Sou jornalista profissional. Gosto do seu trabalho no sentido da apresentação dos carros, mas não gosto da falta de coragem para dizer o que é ponto positivo e ponto negativo nos carros. Mas, lamentavelmente, a maioria dos "especialistas" em carros na Internet brasileira sofre do mesmo problema.
EU ACHO QUE FICOU A MESMA COISA QUE NOS SUPERMERCADOS, DIMINUEM A QUANTIDADE NAS EMBALAGENS E AINDA AUMENTAM OS PREÇOS... A COISA TÁ DIFICIEL....!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Alem do downgrade no farol, lamento que tenham perdido a oportunidade de corrigir um erro deste carro: a ausência de iluminação no banco traseiro quando equipado com teto panorâmico.
Leandro falou bem. VW delapidando seus carros. Do T-Cross já tiraram o tampão do porta-malas que tinha duas alturas ajustáveis, o aparelho de cd do porta luvas, o gps integrado ao painel de instrumentos e agora o absurdo insano de tirarem os faróis de neblina. Inacreditável. Pessoal da VW não dirige a noite??
VW está certa. Brasileiro é totalmente sem noção. Compra carro sem comparar custo benefício, equipamentos, potência, torque, nada nada nada. Brasileiro compra Kicks com motor de máquina de moer cana de pouco mais de 100 cavalos... Quer mais o quê?
As mudanças internas foram positivas quanto a posição da multimidia e o revestimento na maldura, mas poderiam ter caprichado mais e trocado os materias nos forros das portas e no painel, quanto as mudanças externas o farol de led antigo acho melhor sem contar da perda dos farois de neblina que tem a função cornering ligh. Como ponto positivo o complemento do pacote adas com o lane assist, aviso de ponto cego e frenagem de emergencia de trafego cruzado, mas visualmente o carro ficou legal, tenho uma Highline 2023 e concordo com o Leandro e um carro gostoso de andar, se precisar pisar não te deixa na mão alem de ser bem economico pelo porte, realmente o modelo 2025 já deveria já vir com o motor 1.5 com pelo menos um sistema hibrido leve que acho que deve estrear no TAOS em algum momento.
O Tcross 1.4 não faz 15km/l com gasolina na estrada. Um problema da de praticamente todos os RUclipsrs é que anunciam o consumo mostrado no computador de bordo como sendo o consumo real do veículo. Se disse que o consumo foi de 15km/l, o consumo real, na ponta da caneta, foi em torno de 13km/l. Mas acho econômico, dado o desempenho que é muito bom…
Não adianta, fizeram MERDA nesse novo T-Cross. R$ 175Mil e não melhoraram NADA do carro em comparação ao anterior. Muuuuuuuuuita gente nos clubes do T-Cross estava nessa dúvida: Sair do modelo anterior e pegar o novo??? Mas, chegaram na conclusão que não compensa. O anterior oferece mais recursos por preço menor ainda (quem conseguiu pegar as desovas do modelo anterior fechou o 1.4 Highline por R$ 145K). Enfim, a VW parece que quer destruir o T-Cross, matá-lo aos poucos até parar de fabricar pra trazer um novo modelo pra substituí-lo em breve, que é o que vai acontecer. Vamos ver o que o tempo nos dirá..............
Tigo 7 pró,1.6 187 cvs Suv médio , R$ 169.990,00 uma máquina ! Tem q ser maluco para pagar um preço desse em uma caixa de fósforo dessa ! Parabéns pelo Vídeo Leandro!
Caixa de fósforo? Nesse quesito espaço ele manda muito bem , ai fica nitido que vc nunca entrou num t-cross, dar opinião tem que conhecer, fazer o teste .
