Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.
¿CÓMO SABER SI EL TAPON DEL DEPOSITO DE REFRIGERANTE DEL AUTO YA NO SIRVE?
HTML-код
- Опубликовано: 16 фев 2023
- Hola amigos en este video les enseñare como checar si se encuentra en buen estado el tapón del deposito del refrigerante en un auto ya que cuando se dañan, el motor del auto presentará recalentamiento.
pues ya le iba a cambiar el termostato, vi tu video y probé el tapón, y si efectivamente era el tapón!!!
Excelante video !!!
GRACIAS!!!!
Gracias por tus comentarios y gracias por suscribirte al canal saludos.
Hola mi Jetta expulsa el tapón por la presión creen que también sea el tapón?
@@lilianasanchezmaldonado8221 hola, debes revisar la rosca del deposito como la del tapón para saber cual es el problema , pero si tienes las posibilidades se recomienda cambiar completo el deposito. Gracias por suscribirte al canal saludos.
Oye una pregunta no prendían tus abanicos ?
antes de que prendieran , el tapón dejaba de funcionar correctamente @@jonathanosuna7418
SOY DE ARGENTINA CONCEPCIÓN DEL URUGUAY ENTRE RÍOS, MUCHAS GRACIAS ME SOLUCIONARON UN GRAN PROBLEMA MI NOMBRE ES ANTONIO.😊
Gracias por tus comentarios y gracias por suscribirte al canal saludos.
Hola t levantaba temperatura
Muy buena explicación y esa falla es la que tengo muchas gracias
Gracias por tus comentarios y gracias por suscribirte al canal saludos.
Noo no hay ninguna fuga
Gracias hermano los mecánicos no saben solo sacar dinero gracias a 5:54 ti por todo los mecánicos man volto loco tu más salvado 💪💪💪
Espero que no pierda refrigerante
Gracias por tus comentarios y gracias por suscribirte al canal saludos.
Gracias maestro muy buena explicacion❤
Gracias por tus comentarios y gracias por suscribirte al canal saludos.
Acaba de pasarme lo mismo!!!! Desde Costa Rica gracias
Gracias por tus comentarios y gracias por suscribirte al canal saludos desde Puebla México.
Porque cuando quitó el tapón avienta aire osea presión
Muchas gracias maestro ❤
Gracias por tus comentarios y gracias por suscribirte al canal saludos.
Saludos
Mi auto se calienta en subida
Hierve el deposito y tira el líquido por la parte de la tapa, ya se verificó que no sea la bomba o el ventilador pero funcionan bien. Que cres que sea?
Hola, cambia el deposito completo.
Una pregunta, tengo un gol cambie termostato sensor de temperatura y el acomulador de anticongelante pero no compre la tapa, le puse la que traia pero se me calienta, las mangueras se ponen duras y empieza a burbujear y en el tablero no me maraca sobrecalentamiento que puede ser.
Si, no escapa la presión por el tapón probablemente te haga falta purgar bien ya que cuando no esta bien purgado actúa así como lo comentas.
Gracias por ti aporte amigo. Mi auto ya despues de andar 1 hora onmas avienta el tapon del depósito... Ya le cambié el tapin pero nada
Cundo sucede esto debes cambiar el deposito completo.
Graci, ya vieron sendon ventilafñdor y nada vi hoy tu video y si en efecto le sople al tapon y pasa aire, l cambiaré in sobfa to, gracias
Claro amigo esto muchas veces no lo tomaremos en cuenta pero es de lo primero que debemos checar cuando se nos anda calentador el auto. Gracias por suscribirte al canal saludos.
Tiene poco q note q se baja el nivel del anticongelante lo relleno pero noto q en la parte del riñon se alcanza a escuchar una pequeña fuga de aire checare mi tapon ojala ese sea el problema muchas gracias por el video super bien explicado muchas gracias
Hola, así como lo comentas lo más seguro es que sea el tapón pero ni esta demás que les eche un vistazo a las mangueras que se encuentren bien. Gracias por suscribirte al canal saludos.
