Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
買貼紙：shopee.tw/ramzerg買巴老婆的花草茶的時候輸入"jw251"折扣碼就送貼紙： www.gooderme.com
我騎CRF150L不止代步、跑山、越野，還每天雙載上下班哈哈哈，而且常常一次就騎兩百多公里台北到雲林，但坐墊要包厚會比較舒服。動力的話一個人騎很剛好，中速很輕快，但爬坡就很慢了。150原廠齒比其實配得很不錯，但想要更有加速感一點就要加大後齒，不過尾速就只剩110km左右。保養跟改裝比起其他進口越野車便宜，有點像在養國產車的感覺。我覺得越野車通勤完全沒問題，以前也是SM250雙載通勤，但SM小毛病會多一點點，要有點耐心哈哈～
跪求如何包厚坐墊！！
那個雙載......
就知道會看到你。😆
很實用的影片 有解決我的疑問 下面這篇也是大黑屌打的 需求跟我差不多~ 原本一直猶豫gsx-s150跟crf150l 後下「訂」決心 準備入手了 forum.jorsindo.com/thread-2535189-1-1.html
請問大黑 crf150l加大後齒盤一般來說是多幾齒
以前騎SM250通勤, 塞車路邊速克達不能過的爛路都可以直接鑽過去, 最爽的是下暴雨整個路面淹水連汽車都不敢開上去, 就我一個直接殺進去騎到最前面
老巴，新年快樂我身高184，體重101，騎VR150只改200車頭燈，目前入手五年多，真的只有在代步，或假日從淡水往來台中，未來一年想大改一項...，把體重減輕15-20公斤
我騎CRF150L代步跟林道身高183cm 體重72Kg 後避震稍嫌不足平常都是從南港通勤到淡水 假日就跑林道跟跑山 老實說越野車通勤真的沒問題 視野不只好還很靈活 騎爛路也很舒適。已經改全取代ECU跟剖管 還有上手把增高座、螺釘腳踏、短牌架、開放護弓 可折式等等的 車子的動力解封很有感 我跑林道會習慣把前齒換小 這樣扭力會更強
白牌南港通勤到淡水感覺很辛苦...
@@james10323 其實還蠻好玩的 騎越野車去通勤可以走比較特別的路線 像是稻香路坪頂路 越騎越有精神
聽說環島都不累 (指非常舒適
請問全取代ECU 哪邊可以購買呢？
@@蔡裕斌 蝦皮有 也有印尼的電腦套件很便宜的
我是騎SEROW250化油版在2007年購入當年車款,本身沒有玩越野和林道單純騎公路和山路,全車原廠未改只有輪子原廠摩完後改公路胎,近年最常騎的地點是日月潭環湖道路(1個月2~3次)之前在新竹上班放假都是騎台3回台中家(將近6年騎來回) ,喜歡裝上後漢堡箱到賣場買東西到停車場就是跟人不一樣的自信,身高:176CM 體重:96KG對這台車沒有缺點保養換輪子全都自行DIY好養又省錢
我174cm 90公斤騎VR200(改223、前後17吋)每天代步，其實蠻適合的，沒什麼太不適合的地方每個禮拜都會至少從基隆到八里兩趟，假日雙載騎士林外雙溪上到五指山，覺得蠻OK的
老巴新年快樂!，今年17原本打算明年牽VR223，但聽討論群說已經停產了，目前正在努力存錢準備牽CRF150L中: )
VR223真的好快就停產了....好在我有買到= =
@@mtas0202 真的快到不行
173cm 66Kg,今年入手 CRF250LD 淡水內湖通勤，愛上這種感覺，原本騎SMAX 已塵封
我身高169、體重73，之前有騎過一整天的全原廠CRF250L，座高雖然有875mm但因為原廠懸吊很軟，加上越野車座墊窄，所以跨上去後並沒有那麼不友善(感覺類似R15的高度810mm)雖然重，但動力我個人覺得是很足夠，十分輕快，擺脫車陣也很快速(本田引擎還是有差滴)。原廠懸吊的話市區騎乘完全感受不到顛簸，非常舒適，但若是要激烈操駕(跑林道/賽道)的話則建議一定要處理懸吊
腿可能比例比較好 像我170這種腿短的就算想騎也好難 心好累QQ
@@louisy6892 可以試著穿鞋底比較厚的車靴（通常都是休閒車靴，長筒的競技車靴基本上底部都不高），不然就是看你大腿的粗細ʕ´•ᴥ•`ʔ（（會影響到
@@c8rider988 了解 我是騎r15啦但雙腳著地的話要墊 單腳可以平貼 這樣的話我crf150或250也是有機會的嗎
@@louisy6892 車子立側柱的時候因為重量被側柱分擔掉了，所以立直之後本身懸吊會先被車重下壓一截（壓縮的幅度視車重和懸吊軟硬），然後你人坐上去後會再壓縮一次，所以實際騎乘的座高會比原廠數據矮蠻多的crf150的引擎比較輕，所以懸吊感受會比250還硬很多（座高較高Crf250的原廠懸吊很軟，加上雙缸引擎比較重（以越野車來說很重），所以車子一立直你就能明顯感受到座位下沉，我騎這兩台車的時候雙腳掌前端都能碰到地，你比較需要注意的大概就是“剛跨上車，把車子立直後踢側柱”這個動作會需要比較小心，其他的其實都還好
