Последняя Тиана
HTML-код
- Опубликовано: 9 окт 2021
- Камри на вторичке всегда очень ценилась, а сегоня цены на японские седан просто заоблачные. Какие еще надёжные японские седаны предлагает нам рынок - Ниссан Тиана (Nissan Teana).
Ваш полис ОСАГО стоит дешевле. Насколько? Узнайте на
bip.ru/?...
rogovmobil - моя группа об авто с пробегом - вступай!
/ rogovmobil - а так же инстаграм 
Авто/Мото
Никогда не понимал почему все думают если мощный двигатель и передний привод то в этом нет смысла, типа буду уходить в пробуксовку при резком старте. А то что хорошо иметь запас мощности на трассе, для безопасных обгонов никто не вспоминает. Самое тупое что можно делать в городе, это тапкой в пол со светофоров уезжать.
Согласен. Для гражданского вождения полный привод это скорее о безопасности и проходимости , и то выручает пару раз в год. Тоже не понимаю тесты 0-100 для зрителей подобных каналов, 99.9 % из которых не знают, что такое гонки
Все: тапка в пол со светофора это тупо
Абсолютно все: самое тупое что можно делать - тапка в пол со светофора
Владельцы bmw: хм🤔
Он так и говорил
Не понимал потому что на полном приводе не ездил
@@viktorshinkevich3169 bmw: я дал вам управляемость, развесовку, что бы вы могли получать удовольствие при прохождении поворотов, и даже могли попробовать себя на треке..
Владельцы bmw: хм, мб просто тапка в пол со светофора?
Хорошо быть среднего роста) практически в любую машину садишься и можно всё удобно настроить, никуда не упираешься)
Это, да... Если 185 + это жесть... Я такой, и это не торт!
Пиздеж, у меня рост 178, два авто, Опель Корса Д и Вольво s60 первый рест. Места за мной нет ни в одной
@@muskoolyatina ну Опель Корса это маленький Б - класс. И возможно Вы с лишним весом)
Пропорция ног ещё имеет значение
Со средним ростом ты во всем как бы средний)
Что касается вариаторов...очень умиляет реклама Субару как внедорожных авто с вариаторами)))
Там цепь стоит, и электроника контролирует распределение крутящего, X-Mode есть. Когда всё с умом сделано, и вариатор не проблема для бездорожья!
@@user-po2fn9wd6d но есле накроется, будет много слëз
Отличная машина. Самые позитивные воспоминания!
Добрый день. Почему вы теану с супербом в конце не сравниваете? Только мондео и ай40
С первых минут я понял обзор от бога. тИана, Не J33 a L33
Дак да...
Очень много воды, ничего конкретного.
Как будто википедию выучил.
👌👌👌
Была максима а33, по описанию гидроруль, подвеска, рулежка не сильно изменились, как и лкп) зато двигатель vq30de вспоминаю с тёплыми чувствами
Не, максима это максима друг!
Не пойму по какой причине но максима со своей балкой и гидрорулем прям впивалась в асфальт с 130. А эта какая то расхоябаная. Не знаю, все хорошо, но при 140+ уже ей не так доверяешь как максиме. У меня тоже была, теплейшие воспоминания.
тЕана!!!
Я правильно понимаю, что если брать 33, то надо только 3,5? Она надежнее из за двигателя?
Им просто надо было засунуть монитор внутри, тогда бы была щас так же популярна. Это точно так же, как и с бэхой g20 , как только щас стали делать спидометры заменять мониторами, спрос сразу в гору. Потому что русский современный человек берёт машину, чтобы снять видео а Инстаграм.
нормальная машина, понятно что не для гонок, жаль только не с полным приводом, как когда то, людям нравилось
Тиана с полным приводом ,это совсем другая машина ! Подвеска другая ,двигло другое ! Там с Хтрейла всё стоит .По камфорту с обычной тианой ,полноприводная на любителя!
Танька бомба-много машины за малые деньги! Владею j32 4wd покупал на пробеге 145т щас 200т проблемы только с подвеской начала греметь .( Расходники поменяю и все ок )
Я считаю, что Nissan Teana- это лучшее авто по дизайну, причем с самого первого поколения. Нормальная машина во всех смыслах: и движок, и опции
теана очень впечатлила меня в своё время. Расходники бюджетные, салон красивый и очень удобный
L33 был у меня 10 лет, продал пару месяцев назад. Отличная машина, во время менял расходники и проблем не знал.
