получаю зрительный оргазм от просмотра фрезеровки-токарки))) и от того какая четкая деталь получается из простой болванки! отлично когда есть оборудование и тд! я о таком могу только мечтать) ставлю лайки перед просмотром так как уверен что Игорь потрудился и на видео не будет "кокаколы ментоса" и прочей фигни!!! продолжайте
Просверливая отверстие под переднюю стойку говорит : "- Строго на глаз!". Всё получается красиво и на глаз идеально ровно. Респект за золотые руки. Жду каждую новую серию. Удачи!
Читаю каменты и офигеваю....некоторые дохера такие умные...чет не видел чтобы вы собрали рабочий трд или что либо подобное. Раз Игорю ума хватает на такие ВЕЩИ то явно уж про складные шасси он подумал. Но ведь блять представляют ли эти диванные инженеры как это не просто. Найти компромис между весом, просностью и еще кучей параметров это как бы нифига не тривиально! Игорь ты просто «монстр» по изготовлению супер девайсов!
Игорь, как же я жду полета вашего самолета.))) Каждое видео смотрю с восхищением. Желаю развитие вашего творчества и канала и удачи в запуске самолета!)))))
Может стоит сделать видео для "чайников"? В котором подробно рассказать про пульты управления, контроллеры, электромоторы, сервоприводы и как они устроенны, какие акб используешь и главное где и по какой цене приобритаешь все вышеперечисленное, очень интересно было бы посмотреть! Кому тоже лайк!
может мы это и увидим когданить, было бы прикольно на самом деле. Тту есть самоделкины на ютубах делаю отличные малолитражки летающие, но вот с задокументированием процесса у них полный швах.
Представляю, как во время беговых испытаний, чувак какой-нибудь с бодуна выползает из своего гаража, а тут такое чудо по дороге шпарит. Мысли чувака: "Все! Хана! Третья Мировая!" А вообще, две части видео о шасси можно озаглавить: "Игорь Негода против алюминия. Битва за граммы" ))) Шикарные видео, спасибо, Игорь
Кто дизлайки ставит я вот вообще не могу понять? Это кем надо быть, чтоб за такое диз вкорячить? Игорь молодец! Таких рукастых как ты поискать еще надо! Продолжай в том же духе!
Вот что значит когда руки из того самого нужного места ростут !!! Респект и уважуха... Проект очень увлекательный, а главное всё своими руками. Надеюсь Т.Р.Д не будет сопливить топливом на это чудо инженерной работы, будет очень жаль если что то пойдет не так!!! Тысячи людей я думаю скрестили пальцы!!! И болеют за тебя! ЖЛЕМ ЗАПУСКААА
Игорь! Смотрю уже не первые ваше видео! Вы просто молодец! Сам моделист. У меня 2 самолёта больших на бензине по 2.2 метра каждый. Преклоняюсь перед вашим трудом! Так держать! Удачи в постройки и буду следить за новостями!
Уважуха за работу !!! Осторожней с испытаниями без крыла, нет а-д сопротивления, ускоряется дико. я так свою первую модель потерял, на обкатке, так рванула с места газ закрыть не успел. тут вас только маленькая приемистость импеллера спасла.
Игорь, неубираемые шасси дестабилизируют полет, само собой большое сопротивление, а в случае с передней стойкой- набегающий поток будет выдавливать нос вниз относительно горизонтали, и чем больше скорость, тем сильнее, и все придется компенсировать рулями. Я бы рекомендовал рассмотреть вопрос с обтекателями, желательно гондольного типа. Каплевидные гондолы, из которых выступают лишь критические части колеса. Да и стойки от гондолы к фюзеляжу выполнить в виде выпуклых пилонов- заодно они станут выполнять роль дополнительных продольных стабилизаторов... Немного утяжелит модель, но оно того стоит- на полетных характеристиках скажется благоприятно.
Позитивное видео. Столько народу искренне переживает за судьбу самолёта! А если на верхний багажник машины его на резинки приделать и на скорости смотреть аэродинамику.
