Мне кажется, что использовать их как ускоритель самолёта бессмысленно. Или эффект будет очень слабый и не заметный, либо самолёт будет крайне нестабильным и неуправляемым. Лучше сделать подвесные ракеты и эффектно их запустить во время полёта.
Тут важна не тяга а стартовое ускорение, достижение скорости отрыва ВС таким способом снижает мощность двигателя необходимую для обеспечения взлёта ВС.
Ну и смысл их делать ускорителями, если тяги основного двигателя хватит? Просто спалить 1000 рублей без видимого эффекта? Проводку предусмотрели и хорошо. А если мощи основного хватит, то эти использовать для зрелищности.
На старте и в момент отсечки эта фигня даёт нехилые точечные импульсы тяги. Вангую, что это будет вызывать проблемы с управляемостью. Такие вещи надо сначала тестить в меньших масштабах на более дешевых моделях.
@@andreyvitkovych5332 Ну так технологии 80-х годов не позволяли, а современные позволяют, в этом нет ничего удивительного. Однако твердотельный ускоритель тем и плох, что он неконтролируем, и тяги мало.
В детстве занимался в ракетно - модельном кружке. Так вот - для записи тяги движков, даже самоделок у нас был сделан прибор - цилиндр, диаметром сантиметров 8. на него наклеивали миллиметровую бумагу. Рычаг, стопорился электромагнитом. На одном конце рычага - мягкий карандаш - след на бумаге, второй конец рычага - "чашка". В эту чашку устанавливался соплом вверх двигатель. Для определения тяги использовалась калиброванная пружина. Барабан вращался пружинным механизмом со стабилизацией скорости. Причем был сделан отдельный электромагнит на пуск. логика работы - нажималась кнопка "старт", срабатывал электромагнит пуска барабана - писалась нулевая линяя, затем срабатывал с задержкой по моему 0.5 сек от старта электромагнит разблокировки рычагов и шел ток на запал. И в момент разблокировки рычага (поджига запала) - отдельным рычажком ставилась "метка поджига". Ну и записывался полный профиль тяги двигателя..... Помню даже у нас отдельные "соревнования" были - делали сами движки "на стенд" - причем пытались получить либо большую тягу либо более плавный профиль... Это было году так в 1989 всё... За давностью лет детали уже не помню.
@@ianzagorskikh3964 Это просто неправильная технология, у всех всё работает и летает. С тягой куда большей, чем у этих движков из видео. ruclips.net/video/VspQ0-6OjuM/видео.html
Во времена моей туманной юности были советские двигатели, сделанные в гильзе охотничьего патрона, 12-го калибра.Топливо - чёрный порох. Но это для ракет для соревнований. А для души черный порох делал сам, и ракеты - двигатели наматывал из кальки на простой карандаш. Схема была в журнале Моделист - конструктор или Юный техник. Сейчас не помню. Всё летало. Делал даже двухступенчатые ракеты. Во были времена...
В юности делал двигатели ТРД, для испытания приспособил часовой механизм без маятника, так сказать в свободном вращении. На минутную ось приделал барабан из папье-маше, на который наклеивал миллиметровку, а по ней бегал фломастер присобаченный к.. если без лишних сложностей к двигателю, ну типа вашего стола с пружиной. В результате получался замечательный график времени/тяги. ))
Лично я не вижу перспектив в использовании этих трд в качестве ускорителей на данном самолете, даже в количестве четырех штук т.к. импульс у них маловат. При весе самолета ориентировочно в 15 кг суммарная тяга движков величиной в 8кг на две секунды исходя из простейших расчетов даст ускорение в районе до 10 м/с. А учитывая проблемы связанные с их использованием, как то, правильное расположение относительно ц.т. модели и защита корпуса самолета от раскаленных газов, плюс это порядочный лишний вес, который придется таскать в полете, даже учитывая отстрел двигателей. Поэтому для аналогичного ускорения его можно будет просто рукой подтолкнуть на старте, с таким же эффектом)) А для движков накатай трубок из стеклоткани и сделай ракеты, как ниже писали, можно их кстати будет прям с самолета пускать, вот это сюжет будет)
Сама по себе идея перспективная... но, если ставить эти штуки на самолёт, то только в непосредственной близости от центра масс. И не в коем случае не разносить шашки на расстояние друг от друга (одной батареей держать) ибо синхронно они не сработают, а соответственно будет возникнет дисбаланс сил... И чем больше плечо тем хуже....
подпишусь, ничтожная разница в срабатывании нехило так может самолёт крутануть, так что либо по центру, либо никак. ну или эпичное ракетное вооружение)
Игорек, ну ты даешь!!!! Восхищен .... особенно тяга и импульс тяги! Молодец!!!! 4 штуки ... испытать! Кстати. может им сопла придумать, может лучше пойдут!!!
