Постарайся сделать видео по всем узлам по сборке, регулировке и по разборке. У тебя имеется такая возможность. Думаю что подписчиков у тебя больше будет. Хорошее видео. Будем ждать следующие.
Ну и такое пожелание если позволите Снимите по возможности как правильно устанавливать скростные шестерни,вроде ничего сложного там но все-же может какие нюансы есть неведомые обывателю ...
Очень хороший учебный материал. Делал также зимой в холодном гараже. Настоятельно не рекомендую. Замучился прилично. Удалил кучу заводских прокладок, сто раз проверил микрометром (туда им сложно залесть со штативом), но в достоверность результата не верю - слишком малые величины на контроле. Надо перепроверить все, как говорится, при 20 град. Ц., но как полумаешь, что опять... Спасибо.
С некоторым трудом настроил. Есть такой нюанс, что при добавлении - удалении прокладок зазор уменьшается - увеличивается на значительно меньшую величину. Т. е - вынимаю прокладку в 3+ десятки толщиной, а зазор уменьшается на 5-6 соток.
Кто-то скажет ,зачем показываешь,учишь,обращаться для ремонта не будут, денег не за работаешь.Но тут же лавлю себя на мысли ,что если потребуется ремонт ,то я повезу свою технику к такому МАСТЕРУ и в такие условия.Что бы учились чинить не на моём и порядок как в операционнной.
Лично для меня это видео, я живу в Якутии и здесь рядом нет таких мастерских, отправлять коробку на ремонт для меня будет накладно, но когда есть руки и такое видео вот это хороший симбиоз. И скорее всего я не один такой, кому нужно это учебное пособие.
@@АндрейРоманкевич согласен, есть и такая категория людей, им проще заплатить, но мы же не из этих. Если бы рядом были бы такие сервисы, то конечно я бы доверил свою технику.
@@АндрейРоманкевич Вам, Андрей, это не грозит, смотрел Ваше видео, руки у Вас растут с нужного места.Но не всем дано быть технарями.Спасибо интернету за возможность что- то полезное показать..А так скажу, мне постоянно звонят и просят поделиться опытом.Поэтому проще донести инфу таким образом, чем повторяться по телефону, где гораздо сложнее объяснять.
Здравствуйте.может быть и за неправедных зазоров вторичного вала или деференцала вибрация.менял подшибники теперь на третей и четвертой чем больше скорость больше вибрация
Здравствуйте. Можно ли в принципе развернуть дифференциал на 180 градусов? Что бы большая шестерня прилегала к шестерни хвостовика с другой стороны.Для моей самоделки нужно что бы именно назад было 4 скорости, а не две.
Добрый день !!!при замене только 110 подшипника регулировка зазора нужна???? или оставляем пластины как и было изначально!!!!!!! Подшипник накрылся слева!!!!!!!!!!!
Приветствую Очень полезное видео как всегда Интересная мысль появилась по этому поводу, ведь следить и регулировать зазоры нужно не только при вынужденной разборке но и в процессе эксплуатации об этом вроде даже в инструкции сказано, если я правильно понял Но по факту то этого вряд-ли кто делает, получается пренебрежение чревато или все же на той регулировке что с завода можно достаточно долго экплуатировать мотоблок ? И говоря по простому лезть туда только при появлении проблем ну шума постороннего типа и т.д? Пардон за такой замороченный вопрос)))
Да, вопрос Ваш очень интересный и правильный.Давать общий совет для всех владельцев не совсем правильно.Тут зависит всё от многих факторов. 1.Условия и длительность эксплуатации. 2,Плановые ТО и замена масла. 3.Качество установленных производителем запчастей. И т.д Одно могу сказать точно, что в первую очередь обычно выходит из строя сцепление и пром.вал с шестернями.Так вот при их ремонте и замене надо обратить внимание на главную передачу . Также при использовании скоростных шестерён и колес большого диаметра есть вероятность повышенного износа шестерен и даже разрушения корпуса диффера.Ну и подшипникам надо уделять должное внимание.Появление в них увеличенных зазоров соответственно сказывается на других деталях.В целях профилактики нужно обращать внимание на повышенные шумы главной передачи.У неё характерный , подвывающий звук на всех передачах и увеличивается при повышении скорости.
