Da will man in das Thema gemäß Titel hineinschnuppern und sieht ein Multitalent in seiner Werkstatt, welches noch Wissen über nachhaltige Zweckentfremdung zur Pflanzenbewässerung vermittelt. Vermutlich dürfte der Ölregler im Wasser mit Kalk und Korrosion kämpfen, aber besser als sofort auf den Schrott zu gehen. Alles top erklärt. Danke!
Hi Alex super erklärt. Vielen Dank, Eine Frage du hast immer eine Glasscheibe auf dem Brennraum, ist die nur zum Zeigen oder wichtig für die Funktion? Weil bei meinem Ofen ist da ein Metalldeckel. Gruß Michael
Wie ist denn das Prinzip für eine saubere Verbrennung des Öls (unabhängig von diesem speziellen Ofen)? Das Öl selber muß doch relativ heiß sein, also wohl eher kein Luftzug an dem Öl selber vorbei...? Aber dann (bestmöglich vorgewärmte Luft) an der Stelle, wo das Öl gasförmig ist, und da Luft im Überfluss?
Danke...:) Ja die kennt hier keiner weil sie in Wohnräumen nicht erlaubt sind... Es ist wirklich nicht möglich eine selbst gebaute Feuerstelle legal zu betreiben... Der im video steht natürlich in meiner Residenz in Kanada ;) Ja Kommentare und Diskusionen erregen beim Algorithmus nur Aufmerksamkeit... Es freut mich sehr das mal jemand Rocketstove Mass Heater kennt...! Ich habe schon einige gebaut.. und kann die Effizienz bestätigen...
@@alexg.3467 Ja, die Art Ofen ist cool. Gebaut habe ich auch ein paar Brenner (ohne "Mass")... wegen der Regularien alles Spielereien, obwohl es so schön sein könnte...
Wir haben den gleichen Schwimmer Mechanismus. Leider fließt kein Öl automatisch nach. Der Ofen brennt super aber man muss das Ventil über den hebel von außen öffnen das Öl nachläuft alle 5 Minuten...
Hmm... eigentlich hat der hebel garnicht die Funktion im normal Betrieb... wichtig ist auf jeden Fall das er gerade steht... und ein bisschen geduld... er muss auf jeden fall von alleine an bleiben... wenn der regler mit unterlegscheiben etwas höher kommt steigt die leistung auch etwas... nur nicht übertreiben..:D
Danke... Phu mit dem Öl weiß ich nicht... ich denke da gibt es unter den Hydraulik Ölen schon an sich Riesen Unterschiede... ist es aus einem Lenkgetriebe oder aus einem Bagger...u.s.w. Ich teste das auf die Kolzkopf Methode... ein Zewa rein stippen und anzünden... das selbe bei Altöl... dann sieht man in etwa die Tendenz ob es eher will oder nicht... Sonst ein wenig den Brennwert aufhübschen... :D mit genug Temperatur brennt eigentlich alles... :D Aiai... Das is natürlich nicht die feine Art... aber ein bissl spielen und verstehen darf man ja... ;)
Hallo Alex, danke für das super Video! Eine kurze Frage hätte ich, habe an meinem 10kw Ofen einen Toby DVR Regler. Muss man das Ventil auf dem die Nadel Sitzt aufbohren? Und falls ja welchen Durchmesser würdest du empfehlen? Gruß Max
@@maximilianradle6060 hi.. ich konnte leider nicht finden wie der regler von innen aussieht.. wenn der Ausgang aufgebohrt werden muss, mindestens 4mm.. wenn das Öl dick und kalt ist läuft es sonst nicht nach..
Super Videos von dir zu dem Öl Ofen. Ich habe auch Koch genau das selbe teil in der Scheune liegen. Meine Frage kann man damit auch altes Fritteuse Öl verbrennen? Wenn man es vorher Filtert? Grüße und weiterhin solche top Videos. 👍👍👍
hi... da ich keine quelle für Frittenöl habe honnte ich noch keine erfahrungen sammeln... es wäre auf jeder Fall interessant wenn es mal jemand probiert... ich denke aber es ist viel mehr Luft dafür nötig...
@@alexg.3467 denke das bei frittenöl der kleine Stift mit dem Schlitz beim Schwimmer drin bleiben kann, da das Öl ja etwas dünner ist wie motor Öl. Was denkst du?
@@BrainXTV ich denke nicht.. das fließt einfach zu langsam.. und der Füllstand ist dann auch sehr niedrig.. der Energiegehalt ist nochmal kleiner als bei Motorol... Es muss einfach mal einer ausprobieren.. und dann 1 - 2 Tage damit spielen.. Dann kann man sehen wo Probleme anfangen und wo die Stärken sind..
@alexg.3467 Ok. Ich werde mal ein Experiment aufbauen. Erstmal muss ich den alten Ofen zerlegen, reinigen und prüfen wie du ob alles intakt ist. Dann werde ich es versuchen und berichten.
Hi Alex, Ich habe den gleichen Ölregler wie du und habe auch wie im Video die Düse komplett herausgenommen. Nun hab e ich das gefühl der öl stand in der Brenner Kammer ist viel zu hoch (ca. 2,5cm) der Ofen brennt mit gelb flackernder und wummernder Flamme und brennt nach abstellen ca. 1 Stunde nach. Wie hoch muss der Ölstand in der Brenner Kammer idealerweise sein?
@@RCbochi habe den Regler weiter nach unten versetzt und zusätzlich einen Lüfter anstatt der selbst regelne Luft Klappe gemacht.... jetzt brennt er schön und mit blauer Flamme
Leuts hab ne 50m2 große werkstatt. Mauern sind aus stein, herkömmliches garagentor (wurde allerdings mit styropor gedämmt und die decke ist 2,5m hoch. Die decke besteht aus dielen und bitumenbahnen. Würde ein 7,5kw ofen, welcher zwangsbeatmet wird mit einem 165m3 lüfter und 2m lange ofenrohre ausreichen? Habe testhalber mal den ofen mit dem alten kaminschluss befeuert, wofür ich knapp 5 meter ofenrohr gebraucht hab (3m davon waagrecht) und nur 250 grad auf der platte erreicht. Muss allerdings sagen dass die rohre 120mm hatten und der kaminanschluss 100mm. Wo mir das flexstück zwischen rohr und kaminanschluss abgefallen ist, stieg die temperatur, musste es aber wieder anschließen weils gestunken hat. Sollte die Temperatur nicht wesentlich höher sein?! Möchte die abgase diesmal direkt über die decke abführen, sprich 2,5m senkrecht, nur weiß ich nicht obs sich lohnt. Kann einer bitte bestätigen, dass man definitiv höhere temperaturen erzielen kann 🙏🏽
Hallo Alex G.: super Video! Gut und verständlich erklärt. Eine Frage/Anmerkung: würde eine Begrenzung der Ölzuflußmenge in Form eines Regulier-/Absperrhahnes zwischen "Schwimmer-/Reglerschalter" und "Brennkammerdüse" nicht sinnvoll sein? Somit könnte man den Ölzufluß regeln, um auch mit geringerer Heizleistung zu fahren, bzw. auf verschiedene Altölsorten die Verbrennung zu optimieren (eine Leistungssteigerung durch einen zusätzlichen "Luftzufuhrhahn" wurde ja von Dir eingebaut und ist natürlich auch sinnvoll). Danke und Gruß
Hi... bei Heilöl passiert diese Begrenzung durch den Schlitz, Altöl vergast aber so viel schlechter das der Topf auf der ganzen Fläche voll stehen muss. Wenn man die Verbrennung drosselt rußt es und die Brennraumtemperatur sinkt zu stark. Je heißer desto sauberer die Verbrennung.
Nun das Alt Öl versottet schnell und verstopfte auch. Gibt da Lösungen wie gut und einfach Gefiltert wird. Hast Bitte auch ne Bauanleitung für den Konverter mit den Zügen
Bei denen, die die Öfen schon lange nutzen hat sich am meisten bewehrt das auf das Ansaugrohr von der Pumpe die das Öl aus dem Sammelfass pumpt ein Filter gedreht wird... Golf 3 Filter billig, Ford Transit Filter groß und billig...:D Die Schlacke hängt stark vom Öl ab... Mineralisch oder von Baumaschinen Landwirtschaft... Krasse Erfahrungen habe ich mit einer Motorradwerkstatt gemacht. Das Öl von Motorrädern hat anscheinend Durch Vergaser Motoren und Kurzstrecke einen hohen Benzinanteil. Die Heizleistung ist irre höher... Es macht auf jeden Fall Spaß die Unterschiede zu Fühlen...:D Da wo er gedrosselt läuft müssen die Leute Schlacke kratzen, Die Leute die ihn hart rann nehmen und immer vollgas fahren müssen nicht kratzen... Faustformel...:D Hohe Leistung, hohe Brennraumtemperatur und hoher Durchsatz tut ihnen grundsätzlich gut... Brennraum Rohre und Abgas sind so immer top und sauber... Wie beim Auto...
