ラジコン MM COMBI.23 (RWD Mini) 小型のツーリングカーが新登場！ (Introducing a small touring car!)

[@tetsuyanishitani9519]

最高の親子関係ですね〜
見ていて楽しいです！
こちらのコースが昔、立川にあったデイトナに似ていて懐かしいです。
デイトナでは広坂さんのドライビングを何度か拝見しました。貴重な思い出です。

[@mm-eo8ei]

動画待ってましたぁぁ❕え❕カメラとマシンがぁぁ❕
幻の映像見たかったです。
このRWDミニには血と汗と笑が詰まってるマシンですね🚗
ﾏｻｱｷさんの思いが伝わります。このマシン欲しくなります。
私もﾏｻﾐさんにラジコンテクニックを教わりた～い🚗🔰

[@桃吉556]

毎度オープニングの神業がカッコいい(°▽°)

[@おもしろい-t2j]

ボディはマクラーレンF1？

[@MasamiChannel]

マクラーレン風ですね。

[@popapopi777]

頑張れオヤジ〜

[@matupui]

とにかく丈夫ですね(笑)
ショートホイールベースになって挙動がシビアということはないのですか？想定購入者は子供さんですよね。1/24の代わりに特訓マシンになるのかな？
ところでR3GRWDが走りやすく楽しいのは、シャーシが柔らかいからなんでしょうか。ここ数日のタミヤTA08の動画を見ていて共通点がそこなのかなと思いました。実車でいうとMAZDAロードスターですかね。車体のねじれとハンドリングが人馬一体感を出しているのかと。だったらR3GRWDにはカーボンシャーシはいらないかもですね。

[@MasamiChannel]

ショートホイルベースになると挙動はシビアになりますが、ジャイロのさじ加減で超シビアから超ダルまで設定できますので許容範囲だと思います。
想定購入者は子供さんが買ってくれればベストですが、現実は大人が大半だと思います。
特訓するのであれば、1/24やミニッツ系の方が身につくと思います。RWDミニは『手軽に楽しく走る』をコンセプトに作っていますので。
走りやすく楽しいのは、①壊れにくい　②セッティング箇所が少ない　③ジャイロがサポート　この3点の要素が大きいと思います。
さらに細かく言えば、柔らかいシャーシの方がだるくなって走らせやすくなります。ちなみにカーボンには次の特徴があります。①見た目がいい　②軽い　③カタいのでねじれにくく、足回りに頼るセッティングになる。④値段が高い
タイムを競い合うならカーボン、走らせる楽しみを優先するならグラス、ですね。

[@matupui]

@@MasamiChannel ありがとうございます！なおR3G買うならグラス仕様にする決心がつきました。しかしジャイロって凄いんですね。

[@matupui]

@ラジコン君 ミニに適合するボディが沢山あるとみんな興味持ちそうですね。しかし軽いせいもあり速い。びっくりしました。ラジコン君でデモ動画沢山作って宣伝ですね！