CORRIENTE O EXTRA? QUE TANQUEO??
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- Опубликовано: 21 авг 2024
- Una pregunta que nos realizamos mucho!! Capitulo 2 de un Buñuelo en Moto! explicaremos la verdad de usar o no gasolina Extra o Corriente
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Así es aquí en México la premium (extra) es de 92 octanos y la magna ( corriente )es de 87 octanos saludos
Igual que acá en Ecuador los mismos octanos.
Acá en gdl ya la premium en la mayoría de las gaseras está en 91
Gracias por esta info
En Mexico nos urge una tercera categoría de 98 octanos, entiendo que no llegara cuando solo vendía pemex, pero ahora con la liberación de las gasolinas no lo entiendo.
El calvo es el julio Profe de las motos XD
Julio Profe es una persona estudiada y nunca tan estúpida y payasa como este man. Este Calvo dice ser ingeniero y ni sabe escribir.
Que basura de contenido el de ahora de este canal. Creció a punta de mentiras y no hay vídeo que se salve. Todo para este man es plata, sin hacer las cosas por pasión realmente.
Y que relación tiene la escritura con un nivel educativo?
@@joseru9394 jajajajaja ¿Es en serio esa pregunta? El nivel educativo tiene TODO que ver con el poder de comunicarse correctamente.
@@juanfranciscoayalavalderra3855
Eso no responde mi pregunta
Que tiene que ver la escritura con el nivel educativo?
@@juanfranciscoayalavalderra3855 comunicarse bien no tiene relación directa con la escritura más aún si es un medio visual como "YIUTUV" COF COF
Acá en Paraguay la de octanaje más bajo varia un poco dependiendo del emblema de la Estación de Servicio (la gasolinera) pero generalmente la mas baja es la 88, y la llamamos popularmente nafta "común" después tenemos la súper (extra) de 93, 94, 95, 96, 97 y 98 octanos. La 93 y la 94 es algo así como la equivalente en precio a los emblemas que tienen 95, y la 96 a la 97. La 88 el litro está aproximadamente 2638 pesos colombianos, y la 98 como 4463 el litro.
me ha encantado la forma como explicas las cosas, incluso como se expresa, agradezco encontrar este canal, ya que soy nueva en estos temas, no se absolutamente nada relacionado con mecánica, solo sabia sobre los diferentes combustibles si a mucho, pero voy a entrar a trabajar a una estación de servicio y quise informarme sobre temas basicos, me ha servido mucho tu informacion
A alguien mas le fastidia que en los momentos donde meten musica le triplican el volumen?
Total. Edición de principiante. 🙄
Que paso con Camilo el que grababa y editaba?
si
Terrible
Edicion de buñuelo jajaja
Aquí en Perú hay 84, 90, 95 y 97 octanos, saludos pelado 👍
Te olvidaste que tambien ay 98 en grifos reposol salu2 limeños
Hay que agregar que la más usada es la de 90 octanos.
😂😂😂 otra vez Perú nos sale adelante
En Colombia estamos rezagados en el nivel de octanaje, nuestra extra es regular en Perú, de razón lo barata que es la gasolina
84 ya no encuentras. Lo demás si.
En Chile:
Común o más bajo: 93 octanos
.
Normal o medio: 95 octanos
.
Y super o extra: 97 octanos.
Entonces a mi ns 200 debo hecharle del 97 bro
Interesante jajaj acá en Panamá la corriente (la Barata) es de 91 octanos, Y la extra o la premium ( La cara) es de 95 octanos 👀🤣
91 octanos la REGULAR
95 octanos la SUPER (extra)
Saludos desde Costa Rica
Esa consigna de "no compre nada robado" está muy buena... Ojalá todos siguieran esa idea, no habría mercado para los malnacidos ladrones...
