Excelente trabajo estimado colega Eduardo, esa falla muy común en ese vehículo, el validar siempre positivos y masas en el sistema eléctrico del automóvil nos da gran ventaja en los diagnósticos, en el curso virtual lo explicas muy claramente como debemos de hacerlo, invito a los colegas a que hagan ese curso virtual de Autodiagnóstico Detroit es un excelente curso, yo lo hice y el tiempo que empleo ahora en los diagnósticos son pocos minutos, gracias por la información estimado Eduardo, saludos desde Ciudad Guayana San Félix!
Saludos amigo! Nos puede contactar por nuestras redes sociales para darle toda la información detallada, con gusto le ayudamos 📲 Instagram: bit.ly/IGDetroit 📲 Facebook: bit.ly/FaceDetroit
Excelente amigo José! Muchas gracias por su comentario, nos alegra que nuestro curso y tips hay ayudado a la comunidad de poder seguir creciendo profesionalmente. Esperamos poder seguir este año actualizando más cursos y detalles para todos ustedes. Saludos cordiales hasta San Félix desde Caracas 👋
Maestro yo tengo identifix, cómo puedo buscar esa prueba así como usted la tiene en esa oja, yo la busco en el diagrama y no me sale así como usted la tiene me puede ayudar, desde república dominicana.. me refiero con lo q está en la oja, del 1 hasta el #8....me gustó como descubrió el pin 4
un gran saludo profesor desde Valencia Venezuela gracias por compartir sus conocimientos y experiencias excelentes tutorial no me cansaré de darle gracias que dios los bendiga y les de larga vida 🇻🇪🇻🇪🇻🇪🇻🇪
Amigo Eduardo me vine a Venezuela y últimamente no he podido ver mucho de tus vídeos... Saludos ahora desde Valencia, ya no desde Medellín sino ahora desde Valencia edo Carabobo...
Yo he auxiliado a montones de otros conductores pero hay una manera segura de hacerlo para evitar los picos de manera segura. Gran video !!! Gracias !!!
Dios los continúe bendiciendo con todas las bendiciones del cielo qué estén disponible tal como los vea hoy, gracias por compartir su tiempo y su conocimiento muy buen vídeo y bien explicado cómo seguir el paso a paso para atacar una falla
Maestro Eduardo Núñez gracias por todo lo que hace buen día y excelente tarde, espero que hoy mañana y siempre su salud sea formidable saludos desde Oaxaca
Saludos colega Eduardo super yo siempre le digo al cliente q tiene q tener una buena batería y cargada y el alternador es para mantener no para cargar super q Dios Los bendiga mucho y a Michael
Saludos mi buen amigo Eduardo y Omaikel excelente diagnóstico y muy buen trabajo siempre con el paso a paso y los diagramas para aser las pruebas necesarias para dar con el culpable de la falla gracias por compartir tus experiencias y conocimientos y tus buenos consejos dios los bendiga en taller
Jeje gracias así es 💪 Amén y bendiciones, esperamos que otros casos del canal puedan ayudarlo a seguir aprendiendo y creciendo profesionalmente. Un saludo!
Cómo está profe valencia presente 😃 muy sertero en el diagnóstico y muy bien la acotación sobre todo alguno creen que el alternador es un cargador de batería excelente.profe muchas bendiciones
Excelente diagnóstico y reparación amigo Eduardo siempre basándose en la información técnica su experiencia y profecionalismo y dejando un aprendizaje siempre lo felicito fiel seguidor amigo Eduardo
Un cordial saludos mi estimado amigo de youtube, para ti, eduardo y para omaiker, exelente trabajo a ese spark que es su mal cuerpo de aceleracion y fuga por de precion de gasolina por el regulador de la gasolina ojala te caiga un spark por fuga de presion de gasolina eduardo es un mal muy comun en ellos saludos..