身高不高其實影響不大，主要是遇到任何狀況的時候都能夠沉穩的應對，才不怕倒車（矮人騎高車的重點基本上就這樣我這麼矮都在騎R1、V4了，你騎原廠crf絕對沒問題 ʕ º ᴥ ºʔ b
觀望了三個月依舊不敵躍躍欲試的衝動算是被老巴影片毒到，年前入坑150L不會後悔的選擇，謝謝老巴分享
CRF150L 通勤 山道 都很不錯 就是覺得動力不夠用 跟有些車縫過不去 而且騎在路上很容易被行注目禮XD目前已改滑胎 前齒 全段排氣管 之後想上200CC跟全取代
@katloaf 想請問哥已經上了嗎
我騎Crf250LD真的低到想換車改高套件跟本無用要全可調的才行車重到扶車很痛苦我幾乎北台灣的林道都騎過了一年的時間想脫離新手圈了
開春就看到好棒的影片
越野車通勤真的超讚 視野很廣 換塑膠車有夠不習慣 扭力大也很好在市區趴趴走 也不怕爛路
看來最好的選擇應該就是CRF 150L了！價格最親民，好養，倒車容易扶起來，之後還有套件可以改，蠻不錯的。
我騎250LD長高懸吊跟齒盤可能要先改外型跟WR比起來真的比較胖🤣
讚
身高174cm體重90kg, 騎CRF250LD快2年, 一般情況都夠用, 就是車高真的太低像在騎街車, 要弄回原本的高度要再花一筆錢, 其他的保養花費就還好前面騎過兩台VR150跟一台VR200, 國產車就是可以放心操不怕摔, 而且VR的坐墊算很舒適的, 長途環島也不會不舒服, 唯一的毛病就是那個原廠後避震幾乎都會騎一陣子就漏油, 後面都還是換掉
越野車代步感覺就很帥，在車陣中的視野應該很好。
JIAN 非常好，而且鑽車也好鑽，因為把手高度都在一般車後照鏡以上，腳縮一下就過了
老巴，新年快樂 !我騎 APRILIA 的多功能車，這集影片值得我收藏，謝謝您 !
去年10月初買了vr150，騎起來很爽~~~特別我住台南體重65，身高175，剛好平踩前車主做整理引擎、改前21後18、後輪用越野胎 真的吃超快= =
車主的體重跟腿長是騎這種車最優質的
越野車很適合台灣通勤,到處都是坑坑洞洞的路面!也常因下雨積水😂
可以拍一集有關 crf250l 改曲軸跟改缸有關的影片嗎
說真的 一眼望去 越野車就是簡潔利落 帥氣好看 就是不去越野 騎車兜風也是帥氣十足 當然騎他越野一定是十分暢快˙˙˙˙˙
大年初一就上片，先給讚再說！老巴新年快樂
哇！這影片好棒，希望之後會有450、690等或引擎改裝的介紹。
一个严肃但有激情的人
哈哈哈…老巴我沒按讚你還是告訴我了！好啦，當然有按讚喔！
拿過越野胎跑山！！真的蠻穩的！！問題是1000就下課了！！！
老巴老巴 我啊我啊 我就是CRF150L天天代步上下班。環島也有過當日300公里，騎到大腿抽筋。 第一批3年車3.5萬公里。只改前後 齒盤 鍊條。
給讚 訂閱 太詳細了 新年快樂老巴
我以前用crf250m每天上班，很好用。
不好意思請問一下，在網路上看到說250M已經停產，是真的嗎！！！？
IMingchello106 不知道啊，抱歉。你要是在台湾，可以收一台二手吧，这车只要正常保养，不坏。不过m版因为前面17的轮子，坐垫有点往前倾，市内骑没什么，跑两百左右的小长途就不舒服，尤其是屁股很难受，l版就没这个问题。
干货满满，诚意十足，有趣的口音，👍！
感謝有你的解說讓我有選擇的方向
请问老巴，为什么KTM越野车分这样多种，我是你的马来西亚粉丝
老巴的yt帳號終於找回來了你要去找他的最新影片留言比較會有回應啦
我175 85kg VR223這台沒什麼優點啦嚴重過氣的鬼面 沒什麼亮度的頭燈奇怪的氣冷麒片位置 怪異的鳥嘴雞雞叫又硬到爆的煞車容易沒關好的油箱蓋 外繞的油門線調了無感的前叉 畸形的坐墊形狀燙到熟的小腿 排氣管露一個鳥頭外露的節流閥轉輪 很難扳的後座腳踏 眾人礁的噴射系統 很難開的小工具箱 很難拆的前齒盤蓋 過氣的方向燈 但是可以萬轉 吧？如果有優點可以下面留言呦！
就坦克吧.. (優點? 我準備入手信仰之翼了
下林道CRF150改220再改齒盤 超好騎 爽公路的話CRF300L 代步 更爽
我記得是宏佳騰學本田的CRF150L引擎 才做出來MY150的引擎 （逆向工程）正確來說是My150引擎跟CRF150L很像
謝謝老巴的分析，買車重要的參考
還有一台KLX150可惜台灣不進.不然他的改裝在東南亞不比CRF150L少
化油器的進了驗不過啊...
