70년대 말이던가요, 제가 유치원 들어갈까말까 하던 때, 외갓집 블럭공장에서 툴툴거리면서 블럭을 실어나르던 그차네요. 3륜이라 너무 신기했는데 국민학교 올라가서 다시 갔을 땐 이미 공장 구석에서 녹슬어가고 있다가 이내 사라졌죠.. 이 차를 보면 늘 기쁜마음으로 반겨주시던 외할아버지와 할머니,, 그리고 어머님과 정겹던 그때가 생각나네요... 그 아련하고 정겹던 추억과 향수만 제게 주시고 지금은 저 이외는 모두 곁에 안계시네요... 그립습니다 다들
고속도로가 생기고서 무게 중심이 높은 삼륜차는 커브를 돌아가다가 발라당 발라당 뒤집어지며 나동그라지기가 부지기수였습니다. 그래서 정부는 고속도로에 삼륜차통행을 금지시켰고 생산도 종료되고 면허에서 1종소형면허도 없애버렸습니다. 더불어 3륜차도 발랑발랑 넘어지는데 두바퀴인 오토바이는 오죽하랴 싶어서 함께 통행금지시켰고 지금까지도 마찬가지입니다.
T2000은 연탄배달용으로 많이 봤고 T600은 빵 배달차 지금의 라보나 다마스 정도로 보면 적당할것 ㅎㅎㅎ 나중에 기아에서 800cc급 처브리카 1000cc급 브리사 1300cc급 브리사...80년대에 프라이드1300 에 이어 프라이드 영 프라이드팝 1100cc급과 1000cc급을 만들다가 지금은 모닝
70년대 어린시절 기아마스터 T-600과 연탄 배탈차로 많이 보였던 T-2000... 둘 다 타 본게 78년 여름 서대문구에서 성동구로 이사갈 때 이삿짐 트럭이 T-2000이었고, 이사간 집까지 타고 가던 차가 T-600용달이었습니다...T-2000이 차가 갈만한 골목으로 연탄을 배달할 면 그리 힘들게 올라가던게 생각납니다..이사가기 전 집이 산을 깎아만든 동네라 언덕이었기에 말이죠...회전할 때면 어린이의 눈으로도 어찌 그리 불안해 보이던지...
야!!!!저..차가..기아마스타..터로 불려찌...ㅎㅎㅎ..좁은 시장골목.시초..현대..포니택시..옛날 생각이...넘무...새마을..운동..잘살어보세..상업화로 땜 고속도로 부흥하기시작...그래도..모니모니해도..그시절이 사람 사는 맛있어져지...인정에..의리레..정애..이웃사랑하고..그때...그시절...다시올까....
![[다시보는 TV쇼 진품명품] 당시 최고의 인기 자동차, 1969년 식 삼륜 자동차 KBS 070617 방송](http://i.ytimg.com/vi/NHrkmgQHibo/mqdefault.jpg)
![[그땐 그랬지 : 의외로 스펙터클, 60~70년대 서울의 거리] 6070 서울의 거리풍경](/img/1.gif)
70년대 말이던가요, 제가 유치원 들어갈까말까 하던 때, 외갓집 블럭공장에서 툴툴거리면서 블럭을 실어나르던 그차네요.
3륜이라 너무 신기했는데 국민학교 올라가서 다시 갔을 땐 이미 공장 구석에서 녹슬어가고 있다가 이내 사라졌죠..
이 차를 보면 늘 기쁜마음으로 반겨주시던 외할아버지와 할머니,, 그리고 어머님과 정겹던 그때가 생각나네요...
그 아련하고 정겹던 추억과 향수만 제게 주시고 지금은 저 이외는 모두 곁에 안계시네요... 그립습니다 다들
초기 기아마스타 삼륜차는 핸들이 오토바이 핸들이었고 세루모터가 없어 조수가 뒷쪽에 가서 스타징을 꼿아 손으로 돌려 시동을 걸었죠
81년 홍대앞 성산모터스 정비공장 소유 T600
상태좋은 삼륜차 소유하고 있었지요
홍보용으로 자재구입하러 시내 도로에서 자주 보았네요
자동차검사시 삼륜이라 라인에 들어가지 못하고
육안검사만 했었는데 지금보니 그때가 생각나네요.
