawie. W tych autach należy sprawdzić czujnik ciśnienia paliwa, ponieważ puszcza on na przewody elektryczne paliwo, co powoduje zalanie całej wiązki sterownika silnika i osprzętu. jak widać że robi się źle warto wymienić profilaktycznie, bo jak dojdzie do awarii zalania sterownika, to wymiana wiązki oraz sterownika silnika to kosmos kasa.
Works as designed, caly ten "nowoczesny" silnik jest przeliczony aby zbliżał się nieuchronnie do zatarcia. Nie tylko ten, ale większość nowoczesnych konstrukcji.
Jakie macie terminy na czyszczenie kolektora w B47? Ile wcześniej muszę się umówić? POZDROWIENIA
Mozna prosic o Pańską opinie na temat silnika w BMW w sensie z ktorym lepiej kupic. Czy silnik 3.0 R6 benzyna czy ten o oznaczeniu 20i lub 30i. Pozdrawiam i z góry dziękuję.
Mam BMW F31 318 D 143 KM. Z 2015 r. Kolektor bez klapek . Kilka m-cy temu Kupiłem nówkę kolektor za 120 € . . Naprawdę się Zastanawiam czy zamienić na inny model przy przebiegu 270 tyś . Pozdrawiam
Jak wygląda sytuacja jeśli chodzi o zamienniki kolektora ? Montujecie ? Jaką macie opinie ?
Jak pan wyczyścił tak dokładnie trzonek zaworu w głowicy może pan zdradzić tą tajemnicę dziękuję bardzo
Witam . Żadna tajemnica :) proszę obejrzeć ten filmik : ruclips.net/video/Ny-c5ANJyco/видео.htmlsi=x9VO1z6SgyArymZk
Pozdrawiam serdecznie
A jak z silnikami N20 w benzynie z 2013
Niestety N20 nie należą do bezawaryjnych jednostek , bardziej szukać b48 / b58
Это что,автомат?
wywalic cala pseudo ekologie i nie bedzie problemu, same klapki mozna wymienic lub je po prostu wywalic, wtryski raz na 120 ts trzeba wszystkie spradzac i bedzie spokój, tylko eko zabija te silniki, olej wylacznie co 10 tys,,a w automatach podbic na obrotach zmiane biegow bo zmienia za wczesnie