嗨！我想請問老巴目前有小貨車，想入手一台場地車想飛想跳，很喜歡CRF系列CRF150R、250R、450R這三台不知道怎麼選是cc數大就比較好嗎？希望能給我建議～
如果身高160以下：150R，以上就250R，如果想玩滑胎：450R。越野在台灣不需要450，沒那麼大場地，啊在小場地就很容易飛過頭，那馬力只會帶來壓力
老巴可以講解滑胎車嗎？SM250跟260差別在於車架，舊款的車架很容易斷，改款之後有比較好一些
我騎sm250上學通勤，其實斷車架是少數幾台，如果你要拿來飛飛跳跳那可能會斷，畢竟這台車設計也不是純種越野車，輕度林道我覺得可以!sm250 2012後的車款 車架都有加強一點點，其實順順騎是不會斷的!
Jason Lee 但是我朋友孤輪，輪胎下來時也斷掉🤣🤣
SM其實是滑胎車 所以馬力比較大 也沒有上繞式的前段 無法朔溪 想要越野/林道 要花不少$
@@周子韓 玩土玩沙加一點輕度林道我想這台車應該還能撐得住😝
@@RL-zy5zm 那每台車都可以呀！
想收一台vr150改老山車 越野時會想嘗試飛跳台 土坡 vr150適合嗎
vr車架很好 但150沒力 通常都會直接改引擎
既然老巴說sm250的前叉跟klx一樣 那我的klx是不是可以改ccd了😂😂
哇！你中文講得很好耶👍
比較想看Yamaha WR155試車
MY150的引擎是參考HONDA的150引擎去弄出來的啊XDD 所以很多東西鎖點一樣，就外觀上不太相同而已 所以要改裝倒是很多東西可以沿用上去!~
想問老巴對bmw g650gs看法，最近覺得自己會有越野需求想看看多功能車
新年快樂～
新年快樂！
我騎xg250 車輕 座高應該是越野車最低的 騎起來很有樂趣 好車
老巴 新年快樂🎆🎆🎆
老巴 請問我想買一頂越野帽 但我不知道要用護目鏡還是擋風鏡我平時也會帶來通勤所以不知道要怎麼選
通勤就要擋風竟的，不然你下雨天會幹死 :)
@@Junwei251 我覺得通勤還是要全罩啦~擋雨擋風超爽的~我也用過護目鏡的~下雨真的很鳥~
@@8848asia 就跟戴眼鏡一樣吧XD (沒差)
老外很幽默。 謝謝介紹。我有按讚訂閱喔。
老巴是台灣人
ProTaper SELA Holeshot Device是什麼
請問老巴如果有車能載，入門買二手慢速技術車會不會更何適呢（車重輕）？現在crf 150l和二手技術車中揪結
新手通常不太會站著騎，但技術車沒有椅墊 :) 不過車感好的人一定可以好好發揮這種車
WR會進嗎?CRF真的很夯老巴新年快樂
建議買CRF150F當我的第一台檔車嗎？ 超想買的
應該說crf150l? 超推薦
@@Junwei251 那我一定買啊 個人超愛越野系列 目前騎腳踏車也都越野風 有坡道都幹上去我也很喜歡crf系列 未來也想買越野極限單車 那看來我crf150l買定了 感謝回答
我可以問一下 新的KTM690也算是嗎？
我按讚了拉 快點說啦 哈哈
想看FE501上市等老巴介紹一下
看完老巴介紹好想入坑🤣🤣🤣
原來去年底到駿緯領車在店裡看到的外國人是你!!