просто супер я бы хотел что бы в 80 г у нас были бы такие уроки труда были все те же станки один в один плюс по дереву но трудовик заставлял нас перепиливать плоским тупым напильником к которому были приварены куски трубы в качестве ручки напильникам наверно было лет 20 пилили они плохо, хорошо только искры было ими высекать при ударе о другой. поэтому приходилась на такие уроки труда носить ножовку по металлу свою чтоб не пилить этот 40 уголок напильником целый урок. до сих пор помню мозоли от этого опыта . одну сторону приходилась перепиливать полностью а вторую надпиливать и ломать в тисках. как то раз нам доверили сверлилку но потом борода вдруг решил что это слишком просто и дырки в петлях мы потом пробивали керном так я на токарке и фрезере не поработал, даже не увидал как можно выточить болт.
импеллер и трд дают почти одинаковую тягу, потому с импеллером легче будет, ведь для трд надо кучу гсм и контрольных приборов, да и сам трд не мало весит
Я далек от авиамоделирования примерно настолько же как как Мацуев от большого адронного колладера. У меня на производстве все это делает ЧПУ. вопрос один.... кто дизлайк поставил- даже жопу подтереть не может свою, только чужую может? Автор, ты просто нереально крут.
На всех современных реактивных самолетах во избежание преждевременного отрыва угол атаки делается отрицательный. А отрыв самолета происходит управлением руля высоты на соответствующей скорости. Скорость отрыва рассчитывается исходя из взлетной массы. Если сделать длинную носовую стойку, то самолет будет преждевременно отрываться, не имея еще скорости для создания устойчивасти и должной подъемной силы.
Приезжайте в Москву! Тут такие профи нужны! Думаю были бы востребованы с вашими руками и головой,а станки можно взять в прокат или купить, при желании! !
мужики у кого колокол не нажат нажимаем - тогда его видосы будут чаще попадать в рекомендуемые, больше зрителей больше у него средств и времени на его проекты. ставим лайк чтоб побольше народу это увидело и нажали эту херь
На инст подписался, там тоже очень интересно) а по поводу данного проекта... думаю он на электротяге эффективнее будет. Турбина тяжелая, плюс бак... А на электротяге думаю больше шансов взлететь. Детали супер!!! Их бы шлифануть, грани сгладить...
Управление передней стойкой просто обязательно делается совместно с управлением аэродинамического руля направления. То что есть схема летающее крыло якобы без руля направления , так это только на небольших, которые подразумевают запуск с руки . Рулевую машинку (или пару машинок) на такой аппарат нужно не меньше 30 кг. на banggood стоит примерно 800 руб
Лайк!!!! Без сомнения. Тот случай, когда 10 минут -лучшие за день. Игорь прямо огонь человек. Оптимизмом заряжает. Очень здорово.
"строго на глаз" такой юмор не каждый поймет, спасибо Игорь посмеялся от души.
круглое - квадратим,квадратное- круглим))
В цикле.
Это нормально🤣
и гранённая спираль на выходе
получаю зрительный оргазм от просмотра фрезеровки-токарки))) и от того какая четкая деталь получается из простой болванки! отлично когда есть оборудование и тд! я о таком могу только мечтать) ставлю лайки перед просмотром так как уверен что Игорь потрудился и на видео не будет "кокаколы ментоса" и прочей фигни!!! продолжайте
Сергей Кирдун я от секса получаю не столько кайфа, как от просмотра)
и это взрослые серьёзные мужики в жизни , радуются и радуют как дети ! Так держать ,удачи вам!
Игорь друг незабудь при запуске сказать СТАРТУЕМ!!!
Дэн Токарь поехали
Просверливая отверстие под переднюю стойку говорит : "- Строго на глаз!".
Всё получается красиво и на глаз идеально ровно.
Респект за золотые руки. Жду каждую новую серию.
Удачи!
Господи, ну наконец то дождался, весь день ждал))))
+
ура ура. люблю сериалы. продолжай))))) и лукос влепил
Вот это по-настоящему крупный проект, который заслуживает внимания, а не всякие, про наполнение бочки колой и ментосом...
Красава Игорян как с завода
Читаю каменты и офигеваю....некоторые дохера такие умные...чет не видел чтобы вы собрали рабочий трд или что либо подобное. Раз Игорю ума хватает на такие ВЕЩИ то явно уж про складные шасси он подумал. Но ведь блять представляют ли эти диванные инженеры как это не просто. Найти компромис между весом, просностью и еще кучей параметров это как бы нифига не тривиально! Игорь ты просто «монстр» по изготовлению супер девайсов!
Если кому-то показать детальку и сказать что сделано на супер дорогом чпу-станке, тогда люди это поверят.
