CRF300 Rally 25,000公里騎乘感受！｜與390 ADV有何差異？｜Loot2魯特
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- CRF300 Rally的2.5萬公里心得！
自從接觸越野了之後
公路早已不能再滿足我們的胃口
跨上它，享受騎乘
沒有到不了的遠方！
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![ARGENTINA vs. CHILE [3-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 7](http://i.ytimg.com/vi/De3AWmXzhuA/mqdefault.jpg)
我一開始原本是想說390可能比較能裝鋁箱，且390ADV比較有休旅感，所以選擇了390ADV
但後來自己深度體驗後其實不然，張狂的動力跟同級的VERSYS-X和310GS比又或是有林道風的300拉力， -實際上也是個運動器材-
本來一心一意想裝三鋁箱，結果側邊選擇了更輕巧在市區也比較方便的防水馬鞍包， -小丑原來是我自己-
在還沒交車前的各種幻想原來只是侷限著自己，到實際體驗後反而逐漸拓展了自己的視野
這種車真的齁勝!!!
初學者買 阿福300拉力，中階的買阿福L，進階一點的買 阿福150
關於越野，愈買愈小台就對了 ，跟街車仿賽相反
自從在林道裡搬過朋友的阿福250rally後，稍微哈扣的林道還是150就夠了XDD
我覺得扣掉快速道路，300長距離上還是勝過150很多
如果是要騎著300rally到處上山下海真的很適合，不要太哈扣的off road都可以應付
其實蠻希望台灣能引進450L的，那動力就真的可以完全彌補300的問題了
在今年大會師被車友提醒我的牌架鬆動停下來整理，意外的也看到魯特以及也入鏡了，魯特讚讚
完深度越野就是車重優先，西阿福拉力就是比390ADV還輕，能玩的就更多
或者就是要跟我們一樣玩舉重遊戲了XD
這車貼貼起來真的有夠好看的，一整個可以再騎五萬公里
看來我是屬於390 adv那一派的😂
感謝魯特的經驗分享
魯特 普利司通的AX41有出前輪的尺寸 可以試試看 我感覺滿不錯的
跳胎，應該是跳花，胎壓不足容易造成的現象，離開非鋪裝路面後補胎壓回正常值試試
感謝魯特哥的詳細解說，對這台又更了解一些
對於騎XADV跑林道野營的我來說
CRF300拉力真的讚
至少他車輕越障能力好太多了
看了你影片，決定從街車換這台ㄌ。好像很好玩...
其實這車要拿來跑公路，輪胎是關鍵，懸吊反而其次，真正的震動來源其實在胎塊! 懸吊已經偏軟了，如果輪胎還一直製造震動強X懸吊，真的很難騎快
原廠胎騎到表速80就會開始明顯抖動，這時壓到一點點點點凹凸不平後輪甚至會扭起來，我自己剛牽半個月就受不了跑去換輪胎，不用到改滑胎那種程度，換條on road比例更高的多功能胎(70%以上)就差很多了! 表速到110、120都還很穩，我自己是前建大K761/後SHINKO E705，不只穩，連帶彎道樂趣也一起回來了!
這種車的魅力來自於高聳的車高，側面後面看過去都是一絕
真的RRRR
看了就是很霸氣！！！
最近對拉力車有興趣，但又怕中排量太硬核才來找黃牌級距的車款，不過聽到騎西濱動力不足的問題，覺得有點可惜，比起林道倒車，我比較害怕西濱的路況，我可能還是會選擇紅牌極距的車款，畢竟我主要目的是露營😅
另外西濱轉速要高一點，檔位低一點，引擎帶點陀螺效應比較不會被吹走
還有沒想到影片長達48分鐘，內容很有趣，不知不覺就看完了，雖然有一半是用聽的，有沒有考慮做Podcast😂
這一集沒什麼看頭！--但我還是會支持魯特！--只因為他真的很賣力，拍的風景也很優質！--祝福魯特帥哥：新春快樂！--騎滿騎爆！
阿福150路過~ 吃土就是爽讚啦 騎快事本事 騎慢是技術 慢慢的就可以滑滑的FU
長筒車靴加厚鞋墊
身高167腳不長體重76公斤的人
L版可以輕鬆腳落地到快雙腳平踩
反而我的車座高840座墊比較寬避震沒那麼軟
座起來體感座高高很多
越野胎跳花變形跟你的懸吊沒什麼關係。
這是胎塊間隙大磨損後就會發生的。四輪mt胎也都會。
請問你的crf300 Rally後馬鞍車架哪裡買的！
謝謝！
有貨架的賣場連結嗎😂 感覺很好用
魯特哥 下護板可能是太薄才會有共振的聲音 可以考慮裝厚一點的 前幾個禮拜遇到的越野前輩也是裝比較薄的下護板 騎乘時也是有共振的聲音 後來改厚一點的 聲音就不見了 可以試試看
西阿福～好養穩定出片😂😂😂
推啊
新彩貼好帥 我的吹蛇也想去貼一下
新的彩貼好漂亮唷!!!!!超讚!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
謝謝！
讚讚讚 33:25
我要選390adv😅
我怎麼覺得真真好像比魯特會騎的感覺
請問你在台中重機改裝都是找哪間車店呢？我剛買車想請教一下
大鳥 推推
我300L後輪用AX41只能騎6000，我的車到底發生了什麼事？
目前也是對adv390很有興趣，看完之後真的是很想去騎車r
好讚
因為不想讓650R跑太差的路面，真的有想嘗試可以騎簡易林道的車，但是這系列車款的座高真的是讓人卻步！
或許可以先找小阿福嘗試，應該比較沒有壓力 xD 但是我想介在公路與土路間的 adv 應該就符合我的需求了吧@@?
