Mahallemizden Maraton otobüs geçerken uçak geçmiş gibi heyecanlanan çocuklardık biz, ha bir de bisikleti çok hızlı sürünce Süperman Turbooo diye bağırır hava atardık, 403’ ü ilk gördüğümde uzay 🚀 mekiği zannetmiştim ,yine geçmişe götürdün bizi üstat
1988 kasim 29 izmir Bornovaya mercedes o 303 ile gittim arkasi camlı olan yani ilk cikanlardan izmirden istanbula dönüşte mercedes o302 v6 ile döndüm.1989 yılınin mart ayinin 20 sinde istanbuldan kars sarikamisa askerlik icin man supermanla gitmistim. Dogu kars firmasiyla .
Benim efsane 10 otobüs listem. 1- O 302 s 2- O 403 3- O 404 4- starliner 5- Setra Topclass s 531 dt 6- scania touring 7- Man S 2000 8- O 304 9- Maraton 10- Temsa Diamond İyilik sırasına göre değil aklıma geldiği sırada yazdım. Özellikle Starliner ,Diamond ve O404 benim en favori 3 otobüsümdür.
Abi listede birinci sıradaki starline1 bu arabalar 98 de vardı zaten ve starliner 1 de v8 500hb merseden motoru vardı starliner 2 de ise man satın aldıktan sonra man motoruna gecti neoplan
80 ve 90'larda Varan'ın Mercedes ve Setra tüm modellerine bindim. 216'ları sevmezdim, 228 DT ve 317 HDH'ler sessiz ve sarsıntısızdı. Az bilinen 217 HDH modeli'de iyiydi, uzun bir araçtı.
@@tarihiaraclar Teşekkürler, Varan ile çok yolculuk yaptım, çift katlı modasını başlatan firma oydu. 228'ler ilk geldiği günlerde bindim, insanların tepkisini görmenizi isterdim.
Bir otobüs ve Varan fanatiği olarak, o yıllarda 216'ların filoda olduğundan haberim dahi yoktu. Google'da tesadüfen görmesem, Varan filosunda 216'lar olduğuna inanmazdım!
302ler o kadar çok üretilmiş ki hala tıkır tıkır çalışan arabalar var. Üretildiği dönemin en efsanesi 302 bence, 302S malesef 303 ün gölgesinde kalmış, şirket kaynaklarında diğer otobüslerle rekabet için 303 çıktığı söylenmekte.
Bu otobüsler vardı doğru fakat asıl efsaneyi unutmuşsun 0403 nerede 2000 li yıllar diyorsun travego nerede, artı temsa safari değil o temsa safir olacak safari olarak oyunda geçiyor modelin adı...
Hocam O 403 efsane otobüsler 1. videoda yer almaktadır. Temsa Safir var evet ama safari modeli de var, videoda gösterdiğim modeldir safir diye başka bir modelide var. 2000 ve sonrası icin bir video daha planlıyorum o zaman travego ve safir yer alacak.
Çok çeşit otobüs modeli hatırlıyorum 302 den travego ya her modelle yolculuğum oldu en çok tutulan en uzun süre yollarda olan model 403 idi ..403 bütün firmalarin vazgeçilmez otobüsü oldu benimde favorimdir yolların kralı ✓✓Mercedes Benz 0403✓✓
Usad starliner 80li yıllarda Ulusoy tarafından yurtdışı alimla kullanılıyordu. Ki setra da aynı kassbohrer Türkiye'de varan turizm için üretiyordu. Emeğine saglik
Dörteller Man ilk olarak 90 senesinde tanıtıma çıkmıştır, iki otobüs olarak hemen hemen Doğu Güneydoğu hariç tüm il ilçe garajlarini gezmistir. İlk alan firma Pamukkale firmasıdır, dörteller Man otobusler ile " elegant servis " baslatmislardir. Bu Ulusoy ve varan firması ile ilk standart yakalama girişimidir. Beni baba mesleğine saran bir V6 birde bu mandir. Rahmetli babam bunların jumbosunu kullanmisti ulusoyda. Sene 95 96 falandı sanırım. Skyliner mis. Emeğinize sağlık.
Temsa safari ye hiç denk gelmedim ama prenses modeline bindim bi kaç kere yollarda çok sallaniyor du sallana sallana gidiyordu ama frenleri zayifti durmuyordu bazi şoförler 7 5 3 yapip durdururlarmis
@@ahmettopatan2738 ne mersedesi abi gerede rampalarda bmc fatih as 600 geçiyordu ben bizzat yaşadım aksal da vardı 99 model prenses böyle kepaze bi arac görmedim ben safirde dahil buna abi rampa yok arabada küre rampalarına gelince ful 2. Pitess
starlıner 2 de çok çalıştım. Araba o zamanında çok ilerisinde bir araç yıl 2022 perona girdiğinde fark yaratıyor insanların dikkatini çekiyor içi tam bi uçak konsepti. Starlıner tasarımcısı daha sonra temsaya geçti diamond ürettildi ama motoru aşırı güçlüydü dürdane rampasında araba tam doluyken 10 dan 12 ye kafa kaldırıp vites atıyordu :) yakıtı çok fazlaydı araba mükemmel ayrıca de şöför seçti araçlar ben şahit oldum yoksa diamond larda güzeldi.