Hatte ähnliche Ofen, nach der Umbau funktionierte super.vielen Dank! Nun wollte ich turbo machen also einen Ventilator auf Abgas Rohr. Und ein Loch habe ich im Ofen auch gebohrt mit einem Kugelventil. Nun heizt sich wannsinnig bis 320 Grad - evtl. Auch mehr aber da diese beginnt zu explodieren und sehr laut summen was echt beängstigend ist, habe ich Ventil mit Öl zugedreht. kannst du evtl. Paar Tips geben was ich falsch gemacht habe? Glaube nicht dass es Wasser im Öl ist, da vorher normal funktionierte(mit altöl)
Hi... in das loch muss wie beschrieben ein rohr mit hahn... und der Zug muss geregelt werden... Das explodieren kommt davon das zu viel gas entsteht... dafür der hahn.. und der zug darf auch nicht zu stark sein... dann wird das abgas zu heiß...
@@FriesinNF ok das muss ich dann aber ach erstmal darein bekommen. Sorry aber ich heize mein Leben lang mit festbrennstoffen aber noch nie mit Heizöl usw.
Hey Alex, hab das Video jetzt erst gefunden, Hut ab klasse gemacht. Ich hab auch schon 5 Liter Altöl (ungefiltert) in zwei Öltanks a 650 liter gelehrt. Und im Ölofen verbrannt. Also 2,5 Liter altöl auf 650 Liter Heizöl, bei der Mischung sollte nichts passieren im Standart Ölofen, oder was meinst du ? Danke für deine Antwort
@@willigr1241 hi.. ja das ist auf jeden Fall dünn genug.. es wird sich nur irgendwann der Abrieb aus dem Altöl In den Leitungen absetzen.. dann muss man nur alles 1x im Jahr mit Bremsenreiniger sauber machen.. Das es zu viel altöl ist merkt man nur wenn es kalt ist.. dann läuft das öl nichtmehr in den Topf wenn man anzünden möchte...
Grüße und ein gesundes neues Jahr. Frage, könnte man den kleinen Schlitz etwas größer machen und den Regler Original lassen so daß das Altöl auch durch den Schlitz kann!? Mfg
Hi... so haben wir auch angefanhen.. erst aufgefeilt, dann große löcher rein... aber es hat nicht gut gebrannt... durch das weg lassen des teils steigt der ölstand um das doppelte (ca.2cm)... das ist wichtig damit es mit altöl funktioniert... ein vorteil ist auch das man das teil ganz lässt, und so den original zustand wieder herstellen kann... die teile gibt es nämlich nicht, und sie sind nie gleich... Man muss ihn nicht regeln auf altöl... das macht man eher mit dem zug...
Moin, danke für die Info, so erspare ich mir den Test. Aber mit den 2cm Ölstand in der Brennkammer bekommt man da keine Probleme mit dem Gemisch (Öl Sauerstoff) das der Ofen anfängt zu Tanzen, also sehr große Verbrennung? Wie lange brennt der den mit den 2cm Öl nach wenn man ihn ausmachen möchte? Aktuell fahr ich mit Ölzufuhr über ein Rohr und Dosierpumpe. Nur hab ich da den Schutz mit zu viel öl nicht in der Brennkammer. Deswegen kommt jetzt deine Variante ins Spiel ;-)
@@RCbochi In meinem aktuellen Video zeige ich wie die Verbrennung mit den 2cm ist. Bei Altöl entsteht nicht so viel Gas wie bei Heizöl... Um das testen kommt man nicht drum rum weil es immer andere Umstände sind... Aber ich glaube da haben wir alle hier auch Bock drauf ein bisschen zu spielen und zu verstehen...:) Die Ausgehzeit hängt stark vom Öl und Zug ab... Je Heißer der Brenner desto sauberer und schneller der Abbrand... In der Regel sind es 20 min bis die Kammer leer gebrannt ist... Mit viel Schlacke rußt es dabei und dauert länger.
Ich hab da mal ein paar Fragen . Als erstes wie filterst du dein Altöl ? Wie hast du das mit dem Lüfter gebaut ? Und wie sind deine Züge gebaut ? Ich will mir auch einen bauen . Gruß Steffen
Hi... Ich selbst heize mit Pellets... den Leuten die die Öfen nutzen habe ich es so gebaut, das das öl aus dem Fass in dem es gesammelt wird durch einen Golf3 oder Ford Transit Filter gesaugt wird... Zum Wärmetauscher habe ich ein Video auf dem Kanal...
Hi, wir haben das auch Mal versucht. Da der Wärmetauscher noch nicht fertig ist haben wir erstmal nur den Ofen getestet allerdingsd bisher nur mit normalem Heizöl. Wir haben aber das Problem, dass es stark raucht und sich teilweise anhört als würde sich der Ofen verschlucken. Wie verhält es sich bei der Variante mit Zuggebläse, hast du hier die originale Zugklappe ausgebaut? Viele Grüße Fabi
Hi.. das kommt darauf an wie gut der Schornstein zieht.. bei zu wenig Zug läuft er schnell zu fett und qualmt.. Ich kenne jemanden der den Ofen im Keller an einem langen Schornstein hat, und da funktioniert es. Er muss richtig fauchen vom Geräusch und darf nicht qualmen.. Die Leistung und der Verbrauch steigen damit enorm.
Brauch man das Gebläse zwingend ? Oder kann ich den Ofen dann auch so nutzen wenn er um gebaut ist ? Meiner hat 7.5 kw auf voller Leistung. Hab ca 70 qm mit dämmung. Eine Antwort währ Klasse Gruß Jan
Hi... nein das Gebläse ist nicht nötig... Mit natürlichem Zug und Altöl ist er nur weit von seinen 7 kw entfernt da Heizöl viel besser brennt. Die Leistung hängt absolut vom Zug des Schornsteins ab und wie gut die Verrohrung ist. Meistens liegt sie bei 3-4 kw, und braucht lange (1h) bis alles auf Temperatur kommt... dann will er aber lange durch brennen... Ohne Zuggebläse ist also nicht zu empfehlen wenn er ständig an und aus gemacht wird...
Super Video, ich habe mir auch gleich einen Wamsler Ölofen besorgt, gab es grad um die Ecke. Wenn ich das richtig verstehe, hast du den Filter im Regler entfernt...? Funktioniert das auch ohne den Bypass für die Zusatzluft in den Brennraum?
Hi... Danke..:) ne der Filter ist noch drin... ich würde es nur bereits gefiltert einfüllen, da das reinigen mit viel Sauerei verbunden ist.. er funktioniert auch ohne die extra Luft... ich habe es in einem anderen Kommentar ausführlicher erklärt...
Hi... das ist eig egal, die Brenner sind alle ziemlich gleich... Wenn er mal mit Zuggebläse und hoher Leistung laufen soll, würde ich gucken das vorne am Brenner so ein Loch mit Verschlusskappe drin ist. Das Loch ist eigentlich zum anzünden mit speziellen Ölofen Anzündern... Da steckt dann in meinem Fall der Hahn für die Leistung drin... So viele gibt es nicht mehr... Ich glaube nicht das man da noch groß auswählen kann... Die wurden Jahrzehnte lang verschrottet.
@@alexg.3467 Ok vielen Dank. Dann schau ich mal nach so ein Ölofen. Hatte ein Wamsler der hatte aber leider ein Riss am Boden und das Öl tropfte raus. Was verbraucht dann so ein Ofen ca. in der Stunde mit Zuggebläse. Zu viel Leistung sollte er nicht haben. Eher sollte der Ofen dann durchlaufen. Das wird aber mit Zuggebläse besser sein wegen der Schlacke die sonst halt die Brennkammer zusetzt.
Nein gar nicht... Ein guter Ofen qualmt nie... Bei Holz Pellets oder Öl... wenn es qualmt stimmt etwas nicht... Brennraumtemperatur und oder Sauerstoff...
Das Blech vor dem Abgaszug im inneren vom Brennraum, ist das bei allen Ölofen so oder gibt es welche die das nicht haben? Hab einen gesehen wo das fehlt!
Du solltest es nicht an den Schornstein im Gebäude anschließen... Der Schornsteinfeger schreit dann nämlich ganz laut Sc**ße... deswegen ist es mit zuggebläse besser ihn auf Rollen zu stellen und ein FlexRohr zu nehmen... ohne zuggebläse würde ich ein Rohr oder Schornstein nehmen von dem er nichts weiß und es selber pflegen...
Hat das jemand mit dem Ohr und Kugelhahn gebaut? Was für Rohr habt ihr genommen und wie habt ihr das Loch in die Brennkammer bekommen und abgedichtet bzw das Rohr befestigt?
cooler umbau, hätte eine Frage der Ofen am anfang des Videos und der Ofen am Ende vom Viedeo sind ja 2 Verschiedene, hat der Weise Ofen mehr leistung als der Braune? LG
Hi... Ja den im Video habe ich nur für das Video umgerüstet... die nehmen sich von der Leistung nichts... Da sind die Unterschiede nur mal der Regler rechts oder links... und in der Höhe können Sie leicht variieren... aber an der Leistung ändert das nichts... die brennkammern sind bei den Öfen alle gleich... die hätten damals auch für jeden eine extra Zulassung gebraucht... ich denke die sind deswegen gleich...