Para los hij@s de put4 ladrones nacidos por el orto
Cierto
Ericson desde 2019 la gasolina extra en Colombia pasó a ser de 91 octanos IAD e incluso Terpel este año ya está comercializando una de 98 octanos IAD. La corriente 84 IAD. Además los indices IAD y RON son distintos en RON (Europa) aumentan los octanos, la extra pasa a 95 octanos RON y la corriente a 87 octanos RON.
Gracias x este dato👍!!!
Ojalá sea 100% certero...
Gracias hermano eres un crack, se aprende mucho con sus videos.
Me gustaría que explicaras como cambiar una 125cc a 150 cc, pros y contras. Gracias.
Aquí en Chile existen 3:
- 93 octanos (corriente)
-95 octanos (media)
- 97 octanos (premium)
Yo y muchos de los que conozco ocupamos solo 95 octanos. Tengo una kawa versys 650 y el manual me indica que debo poner sobre 91 octanos. Saludos desde Chile agonías!
Soy de Paraguay
Común: 86 octanos /roja
Normal: 90 octanos /color guarana
Super:96 octanos /azul
Extra 98 octanos /verde
Ay están mejor que en México 🤧
Si kp eso es sierto
Me parece que la azul es 90, les están cagando
Yo soy de México... Aqui la "corriente" por así decirlo en PEMEX se llama magna y es de 87 octanos; y la "extra" se llama premium y es de 92 octanos.
Confirmo
Así es,
Snake en un capitulo de los simpson dice premiun PREMIUN ahora ya entiendo
Cordial saludo amigo, si así es, acá en Colombia se maneja la misma gasolina ya que esa medida es según la medida Americana RON y la otra medida es la europea AKI.
En Peru empezamos desde 84 octanos despues 90 , 95 97 y 98 octanos, también creo yo que tenemos el combustible mas caro en toda la region 22 soles el galón de 97 al cambio 5.75 dólares el galón : (
Aca en Ecuador la Extra se llama Super, tiene 92 Octanos y es rosada o amarilla, la regular se llama Extra y tiene 87 Octanos, es color verde turqueza, saludos Erixon! adelante
Yo indague y la eco tiene 85 octanos 😐😐
Entonces tranquilamente una moto full inyección se puede poner extra en ecuador de 87 octanos!? Digo por en Colombia ala extra que aqui le decimos súper es de 87
Excelente estos tipos de vídeos instructivos para los Moteros 👍🏽⛽ El mejor canal! 😁
Se equivocó, no se puede usar corriente en Bogotá, por cada 1000 metros sobre el nivel del mar se suman 0.5 de octanaje, si el vehículo pide en el manual o como algunos carros en la tapa del tanque de gasolina específica que necesita 87 de octanaje, nisiquiera estando en Bogotá está lo suficientemente a favor para utilizar corriente. Ya que daría unos 84.5 la corriente de octanaje gracias a la presión atmosférica, usen extra. ( Por si no quedó claro, cuando usamos menor octanaje de gasolina y revienta antes que la chispa de la bujía lance la chispa, el martillo del motor que recién está subiendo recibe el estallido antes de llegar a la bujía, entonces comienza a reventarse, derretirse y descomponerse, luego cuando está descompuesto comienza a raspar los alrededores del motor, esas son las campanas de las que habla el calvo, ya cuando eso sucedió ya el motor esta jodido y toca hacer una bien jodida y cara reparación de motor tarde o temprano y mejor temprano que tarde.
En argentina tenes la súper que seria la comun 91 a 95 octanos y la extra o la premium es de 97 a 99 octanos
Joda que gran diferencia!!
En colombia nos dan es pura porquería.
Y yo pensando "le voy a echar extra un día para ayudar el motor" y es la misma mierda
De latinoamerica, la de Argentina será la mejor gasolona que existe? Jajaja
😒😞😞 en colombia solo nos dan la pega del tanque todo esos resuidos y de mas pirqueria 💩pa ecopetrol🇨🇴
@@ozkrsolxr5722 Es diferente por que en argentina esta a diferente altura que bogota o colombia en general
Gracias por sus apreciaciones en verdad son super acertadas y así directo y sin mente como debe de ser sin tapujos ni adornitos , gracias gracias
Chile
La más normal:93
La intermedia:95
La más cara:97
En Colombia hay dos: corriente (87 octanos ) y extra (92 octanos), y eso que exportamos petroleo, chile creo que importa, los chilenos eran felices y no lo sabían.