Еще раз убедился, что автор знаком со спецификой автомобилях на обзорах весьма поверхностно, берет, как говорится, харизмой ) Как владелец такой теаны l33, хочу сказать, что ни одна из хронических "болячек" не была освещена. Во первых, про вариаторы на этой модели, что на 3.5 цепной, что на 2.5 ременной - самые проблемные для Ниссана. Вероятность не доехать даже до 100 тыс. км. процентов 50-80 и режим эксплуатации здесь ни при чем. Моя вышла из строя на 75 тыс. км. пробега спокойной эксплуатации, замена масла на 60 тыс. В сравнении этим, вариатор на предыдущей j32 супер надежный, при замене масла и 200, даже 250 может выдержать. Ведущий обратил внимание на руль, но почему-то не услышал свист усилителя при повороте на месте, кажется ерундой, но это очень раздражает на машине с более-менее какой-то шумоизоляции. Данная беда может проявится уже при покупки новой машины в автосалоне, все официальные дилеры в курсе и разводят руками - "особенность конструкции". Кстати болячка никак не лечится, если только источник свиста под капотом замотать несколькими слоями "шумки". И последнее бесячее - вибрации на 2-3 тыс. оборотов, дилеры также знают, кто-то из них даже придумывает свои "костыльные" доработки, но итог один - побороть до конца не получится. Опять же на машине располагающей к спокойному комфортному перемещению напрягает жутко. Ну и есть косяки в сборке салона: болтающийся "на соплях" подлокотник, периодические сверчки то тут то там. Но основная проблема машины, почему ее боятся и снижают ценник на вторичке, повторюсь - вариатор, самая неудачная модель за всю историю Ниссан, знает любой дилер. Поэтому много их продается с небольшим пробегом, потому что процент выдерживших 100 тыс.км. без замены ничтожно мал. Причем если вариатор с предыдущего кузова теаны более-менее возможно отремонтировать, то за эту никто из нормальных специалистов даже не возьмется, куча проблем, включая индивидуальное програмное обеспечение по номеру конкретной модели. То есть если сломался, брать только контрактный, не пойми с каким ресурсом, с грехом пополам менять, чтобы машина ехала и сразу на продажу. Итог потеря большого кол-ва денег, времени и нервов. В остальном да, машина не плохая, отличные движки, достаточная динамика и комфорт. В общем брать только при условии подтвержденной замены вариатора у дилера по гарантии, у предыдущего владельца. Сотрудники диллеров Ниссан говорят, что после замены обычно не возвращаются с этой проблемой, видимо на замену устанавливаются какие-то новые ревизии.
Спасибо, что потратили время и написали все это будучи владельцем 👍
Достаточно ознакомится с тематическими форумами и с сотрудниками офиц. дилера. Все эти проблемы давно известны. Плюс, повторюсь, я сам владелец авто и знаю не со слов кого-то.
Ниссан Теана 3. Пробег 153000 км. Вариатор как новый, не ремонтировал ни разу. Шум от усилителя руля есть, но он меня не раздражает, так как из салона его почти не слышно. Подлокотник разболтался, подтянул 2 болтика и всё ок. Подтягивание болтов заняло 5 минут. Возможно тебе не повезло просто. Машина крайне надежная, особенно если сравнивать с современными авто.
Читаю комент и смеюсь. Это видимо вы плохо осведомлены о вариатора ниссан. Самые неудачные коробки это джатко 10 и 15. Сдесь же таже самая джатко 11 ( теана 2). Только вместо степ мотора, стоят соленоиды. Коробка просто стала более критичнее к частоте трансмиссионного масла. Коробки ремонтируются, что джатко 11 что джатко 16. И не надо людей в заблуждение вводить, что она не ремонтируется. Ремонт по деньгам примерно одинаково.