Wäre es nicht sinnvoll, das kürzere der beiden Trennbleche zwischen Brenner und Tank zu entfernen, gerade damit das Altöl im Betrieb erwärmt und somit dünnflüssig wird?
Ja absolut...! Öl kann und soll schön heiß und flüssig werden... Ich würde das Blech aber griffbereit zum wieder einstecken lassen. Es kann sein das man mal sehr gutes Öl hat und Die Heizleistung durch gute Umstände steigt, da werden dann Tankverschluss und Füllstandsanzeige weich.. :) Da ist es schön wenn man das Blech einfach wieder lose rein stecken kann.. Die meisten machen den Ofen aber ständig an und aus, da kommt er nie auf Betriebstemperatur..
Hi.habe ein Problem mit dem Ofen.nur richtig dicker schwarzer Rauch und ne dunkle gelbe rusige Flamme.lüftungsklappe funktioniert und Flamme geht aus und dann eine verpuffung. Was mach ich falsch
Hi... dann ist die Verbrennung viel zu fett... es fehlt Zug vom Schornstein... wenn er am Ausgang eine Klappe hat muss die unbedingt zu... Sie reduziert den Zug und zieht falsch Luft... der Unterdruck im Kessel muss möglichst hoch sein... manche haben unten am Kessel auch eine Klappe die muss auf. Bei den außentemperaturen kann es Sein das der Zug vom Schornstein auch sehr schlecht ist... also möglichst kurze Abgas Wege in den senkrechten Schornstein und alles muss dicht sein... damit unten durch die Löcher im Kessel mehr Luft eingesaugt wird.. und der Ofen muss gerade stehen... dafür die wasserwage auf den Rand vom Kessel legen nicht auf das Blech Gehäuse...
Hi wollte das auch ausprobieren habe mir dafür einen Wamsler mit Toby DVR gekauft. Da ich keine Erfahrung habe wollte ich den erstmal ganz normal über HÖl betreiben. Doch da gibts schon Probleme aber vielleicht kannst du mir helfen. Mittlerweile hab ich ihn nach Gründlichen reinigen und durchstoßen aller Lüftungslöcher im Brennraum einigermaßen am laufen. Am Anfang brennt die Flamme sehr gut Blau. Dann wird sie langsam Gelb und höher bis der Offen dann von langsam lodernd in als wenn einer Pusten würde explosionsartig zieht das wechselt dann hin und her . Das ist sehr unangenehm störend! Irgendwann wird die Flamme dann wieder kleiner und der Schwimmer ist in Sicherheitsstellung! Bin mit meinem Latein am Ende! Hatte den Regler komplett zerlegt kann da nichts finden! Ach ja natürlich habe ich auch die Luftzufuhrklappe auf der Rückseite kontrolliert diese Arbeitet leichtgängig. Lg vom Niederrhein Christian
Hi... das ist leider ein bisschen zu komplex als das ich meine Einschätzung in ein paar Sätzen erklären kann... Er läuft eindeutig erst optimal, aber dann macht vermutlich das Schwimmerventil nicht Dicht, oder der Füllstand stimmt nicht... Das kannst Du einfach testen indem Du den Ofen auf drehst aber nicht anzündest. Nach einer std hat sich dann ein Füllstand im Kessel gebildet und eingestellt... Auf Heizöl und minimum oder stufe 1 (Regelung 1-6 gibt es nur original auf Heizöl) sollte das nichtmal Boden bedeckt sein... wenn man dann höher dreht sollte der füllstand Langsam bis gerade so Boden bedeckt steigen... Bei Altöl ist das ganz anders... da stehen 2cm Öl im Brenner... die Verpuffungen zeigen das viel zu viel Öl drin ist, und wenn der Schwimmer einrastet stimmt etwas nicht... Der Ofen muss am Kessel gemessen auch gerade stehen... Aber ich denke das Ventil schließt nicht und er läuft voll, was er nicht darf.
Sevo was...? :D wie gesagt... ich heize mit Pellets... Die Leute die damit heizen wissen das da größer Mist hinten raus kommt... Sie machen es so oder so... ich passe nur auf das sie sich dabei nicht abfackeln... und ein bisschen gefällt mir die Spielerei natürlich auch... Aber gerne immer raus mit den Info's oder Links zum Thema... wir werden alle nicht Dümmer... Damit sollte sich jeder zumindest auseinandergesetzt haben...
Perfekte erklärung!!! Danke vielmals! Wir haben 1zu1 den gleichen ofen… aber der brennt nicht richtig🙈 der feuert nich so dolle leider, wollte fragen ob du mir tipps geben könntest was wir machen könnten?🙈😅 oder deine nummer bitte😅😅 Danke schonmal. Lg
Hi.. dann ist zu wenig Zug... hinten am Ofen ist eine Klappe im Abgas Teil... die muss zu... und unten ist oft eine Klappe in der zuluft die muss auf... daran liegt es zu 90%
@@alexg.3467 haben gerade nachgeguck wo soll die klappe aggasseitig sein? Entweder wir sind blind oder es gibt keine😅😂 die unten ist offen… aber oben finden wir nichts🙈 danke schonmal!
@@Fetznsch3dl die ist wenn direkt unter dem Rauchrohr Anschluss... wenn er da keine schwingklappe hat die den Zug begrenzt, muss einfach sicher gestellt werden das der Zug möglichst gut ist... also keine waagerechten Wege im Abgas und eine hohe abgastemperatur... er wird mit natürlichem Zug auch nie so brennen wie der im Video... also sicher stellen das er nirgens nebenluft zieht, und etwas Geduld haben... wenn er unten Kreis rund eine Gas Flamme hat die so 15cm hoch ist und nicht qualmt brennt er gut. Die Leistung erhöht man dann nur mit Heizöl beimischen... Max 30% sonst qualmt er weil über natürlichen Zug nicht genug Sauerstoff nach kommt... nach anzünden min 30min warten bis alles läuft... er muss auch gerade stehen... das ist wichtig... ich kann hier auch meine Nummer geben... reinigungpv@gmail.com
Ein Kupferrohr in das mittlere Loch von einem Ölfilter (Golf 3 ist billig :D ) gewürgt... und durch den Filter aus einem Fass gesaugt... Also immer gefiltert in den ofen..
@@alexg.3467 ich hätte es jetzt versucht über ein Filter Vlies laufen zu lassen. Aber ein neuer Ölfilter sollte das auch regeln. Je nach dem ist er Recht schnell voll. Aber OK. Was ist mit 200 Liter absetzen lassen ne Woche und immer nur bis 50 Liter oben entnehmen. Quasi wie ein Setzbecken. Dann muss man nur davon ausgehen das alle Verschmutzungen Schwerer sind.
@@RoerichMinebukkit Da muss man einfach ausprobieren... es steht und fällt alles mit der Temperatur beim Öl... Wenn es kalt ist funktioniert nichts wirklich gut... Das absetzen auch nicht... aber dann macht man halt den Ofen öfter sauber...
Da liegen die Stärken... auf absoluter Sparflamme reicht ein 10l Tank nicht ganz 24 Std... Beim permanenten Sparbetrieb ist allerdings durch die geringe Brennraumtemperatur die Schlacke Bildung deutlich höher, und man muss sehr harte schlacke jeden Tag auskratzen... Regelt man die Leistung aber hoch verglüht durch den zusätzlichen Sauerstoff die Kohle artige Schlacke mit höherer Leistung immer mehr und die Leistung kann stufenlos enorm gesteigert werden... Die reicht dann wirklich für große Räume/Werkstätten... Aber auch auf höchster Leistung hält ein Tank 5-6 Std... Die Stärke liegt ganz klar im Dauerbetrieb... Die Erfahrungen sind tatsächlich -im November an machen, und Ostern wieder aus...:D Nachts wird er runter gedreht, wenn TÜV da ist und die Tore immer auf gehen höher, und alle 3 Tage einmal ausgehen lassen sauber machen und wieder an... (ca 15min).
Hi, ich habe bis jetzt keine guten Videos gefunden wie ich einen ölofen richtig entzünden kann. Da dieses Video noch nicht so alt ist wollte ich mal fragen ob mir jemand helfen könnte?
Hi... nach der Umrüstung auf Altöl ist die ursprüngliche Regelung außer Kraft, und der Ölstand immer auf Max. Das Öl gast viel schlechter aus als Heizöl, deswegen muss mehr drin sein. Die Leistung wird über den Zug geregelt. Natürlicher Zug (hohe Abgastemperatur) slellt die geringst mogliche Leistung dar. Das sind je nach Öl und zug ca 4 kw aus dem Bauch heraus. Vorteil an diesem Setup ist das es natürlich sparsam ist, zuverlässig ohne strom funktioniert und Tag und nacht einfach läuft von Oktober bis Ostern 4KW 24h/7... Nachteil ist bei natürlichem Zug, das sich bei der geringen Leistung im Feuertopf unten eine Schlacke bildet. Die muss im betrieb 2x am tag mit einem Metall Stab locker gekratzt werden (30 sec aufwand während er brennt) und alle 2 -3 Tage muss er einmal aus gehen um die Schlacke/Asche raus zu holen (nach abkühlen 10 min Aufwand und wieder anzünden) Jammern auf ganz hohem Niveau...:D Die Erfahrungen in Werkstätten haben gezeigt das das in kleinen Werkstätten super funktioniert da er nachts durch läuft, die enorme Masse (Hebebühnen,Werkzeug usw) die Wärme speichert. Bei größeren allerdings wo bei Tüv ständig das Tor auf geht reichen 4 kw absolut nicht. Da lohnt sich dann der Aufwand mit Zuggebläse und Wärmetauscher. Die Leistung kann ENORM erhöht, und der Wirkungsgrad deutlich verbessert werden da ohne Zug keine hohe Abgastemperatur mehr nötig ist. Die Vorteile sind Regelbarkeit (Nachts gering Tag Hartgas) und die Schlacke verbrennt bei hoher Brennraumtemperatur und mehr Sauerstoff wie Kohle. Nachteil ist es muss immer strom für Gebläse anliegen (2 Gebläse ca. 110W bei max) für aber bis zu 15-25 kw Heizleistung die durch Umluft viel Nutzbarer wird.
