TSF-W der FF Helvesiek
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- Опубликовано: 23 мар 2024
- Ich gucke mir das Tragkraftspritzenfahrzeug (Wasser) der Freiwilligen Feuerwehr HELVESIEK an.
Ein TSF-W auf IVECO Fahrgestell mit 1.000 l Wasser
Kleines Fahrzeug mit GROSSEN ÜBERRASCHUNGEN :-)
Auf Wunsch von Bernd folgender Hinweis:
Bei Minute 18:30 ist seine Formulierung durch meine Unterbrechung etwas unscharf. Natürlich geht man mit einem Saugschlauch nicht an den UFH ;-) Ihr wisst hoffentlich, was gemeint ist.
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#FeuerwehrWilli #Feuerwehr #Ausbildung
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Авто/Мото
Ein tolles Video mit einem sehr durchdachten Fahrzeugkonzept. Schön wäre es, einmal ein Video bei einer württembergischen Feuerwehr zu sehen, um die unterschiedliche Ausstattung zu erkunden, wie zum Beispiel den Württemberger Schachthydranten und den Standrohrhalter. Wir im schönen Süden haben immer beide Standrohre verlastet (kurz & lang) inkl. Zubehör.
Hallo André!
Schönes Video von einem Schönes TSF W! Damit kann man schon einiges abdecken!
Das TSF W ist das Rückgrat der Deutschen Feuerwehr! Gerne noch mehr solche Videos!
Grüße
Guter Einblick vom Fahrzeug 🚨👍
Moin
Wir haben auch ein TSF-W auf LKW allerdings und mit umfangreicher Beladung. Der Hersteller hat uns stark davon abgeraten gerade im Lastbetrieb die Pumpe abzusenken. Es ist wohl schon zu einigen Motorschäden durch Mangelschmierung gekommen.
Sehr schönes Video.
Das mit dem Öl Niveau hat mich auch beschäftigt, obwohl die PFPN ja für das Gelände gedacht sind, und da kann es auch mal sehr schräg sein. 😉
Wir haben damals die Fox3 mit seitlichem Bedienfeld beschafft das ist auch richtig gut!
Top Fahrzeug was mich immer wundere ist nur das es immer heißt Getränke für AGT aber der Rest der Mannschaft benötigt auch mal etwas zu trinken oder gut die AGT s haben mehr Wasser Verlust im Einsatz durch die Arbeit
Guter Einwand. Ich denke der Grund dass es für die AGT oftmals besonders betont wird, ist dass es explizit in der FwDV 7 erwähnt wird.
Genauso richtig ist natürlich dass es auch genug andere Einsätze gibt bei denen besonders auf Flüssigkeitsverluste geachtet werden muss, etwa Vegetationsbrandbekämpfung.
Ein echt nettes TSF-W
In der FF Rudolstadt haben wir zuletzt ein neues TLF4000 bekommen.
(Von der Firma Rosenbauer auf MAN TGM 18320 Kosten 480000€)
Es soll in den nächsten Monaten aber noch ein TLF3000 in der Hauptwache stationiert werden.
(Das wird wohl das TLF16/24 ersetzen was als Übergangslösung aus SLF Crösten kam)(Das TLF16/24 könnte ggf vielleicht zur LG Heilsberg/Eschdorf kommen)
Auch die Ortsteilwehr Pflanzwirbach soll in den nächsten Monaten ein neues Fahrzeug bekommen.
Dies soll wohl ein HLF10 sein. (Ersetzt dann ein TSF-W)
Erst war dort nur ein KLF-Th und dann kam ein TSF-W(Das TSF könnte vielleicht zur FF Ammelstädt versetzt werden)
Die Ortsteilwehr Schaala bekommt ein richtiges Upgrade.
Momentan wird den ihr neues Gerätehaus gebaut.
Dort soll dann auch ein HLF20 stationiert werden.