Çok ilginç, Setra 400 serisinde OM402 motor var sanıyordum, OM442 imiş. 442'ler, Mercedes'in orijinal Alman (balina kasa) ve Otomarsan 0303'lerde kullandığı, 1970'lerde geliştirilmiş eski nesil bir V8. Zira aynı yıllarda Mercedes, 0404 ve 0403'lerde OM402 motorlarını kullanıyordu.
Mersin vif i görünce duygulandım Mersin’in en gözde firmalarından Blriydi.Mersin’in Varan’ıydı Resmen.Maalesef tarih oldu.Kamil Koç’a Geçti.Kamil Koç Oldu.Onun Yerine Kamil Koç Devam Ediyor
Mercedes 0302 S 'i normalde 90'lara kadar üretip satmayı planlıyordu..Ancak Maraton ve SüperMAN'ın piyasaya girişi rekabeti arttırdı. Önce 0303 sonra 0304 çıktı ama hepsi kısa süreli oldu çünkü hem çift katlı otobüslerin piyasaya girişi hem de diğer rakiplerin yeni modelleri piyasaya sürmesi yeni modellerin ömrünü kısalttı..ta ki 0403 üretilene kadar..0403 neredeyse 11 yıl üretildi..0302'den sonra en uzun süre üretilen aynı kasa otobüs oldu.
Setra 228 di cift katli furyasinda orjinal gelmisti 2 tane mersin seyhat a 33 ar 228 di plakasi mersin den 16.30 istanbul dan 20.30 calisirdik mersin seyhat in ozaman ki sahsali donemiydi hey gidi gunler heyy wayy bee boyle videolar a denk gelince maziye gidiyoruz
Yine güzel bir vidio olmuş eline sağlık abim .Benim görüşlerimde şöyle olcak mersedes benz türk gerek şirket gerekte sahıslara burada ençok etkilenen şahızlardır 304 ve 404 ile buyuk haksızlık yapmıştır nedenimi şöyle anlatım 92 europa son w8 den sonra 304 v6 turbo intercolller modeli cıktı yıl 93 europa ları alanlar yeni model gelince 304 e geçmek istediler e tabi bu bı maliyeti hadi 303 sat senet sepet 304 al yine bi ton borç herşey yoluna oturuyor derken 95 yılda evsane 403 tanıtıldı çok iyi hatırlıyorum 403 tanıtıldıği dönemde sanki bir uzay aracıymış gibiydi heybetli yapısı teknolojik özellikleri ile herkez onu almak istiyordu veya hayal ediyordu bizat mall sahibi olan akrabamdan biliyorum 304 almiştı borcu bitmeden 403 cıkınca dirikoç firmasınında zorlamasıyla peronda yer olmak için yine senet sepet yine ağir borç yuku yuklenmiş oldu herkeze çunki 403 cıktiğinda özellike bende dahil olmak üzere soruyorduk bilet alırken araç403 mü diye dedimya uzay mekiği gibi bişeydi 403 tabi 304 ün hakkı yeniyor burada alanlarda borca girip 403 e gecmeye çalıyor yetmezmis gibi 97 yılında ara model 404 geliyor yanlı mersedesbenz türk yine yapacağı yapıyor 404 ün shd modelini türkiyeye getirmiyor rhd modelini getiriyor ben 404 ile seyahat ettim tek kelime sunu derim 403 ten on gömlek iyi araba idi soner turzimde vardı iki aded 34juv 37 bu plaka kalmış aklımda 403 ü yedirmemek adına 404 e operasyon çekildi nasılmı parça sıkıntısı ile insanları 404ten soğutular he birde sunu demeden geçemeyecem alman eniyisine biner bizede yansanayisi kalı hocam adamlar 404 tasarımına banina kasa 303 ten hemen sonra 85 yılında başlayıp 92 yılndada üretip yılın otobusü oldu biz neyapıyorduk 85te hala 302 ve 302 s e biniyorduk92 de neyaptı europaya bindik cokdegıl bu ülkeye travego bile 4 ila 5 yıl sonra geldi tabi bi dipnot ilk cıkan travegoları özel ithal eden girmalar oldu yıl 2000 2001 biz o yıllarda makyajlı 403 ile taniştık mersedes benz türk hep modelleri geç getirdi ulkeye hep sömürdu gerek bireyselcıyi ve sirketleri hele 403 ilk çıkanlarındaki yanma sorununu yazmayı yazı dahada uzar saygılar.