SM251 XD 大笑啊老巴介紹得很詳細呀，對於還沒接觸者來說
想看老巴用越野車通勤拍影片一定超帥
身高體重很重要沒錯適合別人的未必適合自己QQ
我覺得 XR250(MD30)比較適合入門
XD~我310gs改全越野胎可以算嗎??濕重就170kg~倒車夭壽重~真的要洪荒之力才推得起來~但是沒辦法當初也想要快速道路路權~騎車上88和61還是很爽的~現在都常跑農路產業道路~偶爾跑跑沙~之前跑沙陷沙坑要救車才痛苦的要死~不過總的來說算好玩啦~畢竟平常也是要跑柏油路出去玩~但小弟體重九十幾~能摧到的速度還是比官方宣稱少十公里~顆顆
BMW G310 GS 這種多功能車 越野好嗎 可以騎到南澳海蝕洞嗎
我就不小心先買kx250,之後又買serow
老巴我等你好久了
大年初一發片爽到博啟
新年快樂 :)
老巴，我記得你說過250改曲軸可以噴出350的馬力對嗎？
老巴試看看吧越野車天天代步應該會遇見新大陸喔，期待影片=/////=
在考慮稀有動物 Kymco Stryker 150 中
這種進口越野車後勤維修調零件會很麻煩嗎？
老巴新年快樂！想問問喔，小弟腳頗短，騎BWS要墊腳尖那種。今年有入手林道車的打算，如果有餘裕改個老山車風格更好。騎乘的比例目前是公路7/林道3，目前相中的是CRF250或SUZUKI TU250，TU純粹是衝著座高來的，想問問老巴會怎麼選？目前練習騎土路或亂爬是台改了越野胎的KTR，好像也不會不夠騎，只是想要一台買了不會又要脫手的車～
郭昌儒 一腳可以碰到地板就勉強可以騎了
那xg250 跟crf150 推哪一台
我是Crf250LD的車主 騎了快半年後覺得好像引擎變得很容易燙 但指示燈又沒亮 油耗也變大 但除了這兩點 騎起來是還不錯 偶爾去場地玩玩也都可以 話說老巴可以解答一下容易變燙的問題嗎QQ
請問crf250ld的油耗？
@@Isfriday-l5l 個人覺得不低 我記得官方數據是60公里巡航一公升17公里
@@齊谷歌 L和LD是指差避震高度嗎？小弟最近有在看一些外國的影片是騎250L長距離旅行，感覺動力剛好，改個貨箱就有一些鳥車的氣勢了
@@Isfriday-l5l 以我理解是這樣沒錯。我騎過這台去環島了 不求高速的話 動力在公路上非常夠 扭力又很大超車起步很方便。而且本身看起來車子已經很高了，要鳥車可以買rally版 座高也高出一截
其实民用越野还是wr250r更好，性能和重量比crfl、klx都要好，就是价格贵。但是我觉得最可惜的是，honda把xr250停产了，这车子的马力重量和减震都要比现在的crfl都好，不知道为什么停掉，可惜了，可能是价格因素吧。
環保法規的問題吧，WR250R也是因為環保法規沒過在很多國家都不販售，Serrow再次停產似乎也是日本又要提高標準，未來是電動車的時代了
Chu PP 这就不知道了，台湾环保这么严啊！看来大家想玩车，都不容易啊。
希望有更詳細CPI SM260的介紹😂😂
那位訂CRF很久拿得車的朋友 是不是泰國人呢
一個泰國爸爸 XD
我是新手，想玩玩越野，川崎的super sherpa kl250這車可靠嗎？
我同事就天天騎兩用胎越野上下班!看他都不能騎超過60抓地力真的不好會飄...
老巴 我買了Yamaha XG250 請問老巴也有騎過嗎？
只有騎過大陸仿的魔術師 XD
Junwei 251 好的 我是初入坑的新手 會持續關注與支持你們的影片 很棒 很療癒
還有DT125~
Shih Cheng Tung 大推DT！台灣的越野驕傲
想買CRF150 騎林道(需要輕)+代步(需要快)，但是聽說沒力，又不快，1-2檔扭力差太多，有何解決好方法，謝謝回覆謝謝老巴，CFR150改200-可以推薦一下好商家嗎? ，想改
淡水駿緯車業問問
@@Junwei251 謝謝
老巴，我在东京。最开始是F800R，骑了一年，换成S1000XR，看了你的视频，准备入坑越野。为什么雅马哈的小鹿250停产了（SEROW 250）、トリッカー250也停产了……本田的CRF150R 没有大灯和后视镜，上不了牌照....是我入坑太晚了吗。各大厂家都不出新车了吗？
日本應該也有CRF250L （不是R），還有KLX230，也不錯啊
@@Junwei251 新手玩越野，我就只看过你的视频，一次都没摸过，我想买CRF 150L，整个东京都没，我又想买Serow 250，停产了。然后在售的CRF250L，朋友已经买了，他可以借我玩，买重复的没必要，越野适合组队换车体验。最后只剩下KLX230，我太难了。
我就是拿越野車KLX 250代步，沒什麼不方便，唯除雨天不騎
KLX真的好騎
老巴新年快乐
老巴我最近有看到KLX230有地方租得到
我來問一個蠢問題越野車可以林道野營嗎能容許載物嗎
中文說的真好
老巴，新手買一台老VR150來玩適合嗎
適合！因為一台便宜破破爛爛的車一點都不回怕摔，可以放心練技巧 :)
台灣滑胎車市場真的很小30萬以內的黃牌只有sm260 或是10年以上的車再上去都是天價 可以買公升跑車了考慮到通勤出遊都要路權 不然真的很想買CRF150
Crf250m很不錯，但不知道有沒有新車了。市場真的小 :(
選擇真的超級少🥲除了SM 701 smcr 出廠就是滑胎其他都是越野的底🥺
新年快樂，請問老巴，你們都用什麼鏈條油
老巴我按讚了 哈哈
入門越野車Crf150L 好車 輕Crf 250 引擎動力弱 耐用省油 重Sm 會斷Vr 噴射電腦問題
新版SM車架似乎有做補強如果舊版也能換上新車架的話就比較不是問題了
嗚嗚哪裏租的到越野車呢？撇人是牽401想換口味
能否评价一下TW200？（总觉得它是台湾200的缩写, haha）
RALLY 就是讚~
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
買貼紙：shopee.tw/ramzerg
買巴老婆的花草茶的時候輸入"jw251"折扣碼就送貼紙： www.gooderme.com
我騎CRF150L不止代步、跑山、越野，還每天雙載上下班哈哈哈，而且常常一次就騎兩百多公里台北到雲林，但坐墊要包厚會比較舒服。
動力的話一個人騎很剛好，中速很輕快，但爬坡就很慢了。
150原廠齒比其實配得很不錯，但想要更有加速感一點就要加大後齒，不過尾速就只剩110km左右。
保養跟改裝比起其他進口越野車便宜，有點像在養國產車的感覺。
我覺得越野車通勤完全沒問題，以前也是SM250雙載通勤，但SM小毛病會多一點點，要有點耐心哈哈～
跪求如何包厚坐墊！！
那個雙載......