Колебания стенда происходили из-за высокой добротности системы "пружина-тележка". Фактически колебания замаскировали измеряемую величину. Есть три пути снижения добротности: 1) Уменьшить массу тележки; 2) Снизить жесткость пружины; 3) Добавить вязкое трение (наподобие автомобильного амортизатора). Также можно восстановить (расчетом) зависимость тяги движка от времени даже по отклику такой системы с большими колебаниями, но для этого надо точно измерить добротность системы и частоту ее собственных колебаний, а также надо более точно измерять зависимость отклонения от времени в ходе испытаний. Проще снизить добротность.
Такие ракетные ускорители можно самому делать, топливо самое доступное - карамелька, сопло можно делать прессованием глины, можно даже кошачьий наполнитель пресануть самый дешёвый. В общем, в интернете полно инфы по этой теме, в основном в разделе пиротехника.
Ну наконец-то токарка в ролике появилась! А то уже задолбал этот авиамоделизм. Скорей бы строительство самолёта завершилось и снова видосы по металлообработке пошли.
Прежде чем что то делать, нужно ответить на вопрос: зачем? Расчет (курс физики из школьной программы, второй закон Ньютона). Исходные данные: Имеем 4 двигателя с тягой 2кг (20Н) (общаяя тяга 8кг (80Н)), время работы 2сек, масса изделия 10кг. Ускорение с которым будет двигаться изделие при работе всех двигателей: Ускорение =Сила/Масса=80Н/10кг=8м/с^2. Полученный в итоге прирост скорости на 2-ой секунде работы двигателей: ПриростСкорости=Ускорение*Время=8м*2=16м/c (58км/час). Если этого достаточно, тогда вперед Делаем! Если нет думаем . Удачи Вам Игорь.
Было бы технологичней: 1. Перед работой постелить полиэтиленовую пленку на стол- поработал, выбросил(чтобы не дышать вредными парами формальдегидов) 2. Работать в одноразовых резиновых медицинских перчатках(продают в аптеке) 3. Прокатывать стеклоткань роликом, изготовленным из ПОЛИЭТИЛЕНА- не прилипает клей, можно использовать многократно. Вопрос: Что собой представляет твой ЭЛЕКТРОПОДЖИГ? СПАСИБО!
Вольфрамовую спираль - извлечь из самой нищебродской лампы накаливания (не знаю как у вас, у меня они продаются в соседнем магазине по 18 рублей за штуку), бертолетова соль - это покрытие на спичках, не очень чистое, но сойдёт. Для того, чтобы покрыть спираль, следует бертолетку как следует измельчить, капнуть воды до образования тестообразной массы, нанести на проволоку, просушить. Всё. Если рядом есть рынок с секцией под радиотовары - можно не издеваться над лампочками и просто купить готовую нихромовую проволоку.
О чем вы- какая технологичность. У человека мало ума , но много времени и руки растут более менее. Остальные видео глянь. Подписан из за токарки- но когда он полез в моделизм. Страшное дело- это ж дети смотрят и кто то повторить попробует.
Только не на старте!!!! При таком ускорении нужно стартовать по ракетному с направляющих!!!! Проверено! Подруливать не получится - процес быстротечен и сразу без навыков есть 99,9% шанс не взлететь.
Ракетный двигатель на карамельном топливе , в качестве корпуса пластиковая толстостенная водопроводная труба , сопло из дерева ,я с акации делал . Ракета поднималась более чем на 600 метров . Могу сфоткать завтра двигатель в разобранном виде .
если не изменяет память, на подобных движках должна быть маркировка, по типу 20-10-5 20-ньютон максимальный импульс, 10-ньютон средняя тяга, 5-сек время горения замедлителя. В детстве делал на таких движках ракеты.
А вот с ракетными двигателями, Игорь, обращаться надо бережно. Их нельзя ронять, как Вы это сделали на 1:20. От удара может треснуть пороховая шашка, резко возрастёт площадь горения при запуске и двигатель просто взорвётся. В Вашем случае - вместе с самолётом. Так меня в детстве в ракетомодельном кружке станции юных техников учили.
Можно сделать похожий ракетный двигатель только без пороха. Топливом служит сахар с селитрой. Дешево, тяга слабее но длительность горения побольше. Такой движок ставили на модель ракеты - та улетала очень высоко!
Совет по поводу ЭПД. если нагреть феном уже готовую смесь отвердитель + смола до жидкого состояния 3 раза ! То эпд застывает за 5 минут! Но при затвердивании сильно сама нагреваеться. По эксперементируйте сами ! Способ придумал чисто случайно в холодном гараже :)
Для запальника можно спираль нихромовую для калорифера/плитки купить, рублей 80, нарубить мелкими кусками (из нее полно получится) и ничем не мазать. ток побольше давать и она до красна разогревается о то и сгорает. Принцип как у зажигалок с батарейками.