Hat vielleicht jemand eine Idee, warum mein altölofen nach einer Stunde glüht, und schwarze Wolken aus den schornstein bringt?🤔das komische daran ist,im Winter war alles normal.
hi... das ist meistens der Fall wenn das Öl zu gut brennt... also Diesel Heizöl oder Benzin drin ist. Es darf wirklich nur altes Motoröl sein. Wenn das ausgeschlossen ist den Füllstand im kessel prüfen, das sollten ca 2cm maximal sein.
@@maxmustermann6704 ja absolut... zum einen wird der Ofen mit der Wärme Abgabe Luft gekühlt, wenn sich die Wärme staut heizt er sich immer mehr auf, immer mehr Öl verdampft und die Leistung steigt... das es qualmt bedeutet das zu viele brennbare Gase da sind und der Sauerstoff nicht ausreicht um sie zu verbrennen.. so auf keinen fall weiter benutzen.. das heißt im schlimmsten Fall das brennbarer Qualm im Schornstein ist der nur auf Sauerstoff wartet.. die Verbrennung muss sauber sein..
@@alexg.3467 ok vielen Dank, werde noch mal nachschauen. Und was mir aufgefallen ist ,es tropft öl aus den Reinigungs Hahn unten manchmal.Ist das normal ?
Frage mich gerade was Herr Habeck zu den Schadstoffen sagt, die so ein Altölbrenner emittiert? Hat da jemand Informationen zur Schädlichkeit? Soweit ich weiss, wird dabei Dioxin frei. Giftiger geht es also nicht. Von daher wollte ich so eine Giftschleuder nicht im Haus haben, da mir meine Gesundheit doch wichtiger ist, als ein paar Euro im Jahr zu sparen. Frage ist doch auch, wo bekommt jemand so viel Altöl her, dass er damit einen Winter heizen kann. Mein Auto braucht alle 1-2 Jahre mal 5 Liter Öl, damit kommt man vielleicht einen knappen Tag hin. Von daher verstehe ich nicht, wieso man sich mit so einem Thema zeitaufwändig beschäfigtigt?
Irre ich mich - oder fangen die EX-DDR-Insassen gerade mit DEN Umweltsauereien an - die wir Wessis bei der ersten Energiekriese (70er-80er) (Papierbriketts ec.) auch probierten, um Heizkosten zu sparen ? Welcher Abgas-Gift-Coctail da entsteht, weiß nur der Chemiker, der das Motorenöl zusammengepanscht hat.
Vermutlich werden die aktuellen _BRD-Insassen_ in den 2020 GEMEINSAM solche "Sauereien" neu entdecken, weil der politisch verursachte Energiemangel und die künstlich hohen Preise (durch die ganzen Steuern und sonstigen Zwangsabgaben) die Energieträger zu kostspielig machen, wenn sie denn noch verfügbar sind. Prinzipiell ist ja genug (relativ) saubere Energie da. Erdgas bestes Beispiel. Hätte nur Nordstream2 geöffnet werden müssen (vor dem Anschlag), und die Zwangsabgaben abgeschafft. Dann würde keiner Ölbrenner wollen :-) .... Jetzt frage ich mich gerade, ob ein Altölbrenner, oder Fracking-Gas die größere Umweltsauerei ist...
Ich habe mir ebenfalls einen Ölofen gebaut. Ich habe allerdings die Regelung der Ölzuführ beibehalten, indem ich das Ventil mit dem Schlitz, jediglich auf 3mm vergrößert habe. LG
Hi... ja das funktioniert mit natürlichem Zug auf jeden Fall auch... Beim Betrieb mit Zuggebläse hat sich aber gezeigt das man eh nur auf oder zu regelt und der verbrauch und die Leistung steigt in Potenzen... Da ist es oft nicht schnell genug nach gelaufen... Das ist aber wie gesagt nur wenn extrem Leistung gefordert wurde...
Das beste "Altölbrenner" Video was ich bis jetzt gefunden habe! TOP!!!
Vielen Dank für die Erklärungen ! Bin seit 20 Jahren in Sachen Öl unterwegs , auf solch simplen Umbau bin ich nie gekommen . Bravo !
Wirklich sehr schön erklärt, großes Lob 👍
Geil wie viele Gemeinsamkeiten das ganze System mit alten Vergaser Mopeds hat.😁
Sehr sehr gutes und informatives Video, sensationell erklärt. Vielen Dank dafür
Danke für Ihren Clip, Ich habe jetzt wieder viel gelernt. Alles gute.
Da will man in das Thema gemäß Titel hineinschnuppern und sieht ein Multitalent in seiner Werkstatt, welches noch Wissen über nachhaltige Zweckentfremdung zur Pflanzenbewässerung vermittelt. Vermutlich dürfte der Ölregler im Wasser mit Kalk und Korrosion kämpfen, aber besser als sofort auf den Schrott zu gehen.
Alles top erklärt. Danke!
Sehr schön erklärt und danke für deine Mühe zum Video
Super erklärt. Besser geht es nicht. Vielen herzlichen Dank dafür.
....einfach Festknallen die Scheiße....und der Beat im Hintergrund. Sehr gut!
Super Erklärt! Das mit den Zügen zur Abgas-kühlung würde mich noch genauer Interessieren wie das realisiert wird :)
Wirklich sehr gut erklärt! Weiter so!
...Welt ohne Drehmomente, einfach festknörren die Scheiße :D Danke für die Erklärung vom Feinsten!
Hi Alex super erklärt. Vielen Dank, Eine Frage du hast immer eine Glasscheibe auf dem Brennraum, ist die nur zum Zeigen oder wichtig für die Funktion? Weil bei meinem Ofen ist da ein Metalldeckel. Gruß Michael
Hi... Die Scheibe ist nur zum gucken... wichtig ist nur das es oben zu ist...
Vielen Dank, ein super Video 👍👍👍 ich liebe deine Werkstatt
Super erklärt. Danke.
Wie ist denn das Prinzip für eine saubere Verbrennung des Öls (unabhängig von diesem speziellen Ofen)? Das Öl selber muß doch relativ heiß sein, also wohl eher kein Luftzug an dem Öl selber vorbei...? Aber dann (bestmöglich vorgewärmte Luft) an der Stelle, wo das Öl gasförmig ist, und da Luft im Überfluss?
Klasse Video, so gut erklärt! Großes Kompliment! Geht das auch mit altem Pflanzenöl? Z.B. gefiltertes Frittieröl.
Technisch ,Tip Top ,erklärt !!
Respekt und Danke !!!
dziekoje za technologie moj system jest na wiele gorszy ale to sie zmieni bravo
Super gut erklärt!!!👍
Geil erklärt, großes Kino.
Top Erklärt keine weiteren Fragen 👍
Sehr gut erklärt. Da habe ich glatt Bock, auch so einen Ofen umzubauen. Was für ein Hersteller hast du da umgebaut?
super erklärt weiter so👍🏻👍🏻👌👌
Danke ganz tolles Video
Alex: Cooler Rocket-Mass-Heater - nur ohne Kommentarfunktion :-) Schön umgesetzt. Gefällt mir.
Danke...:) Ja die kennt hier keiner weil sie in Wohnräumen nicht erlaubt sind... Es ist wirklich nicht möglich eine selbst gebaute Feuerstelle legal zu betreiben... Der im video steht natürlich in meiner Residenz in Kanada ;) Ja Kommentare und Diskusionen erregen beim Algorithmus nur Aufmerksamkeit... Es freut mich sehr das mal jemand Rocketstove Mass Heater kennt...! Ich habe schon einige gebaut.. und kann die Effizienz bestätigen...
@@alexg.3467 Ja, die Art Ofen ist cool. Gebaut habe ich auch ein paar Brenner (ohne "Mass")... wegen der Regularien alles Spielereien, obwohl es so schön sein könnte...
Hallo! Super interessant!
Hast Du auch ein Video zu dem Fahrrad mit der Lichtmaschine?
Top Video, top Kerl, danke.
welchen Lüfter benutz man für einen Unterdrucklüfter der sich im Abgasstrom befindet
Wir haben den gleichen Schwimmer Mechanismus. Leider fließt kein Öl automatisch nach. Der Ofen brennt super aber man muss das Ventil über den hebel von außen öffnen das Öl nachläuft alle 5 Minuten...