Подскажите кто нибудь вот поставил вал новый старого образца и мотоблок до 3 передачи гул нету но 4 передаче при скорости гул идёт но уменя стоят скоростные шестерни,и делал так как у вас все по видео.
Здравствуйте,купил мотоблок в разобранном состоянии,прельстился ценой.Сегодня собирал коробку и главную передачу,выяснилась весьма неприятная вещь - дифференциал подклинивает в определенном положении, в пределах 60-70 градусов ,далее вращается легко,понимая,что это ненормально, в процессе поиска нашел ваш канал ,понравился доступный, информативный стиль изложения, подписался.Хотелось бы узнать: описанные мной признаки говорят об ошибке регулировки либо о дефектной детали.К слову сказать предыдущим владельцем мотоблок эксплуатировался на уазовских колесах,весьма безжалостно хотя и недолго.
Здравствуйте, в Вашей ситуации я посоветовал бы сделать разборку, проверить все подшипники, особенно 304,305, 110 . Проверьте не отошли ли болты крепления корпуса дифференциала от главной шестерни.Такое иногда бывает. Сделать правильную сборку, согласно моих рекомендаций .Если будут какие-то трудности, то напишите в Вайбер или Ватсапп +375296741674, постараюсь помочь индивидуально.
Доброго дня Сан Саныч , как мне у вас заказать и купить запчасти , а именно переходную плиту для установки двигателя Лифан 13 сил . Новый вторичный вал . Для главной пары . Новый шток переключение передач . И минские сцепление в сборе с корзиной . Помогите Сан Саныч . Вы для меня единственный выход .
Подскажите, можно ли для такого мотоблока купить заводские запчасти? И существует ли где-то в литературе полная кинематическая схема со всеми элементами, их заводскими номерами?
@@ВячеславКруглов-ц5э Здравствуйте, да конечно, раньше до 1995 г мотоблоки и минитрактора выпускались на МТЗ в Минске, но позже производство было передано в Сморгонь ОАО САЗ, где и по сей день их производство .
Здравствуйте Александр у меня пдклинивает правая ось. Мотоблок вывешен кручу колесо а оно в одном месте как бут-то упираеться прокручеваешь чуть дальше идёт нормально. Подскажите пожалуйста что с этим делать. Заранее спосибо вам!
Здравствуйте, причин на это достаточно много.Начинайте проверку с самого простого.Возможно длинный болт цепляет за фланец, а иначе разборка конечной передачи и дальше диагностика.
Добрый день,подскажите пожалуйста,купил этот мотоблок,с магазина сильно воет коробка под нагрузкой,разобрал пытаюсь отрегулировать диференциал,с одной стороны крышки вторичного вала стояло 4 рег.прокладки с другой 5.Диференциал вращается туго с характерным воем шестерен,если ослабить гайки на вторичном валу,то вращается легче,но крышка регулировки диф.ходит туда сюда,как будто кривой вал,зажимаю болты в одном месте закусывает шестерни( вращается с большим усилие) может ли быть кривой вал и что дальше делать?
Здравствуйте, чтобы разобраться откуда вой, надо хорошо исследовать механизм.На всех передачах или определённых, чем выше передача , тем сильнее вой? Зазоры отрегулируйте, закусывать не должно.Проверьте подшипники вторичного вала на предмет люфтов.После правильной регулировки слелайте , обкатку. Мотоблок поставьте на подставку, заведите и включите передачу.После обкатки шум должен уменьшаться.
Уже 2 сезона воет,ещё если открутить крышку вторичного вала( под которой регулировочные пластины) покрытить за колёса,то крышка эта ходит со стороны в сторону,как будто кривой вторичный вал
Постарайся сделать видео по всем узлам по сборке, регулировке и по разборке. У тебя имеется такая возможность. Думаю что подписчиков у тебя больше будет. Хорошее видео. Будем ждать следующие.
АЛЕКСАНДР СЕМЕНИК , спасибо за видео , очень познавательно , вы лучший мотоблок мастер !!!
Наконец то появилось отличное видео по разборке и зборке ,спасибо большое
Один толковый материал на просторах интернета. Спасибо.