Гулять так гулять! Игорь, сделайте тогда еще и подобие катапульты, как на авианосце. Короткий разбег, все дела. А какой пафос! ТРД выходит на обороты, катапульта выстреливает самолет, через секунду запускается пачка ТТРД, дым, искры... Даже если все сгорит при первом запуске, это будет красиво!☻
Самодельные..., на "карамельной тяге" в 100 а то и в 200 раз лучше, мощнее, дольше работаю и ДЕШЕВЛЕ раз в 1000)) А если поколдовать над камерой сгорания то можно и преспокойно в стратосферу что-нибудь запулить) Так, что я бы хотел НУ ОЧЕНЬ увидеть твердотопливный ускоритель ВАШЕЙ РАБОТЫ, Игорь...) Попробуйте! Не пожалеете! Да и публике тоже будет интересно.
Смущает то, что движки (в случае, если их сразу несколько на модели будет) могут не одновременно сработать, тем самым вызвать перекос тяги и возможный завал модели.
Удар молотком не заменит запряженную мышь.Для самолета весом больше 20 кг нужен плавный толчок, а не резкий удар. Если очень хочется помочь немощному движочку побыстрее разогнать бревно с крыльями - лучше сделай ускоритель сам - свари карамель и сделай один длинный движок относительно небольшого диаметра, чтобы импульс растянуть и сконцентрировать его около оси самоля. А лучше не полагаться на ракетные ускорители вообще - резина, катапульты, вот это все дает гораздо более предсказуемые результаты. А у тебя и так "переменных" многовато.
Лучше сделай НУРСы) и под крылья по 3 штуки) И с ФПВ можно наземные цели "атаковать" (ракеты конечно чисто по приколу, просто корпус с таким вот двигателем, но весело же было бы!)
"Хозяйке на заметку" Если вложить в пытливый ум Игоря навыки варки сорбитной карамели для ТТРД, нас ждет много новых хороших видосов... Только не смотрите все мануалы по теме на тюбике, половине аффторов нужно руки отрывать по самую майку PS а если еще и прогу дать, которая есть, для вычисления размеров топливных шашек и сопла... покорение неба, может плавно перетечь в покорение ближнего космоса...
Игорь, не рискуй лучше. Особенно в полёте. Лишний вектор силы ненароком в штопор может кинуть. Сделай из них нурсы лучше. Безопаснее и интереснее будет
Нужны движки больше, хотя бы на 80-100H, и более долгоиграющие(такие используют для ракетопланов, называются long burn или moon burn, например двигатели Klima из мелких) если мы говорим про ускорение самолета. Для шоу и эти сойдут, но я бы лучше сделал бортовые модели ракет, думаю круче будет чем просто 2 секунды шлейфа за самолетом.. Можно сделать сорбит-селитра бессопловик, у меня на канале есть запуск такого=), но опять таки, время горения около 2-3 секунд.
Игорь, не советую их использовать, синхронизировать их невозможно, в момент всплеска тяги самолёт может быть неуправляемый, даже если размещать вдоль оси тяги ныряние или кувырок гарантируется, ракета от ракеты сильно отличается, разобъете красивую машину! Да, тяги как для такого огромного самолёта маловато, я бы посоветовал модернизировать как-то Вашу турбину, дабы поднять тягу килограмма на 2, как по мне маловато входное отверстие и вентилятор
я так и думал. Проект с постройкой самолета оказался пока не законченным, потому что не хватает тяги у реактивного двигателя. Масса самолета большая вышла
инерция же) если тяга изначвльно 2 кг, то дойдет она до отметки 4 (если без трения), т.к получается колебательный процесс с точкой равновесия в 2 кг, и мертвой точкой в 0
Чем эксперементировать с ускорителями и прочей ерундой, лучше сделать замедлитель и использовать вышибной заряд по его непосредственному назначению (выброс тормозного парашюта). или можно сделать некую систему спасения модели в чрезвычайной ситуации.
о естесы. D двигатель один из самых мощный в свободной продаже в сша. есть еще E и F. их достать сложнее. номер 5 это дымовая задержка или делай перед выбросом парашюта. тебе нужно тогда брать booster stage. он без задержки и можно сверху на бумажный скотч надставить вторую ступень.
А что до использования в качестве ускорителей - ИМНО - плохая идея. Такого монстра надо разгонять плавно. Самое хорошее решение и бюджетное - резиновый шнур - вроде тех, которые идут в багажник авто груз крепить. Из такого шнура делается Y подобная петля. Верхние рожки - разнести метров на 6 между собой. Нижний хвостик - шнур к самолету. Растянуть, отпустить. Профит :) Есть еще вариант с пусковыми направляющими, но я свой самолет с настроенным автопилотом пускаю с земли с помощью такой вот рогатки. Взлетный вес почти 6 кило сейчас.