@@user-yh3dw1yd2x Как говорится, хорошо смеется тот кто смеется последним )) Говорить, что старая 11-ая и эта 16-ая одно и тоже - просто бред, ресурс абсолютно разный. Я 2 года назад обзванивал все основные сервисы по ремонту коробок в Казани, не взялся никто, кто живет в маленьких городах, думаю вообще нет шансов. Не думаю, что ситуация сейчас так сильно изменилась, если и возьмутся - только сразу на продажу. Перелопатил кучу профильных форумов. Из-за таких как вы, знатоков-болтунов)), кто-то потеряет приличную сумму денег. Машина хорошая, езжу с удовольствием, но, повторюсь, брать только с условием, что вариатор был уже замене по гарантии у официального диллера.
Вопрос про вариаторы. Вариаторы на 2.5 и 3.5 разные? На каком моторе варики дольше ходят, если не гонять?
Да, коробки отличаются. На 3.5 ставят вариатор от Мурано, он ходит подольше, как правило
Само собой на 2.5,потому что на мурано они умирают и не держит вариатор крутящий момент
@@user-ef5pc8fm7v На Мурано они умирают быстрее от того, что его вес сильно больше веса Тиана. Логично, разве нет?
@@tevinavtoman5879 согласен, но и крутящий значит много, не рассчитана коробка на двигатель.
Одинаково надёжны они.
Можешь обзор сделать на Toyota Avalon xx30 кузов
В обзоре кузов L33 называется.
Как проверить уровень жидкости в вариаторе?????
Вот мне, что в Диме прикалывает так это акцент на рост и место на заднем... ну типа все уже знают, что ты 190+ ("всего лишь" как ты говоришь))) Можно же как-то уже этот пункт осмотра минимизировать... мол "так ребята, для высоких места мало, для остальных все шикарно" и идти дальше... но каждый раз, каждый, мать его, раз когда Диме тесно включается эта "актерка" боже-боже как же так, как же так... Дима, средний рост мужчины в РФ 176 см...
Ты еще Антона Воротникова не смотрел
@@user-wj8kh8kj2s 😂😂😂
Дима, давай про j32 рестайлинг
Их живых уже не осталось!
@@user-xu2kk1xi2t осталось, у меня живая
@@user-xu2kk1xi2t я тебя умоляю)
Уйма живых нормальных J32
Есть живая у меня. 2011г пробег 66К, как новая 🔥
Приятно слушать профессионала, все четко и по делу. Удачи на дорогах!
Теана!!!!!!!!!!
Купил себе эту ласточку, с побегом 102 000 км, проехал около 2 тысяч и привет, полетел вариатор.
Замена обошлась вместе со всеми сопутствующими расходам 1 000 000 тенге, это примерно 200 тысяч рублей
Ебать .
Я купил с пробегом 26500 сейчас 35.
Три месяца назад.
Дак чёт при пробуксовке по снегу какой то вой появлялся и порой как будто дёргается раз через раз...
Хуй знает что такое.
Съезжу на диагностику
@@user-fw2su5ei2f такие же симптомы были, думал что колёса пробуксовывают , в общем скидывай пока не поздно
Дмитрий) у Вас не верное представление о лакокрасочном покрытии Nissan. Возьмём в расчёт и то что разные модели компании окрашены по разному. Что касаемо Teana, то есть проблеммы, опять с нюансами времени выхода кузова.
Определённые модели, как та же Tiida, может дать фору многим автомобилям в качестве антикоррозийной стойкости.
Сам занимаюсь полировкой и понимаю в окраске и что к чему.
Хочу посмотреть про Volvo S60 2013-2018 г.в.
Люто плюсую!
Был же вроде? Поищите
@@spectehnika78 2010-2013 был
Ну на...ер! Поезжу еще пару лет на SV41!😃😃😁
Подскажите как правильно нужно менять масло в вариаторе? у меня машине 8 лет пробег 38т.км. По пробегу ещё только через 12тыс, но по годам вроде бы уже пора.
А почему так мало ездишь?
Давно пора, у всего есть срок годности.
@@timursajhut пользуюсь только летом, езжу до дачи
Я сторонник частичной замены- слил/залил и так 3 раза в интервалах 100-150 км и на последнем - ещё наружний фильтр...когда сливал на солнце просматривал масло, что бы ничего там не блестело, ну и запах должен быть не жжоный/ горелый...