Спасибо!!!!
Спасибо Сан Саныч! Все подробно и внятно!
Очень ценное видео ,всё доступно рассказано и показано на высоким уровне.
Техническая культура на уровне! Благодарю.
Александр Александрович золотые у вас руки вы и увашего колектива вы супер
Спасибо за приятные комментарии!
Спасибо вам за это видео, это кладец для ремонта техники, причём не только мотоблока.
Хороший стол кстати, можно хорошую поляну накрыть на таком и обсудить все вопросы! 😄😄😄
👍
Позновательный и методический ролик, спасибо👍
Ну и такое пожелание если позволите
Снимите по возможности как правильно устанавливать скростные шестерни,вроде ничего сложного там но все-же может какие нюансы есть неведомые обывателю ...
Очень хороший учебный материал. Делал также зимой в холодном гараже. Настоятельно не рекомендую. Замучился прилично. Удалил кучу заводских прокладок, сто раз проверил микрометром (туда им сложно залесть со штативом), но в достоверность результата не верю - слишком малые величины на контроле. Надо перепроверить все, как говорится, при 20 град. Ц., но как полумаешь, что опять... Спасибо.
Как раз собирать хотел. Теперь возьму щупы, индикатор, краску и все проверю.
отличная преподавательская работа
Отличная работа👍👍👍👍👍🖐🤝
Как раз меня это ожидает. Спасибо за видео.
Спасибо отличное видио с учебным пособие.
Отличное видео! 💪💪💪
Здарова , Александр как всегда лучший !!!
Узнал надеюсь ))
@@ИльяНиконов-ь2ы Спасибо, Илья, за добрые слова.Постараюсь оправдать доверие.
Молодец. Вот так и надо!
С некоторым трудом настроил. Есть такой нюанс, что при добавлении - удалении прокладок зазор уменьшается - увеличивается на значительно меньшую величину. Т. е - вынимаю прокладку в 3+ десятки толщиной, а зазор уменьшается на 5-6 соток.
Здравствуйте, а можно ли перевернуть дифференциал мотоблока или он не ,,встанет" как надо?
Доходчиво и понятно 👏👍
Кто-то скажет ,зачем показываешь,учишь,обращаться для ремонта не будут, денег не за работаешь.Но тут же лавлю себя на мысли ,что если потребуется ремонт ,то я повезу свою технику к такому МАСТЕРУ и в такие условия.Что бы учились чинить не на моём и порядок как в операционнной.
Лично для меня это видео, я живу в Якутии и здесь рядом нет таких мастерских, отправлять коробку на ремонт для меня будет накладно, но когда есть руки и такое видео вот это хороший симбиоз. И скорее всего я не один такой, кому нужно это учебное пособие.
Для того и показывают, чтобы иные посмотрели и поняли, что сами это они никогда не сделают.
@@АндрейРоманкевич согласен, есть и такая категория людей, им проще заплатить, но мы же не из этих. Если бы рядом были бы такие сервисы, то конечно я бы доверил свою технику.
@@АндрейРоманкевич Вам, Андрей, это не грозит, смотрел Ваше видео, руки у Вас растут с нужного места.Но не всем дано быть технарями.Спасибо интернету за возможность что- то полезное показать..А так скажу, мне постоянно звонят и просят поделиться опытом.Поэтому проще донести инфу таким образом, чем повторяться по телефону, где гораздо сложнее объяснять.
@@motoblok-master
Согласен, лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать. Кстати это я Вам звонил насчет продажи красного УД-25.
Здравствуйте.может быть и за неправедных зазоров вторичного вала или деференцала вибрация.менял подшибники теперь на третей и четвертой чем больше скорость больше вибрация
Продолжайте...
Как связимся нужен стакан подшипника вторичного вала
Здравствуйте. Можно ли в принципе развернуть дифференциал на 180 градусов? Что бы большая шестерня прилегала к шестерни хвостовика с другой стороны.Для моей самоделки нужно что бы именно назад было 4 скорости, а не две.
Можно , только передачи вместо передних будут задние и наоборот.
@@motoblok-master Большое спасибо.Мне именно это и нужно.
