Osobiście nie miałem okazji robić tego w kudze, ale myślę że powinno wyglądać bardzo podobnie, trzeba poszukać opcji kontroli ciśnienia i sprawdzić jakie ma możliwości do zmiany. Przed całym zabiegiem polecam jednak się upewnić że działa opcja z resetm i inicjalizacja modułu ABS, bo po zmianie odczytu czujników nie będzie działał ABS, esp czy asystent ruszania na wzniesieniu
@@EDIGSXR Dziękuję bardzo za instrukcje. Dzisiaj zebrałem się na odwagę i ogarnąłem temat. Zrobiłem tak jak radziłeś najpierw reset ABS i inicjalizacje, wszystko poszło gładko to zaprogramowałem w BCMii z TPMS FedReg EU na DDS już reszte wg. twoich instrukcji. Wszystko działa w Kudze 2015 identycznie jak u ciebie w Fokusie, dalej można zapisać ciśnienie. Dzięki raz jeszcze
Będzie dla potomnych 👍👍 dobra robota
Dzięki wielkie za wprowadzenie w temat. Orientujesz sie czy identycznie będzie to wyglądać w Kudze MK2 ?
Dzięki i pozdrawiam
Osobiście nie miałem okazji robić tego w kudze, ale myślę że powinno wyglądać bardzo podobnie, trzeba poszukać opcji kontroli ciśnienia i sprawdzić jakie ma możliwości do zmiany. Przed całym zabiegiem polecam jednak się upewnić że działa opcja z resetm i inicjalizacja modułu ABS, bo po zmianie odczytu czujników nie będzie działał ABS, esp czy asystent ruszania na wzniesieniu
@@EDIGSXR Dzięki za odpowiedź
@@EDIGSXR Dziękuję bardzo za instrukcje. Dzisiaj zebrałem się na odwagę i ogarnąłem temat. Zrobiłem tak jak radziłeś najpierw reset ABS i inicjalizacje, wszystko poszło gładko to zaprogramowałem w BCMii z TPMS FedReg EU na DDS już reszte wg. twoich instrukcji. Wszystko działa w Kudze 2015 identycznie jak u ciebie w Fokusie, dalej można zapisać ciśnienie. Dzięki raz jeszcze
@@maovi7652 nie ma za co, cieszę się że mogłem pomóc 🙂 pozdro
Na europejskim to jest robione ? Będzie tak na eu?
Auto z filmiku USA ale w eu jest tak samo