Wadliwy czujnik paliwa w silnikach BMW B37 B47 B57 N47 N57 /// Ropa w wiązce elektrycznej silnika ?
HTML-код
- Опубликовано: 9 фев 2025
- Jesteś właścicielem samochodu BMW z silnikiem wysokoprężnym wyprodukowanym po 2010 roku ? Jeśli tak to Twój samochód jest jednym z milionów wyprodukowanych egzemplarzy z wadliwym czujnikiem paliwowym, który kiedyś ulegnie awarii powodując bardzo drogą naprawę.
Zapraszamy do obejrzenia nowego odcinka
Jesteś właścicielką/właścicielem samochodu marki BMW i szukasz zaufanego serwisu ?
Serdecznie zapraszamy do kontaktu
www.bmwkamiennagora.pl
607 269 269
bmwkamiennagora@gmail.com - Авто/Мото
Może Pan zrobić filmik dla laików gdzie znaleźć w silniku wzdłużnym i poprzecznym ten czujnik i jak sprawnie go wypiąć i który pierwszy sprawdzać profilaktycznie? To by wiele pomogło
Mam Coopera z b37. Auto wchodziło w tryb awaryjny i odcinało moc o połowę. Z wiązki leciało ciurkiem. Dobry filmik 👍
Pełna profesja.👍
Witam ja dla bezpieczeństwa wywiercił bym mały otworek co paliwo wyleci na zewnątrz i było by widać wyciek i nie poszło w kable
Fajnie by bylo jakby zamiast wydawac ponad 500zl na przewod wymieniajac na nowy zrobilibyscie porade gdzie ten wezyk naciac aby ropa nie poszla w gore i to bylby prawdziwy "tip" dla wielu
Czy warto wymianiać czujnik dopóki jest sucho, czy problem raczej powróci i są jakieś lepsze obejścia problemu?
Da się naciąć peszel wiązki od kostki czujnika. Czyli jak czujnik puści ropę to będzie paliwo kąpać a nie wędrować po instalacji?
w e91 n47 były inne modele tych czujników w nich też występuje ten problem?
Witam n57 f10 jakie koszta wymiany wiązki ?
Witam ,najlepiej wycenić po numerze VIN pojazdu .Przeważnie jest to około 6000zł brutto (koszt OEM wiązki plus wymiana ,diagnostyka itd ).Pozdrawiam.
Chyba że zależy od przebiegu
Mam f10 10 lat od nowości i nic takiego się nie dzieje