Может пройти, Теана 2014 год, пробег 650 тысяч, масло мотор поджирает на 10 тысяч до литра, в вариаторе частичная замена каждые 50 тысяч, машина в одних руках, удивляет.
Вариатор какой?
Ты как меняешь? Слил залил- один раз?
У меня пасфайндер, менял на 70ткм слил/залил_ и так 3 раза, на последнем и филтр поменял
@@SAWA-nx5co да, сливается 4 литра, 4 и заливаю
Авто на каком моторе? Вариатор родной?
@@user-or9bu2qu1y 2,5 вариатор был родной, ровно месяц назад на пробеге 680 он умер, заменён на контракт от праворучки.
привет из января 2024.камри 16 стоят 2300-2600.Купил этого же года теану за 1520.Мотор 2.5.Жалею что раньше о тойоте был хорошего мнения.И камри настоящая закончилась на 40-ке
привет из февраля 2024, вот тоже думаю теану в районе 1,5 брать)
Думал к рассмотрению тиану и здесь видео выходит. Жирный лайк с меня!!!
Я прошу прощения, но в какой жопе будет двигатель 3,5, когда комплектация минимальная, кармашки в багажнике отдельно купленные, говорю как владелец максималки, купленный в салоне...
Почему в заголовке Тиана, когда Теана)
Как сказал один известный политик. Потому что потому)
Такой вопрос может задать тот, кто не знает почему правильно "Кэмри", а не "Камри".
@@user-px7wy5kj2y зайди на офсайт и погляди) Там пишут через Е. Не всегда работает принцип "как слышится, так и пишется").
@@andrei49895 возможно здесь нужно применять другую поговорку: "читайте правильно латинские буквы..."? (Вообще не претендую на звание"знатока")😊
@@user-px7wy5kj2y Бро, я книги на английском читаю, смотрю английский контент) и я прекрасно знаю, что читается тиана, найки(nike), биэмдаблъю(bmw) и т.д.)) но еще раз, в английском, как и русском, не всегда пишется также, как и слышится) Есть официальные названия. В английском не TIANA, а TEANA(хоть и произносится тиана), и в русском не Тиана, а Теана - официальное название.
Машина 👍👍👍
Дмитрий, спасибо за грамотную русскую речь! И это не сарказм)
Спасибо, было интересно
Ниссан хорошие машины, Дмитрий, сделайте пожалуйста обзор на аналогичный автомобиль - Nissan Sentra B17 (по размеру, салону и багажнику - размеры те же), но есть комплектации с богатым оснащением, опциями, мягким пластиком на механике! с адекватной ценой, при этом клиренс для России - 18 см!
Купил ниссан и порись с ним сам
Нахер доп радиаторы! Мойте радики раз в год со снятием и меняйте масло каждые 40 тыс, и будет збс, говорю как владелец Теаны j32 пробег 254 тыс)
Всё сильно зависит от условий эксплуатации. Не знаю как на теане, а на муране z51 питерской сборки вообще не ставили даже штатный радиатор варика, видимо экономили. В результате в пробках даже зимой легко уйти за 90 градусов, в жару на трассе лучше тоже пенсионерить. А с нормально установленным доп радиком я даже этим жарким летом ни разу не ушёл за 90 градусов, по трассе тоже можно гораздо спокойнее ускоряться.
Реклама в ролике развод (Страховка)!!!!!! После долгого заполнения сказал что на Росгосстрахе нельзя и предложил левые страховые компании. я зашел на сайт росгосстраха и все оформил там нормально и дешевле чем предлагал сайт из рекламной интеграции!!! Так что делайте страховку напрямую с сайтов страховых фирм!
Разворчались тут! Скажите спасибо что кофе не взял! 😁
Несколько Ниссанов Кашкай 2.0 эксплуатировались на работе и у знакомых. Пробег под 300т, вариатор работает👍 Двигатель масло ест ) А можно что нибудь про ягуары?
Руль на труселя похожий.😂🤷🏻♂️
Или на баранью голову 😄🐏.
Сейчас меньшинство решает что делать большинству!