@@carlosurielrincon5058 en Chile la de 97 en USA sería 91-92, no se como la miden en Colombia
Aquí en Perú , hay de 90 , 95 , 97, y 98 octanos .. pero está muy caro , ahora solo me muevo en moto, deje la camioneta en la cochera.
Cordial saludo amigo, ten en cuenta la unidad de medida que manejan tu país, puedes ser RON (europeo ) o AKI (americano ) al final es la misma.
La corriente en Costa Rica es de 91 octanos, la extra o plus es de 95octanos. Antes se vendía la super plus de 98 octanos. Actualmente sólo la regular y plus. Saludos
91 RON: El octanaje del combustible regular
95 RON: El octanaje del combustible Super
Costa Rica
Si es cierto lo que dijo el compañero HENSAC arriba, entonces colombia estaria nivelandose con el nivel de Costa Rica.
colombia usa el indice IAD costa rica usa RON por lo que tienen octanajes parecidos
@Daviddesde finales del 2019 es ya de 91 octanos (RON 95) según informes de ecopetrol.
Desde que le empecé a echar corriente a mi moto la siento más potente y menos ahogada (siempre le eché extra desde que la compré). Vivo en Medellín, no sé si sea por eso jaja.
Actualmente (2022) la gasolina que se vende en Colombia tiene 85.5 octanos la Corriente.
Y la Extra tiene 95.5 octanos.
Es importante mencionar también que contiene 10% de Etanol.
Es verdad, lento, muy lento pero ha mejorado un poquito
Error la extra solo alcanza 92, y en otras 87 88 la extra en Colombia es malisima, busca los vídeos de rodandoando y hacen analisis y la extra es casi corriente
@@jhonedwinpasichana4110 en este país tiene que saber donde la compra. Si le meten corriente por extra y ud no se da cuenta, ese daño le sale costoso.
@@paisastic cómo haces pRa saber sin un equipo de medición, la gasolina extra en Colombia no es confiable, revisa los vídeos dond t dije, solo con un equipo para medir octanaje es la única forma q t darás cuenta, y es un equipo súper costoso, averigua bn y t darás cuenta
@@jhonedwinpasichana4110 le preguntas a tus amigos que también tengan motores que exijen extra. Le preguntas a tus mecánicos. Le preguntas a los que hacen piques. Ellos siempre te sabrán decir en cada ciudad donde es bueno para tanquear extra y donde no.
Aquí en El Salvador es de 91 la regular y la especial de 95
Cual me recomiendas tu echarle a una hero 125 amigo año 2018 soy de el Salvador
muy buena info.
en bolivia es así
85 común
87 especial
92 super con etanol
95 premium
Osea...estamos peor que Bolivia jejeje
Xalapa Veracruz México: 30/Dic/2020 Gasolina Magna y Premium es que la Magna tiene 87 Octanos y la Premium 93 Octanos, además la gasolina Premium suele producir una menor cantidad de emisiones.
La regular (corriente) en Guatemala tienen 91 octanos y la súper (extra) tiene 95 octanos
Igual en Panamá
4:12 en las gasolineras Texaco de San Pedro Sula en Honduras 🇭🇳 la corriente es de 93 y la extra es de 97
Uruguay:
Común (super) 95 octanos
Extra (primium) 97 octanos
Igual que en Argentina, la diferencia es muy poca, Cual usas?
Me voy para Uruguay, en México es de 93 la premium
@@bnsproducciones4457 En Argentina la premium es 98.
