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会开车的霍金上线了😂
就這開關門的阻尼順滑程度 國產品牌就夠學十年了😂
这车机是从10年前穿越过来的？不明白， 为什么用液晶仪表了，还是模拟n联表的UI，那为什么不沿用实体仪表。简直是莫名其妙。虽然不是电车，感觉座舱改的地方全是油改电的经典坑。这两年真是迅速对这个牌子无感
对的，你适合小米
@@binxiaofeng4778我是992.1的車主，我認為992.2的儀表設計和發動按鈕簡直是爛到極點！沒有任何質感！
@@MelisaPatakart me too，我在开992.1gts ，还有新款gts是混动，简直是受了辐射的鱼
@@binxiaofeng4778 沒錯！！😂😂😂
内饰真的更像50多万的车，塑料越来越多了
选配的神
还是很不错的，还好去年没买老款普帕，买了卡宴GTS。新帕等段时间出GTS再入，感觉不买过不去那个坎
都是品牌溢价 感受不到100w车的质感
真酸
應該是選配不到位?
老弟聊聊par 和奔驰Eactive body control的悬挂的区别，都是电控都有液压和空气悬挂
一个都没开过，但看着都很屌
新款唯一亮点就是屁股好看, 别的都是啥噢.越来越没意思. 还是老款好.还是看看Z9GT吧 哈哈哈哈
z9gt也是只有屁股好看，那个头灯是个啥啊
唯一的缺点就是屁股丑，尾灯更丑，还亮点
@@YanHuang-u3u lololol 这审美也是绝了
没有Active Ride，没有灵魂。是的，Sport Chrono已经不是保时捷的灵魂了，现在街上随便一个电车随便秒你
所以最後語音助理有成功更換氣氛燈顏色嗎
奥迪家族的语音控制稀烂，不用想这种功能
语音功能的存在，难道是为了听他性感的声音？落后的地方要直面
这双枪双阀没啥区别和老款比，还是老样子，normal模式太硬
详细介绍了保时捷Panamera低配版的整体表现。关键点🚗 车型介绍: 低配版保时捷Panamera。⚙ 性能: 强劲的发动机和出色的驾驶性能。🛋 内饰: 豪华的内饰设计和高科技配置。📊 性价比: 尽管是入门款，但依然保留了高质量标准。🎥 试驾体验: 详细展示了车辆在实际道路上的表现。
谢谢课代表
你说话有国语口音 它听不懂
今年改款的入门版真的一点诚意没有
小米SU8的设计有着落了！
还是特斯拉香哈哈哈哈
可以先剪个头发吗
算了，别为难它了😂
😂😂😂
语音操作，是否必要呢？我很怀疑。如果是肢体残疾者用车，就可以理解。所有语言操作都是蛋疼的低技术，低，技术。甚至，无技术。而且很土很尴尬啊，尤其你边上坐着一位正常人的时候，你自己想下，是不是很那啥？门把手是亮点，不仅是审美的保守主义（这里保守主义是褒义词），而且是技术上的严谨和自信。还有安全。是传统，是经典。绝对大赞。只有比叉迪、叉来、小叉、五叉神车······它们的隐藏式门把手才会让人觉得理所当然。包括触屏操作，也是多余。启动按钮“似丰田”，那就对了。还是可靠加自信。其实要我说，钥匙插孔挺好。说回按钮，圆的老旧，换个三角？bmw就有三角按钮，简直可以值得世界上所有脏话。太tm傻叉了。丧心病狂。绝缘手套是否能操作按键，可商榷，我猜，会不会是感应，类似电容屏那种，感应，但不是表面的电阻值。所以，可能绝缘手套依然可以操作。谁试下。当然，开这个车，伐木手套是不会有的，但高尔夫手套肯定会有。很多人手汗。所以我猜，手套可以。新，从来就不等于好，大部分新，需要纠错和回归。所以，这一集里有个价值观差异。这一集，似乎可以再磨一下。依然是好的车评人，但不像大师了--但业内杨师傅一直是头号大师啊！不是第一流，而是华山顶上唯一活下来的那位。最高。比他们，都强，但平时做的更好些。或许前一晚用力太猛了。
你讲话懒音太多。。
这个逼，连这个车的定位都摸不清楚。 就这也能做汽车博主，可见国内汽车博主的水平有多低。
不服你和他跑个圈
懂哥开什么车😅
这个车机 大概是华为第一个月的产品
可惜引擎（牆國用語是發動機）是華為一輩子都做不出來的😂😂
@@MelisaPatakart湾湾还是在井里别说话。不懂车太low😂
@@xinagiexinagie5465 灣擬碼基罷，勞資是米國人
大垃圾帕拉梅拉😂
会开车的霍金上线了😂
就這開關門的阻尼順滑程度 國產品牌就夠學十年了😂
这车机是从10年前穿越过来的？
不明白， 为什么用液晶仪表了，还是模拟n联表的UI，那为什么不沿用实体仪表。简直是莫名其妙。
虽然不是电车，感觉座舱改的地方全是油改电的经典坑。这两年真是迅速对这个牌子无感
对的，你适合小米
@@binxiaofeng4778我是992.1的車主，我認為992.2的儀表設計和發動按鈕簡直是爛到極點！沒有任何質感！
@@MelisaPatakart me too，我在开992.1gts ，还有新款gts是混动，简直是受了辐射的鱼
@@binxiaofeng4778 沒錯！！😂😂😂
内饰真的更像50多万的车，塑料越来越多了
选配的神
还是很不错的，还好去年没买老款普帕，买了卡宴GTS。新帕等段时间出GTS再入，感觉不买过不去那个坎
都是品牌溢价 感受不到100w车的质感
真酸
應該是選配不到位?