Реально крутой контент получается!
sasja de vries. Да...а станок называется - квадратизатор)
Жду полет этого самолета больше финального сезона Игры престолов.
Игорь, как же я жду полета вашего самолета.))) Каждое видео смотрю с восхищением. Желаю развитие вашего творчества и канала и удачи в запуске самолета!)))))
СЛЕДУЮЩИЙ ЭПИЗОД. МИНОБОРОНЫ ЗАКАЗЫВАЕТ ПАРТИЮ ДРОНОВ У НЕИЗВЕСТНОГО АВИАМОДЕЛИСТА)))
Золотые руки Игорюша. Из всех каналов про самделкиных, смотрю 2 года только тебя! Так держать! Побольше станка)))
Прям от радости вашей тоже разулыбался) приятно смотреть, когда все так грамотно и красиво!
Ееее, не зря сидел, караулил видос!))
Mit Yai колокольцы для чего?)
Thank you, на этом канале был вырублен, а зря)
Ура видос .Он когда самолет запустит будет ракету в космос делать.
Может стоит сделать видео для "чайников"? В котором подробно рассказать про пульты управления, контроллеры, электромоторы, сервоприводы и как они устроенны, какие акб используешь и главное где и по какой цене приобритаешь все вышеперечисленное, очень интересно было бы посмотреть! Кому тоже лайк!
+Vaz 2107 Много таких видео было до этого. Или мне периодически одно и тоже выкладывать для новых зрителей ?
Ходовка просто бомба. Виртуозное владение фрезерным 👍
завидую твоей энергичности!! Конечно по доброму, только белой завистью!))
Проект-бомба!! Руки растут от куда надо!! Самоделкин с большой буквы!!))))
Igor is the champion, I greet from Poland.
Вот смотрю я, как вы на станке работаете и диву даюсь, насколько могут быть руки прямыми 😎
Однозначно респект и удачи!
с такой массой и габаритами уже не парился бы и собирал полномасштабную модель и садился бы туда пилотом.
может мы это и увидим когданить, было бы прикольно на самом деле.
Тту есть самоделкины на ютубах делаю отличные малолитражки летающие, но вот с задокументированием процесса у них полный швах.
чьхать на всех!! летай нызенко и не чего тебе не будет)
как говорила мама своему сыну,лётчику ВВС-«Летай,сынок,низко и медленно».😂
вы представляете пропасть между большой моделью и реактивным пилотируемым самолетом?
кот не особо толстый уже мог бы прокатиться на этом самолете
Я так переживал за то что с поворота может выехать машина и наехать на самолет
Наглядный пример, пока одни красиво и очень грамотно говорят, другие своими руками делают шедевры!
Представляю, как во время беговых испытаний, чувак какой-нибудь с бодуна выползает из своего гаража, а тут такое чудо по дороге шпарит. Мысли чувака: "Все! Хана! Третья Мировая!"
А вообще, две части видео о шасси можно озаглавить: "Игорь Негода против алюминия. Битва за граммы" )))
Шикарные видео, спасибо, Игорь
Кто дизлайки ставит я вот вообще не могу понять? Это кем надо быть, чтоб за такое диз вкорячить? Игорь молодец! Таких рукастых как ты поискать еще надо! Продолжай в том же духе!
Вот что значит когда руки из того самого нужного места ростут !!! Респект и уважуха...
Проект очень увлекательный, а главное всё своими руками. Надеюсь Т.Р.Д не будет сопливить топливом на это чудо инженерной работы, будет очень жаль если что то пойдет не так!!! Тысячи людей я думаю скрестили пальцы!!! И болеют за тебя!
ЖЛЕМ ЗАПУСКААА
Игорь! Смотрю уже не первые ваше видео! Вы просто молодец! Сам моделист. У меня 2 самолёта больших на бензине по 2.2 метра каждый. Преклоняюсь перед вашим трудом! Так держать! Удачи в постройки и буду следить за новостями!
Импеллер рвет не хило! Работа красивая и аккуратная. Концовка улыбнула)
Игорь шасси получились шедевральные!!! Даже пёсик заценил самолёт :) Я бы не удержался и попробовал полетать на импелере
Бедная собака - такой девайст она еще в жизни не видела! ;)
Nice man, i hope this can fly, fast and high
ты меня удивлять начал. с ночала я так себе тебя смотрел теперь интерес вырос, продолжай, думаю многие за ценят!