O puede ser q como el tapón este mal ya haya reventado el riñón, así m paso a mi, mi tapón estaba mal y reventó mi riñón y solo salía vapor y x eso se bajaba el nivel de anticongelante
@@jaimemartinez9696 hola, podría ser esto que comentas pero cuando presentan problemas de este tipo se debe revisar todo el circuito de refrigerador ya que hay partes que pueden tener la fuga pero no están a la vista como en el caso del ventó tiene una toma de agua que biene bajo el múltiple de admisión y puede estar fugando sin que sea visible la fuga ya que el derrame se va hacia la parte de abajo .
@@jaimemartinez9696
Hola ,pudiste solucionarlo? Yo tengo un vento 2.0 tdi y me baja el nivel de refrigerante, baja muy poco de lo cual tengo que agregarle 1 vez al mes aproximadamente y lo lleve al mecánico y fue revisado de punta a punta y no encuentran ninguna fuga, yo pareciento que es la tapa.
Al abrir la tapa se llega a precisar gotas de transpiración al rededor de la tapa, de lo cual no tendría que aver líquido en ese lugar
Una pregunta. Tengo un consumo elevado de refrigerante y cuando paro el motor escucho una pequeña fuga en el tapón. Es normal o esta relacionado con el consumo elevado? Gracias y buen video
Hola, amigo si, escuchas ruidos es porque se está fugando la presión , cambia el tapón ya que si hay fugas en el sistema refrigerante no hace la condensación , y esto hace que se evapore el refrigerante y se fugue, por esta razón vajará el nivel de refrigerante cada vez que ocupes el auto . Gracias por suscribirte al canal saludos.
Mañana me aviento ese, jale. Gracias.
😁👍
Gracias por el video, el mecánico me ha dicho que lo camb ie, me parece algo demasiado simple, pero veremos como me va y ojalá deje de gotear el liquido.
Hola, hay muchas cosas tan simples que aveces no creemos que por el simple hecho de que falle el tapón influya en todo el sistema de enfriamiento de un auto , cámbialo y verás el resultado te lo digo por experiencia. Gracias por suscribirte al canal saludos.
Hola buenas tardes tengo un ibiza 2.0 2007 lo cual me sube la temperatura poco mas de los 90° lo cual no lo hacia ya cambie termostato vuelbo de temperatura vuelbo de motoventilador y sigue el problema pero no tengo perdida de liquido podrá ser el tapón me falta cambiar ese
Finalmente no era el tapón pero sí lo soplé y estaba dejando pasar aire.
Ahora me toca ir por el tema de tuberías a seguir el rastro del goteo luego les comento.
8u
Buena explicacion amigo, a mi mme pasa que me bota el tapon del deposito en marcha, y todo el anticongelante se me tira, ya van tres veces que me lo hace, pero le he conprado tapon nuevo generico, los demas fueron usados genericos, me dice mi cuñado que es mecanico que puede ser la rosca del deposito y me dice que conpre tapon y deposito original, usted que piensa? Porque cree que me bote la tapa? Saludos amigo
Hola, el problema es como lo dices puede ser la rosca del deposito o el tapón no es de la medida te recomiendo compra nuevo el deposito con tapón yo he comprado la marca brut y si funciona. Gracias por suscribirte al canal saludos.
@@pepemultiservicios9105 saludos amigo, cuando los pruebe ya le comento por aquí, vale...
Muy bien todo pero te faltó dar ejemplo soplandole. Aún así gracias por el video 👌🏽
😁👍
excelente video, una pregunta, al no servir el tapón, donde debe haber rastro del anticongelante?
Hola amigo cuando no sirve el tapón el motor se anda calentando y el refrigerante se comienza a derramar por el deposito, si tuvieras indicios de fuga por otros lados deberás revisar ahí donde se ve el derrame. Gracias por suscribirte al canal saludos.
Por el orificio de la bomba de agua si tiene una fuguita se marca con el color de tu anticongelante
@@djkrisstoff pues entonces ahí esta el problema ya que con una sola gota que se fogueo el circuito de enfriamiento fallara y esto ar que se caliente el motor por lo que debes repararlo lo más pronto posible.