Kkk Leandro você esqueceu de um detalhe esse botãozinho não é herança do Gol não até o tauste tem esse botãozinho é Volkswagen no Brasil esse botão herdado do Golzinho tem até no Volkswagen Taurus um carro de mais de 200 mil é só a Volks mesmo
VW dobrando a aposta que brasileiro gosta de rasgar dinheiro ! E vai ter muito fã boy que vai rasgar mesmo ... Por R$ 170K compra-se um Tiggo 7 Max Drive que é uma nave comparada ao "t-prástico" ! Sem histórico de problemas crônicos e com 5 anos de garantia em vez de 3 da VW. Mas mesmo assim brazuca vai de compass, taos, cross, cada um deles com um calcanhar de aquiles ...
T-Cross não é SUV. É um crossover derivado do Polo, com suspensão traseira de carro popular. Muito bom para ir ao shopping até os plásticos e o painel começarem a fazer barulho.
Design cansado e semelhante a carro inferior (polo), acabamento pobre sem requinte com excesso de plástico, duto central do tamanho do Everest, sem nenhum botão físico na multimídia, freio de mão mecânico, garantia de 3 anos e mesmo motor de sempre e tudo isso com preços absurdos e abusivos! Só sendo muuuuito idiota pra comprar
Aqui no Brasil um motorista precisa de 40 salários para um carro desse Na Europa um motorista precisa de menos de 10 salários para comprar o mesmo carro O carro não é caro é o poder aquisitivo do brasileiro que é injusto
Aí eu te pergunto Leandro a Volkswagen está de sacanagem né um Highline completinho sai a 192.000 se eu não estou enganado aí o Toyota lançou o novo Corolla Cross completo xrx 2.0 né o xrx 2.0 por 191 192.000 você compra um Corolla Cross você acha que eu vou pregar o tic Cross vou pegar o t-cross vou pegar um Corolla Cross que é muito mais carro que o t-cross
Impressionante como os carros que são fabricados no Brasil, a Industria depena os carros ... por isso que a China da um banho nesse bostas ... Prefiro comprar carros fabricados fora do Brasil... não gostei do TCross...
![ARGENTINA vs. CHILE [3-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 7](http://i.ytimg.com/vi/De3AWmXzhuA/mqdefault.jpg)
Na boa, tem que estar doido para dar 185 mil num carro desse... como o Leandro falou, você já está em SUV médio por esse valor.
Financiamento o cara compra fácil
A vista é tenebroso
Coisa de doido dar 185 mil por um carro pequeno de apenas 150 cavalos...
Sou jornalista profissional. Gosto do seu trabalho no sentido da apresentação dos carros, mas não gosto da falta de coragem para dizer o que é ponto positivo e ponto negativo nos carros. Mas, lamentavelmente, a maioria dos "especialistas" em carros na Internet brasileira sofre do mesmo problema.
Reestilização de carros para o Brasil é sempre meia boca. Mas o preço...
EU ACHO QUE FICOU A MESMA COISA QUE NOS SUPERMERCADOS, DIMINUEM A QUANTIDADE NAS EMBALAGENS E AINDA AUMENTAM OS PREÇOS... A COISA TÁ DIFICIEL....!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
O 1,4 turbo da VW é muito eficiente anda bem e gasta pouco.
Gasta um pouco mais do que o que ele disse aí, viu…
Eu iria de taos confortiline o carro é bom mas eu iria de taos Comfortline SUV mais completo médio pelo mesmo preço aí 👍
Mesmos componentes que tem no Nivus highline com algumas alterações, compensa pagar 130 mil no Nivus melhor custo benefício.
Alem do downgrade no farol, lamento que tenham perdido a oportunidade de corrigir um erro deste carro: a ausência de iluminação no banco traseiro quando equipado com teto panorâmico.
Leandro.. meu xará... deixo aqui minhas parabenizacoes... seus videos, sempre perfeitos. Like sempre garantido. Um abraco pelo exemplar trabalho!
Valeu, xará. Abração!
Compass ?? nem doido... após do teste longa duração... da QR, fico com o Taos Comfortline, multink, mais espaço, melhor carro
Com este preço e melhor o chinês com acabamento mil vez melhor
Quero ver vender um China daqui 3 anos meu tcross 2021 vendo facil 😂😂😂😂😂
Leandro sempre muito bom seus vídeos.