Excelente video, he visto varios vídeos suyos como resuelve las fallas, todos deberían ser como usted. Tengo un Spark 2007, que se apaga cuando baja las revoluciones, he consultado con varios mecánicos y no dan con la falla. Pienso que debe ser eléctrica por los videos que he visto de usted.
Exactamente, hay que realizar pruebas en todos los componentes que pueden afectar la falla. Saludos cordiales y esperamos que el video pueda orientarlo en su falla particular
SALUDOS EDUARDO¡¡¡ Hay que saber hacer muy las pruebas de caida de voltaje y tierra electronicas ..para solucionar estas fallas.. villa de cura presente...🚖🚖
Maestro buenas tardes saludos desde ecuador excelente explicacion y bien detallado como siempre en todos sus videos por favor ayudeme con la conexion electrica de la valvula iac de la dimax isuzu 3.5 2005 v6 gasolina lo q es los pines de la iac con la ecu bendiciones y sifa adelante con sus muy buenos videos saludos
Hola Buenas Tardes saludos, excelente video y como siempre su enseñanza, le tenia una pregunta que marca es el scener que esta utilizando, veo que lo esta usando con frecuencia se que tiene otros pero ese como que tiene mas versatilidad en los diagnostico. que marca es.
Buenas tardes Eduardo soy tu seguidor y mecanico desde maturin tengo un optra de cliente me prende lá luz de hol y queda modo de seguridad acudo por este médio porque no tengo escaner espero su sugerencia
Maestro tengo un chevrolet Spark 1.0 2007, el caso es que no me da chispa en la bobina de encendido en los cilindros 2 y 3, el codigo que nos arroja es el "P0352" que indica problema en la bobina pero ya se reemplazo y nada sigue el problema, tambien se probo en otro vehiculo la bobina y esta perfecta, se probaron los cables y hay continuidad y llega el voltaje correcto al conector de la bobina, se mando a revisar la ECU y esta bien, se reeplazo el CKP por si las moscas ya que estaba un poco deteriorado y nada. no sabemos que mas podemos revisar, ha tenido un caso asi ? gracias por sus videos.
Buen diagnóstico como siempre dando en el clavo de mi parte si no tiene cable auxiliares lamentandolo mucho no te puedo sacar la batería .........saludos ...... .en espera del vídeo de la trailblazer se ve interesante.....
José Méndez desde guigue presente gracias profesor excelente profesor en dónde puedo conseguir los pinaus de la ECM del Ford fiesta 4,6 2002 el famoso balita lo he buscado por mercado libre y es difícil de ubicar si usted me puede asesorar dónde lo consigo se lo agradecería feliz noche y agradecido por sus enceñanza
Amigo en ese cuerpo de aceleración donde está tps y como puedo cambiar esa cajita negra se la comprá toda o es otra cosa el tps ami me sale falla tps y quiero cambiar gracias
Es el ThinkDiag con Diagzone 2.0, como mostramos en nuestras redes sociales, puede seguirnos y estar atentos de todos los detalles 📲 Instagram: bit.ly/IGDetroit 📲 Facebook: bit.ly/FaceDetroit
A mi me dan al pelo todos los valores de los 7 pines del conector del cuerpo de aceleración, pero cuando lo conecto al cuerpo las mediciones varian las dos de dnde debe seguir enviando los 12v me baja una a 3.46 el otro a 1.7 y la masa se va a 3.6v el unico q no varia es el de 5v. El prende su motorsito pero tenue prácticamente ni mueve la mariposa. Que sera? El cuerpo en corto?
Amigo tengo un spark con una falla casi parecida, yo le calibro el cuerpo de aceleracion prendí bien y todo, pero después de rodar un rato y apagarlo se resetea todo en el carro
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Excelente trabajo estimado colega Eduardo, esa falla muy común en ese vehículo, el validar siempre positivos y masas en el sistema eléctrico del automóvil nos da gran ventaja en los diagnósticos, en el curso virtual lo explicas muy claramente como debemos de hacerlo, invito a los colegas a que hagan ese curso virtual de Autodiagnóstico Detroit es un excelente curso, yo lo hice y el tiempo que empleo ahora en los diagnósticos son pocos minutos, gracias por la información estimado Eduardo, saludos desde Ciudad Guayana San Félix!