@@ivanflores8639 igual no se guien solo pro el octanaje del combustible hay que ver otro indices de calidad como el cetano, capaz ustedes tienen menos octanaje pero tienen mas cetano
Aca en lima Peru hace 3 años atras vendian la de 84 octanos la mas corriente , bueno ahora esa ya desapareció , ahora la mas comoda es la de 90 octanos , mi moto es nueva y en su manual dice gasolina octanaje de 90 octanos o mayor , entonces la 1era ves yo me avente y le eché la de 95 octanos y siento q el motor anda muy bien hasta me atreveria a decir q la moto anda rapidísimo , aqui lima esta entre 54 o 100 metros s n. Mar
Muchas gracias, compre una moto zontes 155 u 2024 con una compresión de 12.5 y estaba súper preocupado porque del conseccionario me dijieron que esta nave trabaja solo con extra, sin embargo ya con este video aclare mis dudas y me alivia un poco por qué yo vivo en Bogotá y la gasolina esta muy cara
Gracias por el mensaje de NO Repuestos robado, yo sigo con la nostalgia de mi moto robada... Acá en Guatemala la barata tiene 87 octanos y la super o extra tiene de los 91 para arriba, saludos
Saludos desde Perú, la corriente en Perú es de 90 y la mas alta es de 97.
98 hay en Repsol
Jajajajajajajajajajajaja jajajajajaja jajajajajaja jajajajajaja me encanta su manera de expresarse y de explicar las vainas sin tapujos, sin miedos y sin hipocresías. Felicitaciones
En Uruguay nuestra nafta corriente es de 95 octanos y la premium 97, me impresiona que sea tanta la diferencia, un saludo
Excelente video calvo, muy instructivo, siempre es bueno conocer ese tipo de detalles que a veces uno no tiene en cuenta para los motores y se los puede estar tirando, gracias 👍
Uiis buena información yo vivo en Cali, y creo que me está pasando lo del cascabeleo ...
yo vivo en buenaventura (costa pacifica) tengo una pulsar y siempre tanqueo con corriente (en términos del calvo esto sería moto mala, mala gasolina y presión atmosférica alta) y pues hasta ahora no he sentido el cascabeleo, lo que si me sucede es que siento la moto ahogada y apagadora cuando voy a lugares de mas baja presión, y lo "reparo" subiendo el ralentí un poco, esperemos a no tirarme este motor, aquí nadie usa extra así que las bombas que la manejan deben guardar ese combustible desde hace siglos, igual gracias por el video y espero mi motor me dure con los cuidados adicionales que le doy, un abrazo
Gracias amigo vivo en la costa.. y no tenia este dato le agradezco la información
Muy bien vídeo amigo Full Gas, explicado y directo para los que iniciamos en el mundo de las motos....
saludos desde Lima Perú
Aquí en Argentina la más básica (Corriente) tiene 95 octanos, y la más premium (Extra) tiene 98.
Uff genial
Gracias por esta información tan valiosa, los que no tenemos muchos conocimientos al respecto la apreciamos enormemente.
Si tienes razón, vivo en Australia y la normalita acá ni siquiera es la 87, es la 91, despues sube a la 94 o 96 y la mejor es la 98. Saludos!!
Asunción - Paraguay:
Especial: 92 oct a 0,94 dólares/litro
Súper: 95 oct a 1,05 dólares/litro
Extra: 98 oct a 1,50 dólares/litro
Buenas buenas... olvidó algo muy importante para saber si debemos utilizar extra o corriente: la relación de compresión del motor
Tiene toda la razón👍👍👍!!!
D 9.5 hacia arriba TOCA usar *extra...
Si sr. Dicho por gente qué trabajó en ecopetrol, aca la extra y la corriente es la misma, solo cambia es el precio.
En Argentina se comercializan dos tipos de nafta: Nafta Premium (de Grado 3), tiene un octanaje de 98 y Nafta Super (de Grado 2): es la opción más económica y tiene un octanaje de 95.