Bu otobüsler daha Değerli ve kıymetli idi çünkü Meslek Değerliydi Şöför Değerli kıymetli idi şimdi Değer yok saygı sevgi yok Değeri kıymeti olmayan Teknolojiyi ne yapayım selam o yıllara
Merhabalar, belirttiğiniz otobüs evet bencede efsanedir. Bu video serisinin ilk videosunda bahsettim k123 den, linke tıklayarak o videoyuda izleyebilirsiniz: ruclips.net/video/B6H_eeR6pK8/видео.html
Gözümüzü arkası camlı pembe yarasa kuşak 0303 de açtığımız için o otobüsün yeri hep ayrıdır, köye giderken mümkün mertebe 3 numaralı koltuğa bilet alır şoförün bütün hareketlerini takip ederek giderdim
240 hepe diyorsunuz, beygir gücü deseniz olmaz mı? Man otobüs 240 km.hız mı yapıyordu? Birkaç sayfa kitap okusanız olmaz mı videoyu hazırlamadan önce? Ama yine de elinize sağlık fena olmamış....
Hocam tek kurşunla işimi bitirmişsiniz, teşekkür ederim desteğiniz için 🙏 olumlu eleştiriler yanında olumsuzlarda çok kıymetli tavsiyelerinizi dikkate alacağım. Biraz dalgınlık biraz yorgunluk işte bu tip küçük hatalar oluyor, bu da benim hobim mesleğim değil ama daha iyi olmak için gayret gösteriyorum.
Wikipedia ye girseniz verilen bilgilerin doğru olduğunu görürdünüz. Man Fortuna ve aynı motorlu Neoplan için maksimum hız 240 km diyor. Aynı bilgiler hem Man'ın hem Neoplan'ın resmi web sitesinde de var.
403 bir efsanedir zamanın bir numarasıdır. Bu izlediğiniz video efsane otobüsler 2 videosudur. ruclips.net/video/B6H_eeR6pK8/видео.html Efsane otobüslerin 1. cisini izlemenizi tavsiye ederim. Aradığınız bu videoda.
11413 (Onbirbindörtyüzonuç) litre ifadesi doğru değil hocam: 11, 413 litre (onbir virgül dörtyüzonuç litre), yani yaklaşık 11,5 litre. 11413 cc olarak hacim değeri. (onbirbin dörtyüz onüç cc)
yanlış bilgi veriyorsunuz...setra s 417 hdh nin üretimine 2002 yılında başlanmıştır, 2012 ye kadar sürmüştür, 2012 yılında ise s 517 hdh ler piyasaya sürülmüştür.
@@tarihiaraclar aynen bir çoğuna yetisemedik ama belediye otobüsü olarak halk tipi binmisligim var çift katlı man lara 302 s 303 ve super man lara ankara ve istanbul da
Bu serinin ilk videosu yayınlanmıştı orada 403 en çok tercih edilen otobüs olarak 1 numaradır. o video da izleyebilrsiniz. ruclips.net/video/B6H_eeR6pK8/видео.html
O da 560 yalnız Avrupa'da belediye otobüsü olarak kullanılmış ne yapabilirim ki bu durumda, yine yorumunuz için teşekkür ederim, hatalı greksiz ve eksik bilgilerden olan bir video daha yapmamak için videoya bakacağım 👍
@@tarihiaraclar Vallahi size helal olsun...şimdi bakıyorum uslubum saldırgan ve kaba buna rağmen ne güzel de cevap vermişsiniz.... Sizin tanıttığınız araç O560 Intouro şehirlerarası versiyon hatta Türkiye de ilk filoyu Şampiyon Hersekli firması kurup ( 6 araç almıştı ) uzun yıllar bu araçları kullandı, MB den kristal bir ödülleri de dururdu esenler otogar yazıhanede Intouro "ilk filo" diye.... sizin paylaştığınız görseldeki araç ise yine bir o 560 ancak integro ( belediye otobüsü versiyonu ).... bu şekilde videolar görmeyi isteriz....ama mesela eksik bilgi derken kastettiğim s 417 hdh için kısacık ve önemsiz gibi geçmişsiniz ancak üretildiği dönemde o da coach of the year seçildi ve özellikle varan ile uzun süre yollara hükmetti konforu kalitesi ve tasarımı ile....yine starliner ı tanıtırken 2000 de tanıtılan ve zamanının çok ötesinde tasarımı olan Ulusoy ile gördüğümüz starliner 1 den bahsedip yine starliner 2 görselleri kullanmışsınız....bu gibi ufak detaylar yüzünden eleştiri yaptım ama genel anlamda içerik süper....süperman turbo olsun, man imparator olsun, neoplan megaliner olsun oldukça güzel araçlar seçmişsiniz..... bir son minik hatırlatma man s2000 in yurt dışında çift katlı versiyonu diye tanıttığınız obradorslar bir dönem havaş tarafından kullanıldı taksim-yeşilköy havalimanı hattnda ve çift katl değil de jumbo dediğimiz 1 buçuk katlı araçlardı.... saygılar
Hocam, kavga etmenin kimseye faydası yoktur, hiç tanımadığım bir insanı da kırmak istemem, ne sizi ne de bir başkasını. Bu kanalda tarafıma küfür ve hakaret olmadığı müddetçe, bana yazılan her türlü eleştiri benim için çok değerli, herşeyi bilmek çok zor, bazen bildiklerimizi bile atlayabiliyoruz. Sizin gibi arkadaşlar sayesinde inan ben de çok şey öğreniyorum, bu tip katkılar beni geliştiriyor. O yüzden hiç bir rahatsızlık duymuyorum, aksine mutlu oluyorum. Sen mükemmelsin demek o kişinin mükemmel olduğu anlamına gelmiyor. Yapıcı eleştiriler başımın tacıdır. Desteğiniz, ilginiz ve katkınız için minnettarım, eksik olmayın. Diğer videolarıma da yorum yapmayı ihmal etmeyin. Teşekkür, Saygılar...