Buenos días . Compañero. Me interesaría hacer ese curso. Dónde se puede tener dicho información gracias
Saludos amigo! Nos puede contactar por nuestras redes sociales para darle toda la información detallada, con gusto le ayudamos
📲 Instagram: bit.ly/IGDetroit
📲 Facebook: bit.ly/FaceDetroit
Excelente amigo José! Muchas gracias por su comentario, nos alegra que nuestro curso y tips hay ayudado a la comunidad de poder seguir creciendo profesionalmente. Esperamos poder seguir este año actualizando más cursos y detalles para todos ustedes.
Saludos cordiales hasta San Félix desde Caracas 👋
Muchas gracias profe Eduardo sus enseñanzas me han servido para resolver muchas fallas, bendiciones desde Aguascalientes México
Excelente hermano! Ese es el objetivo de los casos y compartir, saludos desde Venezuela 👋
Muchísimas gracias profe. De verdad que sus vídeos enseñan. Dios lo bendiga a usted también a su equipo de trabajo gracias
Amén 🙏 Con todo el gusto seguiremos con los diagnósticos
Maestro yo tengo identifix, cómo puedo buscar esa prueba así como usted la tiene en esa oja, yo la busco en el diagrama y no me sale así como usted la tiene me puede ayudar, desde república dominicana.. me refiero con lo q está en la oja, del 1 hasta el #8....me gustó como descubrió el pin 4
Wuao prof. Saludos desde yaracuy, excelente diagnóstico, muchas gracias por compartir sus conocimientos
A usted amigo Rafael, que nos ve y comenta en los videos, eso nos apoya mucho. Saludos cordiales 🙌
un gran saludo profesor desde Valencia Venezuela gracias por compartir sus conocimientos y experiencias excelentes tutorial no me cansaré de darle gracias que dios los bendiga y les de larga vida 🇻🇪🇻🇪🇻🇪🇻🇪
Nosotros siempre estamos a la orden para los casos interesantes que nos llegan al taller. Amén y bendiciones para usted y sus cercanos 🙏
Amigo Eduardo me vine a Venezuela y últimamente no he podido ver mucho de tus vídeos... Saludos ahora desde Valencia, ya no desde Medellín sino ahora desde Valencia edo Carabobo...
saludos cordiales Hermano! Bienvenido a tu pías!!!
Yo he auxiliado a montones de otros conductores pero hay una manera segura de hacerlo para evitar los picos de manera segura. Gran video !!! Gracias !!!
Si, tiene su método seguro para no dañar la computadora también por ejemplo. Saludos !
Waooo maestro Eduardo nuñez que diagnóstico...acaba de hacer.
Muchas gracias amigo Luis, que bueno que pueda apreciar el esfuerzo 🙌
Buenos días, muy buen tutorial, ayuda mucho a resolver, éxito!
Excelente maestro masterclass caídas de voltaje
Jeje así es gracias! Siempre aprendiendo
Excelente caso de estudio muy muy didáctico gracias por compartir tantos conocimientos maestro un Saludos desde Puerto Ordaz
Nosotros siempre a la orden por nuestras redes sociales y RUclips. Gracias a todos ustedes podemos seguir haciendo lo que nos gusta!