чуваки дело говорите,от этих двигателей толку будет ноль самолет отлично взлетит и на ТРД а эти ракетные двигатели теоритически будут бесполезны. Игорь это пустая трата денег.
втулку от туалетной бумаги обклеиваешь малярным скотчем и пихаешь туда смесь из сахара и калиевой селитры, желательно сгущенную, сушишь ее, и этот ТТР получается у тебя в 22 раза дешевле
Лайк за то что не сушил горелкой))))))
:)
Ким чен ын паходу давно на тебя подписан)
Иван Владимирыч
А Негода, в закрытой части санкционного списка)
Ахаха
Чертов гений. Смотрю и завидую. Осуществляешь мечту миллиона советских детей 😂🤣
Соседи не переживают по гаражу? То огонь, то снаряды 😂
они боятся выходить из гаража))
Соседи еще и идеи эпичные подкидывают )))
Игорь Негода у них нет чувства самосохранения? Или они просто бессмертные? Или подскажут и закрываются наглухо в гараже?
Игорь Негода Весёлые соседи, у нас одни старцы , так они бы уже ментов вызвали
Для работы потребуется "Двигатель, затычка..." класс!
Мне кажется, что использовать их как ускоритель самолёта бессмысленно. Или эффект будет очень слабый и не заметный, либо самолёт будет крайне нестабильным и неуправляемым.
Лучше сделать подвесные ракеты и эффектно их запустить во время полёта.
Тут важна не тяга а стартовое ускорение, достижение скорости отрыва ВС таким способом снижает мощность двигателя необходимую для обеспечения взлёта ВС.
плюсую за ракеты
Ну и смысл их делать ускорителями, если тяги основного двигателя хватит? Просто спалить 1000 рублей без видимого эффекта?
Проводку предусмотрели и хорошо. А если мощи основного хватит, то эти использовать для зрелищности.
А где расчёты? Кто сказал, что тяги хватает? Или, что дополнительная тяга не нужна?
На старте и в момент отсечки эта фигня даёт нехилые точечные импульсы тяги. Вангую, что это будет вызывать проблемы с управляемостью. Такие вещи надо сначала тестить в меньших масштабах на более дешевых моделях.
Не ставь эти ускорители на крылья. Равномерного запуска и одинаковой тяги не получится, самолет может закрутить. Только в центр если уж очень хочется.
ага .....прям на кончики поставит)))))))))))) ребята ! ну он далеко не дурак))
Ты написал прям как наши рекетостроители в 70-80 годах что добиться синхронно работающих много двигательности добиться нереально , но Илон Маск смог
@@andreyvitkovych5332 Ну так технологии 80-х годов не позволяли, а современные позволяют, в этом нет ничего удивительного. Однако твердотельный ускоритель тем и плох, что он неконтролируем, и тяги мало.
В детстве занимался в ракетно - модельном кружке. Так вот - для записи тяги движков, даже самоделок у нас был сделан прибор - цилиндр, диаметром сантиметров 8. на него наклеивали миллиметровую бумагу. Рычаг, стопорился электромагнитом. На одном конце рычага - мягкий карандаш - след на бумаге, второй конец рычага - "чашка". В эту чашку устанавливался соплом вверх двигатель. Для определения тяги использовалась калиброванная пружина. Барабан вращался пружинным механизмом со стабилизацией скорости. Причем был сделан отдельный электромагнит на пуск. логика работы - нажималась кнопка "старт", срабатывал электромагнит пуска барабана - писалась нулевая линяя, затем срабатывал с задержкой по моему 0.5 сек от старта электромагнит разблокировки рычагов и шел ток на запал. И в момент разблокировки рычага (поджига запала) - отдельным рычажком ставилась "метка поджига". Ну и записывался полный профиль тяги двигателя..... Помню даже у нас отдельные "соревнования" были - делали сами движки "на стенд" - причем пытались получить либо большую тягу либо более плавный профиль... Это было году так в 1989 всё... За давностью лет детали уже не помню.
Даешь ракетный двигатель из сахара с селитрой!
_лишнее здоровье?
У них тяга никакая + сопло моментально забивается расплавленным сахаром. Проверено.
ну что-то мне подсказывает, что эти точно так-же на селитре и сахаре сделаны, а сахаром они у тебя забиваются - это потому что пропорция неправильная
Смотреть вот здесь ruclips.net/video/GEgAs0pHrSM/видео.html
@@ianzagorskikh3964 Это просто неправильная технология, у всех всё работает и летает. С тягой куда большей, чем у этих движков из видео. ruclips.net/video/VspQ0-6OjuM/видео.html
Смотри, как бы у тебя крылья с корнями не вырвало. Все-таки пенопласт не очень хорошо держит импульсные нагрузки
Под крылья это ставить точно не надо. Один не запустится - самолет закрутит. Плотным пакетом под фюзеляж.
Для работы нам понадобиться: запал, кормушечка..
Здарово щеглы!