En Nicaragua la Extra o Super tienen 95 Octanos y la Regular tiene 87 Octanos
Nicaragua presente
😎😎
La regular es de 88 octanos que es la norma para toda Centroamérica
Esta vez te vi más pilo, así es. Los octanos en combustibles son una escala que mide la capacitación de Antidetonante. Es muy cierto lo de los aditivos. Olvidaste decir que el oxígeno en el aire cambia con la altura.
En Canadá 🇨🇦
Regular: 87 octanos
Plus:89 octanos
Supreme:91 octanos
Ultra: 94 octanos
En promedio el litro es de 1.15 CAD
En República Dominicana nuestra gasolina regular es de 89 octanos y la Extra que aqui le decimos (Premium) es de 95 Octanos.
ya era hora de variar el contenido
Muy buenos videos, Calvo
Soy de Venezuela y ya no sabemos que gasolina nos venden.. Jeje y raro cuando nos venden 😂☹️
La gasolina de Venezuela es de lo mejor
Aquí en Perú la más corriente es la de 84 que la usan la mayoría de motos taxis (medio de transporte muy común aquí en mi perú sobre todo en mi ciudad Ica) pero las motos lineales (así le decimos a las motos particulares de dos llantas) pueden utilizar entre 90 y 95 pero más utilizan la 95 por que hace que la moto corra más y pues han implementado la 97
Estimado nosotros vivimos convencidos que tenemos la peor y más cara gasolina de Latam, Acá se maneja directamente por octanaje en este orden 84 / 90 / 95 / 97 / 98 así tal cual el precio maso de 3.60 a 4 dólares el galón de 90 y de ahí para arriba. Saludos de Perú
Acá en Chile la corriente es de 93 octanos, la extra es 95 y en las shell hay una premiun de 97, yo uso de 95.
Luis Manuel Mora Ortiz En Chile la medida de octanaje es RON, en colombia es el promedio del RON+MON, por eso tiene un número más “bajo” siendo similares
Aquí en españa en repsol nos dan la normal 100 y una más baratita de 95
Entonces si le meto 95 no hay atao 🤣
93 y 97, la 95 es mezcla ✌🏽
De razón en la mayoría de países el combustible es costoso, acá en Colombia es más económico que en la mayoría de países latinoamericanos pero ya sabemos por qué, en Colombia es bajo el octanaje, por tal motivo gasolina barata
hola en argentina
super=comun: 95 octanaje
infinia/v-power: 98 octanaje
saludos y feliz 2020
Dónde yo vivo cae granizo y por poco nieve y estaba con el dilema ese de la gasolina, pero gracias va este video se que aunque le eche agua no le va a pasar NADA!!! Viva el ahorro entonces!!! 😝👌😜👌😝👌😝😝😝😝😝🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑
De acuerdo que la gasolina de Colombia es muy sucia ya que las refinerías trabajan a bajos costos de producción por ende las opciones son pocas a la hora de tanquear, pero de lo que si se es que los llamados surtidores de las estaciones tienen unos filtros para que no pasen esas impurezas o mugre, ya el resto es cuestión de cada estacion que cambien los filtros con frecuencia.
Aca la comun es 92, y la "premiun" es 98, saludos de mendoza Argentina
en Costa Rica tenemos la regular con 91 octanos y la super con 95. Saludos calvario
En realidad tenemos plus 91, Regular y Super 😅
Para colombia el nivel de octanos para la gasolina corriente y extra según ecopetrol es: corriente: 81 IAD, extra: 91 IAD. Es recomendable revisar la relación de comprensión que maneja el vehículo o moto, en mi caso que tengo una moto honda Xr150 el Manuel del propietario recomienda una gasolina sin plomo 91 Ron o más
Aquí en México tenemos también tenemos de 2 tipos la magna de 87 octanos y la premium de 92 octanos pero también depende de quién te la vende por ejemplo la de Pemex no rinde igual que la que vende Móvil como que rinde más kilómetros.