Yorumunuz için teşekkür ederim, bu videonun 1. si vardı bahsettiğiniz modeller genelde o videoda geçmektedir. linke tıklayarak gözatabilirsiniz: ruclips.net/video/B6H_eeR6pK8/видео.html
![FNAF vs TF2 - Episode 2 [SFM]](http://i.ytimg.com/vi/z5b3V2-VLb0/mqdefault.jpg)
Efsane 10 Otobüs 1. Videosunu izlemek için tıklayın lütfen: ruclips.net/video/B6H_eeR6pK8/видео.html
Mahallemizden Maraton otobüs geçerken uçak geçmiş gibi heyecanlanan çocuklardık biz, ha bir de bisikleti çok hızlı sürünce Süperman Turbooo diye bağırır hava atardık, 403’ ü ilk gördüğümde uzay 🚀 mekiği zannetmiştim ,yine geçmişe götürdün bizi üstat
403 ten sonra otobüsler tasarım olarak heycan vermedi..403 sanırım zirveydi
Bildiğim kadarıyla Neoplan Starlıner 600 bg ve 2200 tork...Man üretimi bir motor..
Bence 403 yeterliydi çok güzel ve şıktı
Ve havalıydı o günler
Maraton, prenses efsane
1988 kasim 29 izmir Bornovaya mercedes o 303 ile gittim arkasi camlı olan yani ilk cikanlardan izmirden istanbula dönüşte mercedes o302 v6 ile döndüm.1989 yılınin mart ayinin 20 sinde istanbuldan kars sarikamisa askerlik icin man supermanla gitmistim. Dogu kars firmasiyla .
Benim efsane 10 otobüs listem.
1- O 302 s
2- O 403
3- O 404
4- starliner
5- Setra Topclass s 531 dt
6- scania touring
7- Man S 2000
8- O 304
9- Maraton
10- Temsa Diamond
İyilik sırasına göre değil aklıma geldiği sırada yazdım. Özellikle Starliner ,Diamond ve O404 benim en favori 3 otobüsümdür.
Abi listede birinci sıradaki starline1 bu arabalar 98 de vardı zaten ve starliner 1 de v8 500hb merseden motoru vardı starliner 2 de ise man satın aldıktan sonra man motoruna gecti neoplan
404 Favorimdir.
Bir kere bindim Kayseri 'den İstanbul'a kadar.
80 ve 90'larda Varan'ın Mercedes ve Setra tüm modellerine bindim. 216'ları sevmezdim, 228 DT ve 317 HDH'ler sessiz ve sarsıntısızdı. Az bilinen 217 HDH modeli'de iyiydi, uzun bir araçtı.
Bilgilendirme için teşekkür ederim hocam.
@@tarihiaraclar Teşekkürler, Varan ile çok yolculuk yaptım, çift katlı modasını başlatan firma oydu. 228'ler ilk geldiği günlerde bindim, insanların tepkisini görmenizi isterdim.
Bir otobüs ve Varan fanatiği olarak, o yıllarda 216'ların filoda olduğundan haberim dahi yoktu. Google'da tesadüfen görmesem, Varan filosunda 216'lar olduğuna inanmazdım!
@@gokceralp Haklısınız, 216 modeli yoktu. Yanlış yazmışım, 215 demek istemiştim.Teşekkürler.
302 s lerede çocukken bindim istanbul ve ankarada özel halk otobüs olarak kullanılıyor du hatırlıyorum
302ler o kadar çok üretilmiş ki hala tıkır tıkır çalışan arabalar var. Üretildiği dönemin en efsanesi 302 bence, 302S malesef 303 ün gölgesinde kalmış, şirket kaynaklarında diğer otobüslerle rekabet için 303 çıktığı söylenmekte.
Bu otobüsler vardı doğru fakat asıl efsaneyi unutmuşsun 0403 nerede 2000 li yıllar diyorsun travego nerede, artı temsa safari değil o temsa safir olacak safari olarak oyunda geçiyor modelin adı...