обаный рот )))
А ты голова , в команде нужны такие люди .
Во времена моей туманной юности были советские двигатели, сделанные в гильзе охотничьего патрона, 12-го калибра.Топливо - чёрный порох. Но это для ракет для соревнований. А для души черный порох делал сам, и ракеты - двигатели наматывал из кальки на простой карандаш. Схема была в журнале Моделист - конструктор или Юный техник. Сейчас не помню. Всё летало. Делал даже двухступенчатые ракеты. Во были времена...
Спасибо за позитив! На половину из-за него смотрю Ваши видео, наполовину из-за интересных проектов.
лайкос с ходу)
Ожидал чуть большего времени тяги...
Они разные бывают. Есть которые дольше горят. Но и стоят они нормально.
Кстати для ракеты 2 сек вполне достаточно. Взлетает метров на 30!
@@СергейСевастенков ракеты с тягой в 200-300Н*с и на километр взлетают.
В юности делал двигатели ТРД, для испытания приспособил часовой механизм без маятника, так сказать в свободном вращении. На минутную ось приделал барабан из папье-маше, на который наклеивал миллиметровку, а по ней бегал фломастер присобаченный к.. если без лишних сложностей к двигателю, ну типа вашего стола с пружиной. В результате получался замечательный график времени/тяги. ))
Благодарим за выпуск очередной серии интеллектуального отдыха
Лично я не вижу перспектив в использовании этих трд в качестве ускорителей на данном самолете, даже в количестве четырех штук т.к. импульс у них маловат. При весе самолета ориентировочно в 15 кг суммарная тяга движков величиной в 8кг на две секунды исходя из простейших расчетов даст ускорение в районе до 10 м/с. А учитывая проблемы связанные с их использованием, как то, правильное расположение относительно ц.т. модели и защита корпуса самолета от раскаленных газов, плюс это порядочный лишний вес, который придется таскать в полете, даже учитывая отстрел двигателей. Поэтому для аналогичного ускорения его можно будет просто рукой подтолкнуть на старте, с таким же эффектом)) А для движков накатай трубок из стеклоткани и сделай ракеты, как ниже писали, можно их кстати будет прям с самолета пускать, вот это сюжет будет)
Действительно, можно сделать стартовую катапульту, как у братьев Райт в их первом полёте. Лебёдка с системой блоков от веса груза.
Игорь огромное вам спасибо за ваши видео каждое жду с нетерпением,продолжайте в том же духе удачи вам во всех начинаниях!
Не надо, не уравновесишь тягу
Сергей Шадымов я с тобой согласен темболее если на крылья ставить
почему не сделать карамельный двигатель самому?было бы интересно посмотреть на ваш вариант изготовления!
Да думаю у Игоря он бы на много дольше работал, да и тяга была бы больше)
Тяга была бы по любому меньше при том же весе, но стабильность импульса и его время - больше.
Афтору респект! Даешь вывод какойнить ботвы на орбиту земли!!!
Игорь , твой самолет сгорит в полете от этих ускорителей. Красиво згорит, завараживающе, с фигурами высшего пилотажа. Твое видео будет в тренде.
Наконец в кадре появился токарник! Давненько его не было!!
да не переживайте....еще шасси точить ,так что получите токарку))
Да ну не стоит оно того. Даже возни не стоит. Единственное если подвесить неуправляемые ракеты. Но есть опасность пожара.
Сама по себе идея перспективная... но, если ставить эти штуки на самолёт, то только в непосредственной близости от центра масс. И не в коем случае не разносить шашки на расстояние друг от друга (одной батареей держать) ибо синхронно они не сработают, а соответственно будет возникнет дисбаланс сил... И чем больше плечо тем хуже....
подпишусь, ничтожная разница в срабатывании нехило так может самолёт крутануть, так что либо по центру, либо никак. ну или эпичное ракетное вооружение)
Больше на салют 💥 похож 😀.
Игорек, ну ты даешь!!!! Восхищен .... особенно тяга и импульс тяги! Молодец!!!! 4 штуки ... испытать! Кстати. может им сопла придумать, может лучше пойдут!!!
Идея хорошая!!! Не слушай скептиков.
Игорь, Вы просто обязаны собрать ядерный реактор
сделай из них отстреливаемые ракеты для самолета
Он же никогда такой боевой самолёт на учёт не сможет поставить)))
Колебания стенда происходили из-за высокой добротности системы "пружина-тележка". Фактически колебания замаскировали измеряемую величину. Есть три пути снижения добротности: 1) Уменьшить массу тележки; 2) Снизить жесткость пружины; 3) Добавить вязкое трение (наподобие автомобильного амортизатора). Также можно восстановить (расчетом) зависимость тяги движка от времени даже по отклику такой системы с большими колебаниями, но для этого надо точно измерить добротность системы и частоту ее собственных колебаний, а также надо более точно измерять зависимость отклонения от времени в ходе испытаний. Проще снизить добротность.