Minhas considerações... Um Gol Suv.
Neste preço eu já encontrei Bronco 2022, com 15000km, mesmo usado é muito mais carro!!!
Espero que não aconteça a mesma coisa com o Nivus GTS. Que decepção!!!
Botão herança do golzinho😂
Espero que o novo 1.5 evo2 já esteja na gama quano eu for comprar.
Por esse preço, acho que não será o mais vendido do Brasil !
No fim vão desovar a 150
Esse carro é depenado em relação a versão alemã..
Modo esporte para andar bem melhor tem que ser na alavanca de mudanças.
Leandro falou bem. VW delapidando seus carros. Do T-Cross já tiraram o tampão do porta-malas que tinha duas alturas ajustáveis, o aparelho de cd do porta luvas, o gps integrado ao painel de instrumentos e agora o absurdo insano de tirarem os faróis de neblina. Inacreditável. Pessoal da VW não dirige a noite??
VW está certa. Brasileiro é totalmente sem noção. Compra carro sem comparar custo benefício, equipamentos, potência, torque, nada nada nada. Brasileiro compra Kicks com motor de máquina de moer cana de pouco mais de 100 cavalos... Quer mais o quê?
Jesus, essas montadores vivem em Nárnia.
Só acho que poderia ser mais barato, mas o carro em si, na minha opinião, é excelente!
Os caras querem botar o preço deles, e não querem investir em carros
As mudanças internas foram positivas quanto a posição da multimidia e o revestimento na maldura, mas poderiam ter caprichado mais e trocado os materias nos forros das portas e no painel, quanto as mudanças externas o farol de led antigo acho melhor sem contar da perda dos farois de neblina que tem a função cornering ligh. Como ponto positivo o complemento do pacote adas com o lane assist, aviso de ponto cego e frenagem de emergencia de trafego cruzado, mas visualmente o carro ficou legal, tenho uma Highline 2023 e concordo com o Leandro e um carro gostoso de andar, se precisar pisar não te deixa na mão alem de ser bem economico pelo porte, realmente o modelo 2025 já deveria já vir com o motor 1.5 com pelo menos um sistema hibrido leve que acho que deve estrear no TAOS em algum momento.
Tiggo 5x pro pô 130 mil e muito mais completo, só um louco mesmo pra pagar 185 mil em hatch 😂
O Tcross 1.4 não faz 15km/l com gasolina na estrada. Um problema da de praticamente todos os RUclipsrs é que anunciam o consumo mostrado no computador de bordo como sendo o consumo real do veículo. Se disse que o consumo foi de 15km/l, o consumo real, na ponta da caneta, foi em torno de 13km/l. Mas acho econômico, dado o desempenho que é muito bom…
Não adianta, fizeram MERDA nesse novo T-Cross. R$ 175Mil e não melhoraram NADA do carro em comparação ao anterior. Muuuuuuuuuita gente nos clubes do T-Cross estava nessa dúvida: Sair do modelo anterior e pegar o novo???
Mas, chegaram na conclusão que não compensa. O anterior oferece mais recursos por preço menor ainda (quem conseguiu pegar as desovas do modelo anterior fechou o 1.4 Highline por R$ 145K).
Enfim, a VW parece que quer destruir o T-Cross, matá-lo aos poucos até parar de fabricar pra trazer um novo modelo pra substituí-lo em breve, que é o que vai acontecer. Vamos ver o que o tempo nos dirá..............
Tigo 7 pró,1.6 187 cvs Suv médio , R$ 169.990,00 uma máquina ! Tem q ser maluco para pagar um preço desse em uma caixa de fósforo dessa !
Parabéns pelo Vídeo Leandro!
Caixa de fósforo? Nesse quesito espaço ele manda muito bem , ai fica nitido que vc nunca entrou num t-cross, dar opinião tem que conhecer, fazer o teste .
Nos Estados Unidos compra se pelo mesmo valor um Vw Atlas. Isso sim um Suv
Simplesmente estragaram o carro, deixaram mais simples ainda!