Calvito no hablo sobre la relación de compresión del motor se dice que cuando es de 10.1 hacia arriba debe usar extra falto especificar ese punto
El problema radica que en Colombia la extra es nada en diferencia con la corriente más es lo que se bota en plata que lo que hará al motor 🤣no es como en Perú que el octanaje de la extra y corriente se diferencia por mucho
O sea que mi tt 150 es de compresión 95.1 y viví en Cali, con corriente basta y sobra...
Tenía antes la sl 125 y andaba mejor cuando el clima era bastante frío, le pasaba igual a un amigo
@@juanlopez1418 en mi caso tengo una 400 y le echo corriente
@@noticiasbits en peru ay desde 90 95 97 98octagonos salu2 limeños
@@noticiasbits voy a probar hechandole extra haber que pasa 💁🏻♂️
Acá en Ecuador la extra tiene 87 octanos y la super 92
Y la premiun de la primax la gp cuánto tiene
@@jeffersonvalencia498 95
En Venezuela, la corriente es de 87 octanos y la Premium de 91. Cuando Vzla era otra cosa, teníamos adicionalmente de 83 y de 95 Octanos
UN TIP QUE NADIE PIDIÓ PERO QUE LES AHORRARA MUCHO DINERO 💰
La gasolina puede ser mejorada por medio de aditivos mezclados por usted mismo:
Etanol/bioetanol: puede conseguir alcohol al 95% o + y mezclarlo al 2%, esto es lo que suelen llamar “E2” para un galón vendrían siendo 77ml
Thiner acrilico al 1% por galón que vendría siendo 37ml
Estas dos sustancias pueden aumentar MUCHO el OCTANAJE y es seguro SI SE USA EN ESTA MÍNIMA CANTIDAD.
El thiner y etanol aumentan la temperatura en la combustión y a su vez en el motor, por lo que es IMPORTANTE usar cantidades muy muy mínimas.
Otro dato importante es que la mejor medida en Colombia es la de TERPEL y la peor es la de PRIMAX
Aquí en el Salvador 🇸🇻 la gasolina más barata q se le dice regular tiene 91 octanaje y la más cara que se llama super tiene 95 octanaje
Guatemala:
- 88 Regular (legalmente es lo menos que puede tener de octanos)
- 95 Super
- 98 Shell V-Power (Solamente Shell tiene esta opción)
(Y me me quejaba del combustible, pero en Colombia les va peor)
No estamos tan chingados como creemos XD
Más que la presión atmosférica es la precensia de oxígeno, a más altura menor cantidad de oxígeno. Por eso es que en sitios como. Bogotá es menor la probabilidad de autoignicion y se puede usar corriente. Es por eso que en sitios más bajos uno siente que la moto anda más, porque hay más oxígeno.
En Argentina la nafta super tiene 95 octanos y la Premium 98. Abrazo grande. Excelentes videos.
Tenemos a Messi, y nafta de 98 octanos, nada puede salir mal!! Jaja saludos, gracias por la información para cargar la correcta.
Leí que si la moto tiene relación de compresión 10:1 hacia arriba debe llevar extra preferiblemente
Hey!! Señor ingeniero civil, un videito de cascos recomendado marcas y precios y ventajas, así para pendejos.
Full gas q gasolina le pongo a la mt03 porfa nose
Ingeniero civil es de estructuras
@@familipistolas5534 espero que no lo digas enserió
@@nicolasg7751 jajaja entonces según usted que es un ingeniero civil aparte de ser el organizador de todo el proyecto de construcción de una estructura ?
@@familipistolas5534 LA LINEA DE ESTRUCTURAS ES UNA ESPECIALIDAD DE LA INGIENERIA CIVIL ASI COMO LO SON GERENCIA, CONSTRUCCION VIAS ETC, SALUDOS INGIENERILES
En Paraguay la gasolina comun es la de min. 85 octanos, la regular sería la de min. 90 octanos y la super o premium de minimo 95 octanos y ya la de competicion min. 98+ de octanos, pero detalle importante que tiene de 24 a 27 % de alcohol.
Lastimosamente la gente no sabe la relacion de compresion de su motor y termina gastando mas dinero por gasolina que no le saca provecho a su motor
Me gusta el mensaje de no comprar robado si la gente no comprara robado ,robarían menos.