Erst hatten die auch nur ein KLF. (Irgendwann kam dann noch ein MTW und später ein LF8/6)
So ein abegwinkeltes A Stück haben wir seit 2008 im Betrieb auf unserem TSF-W
3:35 Ja, auf kurzen Strecken und mit dünnen Leuten kann man es da hinten zu viert aushalten. Wir haben das gleiche Modell. Allerdings sieht man ja im Video schon, dass man mit normalem BMI fast zwei Sitzplätze belegt.
Es ist halt ein Kompromiss. Es spart Gewicht und Geld, aber optimal ist die Breite der Iveco Daily Sitzbank nicht.
Zeitgemäß wäre meiner Meinung eine Integralkabine oder in MAN-Größe mit 2 Sitzplätzen entgegen der Fahrtrichtung und 2 Atemschutzgeräten im Sitz. 2 Fahrplätze in Fahrtrichtung als Klappsitz.
In einigen Bundesländern gibt es leider aber Bürokraten, die das verhindern: Das Land Hessen gibt nach meinen Informationen aktuell bei TSF-W Beschaffungen nur Geld dazu, wenn die Daily Kabine genommen wird und das Fahrzeug auf 6,5t abgelastet wird. Obwohl das Fahrgestell und der Feuerwehrführerschein/alter 3er Führerschein mehr zulassen würde, müssen dann einige Feuerwehren z.B. auf einen 1000L Tank verzichten.
Wenn man meint alles haben zu müssen, ist PA in der Kabine sicher zeitgemäß. Wenn man sich aber mal die Einsatzzahlen bei den meisten TSF-W anschaut und beachtet dass ein TSF-W keinen Tank hat, der nicht groß genug ist um direkt in den Innenangriff zu gehen, dann kann man sich durchaus fragen ob die Mehrkosten für PA in der Kabine wirklich nötig sind.
Wenn man meint alles haben zu müssen, ist PA in der Kabine sicher zeitgemäß. Wenn man sich aber mal die Einsatzzahlen bei den meisten TSF-W anschaut und beachtet dass ein TSF-W keinen Tank hat, der nicht groß genug ist um direkt in den Innenangriff zu gehen, dann kann man sich durchaus fragen ob die Mehrkosten für PA in der Kabine wirklich nötig sind.
In RLP ist noch dümmer tsf-w darf nur bis 750l Wasser haben nicht mehr 🙈🙈
Zumal das Einsatzgebiet so klein ist, das man bis zum Einsatzort eh sehr klein ist. Wir schaffen es grade mal die Maske aufzuziehen. Wenn man als 2. Oder 3. Ankommt kommt es ja auf die 2 Minuten auch nicht mehr an.
Was nützt es wenn der AT schon durchgeschwitzt mit PA im Auto sitzt wenn er eh erst zum Einsatz kommt wenn der Sicherheitstrupp auch einsatzbereit ist?
Schönes TSF-W.
Das Feuerwehrhaus macht auch einen neuen Eindruck. Kommt dazu auch ein Video?
ja kommt 😊👍🏻
Echt schickes und modernes Fahrzeug! Allerdings finde ich es nicht mehr zeitgemäß in der heutigen Zeit ohne Drucklüfter auszurücken. Ich kann mir keinen Brandeinsatz ohne (taktische) Ventilation vorstellen.
Natürlich sind Pa's im Manschaftsraum praktisch und sparen sehr viel Zeit, aufgrund des Aufbaus wohl leider hier nicht möglich. Aber wenigstens Masken hätte man dort platzieren können, für die ersten 5 Minuten am Einsatzort gibt es keine zweite Chance.
Anregung und keine Kritik
Der sog. Integralaufbau beim TSF-W bietet in der Tat die besten Möglichkeiten.
Hallo André, mir ist aufgefallen, dass bei dieser und auch bei der Vorstellung des MLFs immer von einem "Schnellangriff" gesprochen wird. Bei uns in SH wird unterschieden zwischen dem "Schnellangriff" und einer "Einrichtung zur schnellen Wasserentnahme". Bei dem TSF-W und dem MLF handelt es sich jeweils um Einrichtungen zur schnellen Wasserentnahme..... :-)))
Kleine frage, ist das Hygienebord nicht seit ca. 5 Jahren Standard laut DIN Vorschrift?, zwecks Vorbehandlung bzw. ersten Maßnahmen von Krebserregenden stoffen?. aber Tolles Fahrzeug und konnte man die Funkgeräte und Lampen nicht ins Fahrzeug innere verbauen?.