Hocam O 403 efsane otobüsler 1. videoda yer almaktadır. Temsa Safir var evet ama safari modeli de var, videoda gösterdiğim modeldir safir diye başka bir modelide var. 2000 ve sonrası icin bir video daha planlıyorum o zaman travego ve safir yer alacak.
Inturo mercedes lere binmedim ama 304 lere çok bindim zamanin ötesinde bir otobüstu klima retarder orta kapı herşeyi vardi
eski.otopusler.simdikinden.dahi.
Abi kolaygelsin iyi bayramlar abi efsane bir video yspmısın elini saglık tesekürler saygılar
Çok çeşit otobüs modeli hatırlıyorum 302 den travego ya her modelle yolculuğum oldu en çok tutulan en uzun süre yollarda olan model 403 idi ..403 bütün firmalarin vazgeçilmez otobüsü oldu benimde favorimdir yolların kralı ✓✓Mercedes Benz 0403✓✓
Eline sağlık kardeşim. Güzel içerik olmuş.
Teşekkür ederim dostum, beğenmene çok sevindim.
Man fortuna benim favorim
Usad starliner 80li yıllarda Ulusoy tarafından yurtdışı alimla kullanılıyordu. Ki setra da aynı kassbohrer Türkiye'de varan turizm için üretiyordu. Emeğine saglik
Teşekkür ederim bilgilendirmeniz için, eksik olmayın.
Rica ederim ne mutlu size ki nostalji yapıp huzurlu günleri yaad ediyoruz.
Tek kelime neoplan Ulusoy yok boyle konfor keyif setra yanina gelemezdi
Dörteller Man ilk olarak 90 senesinde tanıtıma çıkmıştır, iki otobüs olarak hemen hemen Doğu Güneydoğu hariç tüm il ilçe garajlarini gezmistir. İlk alan firma Pamukkale firmasıdır, dörteller Man otobusler ile " elegant servis " baslatmislardir. Bu Ulusoy ve varan firması ile ilk standart yakalama girişimidir. Beni baba mesleğine saran bir V6 birde bu mandir. Rahmetli babam bunların jumbosunu kullanmisti ulusoyda. Sene 95 96 falandı sanırım. Skyliner mis. Emeğinize sağlık.
Temsa safari ye hiç denk gelmedim ama prenses modeline bindim bi kaç kere yollarda çok sallaniyor du sallana sallana gidiyordu ama frenleri zayifti durmuyordu bazi şoförler 7 5 3 yapip durdururlarmis
Prensez düzde kral rampada züürttü ilk çıkanlarda retardar yoktu motor freniyele durdururlardı 7 5 3
@@ibrahimtuncer9291 aynen rampada mercedes geçermiş
@@ahmettopatan2738 ne mersedesi abi gerede rampalarda bmc fatih as 600 geçiyordu ben bizzat yaşadım aksal da vardı 99 model prenses böyle kepaze bi arac görmedim ben safirde dahil buna abi rampa yok arabada küre rampalarına gelince ful 2. Pitess
1 sıraya neopllanı yerleştirirken ön ve arka ikişer dingilli olan Ulusoy'un göstermen daha hoş olurdu. çünkü Neoplan demek Ulusoy demekti.
Hocam MAN Fortuna için 240 km/h sürat yapabilirdi demişsiniz ama mümkün olduğunu sanmıyorum bunun :)))
Hocam kusura bakmayın lütfen yanlış olmuş.
starlıner 2 de çok çalıştım. Araba o zamanında çok ilerisinde bir araç yıl 2022 perona girdiğinde fark yaratıyor insanların dikkatini çekiyor içi tam bi uçak konsepti. Starlıner tasarımcısı daha sonra temsaya geçti diamond ürettildi ama motoru aşırı güçlüydü dürdane rampasında araba tam doluyken 10 dan 12 ye kafa kaldırıp vites atıyordu :) yakıtı çok fazlaydı araba mükemmel ayrıca de şöför seçti araçlar ben şahit oldum yoksa diamond larda güzeldi.
Desteğiniz ve uyarılarınız için minnettarım, gelecek videolarda bu ikaz ve uyarılarınıza dikkat edeceğim. Teşekkürler.
Hakikaten diamond ve starliner çok farklı araçlardı. İkisini de çok beğenmiştim.
Setra 417 süper
Çok ilginç, Setra 400 serisinde OM402 motor var sanıyordum, OM442 imiş. 442'ler, Mercedes'in orijinal Alman (balina kasa) ve Otomarsan 0303'lerde kullandığı, 1970'lerde geliştirilmiş eski nesil bir V8. Zira aynı yıllarda Mercedes, 0404 ve 0403'lerde OM402 motorlarını kullanıyordu.
Mersin vif i görünce duygulandım Mersin’in en gözde firmalarından Blriydi.Mersin’in Varan’ıydı Resmen.Maalesef tarih oldu.Kamil Koç’a Geçti.Kamil Koç Oldu.Onun Yerine Kamil Koç Devam Ediyor
Neoplan Starliner tam bir efsane.