Hmm... eigentlich hat der hebel garnicht die Funktion im normal Betrieb... wichtig ist auf jeden Fall das er gerade steht... und ein bisschen geduld... er muss auf jeden fall von alleine an bleiben... wenn der regler mit unterlegscheiben etwas höher kommt steigt die leistung auch etwas... nur nicht übertreiben..:D
Danke, sehr gut erklärt, funktioniert das auch mit Hydrauliköl?
Danke... Phu mit dem Öl weiß ich nicht... ich denke da gibt es unter den Hydraulik Ölen schon an sich Riesen Unterschiede... ist es aus einem Lenkgetriebe oder aus einem Bagger...u.s.w. Ich teste das auf die Kolzkopf Methode... ein Zewa rein stippen und anzünden... das selbe bei Altöl... dann sieht man in etwa die Tendenz ob es eher will oder nicht... Sonst ein wenig den Brennwert aufhübschen... :D mit genug Temperatur brennt eigentlich alles... :D Aiai... Das is natürlich nicht die feine Art... aber ein bissl spielen und verstehen darf man ja... ;)
Hallo Alex, danke für das super Video! Eine kurze Frage hätte ich, habe an meinem 10kw Ofen einen Toby DVR Regler. Muss man das Ventil auf dem die Nadel Sitzt aufbohren? Und falls ja welchen Durchmesser würdest du empfehlen? Gruß Max
@@maximilianradle6060 hi.. ich konnte leider nicht finden wie der regler von innen aussieht.. wenn der Ausgang aufgebohrt werden muss, mindestens 4mm.. wenn das Öl dick und kalt ist läuft es sonst nicht nach..
Absolut Spitze! Danke!
Super Videos von dir zu dem Öl Ofen. Ich habe auch Koch genau das selbe teil in der Scheune liegen. Meine Frage kann man damit auch altes Fritteuse Öl verbrennen? Wenn man es vorher Filtert? Grüße und weiterhin solche top Videos. 👍👍👍
hi... da ich keine quelle für Frittenöl habe honnte ich noch keine erfahrungen sammeln... es wäre auf jeder Fall interessant wenn es mal jemand probiert... ich denke aber es ist viel mehr Luft dafür nötig...
@@alexg.3467 denke das bei frittenöl der kleine Stift mit dem Schlitz beim Schwimmer drin bleiben kann, da das Öl ja etwas dünner ist wie motor Öl. Was denkst du?
@@BrainXTV ich denke nicht.. das fließt einfach zu langsam.. und der Füllstand ist dann auch sehr niedrig.. der Energiegehalt ist nochmal kleiner als bei Motorol... Es muss einfach mal einer ausprobieren.. und dann 1 - 2 Tage damit spielen.. Dann kann man sehen wo Probleme anfangen und wo die Stärken sind..
@alexg.3467 Ok. Ich werde mal ein Experiment aufbauen. Erstmal muss ich den alten Ofen zerlegen, reinigen und prüfen wie du ob alles intakt ist. Dann werde ich es versuchen und berichten.
extremely accurate presentation.
Hi Alex,
Ich habe den gleichen Ölregler wie du und habe auch wie im Video die Düse komplett herausgenommen. Nun hab e ich das gefühl der öl stand in der Brenner Kammer ist viel zu hoch (ca. 2,5cm) der Ofen brennt mit gelb flackernder und wummernder Flamme und brennt nach abstellen ca. 1 Stunde nach.
Wie hoch muss der Ölstand in der Brenner Kammer idealerweise sein?
Grüße. Hast du schon neue Erkenntnisse für dein Problem?
Mfg
@@RCbochi habe den Regler weiter nach unten versetzt und zusätzlich einen Lüfter anstatt der selbst regelne Luft Klappe gemacht.... jetzt brennt er schön und mit blauer Flamme
Klasse erklärt👍👍👍👍👍👍👍👍Wie lange dauert es wen man den Ofen aus machen wil?
20min ca...
Leuts hab ne 50m2 große werkstatt. Mauern sind aus stein, herkömmliches garagentor (wurde allerdings mit styropor gedämmt und die decke ist 2,5m hoch. Die decke besteht aus dielen und bitumenbahnen. Würde ein 7,5kw ofen, welcher zwangsbeatmet wird mit einem 165m3 lüfter und 2m lange ofenrohre ausreichen? Habe testhalber mal den ofen mit dem alten kaminschluss befeuert, wofür ich knapp 5 meter ofenrohr gebraucht hab (3m davon waagrecht) und nur 250 grad auf der platte erreicht. Muss allerdings sagen dass die rohre 120mm hatten und der kaminanschluss 100mm. Wo mir das flexstück zwischen rohr und kaminanschluss abgefallen ist, stieg die temperatur, musste es aber wieder anschließen weils gestunken hat. Sollte die Temperatur nicht wesentlich höher sein?! Möchte die abgase diesmal direkt über die decke abführen, sprich 2,5m senkrecht, nur weiß ich nicht obs sich lohnt. Kann einer bitte bestätigen, dass man definitiv höhere temperaturen erzielen kann 🙏🏽
Hallo Alex G.: super Video! Gut und verständlich erklärt.
Eine Frage/Anmerkung: würde eine Begrenzung der Ölzuflußmenge in Form eines Regulier-/Absperrhahnes zwischen "Schwimmer-/Reglerschalter" und "Brennkammerdüse" nicht sinnvoll sein?
Somit könnte man den Ölzufluß regeln, um auch mit geringerer Heizleistung zu fahren, bzw. auf verschiedene Altölsorten die Verbrennung zu optimieren (eine Leistungssteigerung durch einen zusätzlichen "Luftzufuhrhahn" wurde ja von Dir eingebaut und ist natürlich auch sinnvoll).
Danke und Gruß
Hi... bei Heilöl passiert diese Begrenzung durch den Schlitz, Altöl vergast aber so viel schlechter das der Topf auf der ganzen Fläche voll stehen muss. Wenn man die Verbrennung drosselt rußt es und die Brennraumtemperatur sinkt zu stark. Je heißer desto sauberer die Verbrennung.
ist bei dem altölbrenner ein lüfter montiert oder läuft der komplett ohne
Nun das Alt Öl versottet schnell und verstopfte auch. Gibt da Lösungen wie gut und einfach Gefiltert wird. Hast Bitte auch ne Bauanleitung für den Konverter mit den Zügen
Bei denen, die die Öfen schon lange nutzen hat sich am meisten bewehrt das auf das Ansaugrohr von der Pumpe die das Öl aus dem Sammelfass pumpt ein Filter gedreht wird... Golf 3 Filter billig, Ford Transit Filter groß und billig...:D Die Schlacke hängt stark vom Öl ab... Mineralisch oder von Baumaschinen Landwirtschaft... Krasse Erfahrungen habe ich mit einer Motorradwerkstatt gemacht. Das Öl von Motorrädern hat anscheinend Durch Vergaser Motoren und Kurzstrecke einen hohen Benzinanteil. Die Heizleistung ist irre höher... Es macht auf jeden Fall Spaß die Unterschiede zu Fühlen...:D Da wo er gedrosselt läuft müssen die Leute Schlacke kratzen, Die Leute die ihn hart rann nehmen und immer vollgas fahren müssen nicht kratzen... Faustformel...:D Hohe Leistung, hohe Brennraumtemperatur und hoher Durchsatz tut ihnen grundsätzlich gut... Brennraum Rohre und Abgas sind so immer top und sauber... Wie beim Auto...
Genial! Funktioniert der Umbau auch mit Pflanzenöl?
Ja.. das ist auch so dick wenn es kalt ist... habe es aber nie getestet... wäre aber gespannt ob es funktioniert...
@@alexg.3467 Danke, war aber eher theoretisch.
Hatte ähnliche Ofen, nach der Umbau funktionierte super.vielen Dank!
Nun wollte ich turbo machen also einen Ventilator auf Abgas Rohr.
Und ein Loch habe ich im Ofen auch gebohrt mit einem Kugelventil. Nun heizt sich wannsinnig bis 320 Grad - evtl. Auch mehr aber da diese beginnt zu explodieren und sehr laut summen was echt beängstigend ist, habe ich Ventil mit Öl zugedreht. kannst du evtl. Paar Tips geben was ich falsch gemacht habe?
Glaube nicht dass es Wasser im Öl ist, da vorher normal funktionierte(mit altöl)
Hi... in das loch muss wie beschrieben ein rohr mit hahn... und der Zug muss geregelt werden... Das explodieren kommt davon das zu viel gas entsteht... dafür der hahn.. und der zug darf auch nicht zu stark sein... dann wird das abgas zu heiß...
Merci wirklich interessant 👍
Mir ist nur nicht klar wie man das Altöl zum brennen bringt?
Das starten der Verbrennung stelle ich mir schwierig vor
Vorher 100ml Benzin zum Vorheizen
@@FriesinNF ok das muss ich dann aber ach erstmal darein bekommen.
Sorry aber ich heize mein Leben lang mit festbrennstoffen aber noch nie mit Heizöl usw.