Kleiner Stifneck und tourniquet mit in denn Koffer und zur Jährlichen Ausbildung unterweißen lassen.
Thema Abgasschlauch unter Fahrzeug legen im Winter damit der Wassertank wärme abbekommt.
@ Feuerwehrwilli
Wäre dieses transportieren und ausrollen der B-Schlauchhaspeln prädestiniert für den Willi-Wechsellader??🤔😉
gute Idee 💡 😅👍🏻
😍
Super Fahrzeug 👌! Wie kommt es eigentlich, dass ihr euch für Gifas Leitungsroller statt den üblichen Dönges Leitungsroller entschieden habt…….?
Vielleicht habe ich es nicht gesehen, aber wo sind die Masken (Atemanschlüsse) verlastet?
I.d.R unter der Sitzbank
Schickes Auto. Allerdings fehlt irgendwie der Rauchschutzvorhang am Tragekorb. Ist der erst ab LF 10 verlastet? Und der Platz vorne in der Kabine ist auch recht klein...
Leider ist es so, das in vielen Gemeinden Rauchschutzvorhänge als unwichtig angesehen werden und nicht von der Gemeinde beschaft werden wollen. Was man aber auch bedenken muss ist, dass ein Rauchschutzvorhang bei Einfamilienhäusern, wie sie im ländlichen Raum üblich sind, nicht wirklich nutzbar ist
Ein mobiler Rauchverschluss (Rauchschutzvorhang) ist auf keinem Fahrzeug verpflichtend. Er wird oftmals durch Gebäudeversicherungen gespendet, um Rauchschäden bei Wohnungsbränden geringer zu halten (und damit Versicherungskosten zu minimieren).
@@konstantinpiamonte4620wo steht das der Rauchschutzvorhang verpflichtend ist?
Wir haben aus unserem TSFW auch einen.
@@danielremiger83 nirgendswo :( - es sollte keinem Fahrzeug heißen :(
Oder anderst gefragt: steht es noch in Helvesiek oder ist es schon in Vesbeck?😜😄
😅😅😅👍🏻
Im großen und ganzen ein schönes Fahrzeug, jedoch wie schon mehrere geschrieben haben ist die Sitzbank echt eng. Was mir außerdem nicht gefällt ist der 1 Hilfe Rucksack mit zusätlichen Koffer innen drin, find ich recht unübersichtlich.
ich würde zum Schnellangriff noch eine B-C Reduzierung legen, damit man nicht Immer den Verteiler vornehmen muss.
🥰🥰🥰🥰🥰🥰
Warum kein TSF-W mit AG Plätzen in der Kabine
Salopp gesagt brauch man die nicht. 1000l Tank sind hart an der Grenze um damit in den Innenangriff zu gehen. Während die Wasserversorgung aufgebaut wird, kann der Trupp sich also noch mit PA ausrüsten.
Weil fast kein genormtes modernes TSF-W Atemschutz in der Kabine hat.
@@JS-mb7yo bei uns ist es so das die Nachbarwehr 1 Minute nach uns da ist und dann die Wasserversorgung aufbaut. Die Minute braucht man sowieso zum Aufbau und Erkunden.
Die Vorteile des kleinen Tankes kommen aber vor allem beim nutzen des Schnellangriffs bei Klein-, Fahrzeug- und Entsteungsbränden zum Tragen. Dort kann man mit 1000L schon viel machen.
@@JS-mb7yo Zugang schaffen, Leiter stellen, Selbstrettung unterstützen, ... macht bei Staffel ersteintreffend dann wer?