Excelente diagnóstico como siempre maestro Eduardo como siempre. Saludos desde Barinas gracias por compartir sus conocimientos. Dios los bendiga
Amén 🙏 Saludos cordiales hasta Barinas y bendiciones para usted y sus cercanos
Dios los continúe bendiciendo con todas las bendiciones del cielo qué estén disponible tal como los vea hoy, gracias por compartir su tiempo y su conocimiento muy buen vídeo y bien explicado cómo seguir el paso a paso para atacar una falla
Amén siempre a disposición 🙏 Saludos y gracias por sus buenos deseos, desde Autodiagnóstico Detroit le deseamos lo mejor
Maestro Eduardo Núñez gracias por todo lo que hace buen día y excelente tarde, espero que hoy mañana y siempre su salud sea formidable saludos desde Oaxaca
Muchas gracias!! Saludos desde Caracas Venezuela, le deseamos también lo mejor
Saludos colega Eduardo super yo siempre le digo al cliente q tiene q tener una buena batería y cargada y el alternador es para mantener no para cargar super q Dios Los bendiga mucho y a Michael
Así es, y se debe verificar frecuentemente, para evitar fallas mayores. Saludos cordiales y gracias por sus buenos deseos, le deseamos lo mejor 🙏
Saludos mi buen amigo Eduardo y Omaikel excelente diagnóstico y muy buen trabajo siempre con el paso a paso y los diagramas para aser las pruebas necesarias para dar con el culpable de la falla gracias por compartir tus experiencias y conocimientos y tus buenos consejos dios los bendiga en taller
Jeje gracias así es 💪 Amén y bendiciones, esperamos que otros casos del canal puedan ayudarlo a seguir aprendiendo y creciendo profesionalmente. Un saludo!
Cómo está profe valencia presente 😃 muy sertero en el diagnóstico y muy bien la acotación sobre todo alguno creen que el alternador es un cargador de batería excelente.profe muchas bendiciones
El alternador tiene su función, y la batería también. Saludos y gracias por apoyarnos y vernos, un saludo cordial 👌👋
Eduardo es el CR7 de la Mecánica !!
Jejeje gracias!!
Excelente diagnóstico y reparación amigo Eduardo siempre basándose en la información técnica su experiencia y profecionalismo y dejando un aprendizaje siempre lo felicito fiel seguidor amigo Eduardo
Así es, es vital para nosotros poder asegurar la solución de la falla, y detallada de otras también. Saludos cordiales y bendiciones 🙏
Maestro desde república dominicana saludos espero que estés bien Dios bendiga
Amén hermano 🙏 Muchas gracias por sus buenos deseos, le deseamos lo mejor
buen dia muy buen video, me hubiese gustado ver como limpian el cuerpo de aceleracion que han dicho que es delicado
Un cordial saludos mi estimado amigo de youtube, para ti, eduardo y para omaiker, exelente trabajo a ese spark que es su mal cuerpo de aceleracion y fuga por de precion de gasolina por el regulador de la gasolina ojala te caiga un spark por fuga de presion de gasolina eduardo es un mal muy comun en ellos saludos..
Cómo está amigo Eduardo, exelente cómo siempre, el cliente se salvó en la ralla. Saludos muy cordiales 😃
Así es, lo importante de las revisiones periódicas para evitar daños mayores. Un saludo 💪
Excelente video, he visto varios vídeos suyos como resuelve las fallas, todos deberían ser como usted. Tengo un Spark 2007, que se apaga cuando baja las revoluciones, he consultado con varios mecánicos y no dan con la falla. Pienso que debe ser eléctrica por los videos que he visto de usted.
Exactamente, hay que realizar pruebas en todos los componentes que pueden afectar la falla. Saludos cordiales y esperamos que el video pueda orientarlo en su falla particular
Cómo siempre, excelente diagnóstico y recomendación.