Сан Саныч скажите пожалуйста какие зазоры клапанов должны быть заранее большое спасибо вам за ваш ответ
Здравствуйте, в зависимости от марки двигателя, в УД, СК -0,15, 0,20
Не подскажете почему бом при работе с фрезой постоянно выбивает, мотоблок новый🤔
👍✋
Добрый день !!!при замене только 110 подшипника регулировка зазора нужна???? или оставляем пластины как и было изначально!!!!!!! Подшипник накрылся слева!!!!!!!!!!!
Здравствуйте, проверить зазоры и при необходимости сделать регулировку.
Приветствую
Очень полезное видео как всегда
Интересная мысль появилась по этому поводу, ведь следить и регулировать зазоры нужно не только при вынужденной разборке но и в процессе эксплуатации об этом вроде даже в инструкции сказано, если я правильно понял
Но по факту то этого вряд-ли кто делает, получается пренебрежение чревато или все же на той регулировке что с завода можно достаточно долго экплуатировать мотоблок ?
И говоря по простому лезть туда только при появлении проблем ну шума постороннего типа и т.д?
Пардон за такой замороченный вопрос)))
Да, вопрос Ваш очень интересный и правильный.Давать общий совет для всех владельцев не совсем правильно.Тут зависит всё от многих факторов.
1.Условия и длительность эксплуатации.
2,Плановые ТО и замена масла.
3.Качество установленных производителем запчастей.
И т.д
Одно могу сказать точно, что в первую очередь обычно выходит из строя сцепление и пром.вал с шестернями.Так вот при их ремонте и замене надо обратить внимание на главную передачу . Также при использовании скоростных шестерён и колес большого диаметра есть вероятность повышенного износа шестерен и даже разрушения корпуса диффера.Ну и подшипникам надо уделять должное внимание.Появление в них увеличенных зазоров соответственно сказывается на других деталях.В целях профилактики нужно обращать внимание на повышенные шумы главной передачи.У неё характерный , подвывающий звук на всех передачах и увеличивается при повышении скорости.
@@motoblok-master Ну в принципе понятно, спасибо
Подскажите пожалуйста почему выбивает вом при работе с фризой, и 1 ю передачу. Что можно сделать. Спасибо.
Подскажите. При работе мотоблока под нагрузкой появился вой, вроде как из КПП. При движении без нагрузки на любой передаче и оборотах все нормально.
Проверьте зазор в главной паре.
@@motoblok-master а как?
Здравствуйте хотел узнать сколько будет стоить комплект сцепления от МТЗ 132 на мотблок МТЗ с двигателем Веймарской.
Подскажите кто нибудь вот поставил вал новый старого образца и мотоблок до 3 передачи гул нету но 4 передаче при скорости гул идёт но уменя стоят скоростные шестерни,и делал так как у вас все по видео.
Как с вами связаться?
Вайбер +375296741674
Здравствуйте,купил мотоблок в разобранном состоянии,прельстился ценой.Сегодня собирал коробку и главную передачу,выяснилась весьма неприятная вещь - дифференциал подклинивает в определенном положении, в пределах 60-70 градусов ,далее вращается легко,понимая,что это ненормально, в процессе поиска нашел ваш канал ,понравился доступный, информативный стиль изложения, подписался.Хотелось бы узнать: описанные мной признаки говорят об ошибке регулировки либо о дефектной детали.К слову сказать предыдущим владельцем мотоблок эксплуатировался на уазовских колесах,весьма безжалостно хотя и недолго.
Здравствуйте, в Вашей ситуации я посоветовал бы сделать разборку, проверить все подшипники, особенно 304,305, 110 . Проверьте не отошли ли болты крепления корпуса дифференциала от главной шестерни.Такое иногда бывает. Сделать правильную сборку, согласно моих рекомендаций .Если будут какие-то трудности, то напишите в Вайбер или Ватсапп +375296741674, постараюсь помочь индивидуально.
@@motoblok-master Вас понял ,спасибо.
А у меня нет мтз но я зачемно просмотрел все видео🤔
Супер!Спасибо,если надумаете приобрести технику МТЗ в нашем магазине tehno-sad.by обещаем бонусы.