Efsane adamlar bu konuda aşmış bence
İster körüklü, ister çift katlı, ister normal olsun otobüsleri çok seviyorum çok güçlü ve heybetliler 🚍🚌🚎
Mercedes 0302 S 'i normalde 90'lara kadar üretip satmayı planlıyordu..Ancak Maraton ve SüperMAN'ın piyasaya girişi rekabeti arttırdı. Önce 0303 sonra 0304 çıktı ama hepsi kısa süreli oldu çünkü hem çift katlı otobüslerin piyasaya girişi hem de diğer rakiplerin yeni modelleri piyasaya sürmesi yeni modellerin ömrünü kısalttı..ta ki 0403 üretilene kadar..0403 neredeyse 11 yıl üretildi..0302'den sonra en uzun süre üretilen aynı kasa otobüs oldu.
Setra 228 di cift katli furyasinda orjinal gelmisti 2 tane mersin seyhat a 33 ar 228 di plakasi mersin den 16.30 istanbul dan 20.30 calisirdik mersin seyhat in ozaman ki sahsali donemiydi hey gidi gunler heyy wayy bee boyle videolar a denk gelince maziye gidiyoruz
Şu an en beğendiğim model mercedes tourismo modeli.travegolar çok yüksek ve bence dizayn hatası sonucu çok devriliyor.
Yine güzel bir vidio olmuş eline sağlık abim .Benim görüşlerimde şöyle olcak mersedes benz türk gerek şirket gerekte sahıslara burada ençok etkilenen şahızlardır 304 ve 404 ile buyuk haksızlık yapmıştır nedenimi şöyle anlatım 92 europa son w8 den sonra 304 v6 turbo intercolller modeli cıktı yıl 93 europa ları alanlar yeni model gelince 304 e geçmek istediler e tabi bu bı maliyeti hadi 303 sat senet sepet 304 al yine bi ton borç herşey yoluna oturuyor derken 95 yılda evsane 403 tanıtıldı çok iyi hatırlıyorum 403 tanıtıldıği dönemde sanki bir uzay aracıymış gibiydi heybetli yapısı teknolojik özellikleri ile herkez onu almak istiyordu veya hayal ediyordu bizat mall sahibi olan akrabamdan biliyorum 304 almiştı borcu bitmeden 403 cıkınca dirikoç firmasınında zorlamasıyla peronda yer olmak için yine senet sepet yine ağir borç yuku yuklenmiş oldu herkeze çunki 403 cıktiğinda özellike bende dahil olmak üzere soruyorduk bilet alırken araç403 mü diye dedimya uzay mekiği gibi bişeydi 403 tabi 304 ün hakkı yeniyor burada alanlarda borca girip 403 e gecmeye çalıyor yetmezmis gibi 97 yılında ara model 404 geliyor yanlı mersedesbenz türk yine yapacağı yapıyor 404 ün shd modelini türkiyeye getirmiyor rhd modelini getiriyor ben 404 ile seyahat ettim tek kelime sunu derim 403 ten on gömlek iyi araba idi soner turzimde vardı iki aded 34juv 37 bu plaka kalmış aklımda 403 ü yedirmemek adına 404 e operasyon çekildi nasılmı parça sıkıntısı ile insanları 404ten soğutular he birde sunu demeden geçemeyecem alman eniyisine biner bizede yansanayisi kalı hocam adamlar 404 tasarımına banina kasa 303 ten hemen sonra 85 yılında başlayıp 92 yılndada üretip yılın otobusü oldu biz neyapıyorduk 85te hala 302 ve 302 s e biniyorduk92 de neyaptı europaya bindik cokdegıl bu ülkeye travego bile 4 ila 5 yıl sonra geldi tabi bi dipnot ilk cıkan travegoları özel ithal eden girmalar oldu yıl 2000 2001 biz o yıllarda makyajlı 403 ile taniştık mersedes benz türk hep modelleri geç getirdi ulkeye hep sömürdu gerek bireyselcıyi ve sirketleri hele 403 ilk çıkanlarındaki yanma sorununu yazmayı yazı dahada uzar saygılar.
Bu güzel yorumunuz ve videoya katkınızdan ötürü teşekkür ederim 🙏 eksik olmayın sağlıcakla kalın 🙋♂️
Bu otobüsler daha Değerli ve kıymetli idi çünkü Meslek Değerliydi Şöför Değerli kıymetli idi şimdi Değer yok saygı sevgi yok Değeri kıymeti olmayan Teknolojiyi ne yapayım selam o yıllara
8:26 otobüs Ulusoy asıllı Metro olmuş
Burda bir eskilik sciana vip k123
Detay yorum yapma iz eski bir oarac
Muvani olarak bekleriz
Merhabalar, belirttiğiniz otobüs evet bencede efsanedir. Bu video serisinin ilk videosunda bahsettim k123 den, linke tıklayarak o videoyuda izleyebilirsiniz: ruclips.net/video/B6H_eeR6pK8/видео.html
Setra larda güzel araçtı ama dingilli olarak travegonun gerisinde kaldı yakıt konusunda ve nazik araclardi yük yol konusunda
Bilgilendirme ve desteğiniz için teşekkür ederim.