Hey Alex, hab das Video jetzt erst gefunden, Hut ab klasse gemacht. Ich hab auch schon 5 Liter Altöl (ungefiltert) in zwei Öltanks a 650 liter gelehrt. Und im Ölofen verbrannt. Also 2,5 Liter altöl auf 650 Liter Heizöl, bei der Mischung sollte nichts passieren im Standart Ölofen, oder was meinst du ? Danke für deine Antwort
@@willigr1241 hi.. ja das ist auf jeden Fall dünn genug.. es wird sich nur irgendwann der Abrieb aus dem Altöl In den Leitungen absetzen.. dann muss man nur alles 1x im Jahr mit Bremsenreiniger sauber machen.. Das es zu viel altöl ist merkt man nur wenn es kalt ist.. dann läuft das öl nichtmehr in den Topf wenn man anzünden möchte...
Grüße und ein gesundes neues Jahr. Frage, könnte man den kleinen Schlitz etwas größer machen und den Regler Original lassen so daß das Altöl auch durch den Schlitz kann!?
Mfg
Hi... so haben wir auch angefanhen.. erst aufgefeilt, dann große löcher rein... aber es hat nicht gut gebrannt... durch das weg lassen des teils steigt der ölstand um das doppelte (ca.2cm)... das ist wichtig damit es mit altöl funktioniert... ein vorteil ist auch das man das teil ganz lässt, und so den original zustand wieder herstellen kann... die teile gibt es nämlich nicht, und sie sind nie gleich... Man muss ihn nicht regeln auf altöl... das macht man eher mit dem zug...
Moin, danke für die Info, so erspare ich mir den Test. Aber mit den 2cm Ölstand in der Brennkammer bekommt man da keine Probleme mit dem Gemisch (Öl Sauerstoff) das der Ofen anfängt zu Tanzen, also sehr große Verbrennung?
Wie lange brennt der den mit den 2cm Öl nach wenn man ihn ausmachen möchte?
Aktuell fahr ich mit Ölzufuhr über ein Rohr und Dosierpumpe. Nur hab ich da den Schutz mit zu viel öl nicht in der Brennkammer. Deswegen kommt jetzt deine Variante ins Spiel ;-)
@@RCbochi In meinem aktuellen Video zeige ich wie die Verbrennung mit den 2cm ist. Bei Altöl entsteht nicht so viel Gas wie bei Heizöl... Um das testen kommt man nicht drum rum weil es immer andere Umstände sind... Aber ich glaube da haben wir alle hier auch Bock drauf ein bisschen zu spielen und zu verstehen...:) Die Ausgehzeit hängt stark vom Öl und Zug ab... Je Heißer der Brenner desto sauberer und schneller der Abbrand... In der Regel sind es 20 min bis die Kammer leer gebrannt ist... Mit viel Schlacke rußt es dabei und dauert länger.
So sehen meine Zeichnungen auch immer aus 😅🤘. Grüße
Ich hab da mal ein paar Fragen . Als erstes wie filterst du dein Altöl ? Wie hast du das mit dem Lüfter gebaut ? Und wie sind deine Züge gebaut ? Ich will mir auch einen bauen . Gruß Steffen
Hi... Ich selbst heize mit Pellets... den Leuten die die Öfen nutzen habe ich es so gebaut, das das öl aus dem Fass in dem es gesammelt wird durch einen Golf3 oder Ford Transit Filter gesaugt wird... Zum Wärmetauscher habe ich ein Video auf dem Kanal...
Hi, wir haben das auch Mal versucht. Da der Wärmetauscher noch nicht fertig ist haben wir erstmal nur den Ofen getestet allerdingsd bisher nur mit normalem Heizöl. Wir haben aber das Problem, dass es stark raucht und sich teilweise anhört als würde sich der Ofen verschlucken. Wie verhält es sich bei der Variante mit Zuggebläse, hast du hier die originale Zugklappe ausgebaut? Viele Grüße Fabi
Bitte mehr Kontent mega geil.....
Es kommt noch ein schönes Video von einem Ofen der mit natürlichem Zug seit jahren eine Werkstatt heizt... ;)
Wie kann man das altöl am besten filtern? Mit dem Ölfilter vom kfz oder was würdest du empfehlen? Top Video und Grüße
Ja genau.. einfach durch einen KFZ filter pumpen.. golf 3 ist billig... Ford Transit billig und schön groß.. :)
Dankeschön
Spricht etwas dagegen den zusätzlichen Hahn auch ohne zusätzliches Zuluftgebläse zu verbauen?
Hi.. das kommt darauf an wie gut der Schornstein zieht.. bei zu wenig Zug läuft er schnell zu fett und qualmt.. Ich kenne jemanden der den Ofen im Keller an einem langen Schornstein hat, und da funktioniert es. Er muss richtig fauchen vom Geräusch und darf nicht qualmen.. Die Leistung und der Verbrauch steigen damit enorm.
@@alexg.3467 ok super, danke vielmals.
Brauch man das Gebläse zwingend ? Oder kann ich den Ofen dann auch so nutzen wenn er um gebaut ist ? Meiner hat 7.5 kw auf voller Leistung. Hab ca 70 qm mit dämmung. Eine Antwort währ Klasse Gruß Jan
Hi... nein das Gebläse ist nicht nötig... Mit natürlichem Zug und Altöl ist er nur weit von seinen 7 kw entfernt da Heizöl viel besser brennt. Die Leistung hängt absolut vom Zug des Schornsteins ab und wie gut die Verrohrung ist. Meistens liegt sie bei 3-4 kw, und braucht lange (1h) bis alles auf Temperatur kommt... dann will er aber lange durch brennen... Ohne Zuggebläse ist also nicht zu empfehlen wenn er ständig an und aus gemacht wird...
Sehr gute Idee mit der Bewässerung aber ich glaube nicht dass das mit Wasser lange funktioniert wegen Rost usw
Super Video, ich habe mir auch gleich einen Wamsler Ölofen besorgt, gab es grad um die Ecke. Wenn ich das richtig verstehe, hast du den Filter im Regler entfernt...? Funktioniert das auch ohne den Bypass für die Zusatzluft in den Brennraum?
Hi... Danke..:) ne der Filter ist noch drin... ich würde es nur bereits gefiltert einfüllen, da das reinigen mit viel Sauerei verbunden ist.. er funktioniert auch ohne die extra Luft... ich habe es in einem anderen Kommentar ausführlicher erklärt...
Sag mal, darf ich dich per Mail kontaktieren? Geniales Video !
Hi na klar... ich lese zwar nicht täglich, aber hier kann man mich erreichen... reinigungpv@gmail.com
Hallo,
Danke tolles Video. Welches Modell eignet sich am besten zum umbauen?
Hi... das ist eig egal, die Brenner sind alle ziemlich gleich... Wenn er mal mit Zuggebläse und hoher Leistung laufen soll, würde ich gucken das vorne am Brenner so ein Loch mit Verschlusskappe drin ist. Das Loch ist eigentlich zum anzünden mit speziellen Ölofen Anzündern... Da steckt dann in meinem Fall der Hahn für die Leistung drin... So viele gibt es nicht mehr... Ich glaube nicht das man da noch groß auswählen kann... Die wurden Jahrzehnte lang verschrottet.
@@alexg.3467
Ok vielen Dank. Dann schau ich mal nach so ein Ölofen. Hatte ein Wamsler der hatte aber leider ein Riss am Boden und das Öl tropfte raus. Was verbraucht dann so ein Ofen ca. in der Stunde mit Zuggebläse. Zu viel Leistung sollte er nicht haben. Eher sollte der Ofen dann durchlaufen. Das wird aber mit Zuggebläse besser sein wegen der Schlacke die sonst halt die Brennkammer zusetzt.
Diese öfen wahren sicher früher der heiße shit für Altbauten ohne zentral Heizungen
Du hier?
Ein gewisser jeniche Exjutuber hat das unzwam bis 2022 noch so gemacht. Tadzächlich sogar.
Rußt es stark beim verbrennen?
Nein gar nicht... Ein guter Ofen qualmt nie... Bei Holz Pellets oder Öl... wenn es qualmt stimmt etwas nicht... Brennraumtemperatur und oder Sauerstoff...
Das Blech vor dem Abgaszug im inneren vom Brennraum, ist das bei allen Ölofen so oder gibt es welche die das nicht haben? Hab einen gesehen wo das fehlt!
Ja das fehlt öfter... Das ist nicht relevant... Man merkt da echt keinen Unterschied...
Bravo!
Super, aber was sagt mein Schornsteinfeger dazu?
Du solltest es nicht an den Schornstein im Gebäude anschließen... Der Schornsteinfeger schreit dann nämlich ganz laut Sc**ße... deswegen ist es mit zuggebläse besser ihn auf Rollen zu stellen und ein FlexRohr zu nehmen... ohne zuggebläse würde ich ein Rohr oder Schornstein nehmen von dem er nichts weiß und es selber pflegen...
Mal eine frage zum Schluss am Video drehst du die Luft mehr auf hast du das extra angebaut oder ist das überall dran
Das ist extra angebaut...
Hat das jemand mit dem Ohr und Kugelhahn gebaut? Was für Rohr habt ihr genommen und wie habt ihr das Loch in die Brennkammer bekommen und abgedichtet bzw das Rohr befestigt?