Просто космос, жду продолжения с нетерпением, автору неимоверный респект
Такие ракетные ускорители можно самому делать, топливо самое доступное - карамелька, сопло можно делать прессованием глины, можно даже кошачьий наполнитель пресануть самый дешёвый. В общем, в интернете полно инфы по этой теме, в основном в разделе пиротехника.
Человек-стеклоткань
и шабер
Человек-шабер
Стекло-шабермэн
WIN KINGER, )))
гайвер любит горячие сопли, левша - латунь, а Игорь - стеклоткань)
Как собрать Ме 163 в гараже без регистрации и смс.
Учитывая иридиевые руки Негоды с радиусом кривизны, стремящимся к бесконечности, ему ничего не стоит собрать у себя в гараже Ho.229.
Сферические руки Игоря в вакууме.
Хотелось бы увидеть этот пепелац, но не думаю что Игорь пылает особой любовью к немецким флюгцойгам. А так НЛО довольно прикольный самолет)))0)
Очень интересный контент! Всегда смотрю с радостью!
Ну наконец-то токарка в ролике появилась! А то уже задолбал этот авиамоделизм. Скорей бы строительство самолёта завершилось и снова видосы по металлообработке пошли.
Прежде чем что то делать, нужно ответить на вопрос: зачем? Расчет (курс физики из школьной программы, второй закон Ньютона). Исходные данные: Имеем 4 двигателя с тягой 2кг (20Н) (общаяя тяга 8кг (80Н)), время работы 2сек, масса изделия 10кг. Ускорение с которым будет двигаться изделие при работе всех двигателей: Ускорение =Сила/Масса=80Н/10кг=8м/с^2. Полученный в итоге прирост скорости на 2-ой секунде работы двигателей: ПриростСкорости=Ускорение*Время=8м*2=16м/c (58км/час). Если этого достаточно, тогда вперед Делаем! Если нет думаем . Удачи Вам Игорь.
"Одержимый" - Ваше второе имя)))
Было бы технологичней:
1. Перед работой постелить полиэтиленовую пленку на стол- поработал, выбросил(чтобы не дышать вредными парами формальдегидов)
2. Работать в одноразовых резиновых медицинских перчатках(продают в аптеке)
3. Прокатывать стеклоткань роликом, изготовленным из ПОЛИЭТИЛЕНА- не прилипает клей, можно использовать многократно.
Вопрос: Что собой представляет твой ЭЛЕКТРОПОДЖИГ? СПАСИБО!
nago116. ru нихромовая или вольфрамавая спираль с покрытием из черного пороха, бертолетовой соли или смеси
Где можно купить?Спасибо!
Вольфрамовую спираль - извлечь из самой нищебродской лампы накаливания (не знаю как у вас, у меня они продаются в соседнем магазине по 18 рублей за штуку), бертолетова соль - это покрытие на спичках, не очень чистое, но сойдёт. Для того, чтобы покрыть спираль, следует бертолетку как следует измельчить, капнуть воды до образования тестообразной массы, нанести на проволоку, просушить. Всё.
Если рядом есть рынок с секцией под радиотовары - можно не издеваться над лампочками и просто купить готовую нихромовую проволоку.
О чем вы- какая технологичность. У человека мало ума , но много времени и руки растут более менее. Остальные видео глянь. Подписан из за токарки- но когда он полез в моделизм. Страшное дело- это ж дети смотрят и кто то повторить попробует.
Электроподжиг - вольфрамовая проволочка с составом, вроде головки от спички. Нагревается и вспыхивает.
прикольно..в 70х у нас не было такого"сервиса",делали всё сами из ружейных гильз,и на соревнованиях всё летало.. и никаких денег....
Ну ты рукастый !!!!
Только не на старте!!!! При таком ускорении нужно стартовать по ракетному с направляющих!!!! Проверено! Подруливать не получится - процес быстротечен и сразу без навыков есть 99,9% шанс не взлететь.
а в полете еще опаснее иза неравномерности тяги двух таких двигателей
Лучше сделай НУРСы, с ними будет ЭПИЧНО)))
"Стартуууем!" - за это надо ставить отдельный лайк)))
Лучший перерыв между пар - просмотр этого видео
Я еще тут.Поставлю такой на велосипед.Скутер уже продал, ТРД уже установил на велик.Теперь и куплю эти ракетные движки xdd
лучше поставить их в качестве ракет и пуск да отдельные тумблера на аппаратуре, будет намного зрелищней чем ставить их в качестве ускорителей.
Ракетный двигатель на карамельном топливе , в качестве корпуса пластиковая толстостенная водопроводная труба , сопло из дерева ,я с акации делал . Ракета поднималась более чем на 600 метров . Могу сфоткать завтра двигатель в разобранном виде .