En España está la 95 oc y la 98 oc, ambas sin plomo, antiguamente estaba la super normal que eran 97oc, luego ya metieron las sin plomo que supuestamente está más refinada y es menos contaminante y se quedaron en 95 y 98
Cordial saludo amigo, allá manejan una unidad de medida llamada AKI, por lo tanto la que allá es 98 es la misma que en medida Américana osea RON es 93. Saludos
87 es extra? Y le ponen eso a motos de alto cilindraje? Entonces en mi pais dejo de ponerle la de 95 y le hecbo 87. O no?
Temperatura
el problema q el calvo, dice extra extra,,,, tiene que hablar de octanaje
"La gasolina extra y corriente son perfectamente compatibles y al mezclarlas se obtiene un octanaje promedio, dependiendo de la proporción en que se revuelvan. La gasolina extra tiene 93 octanos y la corriente 86." Revista Motor (Agosto de 2021)
Acá en Argentina la corriente es de 92/93 octanos y la extra es de 97/98... Pero claro, como explica en el vídeo, es para cuidar los motores, es que estamos prácticamente al nivel del mar...
Aqui en Ecuador la corriente que aqui es Eco tiene 86 y la Extra que aquí es Súper tiene 91
En Costa Rica la regular se establece en 91 y la súper en 95!
Salu2
En algunas gasolineras le hechan agua
Hola joven....le tengo el BioAditivo para que eleve su Octanaje...probado en un BMW 116I CON TURBO...y si le aplicó gas corriente y BioAditivo....pa fuera extra y más ahorro,, con esa gasolina tan cara. BIOADITIVO FUEL.
Si estaría super hacer un video de los mejores elevadores de octanage para saber cual comprar q no sea la misma gasolina en tarrito
Costa Rica, regular (corriente) 91 y Super (extra) 95, pero eso si acá la gasolina es bien cara.
A como? En dólares para comparar
En mi país la regular es de 88
Y la súper o premium es de 94🇭🇳😬
Le podemos hechar la barata xD compa
Excelente video pero la corriente no solo es por la presión admosferica.. Depende de otros factores como las bujías si tienes bujías calientes como muchas de alto cc la corriente y más la presión admosferica hacen que reviente el combustible y cascabeles en una de alto cc y sabiendo donde voy debería ser la bujía para ayude que no cascabeles con unas bujías frias
Me gustaría hablar contigo un día sobre esto. Soy gerente de una estación de gasolina en España. Y las dos primeras cosas que comentas no son ciertas, te lo puedo explicar para que entiendas el funcionamiento y puedas contarlo.
En España tenemos 95 octanos que es la normal y luego la de 98. Saludos.
Me mudare a españa.. jejeje
Pero allá es RON, a la hora de hacer la equivalencia a AKI, en realidad es menos.
@@user-xx2bq2xu9j RON?
Mostrooo. Interesante... Yo siempre con extra, jejeje... oiga, nos vemos pronto pa grabarrr. Un abrazo. Saludos... P.D. jajajajaja motor diesel al cascabeleo, q weonsote... pero si, suena asi. Jajajajaja
Mostrooo lo ignoraron? Muy crecido el calvo? Jaja
Que bueno que promueve la legalidad, es que hay personas que no se concientizan, de que comprar repuestos robado, está ayudando a que más tarde le roben su moto o vehículo, triste mente hay compañeros moteros que compran repuestos ilícitos 🙈🙈🙈
🇸🇻"ARIAS: es un buen critico de motocicletas de diferentes cilindradas; es un tipo que conoce de marcas y las ha manejado , y por esa razo'n el asesora a las personas que preguntan sobre muchas dudas en cuanto a cilindrada y marcas de motos y es confiable en lo que conoce ; y se entiende muy claro lo que explica al respecto y despeja muchas dudas," "FULLGAS ES CACHIMBON PORQUE NOS BENEFICIA A TODOS LOS QUE TENEMOS Y MANEJAMOS MOTOCICLETAS DE CUALQUIER CILINDRADA Y MARCA NO IMPORTA SI SON DE MARCA PAJARITO O PARA BUÑUELOS."🇸🇻 YO COMENTO DESDE MI PAIS EL SALVADOR. YO HE COMPRADO DOS MOTOCICLETAS FZ 150 2.0 AÑO 2018 Y LA OTRA FZ 25 AÑO 2019, SON EXCELENTES MOTORES.