Снимите хендай экус
Да на хер он кому нужен
Отличная машина. Не хуже Камри. Пробег 270000 проблемы были только с компрессором кондиционера. Ни грамма масла не берет,расход в среднем 8.4л,бенз в основном 92
Хуже, не пиши ерунды, 55ой намного хуже)
@@user-ob6po4ek4e не пиши ерунды. Не хуже
@@zetirah , если машины сравниваете что четыре колеса и руль, надежная, масло не ест, то да))) не хуже, а в остальном ведро! Ни вида, ни салона, отделка и дизайн полнейшая шляпа!
На вкус и цвет, товарища нет!
@@user-ob6po4ek4e Ну не скажи, в 55ой блок управления климата как будто из 90ых.
Он же Renault Latitude
Латитьюд по покраске и оцинковке лучше. А так-да,одно и то же по агрегатам
Дима топ!
Теана закончилась на J32 ! А это переименованная Алтима , а так в целом достойная машина . Не пошла потому что от нее ждали что то большее чем в J32 , а в итоге получили меньше, экономили на всем что можно . Теана J32 что по внешке ,что по оснащению салона лучше . да и вариатор в J32 надежней.
Тиана?
Красава Дима!
На l33 капот не гниет как на 31 и 32
Всегда думал, что это Сентра.
Сентра меньше, да и вообще классом ниже.
@@Denon13101 он про то что внешка похожа
Они похожи
Для двух метровый создан автобус 🤣
Расскажите про Nissan x-trail t-32 2015 года
Даёшь тиану!
Этом классе машин красивея надежнея по ценой катигория хендай соната VF
Голубь в конце аж заслушался)
25:30
Он что-то определенно знал про "и точка"
Купил такую на побеге 58 тысяч, сейчас 200, коробку сделал на 180 пробега. По стоимости вышло 70к. Больше проблем не было
Этой проблемы достаточно чтобы на взять её. Вариатор очень непредсказуемая штука
@@user-od4xg3wf9c 😂а автомат не кот в мешке?
Многие, даже большинство машину ни разу не видели, ничего про машину незнают, а говорят как будто знатоки автостроения.
@@user-od4xg3wf9c это не проблема, это нормальный ресурс агрегата. И не забывай, что при отличной динамике, у нее расход 8 литров в Москве по пробкам. Она мне за это время топлива наэкономила больше чем я отдал за ремонт)
@@alexvolkov6381 как может быть 8 литров в пробке?
Надо найти оператора )
Видео хромает немного, то ракурс не тот, то ещё что-то)
Наконец более менее нормальная обувь
Усилитель не гидро, а гидро-электроусилитель... Да, автор, модель L33
Опять Дмитрий сев "сам за собой" про ноги странно сказал "все норм", хотя видно, что хотел в доказательство этого пальцы между коленями и передним сиденьем засунуть, но не получилось, т.к. коленки впритык к переднему сиденью 😬
С оценкой лакокрасочного покрытия НЕ Согласен, у меня на ниссане кошкай 8-ми летнем все в порядке. Пробег и в городе и по трассе.
тут наверное больше от того - кто как и где ездит на машине. У меня тоже не было проблем.
На кашкае прошлых лет отличный окрас. Зачем слушать небылицы от тех кто не разбирается)
не знаю как в москве... но в питере живую тиану не на найти...
Тиана отличная машина почему то я не понимая почему нельзя было обычный автомат ставить как на камри как на сонату
А США есть похожий Ниссан. Алтима
00:01 Дмитрий рассказывает клумбе про РоговМибиль, клумба не слушает.
Теана j32 4wd, пробег 230 коробку перебрал на 220.000 движоку вообще пофиг на пробег)
5:20 точно подмечено «постыдная». Дело в том что на j32 там толстенная плотная полууретановая стенка. Соседа j32 уже пробег под 300, только расходники. У знакомого тоже предыдущая j32, говорит тачка неубиваемая, даже нашей сборки, так как нашего там ничего нет, и сама сборка не нашими руками а японскими роботами на заводе. Что бы убить вариатор это надо сильно постараться. А на 33 на чем то сэкономили, . J32 конечно жирней. Единственное что то но моторы у них конечно хорошие
полный привод зачем, для всего для безопасности, для плохих дорожных условий, авто ведь не на один год, а если автотне первый , то точно надо брать с полным приводом.
