Hola Humberto, eso me gusta ;-) Eso es el reto de mi canal. Qu la gente se atreva a hacer su mantenimiento o que por lo menos sepa de que le habla el mecanico cuando lo pone al taller ;-) Un saludo!
Gracias por el animo ;-) Es un placer saber que te ha podido ayudar. Este viernes publicaré un nuevo video. No olvides suscribirte ;-) Un saludo desde Munich.
@@orrexxx85 Pienso que es mejor uno original de segunda mano. Hay que asegurarse que los engrenajes de plastico blanco esten en buen estado (hay que retirar la tapa negra para verlos). Las marcas de coches suelen ser bastante exigentes con sus provedores en cuanto a la calidad de las piezas. Incluso una pieza del mismo provedor puede salir de peor calidad que la que venía montada en el coche. Porque suelen bajar la calidad para sacar mas beneficio. Eso me lo explico un ingeniero que travajó para una marca famosa.
Hola Jerome.. soy tu seguidor una saludo y una abrazo desde México.. me ayudan mucho tus vídeos.. apenas le cambie su aceite de transmision a mi Matiz.. le puse del 80w90 porque no pude conseguir el otro de 75w85 nisiquiera el 75w90.. espero no le pase nada.. al carrito mientras con sigo el otro esque ya estaba bien sucio su aceitte jeje
Hola Cesar, mientras sea provisional no creo que pase nada. Así le das una buena limpieza a la caja. No tardes, cuidado con el provisional que dura jajaja ;-) Un saludo!
Hola muy buenos tus vídeos me an servido de mucho ....una consulta cada cuánto kilómetros se le ase cambio de aceite y cuando podrías subir un vídeo de cambio de bujes palanca de velocidades ...grasias sigue así 👍🏻👍🏻👍🏻
Hola Juan, gracias ;-) El aceite de la caja se cambia cada 60 000km. Tengo un video sobre el mantenimiento del Matiz y hay un vinculo para bajarte una tabla en PDF con todos los km para cada cosa: ruclips.net/video/MNBVFrFJuTw/видео.html Para el video sobre el cambio de bujes lo apunto. Por ahora están bien así que no me toca cambiarlos. Pero en cuento lo haga haré un video por supuesto ;-) Un saludo!
Hola, primero gracias por tu explicación me sirve mucho y segundo por favor podrías decirme el nombre de la herramienta que usaste para soltar y apretar los tornillos y la medida. También tengo la duda de si necesita algún tipo de cinta o silicona para ponerle al hilo del tornillo y evitar fugas o solo con el tornillo basta?
Hola Daisy, la llave esa es una llave para tapones de carter de aceite. La medida del cuadrado es de 1/2 pulgada. Si tienes una llave de carraca grande puede valer tambien. Depende de lo largo que es la llave para que quepa bien y la puedas mover. No se necesita poner nada en los tornillo para la estanqueidad. Puedes poner una gota de cola loctite azúl para bloquear el tornillo pero no es obligatorio. Saludos 😉
Hola, Hay 2 posibilidades. Los cables que mueven el selector de marchas (entre la palanca y el selector) están mal montados o defectuosos. Lo que hace que la quinta no se bloquea del todo y salta. La otra posibilidad es un problema de la caja de cambios. Hay que remplazar unas piezas del varillaje. Te aconsejo verificar los cables primero, tanto al nivel de la palanca como al nivel del selector. Puedes pedir a alguien que te cambie las marchas (sin arrancar el motor), simplemente para verificar si todo va correctamente. Saludos 😉
Muchas gracias por estos videos... Una consulta, como sabemso que ya es tiempo de cambiar el aceite? Hay alguna de manera de medirlo como se mide le aceite de motor? Muchas gracias!
Hola Javier, por tiempo o por km recorridos con el coche. Si quieres en mi canal encontraras un video sobre el mantenimiento periodico del Matiz con cada operacion y su periocidad. Saludos ;-)
Tiene que ser la misma marca??? Ya que me encuentro en Veracruz México y no encuentro esa marca solo Aceite Transmisión Manual Kixx Geartec Gl-4, 75w-85 1l , ese me sirve???
Hola Mike, tienes que comprar mas de 2,1L de aceite 75w85 GL4. La marca da igual. Es importante la viscosidad (75W85) y los tipos de aditivos (GL4). Un saludo!
Hola David, gracias por tu mensaje ;-) No tiene que hacer ese ruido solo oorque el aceite no es el adecuadon o el nivel un poco bajo. Eso sí, al poner un aceite que no es adecuado, puede que se haya estropeado la caja, pero eso no pasa de un día para otro. Si se ha ouesto a sonar de repente entonces algo está roto dentro. Deberías llevarlo al mecanico sin tardar. Saludos desde Munich!
Hola Osman, Da igual la marca. Lo importante es poner aceite con la viscosidad exacta (75w85) y la calidad adecuada. El GL4 indica que el producto a pasado unos test de calidad y contiene los aditivos necesarios. Saludos ;-)
Sus videos son muy entendibles y didácticos. Tengo una duda: en mi localidad no consigo aceite 75w-85, sólo está disponible la viscosidad 75w-90. Si le pongo éste último, podría averiar la transmisión o el desempeño de la misma? Agradezco atención prestada. Saludos
Hola, siempre es mejor poner exactamente el grado de viscosidad dado por el constructor pero no creo que se vaya a estropear nada. Sera mucho mejor ese aceite que 75W85 viejo. Sino quizás puedes pedirle aceite correcto en internet. El cambio de aceite de caja no se hace muy a menudo entonces puede valer la pena gastarse un poco más para tenerlo impecable. Saludos 😉
Thank you for the video but I have some questions please: 1- can we fulfill oil from the indcator cover? 2- Is better to clean or replace gearbox filter? 3-How many liters for matiz 2007 0.8 L engine and thank you again
Hello, I don't know what is the indicator cover. You must fulfill the same way I do in the video. There is no oil filter for the gearbox. The oil quantity for the manual gearbox is also 2,1L for a Matiz with a 0.8L engine. Cheers 😉
Hola, si quieres he hecho un video sobre el mantenimiento periodico del Matiz. En el video digo como descargar un PDF con toda la informacion para cada operación. Saludos 😉
A mi carro se lo cambiaron hace poco, pero al rellenar lo hicieron desde un tornillo en la parte de arriba, es decir desde el capó cerca a la batería. Está bien?
Hola, no sé de que tornillo se trata pero de todas formas para saber el nivel correcto hay que abrir el tapón de llenado y parar cuando se sale el aceite. Esa es la manera correcta de hacerlo, como en el video. Es muy importante poner la cantidad exacta y el tipo de aceite exacto. Saludos ;-)
Quizás lo han echado desde el trompito de aceleración, puede ser que el perno del llenado esta muy duro y por eso decidieron echarlo por otra opción por el hueco donde entra el trompito de aceleración
Hola muy buenos días Joreme, tengo un spark 2015, este tiene un tornillo cerca del bulbo de la reversa, para que sirve? Como que esta fugando aceite por ahi, saludos
Hola, utilizo la marca Mannol que es una marca barata. La marca importa poco. Lo importante es que sea 75w85 y GL4. Eso define la viscosidad, la calidad y los aditivos. Un saludo ;-)
Hola Jerome ..tendrás vídeo de cambio de refrigerante, ? Si no lo hay pudieras aconsejarme como hacerlo, he visto que hay unos productos que se echan al recipiente antes de hacer el cambio y se encargan de lavar los conductos mangueras y serpentín del radiador, será que es bueno utilizarlos? ..gracias de antemano.