Verdade.
Com todos os opcionais não vale a pena!
Tá na hora de trazer um do nivus
Preço hummmmm 🚫 presta 😮😮😮😮😮
Muito caro esse valor !!
Comprei paguei 182 To feliz tem tudo que preciso quem reclama é porque não tem uma bicicleta pra andar. Boa sorte
Problema que nessa faixa de preço tem muito carro melhor
Melhor atender a ligação da esposa mais rápido da próxima vez, senão ela vai dar um deslike em você 😅😅😅
Kkk Leandro você esqueceu de um detalhe esse botãozinho não é herança do Gol não até o tauste tem esse botãozinho é Volkswagen no Brasil esse botão herdado do Golzinho tem até no Volkswagen Taurus um carro de mais de 200 mil é só a Volks mesmo
Este carro não tem GPS ?
Prefiro um Tigo 7 sport
VW dobrando a aposta que brasileiro gosta de rasgar dinheiro ! E vai ter muito fã boy que vai rasgar mesmo ...
Por R$ 170K compra-se um Tiggo 7 Max Drive que é uma nave comparada ao "t-prástico" ! Sem histórico de problemas crônicos e com 5 anos de garantia em vez de 3 da VW. Mas mesmo assim brazuca vai de compass, taos, cross, cada um deles com um calcanhar de aquiles ...
Taos e Cross são muito confiáveis
Agora o 7 Max drive é brabo demais
Um brutamonte
Quem gosta de compacto não pega
5 anos de garantia ou 50 mil km, o que chegar primeiro.
Esse valor honda bem melhor
Pra mim é uma caroça até o farol já veio menos
Bacana.
Não gostei. Prefiro o modelo anterior. A única coisa boa, foi sensor de ponto cego. E se comparado ao modelo europeu, perde feio.
Leandro eu fui fazer teste drive me arrependi e uma merda vejo o seus vídeos direto mais o carro e uma merda
Não adianta fazer comercial com dragão pois este carro está mais parecendo pré-histórico
As marcas chinesas vendo este carro 😂
T-Cross não é SUV. É um crossover derivado do Polo, com suspensão traseira de carro popular. Muito bom para ir ao shopping até os plásticos e o painel começarem a fazer barulho.
E’ derivado do Virtus não do Polo, por isso o ótimo espaço interno
Design cansado e semelhante a carro inferior (polo), acabamento pobre sem requinte com excesso de plástico, duto central do tamanho do Everest, sem nenhum botão físico na multimídia, freio de mão mecânico, garantia de 3 anos e mesmo motor de sempre e tudo isso com preços absurdos e abusivos! Só sendo muuuuito idiota pra comprar
Mas o brasileiro gosta de ser enrolado. E não pesquisa, não entende e nem quer entender.
Depois que destruíram o Tiguan, agora não tem NENHUM Volkswagen que preste no Brasil.
O jetta gli é o unico que se salva.
@@gazoovw vale mais a pena um Passat
@@rafaelpretto O passat é melhor mas não tem 0km disponível.
Aqui no Brasil um motorista precisa de 40 salários para um carro desse
Na Europa um motorista precisa de menos de 10 salários para comprar o mesmo carro
O carro não é caro é o poder aquisitivo do brasileiro que é injusto
T-cross top de +
Aí eu te pergunto Leandro a Volkswagen está de sacanagem né um Highline completinho sai a 192.000 se eu não estou enganado aí o Toyota lançou o novo Corolla Cross completo xrx 2.0 né o xrx 2.0 por 191 192.000 você compra um Corolla Cross você acha que eu vou pregar o tic Cross vou pegar o t-cross vou pegar um Corolla Cross que é muito mais carro que o t-cross
Caro é o imposto dos carros seus burrinhos
Impressionante como os carros que são fabricados no Brasil, a Industria depena os carros ... por isso que a China da um banho nesse bostas ... Prefiro comprar carros fabricados fora do Brasil... não gostei do TCross...