Цены нереальные назвал
Кузов не j33, а l33
Дмитрий, ничего не понимаю, кто прав. Одни говорят тут эур, вы говорите гур. Одни говорят салон эко кожа, вы говорите кожа. Одни говорят, что для России этот авто по ходовке усилили, проставки и всё такое, и что рулёжка стала острее, вы говорите валкая как камри 50. WTF!?
Классная тачка
На Икстрейлах проблема с перегревом движка, очень любят кипятиться
даже не представляю как надо убивать двигло на хитром, чтоб он перегрелся.
Если что, то правильно пишется теана
Неитересный выпуск! Ждем обзоры немецких авто👍
Марковку меньше кушать нужно😂
тЕана
Бля, читается то ТИ же
Панель похожа на Камри
У самого такая , проехал 43 тысячи за год и лишь расходники и мелочь , двигатель 2.5 , брал с пробегом 135 , сейчас 178, кайфую и все , пробег трасса 80-90% мои , сиденья водительское протерлось слегка где 5ая точка , но думаю не так страшно , трасса 120 на круизе 5-6 литров расход , все норм кайфую, если что спрашивайте
Здравия,ЭГУР пищит?И есть ли вибрации при 1800 об.мин.
@@user-cd2jy6uu5r на моей ГУР пищит, но если не знать, то не особо заметно. Вибраций не замечено.
@@user-cd2jy6uu5r вибрация лечится креплением. Посмотри на драйве2 там описана проблема и решение
Открываем дверь и идёт запах ниССАНО 😁
Тебе в автобусе вкуснее 😁
@@dmitrijsergeev7387подьебнул то как круто,а ты всё пешком да пешком бедолага
@@eduardii777 ну блин угадал, от одной тачки до другой
@@dmitrijsergeev7387 ну такси тоже норм 👍
@@eduardii777 да это уже не интересно, и пользуюсь я такси очень редко.
Вот насчёт ниссана было опрометчиво)
Без стаканчика , не то (((
Машина шороша, но не моя.
С этим мотор не всегда комплектация максимальная, например здесь нет люка и понарамы
тЕана Л33
вот насчет того что V6 может сломать любую коробку, классический автомат. В корне не согласен. А как же Q7, Кайен, Х5, Ренджи, Таурег и многое, много другое, у которых мощность куда значительнее 249 лс и ходят и ZF и ASIN и с двумя сцеплениями, как на М5?
Не путай мухи с котлетами. На немцах автоматы ZF расчитаны под большую мощность, а у япов одна и та же АКПП или вариатор ставились на 2.0, 2.5 и на 3.5 л. двигатели, а расчитывались явно под 2.5 моторы.
Немцы и япы это разные вселенные..
У Немцов там воообще карабасы под 800нм расчитаны
@@yantretyakov1776точно, в этом и есть истина: с продольными движками коробасы большие и соответственно надёжные, а с поперечно-установлеными движками коробасы маленькие и слабенькие
Да и стоит здесь гидроэлектроусилитель, вообще в данной модели автор не разбирается
Зроби на акорд 9
Будь ласка!
Я в шоке это не Тиана а Алтима
За эти деньги, как мне кажется, Аккорд 9 будет куда предпочтительнее
Л33
Насчет того, что она выглядит устарело? Ну не знаю.... Не знаю. Я бы так не сказала
Объясни людям пускай за миллион за 3 ляма не покупают ладу и уаз, тиана стоит этих денег
У вас на осмотре не 3.5! А 2.5 в средней комплектации.
++++
Альтима
хорошо что вы не 3х метровый а то бы все машины были тесные
Вообще правильно произносится Тина, в крайнем случае Тиана, но никак не Теана. Так что в заголовке всё верно.
нет, есть Тина с кузовом минивен, у меня была такая, а есть Тиана седан
@@mikiorik с кузовом минивен есть Тино.
@@gennadym9932 ну а я о чем тебе толкую,
задолбал, тупишь
@@mikiorik ты буквы различаешь вообще? Прочти ещё раз и извинись
Какая,Тина?Теана-переводится,как рассвет.