76년 입대전에는 많이 보았으나 79년 제대하고 나오니 없어지었더군
T2000은 어렸을때 연탄운반용 차량으로 짱이었음 추억 돋네요
1974년에 티600타고 서울시내유명 호텔 세탁물 수거 하러 다녔는데
티2000 (삼바리) 은 우리동네 용달화물차 저기다 물건싣고 납품도 다니고 시흥동 연탄공장 에서 늘 보던차
앞에 모델들은 본 적없고, 맨 끝에 나오는 모델은 정말 자주 봤었는데.
그 때도 어린 마음에 신기했고 지금 봐도 신기하네요. 어떻게 쓰러지지 않고 삼륜으로 가는지.
아직도 생생했던 7살때의 기억...ㅋ
서울 중구 약수동 고갯길에 살때인데, 김장철이었다.
도로 한복판에 배추를 산떠미처럼 싣고 가던 삼륜차가 딱 두동강이 나서 퍼져있었다.
희한하게 아직도 그때 기억이 선명해...ㅎㅎㅎ
고속도로가 생기고서 무게 중심이 높은 삼륜차는 커브를 돌아가다가 발라당 발라당 뒤집어지며 나동그라지기가 부지기수였습니다. 그래서 정부는 고속도로에 삼륜차통행을 금지시켰고 생산도 종료되고 면허에서 1종소형면허도 없애버렸습니다. 더불어 3륜차도 발랑발랑 넘어지는데 두바퀴인 오토바이는 오죽하랴 싶어서 함께 통행금지시켰고 지금까지도 마찬가지입니다.
안타까운 일이네요 고속도로 오토바이 진입 못하는 몇안되는 국가중 하나라고 봤었는데 요즘도 꾸준히 법개정을 위해 노력하시는 분들이 있는 걸로 알고 있어요 언제나 되려나...
근데 재미있게도 오토바이는 축이 한개라 오히려 삼륜보다 더 안정적으로 코너를 돌 수 있다는점...
오도방이 잘넘어진다는건
정부에 멍청이 판단이죠.
안전을 최고로 생각하는
수많은 선진국에서는 오도방
고속도로 다 허용입니다.
선진국이 문제가 아니고
전세계 고속도로 오도방 금지국가는
3~4개 국가 입니다.
참 미개한 나라에 한국이 끼었네요.
@@Smile_77 미국 고속도로에 사고 난 오토바이 보면 다 중상입니다 끔찍 합니다 고속도로에 오토바이는 안 다녔으면 좋겠습니다
오토바이 고속도로 통행 금지로 수많은 사람을 살린 거다
반드시 종속해야 한다.
70년대 T600은 우체국(체신청)의 우편물 차량이기도 했었습니다.
자주 봤었습니다.
T2000은 연탄배달용으로 많이 봤고 T600은 빵 배달차 지금의 라보나 다마스 정도로 보면 적당할것 ㅎㅎㅎ
나중에 기아에서 800cc급 처브리카 1000cc급 브리사 1300cc급 브리사...80년대에 프라이드1300 에 이어 프라이드 영 프라이드팝 1100cc급과 1000cc급을 만들다가
지금은 모닝
연탄 배달차로 유명했었죠.
3륜이라 그런지 넘어진 모습이 자주 보여 안타까웠던 기억도.... ^^
우와 대박 이런 귀한자료를 보게될줄 @@
일본에서는 원판 모델이 현재도 상당수 살아남아서 올드카 대접받고 있는데 국내엔 남아있는 개체가 거의 없는게 아쉽네요...
おっしゃるとおりです。
我が日本では、コノ手のクルマを所有されてる人間が結構多い。
私の感覚ではついていけない。
@@太田裕明-m5d コメントありがとうございます！ このオート三輪の場合は、もう韓国で文化財として扱われるほど貴重になりましたね。
現代の日本でこの種の車を「旧車」と呼ぶことで知っています。
韓国の自動車会社では昔に多くの日本車をライセンス生産していたので、1980～1990年代の日本車は2023年にも出会えますが。
1970年代以前の車は展示館に行かなければ道路でほとんど見られませんね。
日本は自動車の維持費が本当に高価で知っていますが、日本での旧車の所有は金持ちだけの趣味ではありませんか？
余談で韓国は自動車の維持費が日本に比べて安く、制限が厳しくありません。
例えば、私の父は15年になった2,800ccのセダンのオーナーですが、1年の税金は36,000円で、車檢は6,500円でOKです。
税金は日本と反対に年式が経過するほど低くなり、12年を超えると最終50％が減税されます。
와~ 저차 기억하시는 분은 거의 50대이상 아닌가요?
70년대 초반 국민학교시절에 연탄배달하던 삼륜차들이 생각난다.