Hola, ya he visto tu otro comentario. No te aconsejo poner ningun producto. Vacías el refrigerante viejo, abres donde el termostato y enjuegas con agua desde el deposito hacia donde el termostato. El deposito puedes desmontarlo para limpiarlo comodamente. Un saludo!
Me causa curiosidad saber si al quedar el carro mas levantado por el gato o la torre le entra mas aceite por que queda en desnivel ese cambio de debe realizar así? Con esa inclinación o puedo hacer el cambio sin sacar la llanta y estando sobre el piso de ese lado o es necesario levantarlo de ese lado?
Hola Lev ;-) al estar un poco inclinado entará un poco más de aceite pero muy poco. En la caja de cambios no hay cuestiones de presión porque no hay bomba. No pasa nada por tener un poco más de aceite. Si puedes poner el coche sobre un puente o encima de una fosa, MEJOR! Como estás por debajo igual ni tienes que quitar la rueda. Pero yo no tengo y mucha gente tampoco por eso lo hago así ;-) Un saludo!
Hola, es para el motor de 1L del G2. Para tu motor tienes que mirar en el manual de propietario del coche. Si ya no lo tienes lo puedes buscar en Google. Seguro que lo encuentras en PDF. Un saludo ;-)
Buenas tardes, mi matiz en frío hace los cambios sin problema, cuando ya hace sol o se calienta el vehículo los cambios me cuesta muchísimo trabajo hacerlos como si la palanca se trabara, podría ser el aceite de transmisión?? Saludos...
Hola Jerome, el martillo es por si no gira el tapón? Tienes algún vídeo en dónde muestres como cambiar el Relevador de las intermitentes del coche, o también lo conocen como "flasheador" Saludos!
Hola amigo jerome, en el manual de mi spark me recomienda aceite Castrol 75 W - 85 gl4 sintético , pero lo estuve preguntando en esa marca y no lo hay pero me ofrecieron Chevron 75W - 90 gl4 semisintetico, cual me aconseja de los dos o si los dos son excelentes y puedo elegir sin miedo y si puedo pasar de sintético a semisintetico.
Hola Santiago, el fabricante del coche concibe su mecanica y aconceja un tipo de aceite en funcion de eso. No te puedo decir (y poca gente podrá) decirte lo que va a oasar a tu caja de cambios si cambiar las caracteristicas del aceite. No sé en que medida eso afectara a la caja. Lo que sé es que la caja del Matiz es muy sensible. Igual mejor buscar un poco mas el tipo correcto de aceite. Quizas la puedes encontrar online (ebay, mercado libre, etc...) Saludos ;-)
Hola jerome ,junto con saludar y felicitar por tus videos quería consultar cómo chequear el nivel de aceite de transmisión, ya que tengo este vehículo hace poco y quisierq saber cómo chequear el nivel .... gracias de antemano he visto todos tus videos y vaya que ayudan 🤙
Hola Jonathan, gracias a tí por tu mensaje ;-) El nivel se verifica por el tapon de llenado. El vehiculo tiene que estar horizontal. Se abre el tapon y el aceite tiene que gotear. si no es el casi hay que rellenar (con una jelinguilla gorda por ejemplo) hasta que salga un poco de aceite y entonces hay que cerrar el tapon rápido. Hay que prever un recipiente para el aceite que gotea y un trapo. Un saludo! ;-)
Hola Osman, Da igual la marca. Lo importante es poner aceite con la viscosidad exacta (75w85) y la calidad adecuada. El GL4 indica que el producto a pasado unos test de calidad y contiene los aditivos necesarios. Saludos ;-)
@@osmangarcia1079 Hola Osman, es por tiempo o por km. Puedes mirar mi video sobre el mantenimiento periodico. Y luego debajo, en la descripcion del video tienes viene una tabla en PDF con todas las operaciones y su periodicidad Saludos! ;-)
Saludos Jerome! Una pregunta no influye el clima en la viscosidad del aceite que lleva la trasmisión? Soy de Venezuela me dicen que aquí usa 80- 90 la caja del spark. De antemano gracias
Hola, el constructor aconseja nicamente esa viscosidad y es para todo el mundo. Cuando hay que adaptar al clima, como es el caso para el aceite del motor, el constructor lo especifica. Puedes encontrar ese aceite 75w85 GL4 online en Mercadolibre. Un saludo ;-)
Hola Anderson, en mi canal encontraras un video sobre el cambio de aceite de la caja de cambios. No se le puede poner otro aceite que el que doy en el video. Tiene que tener esa viscosidad y esa calidad minima. La caja es un dispositivo muy sensible. A veces es mejor gastarse 10 o 15$ mas y estar seguro que todo ira bien ;-) Un saludo
Hola Tommy, sí es catastrofico. Aquí en Alemania echan sal en las carreteras en invierno, para que no cuaje la nieve... y el invierno dura mucho! 🙂Eso ataca el metal! Peor que cuando vives al lado del mar. Un saludo!
@@JeromeLouvet WOW Jerome, eso significa que la mayoría de vehículos sufre de esa oxidación, pero a excepción de lo anterior tienes tu matiz en excelentes condiciones! Gracias por tu vídeo, ahora ya tengo una idea de como cambiar el aceite de transmisión del mi matiz
Hola Javier, está en la descripcion del video: 60 000km o cada 4 años. Si te interesa tengo un video donde hablo del mantenimiento periodico y doy una tabla con la periodicidad de cada operacion. En la descripcion del video puedes descargar un PDF. Un saludo! ;-)
Hola Mario, en principio sí. Pero si quieres estar seguro pueded mirar en el manual de propietario del coche. Debe ponerte los aceites que tienes que usar. Un saludo.
Amigo Jerome cómo estás, mi spark tiene el tapón de llenado aislado (trabado), es posible llenar la caja por el orificio de el sensor de velocidad ya que están relativamente a la misma altura?Gracias por la información
Hola Jimmy, pues es buena idea. A lo mejor no entra rapidamente pero con paciencia. Recuerda que son sobre 2,1L. Así que cuando llegas a 2L puedes parrar. Un saludo! ;-)
buenos noches saludos una pregunta por favor el aceite puede ser el mismo que del motor osea la misma marca que se utiliza obviamente cambiaría el tipo de aceite pero se puede poner de la misma marca? o hay aceites para motor y aceites para caja de cambios gracias saludos
Hola Santiago, la marca no es importante. Tiene que cumplir con la calidad minima que es GL4 y la viscosidad que es 75W85. Es muy importante respetar esas 2 cosas. si quieres que las marchas entren bien y que la caja dure mucho. Es un aceite especial para cajas de cambios. No encontraras está viscosidad para un motor (de coche por lo menos). Un saludo ;-)
Hola Mike, tienes todo en la descripcion del video. Si no se cambia a tiempo se estropea la caja de cambio por que hay residuos metalicos. Imaginate un molino de café manual... pues un poco lo mismo ;-) Un saludo!