就知道會看到你。😆
很實用的影片 有解決我的疑問 下面這篇也是大黑屌打的 需求跟我差不多~ 原本一直猶豫gsx-s150跟crf150l 後下「訂」決心 準備入手了
forum.jorsindo.com/thread-2535189-1-1.html
請問大黑 crf150l加大後齒盤一般來說是多幾齒
以前騎SM250通勤, 塞車路邊速克達不能過的爛路都可以直接鑽過去, 最爽的是下暴雨整個路面淹水連汽車都不敢開上去, 就我一個直接殺進去騎到最前面
老巴，新年快樂
我身高184，體重101，騎VR150只改200車頭燈，目前入手五年多，真的只有在代步，或假日從淡水往來台中，未來一年想大改一項...，把體重減輕15-20公斤
我騎CRF150L代步跟林道
身高183cm 體重72Kg 後避震稍嫌不足
平常都是從南港通勤到淡水 假日就跑林道跟跑山 老實說越野車通勤真的沒問題 視野不只好還很靈活 騎爛路也很舒適。
已經改全取代ECU跟剖管 還有上手把增高座、螺釘腳踏、短牌架、開放護弓 可折式等等的 車子的動力解封很有感 我跑林道會習慣把前齒換小 這樣扭力會更強
白牌南港通勤到淡水感覺很辛苦...
@@james10323 其實還蠻好玩的 騎越野車去通勤可以走比較特別的路線 像是稻香路坪頂路 越騎越有精神
聽說環島都不累 (指非常舒適
請問全取代ECU 哪邊可以購買呢？
@@蔡裕斌 蝦皮有 也有印尼的電腦套件很便宜的
我是騎SEROW250化油版在2007年購入當年車款,本身沒有玩越野和林道單純騎公路和山路,全車原廠未改只有輪子原廠摩完後改公路胎,近年最常騎的地點是日月潭環湖道路(1個月2~3次)之前在新竹上班放假都是騎台3回台中家(將近6年騎來回) ,喜歡裝上後漢堡箱到賣場買東西到停車場就是跟人不一樣的自信,身高:176CM 體重:96KG對這台車沒有缺點保養換輪子全都自行DIY好養又省錢
我174cm 90公斤騎VR200(改223、前後17吋)每天代步，其實蠻適合的，沒什麼太不適合的地方
每個禮拜都會至少從基隆到八里兩趟，假日雙載騎士林外雙溪上到五指山，覺得蠻OK的
老巴新年快樂!，今年17原本打算明年牽VR223，但聽討論群說已經停產了，目前正在努力存錢準備牽CRF150L中: )
VR223真的好快就停產了....好在我有買到= =
@@mtas0202 真的快到不行
173cm 66Kg,今年入手 CRF250LD 淡水內湖通勤，愛上這種感覺，原本騎SMAX 已塵封
我身高169、體重73，之前有騎過一整天的全原廠CRF250L，座高雖然有875mm但因為原廠懸吊很軟，加上越野車座墊窄，所以跨上去後並沒有那麼不友善(感覺類似R15的高度810mm)
雖然重，但動力我個人覺得是很足夠，十分輕快，擺脫車陣也很快速(本田引擎還是有差滴)。
原廠懸吊的話市區騎乘完全感受不到顛簸，非常舒適，但若是要激烈操駕(跑林道/賽道)的話則建議一定要處理懸吊
腿可能比例比較好 像我170這種腿短的就算想騎也好難 心好累QQ
@@louisy6892 可以試著穿鞋底比較厚的車靴（通常都是休閒車靴，長筒的競技車靴基本上底部都不高），不然就是看你大腿的粗細ʕ´•ᴥ•`ʔ（（會影響到
@@c8rider988 了解 我是騎r15啦但雙腳著地的話要墊 單腳可以平貼 這樣的話我crf150或250也是有機會的嗎
@@louisy6892 車子立側柱的時候因為重量被側柱分擔掉了，所以立直之後本身懸吊會先被車重下壓一截（壓縮的幅度視車重和懸吊軟硬），然後你人坐上去後會再壓縮一次，所以實際騎乘的座高會比原廠數據矮蠻多的
crf150的引擎比較輕，所以懸吊感受會比250還硬很多（座高較高
Crf250的原廠懸吊很軟，加上雙缸引擎比較重（以越野車來說很重），所以車子一立直你就能明顯感受到座位下沉，我騎這兩台車的時候雙腳掌前端都能碰到地，你比較需要注意的大概就是“剛跨上車，把車子立直後踢側柱”這個動作會需要比較小心，其他的其實都還好
身高不高其實影響不大，主要是遇到任何狀況的時候都能夠沉穩的應對，才不怕倒車（矮人騎高車的重點基本上就這樣
我這麼矮都在騎R1、V4了，你騎原廠crf絕對沒問題 ʕ º ᴥ ºʔ b