Saludos desde Guanta Estado Anzoátegui 🇻🇪👍
Saludos desde Caracas señor Darwing 👋 Gracias por vernos
Excelente como.siempre Maestro, siempre aconsejo no hagan eso!. Saludos y bendiciones para usted y su gran equipo de trabajo
Así es. Saludos cordiales y bendiciones igualmente hermano 🙏
SALUDOS EDUARDO¡¡¡ Hay que saber hacer muy las pruebas de caida de voltaje y tierra electronicas ..para solucionar estas fallas.. villa de cura presente...🚖🚖
Si, hay detalles que se van aprendiendo dependiendo al caso particular, eso es lo interesante de muestra profesión, siempre aprendiendo
Excelente diagnóstico. Saludos desde Colombia colega
Igualmente saludos desde Venezuela 👋
Buenas tardes. Inscribible solución. Saludos
Jeje gracias hermano! Un saludo
Saludos profe, bonito panorama, tiene muy cerca asa borregas.como siempre aprendiendo con sus interesantes videos, saludos mayke, Dios los bendiga.
Jejeje así es, agradecido. Saludos cordiales y bendiciones, gracias por sus buenos deseos 🙏
Excelente diagnóstico Eduardo saludos
Buenas noches mis saludos excelente revisión los felicito.
Perfecto gracias! Nosotros más contentos de que este caso guste jeje
El Talkari de Chivo es excelente.Saludos
Jejeje. Saludos igualmente
Saludos Eduardo 👍
Saludos cordiales
Excelente maestro desde maturin
Excelente diagnóstico y reparación saludos bendiciones 🙏
Gracias!! Nos alegra que le gustara el caso
Saludos, profesor, muy buen video y exelente recomendación de las baterías, 👍👍👍👍👍
Así es, son tips que ayudan a la hora de que pase. Un saludo!
Excelente diagnóstico saludos Bendiciones muchachos gracias por compartir su conocimiento
Siempre estamos a la orden hermano, para lo que podamos ayudar a la comunidad. Saludos cordiales 💪
Maestro buenas tardes saludos desde ecuador excelente explicacion y bien detallado como siempre en todos sus videos por favor ayudeme con la conexion electrica de la valvula iac de la dimax isuzu 3.5 2005 v6 gasolina lo q es los pines de la iac con la ecu bendiciones y sifa adelante con sus muy buenos videos saludos
Hola Buenas Tardes saludos, excelente video y como siempre su enseñanza, le tenia una pregunta que marca es el scener que esta utilizando, veo que lo esta usando con frecuencia se que tiene otros pero ese como que tiene mas versatilidad en los diagnostico. que marca es.
Hola, buen video.tengo un spark 1.0 , que al hacer los cambios se acelera. Al pisar el embrague para hacer los cambios este se acelera un poco..
Saludos, exselente diagnóstiko 👍👍🙋
Buen video gracias mil suerte y exito.saludos desde P.R para ambos.
Gracias por sus saludos! Igualmente para usted desde Venezuela 👋
Presente: Cordial Saludo desde Jalisco Mx Siempre Pendiente.
Siempre presente 💪 Un saludo cordial!!
excelente hermano eduardo.. un abrazo..
Saludos igualmente!!
Son geniales aprendí bastante
Excelente diagnóstico saludos brother
Saludos igualmente!
Gracias por su video siempre atento a sus videos.
Un abrazo desde Chile
Muchas gracias por siempre estar atento 🙌 Un saludo!
Buenas tardes Eduardo soy tu seguidor y mecanico desde maturin tengo un optra de cliente me prende lá luz de hol y queda modo de seguridad acudo por este médio porque no tengo escaner espero su sugerencia
Exelente diagnostico profe
Gracias! Nos alegra que le guste, un saludo 👋
Excelente diagnóstico
Gracias hermano!!
Saludos Eduardo y omaikel....mi LIKE.
Gracias por su apoyo!!
Maestro tengo un chevrolet Spark 1.0 2007, el caso es que no me da chispa en la bobina de encendido en los cilindros 2 y 3, el codigo que nos arroja es el "P0352" que indica problema en la bobina pero ya se reemplazo y nada sigue el problema, tambien se probo en otro vehiculo la bobina y esta perfecta, se probaron los cables y hay continuidad y llega el voltaje correcto al conector de la bobina, se mando a revisar la ECU y esta bien, se reeplazo el CKP por si las moscas ya que estaba un poco deteriorado y nada. no sabemos que mas podemos revisar, ha tenido un caso asi ? gracias por sus videos.