Hola Orlando, el aceite especificado por el constructor, en este caso 75W85 GL4 tiene los aditivos necesarios y suficientes para nuestra caja de cambios. En mi opinion es mejor gastarse menos en cada litro y cambiar el aceite un poco antes de lo que especifica el constructor. El aceite totalmente sintetico conservara su calidad mas tiempo (quizas) pero se cargara igual de los residuos de metal de la caja de cambios. Lo mas importante es evacuar esa "suciedad" a tiempo.
Hola Francia, pues lo siento pero no tengo ni idea. Hay que encontrar algun manual de servicio de esos coche. Pero no suele haber varilla. Suele ser el tapon de relleno. Se rellena hasta que empiece a salir. Un saludo ;-)
Hola Ximena, cada 60 000km. Está en la descripcion del video junto con mas informacion importante. Si te interesa tengo un video llamado "mantenimiento periodico" y en la descripcion está una tabla PDF con todas las operaciones y su periodicidad. Un saludo ;-)
Excelente video.Cada cuanto se debe cambiar el aceite de la caja de cambios..pues no tengo el manual. Que aceite recomiendas. De antemano te agradezco...
Hola Inem, para el Matiz se debería cambiar cada 30 000 km o cada 3 o 4 años si no llegas a esos km. No recomiendo ninguna marca en particular. El aceite tiene que ser 75w85 GL4, nada menos, nada más ;-) Un saludo!
Hola Roberto, no sé que llamas la caja 06 standart. Supongo que hablas de la caja de cambios de 5 velocidades. Hacen falta 2,1L para llenarla, tanto en el motor 0,8L como en el de 1.0L. Encontraras todo lo que necesitas en la descripción del video.
Buen día jerome, yo tengo una pregunta mi vehículo es un spark matiz 2010 y cuando esta frío las marchas entran muy duras y cuando calienta el vehículo y ya lo llevo funcionando mas de 20 minutos las marchas entran suaves, a que se debe ese problema, muchas gracias y espero me pueda dar respuesta a mi pregunta.
Hola Fabian, puedes empezar por mirar si tu embrague está bien ajustado porque a lo mejor está al limite (pronto haré un video sobre eso). Luego hay que verificar debajo de la palanca de cambios (hay que quitar la consola central) si el bloque con el mecanismo que tira de los cables de la caja de cambios está bien fijado. A veces los tornillos que fijan este bloque están un poco sueltos y las marchas pasan mal. Por último puedes cambiar el aceite de la caja de cambios (video para eso en mi canal, no es complicado). Si con eso el problema no se arregla seguramente tendras que llevarla al mecanico para revisar la caja o el embrague. Suerte! Un saludo ;-)
@@JeromeLouvet Jerome muchas gracias voy a seguir sus consejos para dar con el problema, sus videos son de gran ayuda para propietarios de spark, bendiciones
Hola amigo yo tengo un chevrolet espart y aun no le ago mantecion de aceite y eh tenido problemas con algunas marchas sera eso que me falta aserle la mantecion de aceite o tiene otro problema ? Me. Puede orientarme porfavor.
Hola Exequiel, si tienes problema con varias marchas puede que el problema venga de la palanca de cambio. Deberías quitar la consola central y verificar que no haya orgura o un tornillo suelto en el mecanismo debajo de la palanca (son rotulas). Luego verifica que cuando mueves la palanca los cables actuan correctamente en el motor (hay que quitar la caja del filtro de aire para ver bien). Luego aprovecha para verificar que cuando pisas el pedal de embrague el cable tira suficientemente del embrague. Luego si todo está bien puedes cambiar el aceite de la caja pero al menos que el aceite este muy viejo o que no quedaba mucho aceite en la caja, eso no hara milagros. Si la caja tiene un problema con los piñones no se va a resolver así. Suerte! un saludo ;-)
Hola, no te puedo decir. Parece poca diferencia de viscosidad pero si existen de 85 y 90 est que hay una diferencia. Igual no le va bien a la caja de cambios. Y el GL4 es muy importante tambien porque define los aditivos contenidos. Un saludo! ;-)
hola don jerome que me recomienda mi papa tiene un spark gt 2014 lo tiene guardado y tiene 10000 km que me recomienda hacerle solo se le a cambiado dos veces de aceite de motor y no se la a echo nada mas ?
Hola, puedes mirar mi video sobre el mantenimiento periodico. En ese vídeo enseño una tabla con todo lo que hay que hacer, según los años o según los km. Yo cambiaría todos los fluidos, filtros, bujías. Saludos 😉
Hola, deberías empezar por verificar la palanca, su mecanismo y los 2 cables que van hasta el selector (arriba de la caja). Luego está claro que un cambio de aceite puede ayudar. Eso siempre viene bien, así que si hace tiempo que no se ha hecho, no dudes😉 Saludos!
Hola Rodolfo, puede ser, o que el aceite sea antiguo o no del tipo adecuado. Si tienes dudas puedes cambiarlo, no cuesta mucho y es bastante sencillo. Si sabes que se ha cambiado hace poco y por el tipo de aceite correcto entonces solo hace falta abrir el tapón y rellenar con una jeringuilla hasta que salga. También podría ser tu embrague que está un poco desajustado. También deberías verificar que la palanca de cambios no tiene juego (tengo un video sobre eso). Por último podría ser un engranaje de la caja de cambios o una sincro dentro de la caja. Saludos ;-)
Hola tengo un pequeño inconveniente, estando el carro caliente empieza a sonar como matraca, me dicen que es la caja de cambios pero nunca le he cambiado el aceite, será posible que sea falta de mantenimiento? Cuando meto embrague se le va el ruido
Hola Cesar, deberías probar cambiar el aceite. Si no se resuelve así por lo menos tendras aceite nuevo y saldras de duda. Luego puede ser el embrague. Un saludo! ;-)
Hola Fermin, no conozco ese motor pero en principio se abre el tapon de rellenar y si sale aceite esta bien el nivel y si no sale rellenas hasta que salga. Un saludo ;-)
Hola Rafael, lo tienes en la descripcion del video junto con má información ;-) Es cada 60000km o cada 4 Años si no llegas a esos km. Si te interesa tengo un video sobre el mantenimiento periodico. En la descripción de ese video hay un vinculo para descargar un PDF con la tabla de mantenimiento del Matiz. Ese es el video: ruclips.net/video/MNBVFrFJuTw/видео.html Un saludo! ;-)
Saludos Jerome, un Alemán muy latino. Gracias por tus videos
Hola Ilse, no, soy francés! :-) Solo vivo en Alemania. Pero mi corazón se ha quedado en España donde he vivido 11 años. Saludos ;-)
Este sí es de verdad un canal. Qué vídeo tan excelente. GRACIAS Jerome.👍
Tenga muchos éxitos.