если не изменяет память, на подобных движках должна быть маркировка, по типу 20-10-5 20-ньютон максимальный импульс, 10-ньютон средняя тяга, 5-сек время горения замедлителя. В детстве делал на таких движках ракеты.
Давай делай уже джетпак на турбореактивных движках, кто за гоните в топ!
Отлично, все, как задумано!
А вот с ракетными двигателями, Игорь, обращаться надо бережно. Их нельзя ронять, как Вы это сделали на 1:20. От удара может треснуть пороховая шашка, резко возрастёт площадь горения при запуске и двигатель просто взорвётся. В Вашем случае - вместе с самолётом. Так меня в детстве в ракетомодельном кружке станции юных техников учили.
Да Игорь, остается еще бочку с порохом испытать. У нее тяяяга ))). И не забыть к ней весы прицепить для точности ))))!
Можно сделать похожий ракетный двигатель только без пороха. Топливом служит сахар с селитрой. Дешево, тяга слабее но длительность горения побольше. Такой движок ставили на модель ракеты - та улетала очень высоко!
Игорь привет. Как обычно эксперименты. Для поджига пиротехнических изделий есть электровоспламенители. Если нужно я могу тебе подогнать пару десятков.
СТАРТУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУЕЕЕМ.Это ахуенно.
Совет по поводу ЭПД. если нагреть феном уже готовую смесь отвердитель + смола до жидкого состояния 3 раза ! То эпд застывает за 5 минут! Но при затвердивании сильно сама нагреваеться. По эксперементируйте сами ! Способ придумал чисто случайно в холодном гараже :)
Его еще называют - карамелька и так далее. Добавляют кукурузный сироп , иногда алюминиевую пудру, иногда магниевую ... вариации.
Для запальника можно спираль нихромовую для калорифера/плитки купить, рублей 80, нарубить мелкими кусками (из нее полно получится) и ничем не мазать. ток побольше давать и она до красна разогревается о то и сгорает. Принцип как у зажигалок с батарейками.
Очумелые ручки... :)))
Гулять так гулять!
Игорь, сделайте тогда еще и подобие катапульты, как на авианосце. Короткий разбег, все дела. А какой пафос! ТРД выходит на обороты, катапульта выстреливает самолет, через секунду запускается пачка ТТРД, дым, искры... Даже если все сгорит при первом запуске, это будет красиво!☻
Очень клёвые видео поддержим его лайком)))
Самодельные..., на "карамельной тяге" в 100 а то и в 200 раз лучше, мощнее, дольше работаю и ДЕШЕВЛЕ раз в 1000)) А если поколдовать над камерой сгорания то можно и преспокойно в стратосферу что-нибудь запулить) Так, что я бы хотел НУ ОЧЕНЬ увидеть твердотопливный ускоритель ВАШЕЙ РАБОТЫ, Игорь...) Попробуйте! Не пожалеете! Да и публике тоже будет интересно.
В свое время советские ракетные двигатели надо было подготавливать-сверлом прочищать немного сопло, тяга тогда на максимум выходила.
Класные двишки мы в детстве о таких только мечтать могли не подскажеш где приобрёл за видео лайк
Смущает то, что движки (в случае, если их сразу несколько на модели будет) могут не одновременно сработать, тем самым вызвать перекос тяги и возможный завал модели.
Даже просто смотреть со стороны кайф!!))
Удар молотком не заменит запряженную мышь.Для самолета весом больше 20 кг нужен плавный толчок, а не резкий удар. Если очень хочется помочь немощному движочку побыстрее разогнать бревно с крыльями - лучше сделай ускоритель сам - свари карамель и сделай один длинный движок относительно небольшого диаметра, чтобы импульс растянуть и сконцентрировать его около оси самоля. А лучше не полагаться на ракетные ускорители вообще - резина, катапульты, вот это все дает гораздо более предсказуемые результаты. А у тебя и так "переменных" многовато.
Лучше сделай НУРСы) и под крылья по 3 штуки) И с ФПВ можно наземные цели "атаковать" (ракеты конечно чисто по приколу, просто корпус с таким вот двигателем, но весело же было бы!)
За испытание ракетного двигателя!жди от трампа санкции:)))
Очень интересно было
"Хозяйке на заметку"
Если вложить в пытливый ум Игоря навыки варки сорбитной карамели для ТТРД, нас ждет много новых хороших видосов...
Только не смотрите все мануалы по теме на тюбике, половине аффторов нужно руки отрывать по самую майку
PS а если еще и прогу дать, которая есть, для вычисления размеров топливных шашек и сопла... покорение неба, может плавно перетечь в покорение ближнего космоса...