Una pregunta, también podrá ser q el tapón cuando ya no sirve no permite q el sistema libere gases??
Mi carro cuando alcanza la temperatura las mangueras se ponen duras como si fueran tubos, y cuando abro el depósito en frío saca una explosión d aire y se ve q las mangueras liberan presión, ¿si podría ser q el tapón este mal?
Hola, si podría ser que este bloqueado el sistema que trae el tapón para hacer que circule en el circuito el anticongelante.
Solucionaste tu problema amigo? Me pasa lo mismo
TAMBIEN REVISEN LA MANGUERA O TUBO DE RETORNO SI ESTA CON RESIDUOS....EN MI CASO ESTA MANGUERA UN WOLSWAGEN ESTA MANGUERA BAJO LA TAPA DEL MOTOR ES UN TUBO DELGADO Y CON CURVAS Y ESTE TENIA OXIDO EL CUAL NO LE PUDE EXTRAER....
SOLUCION COMPRE MANGUERA CORRESPONDIENTE Y ELIMINE EL TUBO...1.10 MTS APROXIMADO...
ESPERO QUE LES SIRVA MI EXPERIENCIA...
@@cesarrochaflores1439 si amigo, con el tapón nuevo
Yo tengo el mismo problema con un vw polo..luego de un viaje largo de 300kms.las mangueras se ponen duras y fuga un poco de agua x casi todas las mangueras y pienso si no son las abrazaderas de presión q ya están vencidas!!! Al otro día del viaje aflojé la tapa e hizo como q liberó vacío!!! Voy a probar cambiar la tapa.
Justo tengo duda en si es el tapón o la rosca del depósito, me pueden apoyar a aclarar algo? Mi tapón tiene solo un agujero más pequeño en el medio, tendría que soplar por ahí o cubrir todo el
Tapón ?
Hola, es solo la parte de en medio del tapón donde debes soplar.
Eso era lo primero q tenia q checar
😁👍
Hola.
Tengo un Audi A3 2011
Algunos dias me gasta mucho anticongelante, otros no.
Pero aveces me marca en el tablero la luz de que el motor se sobrecalienta pero la temperatura en la bujia me marca bien.
Hoy cheque el agua antes de salir y estaba bien, solo avance por lo mucho 1km y me encendió la luz, abri el cofre y no tenia absolutamente nada en el depósito, al apagarlo regreso a la misma cantidad de antes pero con mucha presión.
Cree que sea también por consecuencias de fallas del tapon?
Lo siento que no tiene tope de apriete.
Muchas gracias!🙏🏼
Hola amigo pues todo tapón de refrigerante debe tener tope ya que si gira y gira y no para tendrá pérdidas de vapor y por esta razón no hace el ciclo de condensación y esto a su vez hará que se recalienta el motor
Buen día amigo sabes que tengo un agiles 2010 en el tablero no pasa los tres raya pero en el depósito de agua empieza a rebalsar y no trabaja el electro le saco el bulbo y hay empieza a trabajar
Hola, pues cambia el bulbo, si es como comentas que actúa no está abriendo a tiempo .
Una pregunta en un carro escort tiene el tapón del depósito solo sobrepuesto, eso es normal en ese modelo o todos tienen que ser a rosca?
Hola, todos los autos van sellados a presión su sistema de enfriamiento ya que si no fuera así, con la temperatura andarían perdiendo refrigerante. Gracias por suscribirte al canal saludos.
Estimado Pepe Gracias por tu consejo, te comento mi caso
Le acabo de cambiar por nuevamente el tapón, (lo compré en AutoZone) y me dijeron que al cerrarlo solo lo debo apretar hasta donde dé y no hasta donde haga click
Qué según esto por haberlo dejar hasta que haga click se va barriendo el rayado de la rosca y que por eso empieza a fugar
Entonces rellene nuevamente de liquido al rango max superior y hoy que usé el auto por un rato por la mañana
Al mediodía que llegue lo dejé enfriar hasta ahora las 6pm y o sorpresa que al revisar el nivel, había bajado como 1/4 de pulgada del nivel inferior
Entonces lo acabo de tapar de nuevo y al hacerlo con cuidado alcanzó a hacer un click y pues hasta ahí lo dejé
Es normal que haga o no click
O qué otra cosa debo hacer para que no se baje el nivel?