Hola Luis, gracias a tí ;-)
En dias pasados empaque la flecha lado paajero y me fue de mucha ayuda un vídeo de tu autoria que ya no esta n RUclips. Gracias
Hola Gabriel, me alegro. Gracias a tí por tu mensaje ;-) Un saludo!
Muchisimas gracias por la información, tengo un Daewoo matiz y este tutorial me ha servido muchísimo!! Saludos!!
Gracias a ti! 😉
Tengo el matiz y tus videos son excelentes,Saludos desde Chile.
Gracias por esos pequeños pequeños detalles, que nos hacen ahorrar mucho dinero.Saludos
Hola, Sí, eso es mi reto, que la gente se ahorre dinero y sepa exactamente en que estado se encuentra su vehiculo. Saludos ;-)
Buen día.
Estoy muy agradecido con usted por esos vídeos tan educativos.
Ahora me atrevo a hacer algo de mantenimiento a mi matiz.
Hola Humberto, eso me gusta ;-) Eso es el reto de mi canal. Qu la gente se atreva a hacer su mantenimiento o que por lo menos sepa de que le habla el mecanico cuando lo pone al taller ;-) Un saludo!
Gracias por tus vídeos ya pude reparar mi matiz.un saludo desde CDMX MÉXICO 🇲🇽
Muchisimas gracias por todo su conocimiento sobre el matiz, estoy muy agradecido por todo lo aprendido
Hola, gracias por tu mensaje. Me alegro si he podido ayudarte. Saludos 😉
Gracias Jerónimo muy agradecido con sus tutoriales me han crecido de mucho gracias desde Colombia valle del cauca cartago 👍
Gracias por el animo ;-) Es un placer saber que te ha podido ayudar. Este viernes publicaré un nuevo video. No olvides suscribirte ;-) Un saludo desde Munich.
Jerónimo que me recomiendas a las hora de cambiar el cuerpo de aceleración si genérico o un segundazo muchas gracias
@@orrexxx85 Pienso que es mejor uno original de segunda mano. Hay que asegurarse que los engrenajes de plastico blanco esten en buen estado (hay que retirar la tapa negra para verlos). Las marcas de coches suelen ser bastante exigentes con sus provedores en cuanto a la calidad de las piezas. Incluso una pieza del mismo provedor puede salir de peor calidad que la que venía montada en el coche. Porque suelen bajar la calidad para sacar mas beneficio. Eso me lo explico un ingeniero que travajó para una marca famosa.
No encuentro de 75-85 y le iba a poner 80- 90. Pero al leer comentarios, decido poner el que va. gracias JEROME
Hola Marco, sí. Buena decisión. La caja es muy delicada. Hay que poner la viscosidad y calidad exacta de aceite. Saludos ;-)
Buenos video toturiales recomendable verlos 100% Explicativos y practicos
gracias David ;-)
GRACIAS. SALUDOS DESDE SATILLO COAHUILA MÉXICO.
Hola Juan, Un gusto compartir ;-) Un saludo desde Munich!
Muchas gracias Jerome por tu contenido. Exelente trabajo. Muchas felicidades y bendiciones. Exito en todo lo que realizas. Un abrazo desde México.
Hola, muchas gracias por tu mensaje 😉 Te mando un abrazo desde Munich! ✌️
Buen tuto me sirvió a mi un ayudante de mecánico saludos desde mx
Hola Samuel, gracias por tu mensaje. Me alegro que te haya sido útil. Un saludo ;-)
Saludos Jerome! También tengo un matiz, muy buenos tus tutoriales , no dejes de subir videos nuevos. Me sirven mucho!
Hola, muchas gracias. Me alegra mucho que te puede ayudar! Un saludo! ;-)
Muy buenos tus videos amigo, que tengas muchísimo éxito en tu canal!!.
Hola Cesar, muchas gracias. Un saludo! ;-)
Excelente vídeo, muy bien explicado, el día de hoy realicé el cambio de aceite en la transmisión.
Hola Josue, muchas gracias. Un saludo ;-)
Muy buen video, super claro!!!
Muchas gracias!!!
gracias a ti por tu mensaje 😉
Excelente se lo voy hacer a mi matiz 2012.. saludos
Hola, haces muy bien! ;-) pon bien el tipo de aceite recomendado! Es muy importante. Saludos ;-)
@@JeromeLouvet es mi matiz 2012 cuál debo de ponerle.. saludos
Jerome son muy buenos tus tutoriales gracias! Saludos des la ciudad de mexico!
Hola Gerardo, muchas gracias a tí. Un gusto haberte ayudado. Saludos desde Munich (Alemania) ;-)
Thank you, I'm from Algeria, I benefited from your lessons
Hi Gourida, I am very glad if my videos help you ;-) Donc si tu es Algérien tu parles aussi Français non? Merci à toi pour ton message ;-)
Muy buen video 👍, gracias por compartir 😊
Hola, gracias a ti por tu mensaje 😉 Saludos!
Hola Jerome.. soy tu seguidor una saludo y una abrazo desde México.. me ayudan mucho tus vídeos.. apenas le cambie su aceite de transmision a mi Matiz.. le puse del 80w90 porque no pude conseguir el otro de 75w85 nisiquiera el 75w90.. espero no le pase nada.. al carrito mientras con sigo el otro esque ya estaba bien sucio su aceitte jeje
Hola Cesar, mientras sea provisional no creo que pase nada. Así le das una buena limpieza a la caja. No tardes, cuidado con el provisional que dura jajaja ;-) Un saludo!
@@JeromeLouvet muchas gracias, claro se lo cambiaré lo más pronto.. te deseo mucho éxito un abrazo 😃
El Nissan 75/85 gl4 se le podría poner de ese a la caja del matiz... Saludos y bendiciones
Excelente conténido explicas muy bien muy bien muchas gracias x subir vídeos así bendiciones, hermano...
Hola, muchas gracias a tí por tu mensaje ;-) Un saludo!
Gracias por compartir el conocimiento.
Geniales los tutoriales cuando pueda haga un vídeo de cómo hacer nuevo el tren delantero y trasero.
Hola Pablo, muchas gracias. En cuanto pueda haré un video sobre la revisión de los frenos y seguramente cambiaré los rodamientos tambien.
Muy buenos videos. Gran Saludo desde Colombia.
Muchas gracias ;-) un saludo desde Munich!
Excelente video mucho éxito saludos de chile
Gracias Enzo ;-) Saludos desde Munich!
Hola muy buenos tus vídeos me an servido de mucho ....una consulta cada cuánto kilómetros se le ase cambio de aceite y cuando podrías subir un vídeo de cambio de bujes palanca de velocidades ...grasias sigue así 👍🏻👍🏻👍🏻
Hola Juan, gracias ;-) El aceite de la caja se cambia cada 60 000km. Tengo un video sobre el mantenimiento del Matiz y hay un vinculo para bajarte una tabla en PDF con todos los km para cada cosa: ruclips.net/video/MNBVFrFJuTw/видео.html
Para el video sobre el cambio de bujes lo apunto. Por ahora están bien así que no me toca cambiarlos. Pero en cuento lo haga haré un video por supuesto ;-) Un saludo!