Вот у пиротехников слюни потекли, столько алюминиевой стружки.
Уважуха за работу !!!
Осторожней с испытаниями без крыла, нет а-д сопротивления, ускоряется дико. я так свою первую модель потерял, на обкатке, так рванула с места газ закрыть не успел. тут вас только маленькая приемистость импеллера спасла.
Стойки зачётные!!! Надо ещё тормозную парашютную систему приладить,и будет вообще огонь!!!
Монтаж токарки напоминает мне Реквием по мечте. Красиво сделано.
конец прям ЭПИКФЭЙЛ!!!! Игорь радуете!
Проект просто шедевральный!
Игорь, попробуй с импеллером его разогнать! Всяко лучше, чем в траву бросать с рук!
Игорёк у тебя золотые руки.
мы тут по токарке уже заскучали :) За видосик - ЛАЙК !
Бомбезно! ))) Игорь , отлично!!! Надеемся всё у Вас получится !
Игорь, неубираемые шасси дестабилизируют полет, само собой большое сопротивление, а в случае с передней стойкой- набегающий поток будет выдавливать нос вниз относительно горизонтали, и чем больше скорость, тем сильнее, и все придется компенсировать рулями. Я бы рекомендовал рассмотреть вопрос с обтекателями, желательно гондольного типа. Каплевидные гондолы, из которых выступают лишь критические части колеса. Да и стойки от гондолы к фюзеляжу выполнить в виде выпуклых пилонов- заодно они станут выполнять роль дополнительных продольных стабилизаторов... Немного утяжелит модель, но оно того стоит- на полетных характеристиках скажется благоприятно.
Позитивное видео. Столько народу искренне переживает за судьбу самолёта! А если на верхний багажник машины его на резинки приделать и на скорости смотреть аэродинамику.
у тебя просто золотые руки
Игорь не перестает удивлять ))) так держать!
это нечто!!! качество работы на высоте!!!!
Как и обещал - выложился сегодня. )
"Выложился" он еще вчера , но что-то не пошло и ролик пропал !!!
просто супер
я бы хотел что бы в 80 г у нас были бы такие уроки труда
были все те же станки один в один плюс по дереву
но трудовик заставлял нас перепиливать плоским тупым напильником к которому были приварены куски трубы в качестве ручки
напильникам наверно было лет 20
пилили они плохо, хорошо только искры было ими высекать при ударе о другой.
поэтому приходилась на такие уроки труда носить ножовку по металлу свою
чтоб не пилить этот 40 уголок напильником целый урок.
до сих пор помню мозоли от этого опыта . одну сторону приходилась перепиливать полностью а вторую надпиливать и ломать в тисках.
как то раз нам доверили сверлилку но потом борода вдруг решил что это слишком просто и дырки в петлях мы потом пробивали керном
так я на токарке и фрезере не поработал, даже не увидал как можно выточить болт.
Лучший канал по теме
С удовольствием смотрю!!! Жду продолжения!!!
Люблю смотреть эти видео когда ем !
приятно наблюдать создание красивых деталей )) спасибо )
+id13 Всегда пожалуйста ))
МДА! Нет слов! Игорян МОЛОДЕЦ!
от двух последних секунд видео аж сердце замерло :)
Жирный лайк за работу на фрезере и токарном!)))
Фрезер крутится, стойки мутятся.
фреза а не фрезер)
Смастери плавильню для отходов, халко их.
Александр почему?
Александр он же не только с дюралюминий ем работает!
как раз таки с ним
Злобус Злобин
газа набирает, пузырьки потом, там надо присадки перед оттливкой или котлован нормальный без доступа.
Нот Вайнович я имел виду в дальнейшем!
Браво. В какой-то момент показалось, что он и без крыльев взлетит.
попробуйте запустить его на импеллере с крильями
Думаю не потянет
импеллер и трд дают почти одинаковую тягу, потому с импеллером легче будет, ведь для трд надо кучу гсм и контрольных приборов, да и сам трд не мало весит
да но надо будет с розвесовкой побаловаться, и акумов добавить ато импеллер прожорлив
у него вродь было пара мощных аккумов и недавно ещё 2 заказал, аккумы вместо бака закрепить, правда проводку придётся делать....
не дают они одинакою тягу! А про время вообще молчу.