Die meisten öfen haben ein fertiges Loch im perfekten Winkel an der Stelle... die Löcher sind eigentlich für spezielle Ölofen Anzünder...
Gibt es eventuell auch Bilder wo man den Bypass besser sieht?
nein Bilder habe ich leider nicht...
Ja aber im Deckel oben von den Ölöfen ist doch meistens ein Loch zum kontrollieren der Flamme, sollte das verschlossen werden, wegen dem Unterdruck ??
Bei natürlichem Zug zählt jedes bisschen :D Die leben von der Luftmenge unten im Kessel... Mit gutem Zug ist das Loch nicht relevant...
cooler umbau, hätte eine Frage der Ofen am anfang des Videos und der Ofen am Ende vom Viedeo sind ja 2 Verschiedene, hat der Weise Ofen mehr leistung als der Braune? LG
Hi... Ja den im Video habe ich nur für das Video umgerüstet... die nehmen sich von der Leistung nichts... Da sind die Unterschiede nur mal der Regler rechts oder links... und in der Höhe können Sie leicht variieren... aber an der Leistung ändert das nichts... die brennkammern sind bei den Öfen alle gleich... die hätten damals auch für jeden eine extra Zulassung gebraucht... ich denke die sind deswegen gleich...
Vielen Dank 👍
@@alexg.3467 Die Öfen sind nicht alle gleich. Ich hab unter anderem einen mit 2 Brennringen, der hat 8kw Leistung.
Wäre es nicht sinnvoll, das kürzere der beiden Trennbleche zwischen Brenner und Tank zu entfernen, gerade damit das Altöl im Betrieb erwärmt und somit dünnflüssig wird?
Ja absolut...! Öl kann und soll schön heiß und flüssig werden... Ich würde das Blech aber griffbereit zum wieder einstecken lassen. Es kann sein das man mal sehr gutes Öl hat und Die Heizleistung durch gute Umstände steigt, da werden dann Tankverschluss und Füllstandsanzeige weich.. :) Da ist es schön wenn man das Blech einfach wieder lose rein stecken kann.. Die meisten machen den Ofen aber ständig an und aus, da kommt er nie auf Betriebstemperatur..
Hi.habe ein Problem mit dem Ofen.nur richtig dicker schwarzer Rauch und ne dunkle gelbe rusige Flamme.lüftungsklappe funktioniert und Flamme geht aus und dann eine verpuffung. Was mach ich falsch
Hi... dann ist die Verbrennung viel zu fett... es fehlt Zug vom Schornstein... wenn er am Ausgang eine Klappe hat muss die unbedingt zu... Sie reduziert den Zug und zieht falsch Luft... der Unterdruck im Kessel muss möglichst hoch sein... manche haben unten am Kessel auch eine Klappe die muss auf. Bei den außentemperaturen kann es Sein das der Zug vom Schornstein auch sehr schlecht ist... also möglichst kurze Abgas Wege in den senkrechten Schornstein und alles muss dicht sein... damit unten durch die Löcher im Kessel mehr Luft eingesaugt wird.. und der Ofen muss gerade stehen... dafür die wasserwage auf den Rand vom Kessel legen nicht auf das Blech Gehäuse...
@@alexg.3467 ok danke. Werde es die Tage mal machen
Am besten das Zeug inhalieren! Macht bestimmt high!
Kann ich diesen Regler auch aufweiten damit ich dort die Menge regeln kann?
Bei altöl nicht... das haben wir auch erst versucht... der öl stand muss so viel höher sein...
Hi wollte das auch ausprobieren habe mir dafür einen Wamsler mit Toby DVR gekauft. Da ich keine Erfahrung habe wollte ich den erstmal ganz normal über HÖl betreiben. Doch da gibts schon Probleme aber vielleicht kannst du mir helfen. Mittlerweile hab ich ihn nach Gründlichen reinigen und durchstoßen aller Lüftungslöcher im Brennraum einigermaßen am laufen. Am Anfang brennt die Flamme sehr gut Blau. Dann wird sie langsam Gelb und höher bis der Offen dann von langsam lodernd in als wenn einer Pusten würde explosionsartig zieht das wechselt dann hin und her . Das ist sehr unangenehm störend! Irgendwann wird die Flamme dann wieder kleiner und der Schwimmer ist in Sicherheitsstellung! Bin mit meinem Latein am Ende! Hatte den Regler komplett zerlegt kann da nichts finden! Ach ja natürlich habe ich auch die Luftzufuhrklappe auf der Rückseite kontrolliert diese Arbeitet leichtgängig. Lg vom Niederrhein Christian
Hi... das ist leider ein bisschen zu komplex als das ich meine Einschätzung in ein paar Sätzen erklären kann... Er läuft eindeutig erst optimal, aber dann macht vermutlich das Schwimmerventil nicht Dicht, oder der Füllstand stimmt nicht... Das kannst Du einfach testen indem Du den Ofen auf drehst aber nicht anzündest. Nach einer std hat sich dann ein Füllstand im Kessel gebildet und eingestellt... Auf Heizöl und minimum oder stufe 1 (Regelung 1-6 gibt es nur original auf Heizöl) sollte das nichtmal Boden bedeckt sein... wenn man dann höher dreht sollte der füllstand Langsam bis gerade so Boden bedeckt steigen... Bei Altöl ist das ganz anders... da stehen 2cm Öl im Brenner... die Verpuffungen zeigen das viel zu viel Öl drin ist, und wenn der Schwimmer einrastet stimmt etwas nicht... Der Ofen muss am Kessel gemessen auch gerade stehen... Aber ich denke das Ventil schließt nicht und er läuft voll, was er nicht darf.
Hallo Alex,
hast Du keine Angst vor dem Seveso-Gift Dioxin, dass bei hohen Verbrennungstemperaturen entsteht?
Gruß Andreas
Sevo was...? :D wie gesagt... ich heize mit Pellets... Die Leute die damit heizen wissen das da größer Mist hinten raus kommt... Sie machen es so oder so... ich passe nur auf das sie sich dabei nicht abfackeln... und ein bisschen gefällt mir die Spielerei natürlich auch... Aber gerne immer raus mit den Info's oder Links zum Thema... wir werden alle nicht Dümmer... Damit sollte sich jeder zumindest auseinandergesetzt haben...
Idioten denken nicht!
Perfekte erklärung!!! Danke vielmals! Wir haben 1zu1 den gleichen ofen… aber der brennt nicht richtig🙈 der feuert nich so dolle leider, wollte fragen ob du mir tipps geben könntest was wir machen könnten?🙈😅 oder deine nummer bitte😅😅
Danke schonmal. Lg
Hi.. dann ist zu wenig Zug... hinten am Ofen ist eine Klappe im Abgas Teil... die muss zu... und unten ist oft eine Klappe in der zuluft die muss auf... daran liegt es zu 90%
@@alexg.3467 danke für deine schnelle antwort!! Werde ich gleich nachsehen!!! Danke danke vielmals!!!!!
@@alexg.3467 haben gerade nachgeguck wo soll die klappe aggasseitig sein? Entweder wir sind blind oder es gibt keine😅😂 die unten ist offen… aber oben finden wir nichts🙈 danke schonmal!
@@Fetznsch3dl die ist wenn direkt unter dem Rauchrohr Anschluss... wenn er da keine schwingklappe hat die den Zug begrenzt, muss einfach sicher gestellt werden das der Zug möglichst gut ist... also keine waagerechten Wege im Abgas und eine hohe abgastemperatur... er wird mit natürlichem Zug auch nie so brennen wie der im Video... also sicher stellen das er nirgens nebenluft zieht, und etwas Geduld haben... wenn er unten Kreis rund eine Gas Flamme hat die so 15cm hoch ist und nicht qualmt brennt er gut. Die Leistung erhöht man dann nur mit Heizöl beimischen... Max 30% sonst qualmt er weil über natürlichen Zug nicht genug Sauerstoff nach kommt... nach anzünden min 30min warten bis alles läuft... er muss auch gerade stehen... das ist wichtig... ich kann hier auch meine Nummer geben... reinigungpv@gmail.com
@@alexg.3467 hab dir ne email geschrieben:) lg
Mit was filterst du das Öl vorher?
Das hier ist die beste Variante.. mit einem Auto Filter.. ruclips.net/video/SEQ8_96Yml4/видео.htmlsi=9T6TKPpR_qndCOC8
Sorry das ich frage aber für welche zwecke ? Interessiert mich einfach weil ist viral geworden das video
Ja finde ich auch ein bisschen spuki das es so viele sehen... man rüstet so einen alten Heizöl Ofen auf Altöl um...
Heizöl 2,20€!
Womit Filterst Du den Rotz? 😁
Ein Kupferrohr in das mittlere Loch von einem Ölfilter (Golf 3 ist billig :D ) gewürgt... und durch den Filter aus einem Fass gesaugt... Also immer gefiltert in den ofen..