Desde Costa Rica saludos muy buenos videos me sirven de mucho
Hola Henry, muchas gracias ;-) Me alegro que te sirvan. Un saludo desde Munich! ;-)
Hola Jerome excelentes vídeos me an saludado mucho y muy bien explicados, un gran saludo desde San Luis Potosí- México
Muchas gracias Sem, Un saludo de un francés desde Alemaná ;-)
Hola, primero gracias por tu explicación me sirve mucho y segundo por favor podrías decirme el nombre de la herramienta que usaste para soltar y apretar los tornillos y la medida. También tengo la duda de si necesita algún tipo de cinta o silicona para ponerle al hilo del tornillo y evitar fugas o solo con el tornillo basta?
Hola Daisy, la llave esa es una llave para tapones de carter de aceite. La medida del cuadrado es de 1/2 pulgada. Si tienes una llave de carraca grande puede valer tambien. Depende de lo largo que es la llave para que quepa bien y la puedas mover. No se necesita poner nada en los tornillo para la estanqueidad. Puedes poner una gota de cola loctite azúl para bloquear el tornillo pero no es obligatorio. Saludos 😉
Buen día señor Jerome, espero pueda ayudarme. Sabrá por qué razón a veces bota la quinta velocidad? Saludos desde México.
Hola, Hay 2 posibilidades. Los cables que mueven el selector de marchas (entre la palanca y el selector) están mal montados o defectuosos. Lo que hace que la quinta no se bloquea del todo y salta. La otra posibilidad es un problema de la caja de cambios. Hay que remplazar unas piezas del varillaje. Te aconsejo verificar los cables primero, tanto al nivel de la palanca como al nivel del selector. Puedes pedir a alguien que te cambie las marchas (sin arrancar el motor), simplemente para verificar si todo va correctamente. Saludos 😉
@@JeromeLouvet le agradezco. Sus videos son de mucha ayuda. 👏👏👏👏
Gracias a tí 😉
What a great channel! Thank you from Italy!
Ciao Antonio, grazie mille! Saluti da Monaco di Baviera! ;-)
Muchas gracias por estos videos... Una consulta, como sabemso que ya es tiempo de cambiar el aceite? Hay alguna de manera de medirlo como se mide le aceite de motor? Muchas gracias!
Hola Javier, por tiempo o por km recorridos con el coche. Si quieres en mi canal encontraras un video sobre el mantenimiento periodico del Matiz con cada operacion y su periocidad. Saludos ;-)
Ayer vi el video para cambiar la banda de distribución. Excelente!!!.
Aunque no venía como cambiar la bomba de agua. ¿Tienes, algimun video de eso?
Hola Rafael, no he cambiado la bomba todavía por eso no tengo video de eso. Un saludo! ;-)
Tiene que ser la misma marca??? Ya que me encuentro en Veracruz México y no encuentro esa marca solo Aceite Transmisión Manual Kixx Geartec Gl-4, 75w-85 1l , ese me sirve???
Hola Mike, tienes que comprar mas de 2,1L de aceite 75w85 GL4. La marca da igual. Es importante la viscosidad (75W85) y los tipos de aditivos (GL4). Un saludo!
Jerome muy buen video, si el nivel o la calidad no son los adecuados puede sonar al andar?? Un sonido como de arrastre??
Hola David, gracias por tu mensaje ;-) No tiene que hacer ese ruido solo oorque el aceite no es el adecuadon o el nivel un poco bajo. Eso sí, al poner un aceite que no es adecuado, puede que se haya estropeado la caja, pero eso no pasa de un día para otro. Si se ha ouesto a sonar de repente entonces algo está roto dentro. Deberías llevarlo al mecanico sin tardar. Saludos desde Munich!
Buenos días que tipos de viscosidad debe llevar la caja de mí Spark, gracias por tú recomendación saludos
Hola Juan, todo esta escrito en la descripcion del video, cantidad y calidad de aceite. Saludos ;-)
Hola amigo una pregunta aquí en México ahí aceite para caja kixx 75/85 gl 4 que tan bueno sale ese aceite gracias
Hola Osman, Da igual la marca. Lo importante es poner aceite con la viscosidad exacta (75w85) y la calidad adecuada. El GL4 indica que el producto a pasado unos test de calidad y contiene los aditivos necesarios. Saludos ;-)
@@JeromeLouvet gracias amigo saludos y bendiciones
Sus videos son muy entendibles y didácticos.
Tengo una duda: en mi localidad no consigo aceite 75w-85, sólo está disponible la viscosidad 75w-90. Si le pongo éste último, podría averiar la transmisión o el desempeño de la misma?
Agradezco atención prestada. Saludos
Hola, siempre es mejor poner exactamente el grado de viscosidad dado por el constructor pero no creo que se vaya a estropear nada. Sera mucho mejor ese aceite que 75W85 viejo. Sino quizás puedes pedirle aceite correcto en internet. El cambio de aceite de caja no se hace muy a menudo entonces puede valer la pena gastarse un poco más para tenerlo impecable. Saludos 😉
Muchísimas gracias por su respuesta. Saludos@@JeromeLouvet
@@j.nomarcastroblacksmith106 😉👍
Buen día que tipo de aceite me recomienda para echarle?
Hola Julio, está en el video y en la descripcion del video ;-) Un saludo!
Gracias excelente video
Excelente video amigo muchas gracias 👍 bendiciones 🙏
Gracias y saludos
Thank you for the video
but I have some questions please:
1- can we fulfill oil from the indcator cover?
2- Is better to clean or replace gearbox filter?
3-How many liters for matiz 2007 0.8 L engine
and thank you again
Hello, I don't know what is the indicator cover. You must fulfill the same way I do in the video. There is no oil filter for the gearbox. The oil quantity for the manual gearbox is also 2,1L for a Matiz with a 0.8L engine. Cheers 😉
@@JeromeLouvet thank you for these details because tomorrow, I will change the oil of my gearbox
😉👍
Gracias por el video esta caja es de velocidades automática? O standard? Felicidades
Hola Enrique, gracias por tu mensaje 😉 Es una caja manual. Saludos!
Gerome, amigo, una pregunta: ¿ Cada cuánto se le debe cambiar el aceite a la caja de cambios? Gracias
Hola, si quieres he hecho un video sobre el mantenimiento periodico del Matiz. En el video digo como descargar un PDF con toda la informacion para cada operación. Saludos 😉
A mi carro se lo cambiaron hace poco, pero al rellenar lo hicieron desde un tornillo en la parte de arriba, es decir desde el capó cerca a la batería. Está bien?