어렸을때집압비탈진골목길에서홀랑뒤집힌차 이차는잘넘어감
ㅎㅎㅎ어릴때 길거리서 마이 본 차쥬 ㅎㅎㅎ
작은 600CC 삼륜차는 공냉식 오토바이 엔진을 장착했죠
국민학교 입학전 아버지 주유소에 유조차중 한대가 삼륜차여서 몇번 타봤습니다.
차는 많이 타봤지만 제일 잼있었던 기억이 나네요...ㅎ
옛날에 당산동 서일공업사에서 보링하던 시절이생각이나네요 대성연탄삼천리연탄ㄱ공장 출장도많이다녓네요 당산동막걸리공장
당산동막걸리공장 출장가면 막리한대접주시던 사장님이 생각이나네요
@@김봉환-q8k 그사장님 지금은작고하시고 안계시겠지요..
@@aromacandil6175 지금도건강히 잘지내고있어요
옛날에영일보링 서일공업사 잘알고계싱가요
70년대 중반 국민학교 2학년때 학교앞 신작로길 지나가는거 본게 처음
我が日本ではMAZDAで製造販売してた三輪車ですなぁ…。間もなく60歳となる私にとってはドエラク懐かしいですわぁ…。
果たして、私のコノコメント、GOOGLE翻訳にてどのように翻訳されるのかが興味深い。
80년대 중반까지 보이다가 사라졌는데 코너에서 잘 넘어갔는데
힘이약하고 덜덜소리가 시끄러워지요.. 안정감없고.. 중동지역에서는 아직도 사용중이던데..
전 옛날 영화에서 삼륜차를 첨봤었고 실물을 본적은 없네여
70년대 어린시절 기아마스터 T-600과 연탄 배탈차로 많이 보였던 T-2000... 둘 다 타 본게 78년 여름 서대문구에서 성동구로 이사갈 때 이삿짐 트럭이 T-2000이었고, 이사간 집까지 타고 가던 차가 T-600용달이었습니다...T-2000이 차가 갈만한 골목으로 연탄을 배달할 면 그리 힘들게 올라가던게 생각납니다..이사가기 전 집이 산을 깎아만든 동네라 언덕이었기에 말이죠...회전할 때면 어린이의 눈으로도 어찌 그리 불안해 보이던지...
와우~ 삼륜!!!
어려서 70년대초 외가집이 복숭아과수원 하셔서 복숭아 따는 날이면 저 트럭이 밤늦게와서 복숭아싣고 청량리청과시장으로 갔었네요
어릴 때 삼륜차가 그렇게 커보였는데 지금 보니까 엄청 작은 오토바이 딸딸이네 ㅎㅎ
오 저게 안뒤집혀요? 신기하다 ㅎㅎ
잘 뒤집혀요.
그래서 지금은 사용을 안하죠.
중국가면 저런 삼륜차 겁나 돌아댕김
우리 할아버지 전설의운전면허증 1종소형ㄷㄷ
다시 만들어서 1인용 캠핑카로 만들면 어떨까 합니다 ^^
요즘 다시 부활하면 인기있을듯 캠핑용으로 ㅋ
드라마 사랑과 야망에서 이덕화씨가 타던 차
첨봄 ㄷ 근데 뭔가 힙해 보이는..
제가 국민학교 다니던 70년초... 이런 트럭 무척 많이봤습니다. 연탄배달차, 나무적재, 철근적재등...
아무리봐도 코너링할때 정말 문제없었을까요? 옆으로 차가 쓰러지지않았는지 모르겠습니다.
적재물 중량 및 균형 땜에 옆으로 쓰러진 사고가 많았습니다. 사진도 있는데 저작권 땜시 못 사용.
@@time_traveler 역시 그렇군요. 여러가지로 제약이 많아 고생하십니다. 감사합니다.
@@김정열金廷烈-l6p 3륜차들은 코너에서 무조건 감속해야죠.
특히 짐 한가득 매달았을땐 무게중심이 위로 올라가서 코너 돌때는 무조건 거북이속도로...
K180이라K360은여????
둘다 타봤는데..승차감좋았던 기억이 하기사 어쩌다 경운기 뒤에 올라탄게 전부인
^^
羨ましいわぁ…。
저당시 용산 집한채 값이 육칩만원 이었는데 집 반채 가격이네요 ㅎㅎ
육칠십 만원
80년대를 산 저는 한번도 본적 없는
80년대엔 이미 거의 없어졌구나 ㅎㅎ
나 꼬맹이때 많이 봤는데ㅎㅎ
조랑말이 연탄도 나르고~
소설 노새 두마리가 생각나네요
조랑말까지 보셨다니.. 세월의변화가 새삼느껴집니다..