小阿福也不錯ＲＲＲＲＲＲ
如果需求是在公路和土路之間的話
CRF 300 Rally也不錯喔喔喔喔喔！！！
剛好兩台我都有 最後留下RALLY300
390比較適合公路
下護板要不要加一條橡膠條,減震吸音
AX41我用過~雖然好用可是我覺得他磨很快耶~~我用不到一萬就下課了~~之前我用過的mitas E 07+ shinko E804(前)E805(後)都比他耐 都是無內胎用胎
感覺魯特可以出一集綁包包的教學😂😂
我168⋯試乘請業務幫我扶好，只能一邊踩的到，對於新手直接放棄！
這個內胎可能要檢查一下有沒有小破洞了?
請問crf300 拉力，後座雙載騎長途會痛嗎？
your bike fog light ia what brands ? thx in advance
希望可以拍去日本騎車旅行的影片。
如果是鑽林道的話，
Rally太重，
理想是150L，
旅行林道多面手是300L
老巴：來錯地方了......這裡不是沙漠！
這個油箱不要裝水 要買專用的水箱
想問問魯特是裝哪個牌子的短牌架 最近也想換
宝马的G 310 GS和川崎Versys300 和这两台车比较 4台车都是300cc小adv，该怎么选？
引擎下護板間隙塞個耐高溫矽膠條就好了
Привет у меня тоже Rally 250 )
Сделай пожалуйста субтитры на Русском! Отличный байк у тебя 🤝
这台车还要问烫不烫，骑1190adv试试
大大想問一下喔171的話能上這台嗎
乾脆來個690 SMCR跟DL650的大廝殺（橘白大單缸vs鈴木雙缸）
DL那要跟大鵬借ＸＤＤＤＤ
這輛車刷一下ECU應該能到30P
有興趣試駕g310gs嗎？我有一台22年式動力全原廠可以借拍攝比較喔！
你好 想請馬鞍包資訊
請問台中坐墊推薦哪裡改 我也想加高
這種內胎走林道會常常遇到破胎自己要補胎嗎，
請問 Triumph Scrambler 1200 XE 算是越野車嗎？😊
以重量來看，算復古外殼的ADV吧～😂😂😂
（XE車主～）
有需要改無內胎系統嗎
看完好想玩土啊!!!
哥你蘭輿上電視了
馬力是被醃割的
那空地在哪裡?是市政路旁的那一大塊嗎?
羡慕大陆只有CRF190L
本田的車燈真的就只是裝飾😂😂😂
管友好😂，我車300L
身高只有170 是不是不適合😂
我比較想買阿福R版，不過那台無法掛牌，頭痛
阿福R版帥Ｒ!!!!
我反而是後輪先換~~~前輪還沒換~1萬多先換後輪
都叫拉力還給你風鏡了 你還跑林道 支架當然歪掉嚕
二台都選沒煩惱🤣🤣🤣
這樣錢包要很深...XDDDDD
好像叫翻胎
吸阿福94帥氣~
台灣本田：給魯特一隻雞腿 !
這篇車輛心得是用愛拍出來的
好奇魯特覺得390adv跟西阿湖300拉力比哪一個比較好騎
想裝側箱架，可以介紹一下影片中的「老橘白」的地址嗎？謝謝您。
06:16為什麼我的腿毛都被燙沒了？？？
巧克力胎的前輪都像都會這樣 前高後低
Al kariti Jamal
車頭歪掉苦主報到
那根支架又重又軟，好處是鐵的可以鈑回去，但也因此我的儀表板已經落枕快一整年了
這是不是在推拉力的坑呢？
現在是年前瘋狂輸出嗎??
4XDDDDD
多摔幾次會歪回來的啦.....
媽我們好像上電視了😂😂
可惜我太早改進排氣了
已經忘記原廠的動力有多軟
看到你這影片又想起來了😂
不過油耗跟屎一樣
還是別改比較好😢
Abnga NiJAMAL LAKI laki dompu JL jerru lengka MENGEDA
這個世界上沒有全能車啦 只有全都買 才有辦法全能
騎過就回不去了😂
Saha subapa jau merenga kei tidangmu yanga udha bayahara senyu 💰 bayaha 1g nenga2pemnga unga pusan nenaga
我吃完尾牙再回來看
太感謝ㄌ！！！
3 🤗
感謝！！！
居然騎了25000....... 不怕摔 很好玩 怕摔 狠累