@@tarihiaraclar tsk ederim zevkle takdir ederek kaçırmadan izliyorum videolarınızi başarılar
@@ahmettopatan2738 çok teşekkür ederim, eksik olmayın.
Setra travegoya on basar bence neoplandandarahat 417 shdhler
Gözümüzü arkası camlı pembe yarasa kuşak 0303 de açtığımız için o otobüsün yeri hep ayrıdır, köye giderken mümkün mertebe 3 numaralı koltuğa bilet alır şoförün bütün hareketlerini takip ederek giderdim
En sevdiğim model 404 olmuştu,
240 hepe diyorsunuz, beygir gücü deseniz olmaz mı? Man otobüs 240 km.hız mı yapıyordu? Birkaç sayfa kitap okusanız olmaz mı videoyu hazırlamadan önce? Ama yine de elinize sağlık fena olmamış....
Hocam tek kurşunla işimi bitirmişsiniz, teşekkür ederim desteğiniz için 🙏 olumlu eleştiriler yanında olumsuzlarda çok kıymetli tavsiyelerinizi dikkate alacağım. Biraz dalgınlık biraz yorgunluk işte bu tip küçük hatalar oluyor, bu da benim hobim mesleğim değil ama daha iyi olmak için gayret gösteriyorum.
Wikipedia ye girseniz verilen bilgilerin doğru olduğunu görürdünüz. Man Fortuna ve aynı motorlu Neoplan için maksimum hız 240 km diyor. Aynı bilgiler hem Man'ın hem Neoplan'ın resmi web sitesinde de var.
1. Sıraya O 403'ü beklerken Starliner'i eklemişsin. İlk 10'da 403 yok şaka gibi.
403 bir efsanedir zamanın bir numarasıdır. Bu izlediğiniz video efsane otobüsler 2 videosudur.
ruclips.net/video/B6H_eeR6pK8/видео.html
Efsane otobüslerin 1. cisini izlemenizi tavsiye ederim. Aradığınız bu videoda.
@@tarihiaraclar teşekkür ederim bilgilendirme yaptığınız için.
@@dusunenbirvarlk310 rica ederim 😌 iyi seyirler.
Prenses tek geçerim
Herkese slm ederim, 304,le 404 otobüs aynı modele benziyor,
man fortuna 240 basabiliyormus:)))) 0403 den hic bahsedilmedi bilgileri gözden gecirin mesela sirali6 motormu v6 veya v8 motormu bunlar önemli seyler
Tamam 👍
11413 (Onbirbindörtyüzonuç) litre ifadesi doğru değil hocam: 11, 413 litre (onbir virgül dörtyüzonuç litre), yani yaklaşık 11,5 litre. 11413 cc olarak hacim değeri. (onbirbin dörtyüz onüç cc)
Setra 417 hdh efsane
yanlış bilgi veriyorsunuz...setra s 417 hdh nin üretimine 2002 yılında başlanmıştır, 2012 ye kadar sürmüştür, 2012 yılında ise s 517 hdh ler piyasaya sürülmüştür.
Düzeltme için teşekkür ederim 🙏
İstanbul esenler otogarında hala man fortuna ve setrayı görmek mümkündür ...
İlk baştaki pamukkalede çalışan çiftkatlı man halk içine döndüğünde d039 oldu ve 2 sene ekmeğini yedik
Süper man a şehirler arasında binme şansımız olmadi 86 doğumuyuz sonuçta ama istanbulda ankarada belediye serilerine çok bindim
Süpermanları bende şehiriçinde gördüm, şehirler arasına yetişemedik malesef.
@@tarihiaraclar aynen bir çoğuna yetisemedik ama belediye otobüsü olarak halk tipi binmisligim var çift katlı man lara 302 s 303 ve super man lara ankara ve istanbul da
@@tarihiaraclar Diyarbakır itimat ve kontur da vardi en çok
O304 listedeki otobüslerin en sessiz olanıydı
Aynen öyle hem sessiz hem de hızını hissettirmiyordu.
Man Fortuna 240 km hiza cikabilmektedir demissiniz?
🤫🙈🙈 140 olacaktı hata olmuş kusura bakmayın
@@tarihiaraclar ne demek emekleriniz karsisinda bir hic bunlar
hepsi devrinin yıldızı idi, lakin devran değişse de devri bitmeyen tek otobüs argo adıyla koca kafa denilen O 403'tür.
403 son 30 yılın en iyisi desem abartmış olmam sanırım.
süper man superman gibi bir effect yaratmış mercedes benz a.ş ye 303 modelini çıkartmıştır
⭐⭐⭐⭐⭐⭐🎉
Travego olmaması büyük bir eksiklik
403 ü koymaması yanlış olmuş.