Hola, no sé de que tornillo se trata pero de todas formas para saber el nivel correcto hay que abrir el tapón de llenado y parar cuando se sale el aceite. Esa es la manera correcta de hacerlo, como en el video. Es muy importante poner la cantidad exacta y el tipo de aceite exacto. Saludos ;-)
Quizás lo han echado desde el trompito de aceleración, puede ser que el perno del llenado esta muy duro y por eso decidieron echarlo por otra opción por el hueco donde entra el trompito de aceleración
Hola, puede ser.
Dos litros ? De aceite o más ? Disculpa soy un fans de tus videos
Hola, puedes prever 2,5 litros porque caben un poco mas de 2,1 litros. Un saludo ;-)
Gracias por el conocimiento,
Hola, un placer compartir ;-)
Hola muy buenos días Joreme, tengo un spark 2015, este tiene un tornillo cerca del bulbo de la reversa, para que sirve? Como que esta fugando aceite por ahi, saludos
Hola, lo sientomoero no tengo ni idea. No te lo puedo mirar porque estoy de vacaciones. Saludos ;-)
Muchas gracias por los tutoriales
👍
Exelente video y muy bien explicado, saludos desde Monterrey
Hola Alejandro, muchas gracias ;-) Un saludo desde Munich!
Amigo marca de aceite de transmision utilizas? Tengo un spark 2007 manual
Hola, utilizo la marca Mannol que es una marca barata. La marca importa poco. Lo importante es que sea 75w85 y GL4. Eso define la viscosidad, la calidad y los aditivos. Un saludo ;-)
@@JeromeLouvet gracias 🙂
Hola Jerome ..tendrás vídeo de cambio de refrigerante, ? Si no lo hay pudieras aconsejarme como hacerlo, he visto que hay unos productos que se echan al recipiente antes de hacer el cambio y se encargan de lavar los conductos mangueras y serpentín del radiador, será que es bueno utilizarlos? ..gracias de antemano.
Hola, ya he visto tu otro comentario. No te aconsejo poner ningun producto. Vacías el refrigerante viejo, abres donde el termostato y enjuegas con agua desde el deposito hacia donde el termostato. El deposito puedes desmontarlo para limpiarlo comodamente. Un saludo!
Muchas gracias Jerome, de hecho ya encontré tu vídeo de cto refrigerante. Lo haré a la brevedad.
75w80 va bien por matiz 800?
Hola, sí es el mismo aceite para ambos motores
Me causa curiosidad saber si al quedar el carro mas levantado por el gato o la torre le entra mas aceite por que queda en desnivel ese cambio de debe realizar así? Con esa inclinación o puedo hacer el cambio sin sacar la llanta y estando sobre el piso de ese lado o es necesario levantarlo de ese lado?
Hola Lev ;-) al estar un poco inclinado entará un poco más de aceite pero muy poco. En la caja de cambios no hay cuestiones de presión porque no hay bomba. No pasa nada por tener un poco más de aceite. Si puedes poner el coche sobre un puente o encima de una fosa, MEJOR! Como estás por debajo igual ni tienes que quitar la rueda. Pero yo no tengo y mucha gente tampoco por eso lo hago así ;-) Un saludo!
Jerome otra consulta, es fácil cambiar los retenes de ambos lados? Para aprovechar el cambio, saludos
Hola Marcos, que retenes? Los de los arboles de transmision? No es facil. Saludos ;-)
@@JeromeLouvet si, los ejes donde van las homocinéticas, sino me equivoco van por afuera
Hola, los 2.1 litros de aceite es para matiz G1 o matiz G2?
Hola, es para el motor de 1L del G2. Para tu motor tienes que mirar en el manual de propietario del coche. Si ya no lo tienes lo puedes buscar en Google. Seguro que lo encuentras en PDF. Un saludo ;-)
Buenas tardes, mi matiz en frío hace los cambios sin problema, cuando ya hace sol o se calienta el vehículo los cambios me cuesta muchísimo trabajo hacerlos como si la palanca se trabara, podría ser el aceite de transmisión?? Saludos...
Hola Jesus, sí exactamente. Podría ser el aceite, o está viejo o no es del tipo recomendado. Deberías cambiarlo sin esperar. saludos ;-)
Hola Jerome, el martillo es por si no gira el tapón?
Tienes algún vídeo en dónde muestres como cambiar el Relevador de las intermitentes del coche, o también lo conocen como "flasheador"
Saludos!
Hola Jesus, sí el martillo es para desbloquear. Tengo un video sobre la pletina de relé. Así puedes localizar el relé. Un saludo ;-)
Buenas tardes disculpe x favor necesito saber es q tipo de valvulina o aceite requiere la caja sincrónica del spark gracias
Hola, hablas del spark beat, el modelo mas grande que el Matiz? o hablas del Matiz? es que en algunos paises al Matiz le llaman Spark. Saludos ;-)
Hola amigo jerome, en el manual de mi spark me recomienda aceite Castrol 75 W - 85 gl4 sintético , pero lo estuve preguntando en esa marca y no lo hay pero me ofrecieron Chevron 75W - 90 gl4 semisintetico, cual me aconseja de los dos o si los dos son excelentes y puedo elegir sin miedo y si puedo pasar de sintético a semisintetico.
Hola Santiago, el fabricante del coche concibe su mecanica y aconceja un tipo de aceite en funcion de eso. No te puedo decir (y poca gente podrá) decirte lo que va a oasar a tu caja de cambios si cambiar las caracteristicas del aceite. No sé en que medida eso afectara a la caja. Lo que sé es que la caja del Matiz es muy sensible. Igual mejor buscar un poco mas el tipo correcto de aceite. Quizas la puedes encontrar online (ebay, mercado libre, etc...) Saludos ;-)
Hola jerome ,junto con saludar y felicitar por tus videos quería consultar cómo chequear el nivel de aceite de transmisión, ya que tengo este vehículo hace poco y quisierq saber cómo chequear el nivel .... gracias de antemano he visto todos tus videos y vaya que ayudan 🤙
Hola Jonathan, gracias a tí por tu mensaje ;-) El nivel se verifica por el tapon de llenado. El vehiculo tiene que estar horizontal. Se abre el tapon y el aceite tiene que gotear. si no es el casi hay que rellenar (con una jelinguilla gorda por ejemplo) hasta que salga un poco de aceite y entonces hay que cerrar el tapon rápido. Hay que prever un recipiente para el aceite que gotea y un trapo. Un saludo! ;-)
Muchas gracias por la aclaración ,que tengas un buen día , estaré atento a la revisión de este vehículo
Que tal saldra el aceite 75/85 gl 4 marca nissan.. saludos
Hola Osman, Da igual la marca. Lo importante es poner aceite con la viscosidad exacta (75w85) y la calidad adecuada. El GL4 indica que el producto a pasado unos test de calidad y contiene los aditivos necesarios. Saludos ;-)
@@JeromeLouvet hola amigo saludos desde México.. una pregunta.. como saber cuándo necesita el cambio de aceite la caja..