Total así le hice lo cerré ayer y hasta que se sintiera apretado
Use el auto hoy por la mañana y al mediodía lo dejé enfriar
Hace un rato checo el nivel
Hola, amigo pues si se debe tapar hasta el tope pero aquí el problema muchas veces es que el deposito también esta dañado por lo que sí sigue el problema debes cambiar el deposito completo. Saludos
Hola espero me puedas ayudar, el mio se calienta solo a altas velocidades osea en quinta pasando los 150 km h sube la temeratura, andando a 100 120 trabaja bien, que debe xhecar?
Hola, amigo checate el ventilador ya que cuando sucede esto es porque no está entrando a tiempo el ventilador.
@@pepemultiservicios9105 si entran los 2, de hecho las veces que se me ha calentado llevo el a/c prendido por.lo cual van prendidos los dos abanicos, es un ibiza 2007 1.8 turbo y esque nadie sabe que es, ya le puse su radiador completo
Pero no se notaba derramado el refrigerante? Que paso si se pasa la presión? Que problema genera?
Hola, cuando tienes algún problema en el sistema de enfriamiento el motor se recalentar y muchas veces se derrama el refrigerante.
Te hago una consulta tengo un gol y del tapón del agua ase burbujitas me dijeron que le ponga teflón puede ser o hay que cambiar el tacho o la tapa
Hola, amigo te recomiendo cambiarlo te cuesta $70.00 pesos mexicanos.
que pasa si la parte de la valvula se queda atorado en el tanque del anticongelante, para explicarme al quitar el tapon salio solo la parte de arriba (la tapa), sin la valvual. por lo que no puedo rellenar el anticongelante
Hola , pues en tu caso no te queda más que intentar sacarlo y si no lo consigues sabes remplazar el deposito completo.
Consulta..la parte redonde de adentro..del medio..tiene q moverse o tiene que estar fija?
Hola amigo cuando tiene mucho juego es porque el tapón esta dañada si se mueve pero es mínima .
Cuando se chupa la manguera al enfriarse el motor puede ser el tapón? El tapon permite entrada de aire al depósito?
Así es como lo comentas debes cambiar el tapón saludos.
Tengo un inconveniente y quiero saber si es la tapa. Le cargo refigerante lo uso y cuando lo paro al auto me pierde refrigerante por la manguera de abajo del radiador. Puede estar fallando la tapa?
Hola, amigo no entiendo tu pregunta si dices que pierde refrigerante por la manguera de abajo pues ahí es el problema.
Hay que purgar el sistema de refrigeración al cambiar el tapón?
Hola, así es amigo ya que cuando hay fugas entra aire al sistema.
Maestro yo hice la prueba y deja pasar muy poco aire, el carro me gasta anticongelante pero no se calienta, sera eso?
Hola, pues tendrás que remplazarlo ya que no debe dejar pasar nada de aire si escapa aunque sea mínimo no cerrará el circuito de enfriamiento.
A mi lo que pasa esque se me consume el refrigerante y he cambiado todo, incluso gracias a eso vimos tema culata, y la hemos rectificado, pero incluso asi sigue consumiendo, le he cambiado el tapón ahora a ver que tal, crees que podría ser de ahi el consumo? ya que no da fuga por ningun lado!!! El muelle del viejo ya no tenia juego, mientras que el nuevo si tiene arriba y abajo juego
Hola, si puede ser el tapón cámbialo y nos comentas.
@@pepemultiservicios9105 tu crees que podría ser?
Cuanto quito el tapon del deposito del refrigerante avienta precion o aire hacia arriva, aque se debe es normal o que sucede
Debes checar sino tiene aire el sistema deberás purgarlo.