Bu serinin ilk videosu yayınlanmıştı orada 403 en çok tercih edilen otobüs olarak 1 numaradır. o video da izleyebilrsiniz. ruclips.net/video/B6H_eeR6pK8/видео.html
videoda çoğu bilgi ya hatalı ya gereksiz ve eksik...o 560 intouro gösteriyor arkada belediye otobüsü görseli var
O da 560 yalnız Avrupa'da belediye otobüsü olarak kullanılmış ne yapabilirim ki bu durumda, yine yorumunuz için teşekkür ederim, hatalı greksiz ve eksik bilgilerden olan bir video daha yapmamak için videoya bakacağım 👍
@@tarihiaraclar Vallahi size helal olsun...şimdi bakıyorum uslubum saldırgan ve kaba buna rağmen ne güzel de cevap vermişsiniz.... Sizin tanıttığınız araç O560 Intouro şehirlerarası versiyon hatta Türkiye de ilk filoyu Şampiyon Hersekli firması kurup ( 6 araç almıştı ) uzun yıllar bu araçları kullandı, MB den kristal bir ödülleri de dururdu esenler otogar yazıhanede Intouro "ilk filo" diye.... sizin paylaştığınız görseldeki araç ise yine bir o 560 ancak integro ( belediye otobüsü versiyonu ).... bu şekilde videolar görmeyi isteriz....ama mesela eksik bilgi derken kastettiğim s 417 hdh için kısacık ve önemsiz gibi geçmişsiniz ancak üretildiği dönemde o da coach of the year seçildi ve özellikle varan ile uzun süre yollara hükmetti konforu kalitesi ve tasarımı ile....yine starliner ı tanıtırken 2000 de tanıtılan ve zamanının çok ötesinde tasarımı olan Ulusoy ile gördüğümüz starliner 1 den bahsedip yine starliner 2 görselleri kullanmışsınız....bu gibi ufak detaylar yüzünden eleştiri yaptım ama genel anlamda içerik süper....süperman turbo olsun, man imparator olsun, neoplan megaliner olsun oldukça güzel araçlar seçmişsiniz.....
bir son minik hatırlatma man s2000 in yurt dışında çift katlı versiyonu diye tanıttığınız obradorslar bir dönem havaş tarafından kullanıldı taksim-yeşilköy havalimanı hattnda ve çift katl değil de jumbo dediğimiz 1 buçuk katlı araçlardı....
saygılar
Hocam, kavga etmenin kimseye faydası yoktur, hiç tanımadığım bir insanı da kırmak istemem, ne sizi ne de bir başkasını. Bu kanalda tarafıma küfür ve hakaret olmadığı müddetçe, bana yazılan her türlü eleştiri benim için çok değerli, herşeyi bilmek çok zor, bazen bildiklerimizi bile atlayabiliyoruz. Sizin gibi arkadaşlar sayesinde inan ben de çok şey öğreniyorum, bu tip katkılar beni geliştiriyor. O yüzden hiç bir rahatsızlık duymuyorum, aksine mutlu oluyorum. Sen mükemmelsin demek o kişinin mükemmel olduğu anlamına gelmiyor. Yapıcı eleştiriler başımın tacıdır. Desteğiniz, ilginiz ve katkınız için minnettarım, eksik olmayın. Diğer videolarıma da yorum yapmayı ihmal etmeyin. Teşekkür, Saygılar...
Man s 2000 lerde çok iyiydi.
Man fortuna 240 kmh??????
🤫🙈 140 olacaktı hata olmuş
hani temsa safir nerede
Bir sonraki video da inşallah 🙏
Maraton..O303...O403 nerde??
Man fortuna 240km hiza cikabilmekteydi mi dediniz benmi yanlis anladim
🤭🙈140 diyecektim 240diye çıkmış ağzımdan. Kusura bakmayın lütfen 🙏
@@tarihiaraclar olurmu ne kusuru basarlar diliyorum👍
@@hf3208 teşekkürler 🙋♂️
08:15 max speed 240km/h mı
240 değilde 140 olacaktı küçük bir dil sürşmesi
magaliner yok setra 2 serisi yok 303 yok man s2000 yok video biraz düzensiz olmuş saygılar
Yorumunuz için teşekkür ederim, bu videonun 1. si vardı bahsettiğiniz modeller genelde o videoda geçmektedir. linke tıklayarak gözatabilirsiniz: ruclips.net/video/B6H_eeR6pK8/видео.html
Tek efsane V8
Setra 417 hdh efsanedir
403 shd v8 modelı ısrarla uretılmelı hıcbır otobus o kasanın verdıgı konforu vermedı
Şimdi bunların hepsinin babası yeni Travego mu oluyor
Baba değilde torun desek daha doğru olur.
403 den torismodan travegodan hiç bahsetmedin
403 bir onceki videoda bahsetmiştim
Unuttum şimdi aklıma geldi Temsa mitsubishiller
Mitsubishi Maraton, Man S2000 ve O404den başkası yalan
Scanıa yok volvo yok video baştan sona Mercedes