Подготовка суппортов. Видеоотчёт. OPEL OMEGA B[
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2024
- Выпуск ни разу не инструкция по переборке суппортов! Поделился процессом того, как мы собрались и поехали подсвежить тормозные суппорта, ведь нас ожидает тотальный ремонт тормозной системы автомобиля. Для этого уже всё куплено, но суппорта были взяты БУ, а как известно, часто они нуждаются в проверке и приведению их в порядок. Этим мы здесь и решили заняться
![Масштаб ремонта при обрыве ГРМ 2.2|Рынок Омег|Напряжение после простоя в мороз[#ВС 24.11.2023]](http://i.ytimg.com/vi/MgL1g-91Ims/mqdefault.jpg)
![Масштаб ремонта при обрыве ГРМ 2.2|Рынок Омег|Напряжение после простоя в мороз[#ВС 24.11.2023]](/img/tr.png)
![Передние суппорта. ПЕРЕ-Переборка. OPEL OMEGA B x20xev, LUCAS 57[#Вне сюжета 18.06.2023]](http://i.ytimg.com/vi/w7d67PIR37c/mqdefault.jpg)
![Перевод с D на N у светофоров | Размерность колёс | Мини встреча [#ВС 11.09.2024]](/img/1.gif)
Спасибо за очень полезную информацию! Миша очень ценим твой труд для нас , которые смотрят твои видео!!!
Спасибо за доброе слово)
Привет Миша ,весьма полезный выпуск.Я думаю пригодится всем кто занимается ремонтом, и обслуживанием Омеги самостоятельно.Особоя уважуха Андрею ,всю грязную и вредную работу он принял на себя, а так же потратил своё время.Молодцы ребята,ждём продолжения сериала.👍👍👍
Андрею вообще уважение, принял так сказать основной удар на себя)) Ждём от него известий, как поставил алюминиевую крышку на свой 2.2, тема многим интересная, будет так сказать уникальный контент, как он доберётся. Получится или нет)
@@MishaPhaeton Мне то же интересно на счёт клапанной крышки, тут не давно зазор на свечах проверял,а в колодце первого цилиндра масло было,беда с этими крышками, да и вентиляция поди там уже забитая будет.
@@user-bz7jc8ir4v У меня на той крышке как я показывал была проблема с течью в области ГРМ, колодцы были практически сухие. Подохзреваю что недостаточно герметоса наносил, на этой, когда я нанёс прилично герметика пока течей вообще нет нигде.
@@MishaPhaeton Хорошо если так будет и дальше.
Спасибо, за похвалу! ☺
Качественное видео . очень приятно смотреть
Здорова Миша.молодцы,хорошее видео.для меня ничего нового но приятно смотреть как ухаживаете за омегой.а судить кто станет вас и за что,за то что полезным делом занимаетесь?!одно время был уменя реногор.вот и поставил туда волгосупорта.разница как небо и земля.надеюсь и ты будеш доволен дороботкой.свояку менял на омеге супорта с двухлитрового на трёхлитровое.единственное задние остались родные на 38мм.уменяже стоят с трехлитрового.удачи вам и ждем нового видео.🤝
Миша спасибо за видео! Задний суппорта я отправил тебе вы молодцы ! Мне очень понравилось видео
Да, они круто сделаны. Даже трогать не стал, кроме пыльника))
Душевно, полезно как всегда
Нормальная полезная тема, спасибо... Вот тоже собираюсь заняться ими лайк...
Поставил себе задние суппорта от Омеги с 3х литровым мотором вместе с дисками. Они вентилируемые. Тормоза стали просто супер!
Думал над 42 суппортами, но понял что не вижу смысла. Это надо валить просто всё время чтобы был толк и больший запас по перегреву. Мне достаточно чтобы более менее штатные тормоза работали как положено.
@@MishaPhaeton с механикой да, но с автоматом тормоза должны быть помощнее!
@@user-yg4fz4dg2u И место где машина катается представляет собою серпантины, вот там реально актуально
а мне их не хватает)придётся ставить Brembo
Спасибо за видос!
👍👍👍👍👍
Миша спасибо за видос.
а руль то прям ровно выставлен))))
Это просто в спорт режим переключился))))
Ровно! Ровно на 90 градусов!😂😂😂
После кузовных работ, связанных с лонжероном левым и полной заменой рулевых тяг, не ровно воткнул редуктор, развал схождение сделали, а руль не выставил еще 😂😂😂
1. разбухшие пыльники на направляющих - это результат использования "специалистами" смазок на минеральной основе (литолы, графитки и прочую лабудень). Необходимы специальные смазки для направляющих, одна и з лучших TRW PFG110.
2. собирают суппорта использую спец монтажные смазки, лидер в этом плане ATE bremszylinder paste , и тогда не придется забивать поршни молотком, как делал автор. так можно упороть манжету и суппорт потечет. При нормально смазанными поршень и манжета, всё должно собираться пальцами.
3. при демонтаже поршня молотком очевидно было на видео что не поршень закарел, а вы его перекосили кривыми ударами. Направляющая по которой вы били стоит криво.
4. рекомендовал бы при подобных ремонтах сначала ознакомится с мат частью на профильных страницах мастеров. Как пример посмотрите бж на д2 Docent86. кстати у него есть бж пост про тормоза омеги.
ATE смазки ещё с 2019 года толком нет в наличии, когда перебирал первый раз задний суппорт - уже было не достать толком. Про TRW PFG110 как раз её и планирую взять, я так понял она только для направляющих. Для поршней - не годится, хотя читаю, люди мажут ею, вроде дружится с ТЖ. А в остальном - ну конечно где-то что-то криво пошло, я не каждый день тормоза делаю) Да и матчасть она всегда такая - без практики и сломанных при ремонте деталей один хрен теория не войдёт в голову. Манжета и пыльники - это не проблема, стоят копейки)
@@MishaPhaeton трв 110 прямое назначение направляющие, ну а за неимением можно и манжету с поршнем. Всяко лучше чем на сухую или не дай бог литол
@@Romkagomelsky Ну вот да, хотел взять именно ATE, но днём с огнём не сыщешь. Нигде не доступно для заказа. Есть на авито у барыг, и то в Питере только одно предложение, но хрен знает как хранилась и не вышла ли по сроку)))
@@Romkagomelsky Только что заказал ТРВ 110, думаю между делом нанесу её. Задача только аккуратно поршни вытолкнуть)) Самое смешное, я нашёл в Экзисте АТЕ смазку, только срок ожидания - 16 июЛя!!!))
@@MishaPhaeton она не придёт, будет отказ. Уже проходили.
👍👍👍✋