@@osmangarcia1079 Hola Osman, es por tiempo o por km. Puedes mirar mi video sobre el mantenimiento periodico. Y luego debajo, en la descripcion del video tienes viene una tabla en PDF con todas las operaciones y su periodicidad Saludos! ;-)
Saludos Jerome! Una pregunta no influye el clima en la viscosidad del aceite que lleva la trasmisión? Soy de Venezuela me dicen que aquí usa 80- 90 la caja del spark. De antemano gracias
Hola, el constructor aconseja nicamente esa viscosidad y es para todo el mundo. Cuando hay que adaptar al clima, como es el caso para el aceite del motor, el constructor lo especifica. Puedes encontrar ese aceite 75w85 GL4 online en Mercadolibre. Un saludo ;-)
@@JeromeLouvet perfecto Jerome, gracias. Canal muy útil para los que tenemos Spark. Saludos desde Venezuela
Tengo un Pontiac Matiz 04, me imagino que es lo mismo para casi todos los modelos?
Saludos gracias
Hola Alexis, si es el motor de 0,8L es un poco distinto para los orificios de llenado y vaciado. Pero el princinpio queda el mismo ;-). Un saludo!
Pregunto se le puede aplicar aceite 75w90 a esta transmisión del spark/matiz?
Hola Anderson, en mi canal encontraras un video sobre el cambio de aceite de la caja de cambios. No se le puede poner otro aceite que el que doy en el video. Tiene que tener esa viscosidad y esa calidad minima. La caja es un dispositivo muy sensible. A veces es mejor gastarse 10 o 15$ mas y estar seguro que todo ira bien ;-) Un saludo
Super tutoriales Jerome!. Con tu ayuda voy a dejar mi Matiz como nuevo. ¿Qué medida de Dado usas en el rotomartillo para quitar la rueda?
Hola Juan Carlos, gracias ;-) el dado es de 17mm y va sobre el cuadrado de 1/2 pulgada de la llave de choque. Un saludo! ;-)
Buen video, pero quiero preguntarte porque tú matiz está tan oxidado de la parte baja?
Hola Tommy, sí es catastrofico. Aquí en Alemania echan sal en las carreteras en invierno, para que no cuaje la nieve... y el invierno dura mucho! 🙂Eso ataca el metal! Peor que cuando vives al lado del mar. Un saludo!
@@JeromeLouvet WOW Jerome, eso significa que la mayoría de vehículos sufre de esa oxidación, pero a excepción de lo anterior tienes tu matiz en excelentes condiciones! Gracias por tu vídeo, ahora ya tengo una idea de como cambiar el aceite de transmisión del mi matiz
Jerome excelente video, muy bien explicado, una duda que tamaño es la llave con que giras los tapones ?
Hola Marcelo, gracias ;-) La lista de herramientas está en la descripcion del video. Saludos ;-)
@@JeromeLouvet oh lo siento, muchas gracias nuevamente! Grandíoso el trabajo que haces
Saludos desde Venezuela . Cada cuanto tiempo es recomendable cambiar el aceite a la caja?
Hola Javier, está en la descripcion del video: 60 000km o cada 4 años. Si te interesa tengo un video donde hablo del mantenimiento periodico y doy una tabla con la periodicidad de cada operacion. En la descripcion del video puedes descargar un PDF. Un saludo! ;-)
@@JeromeLouvet si Jerome, me interesa y muchas Gracias
@@vfjavier El video está en mi canal
en el caso del Matiz, siempre usa 75-85?
Hola Mario, en principio sí. Pero si quieres estar seguro pueded mirar en el manual de propietario del coche. Debe ponerte los aceites que tienes que usar. Un saludo.
Amigo Jerome cómo estás, mi spark tiene el tapón de llenado aislado (trabado), es posible llenar la caja por el orificio de el sensor de velocidad ya que están relativamente a la misma altura?Gracias por la información
Hola Jimmy, pues es buena idea. A lo mejor no entra rapidamente pero con paciencia. Recuerda que son sobre 2,1L. Así que cuando llegas a 2L puedes parrar. Un saludo! ;-)
@@JeromeLouvet Gracias Jerome, así lo hare
es el mismo procedimiento para caja automatica ???
Hola Fernanda, no lo sé. No conozco la caja automática lo siento. Saludos 😉
Que aceites se le aplica ala caja de cambios. Del sparth crono
Hola Antonio, el mismo aceite que en el video. Saludos
Gracias Jerome
Hola, de nada. Un saludo!
buenos noches saludos una pregunta por favor el aceite puede ser el mismo que del motor osea la misma marca que se utiliza obviamente cambiaría el tipo de aceite pero se puede poner de la misma marca? o hay aceites para motor y aceites para caja de cambios gracias saludos
Hola Santiago, la marca no es importante. Tiene que cumplir con la calidad minima que es GL4 y la viscosidad que es 75W85. Es muy importante respetar esas 2 cosas. si quieres que las marchas entren bien y que la caja dure mucho. Es un aceite especial para cajas de cambios. No encontraras está viscosidad para un motor (de coche por lo menos). Un saludo ;-)
@@JeromeLouvet Listo muchas gracias muy buenos videos
@@santiagocaldas007 Gracias a tí por tu mensaje ;-)
Hola que tal cuantos litros de aceite lleva exactamente y cada cuanto se debe cambiar? Que pasa si no se cambia?
Hola Mike, tienes todo en la descripcion del video. Si no se cambia a tiempo se estropea la caja de cambio por que hay residuos metalicos. Imaginate un molino de café manual... pues un poco lo mismo ;-) Un saludo!
Hola Jerome. Saludos. Que le parece el aceite sintético para transmisiones. Quizá un buen aceite de calidad lo pueda usar por mucho tiempo.
Hola Orlando, el aceite especificado por el constructor, en este caso 75W85 GL4 tiene los aditivos necesarios y suficientes para nuestra caja de cambios. En mi opinion es mejor gastarse menos en cada litro y cambiar el aceite un poco antes de lo que especifica el constructor. El aceite totalmente sintetico conservara su calidad mas tiempo (quizas) pero se cargara igual de los residuos de metal de la caja de cambios. Lo mas importante es evacuar esa "suciedad" a tiempo.
Gracias por hacer este video! Me a servido de mucho.
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Hola donde se encuentra la varilla del aceite de la caja automatica del Daewood
Hola Francia, pues lo siento pero no tengo ni idea. Hay que encontrar algun manual de servicio de esos coche. Pero no suele haber varilla. Suele ser el tapon de relleno. Se rellena hasta que empiece a salir. Un saludo ;-)
Kiero saber cuántos litros lleva de aceite de transmisión la caja de velocidad del Matiz
Hola, está en el vídeo y para los 2 motores del matiz. Saludos ;-)
Esto aplica para standar?
Hola, que es "Standard"?
Cada cuántos kilómetros se cambia el aceite de la caja???
Hola Ximena, cada 60 000km. Está en la descripcion del video junto con mas informacion importante. Si te interesa tengo un video llamado "mantenimiento periodico" y en la descripcion está una tabla PDF con todas las operaciones y su periodicidad. Un saludo ;-)
Excelente video.Cada cuanto se debe cambiar el aceite de la caja de cambios..pues no tengo el manual. Que aceite recomiendas. De antemano te agradezco...