Excelente video colega saludos
Saludos igualmente, gracias por vernos 🙌
Excelente información
Muchas gracias!
Gran diagnóstico 👍😎👏👏🤣🤣
Buen diagnóstico como siempre dando en el clavo de mi parte si no tiene cable auxiliares lamentandolo mucho no te puedo sacar la batería .........saludos ......
.en espera del vídeo de la trailblazer se ve interesante.....
Así es, es un detalle. Vamos a ver si el caso siguiente sale interesante para poder compartirlo, con todo el gusto
Un saludo!
Maestro buenos días excelente diagnóstico. Estoy interesado en el curso . Me gustaría seguir aprendiendo
Excelente!! Nos puede escribir a nuestras redes sociales, con gusto le ayudamos con los detalles
Hola buen día quería preguntarle que escáner tiene
José Méndez desde guigue presente gracias profesor excelente profesor en dónde puedo conseguir los pinaus de la ECM del Ford fiesta 4,6 2002 el famoso balita lo he buscado por mercado libre y es difícil de ubicar si usted me puede asesorar dónde lo consigo se lo agradecería feliz noche y agradecido por sus enceñanza
Colombia quedó fino ecselente dianostico ecselente Rebicion Hi solucion
Saludos amigo Eduardo
Saludos igualmente amigo Richard!
Saludos !!! Si esa tierra electronica fallara cómo fue el caso , se podría poner un tierra fisica ?????
Precio de sus cursos? Me interesa por sus buenos diagnósticos
Amigo en ese cuerpo de aceleración donde está tps y como puedo cambiar esa cajita negra se la comprá toda o es otra cosa el tps ami me sale falla tps y quiero cambiar gracias
La importancia de verificar tierra creo es es el mayor problema de ka electrónica automotriz
Toda la razón, y en general, realizar las pruebas necesarias también
Los casos bien diacnosticados Hi bien solucionados provocan verlos por segunda ves
Saludos .
Saludos amigo Erwin
Usted es de que país amigo?
Saludos desde Cojedes san Carlos prof necesito los diagramas eléctricos del spark 2007estibe acc
Amigo que modelo es el scanner que utiliza en este vudeo
Es el ThinkDiag con Diagzone 2.0, como mostramos en nuestras redes sociales, puede seguirnos y estar atentos de todos los detalles
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Buen día, ami me pasa al revés todo el tiempo está zumbando el cuerpo de aceleración le agradecería bastante su apoyo , muchas gracias.
Tengo exactamente la misma falla
A mi me dan al pelo todos los valores de los 7 pines del conector del cuerpo de aceleración, pero cuando lo conecto al cuerpo las mediciones varian las dos de dnde debe seguir enviando los 12v me baja una a 3.46 el otro a 1.7 y la masa se va a 3.6v el unico q no varia es el de 5v. El prende su motorsito pero tenue prácticamente ni mueve la mariposa. Que sera? El cuerpo en corto?
Amigo tengo un spark con una falla casi parecida, yo le calibro el cuerpo de aceleracion prendí bien y todo, pero después de rodar un rato y apagarlo se resetea todo en el carro
Por detroys
Bueno video, saludo de Francia.
Saludos!!
😅 omaike , consejo del dia? No auxilen a nadieee jajaja 😂
La madre del cordero,la oveja.los chivos son los hijos de la cabra.saludos,los booster son lo mejor del mundo saludos
Jejeje así es!! Hay de todo por la zona amigo. Saludos cordiales
👍🏽🇵🇪
Saludos!
Que hermoso ese lugar. Hay chivos y GALLOS 😂😂😂😂😂
Jeje de todo, excelente ambiente de trabajo