觀望了三個月依舊不敵躍躍欲試的衝動
算是被老巴影片毒到，年前入坑150L
不會後悔的選擇，謝謝老巴分享
CRF150L 通勤 山道 都很不錯 就是覺得動力不夠用 跟有些車縫過不去 而且騎在路上很容易被行注目禮XD
目前已改滑胎 前齒 全段排氣管 之後想上200CC跟全取代
@katloaf 想請問哥已經上了嗎
我騎Crf250LD
真的低到想換車
改高套件跟本無用
要全可調的才行
車重到扶車很痛苦
我幾乎北台灣的林道都騎過了
一年的時間
想脫離新手圈了
開春就看到好棒的影片
越野車通勤真的超讚 視野很廣 換塑膠車有夠不習慣 扭力大也很好在市區趴趴走 也不怕爛路
看來最好的選擇應該就是CRF 150L了！
價格最親民，好養，倒車容易扶起來，之後還有套件可以改，蠻不錯的。
我騎250LD
長高懸吊跟齒盤可能要先改
外型跟WR比起來真的比較胖🤣
讚
身高174cm體重90kg, 騎CRF250LD快2年, 一般情況都夠用, 就是車高真的太低像在騎街車, 要弄回原本的高度要再花一筆錢, 其他的保養花費就還好
前面騎過兩台VR150跟一台VR200, 國產車就是可以放心操不怕摔, 而且VR的坐墊算很舒適的, 長途環島也不會不舒服, 唯一的毛病就是那個原廠後避震幾乎都會騎一陣子就漏油, 後面都還是換掉
越野車代步感覺就很帥，在車陣中的視野應該很好。
JIAN 非常好，而且鑽車也好鑽，因為把手高度都在一般車後照鏡以上，腳縮一下就過了
老巴，新年快樂 !
我騎 APRILIA 的多功能車，這集影片值得我收藏，謝謝您 !
去年10月初買了vr150，騎起來很爽~~~特別我住台南
體重65，身高175，剛好平踩
前車主做整理引擎、改前21後18、後輪用越野胎 真的吃超快= =
車主的體重跟腿長是騎這種車最優質的
越野車很適合台灣通勤,到處都是坑坑洞洞的路面!也常因下雨積水😂
可以拍一集有關 crf250l 改曲軸跟改缸有關的影片嗎
說真的 一眼望去 越野車就是簡潔利落 帥氣好看 就是不去越野 騎車兜風也是帥氣十足 當然騎他越野一定是十分暢快˙˙˙˙˙
大年初一就上片，先給讚再說！老巴新年快樂
哇！這影片好棒，希望之後會有450、690等或引擎改裝的介紹。
一个严肃但有激情的人
哈哈哈…老巴我沒按讚你還是告訴我了！
好啦，當然有按讚喔！
拿過越野胎跑山！！真的蠻穩的！！問題是1000就下課了！！！
老巴老巴 我啊我啊 我就是CRF150L天天代步上下班。環島也有過當日300公里，騎到大腿抽筋。 第一批3年車3.5萬公里。只改前後 齒盤 鍊條。
給讚 訂閱 太詳細了 新年快樂老巴
我以前用crf250m每天上班，很好用。
不好意思請問一下，在網路上看到說250M已經停產，是真的嗎！！！？
IMingchello106 不知道啊，抱歉。你要是在台湾，可以收一台二手吧，这车只要正常保养，不坏。不过m版因为前面17的轮子，坐垫有点往前倾，市内骑没什么，跑两百左右的小长途就不舒服，尤其是屁股很难受，l版就没这个问题。
干货满满，诚意十足，有趣的口音，👍！
感謝有你的解說
讓我有選擇的方向
请问老巴，为什么KTM越野车分这样多种，我是你的马来西亚粉丝
老巴的yt帳號終於找回來了
你要去找他的最新影片留言比較會有回應啦
我175 85kg VR223
這台沒什麼優點啦
嚴重過氣的鬼面 沒什麼亮度的頭燈
奇怪的氣冷麒片位置 怪異的鳥嘴
雞雞叫又硬到爆的煞車
容易沒關好的油箱蓋 外繞的油門線
調了無感的前叉 畸形的坐墊形狀
燙到熟的小腿 排氣管露一個鳥頭
外露的節流閥轉輪 很難扳的後座腳踏 眾人礁的噴射系統 很難開的小工具箱 很難拆的前齒盤蓋 過氣的方向燈
但是可以萬轉 吧？
如果有優點可以下面留言呦！
就坦克吧.. (優點? 我準備入手信仰之翼了
下林道CRF150改220再改齒盤 超好騎 爽
公路的話CRF300L 代步 更爽
我記得是宏佳騰學本田的CRF150L引擎
才做出來MY150的引擎 （逆向工程）
正確來說是My150引擎跟CRF150L很像
謝謝老巴的分析，買車重要的參考
還有一台KLX150可惜台灣不進.不然他的改裝在東南亞不比CRF150L少
化油器的進了驗不過啊...