老弟聊聊par 和奔驰Eactive body control的悬挂的区别，都是电控都有液压和空气悬挂
一个都没开过，但看着都很屌
新款唯一亮点就是屁股好看, 别的都是啥噢.
越来越没意思. 还是老款好.
还是看看Z9GT吧 哈哈哈哈
z9gt也是只有屁股好看，那个头灯是个啥啊
唯一的缺点就是屁股丑，尾灯更丑，还亮点
@@YanHuang-u3u lololol 这审美也是绝了
没有Active Ride，没有灵魂。是的，Sport Chrono已经不是保时捷的灵魂了，现在街上随便一个电车随便秒你
所以最後語音助理有成功更換氣氛燈顏色嗎
奥迪家族的语音控制稀烂，不用想这种功能
语音功能的存在，难道是为了听他性感的声音？落后的地方要直面
这双枪双阀没啥区别和老款比，还是老样子，normal模式太硬
详细介绍了保时捷Panamera低配版的整体表现。
关键点
🚗 车型介绍: 低配版保时捷Panamera。
⚙ 性能: 强劲的发动机和出色的驾驶性能。
🛋 内饰: 豪华的内饰设计和高科技配置。
📊 性价比: 尽管是入门款，但依然保留了高质量标准。
🎥 试驾体验: 详细展示了车辆在实际道路上的表现。
谢谢课代表
你说话有国语口音 它听不懂
今年改款的入门版真的一点诚意没有
小米SU8的设计有着落了！
还是特斯拉香哈哈哈哈
可以先剪个头发吗
算了，别为难它了😂
😂😂😂
语音操作，是否必要呢？我很怀疑。如果是肢体残疾者用车，就可以理解。
所有语言操作都是蛋疼的低技术，低，技术。甚至，无技术。而且很土很尴尬啊，尤其你边上坐着一位正常人的时候，你自己想下，是不是很那啥？
门把手是亮点，不仅是审美的保守主义（这里保守主义是褒义词），而且是技术上的严谨和自信。还有安全。是传统，是经典。绝对大赞。只有比叉迪、叉来、小叉、五叉神车······它们的隐藏式门把手才会让人觉得理所当然。包括触屏操作，也是多余。
启动按钮“似丰田”，那就对了。还是可靠加自信。其实要我说，钥匙插孔挺好。说回按钮，圆的老旧，换个三角？bmw就有三角按钮，简直可以值得世界上所有脏话。太tm傻叉了。丧心病狂。
绝缘手套是否能操作按键，可商榷，我猜，会不会是感应，类似电容屏那种，感应，但不是表面的电阻值。所以，可能绝缘手套依然可以操作。谁试下。当然，开这个车，伐木手套是不会有的，但高尔夫手套肯定会有。很多人手汗。所以我猜，手套可以。
新，从来就不等于好，大部分新，需要纠错和回归。所以，这一集里有个价值观差异。
这一集，似乎可以再磨一下。依然是好的车评人，但不像大师了--但业内杨师傅一直是头号大师啊！不是第一流，而是华山顶上唯一活下来的那位。最高。比他们，都强，但平时做的更好些。或许前一晚用力太猛了。
你讲话懒音太多。。
这个逼，连这个车的定位都摸不清楚。 就这也能做汽车博主，可见国内汽车博主的水平有多低。
不服你和他跑个圈
懂哥开什么车😅
这个车机 大概是华为第一个月的产品
可惜引擎（牆國用語是發動機）是華為一輩子都做不出來的😂😂
@@MelisaPatakart湾湾还是在井里别说话。不懂车太low😂
@@xinagiexinagie5465 灣擬碼基罷，勞資是米國人
大垃圾帕拉梅拉😂