Ecuador:
Extra (corriente) tiene 87 octanos
Super (premium) tiene 92 octanos
Al leer los comentarios , En Ecuador es muy bajo el octanaje
@@erickespin3002 si es muy bajo, en motos nuevas te viene indicaciones que debes poner gasolina de 95 octanos porque son motos que tienen compresión de 10 o 11 a 1
en ecuador la extra (la mas económica) es de 85, y la super es de 92
Hola. Desde Argentina, la CORRIENTE: 95 octanos. La EXTRA: 98 octanos. Muy buenos tus videos. Seguí así !!!!!
en Guatemala la regular tiene aprox 85 a 90 y la super (extra) 91 a 95
existe una variedad llamada Vpower de shell que es superior pero no se sabe cuanto tiene.
Sencillo: revisa la ficha técnica de tu motor y si la compresión de mayor de 10.1( es decir 10 partes de aire por 1 de gasolina) requiere combustible extra y si la compresión es menor de 10.1 corriente de hacer lo contrario el motor trabaja a destiempo ya que la combustión no será correcta
Me podria ayudar con la r3 pir favor, es decir confirmar si ea necesario aplicar extra.
@@carlosandresmoreno4534 busca en el manual o en internet la relación de compresión de tu motor y así te das cuenta
@@carlosandresmoreno4534 tienes que usar extra
Si la compresión es de 9.8? Cuando dices extra que tipo de octanaje te refieres ya que eso varía por país
@@joelluna9832 en Colombia la gasolina corriente tiene un octanaje de 87 aproximadamente y la extra de 92 octanos aproximadamente
Panamá
Corriente: 91 octanos
Extra: 95 octanos
Saludos.
que pena Colombia con gasolina tan medi0cre y cara
@@kevinhoyosvelasquez13 huyy de verdad q si estamos pero mal aqui en colombia de gasolina
Yo con compresión de motor 9.5.1 uso extra se siente más sereno motor y cuando no alcanza dinero combinada o corriente y aditivo me muevo entre 3150 y 2500 metros sobre nivel del mar ya con una compresión de motor de 96.1.1 recomiendan ingenieros usar solo extra o incluso desde compresión motor 9.5.1 extra si realmente quieren cuidar su motor pero veo cuando hacen comparativos de motos pocos hablan de compresión de motor que desde 9.8.1 a 10.1.1 es excelente excelente en motos de cilindrada media y baja y el precio de una moto sube también por compresión de motor ese es un factor que se debe tener en comparativo al comprar una moto porque eso es motor de mayor calidad un ejemplo de motor con compresión de motor de10.1.1 es la Honda 162 cc X Blade tiene compresión 10.1.1 y la Hero Hunk 200 por eso es uno de los factores de calidad de Honda en ese segmento y de las cosas que elevan el precio esas cámaras de combustión de 10.1.1 compresión de motor TODO COMPARATIVO DE MOTOS DEBE INCLUIR COMPRESIÓN DE MOTOR ENTRE UNA y OTRA MOTO
En Chile, la más baja tiene 93 octanos, la mayor es de 97 octanos y también hay una intermedia de la mezcla de ambas que es la de 95 octanos... Sí el octanage es muy bajo o sí no tiene, el combustible puede realizar ignición sólo con el calor que genera la compresión... Los octanos son moléculas que, al mezclarse con el combustible (gasolina), funcionan como retardante ante una exploción (ignición) temprana por el calor de la cámara de combustión 👌