嗨！我想請問老巴
目前有小貨車，想入手一台場地車
想飛想跳，很喜歡CRF系列
CRF150R、250R、450R
這三台不知道怎麼選
是cc數大就比較好嗎？
希望能給我建議～
如果身高160以下：150R，以上就250R，如果想玩滑胎：450R。越野在台灣不需要450，沒那麼大場地，啊在小場地就很容易飛過頭，那馬力只會帶來壓力
老巴可以講解滑胎車嗎？SM250跟260差別在於車架，舊款的車架很容易斷，改款之後有比較好一些
我騎sm250上學通勤，其實斷車架是少數幾台，如果你要拿來飛飛跳跳那可能會斷，畢竟這台車設計也不是純種越野車，輕度林道我覺得可以!
sm250 2012後的車款 車架都有加強一點點，其實順順騎是不會斷的!
Jason Lee 但是我朋友孤輪，輪胎下來時也斷掉🤣🤣
SM其實是滑胎車 所以馬力比較大 也沒有上繞式的前段 無法朔溪 想要越野/林道 要花不少$
@@周子韓
玩土玩沙加一點輕度林道我想這台車應該還能撐得住😝
@@RL-zy5zm 那每台車都可以呀！
想收一台vr150改老山車 越野時會想嘗試飛跳台 土坡 vr150適合嗎
vr車架很好 但150沒力 通常都會直接改引擎
既然老巴說sm250的前叉跟klx一樣 那我的klx是不是可以改ccd了😂😂
哇！你中文講得很好耶👍
比較想看Yamaha WR155試車
MY150的引擎是參考HONDA的150引擎去弄出來的啊XDD 所以很多東西鎖點一樣，就外觀上不太相同而已 所以要改裝倒是很多東西可以沿用上去!~
想問老巴對bmw g650gs看法，最近覺得自己會有越野需求想看看多功能車
新年快樂～
新年快樂！
我騎xg250 車輕 座高應該是越野車最低的 騎起來很有樂趣 好車
老巴 新年快樂🎆🎆🎆
老巴 請問我想買一頂越野帽 但我不知道要用護目鏡還是擋風鏡
我平時也會帶來通勤所以不知道要怎麼選
通勤就要擋風竟的，不然你下雨天會幹死 :)
@@Junwei251 我覺得通勤還是要全罩啦~擋雨擋風超爽的~我也用過護目鏡的~下雨真的很鳥~
@@8848asia 就跟戴眼鏡一樣吧XD (沒差)
老外很幽默。 謝謝介紹。我有按讚訂閱喔。
老巴是台灣人
ProTaper SELA Holeshot Device是什麼
請問老巴如果有車能載，入門買二手慢速技術車會不會更何適呢（車重輕）？現在crf 150l和二手技術車中揪結
新手通常不太會站著騎，但技術車沒有椅墊 :) 不過車感好的人一定可以好好發揮這種車
WR會進嗎?CRF真的很夯
老巴新年快樂
建議買CRF150F當我的第一台檔車嗎？ 超想買的
應該說crf150l? 超推薦
@@Junwei251 那我一定買啊 個人超愛越野系列 目前騎腳踏車也都越野風 有坡道都幹上去
我也很喜歡crf系列 未來也想買越野極限單車 那看來我crf150l買定了 感謝回答
我可以問一下 新的KTM690也算是嗎？
我按讚了拉 快點說啦 哈哈
想看FE501上市等老巴介紹一下
看完老巴介紹好想入坑🤣🤣🤣
原來去年底到駿緯領車在店裡看到的外國人是你!!