@@alexg.3467 ich hätte es jetzt versucht über ein Filter Vlies laufen zu lassen. Aber ein neuer Ölfilter sollte das auch regeln. Je nach dem ist er Recht schnell voll. Aber OK. Was ist mit 200 Liter absetzen lassen ne Woche und immer nur bis 50 Liter oben entnehmen. Quasi wie ein Setzbecken. Dann muss man nur davon ausgehen das alle Verschmutzungen Schwerer sind.
@@RoerichMinebukkit Da muss man einfach ausprobieren... es steht und fällt alles mit der Temperatur beim Öl... Wenn es kalt ist funktioniert nichts wirklich gut... Das absetzen auch nicht... aber dann macht man halt den Ofen öfter sauber...
Was verbraucht so ein Ofen?
Da liegen die Stärken... auf absoluter Sparflamme reicht ein 10l Tank nicht ganz 24 Std... Beim permanenten Sparbetrieb ist allerdings durch die geringe Brennraumtemperatur die Schlacke Bildung deutlich höher, und man muss sehr harte schlacke jeden Tag auskratzen... Regelt man die Leistung aber hoch verglüht durch den zusätzlichen Sauerstoff die Kohle artige Schlacke mit höherer Leistung immer mehr und die Leistung kann stufenlos enorm gesteigert werden... Die reicht dann wirklich für große Räume/Werkstätten... Aber auch auf höchster Leistung hält ein Tank 5-6 Std... Die Stärke liegt ganz klar im Dauerbetrieb... Die Erfahrungen sind tatsächlich -im November an machen, und Ostern wieder aus...:D Nachts wird er runter gedreht, wenn TÜV da ist und die Tore immer auf gehen höher, und alle 3 Tage einmal ausgehen lassen sauber machen und wieder an... (ca 15min).
Hi, ich habe bis jetzt keine guten Videos gefunden wie ich einen ölofen richtig entzünden kann. Da dieses Video noch nicht so alt ist wollte ich mal fragen ob mir jemand helfen könnte?
Hallo Alex G.
Kann man den Ofen dann noch auf geringsten Stufe betreiben ? Weil Altöl ja meistens bis 200 ° wärmestabil bleibt
Hi... nach der Umrüstung auf Altöl ist die ursprüngliche Regelung außer Kraft, und der Ölstand immer auf Max. Das Öl gast viel schlechter aus als Heizöl, deswegen muss mehr drin sein. Die Leistung wird über den Zug geregelt. Natürlicher Zug (hohe Abgastemperatur) slellt die geringst mogliche Leistung dar. Das sind je nach Öl und zug ca 4 kw aus dem Bauch heraus. Vorteil an diesem Setup ist das es natürlich sparsam ist, zuverlässig ohne strom funktioniert und Tag und nacht einfach läuft von Oktober bis Ostern 4KW 24h/7... Nachteil ist bei natürlichem Zug, das sich bei der geringen Leistung im Feuertopf unten eine Schlacke bildet. Die muss im betrieb 2x am tag mit einem Metall Stab locker gekratzt werden (30 sec aufwand während er brennt) und alle 2 -3 Tage muss er einmal aus gehen um die Schlacke/Asche raus zu holen (nach abkühlen 10 min Aufwand und wieder anzünden) Jammern auf ganz hohem Niveau...:D
Die Erfahrungen in Werkstätten haben gezeigt das das in kleinen Werkstätten super funktioniert da er nachts durch läuft, die enorme Masse (Hebebühnen,Werkzeug usw) die Wärme speichert. Bei größeren allerdings wo bei Tüv ständig das Tor auf geht reichen 4 kw absolut nicht. Da lohnt sich dann der Aufwand mit Zuggebläse und Wärmetauscher. Die Leistung kann ENORM erhöht, und der Wirkungsgrad deutlich verbessert werden da ohne Zug keine hohe Abgastemperatur mehr nötig ist. Die Vorteile sind Regelbarkeit (Nachts gering Tag Hartgas) und die Schlacke verbrennt bei hoher Brennraumtemperatur und mehr Sauerstoff wie Kohle. Nachteil ist es muss immer strom für Gebläse anliegen (2 Gebläse ca. 110W bei max) für aber bis zu 15-25 kw Heizleistung die durch Umluft viel Nutzbarer wird.
Schönes Video. Aber sage mal, dein Öl ist sehr dünn. Bei mir ist das wesentlich dicker, da komme ich mit den Schwimmer nicht weiter.
Hat vielleicht jemand eine Idee, warum mein altölofen nach einer Stunde glüht, und schwarze Wolken aus den schornstein bringt?🤔das komische daran ist,im Winter war alles normal.
hi... das ist meistens der Fall wenn das Öl zu gut brennt... also Diesel Heizöl oder Benzin drin ist. Es darf wirklich nur altes Motoröl sein. Wenn das ausgeschlossen ist den Füllstand im kessel prüfen, das sollten ca 2cm maximal sein.
@@alexg.3467 okay vielen Dank, werde heute mal neues auffüllen.
Ich habe den ofen umgebaut ,von Werkstatt ins Hauptgebäude ,und die Abgasführung ist bißchen anders,kann es auch daran liegen?🤔vg
@@maxmustermann6704 ja absolut... zum einen wird der Ofen mit der Wärme Abgabe Luft gekühlt, wenn sich die Wärme staut heizt er sich immer mehr auf, immer mehr Öl verdampft und die Leistung steigt... das es qualmt bedeutet das zu viele brennbare Gase da sind und der Sauerstoff nicht ausreicht um sie zu verbrennen.. so auf keinen fall weiter benutzen.. das heißt im schlimmsten Fall das brennbarer Qualm im Schornstein ist der nur auf Sauerstoff wartet.. die Verbrennung muss sauber sein..
@@alexg.3467 ok vielen Dank, werde noch mal nachschauen. Und was mir aufgefallen ist ,es tropft öl aus den Reinigungs Hahn unten manchmal.Ist das normal ?
der tank sollte vorgeheitzt werden
Frage mich gerade was Herr Habeck zu den Schadstoffen sagt, die so ein Altölbrenner emittiert? Hat da jemand Informationen zur Schädlichkeit? Soweit ich weiss, wird dabei Dioxin frei. Giftiger geht es also nicht. Von daher wollte ich so eine Giftschleuder nicht im Haus haben, da mir meine Gesundheit doch wichtiger ist, als ein paar Euro im Jahr zu sparen. Frage ist doch auch, wo bekommt jemand so viel Altöl her, dass er damit einen Winter heizen kann. Mein Auto braucht alle 1-2 Jahre mal 5 Liter Öl, damit kommt man vielleicht einen knappen Tag hin. Von daher verstehe ich nicht, wieso man sich mit so einem Thema zeitaufwändig beschäfigtigt?
Irre ich mich - oder fangen die EX-DDR-Insassen gerade mit DEN Umweltsauereien an -
die wir Wessis bei der ersten Energiekriese (70er-80er) (Papierbriketts ec.) auch probierten,
um Heizkosten zu sparen ? Welcher Abgas-Gift-Coctail da entsteht, weiß nur der Chemiker,
der das Motorenöl zusammengepanscht hat.
50% verreckt doch eh in der Garage, weil die nicht wissen was für Dioxine dabei entstehen, wärend der verbrennung von Altöl.
Vermutlich werden die aktuellen _BRD-Insassen_ in den 2020 GEMEINSAM solche "Sauereien" neu entdecken, weil der politisch verursachte Energiemangel und die künstlich hohen Preise (durch die ganzen Steuern und sonstigen Zwangsabgaben) die Energieträger zu kostspielig machen, wenn sie denn noch verfügbar sind. Prinzipiell ist ja genug (relativ) saubere Energie da. Erdgas bestes Beispiel. Hätte nur Nordstream2 geöffnet werden müssen (vor dem Anschlag), und die Zwangsabgaben abgeschafft. Dann würde keiner Ölbrenner wollen :-) ....
Jetzt frage ich mich gerade, ob ein Altölbrenner, oder Fracking-Gas die größere Umweltsauerei ist...
Ich habe mir ebenfalls einen Ölofen gebaut. Ich habe allerdings die Regelung der Ölzuführ beibehalten, indem ich das Ventil mit dem Schlitz, jediglich auf 3mm vergrößert habe. LG
Hi... ja das funktioniert mit natürlichem Zug auf jeden Fall auch... Beim Betrieb mit Zuggebläse hat sich aber gezeigt das man eh nur auf oder zu regelt und der verbrauch und die Leistung steigt in Potenzen... Da ist es oft nicht schnell genug nach gelaufen... Das ist aber wie gesagt nur wenn extrem Leistung gefordert wurde...
@@alexg.3467 Hast du denn nicht Angst, dass bei zu hoher Temperatur, der Brennertopf durchbrennt oder sind das Ammenmärchen?
@@Germany1985 Nee so heiß wird das nicht... :D
Hallo Alex Wie groß ist denn zusäzliche Luft toh bitte in (mm) eingeben H.G.Florian
Super erklärt 👍👍👍
Super erklärt. Danke!
wie kann man denn dann die temperatur regeln ? oder geht nur an oder aus ?
bei natürlichem Zug ist die Leistung nicht sehr hoch (4kw ca.) da gibt es nur an oder aus... mit Zuggebläse kann man die Leistung regeln...
@@alexg.3467 danke für die info