Игорь, не рискуй лучше. Особенно в полёте. Лишний вектор силы ненароком в штопор может кинуть. Сделай из них нурсы лучше. Безопаснее и интереснее будет
карамельный двигатель сделай . очень хорошие получаются . раньше мы всегда делали .можно сделать очень мощную ракетную струю
Нужны движки больше, хотя бы на 80-100H, и более долгоиграющие(такие используют для ракетопланов, называются long burn или moon burn, например двигатели Klima из мелких) если мы говорим про ускорение самолета. Для шоу и эти сойдут, но я бы лучше сделал бортовые модели ракет, думаю круче будет чем просто 2 секунды шлейфа за самолетом..
Можно сделать сорбит-селитра бессопловик, у меня на канале есть запуск такого=), но опять таки, время горения около 2-3 секунд.
Мне кажется, этим движкам лучше бы подошла роль реактивных снарядов, эффектнее!
Я тоже строю ракету. Тоже хочу чтобы выплёвывало движок 😃
"Задняя часть" не выгорела, а отстрелилась. Там стоит вышибной заряд для отстрела парашюта ракеты. Его нужно извлечь для работы в качестве ускорителя.
Игорь, не советую их использовать, синхронизировать их невозможно, в момент всплеска тяги самолёт может быть неуправляемый, даже если размещать вдоль оси тяги ныряние или кувырок гарантируется, ракета от ракеты сильно отличается, разобъете красивую машину! Да, тяги как для такого огромного самолёта маловато, я бы посоветовал модернизировать как-то Вашу турбину, дабы поднять тягу килограмма на 2, как по мне маловато входное отверстие и вентилятор
спс братан отличнле видео! жду полетов
я так и думал. Проект с постройкой самолета оказался пока не законченным, потому что не хватает тяги у реактивного двигателя. Масса самолета большая вышла
Из "ничего" рождается шедевр...
крутяк! жги ещо!
инерция же) если тяга изначвльно 2 кг, то дойдет она до отметки 4 (если без трения), т.к получается колебательный процесс с точкой равновесия в 2 кг, и мертвой точкой в 0
Чем эксперементировать с ускорителями и прочей ерундой, лучше сделать замедлитель и использовать вышибной заряд по его непосредственному назначению (выброс тормозного парашюта). или можно сделать некую систему спасения модели в чрезвычайной ситуации.
о естесы. D двигатель один из самых мощный в свободной продаже в сша. есть еще E и F. их достать сложнее. номер 5 это дымовая задержка или делай перед выбросом парашюта. тебе нужно тогда брать booster stage. он без задержки и можно сверху на бумажный скотч надставить вторую ступень.
Очень круто !
А что до использования в качестве ускорителей - ИМНО - плохая идея. Такого монстра надо разгонять плавно. Самое хорошее решение и бюджетное - резиновый шнур - вроде тех, которые идут в багажник авто груз крепить. Из такого шнура делается Y подобная петля. Верхние рожки - разнести метров на 6 между собой. Нижний хвостик - шнур к самолету. Растянуть, отпустить. Профит :) Есть еще вариант с пусковыми направляющими, но я свой самолет с настроенным автопилотом пускаю с земли с помощью такой вот рогатки. Взлетный вес почти 6 кило сейчас.
Три двигателя,три запальника! все ровно!))))
вот если бы этот самолет взлетал по типу бурана, это было бы жесть , давай Игорь делай супер самолету супер ускоритель
Не ставь эту фигню на самолет
Игорь, не чуди, для твоего проекта это не более чем пиротехнические эффекты.
Взялся за проект, тяни теперь до посадки на шасси. Мы в тебя верим Тёзка.
Игорь, как конструктор - конструктору: не ставь, пользы ноль.
чуваки дело говорите,от этих двигателей толку будет ноль самолет отлично взлетит и на ТРД а эти ракетные двигатели теоритически будут бесполезны. Игорь это пустая трата денег.
Wirel2049 не надо ему ркеты! Закончится созданием ракеты с головкой самонаведением или мини "калибров"😂😂😂
Мне кажется Игорь не уверен что тяги самодельного ТРД хватит для взлета, самолет становится все тяжелее, вот он и перестраховывается.
Добрался таки до ракет Игорь)))))
втулку от туалетной бумаги обклеиваешь малярным скотчем и пихаешь туда смесь из сахара и калиевой селитры, желательно сгущенную, сушишь ее, и этот ТТР получается у тебя в 22 раза дешевле
Игорь, эти двигатели запрещено бить или стукать и т.д. Потом могу быть артефакты как-взрыв, не стабильное горение, и т.д. Будь аккуратен
Динамит еще на него поставь, это что бы его лекведировать в случае если управление над аппаратом будет потеряно, и он будет литеть на дитей)))
О, токарный станок был!! Я уж и забыл, что Игорь токарь
ракетные усккорители нужно ставить "кучно" на оси айроплана - иначе закрутит, даже если стартанут синхронно - горение непредсказуемо...
Ух, какой же это был детский сад по сравнению с сегодняшним Игорем!
блина, у меня аж порохом запахло при запуске)