Que pena que não compartilhamos a mesma língua , sou um administrador incondicional seu , parabéns por seus vídeos , ! Continue assim
Я далек от авиамоделирования примерно настолько же как как Мацуев от большого адронного колладера. У меня на производстве все это делает ЧПУ. вопрос один.... кто дизлайк поставил- даже жопу подтереть не может свою, только чужую может? Автор, ты просто нереально крут.
10:41 я чуть не отключился от того как стало биться мое сердце
Да, техника серьезная получается!
Красоту творишь! Продолжай, жду с нетерпением первого полёта!
Well done! Great machinist performance using your mill.
На всех современных реактивных самолетах во избежание преждевременного отрыва угол атаки делается отрицательный. А отрыв самолета происходит управлением руля высоты на соответствующей скорости. Скорость отрыва рассчитывается исходя из взлетной массы. Если сделать длинную носовую стойку, то самолет будет преждевременно отрываться, не имея еще скорости для создания устойчивасти и должной подъемной силы.
Почитаешь комментарии и невольно складывается впечатление, все конструктора кб миг и сухого, уже подписались на канал.
Александр А., вы правы - так и есть! Смотрят и учатся. 😀😀
Делал бы он авто,то было бы полезно для конструкторов ВАЗ,а так МИГи и СУ без этого отлично летают=)
ведь не надо тратить миллионы финансирования для изучения аэродинамики... гарвж- самоль- испытани.. и ы серию!!!
Достаточно, просто, на авиамодельных форумах по зависать.
Золотые руки у тебя Игорь!
Красавчик. Просто нет слов.
красота. вы год назад планер показывали. было-бы неплохо если-бы после самолета вы его доделали и совершили полет!
Спасибо. С нетерпением ждём продолжения!
Собачку напугали ))
Максим Максимов ж
Так и знал, что напишут))
похоже собачка повидлу даванула от страха
Гаражные пёсики на своём веку разного трешака навидались.
Накладный шугатель гаражных собак
Отлично все получается,осталось совсем не много и скоро в небо!😊
Работаю в Аэрофлоте, для меня это родная тема!!!
Не понимаю, как у некоторых смотрунов поднимается рука на такую красоту ставить дизлайки.. :-(
Приезжайте в Москву! Тут такие профи нужны! Думаю были бы востребованы с вашими руками и головой,а станки можно взять в прокат или купить, при желании! !
Офигеть!!! Отлично!!! Отлично от всех!!!!!!
мужики у кого колокол не нажат нажимаем - тогда его видосы будут чаще попадать в рекомендуемые, больше зрителей больше у него средств и времени на его проекты. ставим лайк чтоб побольше народу это увидело и нажали эту херь
Аааа!! Блоольшеее виидеео про самолёт! Супер!
Как оперативно!
КБ им.И.Негоды
Не-27
Молодец! Золотые руки!
Первая выкатка, поздравляю!
Только спать собрался, а тут новый видосик :))
лайк Игорь красава приятно смотреть на будуйщий самолет
Очень интересно наблюдать за сей процессом, надеюсь полетит)
Еще не сморел даже)))
Но все равно Ллайк)))🔝🔝🔝👍👍👍🇺🇿🇺🇿🇺🇿
С такими знаниями самолет настоящий собрать сможет!
На инст подписался, там тоже очень интересно) а по поводу данного проекта... думаю он на электротяге эффективнее будет. Турбина тяжелая, плюс бак... А на электротяге думаю больше шансов взлететь. Детали супер!!! Их бы шлифануть, грани сгладить...
Добавь тормозной парашют:) Всегда пригодится
Молодец Игорь! Удачи!
Золотые у Вас руки товарищ Игорь )))!!!!
Игорь, это SUPER JET!!! Ты так скоро космический корабль построишь! Но вот шинки, мне кажется лучше из литой резины, а не пластик - уж больно жёсткие.
Рукастый малый, молодец!
Рад за ваши достижения .Желаю вам удачи.Жду не дождусь запуска.
Управление передней стойкой просто обязательно делается совместно с управлением аэродинамического руля направления. То что есть схема летающее крыло якобы без руля направления , так это только на небольших, которые подразумевают запуск с руки .
Рулевую машинку (или пару машинок) на такой аппарат нужно не меньше 30 кг. на banggood стоит примерно 800 руб