Hola Inem, para el Matiz se debería cambiar cada 30 000 km o cada 3 o 4 años si no llegas a esos km. No recomiendo ninguna marca en particular. El aceite tiene que ser 75w85 GL4, nada menos, nada más ;-) Un saludo!
Si le echo aceite 75 80 ke pasa no encontré 75 85
Buena noche estimado una pregunta cuántos litros son los que lleva la caja 06 std
Hola Roberto, no sé que llamas la caja 06 standart. Supongo que hablas de la caja de cambios de 5 velocidades. Hacen falta 2,1L para llenarla, tanto en el motor 0,8L como en el de 1.0L. Encontraras todo lo que necesitas en la descripción del video.
Buen día jerome, yo tengo una pregunta mi vehículo es un spark matiz 2010 y cuando esta frío las marchas entran muy duras y cuando calienta el vehículo y ya lo llevo funcionando mas de 20 minutos las marchas entran suaves, a que se debe ese problema, muchas gracias y espero me pueda dar respuesta a mi pregunta.
Hola Fabian, puedes empezar por mirar si tu embrague está bien ajustado porque a lo mejor está al limite (pronto haré un video sobre eso). Luego hay que verificar debajo de la palanca de cambios (hay que quitar la consola central) si el bloque con el mecanismo que tira de los cables de la caja de cambios está bien fijado. A veces los tornillos que fijan este bloque están un poco sueltos y las marchas pasan mal. Por último puedes cambiar el aceite de la caja de cambios (video para eso en mi canal, no es complicado). Si con eso el problema no se arregla seguramente tendras que llevarla al mecanico para revisar la caja o el embrague. Suerte! Un saludo ;-)
@@JeromeLouvet Jerome muchas gracias voy a seguir sus consejos para dar con el problema, sus videos son de gran ayuda para propietarios de spark, bendiciones
@@fabianlinarespinzon9860 Gracias a tí ;-) Que vaya bien!
Hola amigo yo tengo un chevrolet espart y aun no le ago mantecion de aceite y eh tenido problemas con algunas marchas sera eso que me falta aserle la mantecion de aceite o tiene otro problema ? Me. Puede orientarme porfavor.
Hola Exequiel, si tienes problema con varias marchas puede que el problema venga de la palanca de cambio. Deberías quitar la consola central y verificar que no haya orgura o un tornillo suelto en el mecanismo debajo de la palanca (son rotulas). Luego verifica que cuando mueves la palanca los cables actuan correctamente en el motor (hay que quitar la caja del filtro de aire para ver bien). Luego aprovecha para verificar que cuando pisas el pedal de embrague el cable tira suficientemente del embrague. Luego si todo está bien puedes cambiar el aceite de la caja pero al menos que el aceite este muy viejo o que no quedaba mucho aceite en la caja, eso no hara milagros. Si la caja tiene un problema con los piñones no se va a resolver así. Suerte! un saludo ;-)
Muchas gracias
Un 75w90 sería mucho problema en usar?
Hola, no te puedo decir. Parece poca diferencia de viscosidad pero si existen de 85 y 90 est que hay una diferencia. Igual no le va bien a la caja de cambios. Y el GL4 es muy importante tambien porque define los aditivos contenidos. Un saludo! ;-)
hola don jerome que me recomienda mi papa tiene un spark gt 2014 lo tiene guardado y tiene 10000 km que me recomienda hacerle solo se le a cambiado dos veces de aceite de motor y no se la a echo nada mas ?
Hola, puedes mirar mi video sobre el mantenimiento periodico. En ese vídeo enseño una tabla con todo lo que hay que hacer, según los años o según los km. Yo cambiaría todos los fluidos, filtros, bujías. Saludos 😉
@@JeromeLouvet gracias don Jerome
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Excelentes videos me han ayudado demasiado, cuál es el diámetro aproximado de la manguera de llenado?
Manguera de 1/2 y para retirar el tapon un dado cuadrado de 10 milímetros mismo que utilizo para quitar tapón del carter de Renault tida
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Gracias x el vídeo
Gracias a ti por tu mensaje 😉
en mi spark esta dura la palanca al momento de poner los cambios. sera que le haga falta el cambio de aceite ?
Hola, deberías empezar por verificar la palanca, su mecanismo y los 2 cables que van hasta el selector (arriba de la caja). Luego está claro que un cambio de aceite puede ayudar. Eso siempre viene bien, así que si hace tiempo que no se ha hecho, no dudes😉 Saludos!
Buena noche, tengo un matiz 2015 ya le hará falta cambio de aceite urgentemente?
Hola Fernando, cuantos km tiene tu coche?
@@JeromeLouvet buena tarde tiene 139000 lo tengo desde agencia
@@S.D.T_sanity Pues si nunca se ha cambiado el aceite de la caja, deberías hacer pronto, tampoco es una "urgencia" ;-)
Hola a mi matiz 2007 aveces no le entra muy bien la tercera, le faltara aceite?
Hola Rodolfo, puede ser, o que el aceite sea antiguo o no del tipo adecuado. Si tienes dudas puedes cambiarlo, no cuesta mucho y es bastante sencillo. Si sabes que se ha cambiado hace poco y por el tipo de aceite correcto entonces solo hace falta abrir el tapón y rellenar con una jeringuilla hasta que salga. También podría ser tu embrague que está un poco desajustado. También deberías verificar que la palanca de cambios no tiene juego (tengo un video sobre eso). Por último podría ser un engranaje de la caja de cambios o una sincro dentro de la caja. Saludos ;-)
@@JeromeLouvet muchas gracias revisaré todos los puntos que me dijiste
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Hola que medida es la llave cuadrada?
Hola, todo está en la descripcion del video. Saludos ;-)
Hola tengo un pequeño inconveniente, estando el carro caliente empieza a sonar como matraca, me dicen que es la caja de cambios pero nunca le he cambiado el aceite, será posible que sea falta de mantenimiento? Cuando meto embrague se le va el ruido
Hola Cesar, deberías probar cambiar el aceite. Si no se resuelve así por lo menos tendras aceite nuevo y saldras de duda. Luego puede ser el embrague. Un saludo! ;-)
Amigo como puedo revisar el nivel ala trasmisión estándares de un Chevrolet beat
Hola Fermin, no conozco ese motor pero en principio se abre el tapon de rellenar y si sale aceite esta bien el nivel y si no sale rellenas hasta que salga. Un saludo ;-)
Hola. Cada cuando se debe hacer este cambio?
Hola Rafael, lo tienes en la descripcion del video junto con má información ;-) Es cada 60000km o cada 4 Años si no llegas a esos km. Si te interesa tengo un video sobre el mantenimiento periodico. En la descripción de ese video hay un vinculo para descargar un PDF con la tabla de mantenimiento del Matiz.
Ese es el video: ruclips.net/video/MNBVFrFJuTw/видео.html
Un saludo! ;-)