Mi f150 2006 en el tráfico lento se me calentó y primero aventó vapor después tiro el anticongelante por el depósito,la apague y después siguió como si nada ¿cree que sea el tapón del depósito?
Si, tiene fuga por el tapón es necesario cambiarlo ya que debe estar cerrado a presión de tal l forma que ni salga ni una gota de líquido.
Yo tengo un gol 2001 y no vota los vapores de la tapa y las mangueras se tiemblan demasiado como si se fueran a reventar y ya he revisado y no tiene fuga y ya he cambiado varias tapas y nada aún que podrá ser?.
Hola, checate termostato y si el ventilador esta entrando a tiempo.
Me pasó lo mismo cambie el tapón pero sigue igual lo dejo un poco flojo para q libere precion
Hola, cualquier deposito de refrigerante debe ir bien apretado el tapón.
Que tal buen dia, que pasa cuando no abre el tapon, que se quede pegado?
Hola, debes chacar el sistema de enfriamiento ya que cuando sucede esto es porque se está calentando el motor por esta razón el tapón se pega. Gracias por suscribirte al canal saludos.
@@pepemultiservicios9105 Orale Muchas Gracias Amigo, Dios te Bendiga. 🙏 Quedo suscrito a tu canal. Saludos.
@@Amadeo7 😁👍
Hola, cuando apago mi spark siento que por la tapa suena como un sonido de shhh, como espicandose, como saliendo gases o aire de la tapa, sera normal eso o ya tiene alguna falla?
Hola, si es así como comentas el tapón ni debe tener ningún ruido Cuando pasa esto deberás remplazar el tapón. Gracias por suscribirte al canal saludos.
Hola , yo tengo un c3 y tenía una pequeña fuga por el seguro del tubo que va al tanque de refrigeración, lo arreglé pero cuando tapó y hago una vuelta y ya la temperatura sube al máximo luego cuando miro el líquido refrigerante estaba hirviendo y empieza a botar humo del escape , que podría ser ?
Puedes ser aire
Me aparece el testigo liquido refrigerante (al estar lleno el depósito) al ponerlo en marcha en las mañanas estando frío y cuando se calienta lo apagó y enciendo está ya no aparece.
Podrían. Ayudarme porfavor.
Hola, puede ser el censor de que va en la brida de agua que esta en contacto con el anticongelante debes limpiarlo ya que sellena de sarro y por esta razón, no detecta el flujo hasta que se calienta solo limpialo y listo
Tengo un cavalier z24 1992, 3.1. Cuando se calienta se fuga el anticongelante pero por la manguerita que trae suelta, la que no va conectada a nada, me parece que es un respirador o algo asi... será falla en el tapon del deposito????
Hola, si puedeser que sea el tapón ya que si no cierra herméticamente no hace la condensación y por esta razón se fuga cambia el tapón te cuesta $120.00 pesos mexicanos, saludos .
@@pepemultiservicios9105los económicos no sirven 😢
Hola me enseña a ensamblar el tapón qué se me desarmo
Hola, cuando sucede esto es necesario remplazar el tapón ya que si lo armas y lo colocas así tendrá pérdidas de refrigerante .
Pase por eso gaste mucho dinero y era el tapón
Así pasa amigo pero esto nos sirve para ir aprendiendo saludos.
A cuanto bares actua el resorte de la tapa
Hola, la mayoría operen a una presión de 1, 0 a 1,5 dependiendo el tipo de auto.
Es normal que el tapón tenga un pequeño juego al momento de cerrarlo. La tapa tiene como un tope y mo deja apretarlo bien
Hola, sino tiene fuga de líquido no hay problema .
Hola mi Jetta 2012 expulsa el tapón y por ende cuando expulsa el tapón tira todo el anticongelante (como si se vomitara el auto Jaja) cree que mi caso también se trate de que el tapón ya no sirve ?
Checa las cuerdas del deposito y del tapón si no esta varridas pero es mejor cambiar todo el deposito.