Доброго дня Сан Саныч , как мне у вас заказать и купить запчасти , а именно переходную плиту для установки двигателя Лифан 13 сил . Новый вторичный вал . Для главной пары . Новый шток переключение передач . И минские сцепление в сборе с корзиной . Помогите Сан Саныч . Вы для меня единственный выход .
Здравствуйте, после праздников напишите на вайбер или ватсапп +375296741674
Подскажите, наружная обойма подшипника вторичного вала устанавливается в стакан 44 с натягом или имеет возможность поворачиваться?
Здравствуйте, вращаться обойма подшипника в стакане не должна, посадка с натягом.
@@motoblok-master спасибо, понял.
Подскажите, можно ли для такого мотоблока купить заводские запчасти? И существует ли где-то в литературе полная кинематическая схема со всеми элементами, их заводскими номерами?
Здравствуйте, есть номера деталей в каталоге запчастей, можем оказать помощь в приобретении запчастей
@@motoblok-master то есть, МТЗ продолжает выпускать запчасти, или есть и другие производители?
@@ВячеславКруглов-ц5э Здравствуйте, да конечно, раньше до 1995 г мотоблоки и минитрактора выпускались на МТЗ в Минске, но позже производство было передано в Сморгонь ОАО САЗ, где и по сей день их производство .
есть смысл использовать, допустим вторичный вал с приличным износом и новый дифференциал в паре или все таки новую пару ставить?
Не экономте, не тот случай.
Скажите пожалуйсто как проевляется шум главной пары
У меня на 4и 3 передаче при движение сильно шумят шестерни
Здравствуйте Александр у меня пдклинивает правая ось. Мотоблок вывешен кручу колесо а оно в одном месте как бут-то упираеться прокручеваешь чуть дальше идёт нормально. Подскажите пожалуйста что с этим делать. Заранее спосибо вам!
Здравствуйте, причин на это достаточно много.Начинайте проверку с самого простого.Возможно длинный болт цепляет за фланец, а иначе разборка конечной передачи и дальше диагностика.
Здрасьте не подскажите от чего пружины сцепления к мотоблоку МТЗ подходят .? А то у нас их не купить .
Здравствуйте, от Минского мотоцикла
Здравствуйте! Где, с кольцо стоит установить 5 передачу. Спасибо. И если можно Ваши контакты
Здравствуйте, тел.вайбер +375296741674
Добрый день,подскажите пожалуйста,купил этот мотоблок,с магазина сильно воет коробка под нагрузкой,разобрал пытаюсь отрегулировать диференциал,с одной стороны крышки вторичного вала стояло 4 рег.прокладки с другой 5.Диференциал вращается туго с характерным воем шестерен,если ослабить гайки на вторичном валу,то вращается легче,но крышка регулировки диф.ходит туда сюда,как будто кривой вал,зажимаю болты в одном месте закусывает шестерни( вращается с большим усилие) может ли быть кривой вал и что дальше делать?
Здравствуйте, чтобы разобраться откуда вой, надо хорошо исследовать механизм.На всех передачах или определённых, чем выше передача , тем сильнее вой? Зазоры отрегулируйте, закусывать не должно.Проверьте подшипники вторичного вала на предмет люфтов.После правильной регулировки слелайте , обкатку. Мотоблок поставьте на подставку, заведите и включите передачу.После обкатки шум должен уменьшаться.
@@motoblok-master меньше всего воет на третьей,чем сильнее нагрузка,тем сильнее вой
Уже 2 сезона воет,ещё если открутить крышку вторичного вала( под которой регулировочные пластины) покрытить за колёса,то крышка эта ходит со стороны в сторону,как будто кривой вторичный вал
@@Тазавод Замените для начала подшипники вторичного вала 304 и 305.
@@motoblok-master понял,разберу посмотрю на их состояние
Піскажіть будь ласка скільки оборотів вом видає
Добрый день, обороты ВоМ зависят от оборотов двигателя и при 3000 об дв. На Воме 1000об.
@@motoblok-master дякую!!
Хвостовик а не вторичный вал. Вторичный вал в коробке передач.
Есть каталог запчастей, там указан вторичный вал 05-2407252. С ним не поспоришь!