SM251 XD 大笑啊
老巴介紹得很詳細呀，對於還沒接觸者來說
想看老巴用越野車通勤拍影片一定超帥
身高體重很重要沒錯
適合別人的未必適合自己QQ
我覺得 XR250(MD30)比較適合入門
XD~我310gs改全越野胎可以算嗎??濕重就170kg~倒車夭壽重~真的要洪荒之力才推得起來~但是沒辦法當初也想要快速道路路權~騎車上88和61還是很爽的~現在都常跑農路產業道路~偶爾跑跑沙~之前跑沙陷沙坑要救車才痛苦的要死~不過總的來說算好玩啦~畢竟平常也是要跑柏油路出去玩~但小弟體重九十幾~能摧到的速度還是比官方宣稱少十公里~顆顆
BMW G310 GS 這種多功能車 越野好嗎 可以騎到南澳海蝕洞嗎
我就不小心先買kx250,之後又買serow
老巴我等你好久了
大年初一發片
爽到博啟
新年快樂 :)
老巴，我記得你說過250改曲軸可以噴出350的馬力對嗎？
老巴試看看吧越野車天天代步應該會遇見新大陸喔，期待影片=/////=
在考慮稀有動物 Kymco Stryker 150 中
這種進口越野車後勤維修調零件會很麻煩嗎？
老巴新年快樂！
想問問喔，小弟腳頗短，騎BWS要墊腳尖那種。
今年有入手林道車的打算，如果有餘裕改個老山車風格更好。
騎乘的比例目前是公路7/林道3，目前相中的是CRF250或SUZUKI TU250，TU純粹是衝著座高來的，想問問老巴會怎麼選？
目前練習騎土路或亂爬是台改了越野胎的KTR，好像也不會不夠騎，只是想要一台買了不會又要脫手的車～
郭昌儒 一腳可以碰到地板就勉強可以騎了
那xg250 跟crf150 推哪一台
我是Crf250LD的車主 騎了快半年後覺得好像引擎變得很容易燙 但指示燈又沒亮 油耗也變大 但除了這兩點 騎起來是還不錯 偶爾去場地玩玩也都可以 話說老巴可以解答一下容易變燙的問題嗎QQ
請問crf250ld的油耗？
@@Isfriday-l5l 個人覺得不低 我記得官方數據是60公里巡航一公升17公里
@@齊谷歌 L和LD是指差避震高度嗎？小弟最近有在看一些外國的影片是騎250L長距離旅行，感覺動力剛好，改個貨箱就有一些鳥車的氣勢了
@@Isfriday-l5l 以我理解是這樣沒錯。我騎過這台去環島了 不求高速的話 動力在公路上非常夠 扭力又很大超車起步很方便。而且本身看起來車子已經很高了，要鳥車可以買rally版 座高也高出一截
其实民用越野还是wr250r更好，性能和重量比crfl、klx都要好，就是价格贵。但是我觉得最可惜的是，honda把xr250停产了，这车子的马力重量和减震都要比现在的crfl都好，不知道为什么停掉，可惜了，可能是价格因素吧。
環保法規的問題吧，WR250R也是因為環保法規沒過在很多國家都不販售，Serrow再次停產似乎也是日本又要提高標準，未來是電動車的時代了
Chu PP 这就不知道了，台湾环保这么严啊！看来大家想玩车，都不容易啊。
希望有更詳細CPI SM260的介紹😂😂
那位訂CRF很久拿得車的朋友 是不是泰國人呢
一個泰國爸爸 XD
我是新手，想玩玩越野，川崎的super sherpa kl250這車可靠嗎？
我同事就天天騎兩用胎越野上下班!
看他都不能騎超過60抓地力真的不好會飄...
老巴 我買了Yamaha XG250 請問老巴也有騎過嗎？
只有騎過大陸仿的魔術師 XD
Junwei 251 好的 我是初入坑的新手 會持續關注與支持你們的影片 很棒 很療癒
還有DT125~
Shih Cheng Tung 大推DT！台灣的越野驕傲
想買CRF150 騎林道(需要輕)+代步(需要快)，但是聽說沒力，又不快，1-2檔扭力差太多，有何解決好方法，謝謝回覆
謝謝老巴，CFR150改200-可以推薦一下好商家嗎? ，想改
淡水駿緯車業問問
@@Junwei251 謝謝
老巴，我在东京。最开始是F800R，骑了一年，换成S1000XR，看了你的视频，准备入坑越野。为什么雅马哈的小鹿250停产了（SEROW 250）、トリッカー250也停产了……本田的CRF150R 没有大灯和后视镜，上不了牌照....是我入坑太晚了吗。各大厂家都不出新车了吗？
日本應該也有CRF250L （不是R），還有KLX230，也不錯啊
@@Junwei251 新手玩越野，我就只看过你的视频，一次都没摸过，我想买CRF 150L，整个东京都没，我又想买Serow 250，停产了。然后在售的CRF250L，朋友已经买了，他可以借我玩，买重复的没必要，越野适合组队换车体验。最后只剩下KLX230，我太难了。
我就是拿越野車KLX 250代步，沒什麼不方便，
唯除雨天不騎
KLX真的好騎
老巴新年快乐
老巴
我最近有看到KLX230有地方租得到
我來問一個蠢問題
越野車可以林道野營嗎
能容許載物嗎
中文說的真好
老巴，新手買一台老VR150來玩適合嗎
適合！因為一台便宜破破爛爛的車一點都不回怕摔，可以放心練技巧 :)
台灣滑胎車市場真的很小
30萬以內的黃牌只有sm260 或是10年以上的車
再上去都是天價 可以買公升跑車了
考慮到通勤出遊都要路權 不然真的很想買CRF150
Crf250m很不錯，但不知道有沒有新車了。市場真的小 :(
選擇真的超級少🥲
除了SM 701 smcr 出廠就是滑胎
其他都是越野的底🥺
新年快樂，請問老巴，你們都用什麼鏈條油
老巴我按讚了 哈哈
入門越野車
Crf150L 好車 輕
Crf 250 引擎動力弱 耐用省油 重
Sm 會斷
Vr 噴射電腦問題
新版SM車架似乎有做補強
如果舊版也能換上新車架的話就比較不是問題了
嗚嗚哪裏租的到越野車呢？撇人是牽401想換口味
能否评价一下TW200？（总觉得它是台湾200的缩写, haha）
RALLY 就是讚~