Porq todas las mangueras se calientan, pero el deposito se siente frio y sube el nivel hasta comenzar a derramar anticongelante.
Hola, checa termostato ya que cuando hay algunos lados del sistema de refrigerante fríos es porque no abre el termostato.
Hola buenos dias pero también por el tapon puede no entrar el ventilador
Hola, si puede ser que no entre el ventilador ya que si se tiene fuga no alcanza la temperatura para que se mande la señal y prenda. Pero antes debes de checar que el ventilador funcione. Gracias por suscribirte al canal saludos.
Una pregunta si tengo el tapón dañado , puede no prender los ventiladores??
Hola, no se de que forma este dañado pero si tiene fuga se debe remplazar ya que el motor se calentara, aunque por la razón de que no alcanza la temperatura adecuada para activar el ventilador debes remplazarlo para descartar y si sigue igual seria l parte eléctrica algún fusible o el ventilador.
🤗👏👏👏
Gracias por tus comentarios y gracias por suscribirte al canal saludos.
A mí me cambiaron termostato, me hicieron cambiar una bomba y dos veces la junta , y nadie a probado esto
Hola, puedes darte cuenta soplando o si tiene mucho juego el centro del tapón.
Yo ya le cambié el termostato le cambié el sensor de temperatura. Le cambié el tapón del radiador le dí mantenimiento al radiador y sigue pasando el refrigerante al depósito..AUXILIO K HAGO. ????
Si ya cambiaste todo eso debes checar todo el ciclo si no tiene alguna fuga ya que si la hay no hace la condensación y por esto hace eso.
Mi carro en frio al abrir la tapa sali mucho aire y regresa el anticongelante al deposito
Debes de purga ya que tiene aire en el sistema saludos.
mi coche baja el refrigerante pienso que es el tapon porque lo veo fuga por ningun lado simplemente al apretar el tapon me hace clik que es lo correcto pero se mueve como si no apretara
Pues empieza por cambiarlo amigo y nos comentas como te fue, saludos.
mi liquido baja y el tapon cuando lo apreto se mueve hace clik clak es eso?
Hola, cuando se mueve el tapón es señal de que se debe cambiar ya que debe estar fijo al cerrarlo sin ningún movimiento.
@@pepemultiservicios9105hola queda apretado pero cuando intento girar me hace clak clack como si estuviera suelto
cuando apreto me hace clik y queda apretado pero me hace un sonido de clik clik como suelto
@@pepemultiservicios9105 amigo puse el nuevo tapon y este si quedo apretado espero que sea eso😰 puede que el otro se escapara el liquido porque se veia espacio
@@kristianrayo6404 😁👍
El tapón tiene movimiento gira, como que esta flojo, me consume agua, que hago?
Hola, pes te aconsejo que lo cambies para ir descartartando en donde puede ser el problema este tapón es económico.
El.mecanico me cambio el temostato miro todos los dias aveces pierde y aveces no osea miro un dia veo q esta ok y pasa varios dias siempre miro ok y luego 1 dia baja de golpe
Hola, debes revisar todo el circuito de refrigerante después de que ocupes el auto detente y observa bien cada una de las mangueras ya que alguna debe tener fuga.
Carajo yo gaste 7 mil pesos en un malibu cambie radiador,mangueras,bomba de agua y termostato se quito y sigues haciendo los mismo y tira por un respiradero del deposito del anticongelante 😢 por lo que veo y ese rato me dijo un mecánico que era eso es un malibu 2008 3.5 mi auto y habia otros mecánico que me querían sacar 20 mil pesos mexicanos 1,200 dolares que era la cabeza y que se la iba a pasar la agua al motor y nada de eso... 😬
😅😅
Tengo un bora 2007 poco tiempo atras el tapon estaba super apretado al quererlo quitar. Pero de un tiempo para aca esta mas fácil de abrir y le a estado faltando agua al carro cree que sea el tapon ????
Hola, lo primero que debes checar es todas las tomas de agua y mangueras si no tienen fuga y si están bien entonces si debe ser el tapón aunque debe dejar huella de que se derrama el agua por el tapón.