저거 잘넘어진데요 ㅋㅋ
이때는 안 태어나봐서 모르겠네유
검정고무신 단골손님
저때 영새민 아이들 독서실로 불러서 빵하고 우유 준것 같은데.
참회 수박 가득싣고 가던때가 ..ㅎㅎㅎ
기아에서 저거 디자인만 저렇게하고 전기차로 운행시스템 현대적으로 적용해서 내놓으면 흥행할거 같은데 삼륜 전기트럭 적제중량500kg 소형화물차 나쁘지 않을거 같아요
복고열풍이 있어서 옛추억이 있으신 50 60년대 태어나신분들께 먹힐듯
삼륜차 때문에 오토바이가 고속도로 제한을 받았죠 엄현히 이륜차하고 삼륜차는 구조가 완전히 틀린데 말이죠 제돼로 알이보지도 않고 탁상행정에 산실
지금도 가지고 계신분 계실까? ㅎㅎ
마스타vs다마스
등판능력18도면 언덕길 못올라가는거 아님?
3륜차는 가벼워서 의외로 잘나간대요.
의외로 힘 셉니다, 1969년에 그때당시 연탄을 가득 싣고 금호동 고갯길을 잘 넘어 다녔읍니다.
코너링?..ㅋ 바로 뒤집어 짐..짐 실으면 더 심하고..ㅎ
커브틀때 자빠지는 그차!
오토바이보다 잘넘어질듯 ㅋㅋㅋ
고속주행에서는 넘어진다고 그래요
@@이정민-w5n2n 고속주행이 아니라 조금만 속도를 내도 넘어감
저걸. 용달이라. 했는데
저 허접한게 2톤이었다니...헐...
81마력이면...포니2가 92마력인가 라든데...
포니2보다도 허접한 엔진으로 트럭을...^^
@@티베트인들이여독립의
3륜차는 무게가 가벼워서 출력이 낮아도 힘은 그렇게 안딸린다던데
@@MohamedSalem-j9n 그럼 댁 의견은 뭔데?...
영상 스펙에 81마력이라길래 포니가92마력이라길래 그렇더라고쓴게
뭐가또 댁마음에안들어 시빈데 응?
그렇게 해박하고 잘나셨으면 토크니 쥐랄이니 다따져서 안웃기게 뭐라도 적어주고 시비트시든지...
그리고 개그맨은 댁이하면 나보다더 웃기고 잘할실꺼 같구만...
@@MohamedSalem-j9n 댁의견은 그니까 그거야?...
저3륜차가 마력은81마력이라고 해도 토크니 회전력은 더좋아 포니92마력보다 힘이더좋다?..
그게 댁이 아무 의미없다는 그소리야?...
그놈에 마력수는 아무의미없다는소리는 늬미 어디서나온 말인데 그렇게들 써먹는건지원....
마력수는 아무의미없는데 몇마력 몇마력은 왜 표기하는건데.?...응?
댁이 좀 논리정연하게 토크 회전수로다 이해하기쉽고 객관적이고 사실적으로좀 적어보든가...
안웃기게...응?...
하여간 세상엔 별아별 미틴놈들 많아...^^
T2000은 엔진도 빵빵하구만
뭐하러 3륜으로 만들어???
4륜으로 만들지.
야!!!!저..차가..기아마스타..터로 불려찌...ㅎㅎㅎ..좁은 시장골목.시초..현대..포니택시..옛날 생각이...넘무...새마을..운동..잘살어보세..상업화로 땜 고속도로 부흥하기시작...그래도..모니모니해도..그시절이 사람 사는 맛있어져지...인정에..의리레..정애..이웃사랑하고..그때...그시절...다시올까....
다행..
전 삼륜차는 실제로 본 적이 없어요
덜 아재라..
ㅠㅠ
삼발이 연탄배달차
어릴쩍 똥푸는차로 본기억이
ㅋ, 45 만원........
제가 1970년 국민학교때 많이 봤어요. 삼륜이라서 작은 삼륜차는잘 뒤집어져서 어른 몇몇이 일으켜세웠던기억이 납니다. 집값은 200만원 정도면 웬만한집 가격이였구요 ㅋㅋㅋ
세월이흘러 지금은 2021년 아 옛날이여~~
기아 봉고의 할배급~
어렸슬때 코끼리 트럭이라고 하지않았나?
불한한차 사고많이 낫겠지?
한국인 표절