@@christopherkamps7409 also erstmal glaube ich nicht, dass es wirklich nur eine Minute ist, denn das würde bei durchschnittlich 60km/h nur ein Kilometer weiter weg bedeuten. Zweitens braucht ihr genau wie ihr sagt eh 1-2 Minuten zum erkunden etc. Da kann sich der A-Trupp auch schnell noch den PA umlegen.
Edit: bei der kurzen Eintreffzeit und der naturgemäß geringen Erfahrung hätte dann eh keiner PA inkl Maske, Brandschutzhaube etc in der Kabine angelegt.
@ Feuerwehr Helvesiek
Warum wurde ihrerseits ein Daily als Basis gewählt und kein Lkw-Fahrgestell mit 7,5 to?
VG aus NF
Ich gehöre zwar nicht zu der ff, aber erfahrungsgemäß hat ein LKW Fahrgestell, respektive MAN, viel weniger Nutzlast. 1000l Wasser lassen sich auf einem 7,49t MAN nicht realisieren.
Von daher ist dieses "Wir wollen ein tsf-w auf Lkw, damit es ein richtiges Löschfahrzeug ist" meist sehr sinnfrei.
@@betterunderfire
Meine Frage zielte auf zwei andere Punkte ab, als das Ego. Nur ich möchte nach Möglichkeit, bevor ich weiter dazu einlasse, die Antwort der betroffene Wehr abwarten.
In der Regel hängt das mit dem Führerschein zusammen. Eine Ortsfeuerwehr mit 30 Mitgliedern hat vieleicht nur 1,2 leute mit LKW führerschein, da wäre ein 7,5 tonner nicht so von Vorteil
Quasi alle modernen TSF-W in Deutschland sind auf Iveco Daily.
@konstantinpiamonte4620 als Mitglied einer Wehr die ein TSF-W beschafft kann ich sagen das das nicht stimmt. In unserer Gemeinde wurden und werden alle TSF-W auf MAN Fahrgestell beschafft. Alleine wegen der Langlebigkeit des Fahrgestelles. Wir haben die Erfahrung gemacht das manche Fahrgestelle nach 30 Jahren Schrott sind und ein hochwertiges wie z.B. ein Unimog ein zweites Leben bekommen können. Das spart langfristig viel Geld. Der Führerschein für 6,5 und 7,49 ist doch der gleiche?
Wir nehmen allerdings die vollen 8,8t mit Klasse C der Zuladung zuliebe.
20km von mir entfernt HELVESIEK
An Material zum LF 10 fehlt was mir gerade einfällt nur die 120l Schaum Lüfter Säbelsäge und Schornsteinfegerwerkzeig mit Absturtzsicherung.
Also immer wieder faszinierend was man aus einem kleinen 7,5 so alles machen kann.
Für die Ortswehr und auch für die Samtgemeinde auf jedenfall ein Plus an Sicherheit.
Übrigens außergewöhnlich geräumiges Gerätehaus.
Die Ausrüstung des TSF-W ist schon sehr umfangreich, allerdings fehlt zum LF 10 doch schon einiges mehr. 😉 Was ganz bestimmt nicht heißen soll das dieses Auto schlecht ist.
Alles in allem recht normlastiges TSF-W, mit nem großen Tank.
Im Anhänger könnte man die Schläuche auch als gekuppelte Rollschläuche verlasten, zum Verlegen während langsamer Fahrt.
Tragbare Schlauchhaspeln sind das unpraktischste Gerät überhaupt. Dann lieber B-Tragekörbe, wenn man viel und querfeldein verlegen will.
Warum werden denn Ersatzflaschen für At Geräte mitgeführt. Es dürfen nur geprüfte Geräte von der FTZ benutzt werden. Sprich kein welchsel beim Einsatz. Wenn Geräte fehlen, dann kommt die FTZ und bringt welche auf dem Nachschubwagen.
Wer sagt das?
Aber doch kein magirus
Das ist von Ziegler
Ich dachte iveco hätte endlich aufgehört diese hässlichen Fahrgestelle f8r die Feuerwehr zu produzieren 🤷🏻♂️🤮